У меня шкода 1,4tsi czca. Высасывается через щуп только 3,5 литра. Последние 0,5 литра - только через пробку. Но по-любому нужен подъемник. Влезает 4,2 л.ПС: очкую я покупать «на разлив». Покупаю Лукойл for German cars 504/507. И только на АЗС Лукойл (в Интернете заказывать страшно).
я лью шел не потому что оно лучше кокого то а только потому что его можно пробить на оригинальность на оф сайте. у нас в Украине в основном все контрафакт
@@user-uc4vy2ry3z если осторожно , то можно везде. Что бы поменять масло без защиты нужно лечь , и просто засунуть руку что бы отвернуть пробку. А фильтр сразу за бампером. Яма не нужна.
У меня шкода 1,4tsi czca. Высасывается через щуп только 3,5 литра. Последние 0,5 литра - только через пробку. Но по-любому нужен подъемник. Влезает 4,2 л.ПС: очкую я покупать «на разлив». Покупаю Лукойл for German cars 504/507. И только на АЗС Лукойл (в Интернете заказывать страшно).
На розлив масло...ну не знаю... Если только в самом проверенном месте...
А так бери Zic .. цена качество оптимальное на данный момент
Надо шприц с шлангом от капельницы, и в сливное отверстие и откачивать ещё.
Правильно следующий раз так и сделаю
А по цене сколько поло встал если не сикрет. У меня в старом кузове 2015г
@@user-fk7wl3me3h не секрет я сдавал в трейд ин оценили в 820 конечно комплектация была только кондиционер.но полностью в заводском окрасе
Я про новый поло
Новый брал 1730 .17 тыс пробега
я лью шел не потому что оно лучше кокого то а только потому что его можно пробить на оригинальность на оф сайте. у нас в Украине в основном все контрафакт
У нас тоже палёнки полно,просто магазин в котором я покупаю работает около 15 лет и никогда жалоб не было
В саху лью exline 5/40 пробег 225к не жрет. Новый лючек умирает за 5к пробега по трассе. Что-то "брендовое"-дорого а по факту масло так себе.
Деньги есть , то Ликви Моли и Кастрол .Если мало то Синтек. А вообще на такой машине не экономят.
4.200 л, заходит в 110 сил Фольксваген
Я снял защиту .Езжу без нее. Зато масло меняю без подьемника .Лежа.
Без защиты только по городу
@@user-uc4vy2ry3z если осторожно , то можно везде. Что бы поменять масло без защиты нужно лечь , и просто засунуть руку что бы отвернуть пробку. А фильтр сразу за бампером. Яма не нужна.
Полимериум бери и лей, горя не будет.
С маслом все просто.... Шелл, Мобил, Кастрол, Тоталь, ВР, Тексако....остальное сплошное дерьмо
Ой, бл... Мазохист? Выреж болгаркой окно в защите 100мм на 100мм под болтом поддона картера, что бы больше НИКОГДА не снимать её)))
Возможно ты и прав
Это на Приоре вырезают.