Husqvarna Svartpilen 401 и Vitpilen 401 2024 | Самый технологичный и крутой мотоцикл для новичка
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Полный обзор и тест-драйв новинки от Husqvarna. Самый красивый, технологичный и крутой мотоцикл в классе четырехсоток в двух версиях - Svartpilen 401 и Vitpilen 401 2024 года. У нас все позиционируют подобные мотоциклы как мотоцикл для новичка, но стоит сказать что он вполне подойдет и не новичку для каждодневных передвижений по городу.
Новые мотоциклы Husqvarna уже можно пощупать в ТЦ Формула Х!
Сайт: tc-formulax.ru/
Канал: / @tc-formulax_ru
Телега: t.me/formulax_tc
erid:2VfnxxJxEq6
Экип, запчасти, мерч и тюнинг Husqvarna со скидкой 10% на официальном сайте:
husqvarna-moto...
Промокод: МИШКА СЕВЕРНЫЙ
***********************************************************
Оформить платную подписку на канал: boosty.to/expl...
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donational...
Сообщество ВК: explosi... Инстаграм - / explosive.mike
Телеграм-канал: t-do.ru/Explos...
________________________________________________________________________
Спасибо, что смотришь мои видео!Подпишись на канал, чтобы ничего не пропустить:goo.gl/mwjZyJ
***********************************************************
#husqvarna #svartpilen #vitpilen
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
Как приятно видеть езду по ровным дорогам. Ни кочек тебе ни выбоин
Я в марте взял svarpilen новый. Он очень красивый, конечно. Подарил себе на ДР. Это первый мой мот. Только из-за него решил открыть категорию А) жду тепла чтобы в полной мере насладиться! Спасибо за обзор и жду, когда приедет заводской тюнинг на новую модель.
Промокод на скидку у дистрибьютора на сайте МИШКА СЕВЕРНЫЙ если что 👌🏻
Оооо я думал купить себе что-то подобное, но купил дошик😅
боярой заправь, не забудь
Норм тема !
Отличный репортаж! Спасибо вам огромное! Потрясающие байки, ландшафты и серпантины! ❤
Я купил хаску сварт предыдущего поколения. Лучший мот в своем классе. А в каком-то месте они уникальны. Новое поколение получилось ультимативным, пофиксили все болячки прошлого поколения: маленький бак (с 9 до 13), теперь не 200, а 300 км запас (это моя личная боль, катать от заправки до заправки), суперская приборка, угловая абс и, самое главное, подвеска и клиренс - теперь сварт может быть настоящим скрамблером. Не триумф 1200xe, но в своем классе огонь.
Теперь вот сижу и думаю кому загнать свой сварт и купить новый. Машинка - огонь.
За сколько продаёшь?
@@user-vitality0128за 290000 турецких лир. Я не в РФ 😊
@@user-vitality0128 за лиры, я не в РФ, в турции. :-)
@@user-vitality0128 Я не в РФ
Дык, может, присмотреться и подкопить до 801го? Выглядит, правда, несколько более кибер-футуристично. Надо, конечно, живьём на него поглядеть, когда появится... Но аппарат определённо посерьёзнее будет. Тем более, если не как первый мот.
У сына был Duke 390.... Я на нем иногда выезжал в горы, в том числе и там, где не сильно ступала нога человека. И там очень важен вес мота, чтобы ворочать его на тропинках, особенно, с обрывами и отвесными стенками.... 😂 Поэтому, в свои теперешние 60, думаю, что эти хулиганские ощущения и лёгкость мотоцикла, сыграли роль в моем новом выборе... При том, что Yamaha Tracer 9 GT plus ❤никто не отменял....
Выбираю себе мот, рассматриваю новый сварт. Очень хочется что-то в стиле нео-ретро-скремблер, по факту даже хз что есть более красивое в этом классе чем свартпилен. Спасибо за обзор!
