@@BendellCop насчёт дальнобойщиков ошибаетесь, скорее в первую очередь это такси и автобусы. Работа дальнобойщика заключается не только в рулении, груз нужно правильно загрузить, закрепить, нести ответственность за него.
@@АлексейИльин-я8ц угнать беспилот не возможно А товар и так рекетируют, особенно интересны истории когда дальнобои в доле и когда их спаивают и уже после крадут товар - это по опыту работы предприятия с миллионными оборотами
@@alexmitin55 для меня наоборот нет ничего скучнее чем вести машину по городу или трасе. По треку или бездорожью да интересно. Как сдал на права так ни разу не пользовался. Езжу или на такси или на автобусе.
Скоро проплаченые боты полностью заменят реальных коментаторов и мы не услышим мнение реальных людей, + мы не сможем водить сами машину, потому что роботы делают это лучше нас, и еще у нас будет заменитель натуральной еды и нам запретят зачинать детей, потому что люди не будут умирать в авариях и земля будет перенаселена , а ещё нельзя будет, обниматься, целоваться, общаться,ходить в школу и в другие общественные заведения из-за вирусов. Не жизнь, а мечта затюканого ботаника .)
Беспилотники это круто, они скоро будут везде, НО есть одна идиотская вещь, которая тормозит этот прекрасный прогресс: мы пытаемся научить машину ездить по дорогам, которые строили для людей, распознавать знаки, которые делали для людей, видеть разметку, которую.. ну вы поняли. Вы же не пытаетесь читать QR-коды своими глазами? Так и машине не надо пытаться различать всякие человеческие знаки/полосы/номера/буквы и всё прочее. Это форменный идиотизм. Надо просто начать строить дороги для беспилотников так, чтобы они максимально эффективно и дёшево могли там ориентироваться.
Строить специальные дороги для беспилотных автомобилей будет дороже, чем строить беспилотные автомобили для существующих дорог. Возможно, со временем, когда все или большинство автомобилей станут беспилотными, это станет возможным, но сейчас для нескольких автомобилей таких огромных затрат не будет.
@@nicolaecarbune4909 железную дорогу строить дорого, но в итоге построить ЖД и катать по ней поезда выходит _намного_ дешевле любого другого способа перемещения грузов. Секрет экономического успеха в идеальном сочетании дороги и транспорта. Я думаю, для беспилотников это также работает.
@@nicolaecarbune4909 чтобы большинство автомобилей стали беспилотными, они должны стоить дешевле большинства обычных машин и нормально ездить уже сейчас. А если они стоят по 10млн и не могут ехать по дороге, где стёрлась разметка или туман скрывает знаки, то нахер они никому не нужны такие, их всегда будет 0,1% и никакой нужды нет что-то под них переделывать, это просто игрушки для богачей.
С таким мощным отвлекающим фактором у водителей сегодня, как мобильник, смартфон, повсеместное внедрение беспилотных авто стало актуальнее, как никогда. Да и разборок на дорогах из-за вопросов приоритета, настаивания на своих правах и нежелания уступать станет в разы меньше.
@@Rusu421 гениальная мысль... просто ахеренная!(нет) Тебе наверно интересно строить догадки из нечего? Ты, видимо, не знаешь, что такое «предпосылки» «цель» «социология» и как вообще развивается общество
@@СлаваАрцостке он верит в чипирование, в золотой миллиард в рептилоидов и плоскую землю. У него в голове коричневое вещество и думать ему просто нечем.
И может начаться феномен ошибки выжившего: несколько человек сбили люди - ничего, якобы, необычного, а одного сбил беспилотник - всё, запретить автопилот. А может так и не будут говорить.
Давайте дальше. Если на дороге будут только беспилотники, то будут возможны сценарии плотного потока ради аэродинамики, отказ от светофоров и тупо увеличение скорости. Алсо, 5г предполагает, что его будут как раз беспилотники использовать
Так Дерек уже показал это - согласованный проезд перекрёстков, в идеале - полный отказ от парковок в пользу того, что машины останавливаются только на дозаправку и обслуживание. Но всё это утопия, модель, которой не суждено осуществиться
@@xNejk кто будет оплачивать банкет?) С какой стати проезд в автономной машине, оснащённой оборудованием на десятки тысяч долларов сверх стоимости самой машины и поддерживаемой штатом высокообразованных спецов, будет стоить дешевле проезда с необразованным водителем за рулём? Вообще я написал по этому поводу развёрнутый комментарий под видео где-то час назад, если интересно продолжить диалог, предлагаю переместиться туда
@@slizen706переводчик вроде переводит довольно хорошо. Эта распознавалка может не робот. Не знаю почему в начале не распознает английский, может как то на это влияет что видео в основном на русском.
В повседневной ситуации беспилотник безопасней. Но есть опасение хакерских атак, можно много шуму наделать в зависимости от степени его неадекватности.
@@slizen706 нужен резервный компьютер для надёжности как в самолетах. А людей обмануть не сложней. Поставь неправильный знак или включи неправильно светофор и все. Да что там на днях видел как пацана чуть не задавили днём на пешеходной зебре который шел на зелёный....
Я так скажу, в случае аварии при наличии водителя, ответственность несёт водитель, а в случае бездушной машины - многомиллионная компания, которая может легко снять с себя ответственность. Выводы делайте сами.
Будет очень интересно если начнут вводить технологию беспилотного общественного транспорта. Достали уже меня эти автобусные гонщики и вечные отставания от расписания.
Еще доп функция: встроить на этапе создания машин рфид метку и тогда машины смогут между собой «общаться»- понимать кто и как двигается, какая траектория будет на скорости, тем самым пропускная способность у дорог улучшится при общем внедрении технологии.
Вот стою я на перекрестке и мне скучно. Врубаю широкополосную глушилку радиосигнала и наблюдаю феерическое шоу в стиле апокалипсиса в отдельно взятом месте...
@@hauptmannoff01 вы возводите в абсолют. По той же логике можно сказать: "мне скучно, я беру бомбу и минирую жилой дом". И что? Значит, нужно переселяться за город?
@@hauptmannoff01 И ничего не произойдет. Ну возможно поток чуть замедлится. Автономно без связи они и так умеют водить, с чего им при потери связи с друг-другом устраивать "феерическое шоу"?
Как вы не понимаете?! Когда люди сами перестанут все делать, то роботы и будут только управлять этим миром. А люди как животные будут только лежать и спать.
Собственный автомобиль - это не только про передвижение из точки А в точку Б, но и про удовольствие от обладания, комфорта и вождения. Так что мне кажется, что от личного транспорта мы будем долго отказываться...
Пожалуйста со своим транспортом на спец трассы, магистрали. Вам очень нравится пыхтеть в пробках и проезжать 100500 перекрестков со светофорами? Тут вопрос изначально стоит про передвижение в городе/пригороде, где роботизированный транспорт выглядит донельзя удобно, выгодно, не напряжно.
@@omniamors7204 полностью согласен, но не будем забывать, что как бы людям не пытались донести вред чего либо - всё равно они будут это делать, не доверяя альтернативам
Выступая за упорядоченное дорожное движения в противовес хаосу на дорогах, не далеко и до плановой экономики дойти в противовес хаосу рынка) Сколько жизней она спасет - даже подсчитать сложно.
