Non non ! Je sais pas pour les autres qui te suivent mais moi j’aime beaucoup quand y’a plusieurs vidéos je trouve que sa nous met au courent de tout et sa fais comme une série
sage décision de la garder c est une tres bonne caisse en plus jolie dans ça config bleu intérieure beige ça m étonne pas que tu y prend du plaisir a rouler avec aller bon courage pour la suite
J'adooooore ces vieilles autos... Années 80, 90, 2000... On faisait des voitures fantastiques à l'époque, ça avait une âme, on sentait que ça vivait... Les voitures actuelles sont asceptisées... Compliments pour ce nouveau projet, il faut la refaire à neuf comme la 206 RC ;)
Mon père avait une v6 prv phase 1, vert soranto cuir noir😍😍... j'adorais cette caisse mais souvent en panne : compteur façon sapin de Noël, joint de culasse, tringlerie de boîte de vitesse, garnitures intérieures de porte qui restaient parfois dans les mains... et pour finir moteur qui casse a 90km/h en cinquième : qualité peugeot
pour commencer je voulais vous dire que j apprécie beaucoup vos vidéo très agréable a suivre et j aimerais savoir comment vous choisisses vos projet ?????
Coucou, tes vidéos toujours aussi bien. Pour l'éthanol, je te conseille plutôt un boitier avec capteur d'éthanol qui gérera mieux par rapport à une reprogrammation. Le boitier eflexfuel finlandais est top, je l'ai installé sur mon X5 E53 V8 4.4i pour 399€.
@@FredGtn En fait, celui là a le capteur et grâce à lui, il gère super bien les paramètres quelque soit la proportion d'essence ou d'E85 utilisée. La reprogrammation va simplement modifier le STFT et le LTFT, ce qui va engendrer une surconsommation quelque soit le carburant utilisé.
@@FredGtn ta reprog ne ce sert pas des informations des capteurs de carburant étant donné que le mélange SP/éthanol dans l'E85 varie selon les saison et les stations, et bien il faut adapter en permanence ton injection. De plus lors des démarrage à froid il faut prendre en compte la température ce que fait ton calculateur d'origine avec les tous (tous=9999999999999999999 configuration différente) paramètres hors l’éthanol à un point d'allumage différent du SP et ce point d'allumage minimum est de 7 degrés si je dis pas de bêtises, alors que l’essence je sais plus le chiffre mais c'est en négatif du genre -15. Bien évidement ta reprog à 500 balles le gars te change pas ses paramètres car de un c'est bloqué au niveau logiciel, de deux c'est pas un ingénieur, de trois à 500 balles tu te doute bien qu'avec les temps de démontage/remontage de ton calculateur plus la reprog en elle même. De plus le capteur carburant d'origine est fait pour les SP l'éthanol il ne sera pas le détecter. Alors que le boitier dispose d'un capteur et température si c'est un vrai bon boitier et pas de la merde chinoise ou américaine. Le boitier gère lui les temps d'injections en direct avec les infos de températures et de qualité du carburant. Ducoup ta conso, tes démarrages, ta combustion sont mieux gérées.
Yo sur 2L16s il suffit de mettre des injecteurs de 2L tct pour que le calculo arrive à gérer seul l'e85 :) Pas besoin de reprog dans ce cas là Sinon les youngtimer franchement c'est le top pour les bricoleurs ! injection donc pas de soucis de carbu mais électronique encore accessible avec une sécurité active et passive décente (selon modèle). Avec les pièces encore dispo en casses ou chez les particuliers (sauf exception modèles peu diffusés)... bref que du bonheur
@@sătuldeprosti it is a mix of 85 to 65 ethanol to standard gas we have in France. Due to our massive sugar beetroot fields it is about 2x or 1,5x cheaper than normal gas but not every car can run it.
Quand tu change des pièces comme ça, n'hésite pas à passer un petit coup de propre à brosse métallique (au niveau des jonctions) pour virer la rouille ! 😉
Il y as du progrès dans la meca merci pour la disqueuse tu devrais bosser un peut plus avec des clés a choc pistolet, cle a rochet tu gagnerais encore du temps . Seul bémol sa aurait été bien de nettoyer les raccord d échappement et un peut de patte au remontage .
