Husqvarna Vitpilen 401
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Как не просто обсохнуть, а обсохнуть красиво - рассказываю в этом видео
✅ Поддержать канал. СБЕР- 2202 2012 7229 5771
💰 Райффайзен банк 22ОО 3OO5 1498 9233
▶ мой канал в телеге t.me/motofotor...
📢 Письма для меня писать сюда - fotoromanov@bk.ru
----------------------
✔️Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formula...
Инстаграм - / tc_formula_x
---------------
Фотороманова смотришь? Смотрю. Это я. Улыбнуло от души)))
сам поржал)
кстати шикарно получилось)) а интонация ащще - на оскар)))
Хвастунишка)
Соглашусь во всем с владельцем, нас в Санкт Петербурге вроде 3 Vitpilen`a. Для города идеальный мотик. Короткий, узкий, юркий и динамичный мотоцикл с потрясающим неоклассическим дизайном.
Я 176 ростом мне сидеть видимо чуть удобнее, зеркала я поставил кафешные, обзор да хуже но вид совсем другой. Не обсыхал на нем никогда, бак мелкий это факт в смешанном режиме трасса(110-140км/час) город(0-90км км/час) можно проехать 220-240 км на баке не до суха а так что бы спокойно найти ближайшее азс.
По поводу максималки, 170 на нововприозерском разгонял, страшно, очень дует. Если лежать на баке то 130-140 комфортно. Так же брал новым в салоне.
Всем удачи на дорогах и безопасной езды =)
спасибо!
Мож таки соберём сходняк бензопильщиков как тепло будет? А то я пока только 2 хуски видел в городе, одна из которых на видео, а вторая - вообще Норден. )
@SergeyBezgin подскажи пожалуйста, что за зеркала брал, есть ссылочка? Тоже хочу сменить стоковые лопухи
@@badboy78551
5.3 0-100 с квившифтом, минимум транспортного налога, условная простота конструкции, короткая база и рулёжка. Что ещё требуется?
@@badboy78551
Интернет полон фото и видео.
А нам в городе нужно что то больше 100? Так то и 0-100 беззадач, так как ограничения скоростные.
крутяцкий мотик. Очень красивый. Владелец молодец что не завешивает его всяким барахлом, нельзя такую красоту прятать под сумками
Редкостная хрень, масло течет, вентилятор охлаждения отказывает. Движок одноцилиндровый может накрыться
Отличный обзор мотоцикла! Красивая Бензопила! Классное получилось видео! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
спасибо
"короткие видео это не мой формат" - так это ж хорошо!
спасибо! )
Доброе утро! Сезон скоро)
Почти час радости в выходные 🎉🎉🎉🎉🎉
спасибо)
Приветствую! Отличное решение по замене обыденных баннеров на оригинальную саморекламу! Браво 😀
спасибо за внимательность! там две замены)
в сезоне 2023 (тритий мой сезон) было дело обсох на америке. Думал ща как на резерв поверну, оказалось я на нем и ехал. Пришлось толкать "кабана" 250+ кг сначала в горку метров 500м, потом благо спуск был до АЗС. Общий пробег толкания составил (по яндексу) 1,5км. Было весело)))
да, в этом есть подстава, когда думаешь что резерв есть в запасе, а его нет) тож на такое попадался, но, к счастью, до заправки дотянул на парах
В юности на Иже обсох как-то. Километров пять толкал. Незабыл до сих пор.) Спасибо за очередной обзор тебе и Сергею. Интересно про его Харлей тоже посмотреть будет.
будет и про этот Харлей) Спасибо
Спасибо за очередной шедевр))) Смотрится на одном дыхании)))
Теперь будем ждать видео с харлеем)))
спасибо Станислав!
Доброго времени суток, Роман. Ждал новое видео, и вот оно наконец-то. Как всегда выше всяких похвал, ваша работа, спасибо вам!!! Посмотрел и как будто сам катнул😁Хочется уже выехать, но ещё только март, и снега горы)))
спасибо что смотрите!