В годы своей юности я часто мечтал о каких-то заоблачных далях, а, когда с возрастом достиг этих самых призрачных целей, то понял, как глуп и недалек я был, и как мне захотелось вернуться назад к простым и душевным вещам и событиям, так как именно в них тысячелетиями человечество собирало и оттачивало все самое лучшее... Интересно было бы посмотреть этот ролик когда мы все окажемся по ту сторону...
Есть обратная сторона: хакерская атака позволит убить "нужного" или наоборот "ненужного человека", а банальный баг может убить многих людей. А такой баг может быть внедрён глобально с каким-нибудь обязательным обновлением, что так любят делать корпорации типа гугла и майкрософта...
Сейчас доступ к личному автомобилю есть только у совершеннолетних и здоровых людей. Беспилотные автомобили дадут возможно перемещения детям и пожилым и инвалидам. Например мама с коляской легко сможет добраться до парка. Или слепой съездить куда ему нужно. Без чьей то помощи. Сейчас для этого нужны такси. Но ведь люди не просто так покупают свои машины. А не ездят на такси.
У нас законодательство менее гибкое. Задолбаются выводить их на дорогу. Да и я хз где кроме как летом эти авто на большей части страны будут возможны к использованию
@@никник-п2н достаточно глянуть зимние видео от Яндекса чтобы больше не переживать по этому поводу. Законодательство во всех странах по отношению к беспилотниками 4го уровня и выше одинаковое, для них выделяют пилотные зоны, о чем в ролике почему-то забыли упомянуть. В России это Сколково если я не ошибаюсь.
@@СергейМихайлович-е6ы я про массовый запуск же на дороги. По полигону хоть десиптиконов катай, но без соответсвующих нормативов машину без водителя на дороги не пустят. Ну и погода у нас гомно, все равно там проблем навалом, про которые могли не сказать
@@StranikSDeveloper пассажиру без разницы с кем ехать? Пешеходу без разницы? ГАИ без разницы? Водителям без разницы? Ты перед написанием коммента, пару секунд подумать можешь? Пассажир будет находиться в безопасности. Пешеход будет знать, что машина точно остановиться. Из-за ненадобности (если все полностью перейдёт на автопилот) пропадут светофоры, знаки, разметка и т.д. Неужели это для кого-то так сложно?!
@@StranikSDeveloper между необходимостью самому вести авто и меня повезет автопилот, я предпочту второе.. кроме того, в будущем, автопилот позволяет передвигаться на личном тс, без прав и умения водить.. тоесть иметь машину с автопилотом - удобно.. и конечно друзья и родственники, которых постоянно надо куда-то отвезти..автопилот решает вопрос.. да, есть такси, но такси стоит денег и зачастую содержать свое авто удобнее.. Или к примеру захотел ты поехать за несколько тысяч км, автопилот будет тебя везти пока ты мирно спишь.. проснулся и на месте..
@@StranikSDeveloper да. Представьте себе, что тот телефон с которого ты пишешь «остроумные» (далеко нет) производился не кузнецами, которые молоточками на наковальне его ковали, а полуавтоматизированными станками. А текст доставляется через спутник, а не гонцами, которые бегают с твоими «письмами»
@@StranikSDeveloper не ровняй с пальцем.. автомобильные автопилоты не гоняют 600+ км\ч на взлете.. их задача определить обставновку и выполнить программу.. в общем-то, если на рынке будут востребованы автопилоты , то рынок их предоставит.. даже если для этого придется переделать дорожную инфраструктуру.. а глядя в происходящее, это дело времени.. у робота есть один минус, у него нет гибкого ИИ, как у человека самосозния, чтобы принимать меры, в неопределенных случаях.. автомобиль может встать на аварийке.. а самолет не может! для таких ситуаций и нужны пилоты.. и видимо садят самолеты они в ручную, только для поддержания квалификации.. либо в ЧС..
в нем все меньше места простым людям с простыми профессиям и нам придется приспосабливаться и соответственно эволюционировать как вид! глядишь и голова станет больше и тело длиннее)
@@returnobject время будет ужасное. Люди тупо как животные ниче не смогут делать, а всю работу будут делать тупо роботы. Это кошмар. Как вы не можете это понять. Такую технику надо утилизировать
Насчёт парковок берут большие сомнения. Ведь, если брать малонаселённые пункты, то кто сказал, что там всегда будут в зоне доступа эти роботы? Если только личное авто-робот, но тут уже и пробки, и парковки могут остаться актуальны. И да, несмотря на огромную наработку, данный вид транспортного средства всё ещё малодоступен, тут, думаю, ещё пахать и пахать, рано что-либо заявлять. Личное мнение деревенского жителя, которого прогресс как-то странно малодоступно касается
@@qusf233sf Да, так и будет. Возможно человечеству повезет сохранить себя в цифровом виде (хотя и это уже будет не человечество). Иначе, мы просто будем не в конкуренции с ИИ.
Круто было бы, если Дерек еще сделал выпуск про беспилотники Тесла. У них нет ни лидаров, ни радаров, только камеры, только хардкор. Интересно, как одни камеры со всем справляются
Кстати, работаю в Москве в такси и каждый день вижу как Яндекс выводит на общие дороги тестировать свои робо-автомобили (но пока что за рулём всегда сидит человек)
3:48 и дальше в принципе, окна кабины при посадке направлены вперёд и вверх, то есть земли не видно в любом случае. Не важно, туман там или не туман. Камеры не вызывают доверия из - за невысокой точности и качества картинки. Посадка идёт по приборам. Там квадратик должен быть ровный, обозначения краёв совпадать, скорость не высокая и не низкая, углы наклонов приемлемые. Всегда чувствовал, как самолёт переходит на ручное управление на высоте +/- 2 километра. Сразу шататься начинает и пилот ловит его.
Все круто, но я лично по ошибке яндекса попал однажды в теневой бан. И на пару месяцев потерял всякую возможность заказать такси. Офигительное будущее. Непередаваемые ощущения. Эмоции переполняют после такого.
После таких роликов, хочется собрать чемодан и уехать более развитые страны, потому что понимаешь что тут это появится только через 100 лет и то не факт.
Обязательно будет какая-то тупая дичь, сводящая на нет экономику использования. Придумают инспекцию по роботизированой электронике, которая будет останавливать работу предприятия при выявлении, допустим, наличия камня в протекторе шины авто.
В том и суть внедрить эту технологию в массы, чтобы не было того хаоса что сейчас устраивают люди. Сейчас пилотам самолётов в большинстве (практически во всех) авиакомпаний по регламенту вообще запрещено сажать самолёт в ручную, должен только автопилот. Когда-то люди боялись зайти в умный лифт, потом пилоты стали операторами , вот и ждём когда водитель авто будет просто оператором.
