Amigo he seguido sus videos, lo felicito UD da una magnífico tutorial bien claro y explícito le agradecería si pudiera hacer un tutorial sobre el sensor maf del Hyundai accent 1.5 por favor explicando de igual manera como este tutorial del tps gracias a usted pude corregir un cable invertido del tps lo que hacía q cada q le notaba uno nuevo los quemaba
@@EMILIOMOTORSbuenas noches amigo hojala sea pronto porfa que compre el maf original y me costó 150$ y no quiero montarlo porq no estoy muy seguro si el orden de los cables cuando cambiaron el conector está bien porq le he montado dos remplazos y no me han demorado un mes quiero estar seguro o. Dígame qué página busco para orientarme con un diagrama de los cables que llega al sensor porfa le agradecería no quiero perder los 150$ q invertí el sensor original Kefico el de las letras en alto relieve bueno le deseo lo mejor feliz noche amigo
Saludos Emilio excelente explicación y en detalle gracias por compartir su conocimiento al mundo automotriz. Y aprovecho Emilio tengo hyundai accent 2000 y le pregunto ese seria el mismo pin out para este modelo? Y por otro lado me gustaría saber de su parte el pin out del conector de la bobina de este mismo modelo. Mil gracias y felicitaciones por su programa.
Muchas gracias Hermano, apreciada tu información, recibe cordial saludo desde el bello puerto de Tampico Tamaulipas México. A la Orden 🫡. Bendiciones 🙏🙏🙏
Buenos días mi amigo excelente tutorial me gustó ya le di like quisiera ver si puede explicar cómo probar el sensor maf con multímetro veo que explica mucho mejor que otros tutoriales excelente saludos
Hola amigo, muy buena explicación! Me gustaría saber si conoce el rango de la resistencia (ohms) del TPS, el rango mínimo y máximo que otorga entre el pin 2 y 3 (el 1 es para el voltaje) gracias!
Saludos amigo esa información varía según la marca del tps, por esa razón no doy esa información en el video para no ir a confundir Suscríbete para mas videos ✅
@@EMILIOMOTORS ok ! Igual encontré en un manual de accent que el rango estándar es de 0.70k a 3.00kohms, pero como dices es posible encontrar rangos entre 0.80k o mas o menos, pero ya al superar los 0.95k el carro puede quedar muy acelerado, y también los he visto de 0.40k, que es muy bajo y queda muy ahogado, muy buen video 👍
Buen día amigo. Tengo un Hyundai accent Gyro modelo 2004 y el carro se acelera a más de mil revoluciones de ves en cuando, cuando me detengo, como calibro ese sensor o manej ael mismo voltaje del accent que usted subió en el video. Quedó atento a sus comentarios gracias.
Buen tutrial agradecido. Queria saber si también aplica para un elantra 2.0, esta teniendo problemas en revoluciones bajas y no se si el orden de los cables esté bien. Gracias
Buenas emilio que buenos videos una pregunta tengo un accent 97 y el carro lo senti acelerado un poco lo medi como usted muestra en la imagen y si estaba descalibrado 1.3 estaba lo puse en 4.2 pero el carro se acelero mas y entonces me toco bajarlo a 2.0 y ahi quedo a 800 rpm que otra cosa le puedo mirar para dejarlo en 4.2 pero que no se sienta acelerado gracias por su ayuda
Hola gracias por el informacion disculpe mi auto no tiene sensor de oxigeno, sino potencializador de ralenti, disculpe como puedo saber si esta funcionando, es regulable a cuando se debe regular con multimetro ayuda un favor
Buenas tardes hermano. Mi accent jalonea al ir llegando a unos 120k/h o al arrancar en 1era luego de que da los jalones acelera bruscamente. De esta forma que explicas se podra diagnosticar si es problema del tps? Como saber si esta dañado y no descalibrado? Gracias de antemano y felicidades exelentes videos y explicaciones
Buenas noches. Amigo pudo solucionar la falla de su carro? Tengo el mismo problema. Pero no se como diagnosticar si es falta de calibración o que el tps nuevamente se me daño.