Симпатичный мотоцикл. И отличный обзор. И фотографии очень понравились - на этом мотоцикле можно даже не ездить, просто фотографировать)) Спасибо Сергею за то что поделился
Харлей классный! для выходного дня отличный мот. Газонокосилка тоже интересная, но странный выбор для города. Спасибо автору за видео. Спасибо собственнику за предоставленный мот, надеюсь даст на обзор Харлей, с удовольствием посмотрю.
про Харлея тоже будет
ждем, очень стильный мот
а почему странный выбор для города? какой мот выбрали бы вы?
@@antonnekrasov4639 не правильно выразился, скорее необычный… чтобы на гарантии, не дорогой… а действительно выбора то нет(
В чём странный выбор? Владелец сам сказал, что с ХД у него борьба и страдания в виде откручивающихся болтов,а на Хусе он гарантированно доедет в городе куда надо хоть в несколько мест,ну и расход немаловажен, размер и вес.
Красивое видео. Приятно смотреть и слушать Вас.
спасибо
Добрался до заправки "теперь не буду как лох", и надо было для антуража сунуть в бак пистолет ДТ 😅
С того года занимаюсь мотоэвакуацией и HD Sportster попали в топ (не по поломкам).
Фотки в конце оч крутые 😎
а ну как бы ливанул дизеля)
спасибо!
Как всегда великолепный материал, несмотря на то, что я совершенно далёк от такого типа мотоциклов. Интересно, ёмко, не затянуто. Спасибо.
спасибо!
Как всегда, отличный обзор, душевный! И мот интересный, красивый. Только бак маловат, наверное каждый выезд с заправки начинается)
Про АБС полностью поддерживаю!!! Спорят те, кому экстренно тормозить не приходилось на асфальте с песочком или просто скользком.
АБС спасает.
Харлей - ...авно, но красивый зараза и звучит))
Я фотороманов! ))) Скоро узнаваемость будет тяготить. 😄 Улыбка сама растянулась на этом моменте.
я работаю над этим, чтоб узнаваемость не бежала впереди меня)
Роман, огромное спасибо за прекрасный обзор! И на любимый город заодно посмотрел😊
спасибо что смотрите!
Досмотрел! Классный обзор и хозяин приятный очень! Крутая мини коллекция мото в гараже у человека, по сути идеальная практически, если не нужно по грунтам гонять
Надо новый квест, найди в городе фотороманова.😂
он сам пристает к людям ))
Напомнило фильм (Всегда говори да) где мед.брат купил дукати)))
Я когда купил мотоцикл, толкал его пешком с паркинга на техосмотр и по тротуару и по переходу) Благо буквально 300 метров
Первое время вид этого мотоцикла вводил в ступор. Вот же классика есть. Но дизайнеры не зря едят свой хлеб, со временем этот аппарат нравится все больше так как все мотоциклы стали похожи друг на друга)
да, есть такое. мне тоже не нравился прям сильно. но к принятию и любви я пришел за сутки)
Самые чёткие обзоры!
спасибо
Выражаю огромную благодарность вам, за вашу работу и вашу искренность, скоро мой первый мотосезон, смотрю ваши видео запоем😂 удачи вам и ровных дорог!
спасибо и удачи в сезоне!