Берите тур-эндуро лучше! Можно будет и в путешествие на нем) А на этих, которые в видео показаны, только по городу и асфальту. Даж до речки в лес не доедешь.
ОООооочень красивый! Дизайнеры молодцы
Был такой, первым, 6 лет назад. Очень харизматичный мот. +++👍🏻👍🏻👍🏻
Супер стилевый мот, живу в небольшом городке, для весенне летнего передвижения идеальный вариант. Задумываюсь о покупке в этом году.
Вот сдаю на права в конце апреля и буду брать себе новый,но только предыдущего поколения. Не хочу брать спорт мохнатых годов и сидеть с ним в гараже сутками . Для моего города то что нужно.
Даже странно, ни одной шутки про мохнатый микрофон в комментариях))) А если серьёзно, то виды с серпантинов огонь, и обзор сразу после презентации это уважаемо!
Кайфовооо, как кино посмотрел 😮
Ура, спасибо за видео, Майк!
Всегда приятно смотреть когда правильно заходят в повороты :)
Капец, только подумал глянуть не появились ли свежие обзоры перед покупкой. А Майк тут как тут. Спасибо
Как раз выбираю 401
Начинал свою мото-жизнь на Сварте прошлого поколения, покатался 1 сезон, потренировал все базовые навыки и поменял на мот мощнее. В городе его мощности за глаза хватало, и с учетом веса и ширины - в междурядье лезть одно удовольствие. Продал потому что живу в Северной Америке и у нас много хайвеев, и там уже конечно тяжело с обгонами итд. 110-120 можно ехать спокойно но если на этой скорости надо резко ускориться и обогнать, то мощности конечно мало. + в прошлом поколении было дубовое седло и нормально так ощущаются вибрации, так что после 2х часов езды не чувствуешь яйца, жопу и ноги. Но вообще как первый мот или городской мот - идеальный. С учетом того что он дешевый и даже человек с минимальной зарплатой может накопить на него за 6-8 месяцев (откладывая 30% от ЗП; а для меня вообще этот мот это половина одной зп), у нас их на дорогах общего пользования очень много.
цена дилерского в рф 24года под 800к/р
Хорошо тебе. Для меня это вся зп за пол года😅. При том что эта зарплата выше среднего по стране
Шикарный обзор, хорошее, качественное развитие серии, подумываю жене купить svartpilen. Естественно, подворовывать время от времени, для покататься на пляж после своей Tenere. Но не могу отделаться от ощущения, что прошлый vitpilen был изящнее, он выглядел как концепт!
Круто, спасибо
очень красивый, дизайн топовый - вроде и брутальный но не кричащий, приятный
Svartpilen прям очень красив. Сразу даже посмотрел почем они продаются тут, где я живу. выходит чуть меньше 700 000 на рубли. и я не понимаю, почему люди сетуют на прайс. даже если он и 800к стоит. Он не может стоить как китайский, увы. Но какой же он красивый. И я тут их часто замечал. Но мне смелости не хватало перейти на такой класс. я бы хотел на пару недель покататься. Но после трейсера тревожно решиться и кардинально поменять тип мотоцикла. Месяц назад продал трейсер и сейчас выбираю снова трейсер, но новый. Ценник = Нордену. Уже неделю голова трещит. стоит ли попробовать Норден или оставаться с Ямахой. у меня какого-то доверия не вызывает Хускварна после Ямахи
Серый красивый! Радует что свой дизайн у Хаски. Сейчас уже не поймешь где какой мотоцикл, все одинаковые. Вот захотелось приобрести даже)
Обзор хороший!! Все по делу, мотики классные!! Для езды по городу вообще за глаза будет!!!
Интересно про 801 ещё
BMW M1000XR ЖДЁМ ОБЗОР
Классный обзор, спасибо! Я бы купил себе черную стрелу после просмотра :D
Было бы здорово еще услышать комментарий по поводу надежности в плане поломок и прочего технического вопроса, думаю ,что это очень важно для "новичка"
Классный обзор, как всегда) хочу такой себе мотоцикл купить svartpilen 401❤
In terms of cost. It looks like there are more options in Svartpilen. What are the advantages of vitpilen?