Tengo getz 2009 1.6 aut, el conector no esta, asi de facil para verificar voltaje, sinyo saco los 4 tornillos del cuerpo aceleración para poder echarlo hacia adelante y manipular mejor, seria buena idea esa?
Saludos desde Barinas mi pana puede que tengas desgaste en el cuerpo de aceleración, desenrosca el tornillo y si queda acelerado puede ser una entrada de aire Suscríbete para mas videos y consejos ✌️✅
Buenas noches. Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Le tengo una pregunta.. que pasa si no le llegan los 5 voltios al primer cable.? A mi me llagan 4.7 que podra ser?
Saludos amigo revisa ese voltaje desde la computadora pero a mi parecer 4.7 v está bien aún dentro del margen Suscríbete para mas videos y consejos ✅✌️
Amigo consulta que medidas tiene ese tornillo con el cual ajustas ya que en el carro mio se extravío ese tornillo y no hay como ajustar ese voltaje que indicas
Buenas amigo soy de Costa Rica mi hyundai accent en el sensor maf tiene en el primer cable 5v, en el segundo 0v y en el tercer cable 5.5v a que se debe y me da la luz del cheq engine
Buen día tengo un aveo LS q usa ese mismo sensor, ya vi sus otros videos cual seria el rango en el veo 0,60? 0 0.42? En mi caso si muevo el sensor el carro se acelera
Buenas amigo tengo un hiunday accet 2002 consume mucha gasolina e cambiado filtro limpieza de inyectores regulador de gasolina igual sigue consumiendo que me aconseja
Saludos amigo revisa con el escáner los datos en vivo para ver cómo están trabajando los los sensores entre ellos el de oxígeno Suscríbete para mas consejos ✅
Saludos amigo es un placer ayudar, con ese voltaje tendría que quedar en 850RPM aproximadamente siempre y cuando no tenga entrada de aire alterno al múltiple de admisión Suscríbete para mas videos y consejos ✌️
Qué tal amigo buenas tardes tengo un acent 2000 me marca el tps y me tarda en Aver los cambios de velocidad o de plano no los hace. Eso problema no lo tenia pero antes de esto se me rompió la banda de tiempo y doblo válvulas se Quirino cabeza ora reparar. Y me empedo con ese fallo espero y me puedas orientar
amigo mi carro tiene una falla que al principio de el pedal se achica. Luego que paso ese tramo anda fino. por favor ya no se que hacerle le hice todos los servicios de inyeccion.
Amigo tengo un accent 98 y me presenta el mismo problema al inicia de acelerar como que se demora en responder y después ya ando super bien, diste con el daño?
Buenos días amigo! Tengo un Hyundai accente año 2000 , sincrónico. El mismo está muy acelerado aunado a ello el tornillo de la mariposa está en mínimo. A qué se debe ? Me podría ayudar, orientar? Le agradezco, muchas gracias
Buen día hermano cuál es el arnés que trae ese voltaje de 5 voltios al TPS... Y cuál retorna la señal a la ecu... Ya q tengo una falla y note que están despegados los cables del sensor.. acabo de comprar el carrito
Porfa emilio haga un tutorial del sensor maf del Hyundai accent 1.5 para saber cómo se prueba si está malo y las mediciones de voltaje señal y tierra le hablo del maf de cuatro pines porfa ese sensor es muy ladilla y caro
Hola señor Emilio haz algo parecido con el sensor MAF de ese carro tengo problemas porque se picaron los cables y no se cómo van al conector igualmente cual es la posición de la flecha del sensor ayudame gracias 😊
Saludos amigo revisa que no tengas entrada de aire alterno al múltiple de admisión, revisa el estado de la moneda o mariposa Suscríbete para mas videos y consejos ✅✌️
Lo raro es que andaba en 0.22 y el carro tiene potencia solo que aveces no todo el tiempo hace un tranqueito mínimo pero no se apaga lo calibre 0.42 quedo acelerado fui aflondo el tornillo y exactamente en 0.32 se siente excelente el mínimo ni bajo ni alto, revise fugas en múltiples y no hay, también la moneda y mariposa esta bien, mi carro es 1. 3 el motor
Saludos. Tengo un Hyundai Elantra año 98 motor 1.8 cuando va en marcha hace mucha explosión y pierde fuerza y consume mucha gasolina. Que puede ser que este generando la falla?
