На МП1 две кнопки "старт" и "стоп", включаешь зажигание в кабине, потом нажимаешь кнопку "старт" и не отпускаешь, он запустится, потом начнёт обороты набирать до того момента пока не отпустишь кнопку или не наберёт максимальные обороты, после отпускания кнопки обороты будут поддерживаться на заданном значении, для остановки двигателя, нажимаешь "стоп". Для мп2 и мп3, всё точно так же только всё одной кнопкой делается, просто нажал-запуск, нажал и держишь обороты набирает, отпустил кнопку перестал нпбирать, нажал ещё раз-заглушил.
Это мотор ОМ501. V6 это декомпрессионный клапан, в народе 5й. Клапан. Применяется для регулирования торможения двигателем. Проблема обычная.. Видел как сразу 4 заклинило, когда активация на спуске была. Ловится проблема легко - просто стардиагнозом тест компрессии.
Помогите пожалуйста. У меня актрос 1840 1999 года и проблема токая! Горный тормоз на ровной дороге держит а когда крутой спуск отпускает и больше не работает пока будет ровная дорога
День добрый подскажите пожалуйста когда глушу двигатель ом 501 декомпрессор не срабатывает ток на электромагнитный клапан подается импульсно,где искать
Можете ответить на вопрос.На мерсе на оборотах сигнализирует отсутствие смазки двигателя.Проверили механическим указателем,давление в норме ,в чем причина?
Это ОМ501 и 1й цилиндр. Проблема просто типовая и чаще там забитый нагаром клапан, реже проблема с пружинкой Ну.. не все ремонтируют, а просто отсоединяют декомпрессор от проблемного цилиндра и ездят, пока не потечет прокладка ГБЦ
Был единичный случай, обломился вал на выходе с горного тормоза, заслонка на ходу закрывалась, тяги не было.Думал ФГОТ, заменил поехал на смену, тяги нет, утром подняв кабину обнаружил. Может кому пр годится!
@@ДмитрийСеменов-ь9мдвс мерс шестёрка. После турбины идёт горн тормоз, внутри заслонка, которая управляется цилиндром в который подаётся воздух.На выход штока на шлицахи одет рычаг, вот в этом месте он и сломался, его видно. Может фильтр груб очистки топлива забит льдом, недавно перегоняли мерсы у одного был забит льдом. Отвернули положили в глушак другого мерса, отогрели, поставили и поехали. Если на холостых не развивает обороты более 1,500,то фильтр тонк очистки. Была такая партия фильтров, на 12 смен хватало или заглушить и все не развивает. Мановские нужно ставить. Пиши если что, дам номер моториста спеца,объяснишь проблему
Здравствуйте уважаемые работники СТО КОВШ,конечно Вы врятли ответите на мой вопрос но всеже попытаюсь его задать,Крузер 100 дизель двс 1HD-FTE ,необходимо ли в городе при частых остановках глуша мотор оставлять его на турботаймере?,мол турбина остывает я еше могу понять когда по трасе жару даешь то пусть помолотит а в городе необходим ли режим турботаймера(могу глушить принудительно тормозом)спасибо зарание Вам
Золотые руки мастера 🎉❤
Хлопці ви молодці, давно вас дивлюся і підписаний на ваш канал- респект і уважуха всьо коротко і зрозуміло.
золоті руки!
Кнопки Старт/Стоп возле двигателя это удобно)
Кнопкой старт еще и можно газовать, это Мерседес парни, сам таким владею...
Это на всех мерсах есть( грузовых)
@@helgikop2329 а как можно этой кнопкой газовать?
На МП1 две кнопки "старт" и "стоп", включаешь зажигание в кабине, потом нажимаешь кнопку "старт" и не отпускаешь, он запустится, потом начнёт обороты набирать до того момента пока не отпустишь кнопку или не наберёт максимальные обороты, после отпускания кнопки обороты будут поддерживаться на заданном значении, для остановки двигателя, нажимаешь "стоп". Для мп2 и мп3, всё точно так же только всё одной кнопкой делается, просто нажал-запуск, нажал и держишь обороты набирает, отпустил кнопку перестал нпбирать, нажал ещё раз-заглушил.
Коллеги 👍
Чётинько!
А Юрец-молодец,быстро выдергнул)))
В вообще то вы крассавцы!
привет пацаны) хороший канал я нашел))))) буду матеть)
Причины просты)
Люблю мерсовские дизеля, надёжные и не прихотливые!!!!
Это мотор ОМ501. V6
это декомпрессионный клапан, в народе 5й. Клапан. Применяется для регулирования торможения двигателем.
Проблема обычная.. Видел как сразу 4 заклинило, когда активация на спуске была.
Ловится проблема легко - просто стардиагнозом тест компрессии.
P Gl не понял как ловиться эта проблема стардиагнозом??
расскажите более подробно
@@aleksroshin8603 подключается сканер, далее идет тест на компрессию, где ее нет, то этот цилиндр и есть
Помогите пожалуйста. У меня актрос 1840 1999 года и проблема токая! Горный тормоз на ровной дороге держит а когда крутой спуск отпускает и больше не работает пока будет ровная дорога
Спасибо
Немоглибы подсказать как регулировать клапана на актрос????
