---Если нету датчика на ограничителе скорости, то обычно это происходит тупо за счет шунтов замедления и точных остановок, которые потом регулируются механиком. (обычно этот вариант на двухскоростных лифтах). ---Если датчик у вас есть, то определяется по датчику скорости.. считает импульсы на каждом этаже от ТО до ТО и записывает в память, откуда потом и берет информацию.. путь замедления уже выставляется параметром ... ---Если нету датчика ТО то вся шахта для него будет как один этаж)) и скорее всего он у вас проедет на концевой.. так как неувидит датчик ТО в зоне реперных точек.
Кстати, а запускали ли вы плату пу7? Говорят на новых укл приходит. Я когда увидел фото не поверил,20 лет станции И они наконец то добавили жк дисплей, прогресс...
Сергей, подскажи пожалуйста! раз в 3 месяца где-то переезжает верхний концевик, шунты по зазорам норм, чуть снизил скорость рабочую и малую в Данфосе, что может быть? может ли быть дело в ДВЭ?(какое расстояние должно быть от шунта ТО крайнего этажа до ДВЭ???)
Там вроде изначально с монтажа гдето 1.5 метра выставляют, но я бы сделал больше 2+. Возможно датчик верх тупит, поменять его как вариант, ну и надо поймать момент когда пролетает...
А чего он у тебя так тянет полчаса на малой? Я пониаю что с могилевским позиционированием идеальное замедление без малой скорости тут не сделаешь, но можно же сделать побольше задержку перехода на малую, и тянуть он будет меньше)
@@--.6453 Здравствуйте Серёга. как свами связаться? у меня вопрос к вам. у меня лифт не работает ошибка 44 показывает. на плате ПТЗ-3 нашёл 3 сгоревших резисторов. R2, R3, R4 и R63. ИХ НАДО ЗАМЕНИТЬ. А НОМИНАЛ НЕ ЗНАЮ. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ? И ПОЧЕМУ ЭТИ R2, R3, R4 СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ ?
Здорова Сергей у меня такой же лифт нет нет после спячки лифт уходит в ошибку 90 соответственно выбевает автомат QF 1 после перезапуска лифт может ходить день два после снова тоже самое что может быть . И если можно снеми ведос по частотнику Альтивар . СПАСИБО....
По Альтивару, пока что нету жертв для запуска, но будет надеюсь в скором времени)) по спящему режиму, его можно отключить и все программно. Или как ниже подсказывают вам расцепитель отключить.
1) параметр А5 (контрольное время движения между этажами) увеличить- я обычно ставлю максимум "80" 2) можно уменьшить параметр С2 (путь замедления при счетном способе), будет тормозить позже чем обычно.
Блин какой же каменный век. Ну почему параметры нельзя самому перебирать, как на уэл уже давно сделали... Но нееет, нахер надо, будем делать как раньше, все схавают.
Спасибо за видео! Продолжай снимать!
спасибо) по возможности снимаю какие то недостающие или интересные моменты))
А если есть ( - 1) этаж начинаем с него программирование.
Ну да, в принципе в книге всё описано. Ничего сложного особо нету, если не лениться приложить мозги)
Ошибка 45, как его под частотник запрограммировать?
под частотник идет специальная плата и специальная прошивка под плату... они разные..
Привет, Сергей! :)
здравствуйте)
А как определяет высоту этажей, датчика то нету?
---Если нету датчика на ограничителе скорости, то обычно это происходит тупо за счет шунтов замедления и точных остановок, которые потом регулируются механиком. (обычно этот вариант на двухскоростных лифтах).
---Если датчик у вас есть, то определяется по датчику скорости.. считает импульсы на каждом этаже от ТО до ТО и записывает в память, откуда потом и берет информацию.. путь замедления уже выставляется параметром ...
---Если нету датчика ТО то вся шахта для него будет как один этаж)) и скорее всего он у вас проедет на концевой.. так как неувидит датчик ТО в зоне реперных точек.
А как перемычку ставить ?
проводом))) но судя по вопросу ,лучше вам этого не делать без особых знаний электрики.. сначала лучше без перемычек научиться.