Hola, tengo el siguiente problema, el motor no me enciende a menos que le ponga un poquito de gasolina por el cuerpo de aceleración , ya he cambiado sensores, pila de combustible y sigue la falla, podrían ayudarme
Amigo hice todas las pruebas y todo bien, pero con el carro prendído la señal de salida a la computadora, osea el último cable, se muere cuándo lo aceleró, osea no tiene los 4.40v pero apagado el carro si, eso es normal?
Buenas, tengo el mismo modelo que el suyo y he comprobado eso, y solo me marca voltaje cuando lo muevo mas de la mitad de su recorrido es decir por ejemplo si esta abierto completamente marca 3.4V pero si esta cerrado completamente no marca nada, hasta que no pasa de la mitad aproximadamente no marca ningún valor, es síntoma eso de que esta roto el sensor??
Saludos amigo si reduces, el voltaje de calibración descienden las rpm? Si no descienden revisa que no tengas alguna entrada de vacío alterno al múltiple de admisión Suscríbete para más videos ✅
Amigo una pregunta cual escaner me sirve para el accent 1998 motor 1.5 de 12 válvulas. He comprado dos escaner y no logran comunicarse con la ECU. He comprado el ELM 327 en sus 2 versiones 1.5 y 2.1...y ahora compré el KONNWEI KW850 Y tampoco pudo conectar con la ECU. Ojalá puedas ayudarme por favor...
Mi accent 1.5 cuando lo enciendo por primera vez, el relenti es inestable, las RPM se vuelve loco, los mecánicos sugirieron cambiar la T, lo hice pero sigue mi accent igual😔😭🥴
Saludos amigo tengo un accent 2001 1600cc. voltaje es de 3.2 si lo si lo suvo a 4.2 se me acelera demasiado el carro. Cuanto es lo que debe llevar mi vehículo
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D5 | Fall | พลาดวันนี้ จะต้องเสียใจ](http://i.ytimg.com/vi/A5-Cuo12p6A/mqdefault.jpg)
Excelente amigo espero que de verdad siga dando soluciones para nuestros hyundai accent Dios lo bendiga
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Amigo he seguido sus videos, lo felicito UD da una magnífico tutorial bien claro y explícito le agradecería si pudiera hacer un tutorial sobre el sensor maf del Hyundai accent 1.5 por favor explicando de igual manera como este tutorial del tps gracias a usted pude corregir un cable invertido del tps lo que hacía q cada q le notaba uno nuevo los quemaba
Así mismo será en un video a futuro
@@EMILIOMOTORSbuenas noches amigo hojala sea pronto porfa que compre el maf original y me costó 150$ y no quiero montarlo porq no estoy muy seguro si el orden de los cables cuando cambiaron el conector está bien porq le he montado dos remplazos y no me han demorado un mes quiero estar seguro o. Dígame qué página busco para orientarme con un diagrama de los cables que llega al sensor porfa le agradecería no quiero perder los 150$ q invertí el sensor original Kefico el de las letras en alto relieve bueno le deseo lo mejor feliz noche amigo
Gracias hermano con tu video y conocimientos pude quitarle la falla a mi carro un Hyunday accent 2005
Tengo el mismo modelo de auto, en cuanto lo calibraste,? Gracias
Que bueno mi pana es un placer ayudar ✅
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Que falla tenía su auto amigo
Excelente información.
Saludos y bendiciones...
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Saludos Emilio excelente explicación y en detalle gracias por compartir su conocimiento al mundo automotriz. Y aprovecho Emilio tengo hyundai accent 2000 y le pregunto ese seria el mismo pin out para este modelo? Y por otro lado me gustaría saber de su parte el pin out del conector de la bobina de este mismo modelo. Mil gracias y felicitaciones por su programa.