Подскажите на двигателе ом457 почему пошла соляра в поддон и мотор начинает работать туго начинает дымить и стучать
Распылителям по ходу конец пришел.
Скажите пожалуйста, Актрос 2540 1998г из сапуна бросает масло,что может быть?
Здравствуйте.подскажите в чем может причина.поменяли резинки плд все собрали,и пропала мощность в двигателе.мерс.актрос
una pregunta, en una ocasión encontré una varilla de empuje de la válvula de admisión doblada, a que se debe esto?
Почему как-то звон посторонний
Выпустите пожалуйста ремонт двигателя Ом 441
День добрый подскажите пожалуйста когда глушу двигатель ом 501 декомпрессор не срабатывает ток на электромагнитный клапан подается импульсно,где искать
В плд
@@ВикторБаранников-у5ы а что это плд , если можно по точнее пожалуйста и у меня тоже такое же фигня ,не срабатиаает декомпресори
Здравствуйте это блок управления двигателем.стоит с правой стороны на движке .у меня в нём причина была
@@ВикторБаранников-у5ы благодарю
Благодарю
А де сам процес заміни. Самого головного не показали. Не хорошо так. Диз.
А из за этого клапана може быть расход масла?
До того момента горный тормоз работал ???
Можете ответить на вопрос.На мерсе на оборотах сигнализирует отсутствие смазки двигателя.Проверили механическим указателем,давление в норме ,в чем причина?
Бариабаф Ташгузаров датчик трех контактный или двух?
Тяга тоже пропала?
Просто это 501й
👍👍👍
Подскажите солярка попадает в антифриз вчем причина ????????
kovsh.com/shop/fuel_systems_components/bystros_soedin/00017245
Чуваки это не первый цилиндр на ом 541, это четвертый....
Владислав Бузынник это первый цилиндр грамотей;)
Это ОМ501 и 1й цилиндр. Проблема просто типовая и чаще там забитый нагаром клапан, реже проблема с пружинкой
Ну.. не все ремонтируют, а просто отсоединяют декомпрессор от проблемного цилиндра и ездят, пока не потечет прокладка ГБЦ
@@PavelLGUA А как прокладка гбц может быть связана с декомпрессионным клапаном?
@@user-fw1go1qm5x а как снимая головку для перетирки этого клапана вы соберете на старую прокладке.... ох и экономисты вы.....
Да ты что , дикампрессор и горный тормоз это совершенно разные системы, дикампрессор служит для лёгкого запуска .
Подскажите, и за чего ломает штангу?
Встреча в верхах!)
Был единичный случай, обломился вал на выходе с горного тормоза, заслонка на ходу закрывалась, тяги не было.Думал ФГОТ, заменил поехал на смену, тяги нет, утром подняв кабину обнаружил. Может кому пр годится!
Здравствуйте.а как понял что закрыта? У меня похожая ситуация.тяги нет. Куда посмотреть расскажи по подробнее.до дому ещё 1000ка осталась
@@ДмитрийСеменов-ь9мдвс мерс шестёрка. После турбины идёт горн тормоз, внутри заслонка, которая управляется цилиндром в который подаётся воздух.На выход штока на шлицахи одет рычаг, вот в этом месте он и сломался, его видно. Может фильтр груб очистки топлива забит льдом, недавно перегоняли мерсы у одного был забит льдом. Отвернули положили в глушак другого мерса, отогрели, поставили и поехали. Если на холостых не развивает обороты более 1,500,то фильтр тонк очистки. Была такая партия фильтров, на 12 смен хватало или заглушить и все не развивает. Мановские нужно ставить. Пиши если что, дам номер моториста спеца,объяснишь проблему
Здравствуйте уважаемые работники СТО КОВШ,конечно Вы врятли ответите на мой вопрос но всеже попытаюсь его задать,Крузер 100 дизель двс 1HD-FTE ,необходимо ли в городе при частых остановках глуша мотор оставлять его на турботаймере?,мол турбина остывает я еше могу понять когда по трасе жару даешь то пусть помолотит а в городе необходим ли режим турботаймера(могу глушить принудительно тормозом)спасибо зарание Вам
павел 3 дизеля легковых держу. В городском режиме можно без турботаймера. Да и в загородном тоже. Если только не отжигали в городе или по трассе.
Спасибо Сурадж наверно Вы правы
Добрый день , при установке декомпрессора регулировка нужна ?
Регулировка декомпрессионного клапана не предусмотрена!
Добрый день! У меня двигатель на холостых оборотах дёргается,но заводится хорошо что может быть? И когда глушиш то тоже шумно глохнет
здравствуйте! рекомендую пройти ОнлайнДиагностику по параметру "Неустойчивая работа на ХХ: дизель "рычит" kovsh.com/diagnostika_dvigatelia
Не нужна.
Крышка как снимается с 5го клапана
Это OM501LAIII
Timing
Engine actros bang ?
Ямз 236 похоже
Как он похож на ямз 236 звук
На д20 звук больше похож.
Шокало
Развели клиента шо шо хааа... Глупцы....
А сорри первый лайк