Logis.... Cma kelemahan keruk rumah roller adalah, roller cepat aus. Pendek umurnya krena sering bertabrakan sama tepian penutup rumah roller yg agak tajam.
cara membuat motor menjadikencang ini di tonton sampai selesai karena merupakan konten yang menarik dan sangat bermanfaat sehingga saya sangat setia mendukung dengan paket lengkap agar channelnya menjadi besar, selalu eksis, sukses dan berhasil yaa kak...
Dempetin dulu yang pas kipas roller dan rumah rollernya, taro vbeltnya di tengah keduanya, kalau vbelt gak nyampe tepi ujung kipas/rumah rollernya, trik keruk jalur roller ini percuma dan harus kamu papas bagian tengah/bos as rumah roller dan kipasnya
@@jhonfs2449 percuma bang, keruk jalur roller kan tujuannya biar vbelt bisa sampai tepi ujung pulley depan, nah kalau ditambab ring pulley mio j, vbelt makin jauh dari tepian pulley depannya, enak buat akselerasi, mesin gampang teriak, top speed berkurang.
Ada alat tehnik murah, pakai hanheld air belt sander semacam sambungan adaptor di gerinda tangan dari pada susah susah. Harga paling 125rb, pke merk mollar dah cukup ...
Kalo gua mah , gak perlu amat ama top speed , karena maklum di ibukota jalanan macet, yg penting bagi gua akselerasi nya lebih penting, dari low speed ke speed 60km/jam berasa terasa lebih cepat, hahahaha
Motor ku mio GT udah nyoba bubut puli 13.8 dan 13.5+coak jalur roller top speed hanya mentok d 110km/jam. Giliran di boreUp piston 58.5, eeehh tembus 128km/ jam. Tapi semuanya udah ku jual, karna bagiku sekali matic tetap matic, kodratnya hanya di akselerasi, kalau ngarep topspeed gak cocok. Apalagi kelas 100-115cc, biar pulinya di modif sedemikian rupa top speednya hanya mentok di 110km/ jam, aku lebih memilih standar harian turing hanya bermain di roller doang... akselerasinya cepet topspeed pun dapet. 😁
@@muhalfatih1678 di mio GT selama 10 tahun ini menurutku paling cocok pakai roler 8gram rata (lebih awet pakai roler ori punya Xride115 kode 2BU), ring puli depan pakai punya mio sporty, per cvt standar diganjal bekas kabel gas (selongsongnya), dan untuk per sentri lebih enak yg standar atau punya Xeon RC. Tiap 3 bulan sekali perawatan, pembersihan, pelumasan perangkat cvt biar awet. 😁
Klo akslarasi dapet gak mungkin top speed juga dapet, harus korbankan salah satu, kecuali up kapasitas ruang bakar, puly bubut drajat, roller berat topspeed masih gak bertambah pasti sudah mengganti per cvt yg lebih keras contoh pakai per 2000 rpm, atau tidak melepas ring bosh puly tersebut, kesalahan/kelalaian itu yg paling sering terjadi, jika beranggapan topspeed matic mentok disitu situ aja, itu juga salah, sekarang banyak part racing yg memproduksi berbagai ukuran gir rasio terutama matic yamaha sangat banyak ukuran rasionya, atau jika sekalian modif kaki2 bisa juga sekalian mengganti diameter velk dari rim 14" bisa menggunakan velk rim 16"-17" dipastikan topspeed meningkat drastis, tapi percuma karna mesin standar tidak akan sanggup meladeni perbandingan rasio standar di padukan dengan velk 17" di topspeed akan sangat lambat karna mesin standar pasti sangat terbebani, pada diameter velk standar saja cukup sulit untuk mesin standar mencapai topspeed
walah.. berarti punya saya termasuk awet ampe sekarang masih ok untuk rumah rollernya kalau umur roller atau masa pakainya kebetulan masih sama seperti dulu waktu masih standard 🙏
Cocok buat harian yang gak melulu nyari top speed...👍👍👍😃😃😃 Terkadang kalo motor kita udah di beginiin dan kalo lagi pingin sesekali ngebut juga udah enak di bawanya walau gak sekencang hayabusa...🤭🤭🤭😅😅 Kalo saya ada tambahan ganjel per biar akselerasi dari tengah ke atas cepet naik, itu enak kalo buat nyalip dan gak terlalu lemot.... Mantap tutornya niatan pingin buat juga eh malah udah keduluan keduluan si om wkwkwk👍👍👍👍 Sukses selalu mantappp👍👍👍👍😃😃😃🙏🙏🙏
@@GamingsTVChannel solusi kalo minim budget per rpm/per puly belakang yang besar cukup di ganjal bisa pakai pelor, ring sekher bekas, atau kawat besi diameter 4mm di bentuk bulat... Di saya saya ganjal pakai ring sekher bekas supaya aman gak lepas larena sudah bentuk melingkar...