Tu lui mets 4 belles jantes en 17 ou 18 pouces,un petit surbaissement,la remettre nickel origine interieur et extérieur,et roule ma poule tu as une terrible auto,pas comme le truc noir dans le coin du garage 😉 Tres chouette vidéo,continue comme ça
Yes super vidéo et moi je suis preneur d’en avoir plein des vidéos je kif de te voir restaurer ces voitures du reste je me suis ennuyé d’attendre 😜 alors quand est ce que tu vends la 206 ?
Pour les échappements, je vous recommande FBI Motors à Basse Goulaine, près de Nantes. Pour au moins 2 fois moins cher que l'origine, vous aurez une ligne inox. Et je ne lui doit rien à part un merci ! Kenavo
Salut Pour la carrosserie, n'oublie pas (ne fait pas l'impasse) sur les décontaminations chimique et mécanique avant le polissage. Merci pour ces vidéos de méca avec le bon dosage de blabla
Très bonne affaire les pièces, je préfère quand tu trouves se genre de bon plans intéressants plutôt que de commander, je fais pareil sur mes voitures.
Salut, c'est Nico, beau boulot comme d’habitude, une petit truc en y pensant, vas voir la roue de secours si le pneu est en bon état, s'il est d'origine, il est peut être craquelé, un pneu a normalement une durée de vie de 5 ans. Bye.
bon choix la 605. Même si je n'ai jamais été fan de la ligne, ça reste une bonne voiture très confortable. Un peu boudé à cause des ses défauts de jeunesse, comme sa soeur la Xm. Comme tu le dis, à ne pas louper avant que les cours ne s'envole.
Pour la 206 au lieu de la terminé tu fait une vidéo ou tu la détruit comme dans top gear . genre rouler sans l'huile moteur faire de la piste ...... Ta chaine va atteindre les 200k directe . pour la 605 trop bonne idée .
J'ai du louper l'info, c'est quel moteur ? J'ai le pendant Citroën de la 605, je l'aime de plus en plus, le 2.0 turbo est hyper coupleux. Seul bémol c'est la ventilation qui a parfois du mal à démarrer (faut que je mette la clim à fond et une fois les ventilo lancés c'est bon) Mais je rêve toujours d'une petite SV24 (ultime PRV, rien que pour ça...)
J'ai la même, 2.0i 16v de 1999 et je dois changer mon catalyseur car on me l'a volé ! En plus ils ont coupé les fils de la sonde Lambda pour pas s'embêter... Ils récupèrent cette pièce pour le métal à l'intérieur (qui coûte chère actuellement) mais bon je suis bien embêter pour trouver toutes les pièces et les garages demandent autour de 1500€ 😅 Alors je m'improvise mécanicien 💪
De la patte bof quel mécanique. désoler mais c est pas sérieux Pilote du dimanche ou mecano du dimanche ? Non faux bien la refaire mec ta un garage la .☹️
tu devrais changer les bougies et le filtre a air parce qu'elle fume bien blanc et vérifié l'avance au démarrage parce que ce n'est pas "normal" les 205 lacoste de mon père ne fume pas autant même si c'est que des 4 cylindres pour moi il y as quelque chose qui ne vas pas ...
@@LesPilotesduDimanche ha oui huile de friture sa fume un peux lol quand tu as fais ta vidéo t'avais dis que tu la passerais a l'éthanol mais je ne pensais pas que tu l'avais déjà passé au bio mdr c'est pour cela que je me suis inquiété !! plus de peur que de mal j'en suis ravie ^^
Pourquoi tu n'as que 100k je te kif autant que les autres akram,gmk,boiserie,poa ect... des vrais bagnolares, en plus sa pue la mécanique ta chaîne 👍 donner lui de la force les amis...
De rien batiste c'est avec grand plaisir que je suis tes vidéos... continue comme ça 👍 perso j'ai une tres belle ds4 2,0L hdi 180 a 210ch et 400nm de couple si jamais tu es intéressé par une présentation mazout 😉 sinon force à toi je continuerai à te donner de la force , tu le mérite amplement..👍❤
Allez, tu vas flinguer la 605 encore ?? Alors... tu ne tiens pas compte de l'entretiens qu'elle a subit avant (ou pas) ??!! Bah Vouii mon p'tit monsieur, on ne dénigre pas un voiture qui a mal été entretenue avant... Bon courage !! ^^
Reprogramme pas c'est mal, non en vrai c'est juste de la triche électronique et une avance de la pompe, c'est mal géré. Prend un boitier flexfuel de la marque finlandaise E-flexfuel il est top, sinon ta un boitier français qui vas bientôt sortir c'est un youtubeur qui s'est lancé sans vouloir être méchant il connait vraiment bien le sujet. Si jamais je dis pas ça car j'ai vu sur internet moi mon expérience reprog flexfuel une cata !!
