ขยายลูกสูบกับยืดช่วงชักทำแบบใหนดีในงบที่จำกัด EP.01
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2016
- การแต่งรถมีทั้งการขยายขนาดของลูกสูบและการยืดชักของการสูบ ถ้ามีงบที่จำกัดเราควรจะเลือกทำแบบใหนดี แต่ถ้างบถึงก็ทำทั้งสองอย่างเลย ถ้าชอบรบกวนช่วยแชร์ด้วยนะครับ
สะสมคูปองส่วนลด ลาซาด้า 50-150 บาท ได้ที่นี่: bit.ly/34usLg3
ซื้ออุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์ทั้งภายในและภายนอกที่ลาซาด้า ในราคาพิเศษ : bit.ly/34y7TVg
รับส่วนลดสูงสุดถึง 70% ทุกวันจันทร์และพฤหัส ที่ลาซาด้า : bit.ly/3yIotPU
อัตราส่วนการอัดมีความสำคัญอย่างไร คลิ๊ก • อัตราส่วนการอัดของเครื...
#ยืดชัก
#ยัดลูก
#ก้านยาว
#ลูกสูบโต
#LocalMechanic
ยืดชักต้องเปลี่ยนกระบอกสูบให้ยาวขึ้นไหมครับ
ถ้ารถขนาดccน้อย เช่นรถเวฟผมว่าเพิ่มชักดีกว่า
มีประโยชน์มากครับ ลงเยอะๆครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณจริงๆเข้าใจใด้ง่ายจริงๆคับ
ขอบคุณที่ชอบเช่นกันครับ
ขอบคุณมากสำหรับความรู้ครับ
ขอบคุณที่ชอบครับ
ชอบมากเลยขอบคุนครับอาจาร์
สุดยอดอธิบายละเอียด ความรุ้ทั้งนั้น ขอบคุนคับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณค้าบได้ความรู้เพิ่ม
ขอบคุณครับ
ผมเข้าใจเลยมากเลยคับ สุดยอดคับอาจารย์
ขอบคุณครับ
สุดยอดมากๆครับ ติดตามเลย
ขอบคุณครับ
มีประโยชน์มากๆเลยครับ เอาความรู้มาให้ดูฟรีๆ เป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอด 👏🏻
กำลังชั่งใจสองอย่างนี้พอดีครับ ในใจคือทำง่ายงบไม่หนักและได้กำลังเพิ่มครับ ขอบคุณครับผม
ขอบคุณครับ
ชอบพีทุกคลิปเลยคับสอนผมด้วย
+G Bss Nhij ขอบคุณครับ
ทำออกมาเยอะๆนะคัฟตามยุชอบมาคับ
ขอบคุณครับ
รอติดตามเรื่อง กำลังอัดนะครับ
ขอบคุณครับ
ทำคลิปต่อไปเรื่อยๆล่ะครับดีมากๆ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณครับทีเอาความรู้ดีๆมาฝ่าก
ขอบคุณครับ
ชอบมากคับเป็นแนวทางที่ดี ทำต่อไปคับวีดีโอมีสาระและเป็นแนวทางที่ดี เอาใจช่วยคับ
ขอบคุณครับ
สุดยอดครับบ
ขอบคุณครับ
โอเครเลยพี่.
