СДЕЛАЛИ КОНКУРЕНТА НОВОМУ УРАЛУ!? Старичок Урал 1992 года обрел новую жизнь! Проект Урал ГЕПАРД.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2023
- Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-15372553
Воздушные фильтры для установки с КПП Днепр с стартером: ural-custom.ru/store/tproduct...
Качественная реплика старой версии глушителя мотоцикла Урал Gear Up: ural-custom.ru/store/tproduct...
По вопросам рекламы на канале: sanya.chetodel@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Была интересная работа:). Мотоцикл получился такой, что жалко было отдавать заказчику)). Желаем ему долгой жизни.
Отличный Урал у вас получился, как и все ваши проекты, больше Уралов, больше проектов!
Эх! Где мои 16 лет..... Тёзка, завидую доброй завистью 👍 Вся молодость только на Урале, менял их каждый сезон, и ментовской был с сиреной. Движки перебирал на коленях за один вечер. Поехали с другом по осени в дождь на поле капусту тырить, рвали рвали мот, аж маховик открутился, по приезду домой сразу снял движок. 2-3 часа и снова на ходу!) А, да, капусты привезли😀 Аппарат вещь, возил на нём всё что влезало в люльку с многократным превышением грузоподъёмности. Спасибо за канал, за видео.
У меня батя за урал прицеп цеплял,мы его полный картошкой грузили,из сада перевозили,там фиг знает сколько мешков входило,урал аж на дыбы вставал при трогании))) Зверь! Ещё помню ставил он на него покрышку "спортивку",называлась "травянка". Там шипы в бока торчали так,что приходилось правые подрезать,иначе они за кардан цеплялись))) Дак он на ней на рыбалке наверное 3-4 редуктора порвал)) прям корпуса ломало) Нагрузка была просто дикой!
Я на Днепр с коляской сожал 7 человек и на пруд😂😂
Я рад за ваш канал и спасибо! за такое видео желаю процветания каналу. Саня Четодел вы крутои
Артем спасибо)
Саня, очень классная работа.
Знаешь, вы как были разные по характеру и темпераменту с Санчо, так и остались). И тем интереснее следить и переживать за вас обоих). У каждого свой путь. Мне больше по сердцу то что делаешь ты с командой. Это просто мега уровень. Молодцы. Привет из Гомеля)
один недостаток- вконце всё равно получился днепр, как деревянную лодку не обвешивай яхты всё равно не будет
@@dannootaky8737 Так из него не делали чопер или Харлей😂😂
Привет Гомелю,был в Гомеле раз 10,родня в гомельской области живёт!
Саня, спасибо за такое видео! Просто в молодости побывал. Гепард очень класно получился, по работе двигателя уже не старый Урал, но всё же Урал, звук у глушителей просто прелесть! Спасибо ещё раз!
Довольно ощутимый шаг вперед, на таком мотоцикле уже будет не стыдно ездить и по городу 👍
У меня Урал 82 года, весь в родне,езжу по городу, знающие люди оглядываются, улыбаются, гоняю на байк слёты и воообщщееее не стыдно! Нравится мне эта техника!
У меня был Днепр 80-х годов вообще не стыдно было по городу ездить
Парни вы молодцы, просто волшебники. Я восхищаюсь вашим мастерством. Такие красивые вещи делаете. Такие видио можно смотреть бесконечно!!!
Мне звук "гепарда" больше понравился, чем gear up. Более устойчиво работает. Крутейшая работа! Смотрел с удовольствием
Отличная работа, Саня!
Творчество + грамотность и прекрасный результат.
Хоть что ты не делай с УРАЛом он все равно останется УРАЛ. Ломучий, требующий ухода. Ресурс ну никакой.
НО ТАКОЙ ЛЮБИМЫЙ! )))))
Очень круто! Я бы поездил на таком с большим удовольствием !!!