À mon avis le reprogrammateur était pas bon car c’est quand même la meilleure solution qui existe la programmation sachant que les véhicules neufs qui sortent flexfluel sont en programmation il n’y a pas de boîtier
Franchement toutes ces marmites la cest que du poid et de la sonorité de nul....un jolie tube en inox direct ca serait tellement plus logique ...mais bon respect à toi de vouloir tout remettre en état d'origine 👍
Tu essaye de couper avant d’avoir essayer de dévisser?!! Sérieux? Un coup de brosse métallique, un coup de WD40 et t’essaye de dévisser avec une clé, c’est le minimum avant d’envisager autre chose (douille spéciale, chauffer un peu, clé à choc et cie) mais sortir une dremel pour couper... 🤣 C’est du 12? Coup de disqueuse! Au moins on se marre à défaut d’apprendre quelque chose.
Non non ! Je sais pas pour les autres qui te suivent mais moi j’aime beaucoup quand y’a plusieurs vidéos je trouve que sa nous met au courent de tout et sa fais comme une série
sage décision de la garder c est une tres bonne caisse en plus jolie dans ça config bleu intérieure beige ça m étonne pas que tu y prend du plaisir a rouler avec aller bon courage pour la suite
Toujours avec ton naturel et c'est ça qu'ont aime ..reste comme tu es...❤
Tu devrais numéroter tes vidéos pour s'y retrouver 👌
J'adooooore ces vieilles autos... Années 80, 90, 2000... On faisait des voitures fantastiques à l'époque, ça avait une âme, on sentait que ça vivait... Les voitures actuelles sont asceptisées...
Compliments pour ce nouveau projet, il faut la refaire à neuf comme la 206 RC ;)
J'ai adoré la boite de graisse sur le pilier de maintien pour tenir le pot, j'attend la suite. Continu comme ça
Ça rappelle des souvenirs à beaucoup de monde une 605 ❤👏👍
Oh ouii❤❤😉
Tu as raison de la garder. C'est une super caisse.
J’espère que tu feras une vidéo détaillée pour la rénovation du ciel de toit j’ai le même problème.
Mon père avait une v6 prv phase 1, vert soranto cuir noir😍😍... j'adorais cette caisse mais souvent en panne : compteur façon sapin de Noël, joint de culasse, tringlerie de boîte de vitesse, garnitures intérieures de porte qui restaient parfois dans les mains... et pour finir moteur qui casse a 90km/h en cinquième : qualité peugeot
la meilleur voiture que t'aie eue
courage pour le reste
L' anti démarrage à l' ancienne quand tu devais taper ton numéro de CB pour pouvoir démarrer ! 😊
Naturel ? OUIII comme sur les106
pour commencer je voulais vous dire que j apprécie beaucoup vos vidéo très agréable a suivre et j aimerais savoir comment vous choisisses vos projet ?????
je trouve quelle as un certain charme cette 605, elle me fais penser à une 405 et a une 406, j'adore !
Tu a vendu la laguna ?
👍 Super vidéo 👍 👏 ❤️ sincèrement bravo à toi 👏 et super boulot 👏en espérant te voir bientôt sur poa 😉👍
Coucou, tes vidéos toujours aussi bien. Pour l'éthanol, je te conseille plutôt un boitier avec capteur d'éthanol qui gérera mieux par rapport à une reprogrammation. Le boitier eflexfuel finlandais est top, je l'ai installé sur mon X5 E53 V8 4.4i pour 399€.
ton commentaire devrais être épinglé en haut !!!