Так они правы. Все работники - водители пойдут искать работу, и чтобы устроится, нужно будет предложить более низкую ЗП, чтобы уволили старого работника. Он также сделает для сотрудника на более сложной работе. И так по цепочке. И где-то, в этой цепочке окажется каждый из нас. Плюс, обеднение населения приведёт к уменьшению торговли. А это повлияет на всех. Урезание рабочих мест ни к чему хорошему не привдёт
Ничто не заменит бомбилу который знает как переулками объехать пробку, а по пути еще пару анекдотов расскажет и про город расскажет ))) А так же если светофор не будет работать и будет стоять регулировщик автопилот просто станет и будет ждать пока сумашедший пешеход покинет перекресток )))) А если засыпет все снегом то что камеры автопилота смогут разглядеть? А на платных парковках и въездах со шлагбаумом какой автопилот возмет талончик ? ))) и тд и тп
Для меня главный вопрос вот какой: Какова вероятность, что ИИ внутри машины просто сломается? Если она чертовски мала, но есть, то ставим второй вопрос У чего больше шансов: 1) ИИ внутри машины перестанет функционировать 2) живой водитель умрет прямо за рулём (хотя бы от аневризмы мозга, она может произойти с каждым в любую секунду)
@@olegz2091 самая безопасная скорость (по статистике количества жертв при дтп) это скорость движения потока. а если весь поток будет двигаться 40 + нештрафуемый порог (и да, это все же НАРУШЕНИЕ, просто не наказывается), то и беспилотник будет ехать так, сидя сразу на двух стульях (и безопасно, и без санкций)
@@immaksimov не будет. Даже если поток будет ехать 55 км в час, беспилотный автомобиль не будет иметь право на эту скорость, т.к это нарушение пдд. Иначе их просто не разрешат выпустить на дороги общего пользования. Там даже объезд препятствия с выездом за сплошную линию разметки целая проблема. Когда обычным водителям пофигу, беспилотнику такой маневр будет запрещен. В общем очень много нюансов.
Третья категория тоже разделена на три подкатегории: a,b,c. И это был заход 3c. И такой заход возможен только при идеальной работе наземных средств аэродрома и оборудования на самолёте...
Лидару пофигу на снег туман и дождь. Грязь, лужи, снежную кашу, и отсутствие разметки. Как минимум такие системы безопасности не помешают в обычных авто. Самый большой мой страх когда на трассе на тебя летит грузовик со спящим водителем.
@@ВикторПопов-к4щ лидар - это лазер. Лазер - это оптическая система. Оптическая система, ровно как и любые камеры, очень страдают от осадков. Мне кажется подобные вещи не надо дополнительно разжёвывать
Спасибо за вашу работу, но пожалуйста, если будут попадаться участки с плохим качеством звука в оригинале, убавляйте его чуть сильнее, когда Дэрэк залес в машину было неприятно слушать 2 дорожки разного качества
@@StranikSDeveloper как и все в этом мире. Вы думаете что сейчас вакцинация не имеет погрешности ? Боты будут улучшаться и с каждым днем будут все умнее и умнее..
Нельзя пускть беспилотники на дороги! Это же каждый год + 1,3 млн человек! Да вы что! Бил Гейтс и так не справляется! Население растёт и растёт. Стоп беспилотники!
Вот о чем он не рассказал - про надёжность и отказобезопасность самого железа машины, её вычислителей. Всё видео мы как бы полагаем, что железо работает безошибочно, это все замечательно. Но что в случае аппаратных отказов, как они парируются, как машина ведёт себя? Вот что было бы интересно узнать)) Vert Dider, спасибо за очередной качественный видос!
Люди тоже не имеют 100% надежности. Когда по трассе едешь, чихнуть страшно. Глаза сами закрываются, голова кивок делает и можно случайно рулем дернуть. Я за беспилотники.
Водитель, кассир, курьер, музыкант, оператор. Эти профессии скоро исчезнут как фонарщик. Время идёт, технологии развиваются, а власти становятся всё некомпитентнее, и народ стараются держать по себе).
@@namemissing2079 Не путайте композиторов и аранжировщиков (эти протянут немного подольше) со всякими скрипачами, саксофонистами, гитаристами и прочими барабанщиками. Современные технологии вполне позволяют обходиться без последних, особенно в поп-музыке.
@@Gennady_Mitson Вы попутали что то. Не задавались вопросом чем один скрипач отличается от другого, один мегазвезда а другой на детских утренниках играет? А играют они оба по нотам. Потому что они не просто в точности проигрывают что написано, от творят в процессе новую интерпретацию композиции. А у компьютера до сих пор проблемы с генерацией случайных чисел
@@StranikSDeveloper Ну давайте сравнивать несравнимое, например стоимость шалаша из говна и палок с дизайнерским коттеджем или плот и коммерческую яхту. Ну или сравнивать сравнимое, например, стоимость хранения одного килобайта данных. И тут можно тихо прифигеть... или продолжать стоять на своём. 😎
@@StranikSDeveloper вы стоимость откуда берёте? Если с магазинных полок, то давайте считать ещё сопутствующие расходы. Если поменять название брендов местами, думаете стоимость huawey, производимого как продукция от распиаренного Apple будет такой же? =) Ну и вы снова смотрите не в ту сторону. Сравните стоимость первых мобилок (и берите в расчёт её функционал, т.е. + память + камеры + тачскрин + ещё многое, что ни разу не относится к телефону, как к таковому... и набираете всё в ценах первой мобилки + память + камера + кинокамера + 10000 компьютеров типа Atari)... и вот теперь сравнивайте. Цены в проекции на временную шкалу. Можете для чистоты эксперимента рассчитывать всё в мак-булках с котлеткой. =)
А нах., извините зачем вам такой авто? Насколько удобнее будет подписка на передвижение на год, когда авто, подвезший вас на работу, становиться доступным для использования следующим пассажиром? Насколько меньшее количество таких такси будет нужно для покрытия необходимости в передвижении по городу?
@@omniamors7204 В своем авто всегда приятнее, там своя акустическая система, он доступен 24/7, не имеет повышающих коэфициэнтов в час пик, можно возить с собой различные вещи, отношение как к собственности а не как "у кого-то в гостях". Но такси без водителя тоже было б круто вызывать)
Я живу в Волгограде. У нас на весь город буквально пару машин Тесла и естественно ни одной зарядной станции. До России эта технология будет идти думаю лет 30. У нас нет инфраструктуры даже для обычных электромобилей, что уж говорить про полностью беспилотные. Разметка на дорогах так же очень плохая, беспилотникам будет тяжко
Поворотники не щелкают, но ремень на пустом водительском кресле пристегнут. Для полного погружения должен отвечать не оператор, а голосовой помощник :)
![$10 000 на то, что я прав [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/dEqT3pfNpXk/mqdefault.jpg)
![$10 000 на то, что я прав [Veritasium]](/img/tr.png)
![Микромышиные бега - самая быстрая гонка по лабиринту [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/9vS9AKm-Bek/mqdefault.jpg)
Поддержать проект можно по ссылкам:
Если вы в России: boosty.to/vertdider
Если вы не в России: www.patreon.com/VertDider
Спасибо за озвучку
Вот про пружинку озвучьте. th-cam.com/video/k5s1cMNTmGs/w-d-xo.html
@@_M_H_T_ озвучено давно
@@VertDiderScience где? Дайте ссылку.
@@VertDiderScience нашёл. Спасибо.
th-cam.com/video/WqhDVLYChg0/w-d-xo.html
Я уже доверяю беспилотным машинам больше чем лифтам в старых квартирах)
🤣🤣👍🏿
В квартирах нет лифтов😀
На Садовом у Патриарших видел дом где на третий этаж только на лифте попасть можно, лестницы нет
@@ВесельчакЫ это запрещено по правилам пожарной безопасности. всегда должен быть иной путь эвакуации.