ขอบคุณครับ
พี่คับช่วยทบทวนสูตรที่คำนวนประริมาทของน้ำมันละอากาศของประริมาทกระบอกสูบทีคับ ได้ความรู้มากคับ
ขอบคุณคับ
ขอบคุณครับ
ทำคลิปเรื่อยๆนะครับ
ขอบคุณครับ
ชอบคลิปพี่มากๆครับและติดตามมาตลอด ทำคลิปแบบนี้ออกมาเรื่อยๆน่ะครับได้ความรู้เกียวกับเรื่องเครื่องยนต์มากๆครับขอเป็นกำลังใจให้ครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอด
ขอบคุณครับ
วิจารย์ ง่าย แต่หาคนมาสละความรู้และเวลาทำคลิปแบบนี้ มันยาก ๆไม่มีข้อแม้ครับ เยี่ยมครับ
ขอบคุณครับ
รอติดตามอยู่เหมือนกันครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ที่สามารถเข้าใจได้ง่ายๆนะครับ
ขอบคุณครับ
ทำวีดีโอมาเยอะน้ะคับ ติดตาม
ขอบคุณครับ
โชนิกทำชีชี ฝาจะวิ่งไหมคับ
ต้องลองครับ
ชอบครับแต่เสียงเบาไปนิด ครับ
ขอบคุณครับ จะพยายามปรับปรุงเรื่องการบันทึกเสียงครั
ครับติดตามอยู่ ครับ ชอบมากเลย ครับ
ผมไม่ชอบเลยไอ้ตัวเลขเนี่ย555แต่ผมเจอคลิปนี้ของจารย์...ผมนี่กดติดตามเลยครับจารย์
`The Best %%
ควรทำคลิปให้กระชับกว่านี้น่ะครับ เป็นกำลังใจให้
ครับ
ผมชอบ การทำ แบบนี้ เพราะผมคิดว่าการแต่งรถ มัน คือ คณิตศาสตร์ ขออนุญาติดตามเลยครับ
ขอบคุณครับ
ขอสูตรทำ เครื่องเทน่าหน่อยครับบ ผมจะเอาไปให้โรงกลึง ขอบคุณครับ
ความรู้ดีๆๆมากคับ พูดประสาชาวบ้านคือ. 3.14*ลูก*ลูก*ชักหาร4000เท่ากับcc
+bird moho ขอบคุณครับ
Local Mechanic ขอชมการไล่ข้างไล่เม็ดแบบระเอียดหน่อยคับ ถ้าไม่เปนการรบกวนคับ ขอบคุนคับ
อยากดูลูกสูบแหวนสูงกับธรรมดา คับ
+พันแสง นวลทอง เดี่ยวทำให้ครับ ขอบคุณครับ
ถ้าทำรถสายพาย ชักสั้นจะทนกว่าชักยาวไหมคับ เช่นมีโอ69ชัก3มิล และวาวควรใช้ขนาดเท่าไรคับ (มือใหม่)
อาจารฺคับถ้าผมขยาด สูบนี้ รอบต้นมันจะเป้นไงคับ
อย่าเรียกอาจารย์เลยครับ ผมก็เป็นคนหนึ่งที่รักการแต่งรถเหมือนกันครับ ขยายลูกแรงบิดจะน้อยในรอบต้น แต่รถจะรอบจัดในช่วงรอบสูงครับ
คับขอบคุณคับ ถ้าผมใส่ลูกคาเซ่ แล้วผมใส่คาบูเดิมได้ไหม หรือผมต้องเปล่ียนคาบู
ได้ครับ แต่ต้องจูนใหม่ครับ
+Local Mechanic ถ้าไฟเวฟ R125 มันไปสว่างนี้ต้องทำไรคับ
ติดตามยุครับ แก้เสียงด้วยคับเบามาก
ขอบคุณครับ
อยากถามครับ
การสร้าง CC ของเครื่องยนต์ยนต์อย่างเช่น Cbr 150 อยากรู้ครับว่าความกว้างของสูบ
เท่าไหร่ ต้องคิดอะไรบ้างทั้งหมดกว่าจะออกมาเป็น 150 CC ครับ
ผมอยากเรียน วิศวกรรมการออกแบบและการผลิตครับ แต่อ่อนคณิตมาก อยากศึกษาข้อมูลให้มากกว่านี้น่ะครับ
ในคลิ๊ปมีสูตรและการคำนวนอยู่ครับ
อัตราส่วนของน้ำ ละพี่
ยังคงเหมือนเดิมปะคัย
พี่เวฟ125xใส่ลูกสูบใซ่ไลดีครับ
ตอบยากอยู่ที่ความพอใจ กับงบครับ
เปิดพอร์ทไอดีกี่มิลวัดจากอะไรครับ