Крутой обзор!
Как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала😊 👍
Я хочу его, тот с лева от меня понравился!
18:25 вот это сплошная линия! Иной раз предостережет от выезда на полосу встречного движения.
Еще эти мотоциклы не только для успешных новичков, но еще и высоких ) ибо высота по седлу у него ощутимо выше даже моей 600ки )
не сказал бы) Высота по седлу как у обычного дорожника)
Как там по обзору 801-ой модели? Планируется? Ходил смотреть 401, ну чуток мопедоват. Поеду смотреть предыдущее поколение 701й, на бумаге - то что надо. А началось все с того что из хранения (12 лет стоял) HONDA CBR600RR 2006 года, и понял что суперспорт уже точно не моё. Хускварна для города и фана вот прям выглядит как шикарный вариант.
Спасибо за обзор. Помог в выборе.
Спасибо за обзор ❤
Привет, оба хороши.....купил бы!
Вчера в Ярославле видел, думал , что за мотик, было видно только надпись " 401"
Два ряда винглет ещё надо пришпандорить для полного фарша 😄
Пишут что у него какая то система переключения передач без сцепления!?
Классный мотик! Будь в два раза больше денег, наверно взял бы такой 3года назад вместо своего первого мотоцикла XJR1200😂
Ну а так че...ждем следующий тест, вдваразастаршего братишки, 801го)
Всё по делу, правильно делают, что тебя заряжают в пресс-туры, есть все данные, бодряк, язык. Моцык - не только для новичка, но и для продолжающего платежеспособного интеллектуала, которому не нужно лишнего. Не знаю, зачем сделали белый - на мой взгляд достаточно было чёрного. 801 - логично. Вот, для габаритных, рослых ребят за 100кг. Глобально, вижу обострение конкуренции во всех масс-сегментах. Все хотят продавать. Где именно в Испании катались? Какой регион?
Михаил обзор огонь, Китай дизайн, как по мне, он в чем то копирует это, видел похожие модели, пока у них нет модельной школы и инженерной, берут ценой
Обьясните почему после интенсивного торможения ручка "провалилась"?
Колодки немного сточились, поршни супортов больше выдвинулись, жидкость из расширительного бачка заполнила недостающий обьем... Не так что ли?
Я довольно серьезно велосипедами увлекаюсь. И тут такой проблемы нет. На хороших гидравлических тормозах поршни сами центруются после каждого нажатия на ручку.
Красавчик, я тоже люблю свою 400 нину... Лукас с ноги влепил....
прикольные байки...без вопросов, но и цена за чехотку конечно прилично кусается....даже у 525 VogeЙ моторы пободрее и поинтересней....а из китайцев, у CF moto те же моторы KTM сейчас, но цены скорее всего прилично ниже...но могу ошибаться! спасибо Майку за видос, ПОЗИТИВЧИК!
Ну я бы поспорил с 525, очень много но, эти 400 на 3 головы выше китайцев, во первых вес китайцы ни куда не дели, подвески и шасси у китайцев такое себе, у нас в семье был 390 дюк, и столько эмоций дарил этот мотик как ни один из моих мотиков, их было достаточно, это правильно было сказано в ролике что бадж и Дюк одно и тоже, но это абсолютно два разных мотика, если вы пытаеть сравнить их с китайцами и индусом, то вам такой мотоцикл не нужен
Спасибо за видос 🤘Хороший мот, отличный даже. Смотрел такой себе, красивый, но 779 900 рублей за 1 цилиндр 😵Понятно с салона, понятно 24 год и тд, но вот просто имея такую сумму на мот что еще можно купить? Например: DUCATI Monster 821 2018 за 777 тр, Ninja 650R 2019 за 727, бомбический HARLEY-DAVIDSON Street Rod 2019, за 699 тр, YAMAHA MT-07 2020 за 755 тр 🧐 ПС: продайти хотя бы за 499 😅 (шутка)
HD Street Rod весит 240 кг, вибрации тоже есть, а этот 158 кг, разница думаю есть.