Как мотоцикл Тула. И по звуку и по внешке)
ну может что-то и есть)
Классный обзор мотоцикла, и по городу экскурсия, всё нравится, продолжайте снимать!👍👍👍
спасибо, продолжаю
Ох, меня в своё время помучил Е-кукан эррор (ECU Can) на новом Доминаре 2020 года - мот на холодную делал один оборот стартером и наглухо переставал заводиться. После подзарядки проблема на пару дней уходила. Сменил акк - не помогло, поэтому скинул мот через год и вздохнул с облегчением. Видимо с ECU у KTM это наследственное)
попал на екукан )
Обсыхал два раза как раз на Харлее Спортстере, таком же, как второй мот в видео. Это было с непривычки, т.к. на них нет вообще никакого датчика топлива. Но повезло, первый раз аозле заправки, второй раз обсох на верхушке эстакады, съехал своим ходом и потом толках 300 метров почти 270 кг до заправки, тоже повезло, что было недалеко. С тех всегда езжу с резервом, и ещё все харлеисты знают лайфхак - сразу на АЗС сбрасываешь трип на ноль и по пробегу всегда можно посчитать, сколько топлива у тебя осталось )
я всегда тоже так делаю, до полного заправляю и сбрасываю пробег А.
Симпатичный аппарат)) и банеры в вашем городе очень лояльны к мотоциклистам))
особенно два )
я только один увидел, про "кругом обман" @@fotoromanov
Приятный хозяин, пикольны мотоцикл, прямо заинтересовал
Дизайн я бы сравнил с Саабом, вне времени и крайне гармоничный как в городе, так и за городом. Нравится, что у Хаски подсвечиваются индикторы на пультах, в ночи выглядят круто. Вроде мелочь, но мало кто так делает.
PS. С таким баком наверное с собой баночку бензина возить надо, вместо резерва)
спасибо) если в пределах города ездить то нет проблем заехать на АЗС. просто не надо тянуть до последнего) на скутере бак ещё меньше)
Поставил лайк в начале просмотра и в конце потянулся вновь поставить лайк. Но увы,возможно один раз.
Не знаю как остальным,но мне заждется увидеть путешествия.
Харлей внешне понравился больше )))
Красивый мотоцикл ,рад за Сергея.👍
Лучше бак не сушить, а тем более не пытаться потом заводить. Для бензонасоса это категорически противопоказано, без топлива идёт дикий износ внутри насоса, топливо работает как смазка.
Про АБС: был случай зимой, когда на авто при экстренном торможении сработала АБС, но автомобиль вообще не замедлялся. Каким-то чудом я заставил себя приотпустить педаль тормоза до момента, когда АБС не вмешивалась, и автомобиль сразу остановился, не в бампер стоящей впереди машины. Вот тут и вспомнишь что самое эффективное торможение это когда тормозишь на грани срабатывания АБС, но не перешагивая эту грань.
За В. Цоя - отдельное спасибо!
спасибо)
Поддержу , что смотреть почти час легко . Фото класс , буду продавать мотоцикл , возьму на вооружение некоторые ракурсы ))
а берите, не жалко )
будешь продавать мотоцикл, возьми на вооружение фотоРоманова))
Стилёвый мотег)А насчёт посадки ,то ради стиля практически всегда чем-то жертвуешь, и чаще это- комфортом.)
Да минус с нейтралкой и баком конечно дает свой оттенок кислинкой, но яркий и приятный мотик. На свартпиллене уже 12тыс пробега, и менять особо не на что, другого такого нет
Спасибо за историческую справку по дому со шпилем
рад что понравилось
Сергей счастливый - кайфует от своей работы! И технику выбирает не по-бухгалтерски.
шикарно выглядящий очкнь стильный городской мот. Спасибо за обзор, очень интересно!
спасибо что посмотрели
Мотоцикл интересный, обзор чудесный.
спасибо
Рома, у Доминара 40 лошадей. Зарубался я как-то с этим мотом, со светофора я ушел первым, но потом видимо наездник набрался смелости и обогнал меня, а мне в другую сторону надо было ))))
я почему-то думал дорест 40 сил , а UG 45 сил. а по факту 35/40?
@@fotoromanov именно так
Красивый мото, отличный обзор) И крутой баннер))))
спасибо!
