SALUDOS AMIGO PARA LOS QUE TIENEN DUDA EL SENSOR TPS DE ESTE VEHÍCULO NO TIENE CORREDERAS ES FIJO POR ESA RAZÓN SE CALIBRA POR EL TORNILLO DE LA MARIPOSA. HAY SENSORES QUE SI POSEEN CORREDERAS Y PARA ELLO TENEMOS VIDEO NUEVO AQUÍ TE DEJO EL ENLACE 👇🏽👇🏽 th-cam.com/video/NgnViKr8kjk/w-d-xo.html
felicidades por la explicacion , muy clara y precisa y sobretodo que bueno que dejaste el ruido del motor al fondo , he visto otros donde hasta perros se oyen ladre y ladre y no dejan oir claramente las explicaciones . voy a checar eso pr que ademas de que me marco codigo " P0123 (throotle/pedal position sensor / switch A circuit high input) " , ando batallando con una perdida de potencia que no se como remediar , mi carricoche es un 2002 y estoy checando cada posible causa de este problema . saludos desde Saltillo Mexico
Es un placer ayudar amigo, realmente hacemos todo lo posible para que se pueda entender, esperamos que puedas solucionar el problema Suscríbete para mas consejos
Después de reemplazarla haz el reset con la batería, llave en posición de ON motor apagado, retira y pon el borde 5 veces en un lapso de 5segundos luego de ello déjalo desconectado. Cierre la llave en OFF y luego de 5minutos conecta el borde y enciende el vehículo. Si no te funciona ese truco vas a tener que recurrir a un escanner Suscríbete
Mi amigo, muy buen video pero me surgió un problema, tuve que hacer el cambio del sensor porque el que tenía se rompió de viejo que estaba, al querer hacer las mediciones que muestra, no me daba ninguna medida de voltajes, posterior a eso escuché una vibración extraña en el que creo es otro sensor y el carro ya no quiso encender, que podría ser?? Espero me pueda responder pronto, saludos de México!!
Tengo un problema con la luz de presión de aceite del atos 2006. Después de estar funcionando el motor por unas 20 minutos comienza a encender el indicador de presión de aceite de motor. En el video casi al final cuando enfocó el panel de instrumentos me di cuenta qué también tiene encendido el piloto. A éste motor se ajustó se le cambio todos los casquetes banco, bielas, bomba de aceite original, la culata y tengo ese problema. La presión de aceite cae hasta las 15 libras ya en caliente el motor.
@@EMILIOMOTORS muchas gracias, estoy trabajando en uno pero no le encontré nada de este sistema, le cuesta cargar combustible y no me sale nada en el Scanner, solo fallas de válvula IAC
Que puede ser si no me da los valores el cable de en medio? tuve que calibrar a puro oído pero siento que aun le falta mejorar los otros cables si me dan los 5 y 12 volts.
El sensor es nuevo y funciona bien pero no logro sacar el valor del cable de en medio lo que me hace pensar que es el cable precisamente pero ya con el sensor nuevo trabaja bien
Hola, ojalá pudieras ayudarme, ya cambiaron bujías, se realizó limpieza de inyectores, se limpió la IAC, y mi carro sigue con éste inquietante problema: cuando paso a neutro para hacer el cambio de velocidad se acelera al máximo, 5000rpm, cuando meto el cambio se normaliza, aparte, a veces sigue acelerando, asi yo haya quitado el pie del pedal, y a la vez, el freno se pone duro, y prácticamente no funciona, qué podría ser?
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
SALUDOS AMIGO PARA LOS QUE TIENEN DUDA EL SENSOR TPS DE ESTE VEHÍCULO NO TIENE CORREDERAS ES FIJO POR ESA RAZÓN SE CALIBRA POR EL TORNILLO DE LA MARIPOSA.
HAY SENSORES QUE SI POSEEN CORREDERAS Y PARA ELLO TENEMOS VIDEO NUEVO
AQUÍ TE DEJO EL ENLACE 👇🏽👇🏽
th-cam.com/video/NgnViKr8kjk/w-d-xo.html
felicidades por la explicacion , muy clara y precisa y sobretodo que bueno que dejaste el ruido del motor al fondo , he visto otros donde hasta perros se oyen ladre y ladre y no dejan oir claramente las explicaciones . voy a checar eso pr que ademas de que me marco codigo " P0123 (throotle/pedal position sensor / switch A circuit high input) " , ando batallando con una perdida de potencia que no se como remediar , mi carricoche es un 2002 y estoy checando cada posible causa de este problema . saludos desde Saltillo Mexico
Es un placer ayudar amigo, realmente hacemos todo lo posible para que se pueda entender, esperamos que puedas solucionar el problema
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Excelente,muy ilustrativo
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Gracias por su informacion
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Excelente Maestro
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@@EMILIOMOTORS Correcto, Saludos Maestro 🙂👍
Ese filtro de aire tiene muy buena pinta , ayuda en algo o es lo mismo que el de fábrica ? , dime algo cuando puedas.