Почему нет этого видео на VK на Вашем канале? А так все круто, продолжайте!!!
Внешка самобытная, но абсолютно не мое. Плюс цена кусается
Что думаешь на счет того, что тут цилиндр? Для новичка в городе не будет ли он дерганым? Он очень интересно выглядит по сравнению с 300-400-ами от кавы или китайцев. Что думаешь на счет беспроблемности по сравнению с одноклассниками? Очень красивый байк и выглядит современно
Походу Миша наболтал Катюхе на Норден😀😀😀
ТОП обзор!
Хорошие мотоциклы. Но ценник за них загибают, просто космос.
Купил бы. Крутой мот.
Ммм мот крутой однозначно,но что то уж чересчур огромная передняя фара))
Мишаня) 😂 в начале видео -байки как будто игрушечные по сравнению с тобой)
На 17 минуте понял что я не работаю в офисе и не состоятельный. Обзор закончен. Пересмотрю через несколько лет .
лишняя мотивация никогда не вредит)
Ты забыл упомянуть что КТМ 390 на 100 к дешевле, хотя один и тот же мот. Дизайн вкусовщина - сам говорил ! 100 к только за то что это хаска !? Ну такое ...
Клевый обзор
Тестить надо в суровой Швеции под дождём. Без ветровика))
Вес и нормальная мощность делают эти моты и КТМ практичными и в городе и на бездорожье. Плюс правильная резина. И нечего гнаться за китайскими тяжёлыми мотами, хоть и мощнее. Всё равно в грязи ездить на них тяжело, да и 95% людей делать это не будут.
красивые моты
Интерестно с ростом 1,66м на нем комфортно будет?
Если я правильно понял, то Svartpilen это что то типа паркетника, с возможностью съезда с дороги, а Vitpilen чисто городской мот.
Сварт это типа скремблер, но сильно далеко на нём уехать вне дорог не рассчитывай, тут это больше про стиль и более прямую посадку. Для оффроуда в примерно те же деньги и в той же кубатуре есть Ktm 390 Adventure, например.
Лицо владельцев 390 адв, у которых с 21 года(или с 20?) регулировки подвесок, 6 осей IMU, квик, трекшены, корнеринг ))
Видео, конечно, комплиментарное. Но оно и понятно, претензий нет)
Однако малый объем бака (на прошлой модели - 9л), который увеличен в новой (до скольки?) является существенным минусом для условного новичка. В обзорах на прошлую линейку в городе бака хватало на 100 с небольшим, например.
увеличили до 13, и вообще не согласен что это существенный минус для новичка)
700000тысяч, это за переднее колесо или заднее?
Спасибо за обзор, у меня бошка трещит от изобилия 4-ёх соток, но благодаря твоему обзору я очень скоро подитожу.
Когда Мише говорят, что он не могёт сразу с двумя справиться, теперь у него есть доказательства 😂
ахахаха
Привет, подскажи как записываешь звук в поездке?! Что за камера?! У меня гоу про, но не могу понять что с ней коннектить
В испанию забрался даде....хорош
По трассе в среднем на скорости 110 нормально на нем было бы ездить километров на 200?
Недавно смотрел обзор Дюка 390 в Италии или Испании от владельца, купившего его с пробегом 11 000 км. Вибрации - самое главное, что было отмечено владельцем.
Тут такая же ситуация?
Сейчас таких вибраций уже нет ни на Дюке 390, ни на Сварте, так как вышли они новые, переработанные, все болячки исправили. А так, по сути, новый Дюк и Сварты это один и тот же мот, кроме обвеса.