Comment un boîtier générique peut mieux gérer une gestion par rapport au une reprog? Logiquement la reprog c'est plus adapté au chaque voiture
@@FredGtn En fait, celui là a le capteur et grâce à lui, il gère super bien les paramètres quelque soit la proportion d'essence ou d'E85 utilisée. La reprogrammation va simplement modifier le STFT et le LTFT, ce qui va engendrer une surconsommation quelque soit le carburant utilisé.
@@damdamdaminou4973 dac, pour 400e ça commence à être bien intéressant du coup
@@FredGtn ta reprog ne ce sert pas des informations des capteurs de carburant étant donné que le mélange SP/éthanol dans l'E85 varie selon les saison et les stations, et bien il faut adapter en permanence ton injection.
De plus lors des démarrage à froid il faut prendre en compte la température ce que fait ton calculateur d'origine avec les tous (tous=9999999999999999999 configuration différente) paramètres hors l’éthanol à un point d'allumage différent du SP et ce point d'allumage minimum est de 7 degrés si je dis pas de bêtises, alors que l’essence je sais plus le chiffre mais c'est en négatif du genre -15.
Bien évidement ta reprog à 500 balles le gars te change pas ses paramètres car de un c'est bloqué au niveau logiciel, de deux c'est pas un ingénieur, de trois à 500 balles tu te doute bien qu'avec les temps de démontage/remontage de ton calculateur plus la reprog en elle même.
De plus le capteur carburant d'origine est fait pour les SP l'éthanol il ne sera pas le détecter.
Alors que le boitier dispose d'un capteur et température si c'est un vrai bon boitier et pas de la merde chinoise ou américaine.
Le boitier gère lui les temps d'injections en direct avec les infos de températures et de qualité du carburant.
Ducoup ta conso, tes démarrages, ta combustion sont mieux gérées.
Yo sur 2L16s il suffit de mettre des injecteurs de 2L tct pour que le calculo arrive à gérer seul l'e85 :)
Pas besoin de reprog dans ce cas là
Sinon les youngtimer franchement c'est le top pour les bricoleurs ! injection donc pas de soucis de carbu mais électronique encore accessible avec une sécurité active et passive décente (selon modèle). Avec les pièces encore dispo en casses ou chez les particuliers (sauf exception modèles peu diffusés)... bref que du bonheur
Hello...what is e85?
@@sătuldeprosti it is a mix of 85 to 65 ethanol to standard gas we have in France. Due to our massive sugar beetroot fields it is about 2x or 1,5x cheaper than normal gas but not every car can run it.
En fait on achète les mêmes daubes. Excellent 😇
Elle a une sœur italienne, la alfa 164 :) dessinées par pininfarina les 2. L'intérieur beige est très classe !
👍 cette formule de vidéo, sympa à regarder. Continue.
Super cette vidéo !! J' avais hâte de la revoir cette petite 605 !! Je l'adore cette voiture !
Quand tu change des pièces comme ça, n'hésite pas à passer un petit coup de propre à brosse métallique (au niveau des jonctions) pour virer la rouille ! 😉
Oui !!! 👍
Faut faire remonter les com’ utiles
Encore une fois, merci Qui ??! ✌️👍👌
jacky & michel :)))) looool .....jerome
j'ai la même 605 2.0 16v bleue... comme toi j'ai changé l’échappement, même galère, mais quel confort après .
Il y as du progrès dans la meca merci pour la disqueuse tu devrais bosser un peut plus avec des clés a choc pistolet, cle a rochet tu gagnerais encore du temps . Seul bémol sa aurait été bien de nettoyer les raccord d échappement et un peut de patte au remontage .
Tu lui mets 4 belles jantes en 17 ou 18 pouces,un petit surbaissement,la remettre nickel origine interieur et extérieur,et roule ma poule tu as une terrible auto,pas comme le truc noir dans le coin du garage 😉
Tres chouette vidéo,continue comme ça
Très bonne vidéo, et pressé de voir la suite !!
1:37 « on change l’achappement » je t’ai entendu
Cette caisse tu lui met 17-18 tu rabaisse tu fume les vitres légèrement et c’est nickel
Super cool cette 605 j'adore, je like
Yes super vidéo et moi je suis preneur d’en avoir plein des vidéos je kif de te voir restaurer ces voitures du reste je me suis ennuyé d’attendre 😜 alors quand est ce que tu vends la 206 ?
