Друг скажи в самом начале после установки программы нужно выбрать чтото типа ftdi или prolific? Там всего три пункта стоит выбор на первом,но снизу еще есть две строчки.Помню сто тридцать лет назад ставил эту прогу,важное чтото было в этих пунктах.Не подскажешь?
Очень крутой гайд, помогли после того как залез своими ручонками в настройки! Спасибо! Такой вопрос, у меня почему то стоит давление газа 1 атм в системе, хотя фактическое 1.15-1.2, так при установке поставили. Нужно ли изменить на 1.1-1.2 и заново настроить все?
@@ЮрийЖелезняк-я6т мне на другом канале ответили) в идеале должно быть на 0.1атм меньше чем в системе. В моем случае это 1.1, так как у меня системное примерно 1.2
Я так же делаю, после автоколибровке у меня 0,9 становится, хотя системное 1. и показатели бенз.форс даже корректировать не нужно. множитель получается 1,15
Приветствую! Не получается откорректировать открытие газовых форсунок, кручу выше ниже, а кроме как увеличения времени открытия газовых форсунок ничего не получается. Можно как бы подробнее рассказать про этот момент?
Ты делаешь кривую выше/ниже и смотришь, чтобы время впрыска бензина на бензине было такоеже когда переходишь на газ. Это не быстро настраивается. На бензиновые смотри, на бензиновые
Ну, по мере эксплуатации авто, газовый блок постоянно обновляет точки газа (если включена галочка "обновлять по кругу" что-то в этом роде), моса записывает коэффициенты корректировки в свою карту, исходя из топливных коррекций, считываемых по обд-шине. Ну и корректирует кривую газа, постоянно подстраивая ее. Кто-то говорит, что моса делает только хуже, но у меня все пучком. После того, как записал этот ролик, ничего не "крутил". Топливные коррекции, что на бензине, что на газе показывают одинаковые значения (на газе даже лучше происходит смесеобразование, судя по ним, скачут в районе +-3%, на бензине около 5). Эксперементируйте.
Я тоже юмора не понял это как так настроить время впрыска бензина чтобы оно совпадало со временем впрыска на газу ? Автор вы газ или бензин настраиваете? И ещё чем вы руководствуется когда делаете корректировку холостого хода на вкладке модель и конкретно что с чем должно совпасть ? Время на видео когда вы проводите эти заклинания 7:15
@@евгений-ю1щ5ь во первых я сразу скажу, что не спец в супер-настройке гбо (все спецы в Украине, в частности ГБО4net Slavik и другие (привет им и дай Бог здоровья, если живы...), произвожу лишь базовые настройки. При коррекции ХХ добиваюсь одинаковых показаний времени впрыска бензина при работе движка на бензине и при работе на газе.
Я если честно не знаю, просто предложил что это особенность нордика. На новом редукторе у меня так было, но после замены ремкомплекта пропало, но я уже давно не заглядывал может опять появилась.
Подскажите, нужны ли для гбо 4 поколения Omvl устанавливать вариатор УОЗ,
двигатель 2UZ-FE vvvt-i
Помоему, для пропана не критично, комп сам справляется с углами.
Друг скажи в самом начале после установки программы нужно выбрать чтото типа ftdi или prolific? Там всего три пункта стоит выбор на первом,но снизу еще есть две строчки.Помню сто тридцать лет назад ставил эту прогу,важное чтото было в этих пунктах.Не подскажешь?
Не подключается elm327 . как вы включили его одновременно с программой?
У меня газовый комп со встроенным обд-модулем, тут либо использовать его, либо отключать и использовать елм-ку
Очень крутой гайд, помогли после того как залез своими ручонками в настройки! Спасибо! Такой вопрос, у меня почему то стоит давление газа 1 атм в системе, хотя фактическое 1.15-1.2, так при установке поставили. Нужно ли изменить на 1.1-1.2 и заново настроить все?