@@GamingsTVChannelfungsinya hanya untuk mengeraskan per aja bang supaya akselerasi gak terlalu lemot... Perbedaanya cuma ada di waktu akselerasi aja, jadi kalo kita tambah gas misal dari 20kpj ke 70kpj atau di atasnya itu lebih cepat naiknya dan gak terlalu lemot
Semisal gak di coak.. cuma akalin tambah pelat/ganjel pelat tipis di jalur roller.. (pemasangan yg rapih).. Apa pengaruhnya. Sudah pernah ada yg coba belum
Gak ngaruh meski di cuak n pully di bubut krn v beltnya gk panjang n tetap seperti sedia kala yg ada malah ruller cepat rusak krn sering kejepit plat pully
Mantul... Besok sy coba ahh... Nmax 2018.. Soalnya kmaren udah coba roler lebih berat.. sama aja... Vanbel ga bisa sampe mentog... Tetep kudu di kerok dikit kali ya bang... Itu di kerok ke 6 jalurnya... Apa bisa cuma 3 aja bang..saran ya..
Maksudnya diurunin gimana mas. .di perkecil apa gimana .soalnya saya ganti sendiri. Pakke original YAMAHA ..dan yang jenengan maksud diturunin itu apa nya ya mass.. 🙏
bisa sekali sob gpp aku juga bertahap untuk dpt maksimalnya,sesuaikan fill sendiri aja sob kalau modif depan aja udah dirasa cukup ngapain modif yg belakang semoga membantu 🙏
Emangnya mau lari berapa 70 - 80 km/jam sdh sangat cukup, di jalan mana bisa lari segitu bertahan sampai lima menit, paling 2 - 3 menit sdh ada yg halangin di jalan ! Kalau mau buat tutorial bagaimana spy awet dan irit meski larinya max 80 km/jam itu baru keren klau lari kenceng lebih dari 100 km/jam beli aja motor racing selesai dah ! W@slm
tergantung skill yg ngetuner bosq,tp saran lebih baik tidak pakai tuner karena dikhawatirkan gk sejajar/selaras dg alur yg sudah ada, kecuali pakai tambahan alat bantu yg bisa menjaga keselarasan alurnya 🙏
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 87 วันนี้!! คู่เอก "ก้องชัย vs โชคปรีชา"](http://i.ytimg.com/vi/YN6e7HVnekw/mqdefault.jpg)
Hadir nyimak boss ku suksesselalu buatbossku 👍👍💪💪
siap bosq terimakasih 🙏
Kalo saya yg penting nyaman nggak gredek dan getar.
Gk btuh kenceng2 krn jalanan rame terus gak bisa ngebut
Setuju... buat apa nyari top speed toh plng jg cuma bentar doank..lebih enak buat akselerasi awal serta bsa kuat klo nanjak...
MHANTHAB OM tutorialnya jelas dan simpel ...salam kenal dr pandaan jatim.
siap maseehh,suwun 🙏
Ternyata begitu ya bang sistem vanbelnya
Betul abangkuh..
mantap bang keren tarikan nya . aku juga dicoak puli nya bang jadi enteng tarikan nya jooss
Salfok sama pangkon per x ride yg d naikin 🤣, ane jg gitu om. Gk keempukan gk jedug. Lebih awet. Ane jg gitu
Mantep ilmunya mkc kawan
Kang makasih banget ilmunya dan sangat bermanfaat. Nuhun pisan Kang dan sehat selalu🙏
Logis....