@@maksimsoft выйти можно через эвакуационный с сереной, зайти только через 2 лифта, по-моему так там было
Ждём забастовки таксистов
Прогресс не остановить. Нужно будет им искать новую работу.
Наиболее перспективна замена дальнобойщиков)
Думаю их забастовка будет первой :)
А как же угон машины?)) И товара
@@BendellCop насчёт дальнобойщиков ошибаетесь, скорее в первую очередь это такси и автобусы. Работа дальнобойщика заключается не только в рулении, груз нужно правильно загрузить, закрепить, нести ответственность за него.
@@АлексейИльин-я8ц угнать беспилот не возможно
А товар и так рекетируют, особенно интересны истории когда дальнобои в доле и когда их спаивают и уже после крадут товар - это по опыту работы предприятия с миллионными оборотами
Чтобы ты мог работать, пока едешь на работу )))
Ехать на работу, чтобы узнать что тебя заменили на робота.
Работать будут роботы, а человек отдыхать и управлять процессами
@@korpencik лол, а ресурси, межа человеческого потенциалу?
Нам нужен освоеноена сонячна система для того населення яке маємо уже.
особенно если ты хирург.. ну или сантехник)
@@neverbalik5587 В этой стране можно очень долго не переживать по этому поводу.
Беспилотники - это будущее! Это очень круто! Я тоже жду не дождусь)
Я даже на права решил не сдавать, думая что скоро беспилоты везде будут.
да это очень круто, и пусть они будут . НО ведь это такой кайф водить свою классную тачку! Сидеть в беспилотном авто так скучно 😑
@@alexmitin55 можно чем нибудь заниматься. Там экран есть, можно в игры поиграть какие-нибудь
@@антонсамойлов-б6ш в автосимулятор))
@@alexmitin55 для меня наоборот нет ничего скучнее чем вести машину по городу или трасе. По треку или бездорожью да интересно. Как сдал на права так ни разу не пользовался. Езжу или на такси или на автобусе.
Наверняка видос проплачен роботами.
лучший коммент месяца
Лайки ставят тоже роботы, чтоб в тренды выбиться)
@@СергейТатаров-ц9э между прочим.. легко.
Или роботы сгенерировали видос нейросетями
Видос проплачен Ваймо, о чём Дерек сказал в самом начале.
О, так это ж Деламейн!
Деламейн Гуглович
Ага, а потом лови эти машины где попало, потому что у Деламейна шиза
Я не один об этом подумал?!?!?)))
пока смотрел пытался вспомнить как его зовут )) спс
Деламейн, активировать боевой режим.
Робот Фёдор сейчас поправил шапку-ушанку, и впервые нервно закурил беломор....
🤣🤣🤣🤣
Почему?
@@No.Inkognito вбей в гугл там тебе ответят
Скоро проплаченые боты полностью заменят реальных коментаторов и мы не услышим мнение реальных людей, + мы не сможем водить сами машину, потому что роботы делают это лучше нас, и еще у нас будет заменитель натуральной еды и нам запретят зачинать детей, потому что люди не будут умирать в авариях и земля будет перенаселена , а ещё нельзя будет, обниматься, целоваться, общаться,ходить в школу и в другие общественные заведения из-за вирусов. Не жизнь, а мечта затюканого ботаника .)
@@tomasFL гугл не является источником которому можно доверять.
если все автомобили будут беспилотными то тогда это будет максимально безопасно
смысл того что ты пересказал его слова?
@@joski7785 в какой момент он сказал эти слова?
@@joski7785 я написал это до того как посмотрел видео, но да он тоже говорил что-то подобное
Пойдет снег и автопилот с камерами просто перестанет работать )))
@@alexanderniceman7092 там не совсем обычные камеры. +GPS и спутники
Беспилотники это круто, они скоро будут везде, НО есть одна идиотская вещь, которая тормозит этот прекрасный прогресс:
мы пытаемся научить машину ездить по дорогам, которые строили для людей, распознавать знаки, которые делали для людей, видеть разметку, которую.. ну вы поняли. Вы же не пытаетесь читать QR-коды своими глазами? Так и машине не надо пытаться различать всякие человеческие знаки/полосы/номера/буквы и всё прочее. Это форменный идиотизм. Надо просто начать строить дороги для беспилотников так, чтобы они максимально эффективно и дёшево могли там ориентироваться.
Хорошая идея. Какие-нибудь коорлинирующие вышки связи поставить или чтоб машины между собой сообщались.
Ну или тупо модель города загрузить в машину.
Строить специальные дороги для беспилотных автомобилей будет дороже, чем строить беспилотные автомобили для существующих дорог. Возможно, со временем, когда все или большинство автомобилей станут беспилотными, это станет возможным, но сейчас для нескольких автомобилей таких огромных затрат не будет.
В этом что-то есть, но это будет СЛИШКОМ дорого.
@@nicolaecarbune4909 железную дорогу строить дорого, но в итоге построить ЖД и катать по ней поезда выходит _намного_ дешевле любого другого способа перемещения грузов. Секрет экономического успеха в идеальном сочетании дороги и транспорта. Я думаю, для беспилотников это также работает.
@@nicolaecarbune4909 чтобы большинство автомобилей стали беспилотными, они должны стоить дешевле большинства обычных машин и нормально ездить уже сейчас. А если они стоят по 10млн и не могут ехать по дороге, где стёрлась разметка или туман скрывает знаки, то нахер они никому не нужны такие, их всегда будет 0,1% и никакой нужды нет что-то под них переделывать, это просто игрушки для богачей.
С таким мощным отвлекающим фактором у водителей сегодня, как мобильник, смартфон, повсеместное внедрение беспилотных авто стало актуальнее, как никогда. Да и разборок на дорогах из-за вопросов приоритета, настаивания на своих правах и нежелания уступать станет в разы меньше.
Вы красавы;ваши видео топ и озвучка просто ахххх.Просто вам спасибо от душы
Я согласен
перевод на русский супер-профессиональный, большая редкость.
С комментом согласен, но все-таки от душИ, жи-ши пиши с буквой и, как -никак)
@@Mihau21 баляяя
Михаил спасибо за пораду буду знать
По-моему только такие машины словарно должны называться "автомобиль".
Тогда получается винтовки нельзя называть автоматическими, ведь человек всё равно нужен
@@personanongrata5221 Беспилотные боеголовки - вот это автомат во👍
Подушню. Авто-сам мобиль -двигающийся. То есть технически автомобилем, можно назвать все, что двигается под действием механической силы(двигателя)
Таксист который работал для души имея свой бизнес :
- блиииин как же мне теперь людей видеть ?
Таких таксистов будут нанимать другие желающие общения люди.
Это будет целая система знакомств, от просто общения до секс услуг)
@@Archin-dn4bp Никакой автопилот не заменит бомбилу который знает переулки где можно пропетлять в час пик )))
@@Archin-dn4bp это будут платные услуги для привилегированного класса. Низшие сословия не просто так отрезают от живого общения с другими людьми.