Кстати, а запускали ли вы плату пу7? Говорят на новых укл приходит. Я когда увидел фото не поверил,20 лет станции И они наконец то добавили жк дисплей, прогресс...
Нет такие ещё не видел)) пу5 только видел на УЛ..
Сергей, подскажи пожалуйста! раз в 3 месяца где-то переезжает верхний концевик, шунты по зазорам норм, чуть снизил скорость рабочую и малую в Данфосе, что может быть? может ли быть дело в ДВЭ?(какое расстояние должно быть от шунта ТО крайнего этажа до ДВЭ???)
Там вроде изначально с монтажа гдето 1.5 метра выставляют, но я бы сделал больше 2+. Возможно датчик верх тупит, поменять его как вариант, ну и надо поймать момент когда пролетает...
На этом расстояние 170см от шунта то до двэ, а на других 190+- , ну сделал 190 на нём!
Каллибровать же не обязательно на Могилёве, если сдвинул двэ?
Плата ПУТ-3 в данной станции не применяется? Заменена на реле?
Тут вместо этой платы идёт уже модуль тормоза МТ-06.
А чего он у тебя так тянет полчаса на малой? Я пониаю что с могилевским позиционированием идеальное замедление без малой скорости тут не сделаешь, но можно же сделать побольше задержку перехода на малую, и тянуть он будет меньше)
тише едешь-дальше будешь)))) лучше пусть чуть дольше тянет чем будет потом пролетать)
Будет пролетать крайности. Инфа 146%
@@--.6453 Здравствуйте Серёга.
как свами связаться? у меня вопрос к вам. у меня лифт не работает ошибка 44 показывает.
на плате ПТЗ-3 нашёл 3 сгоревших резисторов. R2, R3, R4 и R63. ИХ НАДО ЗАМЕНИТЬ. А НОМИНАЛ НЕ ЗНАЮ. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ?
И ПОЧЕМУ ЭТИ R2, R3, R4 СИЛЬНО ГРЕЕТСЯ ?
@@intel6001 th-cam.com/video/jVo6o9WuhpQ/w-d-xo.html
@@intel6001 каждые помоему 330 ОМ помоему каждое... последовательно соединение.. связаться проще через телеграмм.. тут коментарии вижу не всегда..
Здорова Сергей у меня такой же лифт нет нет после спячки лифт уходит в ошибку 90 соответственно выбевает автомат QF 1 после перезапуска лифт может ходить день два после снова тоже самое что может быть . И если можно снеми ведос по частотнику Альтивар . СПАСИБО....
Расцепитель QF1 отключи и забудь.
По Альтивару, пока что нету жертв для запуска, но будет надеюсь в скором времени)) по спящему режиму, его можно отключить и все программно. Или как ниже подсказывают вам расцепитель отключить.
тоже была такая хрень и еще 44 ошибка помоему, я спящий выключал и тоже все решалось.
Именно программой как отключить я не знаю если есть возможность напиши пожалуйста . Спасибо.
Сервисные функции в станции управления лифтом ул и укл
Какие непонл)
Подскажи как увеличить время движения на малой скорости , выдает 53 ошибку
1) параметр А5 (контрольное время движения между этажами) увеличить- я обычно ставлю максимум "80"
2) можно уменьшить параметр С2 (путь замедления при счетном способе), будет тормозить позже чем обычно.
Станция очень похожа на УКЛ
ну УЛ и УКЛ это по сути аналоги полные)) разница там небольшая совсем..) УЭЛ в эту же банду можно отнести)
Блин какой же каменный век. Ну почему параметры нельзя самому перебирать, как на уэл уже давно сделали... Но нееет, нахер надо, будем делать как раньше, все схавают.
Как говорится старый конь борозды не портит, все знают уже как настраивать, смысл менять как на уэл не вижу, я до сих пор путаюсь там))
А9 вообще надо бы 0 чтобы было. Ведь приказ нажат это значит что надо ехать, зачем ещё ждать то
Ну знаете люди разные бывают заходят. И первый нажимает сразу свой этаж, остальных будет жевать дверями? 😁
Зазор меньше поставь, аж звинит
Сделано)