Excelente explicación muy didáctico felicitaciones y gracias por compartir sus conocimientos
Muchas gracias Hermano, apreciada tu información, recibe cordial saludo desde el bello puerto de Tampico Tamaulipas México. A la Orden 🫡. Bendiciones 🙏🙏🙏
Saludos mi pana es un placer ayudar, suscríbete para mas consejos 👍🏽
Agradecido hermano muy buena su explicación presisamente tenía un problema con el MAP en los Volt de arriba saludo Dios le bendiga
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Excelente su comentario que Dios lo bendiga
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canal que vale la pena la suscripción !!
Es un placer ayudar amigo 🫡🫡
Buenos días mi amigo excelente tutorial me gustó ya le di like quisiera ver si puede explicar cómo probar el sensor maf con multímetro veo que explica mucho mejor que otros tutoriales excelente saludos
Lo tendremos en cuenta
Saludos
Una pregunta cuál sería el rango de operación del tps para una Silverado 93 tbi
Hola amigo, muy buena explicación! Me gustaría saber si conoce el rango de la resistencia (ohms) del TPS, el rango mínimo y máximo que otorga entre el pin 2 y 3 (el 1 es para el voltaje) gracias!
Saludos amigo esa información varía según la marca del tps, por esa razón no doy esa información en el video para no ir a confundir
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@@EMILIOMOTORS ok ! Igual encontré en un manual de accent que el rango estándar es de 0.70k a 3.00kohms, pero como dices es posible encontrar rangos entre 0.80k o mas o menos, pero ya al superar los 0.95k el carro puede quedar muy acelerado, y también los he visto de 0.40k, que es muy bajo y queda muy ahogado, muy buen video 👍
Exelente. Me ayudo mucho tu información
Buen día amigo. Tengo un Hyundai accent Gyro modelo 2004 y el carro se acelera a más de mil revoluciones de ves en cuando, cuando me detengo, como calibro ese sensor o manej ael mismo voltaje del accent que usted subió en el video. Quedó atento a sus comentarios gracias.
excelente explicacion
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Excelente explicación
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exelente explicacion amigo, porfa como se le hace la prueba al sensor maf. gracias
Saludos amigo es un placer ayudar, ese video lo tengo pendiente
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Hola muy bueno el video mi duda es esa prueba se realiza con el motor frío o ya en su punto caliente
Sería mucho mejor en caliente amigo
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Buen tutrial agradecido. Queria saber si también aplica para un elantra 2.0, esta teniendo problemas en revoluciones bajas y no se si el orden de los cables esté bien. Gracias
Saludos amigo es un placer ayudar, y claro que aplica suscríbete para mas videos
Buenas emilio que buenos videos una pregunta tengo un accent 97 y el carro lo senti acelerado un poco lo medi como usted muestra en la imagen y si estaba descalibrado 1.3 estaba lo puse en 4.2 pero el carro se acelero mas y entonces me toco bajarlo a 2.0 y ahi quedo a 800 rpm que otra cosa le puedo mirar para dejarlo en 4.2 pero que no se sienta acelerado gracias por su ayuda
Buenas tardes cuales son los colores de sensor MAF del Hyundai accen 2003
Hola gracias por el informacion disculpe mi auto no tiene sensor de oxigeno, sino potencializador de ralenti, disculpe como puedo saber si esta funcionando, es regulable a cuando se debe regular con multimetro ayuda un favor
Amigo tengo un accent 98 y fui hacerle la calibración y me sale dos masas tierra y una corriente, como seria la calibración ahi?
Gracias amigo excelente video
Es un placer ayudar
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Muchas gracias, me sirvió
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Amigo tengo problemas esa medición de los 5v no me la da me da 13.5v igual q la batería ...ayuda ....será problema de cableado o la Cu ..