@@Rusu421 гениальная мысль... просто ахеренная!(нет) Тебе наверно интересно строить догадки из нечего? Ты, видимо, не знаешь, что такое «предпосылки» «цель» «социология» и как вообще развивается общество
@@СлаваАрцостке он верит в чипирование, в золотой миллиард в рептилоидов и плоскую землю. У него в голове коричневое вещество и думать ему просто нечем.
И может начаться феномен ошибки выжившего: несколько человек сбили люди - ничего, якобы, необычного, а одного сбил беспилотник - всё, запретить автопилот. А может так и не будут говорить.
И все таки присутствие водителя очень важно!!
В больших городах при большом потоке автомобилей - очень МНОГО РИСКА!!!!!
Не было ни 1 случая по вине беспилотника
Честно говоря, я доверяю беспилотным автомобилям больше чем тем у кого есть водитель
Во мечта - спать во время дороги на работу! Всё, заткнитесь и берите мои деньги!
Можешь не париться, на работу уже можно будет не ездить. Там тоже будет робот работать.
У тебя есть деньги 💸?!!
Что мешает спать в метро или автобусе?
@@ИльяШумей другие пассажиры
@@plasticweld Единственная работа которую не заменит робот это сфера человек-человек. Врачи, учителя и прочее.
Давайте дальше. Если на дороге будут только беспилотники, то будут возможны сценарии плотного потока ради аэродинамики, отказ от светофоров и тупо увеличение скорости.
Алсо, 5г предполагает, что его будут как раз беспилотники использовать
Так Дерек уже показал это - согласованный проезд перекрёстков, в идеале - полный отказ от парковок в пользу того, что машины останавливаются только на дозаправку и обслуживание.
Но всё это утопия, модель, которой не суждено осуществиться
@@TheRusGo ну ты конечно придумал про утопию. Все уже для этого есть, осталось законы дописать
@@xNejk кто будет оплачивать банкет?) С какой стати проезд в автономной машине, оснащённой оборудованием на десятки тысяч долларов сверх стоимости самой машины и поддерживаемой штатом высокообразованных спецов, будет стоить дешевле проезда с необразованным водителем за рулём?
Вообще я написал по этому поводу развёрнутый комментарий под видео где-то час назад, если интересно продолжить диалог, предлагаю переместиться туда
@@TheRusGo согласованному проезду перекрестков без светофоров будут мешать... Пешеходы
@@realtransgenderman кстати да, про них все и забыли)))
О-о, снова эта музыка вначале. Как же она мне нравится)
Вот сайт с шаурмой
@@Долой_Уныние роботы ещё переводить не научились, какие нахрен беспелотники?!
@@slizen706переводчик вроде переводит довольно хорошо. Эта распознавалка может не робот. Не знаю почему в начале не распознает английский, может как то на это влияет что видео в основном на русском.
@@slizen706 не выдумывай, всё правильно перевел.
Очевидно что машины с автопилотами гораздо безопасней.
И чем больше таких машин, тем безопаснее, так как исключается человеческий фактор
@RomchikPlay об этом и говорилось в ролике, что нужно разрабатывать четвёртое поколение .
В повседневной ситуации беспилотник безопасней. Но есть опасение хакерских атак, можно много шуму наделать в зависимости от степени его неадекватности.
Ну не, может произойти сбой или что то по типу этого, и ты труп
@@slizen706 нужен резервный компьютер для надёжности как в самолетах. А людей обмануть не сложней. Поставь неправильный знак или включи неправильно светофор и все. Да что там на днях видел как пацана чуть не задавили днём на пешеходной зебре который шел на зелёный....
Операторов для лифтов больше нету? - Вы не были в городских госпиталях
Это не оператор
@@zidir6560 А кто это?
@@ant24o87 человек, который просто нажимает кнопки
Я так скажу, в случае аварии при наличии водителя, ответственность несёт водитель, а в случае бездушной машины - многомиллионная компания, которая может легко снять с себя ответственность. Выводы делайте сами.
Дерек всегда выбирает интересные темы для своих видео)
Будет очень интересно если начнут вводить технологию беспилотного общественного транспорта.
Достали уже меня эти автобусные гонщики и вечные отставания от расписания.
Еще доп функция: встроить на этапе создания машин рфид метку и тогда машины смогут между собой «общаться»- понимать кто и как двигается, какая траектория будет на скорости, тем самым пропускная способность у дорог улучшится при общем внедрении технологии.
Вот стою я на перекрестке и мне скучно. Врубаю широкополосную глушилку радиосигнала и наблюдаю феерическое шоу в стиле апокалипсиса в отдельно взятом месте...
@@hauptmannoff01 вы возводите в абсолют. По той же логике можно сказать:
"мне скучно, я беру бомбу и минирую жилой дом". И что? Значит, нужно переселяться за город?
но если он врубит глушылку, то его никто не найдет
У вас неверное понимание что такое RFID метки и зачем они нужны 😉
@@hauptmannoff01 И ничего не произойдет. Ну возможно поток чуть замедлится. Автономно без связи они и так умеют водить, с чего им при потери связи с друг-другом устраивать "феерическое шоу"?
Сравнение с лифтом оригинальное. Даже не знал о прошлых страхах
О каких прошлых
Я тоже не знала, а сейчас смешно
Будущее: Весь мир разучился водить авто полагаясь на автопилот. Вот беда! ...
Настоящее: Кто-нибудь вообще умеет нормально водить?
Возможно будет сделать несколько тарифных режимов скорости , на самом дорогом тарифе вылазит мигалка и скорость под 200 и все уступают .
Было бы круто увидеть трафик со 100% беспилотными машинами и все электрокары.
Очень жду автопилотные авто.
Это будет очень хорошо.
Как вы не понимаете?! Когда люди сами перестанут все делать, то роботы и будут только управлять этим миром. А люди как животные будут только лежать и спать.
@@ADFbravo Обслуживать ,
А как же штрафы если будут все беспилотники и нарушать не будут то что делать ГАИ просто смотреть на пустое кресло водителя ахах
Они и до них докопаются. Откроют электронные кошельки и автпилот сам будет скидывать процент
дорожный патруль прекратит существование
- А ну признавайся! Пил сегодня?
Гаишников в нынешнем виде гнать ссаными тряпками.
Сразу две профессии исчезнут!!! А ещё автоподборщики, продавцы в автосалонах и магазинах запчастей, парковщики... Дополните меня.
Ты пропустил два вопросительных знака.
Good job, Vert Dider!
Первыми, кто будет пользоваться беспилотным такси это интроверты.
Спасибо за ролик, комментарий в поддержку вашей работы
Собственный автомобиль - это не только про передвижение из точки А в точку Б, но и про удовольствие от обладания, комфорта и вождения. Так что мне кажется, что от личного транспорта мы будем долго отказываться...
Пожалуйста со своим транспортом на спец трассы, магистрали. Вам очень нравится пыхтеть в пробках и проезжать 100500 перекрестков со светофорами?
Тут вопрос изначально стоит про передвижение в городе/пригороде, где роботизированный транспорт выглядит донельзя удобно, выгодно, не напряжно.
@@omniamors7204 полностью согласен, но не будем забывать, что как бы людям не пытались донести вред чего либо - всё равно они будут это делать, не доверяя альтернативам
@@Maksim_Khasanov ох это извечное "не смейте мешать мне вредить себе, и , косвенно окружающим"
а как лидар будет работать в дождь и снег ?
