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今回も興味深く拝見させていただきました！デフカラー買おうと思います。次はs2のコスパのいい車高調のお話聞きたいです！
ご視聴頂きありがとうございます♪機会があれば動画にしたいと思います。
エキマニ！こんなん知りませんでした！デフマウントカラーも！参考になりました！ありがとうございました！
ご視聴頂きありがとうございます！参考になれば幸いです♪
待ってましたァ！！
お待たせしました!!
今回も動画をありがとうございます。とても参考になりました。S2000のフジツボのエキマニは、フランジやパイプ厚が薄くつくられているということですが、溶接割れやフランジの反りが気になります。使用されてきたご経験から、そのあたりの耐久性についてはどのように評価していますか？余談ですが、別の車でフジツボのマフラーを使っていて、それは作りがよくとても気に入っていました。S2000のこのエキマニも存在は知っていたのですが、あまりレビューが見かけられず、どうなんだろうと気になっていました。
ご視聴頂きありがとうございます♪長期間 S2000のフジツボのエキマニを使っていましたが、気にされているような溶接割れやフランジの反りといった不具合はありませんでしたよ。（バンテージも巻いて使っていました）パワーやトルクもしっかり出ていましたから、お勧めできるエキマニだと思います♪
【 How to !! 】ちゃんねる ご回答ありがとうございます！さすがフジツボ さんですね。導入を検討したいと思います。(本当に安いので、躊躇なくポチってしまいそうです。笑)
S2購入間近なんですが、純正から社外品に変えることで起こる問題ってありますか？別にサーキットとかで走りたいとかはさらさら思ってません
ノーマルでいきなさい
ありがとうございます。参考させてもらいます。
早速ATR k sportsポチりました！
ををを！ 早いですね♪
参考になります！ホイルの太さとオフセットは前後同じでしょうか？
ご視聴頂きありがとうございます♪ホイールのサイズは前後同じ（17×9J+63）ですね！
S2000の室内は狭くてものによってはグローブボックスが使えなくなったりするのでおすすめのフルバケ教えて欲しいです！
ご視聴頂きありがとうございます♪無限のバケットが大丈夫だったような・・・記憶があいまいでスミマセン。
フルバケはレカロRS-Gがジャストサイズで、意外とゆとりあっていいですよ〜
いつも楽しみにしています。9J63、17インチホイールはノーマル10ミリダウンキャンバー2度で255でフロントはみ出しませんか？CE 28SL又はITARU-010を検討しています。ATR -Kを履いていますが減りは早いですがコストパフォーマンスは最高だと思います。国産品に戻れません！
ご視聴頂きありがとうございます♪9J+63はジムカーナサイズと呼ばれるもので、最低地上高90㎜ギリギリまで落とした時に車検に通る（はみ出さない）ように作られているのですが、ノーマル10㎜ダウンだと厳しいと思います。。。
s2000にATR-Ｋsport(255 40 17)でFSWを走行予定ですが、オススメの空気圧はありますか？以前の動画のようにメーカー指定の空気圧がやはり基準になりますか？
ご視聴頂きありがとうございます！まずはメーカー指定の空気圧で走ってみることをお勧めします♪
@@finalgear6317 ありがとうございます！
えきまにのすぐ脇にABSが・・。これは遮熱対策必須かも。S2000。一回しか試乗できてない。確か、東海地域のレンタカー屋さんにレンタカーあったはず。借りてみたいな。コキコキギャチェンして走ってみたい。
こういう動画は、参考になりますね自分のは、リア車高下げてるんですがキャンバー3°40分が限界で4°つかないんですが何が原因なんでしょうか？
ご視聴頂きありがとうございます♪考えられる原因としては、車高（が高い）、ブッシュのヘタリ、クルマの個体差などでしょうか・・・。
ブッシュのヘタリだとロアアームでしょうか？
可能性はあると思いますが、複数の原因が絡んでいるかもしれませんね。。。
ありがとうございます
17×9J+63だとフロントは純正よりも30mm以上内側に入ってしまってホイール内側とアームが干渉してしまいませんか...？
ご視聴頂きありがとうございます♪私のクルマの場合、干渉したことはありませんね。
@@finalgear6317 ご回答ありがとうございます！そうなんですね自分のS2000は17×9J+45でフル転舵時にホイールとアームが干渉するのでやっぱり+63は街乗り不可能では?と思ってしまいます...
今まで+25~+63までオフセットを変えたことがありますが、干渉したことはありません。アライメントや車高、ホイールのリム形状や装着しているパーツなどが原因になっているかもしれませんね。
それならワイトレ入れればいいだけ
ナローで乗るなら9j+63 は間違いない
現行シビックfk7、8のも観たいです！
ご視聴頂きありがとうございます!FK7、8は弄ったことがないのでご紹介できません。ゴメンナサイ。。。
今回も興味深く拝見させていただきました！デフカラー買おうと思います。
次はs2のコスパのいい車高調のお話聞きたいです！
ご視聴頂きありがとうございます♪
機会があれば動画にしたいと思います。
エキマニ！こんなん知りませんでした！デフマウントカラーも！参考になりました！ありがとうございました！
ご視聴頂きありがとうございます！
参考になれば幸いです♪
待ってましたァ！！
お待たせしました!!