Cma kelemahan keruk rumah roller adalah, roller cepat aus. Pendek umurnya krena sering bertabrakan sama tepian penutup rumah roller yg agak tajam.
siap boskuh.. thank's 🙏
cara membuat motor menjadikencang ini di tonton sampai selesai karena merupakan konten yang menarik dan sangat bermanfaat sehingga saya sangat setia mendukung dengan paket lengkap agar channelnya menjadi besar, selalu eksis, sukses dan berhasil yaa kak...
terimakasih atas dukunganya kawan,semoga sukses juga Aamiin.. 🤲
Pertamak di pakai juga om,biar bersih pembakaran
siap bosq terimakasih 🙏
oh gitu ya caranya bang boleh saya praktekan nanti dirumah,terimakasih ilmunya bang,semoga suskses selalu.👍
Silahkan bang,masama semoga bermanfaat 😁
Dempetin dulu yang pas kipas roller dan rumah rollernya, taro vbeltnya di tengah keduanya, kalau vbelt gak nyampe tepi ujung kipas/rumah rollernya, trik keruk jalur roller ini percuma dan harus kamu papas bagian tengah/bos as rumah roller dan kipasnya
Bentul.. terimakasih atas masukanya
@@suhendratambz kalau ditambah ring pully gmn bang, apakah jadi percuma kerok jalur roller??
@@jhonfs2449 percuma bang, keruk jalur roller kan tujuannya biar vbelt bisa sampai tepi ujung pulley depan, nah kalau ditambab ring pulley mio j, vbelt makin jauh dari tepian pulley depannya, enak buat akselerasi, mesin gampang teriak, top speed berkurang.
Terimakasih bang ilmunya, ijin subscribe 🙏
siap suhu terimaksih banyak 🙏
Ada alat tehnik murah, pakai hanheld air belt sander semacam sambungan adaptor di gerinda tangan dari pada susah susah. Harga paling 125rb, pke merk mollar dah cukup ...
Terimakasih banyak atas masukanya sangat membantu
link pembelian sekalian
Setelah saya liat ini saya jadi motor saya pengen kencang alhasil saya otw borup 😂😂😂
Ok terima kasih pak sangat bermanfaat
baik pak masama 🙏
Inovatif sekali..bos..qu..mantap
terimakasih bosq
Asiap
Rumah roler udah ga rata
Di kerok
Tutup kampas ganda kostum bikin ilang gredek
Mantap bang cara dan saran nya.kreeen
siap abangku terimakasih 🙏
Kalo gua mah , gak perlu amat ama top speed , karena maklum di ibukota jalanan macet, yg penting bagi gua akselerasi nya lebih penting, dari low speed ke speed 60km/jam berasa terasa lebih cepat, hahahaha
Racikan nya bang buat v125 old yg CPT 0-100
Bhong kebangetan,BS rusak parah GK BS muter roda
Ilmu yang sangat berguna bagi motornya mau nambah spot 👍
wkwkwk.. bisa aja suhu 😁🙏
iya bang serasa borup cc ku yg tdinya 125 jdi 150
Mantab lur tutorialnya...semoga tambah sukses
Aamiin.. terimakasih senior sukses juga ya 🙏
Wadu jabling mas.....
Mantap bang
Akan saya coba bang. Smoga bermanfaat konten nya bang. Tetap semangat ngonten nya bang 🎉
kendara'an anda mau kenceng kuat bahkan di gas dikit bisa terbang solusinya BELILAH PESAWAT TERBANG 😁😁😁😁😁😁
Kayak orang aja
Motor ku mio GT udah nyoba bubut puli 13.8 dan 13.5+coak jalur roller top speed hanya mentok d 110km/jam. Giliran di boreUp piston 58.5, eeehh tembus 128km/ jam. Tapi semuanya udah ku jual, karna bagiku sekali matic tetap matic, kodratnya hanya di akselerasi, kalau ngarep topspeed gak cocok. Apalagi kelas 100-115cc, biar pulinya di modif sedemikian rupa top speednya hanya mentok di 110km/ jam, aku lebih memilih standar harian turing hanya bermain di roller doang... akselerasinya cepet topspeed pun dapet. 😁
wasiaaapp.. terimakasih atas masukanya 🙏
Mantappp masukannya bang.. boleh tahu roller pake yg brapa gram bang?
@@muhalfatih1678 di mio GT selama 10 tahun ini menurutku paling cocok pakai roler 8gram rata (lebih awet pakai roler ori punya Xride115 kode 2BU), ring puli depan pakai punya mio sporty, per cvt standar diganjal bekas kabel gas (selongsongnya), dan untuk per sentri lebih enak yg standar atau punya Xeon RC.
