Avtopanorama сравнение, действительно, странное, по факту классы разные, хоть и на одну букву. Вряд ли кто-то реально выбирает - что же купить, машину за 800 или за 1600? Если человек может себе позволить 1600, то вряд ли задается таким вопросом.
Avtopanorama ошибаетесь, их как минимум три. Задайтесь вопросом, что выбрать - крету или санта фе за 2,2 млн, получится примерно такая же бессмыслица и тупость
По Крете вопросов нет, весьма практично и своих денег стоит. А что касается Тушкана то ему очень сложно, так как его цена пересекается с Тойота, Мазда, Мицубиси, Ниссан и в результате на дорогах их практически нет, а плюс у него перед японцами только АКП, а не вариатор, которого многие боятся.
Себе взял Тусан в комплектации комфорт. В этой стоимости у него конкурент только Спортаж, остальные дороже. С Кретой сравнивать нет смысла на разных высотах стоят . Иначе зачем производителю их рядом ставить)
Avtopanorama что где, реклама? А как назвать видео где одни вау? Где рассказ про задиры в ДВС, псевдо-шлицы на валах, говнораздатку, дешманскую обивку потолка и отвратительную имитацию межколесной блокировки?!
Avtopanorama друзья мои! Бюджетная у меня зарплата которая практически не изменилась за последние 4 года! Да впрочем как и у многих Россиян, а машина за более чем миллион ни как ни должна иметь ношенные носки на потолке и подошвы на обшивках. P.S. а через какой узел по Вашему мнению на этих автомобилях реализована передача крутящего момента на задний привод?😮
Определенно цена (о которой кстати ни слова) решает! Вы так легко сравниваете, как будто разница в пару тысяч. Лучше сравнить Крету и Спортеж, разбежка в цене меньше! И конечно от корейцев отпугивают постоянные разговоры о задирах... Объективных Вам обзоров!
Avtopanorama да вот разница как раз в цене : дорогая комплектация креты будет сравнима с дешёвой спортеджа, средняя комплектация спортеджа по цене сравнима с начальной тусана, средняя тусана, это уже тигуан 2.0 т.е. при всём при этом я выберу либо крету (или начальный спортедж, может даже кашкай) и если позволят деньги, то однозначно тигуан, но не тусан. С уважением 🤠
Пындец... видите ли им на Тусане парковаться не легко!? Туссан по габаритам (шир., длина), практически тот же седан D-класса. Авторы, вы что, предлагаете всем теперь пересесть на Дэу Матизы? На них ведь намного удобнее парковаться! ))))))
@@autopanoramaapby столько пока проблема будет актуальна. Вряд ли кто то подпишется под ремонт двигателя осознанно. Об этом надо думать а не о плюшках. Голову включи
Хмм.. что же выбрать Фольксваген Поло или Фольксваген Пассат?
Avtopanorama сравнение, действительно, странное, по факту классы разные, хоть и на одну букву. Вряд ли кто-то реально выбирает - что же купить, машину за 800 или за 1600? Если человек может себе позволить 1600, то вряд ли задается таким вопросом.
Avtopanorama я тоже раздумываю, купить мне бмв или приору. О чем говорит факт наличия такого раздумья?
Avtopanorama ошибаетесь, их как минимум три. Задайтесь вопросом, что выбрать - крету или санта фе за 2,2 млн, получится примерно такая же бессмыслица и тупость
туссон в базе стоит столько же, сколько крета в максималке. отсюда и сравнение.
По Крете вопросов нет, весьма практично и своих денег стоит. А что касается Тушкана то ему очень сложно, так как его цена пересекается с Тойота, Мазда, Мицубиси, Ниссан и в результате на дорогах их практически нет, а плюс у него перед японцами только АКП, а не вариатор, которого многие боятся.
Себе взял Тусан в комплектации комфорт. В этой стоимости у него конкурент только Спортаж, остальные дороже. С Кретой сравнивать нет смысла на разных высотах стоят . Иначе зачем производителю их рядом ставить)
Ну ниссан, мицубиси мягко говоря не очень качественные
Вы крету с эскалэйдом буд-то сравниваете..там различий в габаритах 0,5..
Александр Сидоркин я тоже этому удивился)))))))
Грета хорошая машина, только крышка багажника сразу ржавеет, что то не так покрасили
Есть вопросы. Типичная проблема. Пепекрашивалась крышка багадника по гарантии. Сейчас официальных поставок нет.
Багажник ржавел у Креты 2016 года. В 2017 уже всё нормально.
Моторы топовые и кпп одинаковы, у креты тормоза мягче. Цена на 300к меньше,
Ода реклама, а не тест! Опять проституцией попахивает...
Avtopanorama что где, реклама? А как назвать видео где одни вау? Где рассказ про задиры в ДВС, псевдо-шлицы на валах, говнораздатку, дешманскую обивку потолка и отвратительную имитацию межколесной блокировки?!
Avtopanorama друзья мои! Бюджетная у меня зарплата которая практически не изменилась за последние 4 года! Да впрочем как и у многих Россиян, а машина за более чем миллион ни как ни должна иметь ношенные носки на потолке и подошвы на обшивках.
P.S. а через какой узел по Вашему мнению на этих автомобилях реализована передача крутящего момента на задний привод?😮
Определенно цена (о которой кстати ни слова) решает! Вы так легко сравниваете, как будто разница в пару тысяч. Лучше сравнить Крету и Спортеж, разбежка в цене меньше! И конечно от корейцев отпугивают постоянные разговоры о задирах... Объективных Вам обзоров!
Avtopanorama да вот разница как раз в цене :
дорогая комплектация креты будет сравнима с дешёвой спортеджа,
средняя комплектация спортеджа по цене сравнима с начальной тусана,
средняя тусана, это уже тигуан 2.0
т.е. при всём при этом я выберу либо крету (или начальный спортедж, может даже кашкай) и если позволят деньги, то однозначно тигуан, но не тусан. С уважением 🤠
У ТИГУАНА ПОДВЕСКА ГОВНО!!
DIMAC fac У Каждого Свои Недостатки 😁
Пындец... видите ли им на Тусане парковаться не легко!? Туссан по габаритам (шир., длина), практически тот же седан D-класса. Авторы, вы что, предлагаете всем теперь пересесть на Дэу Матизы? На них ведь намного удобнее парковаться! ))))))
Avtopanorama 5 лет катаюсь на 5-тиметровом кроссовере, никаких проблем с парковкой не было.
Это что за пургу мне показали????????
Вопрос с задирами на 2.0 л решили или нет?
Сколько можно уже мусолить эту тему с задирами?
В голове задиры реши!
@@autopanoramaapby столько пока проблема будет актуальна. Вряд ли кто то подпишется под ремонт двигателя осознанно. Об этом надо думать а не о плюшках. Голову включи
Выбрасываем катализатор и не будет никаких задиров
Бредовый обзор!!!Цена в пропасть между такими комплектациями!возьмите лучше топовую Крету и пустой Тушкан ,вот здесь будет интереснее
Так цена у них разная!)
И в Срете багажника нет.
В Туссане все таки побольше будет
@@autopanoramaapby намного побольше
выбирал между каптюром и кретой взял каптюр, хотя до этого ездил на корейце.
Андрей и как? Доволен???
Тоже бьюсь.Что лучше?
Ни то ни то. Посадка за рулём у обоих говно. Скалиоз прописан.
Скрипачка не нужна.
dislike for the blond girl
Very cool blonde girl!
клел
???
Почему никто не говорит что Крета едет уюбищно, ?
А что не так? Почему она плохо едет? Факты можно?