今回も動画をありがとうございます。とても参考になりました。
S2000のフジツボのエキマニは、フランジやパイプ厚が薄くつくられているということですが、溶接割れやフランジの反りが気になります。
使用されてきたご経験から、そのあたりの耐久性についてはどのように評価していますか？
余談ですが、別の車でフジツボのマフラーを使っていて、それは作りがよくとても気に入っていました。
S2000のこのエキマニも存在は知っていたのですが、あまりレビューが見かけられず、どうなんだろうと気になっていました。
ご視聴頂きありがとうございます♪
長期間 S2000のフジツボのエキマニを使っていましたが、気にされているような溶接割れやフランジの反りといった不具合はありませんでしたよ。（バンテージも巻いて使っていました）
パワーやトルクもしっかり出ていましたから、お勧めできるエキマニだと思います♪
【 How to !! 】ちゃんねる ご回答ありがとうございます！さすがフジツボ さんですね。導入を検討したいと思います。(本当に安いので、躊躇なくポチってしまいそうです。笑)
S2購入間近なんですが、純正から社外品に変えることで起こる問題ってありますか？
別にサーキットとかで走りたいとかはさらさら思ってません
ノーマルでいきなさい
ありがとうございます。参考させてもらいます。
ご視聴頂きありがとうございます！
参考になれば幸いです♪
早速ATR k sportsポチりました！
ををを！ 早いですね♪
参考になります！ホイルの太さとオフセットは前後同じでしょうか？
ご視聴頂きありがとうございます♪
ホイールのサイズは前後同じ（17×9J+63）ですね！
S2000の室内は狭くてものによってはグローブボックスが使えなくなったりするのでおすすめのフルバケ教えて欲しいです！
ご視聴頂きありがとうございます♪
無限のバケットが大丈夫だったような・・・記憶があいまいでスミマセン。
フルバケはレカロRS-Gがジャストサイズで、意外とゆとりあっていいですよ〜
いつも楽しみにしています。9J63、17インチホイールはノーマル10ミリダウンキャンバー2度で255でフロントはみ出しませんか？
CE 28SL又はITARU-010を検討しています。
ATR -Kを履いていますが減りは早いですがコストパフォーマンスは最高だと思います。
国産品に戻れません！
ご視聴頂きありがとうございます♪
9J+63はジムカーナサイズと呼ばれるもので、最低地上高90㎜ギリギリまで落とした時に車検に通る（はみ出さない）ように作られているのですが、ノーマル10㎜ダウンだと厳しいと思います。。。
s2000にATR-Ｋsport(255 40 17)でFSWを走行予定ですが、オススメの空気圧はありますか？
以前の動画のようにメーカー指定の空気圧がやはり基準になりますか？
ご視聴頂きありがとうございます！
まずはメーカー指定の空気圧で走ってみることをお勧めします♪
@@finalgear6317
ありがとうございます！
えきまにのすぐ脇にABSが・・。これは遮熱対策必須かも。S2000。一回しか試乗できてない。確か、東海地域のレンタカー屋さんにレンタカーあったはず。借りてみたいな。コキコキギャチェンして走ってみたい。
こういう動画は、参考になりますね
自分のは、リア車高下げてるんですがキャンバー3°40分が限界で4°つかないんですが何が原因なんでしょうか？
ご視聴頂きありがとうございます♪
考えられる原因としては、車高（が高い）、ブッシュのヘタリ、クルマの個体差などでしょうか・・・。
ブッシュのヘタリだとロアアームでしょうか？
可能性はあると思いますが、複数の原因が絡んでいるかもしれませんね。。。
ありがとうございます
17×9J+63だとフロントは純正よりも30mm以上内側に入ってしまってホイール内側とアームが干渉してしまいませんか...？
ご視聴頂きありがとうございます♪
私のクルマの場合、干渉したことはありませんね。
@@finalgear6317
ご回答ありがとうございます！
そうなんですね
自分のS2000は17×9J+45でフル転舵時にホイールとアームが干渉するのでやっぱり+63は街乗り不可能では?と思ってしまいます...
今まで+25~+63までオフセットを変えたことがありますが、干渉したことはありません。
アライメントや車高、ホイールのリム形状や装着しているパーツなどが原因になっているかもしれませんね。
それならワイトレ入れればいいだけ
ナローで乗るなら9j+63 は間違いない
現行シビックfk7、8のも観たいです！
ご視聴頂きありがとうございます!
FK7、8は弄ったことがないのでご紹介できません。
ゴメンナサイ。。。