Tiap 3 bulan sekali perawatan, pembersihan, pelumasan perangkat cvt biar awet. 😁
@@Chilua469 ok terimakasih bang🙏
Klo akslarasi dapet gak mungkin top speed juga dapet, harus korbankan salah satu, kecuali up kapasitas ruang bakar, puly bubut drajat, roller berat topspeed masih gak bertambah pasti sudah mengganti per cvt yg lebih keras contoh pakai per 2000 rpm, atau tidak melepas ring bosh puly tersebut, kesalahan/kelalaian itu yg paling sering terjadi, jika beranggapan topspeed matic mentok disitu situ aja, itu juga salah, sekarang banyak part racing yg memproduksi berbagai ukuran gir rasio terutama matic yamaha sangat banyak ukuran rasionya, atau jika sekalian modif kaki2 bisa juga sekalian mengganti diameter velk dari rim 14" bisa menggunakan velk rim 16"-17" dipastikan topspeed meningkat drastis, tapi percuma karna mesin standar tidak akan sanggup meladeni perbandingan rasio standar di padukan dengan velk 17" di topspeed akan sangat lambat karna mesin standar pasti sangat terbebani, pada diameter velk standar saja cukup sulit untuk mesin standar mencapai topspeed
itu buat rpm akhir om,emang kita akan selalau ngebut😂😂
Ada juga yg sama kayak saya dengan gunain cara ini😁
saya menggunakan coak gitu sebulan aja rusak sdh roller cepat banget, sampai rumah roller nya juga cepat rusak
walah.. berarti punya saya termasuk awet ampe sekarang masih ok untuk rumah rollernya kalau umur roller atau masa pakainya kebetulan masih sama seperti dulu waktu masih standard 🙏
@@garasibujeng9730 tahan berapa lama om
untuk rumah roller saya masih pakai ori bawaan motor yg saya modif sendiri,untuk roller biasa saya ganti 8bln ampe 1th sekali tergantung pemakaian 🙏
Tutup rumah roller ya halusin bang pake hamplas jangan sampe tajem di jamin awet roller nya,selamat mencoba 😊
Cocok buat harian yang gak melulu nyari top speed...👍👍👍😃😃😃
Terkadang kalo motor kita udah di beginiin dan kalo lagi pingin sesekali ngebut juga udah enak di bawanya walau gak sekencang hayabusa...🤭🤭🤭😅😅
Kalo saya ada tambahan ganjel per biar akselerasi dari tengah ke atas cepet naik, itu enak kalo buat nyalip dan gak terlalu lemot....
Mantap tutornya niatan pingin buat juga eh malah udah keduluan keduluan si om wkwkwk👍👍👍👍
Sukses selalu mantappp👍👍👍👍😃😃😃🙏🙏🙏
@@EdysTutorial ganjel per sblah mana bang?
@@GamingsTVChannel solusi kalo minim budget per rpm/per puly belakang yang besar cukup di ganjal bisa pakai pelor, ring sekher bekas, atau kawat besi diameter 4mm di bentuk bulat...
Di saya saya ganjal pakai ring sekher bekas supaya aman gak lepas larena sudah bentuk melingkar...
@@EdysTutorial ohh iya iya ngerti, biar ga mentok kampas ganda nya ya
@@GamingsTVChannelfungsinya hanya untuk mengeraskan per aja bang supaya akselerasi gak terlalu lemot...
Perbedaanya cuma ada di waktu akselerasi aja, jadi kalo kita tambah gas misal dari 20kpj ke 70kpj atau di atasnya itu lebih cepat naiknya dan gak terlalu lemot
Push to the limit. Risky
Thanks bang tutor nya brmnfaat
Mantap👍👍
Kaya ucapan koch adi onic "sesimple" itu
Motor saya mio sporty
Di tanjakan klu boceng ber 2 g kuat nanjak, sdh ganti vakum sama ganda cuma sedikit pengaruhnya.
Coba ganti roller 9 atau 8 gram
Lokasi lampung nya dmana om mau kerok kita nih
Pak jual pully nya hak yg sdh di modif untuk beat karbu 2012
Salam kenal bang saya minta solusinya xeon karbu saya lampu indikator spido kok nyala terus🙏
Semisal gak di coak.. cuma akalin tambah pelat/ganjel pelat tipis di jalur roller.. (pemasangan yg rapih)..