Почему тебе не ответили, у меня тоже так, вопрос актуален
@@ЮрийЖелезняк-я6т мне на другом канале ответили) в идеале должно быть на 0.1атм меньше чем в системе. В моем случае это 1.1, так как у меня системное примерно 1.2
@@АндрейРоманенко-ш1дЗдравствуйте, что значит в системе?
@@MihailTravel, хз😊
Я так же делаю, после автоколибровке у меня 0,9 становится, хотя системное 1.
и показатели бенз.форс даже корректировать не нужно. множитель получается 1,15
Приветствую!
Не получается откорректировать открытие газовых форсунок, кручу выше ниже, а кроме как увеличения времени открытия газовых форсунок ничего не получается.
Можно как бы подробнее рассказать про этот момент?
Ты делаешь кривую выше/ниже и смотришь, чтобы время впрыска бензина на бензине было такоеже когда переходишь на газ. Это не быстро настраивается. На бензиновые смотри, на бензиновые
Добрый вечер подскажите Шнур с usb подойдет Диджетройник на omvl sevar
Там, по-моему. Rx c Tx надо поменять местами, распиновка другая. Загугли.
Расскажи что такое Mosa карта адаптации, и нужно ли её включать
Ну, по мере эксплуатации авто, газовый блок постоянно обновляет точки газа (если включена галочка "обновлять по кругу" что-то в этом роде), моса записывает коэффициенты корректировки в свою карту, исходя из топливных коррекций, считываемых по обд-шине. Ну и корректирует кривую газа, постоянно подстраивая ее. Кто-то говорит, что моса делает только хуже, но у меня все пучком. После того, как записал этот ролик, ничего не "крутил". Топливные коррекции, что на бензине, что на газе показывают одинаковые значения (на газе даже лучше происходит смесеобразование, судя по ним, скачут в районе +-3%, на бензине около 5). Эксперементируйте.
Чтоб моса включить к эбу газа нужно лямбду подключать?
А где скачать эту программу?
Я чёта не понял: автор шарит как настраивать или нет?
Пользовался руководством пользователя, а также советами Алексардра с канал ГБО4NET. А чего Вас смущает, можно узнать, что не так?
Я тоже юмора не понял это как так настроить время впрыска бензина чтобы оно совпадало со временем впрыска на газу ? Автор вы газ или бензин настраиваете? И ещё чем вы руководствуется когда делаете корректировку холостого хода на вкладке модель и конкретно что с чем должно совпасть ? Время на видео когда вы проводите эти заклинания 7:15
@@евгений-ю1щ5ь во первых я сразу скажу, что не спец в супер-настройке гбо (все спецы в Украине, в частности ГБО4net Slavik и другие (привет им и дай Бог здоровья, если живы...), произвожу лишь базовые настройки. При коррекции ХХ добиваюсь одинаковых показаний времени впрыска бензина при работе движка на бензине и при работе на газе.
Давление прыгает из-за жиклёра в форсунки всего скорее
На Киа Сид 1,4 какую установить не подскажите
К сожалению не подскажу, я даже не понял о чем речь, про что вы спрашиваете?
Редуктор не нордик случаем?
Редуктор CPR LPG K901433 (150kw)
@@lifanx6053 тогда не подскажу, у меня просто нордик себя так вёл по давлению.
Здравствуйте. У меня нордик так ведет себя. Не подскажите как сделать?
Я если честно не знаю, просто предложил что это особенность нордика. На новом редукторе у меня так было, но после замены ремкомплекта пропало, но я уже давно не заглядывал может опять появилась.
@@restABV а у меня как раз после щамены ремкомплекта так стало.
ты не правилно соплы отсверлил поэтому так делает напиши мне я помогу у меня опыт 11лет в сфере
Приветствую, как с вами связаться?
Здравствуйте, у меня так же давление ведет себя. Подскажите как подобрать жиклеры?
Как с вами связаться
Я вырезал сраный омвл и поставил диджитроник