Характеристики фантастически совпадают с Bajaj Dominar 400, мотор которого собирают на том же заводе что и KTM 390 (Индия)
Я тоже брякнулся без АБС в прошлом сезоне из-за неожиданности. Хорошо на маленькой скорости. Но все равно обидно, покоцал немного и мотоцикл и ногу. И да я тоже всегда и знал и говорил что АБС очень нужен хотя пришлось купить без него по совокупности предпочтений (деньги, стиль, мечта..) Ducati 800 sie 2003 г )
спасибо за поддержку!
Для меня зеркало часто складывают. Всегда приятно, хотя понимаю, что заботятся о своём зеркале, а не обо мне.
Фото,как всегда очень продуманные. Огонь!
спасибо!
Напомнил мне мой bajaj dominar 400
так это все братаны, что ктм390, что бензопила эта, что домик. отличается только рамой и обвесом частично, ну и ценником
На нём будет невероятно удобно переплетать через руль. Больше шансов остаться целым. Видимо это одна из систем пассивной австрийской безопасности.
в таком контексте никогда не думал. вряд ли эта процедура может быть безопасной)
Я бы мотоцикл рядом с долматином снял😂
они же с хвостом)
Отличное видео, спасибо!
Душевно, душевно)
спасибо)
Маршрутки топ ❤
Душевный обзор. Хочу такой мотик.
Очень красивый мотик. И близкий к идеальному для города.
хаска офигенно прикольная
надо не забыть про него, если вдруг обновляться надумаю
удивлён наличием квика
коленями будешь упираться в приливы бака
@@fotoromanov :'(
Очень красивый мотик!
Только час назад сел смотреть, что там с предзаказом нового Гималая на этот сезон, решил еще посмотреть Дюки 390 и Хускварну 401 по наличию и тут сразу видео выходит. Совпадение?
не думаю (с)
Какие сроки сейчас объявляют на доставку RE?
Отлично! ФотомотоРоманов!
спасибо
какой же густой, роскошный звук у харлея!
прямо можно фоном ставить при его обзоре! или вместо музыкальной заставки.
именно про это и будет в видосе про Харлей)
Крутой обзор, как всегда
спасибо
Мотоцикл очень красивый, правда китайцы тоже научились делать красивые одностволки.
На Ямаха трейсер 900 с большим ветровым стеклом прокатись , кайф не дует 😊
Фотороманова и я смотрю так то говоря))
Очень харизматичная хаска. Длч города самое то.
Красивый мот😊 и да, ждем ХД)
будет
По внешке будто младший брат ёмахо МТ01
может)
Сходу, рекомендасьон использовать текст при трэкинге с контрастной обводкой. Белый с черным контуром и наоборот. Будет гораздо удобней читаться
спасибо) правда дизигнеры говорят что текст с обводкой есть колхоз и прошлый век)
Кофеварка дизайн 😊
Интересный мотоцикл.
Позитивный шикардос!!! 😂🎉
спасибо!
Сергей классный!!!
передам)
А может Вам попробывать свои силы в авто обзорах. У хозяина мото есть ягуар. Было бы очень интересно увидеть обзор в Вашем исполнении.
Не нужно нам этих бездушных коробок
А жаль. Ретро авто в Вашем обзоре - просто шедевр получился бы. Современные авто не стоят Вашего внимания. По пробывали бы с ягуара. Шикарное авто.
спасибо за идею) но это надо второй канал заводить,а я не вытяну два )
@@fotoromanov для начала можно и на этом канале попробывать. Я думаю вашим зрителям понравится. А там и рекламодатели подтянуться.
На этом канале можно сделать рубрику Не формат ..или Для души .
На среднеазиатскую овчарку без хвоста похож. Размеры, кстати, соответствуют 😅
мне кажется тут нужно что-то более утонченное )
Надеюсь, вы про мотоцикл)))
Шикарный мопед
спасибо
мне нравится этот мот
👍👍👍
Красивый, хотел такой первым. Но купил 1300😅 классическая классика это была Хонда cb1100, она на спицах тоже бывает, если будет возможность - сделай обзор
спасибо, ну 1300 тоже не плохо)
@@fotoromanov да, только от АБС действительно не отказался бы, но увы, на XJR его так никогда и не ставили, а теперь и модели нет уже..