21:22 сравнил звук мотора,Саня хитрец😀 . Микрофон поднёс у синего урала в накладке бака,а у красного мерял звук от сиденья пассажирского😁
Да и выхлоп разный на мотоциклах,сами глушители плюс сама система 2в 1 и 2в 2,разница будет по любому.Хитрит Саня,ну понятно реклама двигатель торговли.Кому самому лень ковырятся,а деньги лишние есть,а времени свободного нет чтобы с Уралом трахаться,отличный вариант.Работы много сделано.
И не газовал на красном. На синем на газу отлично слышно лязганье поршневой
@@roman_zchukov ,верно,слышно чётко перекладку поршней😀
Грамотно отреставрированая Советская мототехника,просто молодцы ребята, умеют давать вторую жизнь истории и жизни мтоциклам СССР.
Красный очень стильно получился! Молодцы
Всё как всегда у вас шедеврально,не перестаю вами восхищятся Саня ты молодец!!!❤❤❤😊
Саня,Вы Все молодцы! Удачи вам!!!
Во сколько такая красота обошлась?
Прям он так и ответил😄
Думаю больше чем гирап
С нынешними ценами страшно представить
@@user-ci2re7wi1w все не обоснованно дорого
Странно, что не говорит цену.
Это самое важное в любом кастом проекте.
Можно же его хоть на луну запустить своим ходом,- вопрос в том, кто это оплатит
огромная работа!молодцы!
сделайте красивую одиночку!
Классный Урал получился👍 Всё три достойные.
Александр, всё супер, но есть ещё не мало важный момент, хотелось бы в конце проэктов смету видеть, много людей в том числе и я хотят знать цену таких работ. 🤝
К моменту окончания проекта большинство цен уже не актуальны.
@@ltybc_djhjyby Почему,они что его делали год?
Но у вас однако красиво вышло, да и звук больше нравится.
Сане привет. Спасибо за обзор. У моего отца был зеленый 💚 Урал 1981 года на 36 лошадей и сейчас есть синий 💙 Урал 1988 года с задней передачей на 32 лошади. Оба хороши. Карбюратор лучше всего, инжектор это лишнее на этом мотоцикле. Да, можно поршни от Лады поставить или Авто технологии направляющие клапанов втулки и клапана от Лады они реально лучше, маслосьемные колпачки, сцепление с демпфером пружин, КПП от Днепра, электро стартер, колеса от Днепра с короткими спицами, безконтактное зажигание, шипованную резину на заднее колесо. Думаю что лучше старого Урала ничего нет, и пусть шестерни воют, и нет электро стартера не , зато он заводится в любую погоду на любом бензине. На рыбалку на реку Енисей на них ездили и зимой и летом.
Главное иметь на заднем колесе шипованную резину, даже если нет привода на коляску, этот Урал пролезет везде, даже там, где машины не пройдут. Мы на этих Уралах залазили в такие горы, в такие грязи и в такую тайгу, что ни один Джип не пройдёт. Урал должен быть бюджетным мотоциклом, сильно вкладывать в него деньги не стоит, хотя это на усмотрение владельца. То что Урал жрет много бензина это да, вот поставить бы на него трех цилиндровый рядный турбо дизель от Фольксваген Лупо на 61 лошадиных сил и это было бы круто, расход солярки 3 литра на 100 километров, это было бы отлично. Урал он как квадроцикл, только жрет много бензина. Его нужно делать дизельным. Но китайские дизели с одним цилиндром это мало и скорость маленькая и вибрации сильные.
Хороший проект получился, очень приятно смотреть
По моему вы собрали урал получше нового заводского, молодцы !!!
спасибо. чуть не захлебнулся от приятных эмоций. спасибо.
Здравствуйте. Случайно наткнулся на вас, вообще респект! НО! У меня был к-650, карбюраторы не помню к-301 или к-302 (одни на Урал, другие на днепр шли, вертикаль горизонтально крепление). Так вот при 6 вольтовом зажигания с монетой, и воздушным фильтром нулевиком с масляный зеркалом, и воздушной заслонкой я не имел проблем с запуском в - 20, аккумуляторы стояли с торпедо по 1,2В 4 банки, щелочные(армейские короче). Так вот, карбюратоы к-62,65,68 проигрывали 301,302,и по приемистоти, и по расходу. Естественно при правильной регулировки синхронности. А глушители мне отец выточил из москвичевских карданов, неубиваемые, и звучали прекрасно + и двигатель не душили. Мотор поршнями(полусфера) был дефорсирован на 32 лс.