Saludos gracias por brindar esta información, una pregunta los valores del voltaje indicado sin los mismos para un Hyundai getz 1.6 2009 automático
saludos amigo es un placer ayudar y claro que tiene que ser los mismos
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por que no haces uno expliocando la calibracion de un mazda allegro .1.3
Aún no me ha dado la oportunidad amigo
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Buenas tardes hermano. Mi accent jalonea al ir llegando a unos 120k/h o al arrancar en 1era luego de que da los jalones acelera bruscamente. De esta forma que explicas se podra diagnosticar si es problema del tps? Como saber si esta dañado y no descalibrado? Gracias de antemano y felicidades exelentes videos y explicaciones
Buenas noches. Amigo pudo solucionar la falla de su carro? Tengo el mismo problema. Pero no se como diagnosticar si es falta de calibración o que el tps nuevamente se me daño.
Hola excelente video y tengo un hyundai elantra 1999 cuanto debe estar ?
Saludos amigo es un placer ayudar en el elantra prácticamente igual
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Buenas tardes colega. Donde puedo conseguir toda esa información de calibración de tps según sus fabricantes de los vehículos existente en Venezuela,
Tengo getz 2009 1.6 aut, el conector no esta, asi de facil para verificar voltaje, sinyo saco los 4 tornillos del cuerpo aceleración para poder echarlo hacia adelante y manipular mejor, seria buena idea esa?
Buenas tardes saludos.. desde Venezuela. Porque a mí carro lo llevo así como iso usted a 0.42 voltio pero me queda muy acelerado
Saludos desde Barinas mi pana puede que tengas desgaste en el cuerpo de aceleración, desenrosca el tornillo y si queda acelerado puede ser una entrada de aire
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Buenas noches. Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Le tengo una pregunta.. que pasa si no le llegan los 5 voltios al primer cable.? A mi me llagan 4.7 que podra ser?
Saludos amigo revisa ese voltaje desde la computadora pero a mi parecer 4.7 v está bien aún dentro del margen
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excelente video . amigo tengo un hyundai accent 2005 1.3 y presenta una falla similar pero ese tornillo donde tu graduas en el mio no se mueve
Yo tengo un tapón. No es tornillo
Amigo me podrías decir con que escáner podría escanear un accent 95 ya me está volviendo loco
Amigo consulta que medidas tiene ese tornillo con el cual ajustas ya que en el carro mio se extravío ese tornillo y no hay como ajustar ese voltaje que indicas
El carro mio también es un Hyundai accent del 96 ayuda bro gracias
Somos 3
Cómo se calibra el iac ?
para el Hyundai accent Gyro 2004 es igual los valores?
Saludos amigo prácticamente tendría que ser igual
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Buenas amigo soy de Costa Rica mi hyundai accent en el sensor maf tiene en el primer cable 5v, en el segundo 0v y en el tercer cable 5.5v a que se debe y me da la luz del cheq engine
Hermano y cuáles son los valores para un Hyundai Santa fe 2.7 2006 seis cilindros
Saludos amigo no poseo esa información, pero debe ser igual o parecida,
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Buen día tengo un aveo LS q usa ese mismo sensor, ya vi sus otros videos cual seria el rango en el veo 0,60? 0 0.42? En mi caso si muevo el sensor el carro se acelera
Saludos amigo el Aveo 0.42 aproximadamente
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@@EMILIOMOTORS si yo estoy suscrito hace un tiempo jejeje gracias por la ayuda
Tengo un accent 1.5 automático 2006 pero no le consigo el tornillo para calibrar.....
Seguro lo quitaron amigo
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Buenas tardes amigo, y como sería la reparación del sensor MAF de ese accent, lo que comúnmente le llaman la T
Buenas amigo tengo un hiunday accet 2002 consume mucha gasolina e cambiado filtro limpieza de inyectores regulador de gasolina igual sigue consumiendo que me aconseja
Saludos amigo revisa con el escáner los datos en vivo para ver cómo están trabajando los los sensores entre ellos el de oxígeno
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Dios te bendiga 🙏
Amén 🙏 igualmente 😎😎
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excelente bro una consulta como con cuantas rpm queda el motor estando asi a 0.42v?