Обалдеть
лайк, потом простомтр))) если чего сниму обратно
никаких обратно! подарочки не отдарочки )
Когда я узна, что Husqvarna производит мотоциклы, то я не поверил. Для меня слово Husqvarna ассациировалось с качественной техникой для стрижки газонов, бензопилы, садовым бензоинструментом. Если качество мотоциклов будет такое же, то почему бы и нет. Но дизайн у них как бы сказать... компактный и на любителя.
примерно так и звучал первый вариант начала видео) про бензопилу и триммер
Это разные фирмы.
Такой большой, а до сих пор в брендики веришь?
Бренды покупаются и продаются на ура, на раз-два-три))
Сейчас это KTM.
Привет если кому интересно обзор motoguzzi v7 cafe classic накидайте лайков. Вдруг ко мне приедет на обзор
не очень понял, у вас есть мотогуцци в7?
@@fotoromanov да, но я в Москве, если получится то приезжай сделаешь обзор) вдруг по пути будет
Полный бак заправляй и по дневному пробегу каждые 200 км заправляйся и не парься
Жалко, что вы в Питере. Если вдруг будете в Москве, могу дать доминар на сутки для сравнения. У доминара 40 сил и больший вес. Но по ощущениям он нормального размера, не короткий.
спасибо. доминар есть в планах, времени не хватило в прошлом сезоне)
В Индии - хуже. Я ktm duke 390 MY 2024, собранный в Индии, с нулевым пробегом, отвез в сервис через 200!!!км - просто перестал заводиться, не работал вентилятор. Причем, вентилятор заказывали в Австрии. Ждали - ждали, в конце концов сняли с другого нового байка. Пока работает. Вот такая сборка и сервис, в т.н. «цивилизованной» стране.
спасибо
Мотоцикл из серии - не быть, а казаться. Пофоткаться, рассказать что ты мотоциклист, выложить фотки на мамбе/инсте, и дальше в офис с 9 до 18.
а какой мотоцикл, по-вашему, про быть , а не казаться, и почему?
Харлеисты ...
Особая разновидность мотоциклистов, считающих себя полубогами только по той причине, что ездят они на "Харлее".
Мне однажды стал интересен этот феномен, и я углубился в историю марки.
Собственно, она мало чем примечательна относительно прочих мотопроизводителей. Но есть небольшой, но значимый нюанс. Марка эта американская. А как известно, американцы те ещё торгаши, и могут продать всё что угодно. Что вагон снега зимой, что родную мать. Если светят хорошие деньги, то почему бы и нет? В этом вся Америка. На том и стоит.
И это первая причина, почему владельцы "Харлеев" чувствуют себя полубогами. Ведь они купили себе не просто мотоцикл, но легенду.
Вторая же причина не столь очевидна, но изучена и научно обоснована в работах многих видных деятелей науки. А дело здесь в той самой "вибрации", которую продавцы "Харлеев" возвели в степень и с успехом продают поклонникам марки вот уже почти век.
Так в чём же дело? А дело здесь в последствиях этой самой вибрации для организма человека. Есть даже зарегистрированная в анналах ВОЗ болезнь, которая вот так бесхитростно и называется - "Вибрационная болезнь".
Стоит прочитать о её стадиях и протекании, как даже человеку далёкому от медицины становится понятно почему владельцы "Харлеев" так ведут себя на дороге, да и в жизни.
Поначалу, когда человек по недоразумению своему покупает мотоцикл этой марки и начинает на нём ездить, понимает своим мозгом, что, что-то здесь не так. Ну не должен современный мотоцикл быть таким вибронагруженным. Однако тут же ему приходит на помощь легенда о "той самой вибрации", собственно которая и делает все "Харлеи" "живыми". И то, что гражданину изначально показалось недостатком конструктива, на самом деле является "фишкой", которая и подарит ему кайф.