Мотоцикл был 1969 года, его уже нет с 2003 г. Очень жаль.
Выглядит шикарно,никакого колхоза.всё достойно в высшей степени.
Александр привет. Давно смотрю твои видео и желаю твоей команде и дальше производить подобные проекты. Хотел бы у тебя узнать примерную стоимость переделки уже имеющегося мотоцикла в такое чудо, что вы делаете в своей мастерской
Класс.Золотые руки.🤝🤝🤝👍👍👍👏👏👏
Не нужен мне не какой херам! Те Уралы и днепры мне роднее! Это молодость моя, и звук этих шестерён просто песня для меня! Ну а так Санёк, молодцы, давай те и дальше чётоделайте, чётоделы хреновы))
Александр, респект и уважуха!✊
Сколько стоит такое перевоплощение, в данном конкретном случае???
Интересные решения, работы не мало проделано👍
Саня молодец продвигай наши уралы в России
Когда сделаете Урал с приводом коляски от Днепра для бездорожья? Ещё одна интересная тема.
Вот дело говоришь,у меня был Днепр с коляской👍
Так и уралы такие были.Ээх было время, что-нибудь сломалось, шасть за забор, новое поставил и айда)))
Саня молодец, мне нравится Ваши эксперементы
Вай
Вай
Вай любо дорого боГатооо.
Молодцы парни красоту сделали.
Привет всем у меня есть Урал 1992 года я гружу 500 кг гуз попальям он просто идёт как бык причём стабильно это опарат 👌🏻
Урал это трудяга.Не понимаю тех кто на нем ездит в городе
Отличный мотоцикл, отличная работа!
Хорошая работа,хороший обзор.
П.с всегда нравился багажник в уральской люльке.
Привет Саня
Жду не дождусь подробного видео с настройками инжектора. Кстати за видео с электронным зажиганием большое спасибо 7 штук поставил и настроил, работают просто супер.
Мне понравилось красный))) всетоки тише и есть Урал в нем в старенький который охх вспомнил свой Урал даже пускай так всё шумят за то Урал от души)
Супер мот!!а сколько если не секрет обходится такая реставрация???хоть приблизительно с запчастями!
Круто!- прям новый мотоцыкл
На красном самый чёткий звук мотора, и не стучит как у нового
Молодцы Ребята!!! Это класс !!!👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏✊✊✊✊✊✊✋✋✋✋✋✋✋🇰🇿🤝😍
Молодцы! Хорошая работа!
Для законченного вида затонируйте обтекатель!
Очень круто 👍 жду следующей серии 🙂
Отличные мото, но Урал он и есть Урал, пора вам Александр придумать ему новый мотор свой вот это будет достижение на весь мир и чтоб японцев за пазуху засунуть но все-же вы молодцы продвижение Вам в вашей работе
Пушка. А бюджет работ не озвучишь? Хотя бы плюс минус. Для понимания
Запишу отдельное видео
Очень круто! Уровень растёт!
Плотный респект, Оч. нравится именно эта Ваша работа, Я бы сказал Ззе Бест! 🤙🤙🤙🤙🤙
За десятки лет ни чего не изменилось хотя было украдено все с БМВ теперь смотришь на мото БМВ и Урал чем конструктора занимались 40лет...
Пилили бюджет
Сиденье новое придумывали! 😂
Бухали да и разворовывали заводы больше и не чего.
Саня здравствуй! Пришла мысль сделать фильтр воздушный по типу того как на Восходе под сиденьем, только каналы от каждого соединить в один за корпусом коробки. Я имею ввиду каналы сходятся на расстоянии чуть больше габаритов коробки!