Apa pengaruhnya.
Sudah pernah ada yg coba belum
@@JaelaniAchmad-pc5hw ada dan sdh ada yang jual ko
Diadopsi dr Thailand
Bang salfok sama top posisiton vbelt belakang, kok bisa rata sm pulley belakang. Mtor ane x ride posisi vbelt selalu masuk kedalam pully belakang
Itu kunci ring om bisa juga ngerok jalur rumah roller. Gimana cara
Gak ngaruh meski di cuak n pully di bubut krn v beltnya gk panjang n tetap seperti sedia kala yg ada malah ruller cepat rusak krn sering kejepit plat pully
@@triwahyuni2932 jiooos komen pintar bisa bisa rolen jadi karete ilang separo lama lama....dulu Uda tak cobak roler kerepes karet nya
tutorial tajamkan alatnya om,?
Mantul... Besok sy coba ahh... Nmax 2018..
Soalnya kmaren udah coba roler lebih berat.. sama aja... Vanbel ga bisa sampe mentog... Tetep kudu di kerok dikit kali ya bang... Itu di kerok ke 6 jalurnya... Apa bisa cuma 3 aja bang..saran ya..
Siap bang, bebas koq,kalau saran pasti ke 6 jalurnya jadi seimbang 🙏
Ia bang udah saya kikis2 pake cuter ke.6 dinding sampingnya doang.. belom di bikin landai... Tapi belom di tes top spednya... Kmaren plg krja coba gaspol belom mentong 115.. jlnya dh abis..
Ngikis dindingnya pake cuter cepet jg loo..
Cerdas.. bebas bang,aku malah gak bisa pakai cuter
Bang klo rumah roller mio j&mio gt di lobang bosnya ada sealnya ga.apa polos.klo di honda beat mah kan ada seal rumah rollernya klo ga salah?
gaada om, kalo mio j tinggal pasang big pulley punya mio m3 di bubut tiang² nya udah joss
@@AlFajarjarot mksih bang msuknny
Lokasi bengkel om
X ADV 750 STANDAR KENCENG
siap suhu 😁
dikit lagi vanbeltnya keluar pulley. kalau keluar sama kaya sepeda yang lagi loss dong?
Iya bang sama-sama gk bisa jalan he..he..
Bang itu di coak nya cuma satu apa harus semua🙏🏻
Kalo depan di ubah bukan nya belakang nya jg harus di rubah kalo tidak v belt terlalu kerja keras seperti di tarik jadi molor n cepet aus
betul sekali bosq 🙏
Punyaku udah kerok jalur tapi tetep ga naik v belt nya
Alamat benegkelnya dimana bang
Yamaha mio soul pully depan pake beat karbu bisa kah depan aja trm ksih
maaf bang saya belum pernah nyoba,mungkin bisa buat bahan ini makasih bosq 🙏
Okey makasi juga informasinya..🙏
Kalo buat mio semil itu make loler 3 biji dong lari sama pas tanjakan nya itu enak gak bang kalo boleh tau
Pak bisa terlepas gak klo vbeltnya full di atas
Bang kalo baut tanjankan kusus nya mio m3 . Biar tenaganya kuat gimna bang
kalau saya biasanya roller tak turunin dikit bosq,agak ngeraung sih tapi lumayan buat nambah nafas 🙏
Maksudnya diurunin gimana mas. .di perkecil apa gimana .soalnya saya ganti sendiri. Pakke original YAMAHA ..dan yang jenengan maksud diturunin itu apa nya ya mass.. 🙏
Bang mau tanya motor bit saya tarikan nya berat kira2 apa nya ya🙏🙏🙏
Lokasi bengkel dimana?
Kunci nya di apa in bang biar bisa buat ngerok??