Осталось научить беспилотные машины давать взятки ДПС-никам и можно у нас запускать ˋ( ° ▽、° )
А как же езда по дороге без дороги или без разметки (кривой разметкой)?🤔
Прекрасное видео, спасибо.
Господи пошли беспилотников в Новосибирск, или испепели этот дорожный гадюшник🙏🏿
ООО круто круто новое видео так ещë и про столь интересную тему
Жду не дождусь когда возьму парочку, и буду заниматься бизнесом!))
Не будешь. Будет эта корпорация. И всё. Технологии на открытом рынке не будет это миллиарды.
Бизнесмены тоже будут роботами
@@xy-box тебе никто не мешает купить акции таких корпораций...ах да, мы же в России....
@@xy-box ой, ну не надо… я только на память тебе 6 компаний которые запускают подобные проекты тебе могу перечислить. Что ты сгущаешь краски.
@@Kroukez да я уже купил давно…
Лидар, 27 камер... И тут пошёл мокрый снег.
думаешь не догадаются сделать системы очистки для лидара и камер?)
Выступая за упорядоченное дорожное движения в противовес хаосу на дорогах, не далеко и до плановой экономики дойти в противовес хаосу рынка)
Сколько жизней она спасет - даже подсчитать сложно.
только если все авто в стране будут управляться одним гуглом.
Рынок это не хаос а децентрализация.
В годы своей юности я часто мечтал о каких-то заоблачных далях, а, когда с возрастом достиг этих самых призрачных целей, то понял, как глуп и недалек я был, и как мне захотелось вернуться назад к простым и душевным вещам и событиям, так как именно в них тысячелетиями человечество собирало и оттачивало все самое лучшее...
Интересно было бы посмотреть этот ролик когда мы все окажемся по ту сторону...
Это "Skynet" просто, наша альтернативная история без Джона Конора)
Джон Коннор чуть попозже подъедет.
Есть обратная сторона: хакерская атака позволит убить "нужного" или наоборот "ненужного человека", а банальный баг может убить многих людей. А такой баг может быть внедрён глобально с каким-нибудь обязательным обновлением, что так любят делать корпорации типа гугла и майкрософта...
для этого нужно иметь дистанционное управление, которое никто включать просто так не будет
Жду такой обзор про тесло. Там нету лидара и только камеры.
Сейчас доступ к личному автомобилю есть только у совершеннолетних и здоровых людей. Беспилотные автомобили дадут возможно перемещения детям и пожилым и инвалидам. Например мама с коляской легко сможет добраться до парка. Или слепой съездить куда ему нужно. Без чьей то помощи. Сейчас для этого нужны такси. Но ведь люди не просто так покупают свои машины. А не ездят на такси.
Яндекс должен доплатить Дереку за рекламу и быстрее выпускать свои беспилотники на дорогу
У нас законодательство менее гибкое. Задолбаются выводить их на дорогу. Да и я хз где кроме как летом эти авто на большей части страны будут возможны к использованию
@@никник-п2н достаточно глянуть зимние видео от Яндекса чтобы больше не переживать по этому поводу. Законодательство во всех странах по отношению к беспилотниками 4го уровня и выше одинаковое, для них выделяют пилотные зоны, о чем в ролике почему-то забыли упомянуть. В России это Сколково если я не ошибаюсь.
@@СергейМихайлович-е6ы я про массовый запуск же на дороги. По полигону хоть десиптиконов катай, но без соответсвующих нормативов машину без водителя на дороги не пустят. Ну и погода у нас гомно, все равно там проблем навалом, про которые могли не сказать
Уже выпустили
Я не не доверяю беспилотным авто, я не доверяю живым водителям на дороге
Пара строк вредоносного кода, и на улицах можно будет увидеть сцены из игры "кармагедон"
*Спать по пути на работу мне больше нравиться ))))*
Надеюсь, скоро они станут повсеместными)
@@StranikSDeveloper потому что это удобно..
@@StranikSDeveloper пассажиру без разницы с кем ехать? Пешеходу без разницы? ГАИ без разницы? Водителям без разницы? Ты перед написанием коммента, пару секунд подумать можешь? Пассажир будет находиться в безопасности. Пешеход будет знать, что машина точно остановиться. Из-за ненадобности (если все полностью перейдёт на автопилот) пропадут светофоры, знаки, разметка и т.д.
Неужели это для кого-то так сложно?!
@@StranikSDeveloper между необходимостью самому вести авто и меня повезет автопилот, я предпочту второе.. кроме того, в будущем, автопилот позволяет передвигаться на личном тс, без прав и умения водить.. тоесть иметь машину с автопилотом - удобно.. и конечно друзья и родственники, которых постоянно надо куда-то отвезти..автопилот решает вопрос.. да, есть такси, но такси стоит денег и зачастую содержать свое авто удобнее..
Или к примеру захотел ты поехать за несколько тысяч км, автопилот будет тебя везти пока ты мирно спишь.. проснулся и на месте..
@@StranikSDeveloper да. Представьте себе, что тот телефон с которого ты пишешь «остроумные» (далеко нет) производился не кузнецами, которые молоточками на наковальне его ковали, а полуавтоматизированными станками. А текст доставляется через спутник, а не гонцами, которые бегают с твоими «письмами»
@@StranikSDeveloper не ровняй с пальцем.. автомобильные автопилоты не гоняют 600+ км\ч на взлете.. их задача определить обставновку и выполнить программу.. в общем-то, если на рынке будут востребованы автопилоты , то рынок их предоставит.. даже если для этого придется переделать дорожную инфраструктуру.. а глядя в происходящее, это дело времени..
у робота есть один минус, у него нет гибкого ИИ, как у человека самосозния, чтобы принимать меры, в неопределенных случаях.. автомобиль может встать на аварийке.. а самолет не может! для таких ситуаций и нужны пилоты.. и видимо садят самолеты они в ручную, только для поддержания квалификации.. либо в ЧС..
в 1988 году в СССР "Буран" в автомоотическом режиме сел на полосу с точностью в 10 - 20 метров. при этом рассчитав силу ветра и уходя на второй заход
он повторял действия за самолётом, это другое. На буране не было таких процессоров
ты что бред то несешь, не позорься.( это другое!) это о многом говорит.
Как она себя ведёт в дождь и грязную погоду?
где купить такой автомобиль?
Ставлю, что безопасно)
Ну это сложно
такое чудо зависнит обьезжать ямы, так что стоять на месте безопастно
@@ТауронЭрувич Почему объезжать ямы тяжелее уже достигнутых целей?
@@namesurname7332 потомучто это не одна яма а одна сплошная яма ошибочно названная дорогой
@@ТауронЭрувич это яма для человека, а для компьютера это набор препятствий. Если с этим справляется человек, то компьютер и подавно осилит.
А почему ничего не сказано про обгон?
Вот это называется будущее...