วัดตรงเส้นผ่านศูนย์กลางของรูไอดีตรงฝาสูบตรงบ่าวาล์วครับ
ขอสอบถามน่ะคับ ระหว่างการยืดช่วงชักยาวที่เท่ากัน ลูกเท่ากัน แต่ความยาวการที่แต่แตกกัน ในส่วนนี้มีผลด้านความแตกต่างเรื่องกำลังอัดไหมคับ
มีครับ
พี่ครับดูชักsonicยังไง
คือว่าผึ้งแต่งรถยังไม่รู้อะไร
1. ดูจากเล่ม
2.วัดเอา
3.ดูจากเน็ต
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก: 58 x 47.2 มม
รถผมฟีโน่จะทำลูกcbrต้องเปลี่ยนอะไรบ่างอ่ะคับต้องเปลี่ยนกานป้าว
สวัดดีครับอาจารย์ ..ผมขับดรีมซุปเปอร์คัพ ช่วงชักเดิมโรงงาน.55.7 เเต่ผมเปลี่ยนใส่ข้อเหวี่ยงW125 ที่มีช่วงชัก57.9 ผมอยากรู้ว่าช่วงชักผมเพิ่มมาทั้งหมดกี่มิลครับ
57.9-55.7= 2.2/2 = 1.1 มิลครับ
จารย์คับ ผมจะขึ้นลูก59mm
อยากให้รถวิ่ง กลาง ปลายเเรงๆ ระยะทาง2กม.ใส่ข้อเหวี่ยงไหนดีครับ
(ข้อเดิม)ดรีม110iช่วงชัก55.7
(ที่ใส่อยู่)W125ช่วงชัก57.9
Sonicช่วงชัก 47.2
ขอบคุณคับ
ลูก57 วาวไทเกอร์ ชักเท่าไหร่ดีคับ
😊👍
😊
ความรู้เน้นๆ
อ่อผมมีอีกสูตรนึงครับไปหามาจากเน็ต สูตร= ลูกสูบxลูกสูบxช่วงชักx.7854หาร1,000 =52.4x52.4x57.9x.7854หาร1,000=124.8cc ของwave 125
ขอบคุณครับ
ส่วนใหญ่ก็สูตรเดียวกันครับ แค่ทำออกมาให้แบบใหนเข้าใจง่ายนะครับ
ผมใช้ตัวนี้ครับ ไวดีเข้าใจง่าย จำง่าย
ลูก*ลูก*0.785*ชัก
วิธีคิด 5.24*5.24*0.785*5.79 = 124.8
Local Mechanic ยินดีครับผม
แล้วถ้าชักยืด CC จะสูงกว่าการเพิ่มขนาดของลูกสูบหรือป่าวครับ เวฟ125s ครับ ขอคำแนะนำหน่อย
อยู่ที่ว่ายืดเท่าไรครับ ปกติรถแต่งทางตรงขนาดลูกสูบจนปลอกรับไม่ได้จึงจะยืดก้านครับ การขยายลูกจะได้รอบที่จัดขึ้น การยืดชักจะได้แรงบิดในรอบต่ำ เดี่ยวจะทำคลิ๊ปออกมาครับ
ขอบคุณครับพี่ชาย
ถ้าใครขี้เกียจแบบผมก็เอาตัวเลขไปเข้าสูตรใน Excel นะครับ
ยืดชักยิ่งมากโดยก้านเท่าเดิมมันพังง่ายๆน่ะพลาดมานี่ร้องเรยก้านแทงเเครง
พี่มีเฟสไหมครับ ขอหน่อย
มีเรื่องจะปรึกษาครับ #ขอบคุนครับ
ถ้าไม่เปลี่ยนเเคม รถก้ไม่ค่อยวิ่งใช่มั้ยคับ
ใช่ครับ
ถ้าเพิ่มชักมา1มิล ระชักจาก58มิล น่าจะเป้น60มิลหรือป่าวครับเพราะว่าเวลาที่ช่วงชักขึ้นไปสุดที่ศูนย์ตายบนก้จะเพิ่มมาอีก1แล้วเวลาที่มันลงมาสุดมันก้จะเพิ่มมาอีก1กลายเป้น60มิลโดยรวมทั้งหมด หรือว่าผมเข้าใจผิดครับ
เป็นหลักการเปรียบเทียบเฉยๆครับ ให้เห็นค่าซีซีที่เพิ่มขึ้นมิลต่อมิลครับ
ถ้าทั้งยืดชักทั้งเพิ่มขนาดลูกสูบละคับแรงขึ้นป่าว
แรงแน่นอนครับ แต่ต้องจูนให้ได้นะครับ
ถ้าเราไม่ยืดชักแต่เปลี่ยนก้านให้ยาวกว่าเดิมจะมีผลอะไรมั้ยครับ
รอคำตอบด้วยคนครับ
พี่ครับ เวฟ125 ชัก58จะเพิ่มสลักชัก2มม.เวลาจะรวมcc. ต้องคิดระยะชักทั้งไปและกลับหรือป่าวคนับ?