Mil gracias
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Buenas tardes disculpe sabrá los valores de la válvula evap o egr del canister del Atos,y checar si funciona muchas gracias
Hola buen día tengo un atos 2004 ya le cambiaron el tps y la válvula IAC y aun sigue acelerado
Podría también ayudarme con la posición correcta del distribuidor de atoz 1998 gracias por su ayuda
Buenos días tiene otro medio de comunicación, para realizar preguntas y repuesta?
¿Puede decirme de qué color es el cable de la sonda lambda del atos prime 1.0?
Qe tal sabras el balor para atos 2005
Saludos amigo prácticamente es el mismo
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Amigo buenos días
Para cambiar la valvula iac de atos 2009 solo es quitar y poner o hay que calibrarla de alguna manera, con suicheo o algo así?
Después de reemplazarla haz el reset con la batería, llave en posición de ON motor apagado, retira y pon el borde 5 veces en un lapso de 5segundos luego de ello déjalo desconectado.
Cierre la llave en OFF y luego de 5minutos conecta el borde y enciende el vehículo.
Si no te funciona ese truco vas a tener que recurrir a un escanner
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Si pero el sensor T.P.S. trae 2 patitas como se acomodan a las de la mariposa?
Mi Atos es 2001 se acelera y desacelera , ya le cambié válvula IAC , sensor TPS y sigue igual, cuál puede ser el fallo
vi otro video en otro canal mañana lo pruebo porque tengo el mismo problema
Amigo,pudiste solucionar algo? ,tengo el mismo problema también cambie la valvula iac y el carro sigue igual
Mi amigo, muy buen video pero me surgió un problema, tuve que hacer el cambio del sensor porque el que tenía se rompió de viejo que estaba, al querer hacer las mediciones que muestra, no me daba ninguna medida de voltajes, posterior a eso escuché una vibración extraña en el que creo es otro sensor y el carro ya no quiso encender, que podría ser?? Espero me pueda responder pronto, saludos de México!!
Te recomiendo instalar el escaner y ver qué códigos arroja
@@EMILIOMOTORS y si no tengo scaner?
Te recomiendo escanearlo amigo 🫡
Tengo un problema con la luz de presión de aceite del atos 2006. Después de estar funcionando el motor por unas 20 minutos comienza a encender el indicador de presión de aceite de motor. En el video casi al final cuando enfocó el panel de instrumentos me di cuenta qué también tiene encendido el piloto. A éste motor se ajustó se le cambio todos los casquetes banco, bielas, bomba de aceite original, la culata y tengo ese problema. La presión de aceite cae hasta las 15 libras ya en caliente el motor.
Buenas tardes me paso con un Atos en una oportunidad y la presión era buena en caliente la solución fue conseguir el sensor original
@@EMILIOMOTORS ya le conseguí la ampolleta original y el problema persiste.
Este motor tiene sistema canister evap?
Si tiene
@@EMILIOMOTORS muchas gracias, estoy trabajando en uno pero no le encontré nada de este sistema, le cuesta cargar combustible y no me sale nada en el Scanner, solo fallas de válvula IAC
Y para el Hyundai sonata 98 16v automático cuánto es el rango
Saludos amigo para esos vehículos de 0.4-0.5 V
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Hermano saludos desde Venezuela tengo un accent 1.5 que calibración sería la correcta para ese sensor
th-cam.com/video/CzOtvGDghZg/w-d-xo.htmlsi=DP3RUrP7cG-lLtHt
Saludos amigo ahí te dejo el video sobre lo que preguntas
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Cual es el voltaje de calibración de un Elantra 1.6
Saludos amigo prácticamente es el mismo ✅✅
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Tengo un problema con mi Hyundai accent año 2002
Buenas tardes que falla presenta
cómo medir el sensor cmp de ese hyundai atos
Lo tendré en cuenta para próximo video
Buenas Emilio. Una pregunta tengo un Atos y al abrir el switch el tps se escucha como zumbido, es normal? O no debe hacer ningún ruido
Saludos amigo, debería estar sonando la válvula iac más el tps
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Para un atos 1.0 es lo mismo
Eso es correcto amigo suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
Q marca recomiendas conprar ese tps
Siempre te recomendaría el original ✅
Que puede ser si no me da los valores el cable de en medio? tuve que calibrar a puro oído pero siento que aun le falta mejorar los otros cables si me dan los 5 y 12 volts.
El sensor no funcipna, ya que le llegan sus corrientes pero no responde
Eso es correcto 👍🏽
El sensor es nuevo y funciona bien pero no logro sacar el valor del cable de en medio lo que me hace pensar que es el cable precisamente pero ya con el sensor nuevo trabaja bien
Hola, ojalá pudieras ayudarme, ya cambiaron bujías, se realizó limpieza de inyectores, se limpió la IAC, y mi carro sigue con éste inquietante problema: cuando paso a neutro para hacer el cambio de velocidad se acelera al máximo, 5000rpm, cuando meto el cambio se normaliza, aparte, a veces sigue acelerando, asi yo haya quitado el pie del pedal, y a la vez, el freno se pone duro, y prácticamente no funciona, qué podría ser?
Saludos amigo ese problema lo daría la válvula IAC
Revísala y si está mala reemplazala
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Saludos barón Tengo el mismo problema ya cambien el tps limpie la balvula IAC y sigue igual