Kalo top speed nanjak .buat Mio pake apa bang
Selain top speed BBM bisa lebih irit ya
bisa bang asal di cantelin ama pesawat terbang 🤣🤭🙏
Saya rasa engga ngaruh soalnya Fuli depan ngangkat keatas Fuli blakanng sama mengurangi kecepatan jadi boros bhn bakar
Apa nggak ada efek sampingnya mas ,,takutnx pambel naik sampai lepas dari kipas dan rmh roller mohon penjelasannya 🙏🙏
@@randylas5451 kbnyakn gt,,vanbel naik Sampek nyentuk crankase mesin akhirnya vbel putus
Kang itu kunci buat coak nya d runcingin gak ujung nya
Gk di kasih tau. Rahasia
kalau buat Mio sporty yg sering nembak" saat gass turun gimana cara mengatasinya bang, 🙏
Biasanya busi bang
bang, knpa ya sya buat jlur rolermya di aerox gw tp v belt ttp gk mau naik. msi ttp di posisi aslinya.
mesinya dihidupin gk bang 😁🙏
Mau tanya bang itu kunci pas nya di tajem dulu apa ngk bang tolong di jawab
Siap bosq terimakasih,cara bikinya ada koq silahkan chek 🙏 th-cam.com/video/X3QL-3mtvr4/w-d-xo.htmlsi=HUxUlLUyLsN2dNEU
Gan itu kuncinya di bikin tajem atau apa adanya saja?
Bg kalo pulley depan nya di modif terus yg belakangnya nyusul bisa nggk ya?
bisa sekali sob gpp aku juga bertahap untuk dpt maksimalnya,sesuaikan fill sendiri aja sob kalau modif depan aja udah dirasa cukup ngapain modif yg belakang
semoga membantu 🙏
Makasih Ng saran nya
masama sob
Itu pakai kinci berapa bang yg di tajemin bgitu
di video pakai kunci12 bosq 🙏
roller yg paling kuat merek apa ya? pusing q roller kog cepet abis,
Daytona om, per pack nya cuman isi 3 tapi harga nya lumayan, dijamin jos kualitas nya.
@@AndyDevandra ow berarti kudu beli 2 pack?
Buat sama ya bang?
Emangnya mau lari berapa 70 - 80 km/jam sdh sangat cukup, di jalan mana bisa lari segitu bertahan sampai lima menit, paling 2 - 3 menit sdh ada yg halangin di jalan ! Kalau mau buat tutorial bagaimana spy awet dan irit meski larinya max 80 km/jam itu baru keren klau lari kenceng lebih dari 100 km/jam beli aja motor racing selesai dah ! W@slm
Ahh vario gw sampe 160/kmh
siap kk,setiap org punya selera masing-masing bebas hehe.. btw thank's masukanya 🙏
wuihh.. muantap kali 👍
@@muhammadramadhan5990 racikanya apa ae bang
Mantap bang. Saya mau coba. Mudah mudahan bermanfaat konten nyah. Tetap sangat ya bang
Klau bensin boros knpa bang? Trs apakah mangkok ganda di bor up ngaruh ke pembakaran?
kirian nggak ada pengaruh pembakaran mas
yup..👍
Beahahahaha kocak
Ukuran kuncinya berapa bang
ada di video cara pembuatanya bang 🙏
nambah cc berapa kira kira bang setelah di gitu in
Jdi 1000 cc bg🗿
Bang, motor saya beat street kong susah banget nanjak ya? biar joss mesti di gimanain??
ngerok jalur berapa lama kang
Kurang lebih 1jam sampai finishing kawan
@@garasibujeng9730 wah cepet juga ya
Tp pa gk lepas panbelny
punya saya masih ok sampai sekarang 🙏
Di kerok pake tuner bisa ga bang kira2
tergantung skill yg ngetuner bosq,tp saran lebih baik tidak pakai tuner karena dikhawatirkan gk sejajar/selaras dg alur yg sudah ada, kecuali pakai tambahan alat bantu yg bisa menjaga keselarasan alurnya 🙏
Tanpa ring pully?
Ya bang tanpa ring pully
Tanpa ring puly aman boss?
Awalan nya gmana tanpa ring puly :)
bang itu pake ring pully gak???
nggak bang
Itu sudut msh standar
masih ori bawaan motor bang 🙏
Per pully ganjel ga bang
nggak bang pakai standar
Tidak untuk d tiru geber mesin tanpa bak cvt
It ujung kuncinya di tajamin k om ?
Yup betul,ada video cara buatnya tapi blm publik
@@garasibujeng9730 di tunggu Lek
😂😂😂
Ga masuk akal, ga ngaruh Jon.??
Di borap baru tuh ngaruh.
itu buat napas jadi lebih panjang bro
Mantab,,👍👍
terimakasih
Itu di kerok jalu nya aja ya Bang... Apa di bubut juga pully nya