Pour les échappements, je vous recommande FBI Motors à Basse Goulaine, près de Nantes. Pour au moins 2 fois moins cher que l'origine, vous aurez une ligne inox. Et je ne lui doit rien à part un merci ! Kenavo
Salut
Pour la carrosserie, n'oublie pas (ne fait pas l'impasse) sur les décontaminations chimique et mécanique avant le polissage.
Merci pour ces vidéos de méca avec le bon dosage de blabla
J'adore cette voiture
Très bonne affaire les pièces, je préfère quand tu trouves se genre de bon plans intéressants plutôt que de commander, je fais pareil sur mes voitures.
elle est propre ta 605 prend en soins c est du costaud ces autos la j en est 3 mon amis
le coude du Dremel, c'est un renvoi d'angle ;)
La 605❤ mes parent on n avais une mon meilleur souvenir avec C est quand une 205 gti nous avez titillé pour ce faire déposé au final🤣🤣
Salut, c'est Nico, beau boulot comme d’habitude, une petit truc en y pensant, vas voir la roue de secours si le pneu est en bon état, s'il est d'origine, il est peut être craquelé, un pneu a normalement une durée de vie de 5 ans. Bye.
Fais plus de vidéo c’est trop bien les projets
Le 24 en force 💪 !
Quel sont les pièces commun entre 605/ 405/ 406 ?
Le moteur 406 2.0 est compatible pour cette voiture ?
Bravo 🍾
Intéressant
Mon père avait une 605 SV24 une petite « bombinette » très très cool à conduire
Super voiture 👍
bon choix la 605. Même si je n'ai jamais été fan de la ligne, ça reste une bonne voiture très confortable. Un peu boudé à cause des ses défauts de jeunesse, comme sa soeur la Xm. Comme tu le dis, à ne pas louper avant que les cours ne s'envole.
Belle et confortable...
Fait 20 video de la 605
Quel série de motorisation 406 compatible avec la
bon il est ou le demarrage sans pot de la 605 ?
En vrai elle est en excellent état cette voiture
Pour 21ans c'est pas courant
Pour la 206 au lieu de la terminé tu fait une vidéo ou tu la détruit comme dans top gear . genre rouler sans l'huile moteur faire de la piste ...... Ta chaine va atteindre les 200k directe . pour la 605 trop bonne idée .
slt c'est normal que tu cache la plaque arrière mais pas celle à l'avant ?
Cahors la zone merceeeee
Salut jai u énorme stoque de piece carrosserie un peut moteur il me semble si sa peut t'intéresser ?
Un grand chef avec un sponsor Shell
je suis le premier haha , courage a toi
J'ai du louper l'info, c'est quel moteur ?
J'ai le pendant Citroën de la 605, je l'aime de plus en plus, le 2.0 turbo est hyper coupleux. Seul bémol c'est la ventilation qui a parfois du mal à démarrer (faut que je mette la clim à fond et une fois les ventilo lancés c'est bon)
Mais je rêve toujours d'une petite SV24 (ultime PRV, rien que pour ça...)
2L 16s
pour les ecrou avec le ressord moi sur 306 hdi je les visse a fond ce son casse sa était plus vite
Ha il son bon et les Jérôme 🤣🤣
Combien elle consomme la 605?
franchement tu pourrais remplacer la 206 par une audi TT première génération
UNE SCIE SABRE,,,,c mieu sous une bagnole non?
Mon père a eu 13ans une 605 SL 300000km avec les 4 amortisseurs d'origine!
Je suis fan de 605
Possédant une 2.5 svdt 1998
J'ai la même, 2.0i 16v de 1999 et je dois changer mon catalyseur car on me l'a volé ! En plus ils ont coupé les fils de la sonde Lambda pour pas s'embêter... Ils récupèrent cette pièce pour le métal à l'intérieur (qui coûte chère actuellement) mais bon je suis bien embêter pour trouver toutes les pièces et les garages demandent autour de 1500€ 😅
Alors je m'improvise mécanicien 💪
Salut! Tell me please, your temperature of water în town goes to 100-110° degree?
vu que la 605 est ton dailly la laguna a rendu l'amme
👍👍👍👍👍
Vitesse x0,5 à partir de 13:10 c'est culte
605 voiture solide et costaud
C'est pas un sv24 ?