Saludos amigo es un placer ayudar, con ese voltaje tendría que quedar en 850RPM aproximadamente siempre y cuando no tenga entrada de aire alterno al múltiple de admisión
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@@EMILIOMOTORS listo bro gracias si el carro anda perfecto gracias
Qué tal amigo buenas tardes tengo un acent 2000 me marca el tps y me tarda en Aver los cambios de velocidad o de plano no los hace. Eso problema no lo tenia pero antes de esto se me rompió la banda de tiempo y doblo válvulas se Quirino cabeza ora reparar. Y me empedo con ese fallo espero y me puedas orientar
Amigo esa calibracion aplica para el 1.3 sincronico ???
Saludos amigo sí claro ✅👍🏽
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Buenasd tardes amigo Emilio como se si la valvula iac de mi hyundai accent esta funcionando hay alguna prueba?
Buenas noches. Tengo un hyundai accent 1.5 y en vacío levanta vueltas impecable. Pero le pones un cambio y apenas mueve se apaga. Que podrá ser
es normal que suene ese traqueteo en el motor? saludos buen video
Saludos amigo ese sonido es debido a los taquetes o impulsadores que están en mal estado,
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amigo mi carro tiene una falla que al principio de el pedal se achica. Luego que paso ese tramo anda fino. por favor ya no se que hacerle le hice todos los servicios de inyeccion.
Amigo tengo un accent 98 y me presenta el mismo problema al inicia de acelerar como que se demora en responder y después ya ando super bien, diste con el daño?
Buenos días amigo!
Tengo un Hyundai accente año 2000 , sincrónico. El mismo está muy acelerado aunado a ello el tornillo de la mariposa está en mínimo. A qué se debe ?
Me podría ayudar, orientar?
Le agradezco, muchas gracias
Saludos amigo revisa que no tengas entrada de aire alterno al múltiple de admisión, también revisa la válvula IAC
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@@EMILIOMOTORS probé la válvula iAC en otro carro, la misma funcionó muy bien, revisé q no haya ninguna entrada de aire
Así igual se calibra el Hyundai accent visión 1.4?
Saludos amigo sí claro
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Gracias 🫂 @@EMILIOMOTORS
Buen día hermano cuál es el arnés que trae ese voltaje de 5 voltios al TPS... Y cuál retorna la señal a la ecu... Ya q tengo una falla y note que están despegados los cables del sensor.. acabo de comprar el carrito
Hermano el conector de mi hyuda accel lo reventaron necesito si puedes pasarme los colores del cable para poder conectar el escane gracias
Porfa emilio haga un tutorial del sensor maf del Hyundai accent 1.5 para saber cómo se prueba si está malo y las mediciones de voltaje señal y tierra le hablo del maf de cuatro pines porfa ese sensor es muy ladilla y caro
Saludos amigo, lo tendremos en cuenta suscríbete para más videos ✅✅
saluudo amigo,el hiunday accent 1.5 lleva sensor map
Hola señor Emilio haz algo parecido con el sensor MAF de ese carro tengo problemas porque se picaron los cables y no se cómo van al conector igualmente cual es la posición de la flecha del sensor ayudame gracias 😊
En un futuro lo haremos amigo
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@@EMILIOMOTORS gracias gracias 😊 estaré pendiente
Hola amigo sabe que le cambie el conector al tps. Pero en los cables
Los conecte mal. Espero su respuesta.
Saludos amigo por el video los puedes identificar
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Amigo yo tengo un accent 1.3 año 1998 y lo calibre a 0.42 y queda acelerado el relenti queda en 0.32 porque es?
Saludos amigo revisa que no tengas entrada de aire alterno al múltiple de admisión, revisa el estado de la moneda o mariposa
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Lo raro es que andaba en 0.22 y el carro tiene potencia solo que aveces no todo el tiempo hace un tranqueito mínimo pero no se apaga lo calibre 0.42 quedo acelerado fui aflondo el tornillo y exactamente en 0.32 se siente excelente el mínimo ni bajo ni alto, revise fugas en múltiples y no hay, también la moneda y mariposa esta bien, mi carro es 1. 3 el motor
@radiogetsemani97.73 déjalo en 0.32 ✌️
Hermano puedes hacer uno de ese mismo carro pero del sensor maf 1.5?