Владел таким, надёжный аппарат, в деревне, в местах труднопроходимых он много решает!
Выглядит отлично
Саня Чётодел -
Российское мотоциклостроение
С колен поднимет , когда возглавит
Его технический отдел...
В России нет мотоциклостроения
Пожалейте , пожалуйста , Саню. Были в нашей истории двое передовых самодельщиков в Ленинграде ( один из них Хаинов, фамилию второго- стыжусь- забыл) создатели двух авто Лаура. Так вот... "государство" их "заметило" , "дало" лабораторию и благополучно задушило все их идеи и разработки.
Так что если ставить то советником при верхнем руководстве с обязательным принятием к испытанию и последующему внедрению в производство передовых решений. Ведь передний привод от Мастерской Ветрова ирбитчане признали больше года назад (он участвовал в заводских испытаниях) ,а внедрение где? Привод на коляску Урала был ещё задолго до Днепра, и где он? И это я ещё не говорю производственных внедренечках позволяющих снизить себестоимость изделия.
Блин, ну когда я уже разбогатею, что обратиться к Вам за мотоциклом мечты ☺✨
Молодцы !!!
Воздушные фильтры для установки с КПП Днепр с стартером: ural-custom.ru/store/tproduct/361872343-212063227661-vozdushnii-filtr-bochonok-2sht
Качественная реплика глушителя мотоцикла Урал Gear Up: ural-custom.ru/store/tproduct/361872343-333390239651-glushitel-ural-gear-up-nerzh-replika
Красный хоть и работает громче ну нет постаронних шумов!
Полог уже крепится не на 2 люверсы ))) опыт наживаете !!! Крутая работа!
Привет! Красный, он звучит лучше, чем другие два.
Саша, привет!!!
Отличная, как всегда, работа.
Вы большие МОЛОДЦЫ!!!
МОЙ ЛАЙК N80 😁👍
Привет Риф! Что-то тебе больше не видно на канале МотоСанчо? Раньше ты был там очень активен.
@@maxmustermann9121
Привет, Макс!!!
Не хочу больше петь там дифирамбы.
На его канале меня оскорбили укронацисты... я написал Санчо, но он проигнорировал моë сообщение, т. е., я так думаю, был согласен с ними.
Вот поэтому я больше не хочу быть на одной волне с ним, хотя, не отписался от его канала.
Думаю он скоро поймëт свою ошибку. Будет за Бацку и за весь белорусский народ.
А пока наши пути разошлись.
Тем более, что он про оппозиты больше не повествует.
Вот такие вот дела, Мах.
@@RiF-SU Понятно
@@RiF-SUюбопытно писать про укронацистов, и видеть что сейчас делают ваши рабсияни с Бахмутом, Авдеевкой, что сделали с полумиллионным Мариуполем, с Изюмом, Лиманом, и другими городами Украины, оскорбили тебя бедного, ужас как так????
Молодцы, мот что надо. Ноооооо! Качество запчастей у нас оставляет желать лучшего😢😢😢
19:36 дым с левой головки в сторону переднего колеса, кажется на гирапе такого нет
Поздравляю Александр ! Это уровень!
Спасибо за контент, очень интересно!!!!
Спасибо за просмотр и оценку
Тащил Жигуль на передаче, правда потом развалился правый подшипник колена и сломался поршневой палец. Поставил кусок шланга( поршень конечно выбросил) вместо пальца и на левом цилиндре завёлся.
Молодцы . Отлично работаете. Жаль далеко я, а то бы пригнал свой мт10-36 на доработку.
Приятно слышать без мата
На 19.38 после открытия ручки газа на максимум, начал выплевывать масло! Видно на асфальте! Кольца наверное не притëрты?