Именно так владелец "Харлея" понимает увеличение экскреции адреналина, норадреналина и их предшественников - дофамина, дигидроксифенилаланина, именно как кайф. А не как одно из патогенетических звеньев формирования и прогрессирования вибрационной болезни.
Он, быть может, в глубине души и осознаёт, что вредит своему здоровью, однако на фоне всего остального. Как-то курение, бесконтрольное употребление алкоголя или ещё чего наркотического, лёгкое онемение конечностей с отмиранием мелких сосудов проходит практически незаметным. Тем самым только усугубляя развитие болезни в новые стадии с уже необратимыми для центральной нервной системы последствиями.
Потому и поведение у них "особое", отличающееся от поведения нормальных, здоровых людей. Ну и осознание себя как полубога в жизни и на дороге.
А стоит только стороннему наблюдателю указать владельцу "Харлея" на вышеозвученный конструктивный недостаток, как он тут же начнёт приводить доводы в защиту марки и его выбора. И чем опытнее "харлеевод", тем агрессивнее он будет себя вести.
И это элементарно объясняется именно последствиями вибрационной болезни. Ведь чем дольше на человека воздействует вибрация, тем больше вреда она ему наносит. И вполне возможно, что этот гражданин, доказывающий вам, что "Харлей" не вибрирует, а "живёт", имеет последнюю стадию вибрационной болезни. И вполне возможно, онемение у него не только в конечностях, но и в других, более важных для человека местах. И доказательством тому, популярный у "Харлееводов" аргумент о том, что раз не пробовал, так и не о чем тут говорить.
Что может быть глупее? Выходит что и с наркотой, надо сначала попробовать, а уж потом критиковать?
Ну уж нет, увольте.
спасибо, интересный комментарий. ну а как же другие мотоциклы с вибрациями? есть же Vтвины и у других производителей. а вибрационной болезни скорее всего пофиг кто эти вибрации воспроизводит и как.
@@fotoromanov Есть и у других, но они, в отличие от "Харли", не возводят её в степень, наделяя легендарными качествами, и понимая что это вредно для здоровья пользователя, с этим борются.
Моё почтение
Бензопила на 2 колесах 👍
Хороший на вид мот, не знаю почему, но напоминает Yamaha mt 01
Прикольный пепелац. Поглядывал как-то на черного, гриль на баке понравился:))) но в итоге прагматизм победил и взял табуретку на этот сезон. Привет Академику :)))
а что есть табуретка) с академиком не знаком, кстати)
@@fotoromanov круисим 300й. Чем то он меня прям зацепил, несмотря на то, что у конкурентов и плюшек побольше… какой-то он более надежный что ли:) (когда-то у меня был ГТС300, честно служил, проблем не доставлял)
@@TheChereppundelя думал нет 400 600 и 300гтс
Доминару-то 13 литров мало, а тут 9, псц
На максималке вихляет, зеркала ущербные, посадка дурацкая...
Думал это типа прокачанная версия Доминара, оказалось наоборот, и кроме внешки ничего особо нет.
Интересна судьба блока) Не знаете не пришел?
Вот тебе и дилерский новый мот ! Все это сказки. Забьют болт в любом случае и за любые деньги.
если целый день сутулишься, то сидя в позе горного велика на этом мотоцикле спина разгибается)))
спорное заявление) ещё больше в знак вопроса превращаешься)
Вот нравятся мне внешне такие мотоциклы. но по факту езжу с рюкзаком, пикручивая к заднему сиденью (не люблю спину нагружать даже чуть-чуть) а тут колхозить системы крепления - испортить весь вид мотоцикла. В общем мот чисто для кайфа по городу не нарушая пдд...