Трап для заезда мототехники в прицеп МЗСА 817732. Каркас тента обшит фанерой. ЦЛП АРИВА

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @ariva_pricep_mzsa
    @ariva_pricep_mzsa  7 ปีที่แล้ว +4

    Прицеп МЗСА 817732. Трап для заезда мототехники. Каркас тента обшит фанерой. ЦЛП АРИВА

  • @ЕвгенийДобрый-ж2с
    @ЕвгенийДобрый-ж2с 7 ปีที่แล้ว +1

    0:22 - ,,передний борт у нас открывается,, Так? А показать не судьба? Как реализовано, для чего? Эх, Ваня...
    P.S. Курточку тоже заметил :-$

    • @ariva_pricep_mzsa
      @ariva_pricep_mzsa  7 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за курточку. Про борта принял.

  • @Budet_udobno
    @Budet_udobno 7 ปีที่แล้ว +2

    Интересный вариант. Но 1. В первую очередь надо было менять передние белые габаритные огни. Вот уж кто отличается быстрым выходом из строя и негерметичностью - так это они. Можно было поставить из коллекции Fristom и не обязательно светодиодные (они ночью чересчур яркие, если заботится о водителях сзади). 2. Странно выглядит вариант боковой зашивки каркаса фанерой. Какую функцию несет фанера наложенная изнутри на борта? Для пуленепробиваемости? Если фанеру смонтировать снаружи - на бортах - можно было бы увеличить высоту потолка до комфортных 1,6 м. и выше, если подразумевается перевозка UTV, да и тент не так изнашивался бы на углах. Собственно в поездке и во время хранения на бортах фанера вообще не нужна - а нужна лишь впереди и сверху. 3. Пандус выглядит неуниверсальным. А если владельцу прицепа, помимо техники, надо везти длинномер, который не помещается в кузов? Раньше можно было бы снять или откинуть на тросиках задний борт (у меня сделано что можно и откинуть, и быстро снять на выбор). И длинномер торчал бы в пределах разрешенных 2 м. А как теперь ему справится с этой "пастью"?

    • @ariva_pricep_mzsa
      @ariva_pricep_mzsa  7 ปีที่แล้ว +1

      Привет.
      1. Фонари на крылья если и ставить, то с "бронебойным стеклом". Бывают такие, где стекло толщиной 5-10мм.
      2. По фанере - Ваш вариант, тоже хороший вариант. Впереди и сверху фанера точно нужна, но один раз фанера спереди мне была помехой. Не смог увезти длиномерный груз. Её нужно делать съёмной, при этом, чтобы не бринчала в дороге.
      3. Здесь два варианта:
      - Трап можно будет снимать, а вместо него ставить задний борт. Нужно посмотреть, сколько по времени это будет занимать.
      - Либо просто снимать трап, но задний борт не устанавливать. И так перевозить длиномер.

  • @valentinsitnick6303
    @valentinsitnick6303 5 ปีที่แล้ว +3

    выключатель!!! ппц... неужели тумблерок приличный было не найти?

    • @ariva_pricep_mzsa
      @ariva_pricep_mzsa  5 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Пришлите примеры, которые бы вас устроили. Спасибо.
      Подписывайтесь на нашу группу Вконтакте, имеется большая база фотографий vk.com/arivapricep21

  • @сергей-и7г8р
    @сергей-и7г8р 4 ปีที่แล้ว

    Солько обошлась доработка

    • @ariva_pricep_mzsa
      @ariva_pricep_mzsa  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день. Цены уточняйте у наших менеджеров. Звонок по России бесплатный. Переходите на сайт a-pricep.ru/

  • @АнтонНазаров-щ2ю
    @АнтонНазаров-щ2ю 4 ปีที่แล้ว

    Трап не сплошной, фанера изнутри- значит, сверху ещё тент будет?

    • @ariva_pricep_mzsa
      @ariva_pricep_mzsa  4 ปีที่แล้ว

      Добрый день.
      Да, сверху тент будет.
      Наш телефон 88352355252
      Наш интернет-магазин a-pricep.ru/