Добрый день всем, а также механику Серёге. Доходчиво, и ясно благодарю. У нас кабина прям застряла , как будто её зажали направляющие, но не навсех этажах.
Без машинки я так понимаю сверху вниз до конца нужно раскручивать или как обычно до середины раскрутил потом обратно закручивать, потом другую половину вниз,и как начинать если вниз стреляет также сверху?
я обычно делал как, нижние направляшки закручены были, площадку эту откручивал с зазором около 1 см и потом где то со 2 этажа вверх все расслаблял, потом возвращался вниз и нижние чуть ослаблял и их ниже стаскивало ( потом нижнюю площадку просто проще чуть крутить будет, чем я начну сразу снизу откручивать и все давление сразу на площадку начнет давить +вес самих направляшек). можете сразу снизу скрутить все и потом площадку опускать. Некоторые также вверх можно стрелять, там где они не упираются в станину двигателя, но там откручивать очень много и геморно- я 1 раз так делал, больше не хотелось)))
@@Павел-ю8ы7с все познаётся с опытом, крутить смотреть как можно сдвинуть и не бояться) хотя может быть и результат не в лучшую сторону (этого никогда не исключаю)
@@--.6453 да не суть) просто тут много от отиса. А вот конкретно отис пластинки в комплекте поставляет. С ними удобнее. На остальных, я лично, сами кронштейны двигать не люблю)
Ну по факту есть несколько вариантов. Вообще чисто мое мнение и я думаю по своей сути как правильно- стреляются все только вверх. Просто в безмашинниках в самом верху направляющая закреплена не 2 болтами, а множеством (14-20 шт по 1 с каждой стороны,то есть 7-10 рядов) понятное дело что никто не будет мучаться и откручивать столько, поэтому сделали внизу, открутили-дуга выпрямилась и все норм. По факту и вниз "стрелять" сверху сложно- потому что вниз будет давить дуга штихмаса и весь вес на гайку которую нужно скручивать- и это совсем непросто, в то время как вверх она тупо сместится "стрельнет" и все. На случай когда вниз уже некуда "стрелять" есть 2 варианта : 1) стрелять верх, как положено-самый геморный вариант (дуга стрельнет, а потом этой гайкой в приямке тянете все направляшки вверх до нужного расстояния от пола). 2) вариант- тупо срезать направляющую внизу не откручивая, приварить нижний пятак на место среза- поднять гайку до места среза, далее "стрелять вниз" как привыкли все механики).
Всё просто, пол шахты в низ пол шахты в верх. Это со стороны как правило лебёдки ( не забудь про пластины с верху и с низу)....Затем пол шахты вниз( состороны ограна) ну и подтяни талькой платформу ограна ( подтянуть вверх не проблема, это без подвеса кабины))
с машинным помещением ослабляйте сверху, иначе вы будите ослаблять снизу вверх все давление будет у вас направлено на верхнюю направляющую и при откручивании , она резко выпрямится с сильным треском и сразу на несколько сантиметров. А если начнете сверху, то будет выправляться постепенно и не так резко и страшно)
Да на монтаже поработать лет 5 потом снимай видео и ушли они у тебя в лево или в право на будущее расскажу отпустили да болта под направляющая и едиш молотком пробивать кронштейны скользить хорошо будет учится и учиться тебе ещё
Здравствуйте 👋 у нас такая ситуация кабина лифта не хочет ехать на ревизии буксует Потому, что застряла эти направляющие зажали её, но не навсех этажах. А ещё на верхних кидает, и бьёт по замкам. С чего начать благодарю!
@@eeee_lox8417 Благодарю я уже с ними выставлял, ничего сложного Натянули проволку измерили, 1эт , и к вверху пошли откручивать, но сразу за собой затягивали . Одну сторону выставляли)))
Добрый день всем, а также механику Серёге.
Доходчиво, и ясно благодарю.
У нас кабина прям застряла , как будто её зажали направляющие, но не навсех этажах.
Башмаки разбейте и штихмас проверяйте, возможно разворот пера ещё как вариант...
Спасибо за такую полезную информацию!
незачто)
полезное инфо всегда хорошо
у нас 400 лифтов и всего 4 электромеханика
я новичок и даже старые инфо полезен
любая информация всегда ползная))
Без машинки я так понимаю сверху вниз до конца нужно раскручивать или как обычно до середины раскрутил потом обратно закручивать, потом другую половину вниз,и как начинать если вниз стреляет также сверху?
я обычно делал как, нижние направляшки закручены были, площадку эту откручивал с зазором около 1 см и потом где то со 2 этажа вверх все расслаблял, потом возвращался вниз и нижние чуть ослаблял и их ниже стаскивало ( потом нижнюю площадку просто проще чуть крутить будет, чем я начну сразу снизу откручивать и все давление сразу на площадку начнет давить +вес самих направляшек). можете сразу снизу скрутить все и потом площадку опускать.