non la sv24 est que en v6. Il s'agit d'une 2l 16v
Punaise la 605 la voiture de mon père en rouge Bordeaux toute mon enfance
De la patte bof quel mécanique. désoler mais c est pas sérieux
Pilote du dimanche ou mecano du dimanche ? Non faux bien la refaire mec ta un garage la .☹️
Faut que t’apprend le français toi
quand t'accélères, elle des ratés, regarde si ça le fait à chaud aussi (y)
Moi perso je pense que sur les voiture types un peux sport ou prestige fais plus d’épisode que sur les voiture banale
Quand je vois ça je me dis que VAG et PSA ne font pas le même métier.😂
Galère à trouver une 605 ! Je cherche une avec 2.1TD et c'est impossible !
tu devrais changer les bougies et le filtre a air parce qu'elle fume bien blanc et vérifié l'avance au démarrage parce que ce n'est pas "normal" les 205 lacoste de mon père ne fume pas autant même si c'est que des 4 cylindres pour moi il y as quelque chose qui ne vas pas ...
Peu être à cause de l'éthanol 😁 ?
@@LesPilotesduDimanche ha oui huile de friture sa fume un peux lol quand tu as fais ta vidéo t'avais dis que tu la passerais a l'éthanol mais je ne pensais pas que tu l'avais déjà passé au bio mdr c'est pour cela que je me suis inquiété !! plus de peur que de mal j'en suis ravie ^^
L'accent de Jerôme 😆
Pourquoi tu n'as que 100k je te kif autant que les autres akram,gmk,boiserie,poa ect... des vrais bagnolares, en plus sa pue la mécanique ta chaîne 👍 donner lui de la force les amis...
Merci
De rien batiste c'est avec grand plaisir que je suis tes vidéos... continue comme ça 👍 perso j'ai une tres belle ds4 2,0L hdi 180 a 210ch et 400nm de couple si jamais tu es intéressé par une présentation mazout 😉 sinon force à toi je continuerai à te donner de la force , tu le mérite amplement..👍❤
Allez, tu vas flinguer la 605 encore ?? Alors... tu ne tiens pas compte de l'entretiens qu'elle a subit avant (ou pas) ??!!
Bah Vouii mon p'tit monsieur, on ne dénigre pas un voiture qui a mal été entretenue avant... Bon courage !! ^^
"c'est du 12..." COUP DE DISQUEUSE!!!
La mécanique du dimanche, à la disqueuse 🤣
Je connais quelqu'un qui a Peugeot 605 v6
Sais une superbe voiture magnifique mais la ligne fais 15 km mdr
Déçus de même pas avoir vu un petit démarrage sans la ligne !
Reprogramme pas c'est mal, non en vrai c'est juste de la triche électronique et une avance de la pompe, c'est mal géré.
Prend un boitier flexfuel de la marque finlandaise E-flexfuel il est top, sinon ta un boitier français qui vas bientôt sortir c'est un youtubeur qui s'est lancé sans vouloir être méchant il connait vraiment bien le sujet.
Si jamais je dis pas ça car j'ai vu sur internet moi mon expérience reprog flexfuel une cata !!
Gaillard le bricoleur pour pas le cité 🤭
@@samyjiji591 exactement !
Excuse moi m est c est la base !!!!!
@@rayan_bmw_9191 ce qui veut dire ?
À mon avis le reprogrammateur était pas bon car c’est quand même la meilleure solution qui existe la programmation sachant que les véhicules neufs qui sortent flexfluel sont en programmation il n’y a pas de boîtier
Franchement toutes ces marmites la cest que du poid et de la sonorité de nul....un jolie tube en inox direct ca serait tellement plus logique ...mais bon respect à toi de vouloir tout remettre en état d'origine 👍
La monter en régime peu venir de lactuateur de ralentie
c'était fait en 2"2 XD
Tu essaye de couper avant d’avoir essayer de dévisser?!! Sérieux? Un coup de brosse métallique, un coup de WD40 et t’essaye de dévisser avec une clé, c’est le minimum avant d’envisager autre chose (douille spéciale, chauffer un peu, clé à choc et cie) mais sortir une dremel pour couper... 🤣
C’est du 12? Coup de disqueuse! Au moins on se marre à défaut d’apprendre quelque chose.