ตามความเข้าใจของผมคือชักเดิม58มม.
เพิ่มสลักชัก2ก็ต้องเป็น60
แต่นี่มีคนทำให้ผมงงก็คือ ต้องคิดระยะไปกลับด้วยเช่นชัก2 ขึ้น2ลง2ก็เป็น4
รวมชักตอนคิดรวมเปนcc. ระยะชักก็ต้องเป็น62
ผมนี่งงเลย
ขอคำตอบด้วยน่ะครับ
ใช่ครับ ระยะชักเพิ่มขึ้น 2มิล เท่ากับเราใช้สลักเยื้องศูนย์แค่ 1มิลครับ ถ้าสลักเยื้องศูนย์ 2มิล เราจะได้ช่วงชักเพิ่มมาเป็น 4มิลครับ
ผมว่าแล้ว ผมลองเข้าข้อเหวี่ยงเวฟ125มาวัดโดยใช้เวอเนียร์วัดได้แบบคร่าวๆคือ29 พอคูณ2 ก็58มม.พอดี
ถ้าใส่สลักเยื้องศูนย์ จาก29ก็จะเป็น31มม. พอคูน2 ก็จะได้ระยะชัก 62มม.
ขอบคุณมากครับพี่
ลงแคมกับทำลูกอันไหนวิ่งกว่ากันคับ
ตอบไม่ได้ครับ
+Local Mechanic อ้อค้าบบ
พี่ครับ
อยากได้คลิปเกี่ยวกับ การ คว้านปากคาบู เอ็นโปร และการใช้ ปากแตร ลักษณะ ของปากแตร และกรองอากาศ ครับ
ปากแตรทรงไหน ดีกว่ากันครับ สั้น แต่บาน ยาว แต่เล็กเรียวขยายออกไป
ครับผม
เดี่ยวทำให้ครับ อาจจะนานหน่อยครับ
ไม่เป็นไรครับ รอได้ครับผม ขิบคุณมากครับพี่
ขอตอบแทบเป็นความรู้หน่อยนะครับ^^
ไม่ว่าจะคาบูอะไรใช่ปากแตรหรือคว้านปากการเพิ่มการดูดไอดีเนี่ยสำคัญตรง"ตำแหน่งการหันของคาบู"การคว้านปากคาบูมันอาจช่วยได้นิดหน่อยหรือไม่ได้ช่วยอะไรเลยครับเพราะช่องเวนจูรี่มันเท่าเดิมแต่สำคัญที่สุดคือการหันปากคาบูว่าไปทางไหนครับ
และตำแหน่งที่ดีที่สุดของคาบู
ก็คือ"ปากคาบูหันไปด้านหลัง"
เท่านั้นครับส่วนด้านอื่นมันอาจค่อยดีเท่าไร
แล้วการใส่ปากแตรให้มีประสิทธิภาพต่อคาบูสูงสุดคาบูต้องหันไปทางด้านหลังเช่นกันครับถ้าหันไปทางด้านอื่นแล้วใส่ปากแตรนอกจะไม่เพิ่มการดูดอากาศของคาบูแล้วยังอาจทำให้อากาศไม่เข้าเลยอีกด้วยครับ
ปากแตรช่วยเพิ่มการดูดอากาศจริงครับแต่ต้องหันไปทางด้านหลังเท่านั้นครับผม^^
THE BLACK BARON ขอบคุณมากครับ
แล้วปากแตร ทรงไหนให้อากาศเข้าดีที่สุดครับ
สั้น แต่ปากบานกว้าง
ปากบาน ทรงยาว ไล่จากใหญ่ มาเล็ก เหมือนกรวย