Saludos amigo tengo un video pendiente sobre ese tema. Suscríbete para mas videos ✅
Saludos. Tengo un Hyundai Elantra año 98 motor 1.8 cuando va en marcha hace mucha explosión y pierde fuerza y consume mucha gasolina. Que puede ser que este generando la falla?
Sensor de oxígeno, MAP, regulador de combustible
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Hola, tengo el siguiente problema, el motor no me enciende a menos que le ponga un poquito de gasolina por el cuerpo de aceleración , ya he cambiado sensores, pila de combustible y sigue la falla, podrían ayudarme
El medidor se coloca en que voltaje
Si claro ✅✅
Amigo hice todas las pruebas y todo bien, pero con el carro prendído la señal de salida a la computadora, osea el último cable, se muere cuándo lo aceleró, osea no tiene los 4.40v pero apagado el carro si, eso es normal?
Mi accent es 1.5. Cómo optengo tu número
Y para elantra 92?
Amigo mi hyundai en minino se le escucha falla ..podria ser x eso mala entonacion en el tps y la mariposa
Saludos amigo el tps falla mayormente cuando vas arrancar ✅
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Osea el tps no tiene q ver nada cn la falla del minimo
Buenas, tengo el mismo modelo que el suyo y he comprobado eso, y solo me marca voltaje cuando lo muevo mas de la mitad de su recorrido es decir por ejemplo si esta abierto completamente marca 3.4V pero si esta cerrado completamente no marca nada, hasta que no pasa de la mitad aproximadamente no marca ningún valor, es síntoma eso de que esta roto el sensor??
Saludos amigo
Sensor está malo
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Por cundo pende el eletro bentilafor vajan las rpm
Amigo tengo un Hyundai accent 95 calibre la TPS con ese rango que tú lo haces y me queda muy acelerado el motor.......cuál sería el problema la TPS
Saludos amigo si reduces, el voltaje de calibración descienden las rpm? Si no descienden revisa que no tengas alguna entrada de vacío alterno al múltiple de admisión
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Amigo una pregunta cual escaner me sirve para el accent 1998 motor 1.5 de 12 válvulas. He comprado dos escaner y no logran comunicarse con la ECU. He comprado el ELM 327 en sus 2 versiones 1.5 y 2.1...y ahora compré el KONNWEI KW850 Y tampoco pudo conectar con la ECU. Ojalá puedas ayudarme por favor...
KONNWEI KW808
Que buen video gracias
Amigo una consulta tengo un accent 95 con que escaner lo puedo escanear
Buenas tardes en mi caso todo me marca menos el ultimo no tengo ningún valor
El voltaje me llega 12 Bolaños primer cable, que está sucediendo?
Consulta con el diagrama electrónico que el cable sea el correcto desde la salida de la ECU
Amigo una consulta si en los 3 temrinales me dan 5 voltios y no varían al mover la mariposa, que podria ser?
Amigo si el los tres cablea del conector hay 5v las señales de la ECU están malas. Revisa que las señales del computador
Amigo cuando queda acelerado y mucho jaloneos que podrá ser y cuando enciendo el aire se incrementa las fallas
Mi accent 1.5 cuando lo enciendo por primera vez, el relenti es inestable, las RPM se vuelve loco, los mecánicos sugirieron cambiar la T, lo hice pero sigue mi accent igual😔😭🥴
quizas sea el sensor maf
Saludos amigo tengo un accent 2001 1600cc. voltaje es de 3.2 si lo si lo suvo a 4.2 se me acelera demasiado el carro. Cuanto es lo que debe llevar mi vehículo
Amigo los voltajes pueden variar según el tps (fabricante) si lo calibras en 0.32 y anda bien déjalo ahí 🫡
Suscríbete
excelente explicacion
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