в нем все меньше места простым людям с простыми профессиям и нам придется приспосабливаться и соответственно эволюционировать как вид! глядишь и голова станет больше и тело длиннее)
@@returnobject время будет ужасное. Люди тупо как животные ниче не смогут делать, а всю работу будут делать тупо роботы. Это кошмар. Как вы не можете это понять. Такую технику надо утилизировать
Насчёт парковок берут большие сомнения. Ведь, если брать малонаселённые пункты, то кто сказал, что там всегда будут в зоне доступа эти роботы? Если только личное авто-робот, но тут уже и пробки, и парковки могут остаться актуальны. И да, несмотря на огромную наработку, данный вид транспортного средства всё ещё малодоступен, тут, думаю, ещё пахать и пахать, рано что-либо заявлять. Личное мнение деревенского жителя, которого прогресс как-то странно малодоступно касается
Так когда появятся беспилотные кровати? Хочу выспаться по дороге на работу.
А в маршрутке тебе кто мешает?
@@ЛегоКубик-г2к А и правда. Нафиг те беспилотники, когда есть маршрутки 😉😉😉
@@qusf233sf Да, так и будет. Возможно человечеству повезет сохранить себя в цифровом виде (хотя и это уже будет не человечество). Иначе, мы просто будем не в конкуренции с ИИ.
Куда переводить деньги на разработку?
Интересно увидеть поведение такого авто , в дождь или снегопад .
Процессор перегреется от анализа траектории движения пары миллионов снежинок, кружащих на ветру.
Обычно. Тесла ездит в дождь и снегопад на автопилоте. А у гугла еще навороченнее датчики, значит будет еще проще.
@@maximenot2714 просто видел пару роликов тестов автопилота и все по хорошей дороге и в хорошую погоду
Круто было бы, если Дерек еще сделал выпуск про беспилотники Тесла. У них нет ни лидаров, ни радаров, только камеры, только хардкор. Интересно, как одни камеры со всем справляются
Хреново, если заляпать хоть одну камеру, автопилот не работает
Кстати, работаю в Москве в такси и каждый день вижу как Яндекс выводит на общие дороги тестировать свои робо-автомобили (но пока что за рулём всегда сидит человек)
Да, они уже несколько лет так. Интересный проект.
В Ясенево из этих робомобилей даже пробки образуются.
Там не человек а прокладка, так бизнес в россий ведётся
У нас вроде запрещено передвижение авто без водителя, даже автопарковка без водителя не может быть
@@_DAN11L_ поэтому наверное на водительском сидении всегда сидит человек
3:48 и дальше в принципе, окна кабины при посадке направлены вперёд и вверх, то есть земли не видно в любом случае. Не важно, туман там или не туман. Камеры не вызывают доверия из - за невысокой точности и качества картинки. Посадка идёт по приборам. Там квадратик должен быть ровный, обозначения краёв совпадать, скорость не высокая и не низкая, углы наклонов приемлемые. Всегда чувствовал, как самолёт переходит на ручное управление на высоте +/- 2 километра. Сразу шататься начинает и пилот ловит его.
Скорей бы это время настало
Появится в Москве в начале 2030х, мой прогноз.
То что это будет к 2027 как Собянин заявляет не очень верится
Все круто, но я лично по ошибке яндекса попал однажды в теневой бан. И на пару месяцев потерял всякую возможность заказать такси. Офигительное будущее. Непередаваемые ощущения. Эмоции переполняют после такого.
в техподдержку звонили?
После таких роликов, хочется собрать чемодан и уехать более развитые страны, потому что понимаешь что тут это появится только через 100 лет и то не факт.
А тут это где? У Яндекса давно беспилотник есть
@@Николай-п1ъ8ж ну вот, за 100 лет до Барнаула как раз доедет)
Да это так кажется только. Технологии очень быстро распространяются в реальности ) особенно, если они экономически целесообразны
А теперь представляем процедуру сертификации авто.
Обязательно будет какая-то тупая дичь, сводящая на нет экономику использования. Придумают инспекцию по роботизированой электронике, которая будет останавливать работу предприятия при выявлении, допустим, наличия камня в протекторе шины авто.
как уже написали, я с меньшей опаской сяду в беспилотный автомобиль, чем зайду в старый лифт в своей брежневке
Круто разъезжать по пустынным дорогам Аризоны. Пусть в Каире, Нью-Дели или Бангкоке опробуют, где на дорогах полный хаос )))
В том и суть внедрить эту технологию в массы, чтобы не было того хаоса что сейчас устраивают люди. Сейчас пилотам самолётов в большинстве (практически во всех) авиакомпаний по регламенту вообще запрещено сажать самолёт в ручную, должен только автопилот. Когда-то люди боялись зайти в умный лифт, потом пилоты стали операторами , вот и ждём когда водитель авто будет просто оператором.
@@ПетяПяточкин-д4е здесь речь о том, что люди боятся того, чего бояться явно не стоит
Давняя мечта человечества.
Великолепно
Спасибо
Луддиты в ярости.)
Так они правы. Все работники - водители пойдут искать работу, и чтобы устроится, нужно будет предложить более низкую ЗП, чтобы уволили старого работника. Он также сделает для сотрудника на более сложной работе. И так по цепочке. И где-то, в этой цепочке окажется каждый из нас. Плюс, обеднение населения приведёт к уменьшению торговли. А это повлияет на всех.
Урезание рабочих мест ни к чему хорошему не привдёт
Теперь ждём появление пассажиров-роботов))))))))))))))))))
Мдаааа... Таксистам лет 10 осталось, а в мегаполисах не более 5-7.
Старые работы пропадают, новые - появляются. Так всегда было.
Ничто не заменит бомбилу который знает как переулками объехать пробку, а по пути еще пару анекдотов расскажет и про город расскажет ))) А так же если светофор не будет работать и будет стоять регулировщик автопилот просто станет и будет ждать пока сумашедший пешеход покинет перекресток )))) А если засыпет все снегом то что камеры автопилота смогут разглядеть? А на платных парковках и въездах со шлагбаумом какой автопилот возмет талончик ? ))) и тд и тп
на это уйдет лет 5 в мегаполисах
Это только в больших городах, а дальше дороги не сильно позволяют этим машинам ездить.
@@alexanderniceman7092 наверное с годами развития и эти факторы будут учитывать, ну, кроме анекдотов и рассказов про город (души вообщем не будет)
Для меня главный вопрос вот какой:
Какова вероятность, что ИИ внутри машины просто сломается?
Если она чертовски мала, но есть, то ставим второй вопрос
У чего больше шансов:
1) ИИ внутри машины перестанет функционировать
2) живой водитель умрет прямо за рулём (хотя бы от аневризмы мозга, она может произойти с каждым в любую секунду)
Если эта машина будет тошнить на скорости 40км/ч в соответсвтии со знаками, то боюсь в Рсоссии у нее нет будещего, иначе ГИБДД лишится работы
Оно именно так и будет. Это будет долго, медленно и нудно. Зато безопасно.
Когда будут безопасно, возможно и подымут скоростные ограничения, уберут лежачие.
@@olegz2091 самая безопасная скорость (по статистике количества жертв при дтп) это скорость движения потока. а если весь поток будет двигаться 40 + нештрафуемый порог (и да, это все же НАРУШЕНИЕ, просто не наказывается), то и беспилотник будет ехать так, сидя сразу на двух стульях (и безопасно, и без санкций)
@@immaksimov не будет. Даже если поток будет ехать 55 км в час, беспилотный автомобиль не будет иметь право на эту скорость, т.к это нарушение пдд. Иначе их просто не разрешат выпустить на дороги общего пользования. Там даже объезд препятствия с выездом за сплошную линию разметки целая проблема. Когда обычным водителям пофигу, беспилотнику такой маневр будет запрещен. В общем очень много нюансов.