Старый звучит классно, этот рык помнят все
То чувство когда лайв канал интересней и свежее основного(((
Красный получился красивее даже чем завод
СКОЛКО ТОПЛИВО РОСХОТ 100/ км-ч/ СТАРИ И НОВИЙ УРАЛ, л-с СКОЛКО? СПОСИБО ДЛЯ ИНФАРМАЦЯ👍
Super 🔥👍😁
Саня как обычно-браво!!!! Снимаю шляпу!!!
Саня классный мотоцикл , я даже свой захотел тебе пригнать на тюнинг!!!👍🏻
Ездить по асфальту вопросов нет, чётко. Если ездить по пересечённой местности то выхлопные трубы , в часности левая сильно снизят проходимость мотоцикла. Кислотный аккумулятор в коляске на кочках будет выплёскиваться и всё вокруг будет в кислоте. Проверено временем
С пересеченкой согласен, выхлоп снизу (любой) будет занижать просвет. Поэтому на Гирапах с приводом от них и отказались в пользу 1 глушителя сверху
Сейчас уже 21 век на дворе и аккумуляторы AGM технологии давно уже вытеснили обычные ,ничего не мешает ставить их хоть в каком положении (кроме верх дном . там клапан) никакая кислота ни куда не течёт проверено временем))
Очень круто, мне больше добавить не чего 👍🤝
Не нужно со звуком бороться.он потеряет свой шарм.Получится недомотоцикл и недоурал.Пропадёт звук знакомый с детства.
Проект🔥🏍💪, молодцы!
Очень даже хорошо, но мне как то больше нравится звук м-66.
Сделал первый заказ у вас в магазине 😊надеюсь после выходных отправите
В понедельник ответим
@@ChetodelSanya буду ждать 😊
Отличный Мот только это всё не завод как на это посмотрят ГИБДД сейчас с этим строго у меня на машине до фаркопа докопались
Лучше чем заводской.Повезло заказчику.
Гепард, получился классный, старый Урал 1992 г. У меня был, хороший мотоцикл, но хуже, чем новый, молодцы замечательная работа! Такой же хочу! Что стоит?
Форсунка на инжекторе торчит наружу и вбок, лямбда тоже, как бельмо на глазу. Интересно, разработчикам комплекта совсем наплевать на эстетику и удобство?
Красавчики пацаны......
Интересно сколько такой стоил заказчику... хорошая работа.
Саня красавчик. Всё у тебя чётко. Обидно только, что ценник на новый Урал космический.
Дорогой потому что он не для россиян, и собран на зарубежных комплектующих, неужели в России не могут даже шестерни ГРМ сделать????😄
@@user-hj9lz3ne9s в России все могут но это нам не надо(
Не могут
Если б могли- сделали.
Делают то, что могут. То есть - ничего
🔥🔥🔥 огонини !!!
Всё хорошо)но качество звука и видео, хотелось бы увидеть лучше)По работе с мотоциклом 👍
Согласен, старался убрать совсем косячные моменты по звуку, оставил только то без чего смысл теряет.
Елисеев Игорь.Алексин.Привет Саня!!! Здоровья тебе,твоей семье ,друзьям и единомышленники! Кто произвел инжектор на Гепарда,где купить и сколько стоит?По расходу ,буду следить за его испытанием. С уважением Игорь.
Саня,ремарка не большая - суппорт от ямахи ни разу не брембо,а сумитомо - это отличительная черта всех ямах.😉😁
На мой взгляд передняя телескопическая вилка, что на старом Урале должна быть лучше чем эти пружины, но смотрится уж точно лучше. А эти пружины больше похоже делали не для улучшения, а для локализации производства (что спереди, что сзади одно и тоже - итог легче производство) или для практичности.
Уже долгое время смотрю ваш канал. Сам был владельцем Урала.
Но вот ни разу не видел как вы регулируете карбюраторы на синхронность. А без этого они работают каждый со своего старта и приемистость страдает очень сильно.
Саня привет-ну ты хвастун-а вообще молодец расказываешь очень подробно ,я таже рот открыл от удовольствия твоего красноречия. Спасибо дружище -успехов тебе по жизни . Волоколамск-Владимир
Спасибо Владимир)