Думал про покупку , но взял BMW R 1200 R в максималке дилерский 2011 года и доволен как слон
Почти одно и тоже 😂
Поставьте 2 суппорта и уберите крылья от прокладок на радиаторе, цену поднимать не придется😂 Мотики стали делать маркетологи
разгонял предыдущий до 150, было откровенно страшно. нет ощущения стабильности
Майк приветствую, посоветуй пожалуйста, тем более недавно ты тестил мт07, возвращаюсь после 14 лет перерыва, последний байк был cbr600rr 2008, очень нравится витпилен 401 и мт07 и дюк 790, у нас почти все они в одной ценовой категории, 401 немного дешевле, но не суть, мучаюсь с выбором, езда 120кмч максимум, город, трасса, горы, не гоняю, для себя в удовольствие, иногда комьют. Так чтобы плавно вернуться, отточить навыки, вспомнить что да как. Или GSX-8S?🤪
Не страдай фигнёй Бери нормальный мот Мт 09
А где взять, посоветуйте
Какой из них вам понравился? Svartpilen or Vitpilen?
дизайнеры этих мотиков, они что вместо травы, ягель курят?? 😂😂
когда обзор на новый Bajaj boxer 150x ?
круто!!!
а когда снимал обзор?
В конце февраля
Мих, страшный он просто пипец. Если раньше мне казалось , что китайцы все копируют, теперь кажется, что все копируют у них дизайн 😂
Сделай обзор на CFMoto 650 NK
Ни одного нормального обзора, а компания в РФ довольно популярная.
Скоро будет 801, стрит
я же в этом прям видео об этом рассказал)) Больше скажу - я уже на 801 сидел и щупал))
А почему мотик для новичка? я с 5-летним стажем пересел с тяжелого байка. Чисто на релаксе без спешки катать по городу
Майк, чего у него там по динамике? 70-80 вижу уже четвертая, ну то есть прям постоянно щелкать в городе?
как и на любом малокубаторнике передачами надо работать) Но у него стоит квикшифтер двухсторонний, вообще не напрягает)
Миша ты там не к Одинокому Волку в гости случайно поехал? 😅
👍🤘🔥
Жду обзор на Kawasaki Z800
Петличка вышла из чата)
👍👍👍
Покупка Норден 901 только для себя конечно и тут приглашение на тест , никакой связи в этом нет.
Странная логика) а на тесты дукати и бмв тогда почему меня приглашали?
@@EXPLOSIVEMIKE думаю за медийность )
Видимо на спицах плоховат получился,мало инфы как он ведет себя на дороге
Привет, подскажи плз если не сложно, красные перчатки что за модель?
Icon Hypersport
780 тыс. - в байкленде. 120к набросили от 23года за электронику и настройку подвески, которая новичкам вряд ли нужна. ну такое
Купить его новичку дорого эт ладно) Но вот ронять его - это точно надо быть миллионером! А новички ронять его будут!))
вообще нет)) Во-первых запчасти и расходники есть в наличии, во вторых если его уронить то сильно там страдать то и нечему, и вряд ли это будет дороже чем уронить ямаху или хонду)
@@EXPLOSIVEMIKE эт да, но дороже, чем китайца) ямаху и Хонду дороже, ибо с деталями, думаю, дороже!
@@lean_channel смотря какой китаец. Не на каждый китаец легко найти запчасти.
Бачка на 150 км хотябы хватит?😅
800к за 400 кубов. Нууу такое. В остальном если деньги не жалеть...
Мот хороший ,но 800т.р это слишком ,за 500 можно рассматривать.
объяснение какое-то будет почему 800 много а 500 норм?)))
За 500 Доминар! Хороший мот кстати, а за технологии, стиль и харизму нужно доплатить, хоть и не мало но я считаю, того стоит
Майк привет! что за кеды у тебя?
Icon Carga