Некоторые также вверх можно стрелять, там где они не упираются в станину двигателя, но там откручивать очень много и геморно- я 1 раз так делал, больше не хотелось)))
@@--.6453 спасибо от души
@@cdduiogcdschi пожалуйста)
Здравствуйте,я так понимаю сверху в низ .
А если кабину зажало,между направляющими на 8 этаже,а на остальных нормально
Зажало, значит по торцу давит штихмас, мерять сдвига ь направляющие если там размер между ними меньше чем на др
@@--.6453
Я этого никогда не делал,а те болты ,за направляющими на пластинах?
Что делать?
@@Павел-ю8ы7с все познаётся с опытом, крутить смотреть как можно сдвинуть и не бояться) хотя может быть и результат не в лучшую сторону (этого никогда не исключаю)
Это вроде как отис, на отисе штихмас лучше пластиками регулировать чтобы не развернуть ненароком направляющую.
вариантов в принципе очень много всяких если подумать)) но тут кмз, не отис
@@--.6453 да не суть) просто тут много от отиса. А вот конкретно отис пластинки в комплекте поставляет. С ними удобнее. На остальных, я лично, сами кронштейны двигать не люблю)
@@deathgun110 ну кмз тоже есть варианты на пластинах, неудобно пихать их))
а что если безмашинник, но направляйки и сверху закреплены без возможности регулировки, и снизу стоят на полу?
Ну по факту есть несколько вариантов. Вообще чисто мое мнение и я думаю по своей сути как правильно- стреляются все только вверх. Просто в безмашинниках в самом верху направляющая закреплена не 2 болтами, а множеством (14-20 шт по 1 с каждой стороны,то есть 7-10 рядов) понятное дело что никто не будет мучаться и откручивать столько, поэтому сделали внизу, открутили-дуга выпрямилась и все норм. По факту и вниз "стрелять" сверху сложно- потому что вниз будет давить дуга штихмаса и весь вес на гайку которую нужно скручивать- и это совсем непросто, в то время как вверх она тупо сместится "стрельнет" и все.
На случай когда вниз уже некуда "стрелять" есть 2 варианта :
1) стрелять верх, как положено-самый геморный вариант (дуга стрельнет, а потом этой гайкой в приямке тянете все направляшки вверх до нужного расстояния от пола).
2) вариант- тупо срезать направляющую внизу не откручивая, приварить нижний пятак на место среза- поднять гайку до места среза, далее "стрелять вниз" как привыкли все механики).
под направляющей перфоратором сделать углубление.
Всё просто, пол шахты в низ пол шахты в верх. Это со стороны как правило лебёдки ( не забудь про пластины с верху и с низу)....Затем пол шахты вниз( состороны ограна) ну и подтяни талькой платформу ограна ( подтянуть вверх не проблема, это без подвеса кабины))
Скорей это называется не правка, а снятие напряжения)
много как можно это называть)) фантазию включать и придумывать))
@@--.6453 Ога, ога.....
@@user-max-159 :)
Т.е. с м/п если , то начинают снизу.
с машинным помещением ослабляйте сверху, иначе вы будите ослаблять снизу вверх все давление будет у вас направлено на верхнюю направляющую и при откручивании , она резко выпрямится с сильным треском и сразу на несколько сантиметров. А если начнете сверху, то будет выправляться постепенно и не так резко и страшно)
Серёга, какие направляющие?!
Ты же электронщик.
ничего мне не мешает развиваться и в этой области и помогать другим)) сейчас я 50 на 50 электронщикомеханик :D
Это Могилёвский лифт
Не-а кмз)) карачар
Да на монтаже поработать лет 5 потом снимай видео и ушли они у тебя в лево или в право на будущее расскажу отпустили да болта под направляющая и едиш молотком пробивать кронштейны скользить хорошо будет учится и учиться тебе ещё
всегда учусь, всему что еще не научился, все что попадается))
Здравствуйте 👋 у нас такая ситуация кабина лифта не хочет ехать на ревизии буксует
Потому, что застряла эти направляющие зажали её, но не навсех этажах.
А ещё на верхних кидает, и бьёт по замкам.
С чего начать благодарю!
@@kotel1809 начни с роспуска направляющих , а потом выстави шахту по штихмасу!
@@eeee_lox8417
Благодарю я уже с ними выставлял, ничего сложного
Натянули проволку измерили, 1эт , и к вверху пошли откручивать, но сразу за собой затягивали .
Одну сторону выставляли)))