Третья категория тоже разделена на три подкатегории: a,b,c. И это был заход 3c. И такой заход возможен только при идеальной работе наземных средств аэродрома и оборудования на самолёте...
Лидару пофигу на снег туман и дождь. Грязь, лужи, снежную кашу, и отсутствие разметки. Как минимум такие системы безопасности не помешают в обычных авто. Самый большой мой страх когда на трассе на тебя летит грузовик со спящим водителем.
Вот про снег и дождь не уверен. Всё-таки лидар - оптическая система, а значит дождь и снег могут ей очень сильно помешать
@@TheRusGo чувак, ты хотя бы погуглил как работает лидар????
@@TheRusGoи потом, там не один источник оптических лучей, ещё и 29 камер по всему периметру
@@TheRusGo больше источников лучей - точнее информация об окружающей среде, разве не так? все таки больше чем один источник
@@ВикторПопов-к4щ лидар - это лазер. Лазер - это оптическая система. Оптическая система, ровно как и любые камеры, очень страдают от осадков. Мне кажется подобные вещи не надо дополнительно разжёвывать
Они электрические?
Чего не сделаешь, лишь бы не улучшать общественный транспорт
Спасибо за вашу работу, но пожалуйста, если будут попадаться участки с плохим качеством звука в оригинале, убавляйте его чуть сильнее, когда Дэрэк залес в машину было неприятно слушать 2 дорожки разного качества
Мечтаю только о такой машине. Не очень понимаю, что в ней можно бояться
@@StranikSDeveloper люди каждый день это делают.
@@StranikSDeveloper в столб врезаются каждый день. Что не понятного ? ))) Если бот врежется один раз в месяц не так страшно.
@@StranikSDeveloper переход на личности признак недостатка интеллекта. Это тоже самое, что спросить у тебя сколько ты раз погибал из-за автопилота
@@StranikSDeveloper то есть, если каждый день люди умирают на дороге из-за своей тупости это нормально ? У людей хромает дисциплина, признайте это.
@@StranikSDeveloper как и все в этом мире. Вы думаете что сейчас вакцинация не имеет погрешности ? Боты будут улучшаться и с каждым днем будут все умнее и умнее..
Не лишний комментарий для поднятия рейтинга канала!!)
Нельзя пускть беспилотники на дороги! Это же каждый год + 1,3 млн человек! Да вы что! Бил Гейтс и так не справляется! Население растёт и растёт. Стоп беспилотники!
Вот о чем он не рассказал - про надёжность и отказобезопасность самого железа машины, её вычислителей. Всё видео мы как бы полагаем, что железо работает безошибочно, это все замечательно. Но что в случае аппаратных отказов, как они парируются, как машина ведёт себя? Вот что было бы интересно узнать))
Vert Dider, спасибо за очередной качественный видос!
Наверное, просто останавливается и включает аварийку
Люди тоже не имеют 100% надежности. Когда по трассе едешь, чихнуть страшно. Глаза сами закрываются, голова кивок делает и можно случайно рулем дернуть. Я за беспилотники.
Водитель, кассир, курьер, музыкант, оператор. Эти профессии скоро исчезнут как фонарщик.
Время идёт, технологии развиваются, а власти становятся всё некомпитентнее, и народ стараются держать по себе).
Музыкант? Думаю наоборот, музыканты, художники и т.п. не исчезнут точно
@@namemissing2079 Не путайте композиторов и аранжировщиков (эти протянут немного подольше) со всякими скрипачами, саксофонистами, гитаристами и прочими барабанщиками. Современные технологии вполне позволяют обходиться без последних, особенно в поп-музыке.
@@Gennady_Mitson, я и не путал. По прежнему уверен в потребности людей к "живому звучанию"
@@Gennady_Mitson Вы попутали что то. Не задавались вопросом чем один скрипач отличается от другого, один мегазвезда а другой на детских утренниках играет? А играют они оба по нотам. Потому что они не просто в точности проигрывают что написано, от творят в процессе новую интерпретацию композиции. А у компьютера до сих пор проблемы с генерацией случайных чисел
@Pavel Zubkov эти тараканы всех переживут...
В Орловской области тоже нужны такие ❤❤❤
"проезд станет дешевле", это точно не про Россию...
А что в России дорогое такси?
@@StranikSDeveloper массовость производства снизит стоимость
@@StranikSDeveloper Ну давайте сравнивать несравнимое, например стоимость шалаша из говна и палок с дизайнерским коттеджем или плот и коммерческую яхту.
Ну или сравнивать сравнимое, например, стоимость хранения одного килобайта данных.
И тут можно тихо прифигеть... или продолжать стоять на своём. 😎
@@StranikSDeveloper контр пример - мобильные телефоны, посвежее нанотрубки, которые стоили по 180 тыс.долларов за кг. Теперь продают по 2000.
@@StranikSDeveloper вы стоимость откуда берёте? Если с магазинных полок, то давайте считать ещё сопутствующие расходы. Если поменять название брендов местами, думаете стоимость huawey, производимого как продукция от распиаренного Apple будет такой же? =)
Ну и вы снова смотрите не в ту сторону. Сравните стоимость первых мобилок (и берите в расчёт её функционал, т.е. + память + камеры + тачскрин + ещё многое, что ни разу не относится к телефону, как к таковому... и набираете всё в ценах первой мобилки + память + камера + кинокамера + 10000 компьютеров типа Atari)... и вот теперь сравнивайте. Цены в проекции на временную шкалу. Можете для чистоты эксперимента рассчитывать всё в мак-булках с котлеткой. =)
Беспилотник это круто, приезжаешь на работу и отправляешь машину куда-нибудь на далекую парковку.
А нах., извините зачем вам такой авто? Насколько удобнее будет подписка на передвижение на год, когда авто, подвезший вас на работу, становиться доступным для использования следующим пассажиром? Насколько меньшее количество таких такси будет нужно для покрытия необходимости в передвижении по городу?
@@omniamors7204 В своем авто всегда приятнее, там своя акустическая система, он доступен 24/7, не имеет повышающих коэфициэнтов в час пик, можно возить с собой различные вещи, отношение как к собственности а не как "у кого-то в гостях". Но такси без водителя тоже было б круто вызывать)
Реклама длиной 18 минут со вставками рекламы.
Это по настоящему круто! Это будущие
И сколько водителей будут без работы ?
Я живу в Волгограде. У нас на весь город буквально пару машин Тесла и естественно ни одной зарядной станции. До России эта технология будет идти думаю лет 30. У нас нет инфраструктуры даже для обычных электромобилей, что уж говорить про полностью беспилотные. Разметка на дорогах так же очень плохая, беспилотникам будет тяжко
Поворотники не щелкают, но ремень на пустом водительском кресле пристегнут. Для полного погружения должен отвечать не оператор, а голосовой помощник :)
Просто невероятно! Это так круто))
Ужасно
@@ADFbravo ладно
Спасибо за это видео!
А как будет работать лидар, если такие машинки будут повсюду ?
как мобильные телефоны
будет лазерное шоу пиу-пиу
Спасибо!
Слишком много очень нежных лидаров - это проблема, но это не проблема обработчика.