ความสั้น ยาว มีผลต่อ รูบแบบการแบบการขับขี่หรือไม่ครับ
เช่น เน้น ออกตัวแรง
กับ ไม่เน้นออกตัว แต่เน้นดันยาวๆ เอาท็อปสปีด
พี่เเล้วถ้าขยายจาก ลูก50 เป็น 53 เเคม1อัน จำเปนต้องเปลี่ยนท่อใหม่ หรือสามารถใช้ท่อเดิมได้ รถเวฟ110ไอ ครับ
Chehasan Doloh ใส่ได้ครับ แต่มันจะออกตัวช้ากับท่อโล่งนิดนึง
ถ้าใส่ท้อเดิม น่าจะต้องเดินคอท่อครับ
คือถ้าเราชัก3ม.มเราต้องลองประเกน6ม.ม ใช่ไหมคับ
3มิลครับ
ผมอยากรู้ว่าขนาดลูกเดิมและระยะชักเดิมของรถ scoopy i 100 -110 cc มันอยู่ที่ประมาณเท่าไหร่ครับ
ค้นหาในเน็ตเลยครับ ผมก็ไม่ทราบ
การยืดข้อเหวี่ยงหรือทำชัก เพิ่มจากของเดิม 1 มิล และจะทำให้ช่วงขึ้นลงของลูกสูบเท่ากับ 2 ไม่ใช่หรอคับ เพราะว่าเครื่องยนต์ มีการดูดและอัดใช่มั้ยคับ
Korawatwong@hotmail.com Wat15120 คำถาม1=2ถูกต้องครับ เหตุผลผิด ต้องบอกว่าเพราะลูกสูบมันเลื่อนขึ้นลง อิอิ
ข้อเหวียงเคลื่อนที่เป็นวงกลมชัก 0.5 มิล จะได้ห้องเเผาไหม้เพิ่ม1มิล
ความรู้ดีมากครับอธิบายง่ายกว่าครูที่โรงเรียนอีกชอบครับ 1ไลค์1ซับครับ
ขอบคุณครับ
มีเฟซบุ๊คไหมคับ
พี่ขอเสียของมันคือไรอะมันดันยาวๆได้ปะชัก2อะครับ
ช่วงชัก 110i. เท่าไหร่ค่าบ
ต้องดูในคู่มือครับ หรืออินเตอร์เน็ต
เดิมๆลงแคมผ่าท่อวิ่งดีกว่าคับ
วิ่งดีกว่าเดิมเหรอครับ
เพิ่มชัก 1มิลมันได้เท่ากับ2มิลไม่ไช่หรอคับ ขึ้น1มิล ลง1มิล รวมเป็น2
ก็เคยอธิบายให้เทพทั้งหลายฟังนะครับ ท่านเถียงซะ วศบ.คก. ผม อายเลย
ความเชื่อมักอยู่เหนือเหตุผลลครับ
เพิ่มชักแล้วการจุดระเบิด(ศูนย์ตายบน ) มันจะตรงเหมือนเดิมป่าวครับ ขอบคุนครับ
+ไม่รุ้ อย่าถามเยอะ การจุดระเบิดไม่ตรงครับ แต่มาร์คตรงเหมือนเดิมครับ
มันช้าขึ้นใช่ป่าวครับเพราะองศามันกว้างกว่าเดิม
ใช่ครับ
ถ้าเวฟ100ละครับทำไงให้แรง
ขอสูตรหน่อยครับ
ยัดลูก ยืดก้าน เอาให้สุดครับ
ลูกเดิมกับลูกโซ ถ้าไซต์เท่ากัน อันไหนวิ่งกว่ากันครับ
อยู่ที่หลายองค์ประกอบครับ ไม่ว่าจะเป็นแหวนและลูกครับ
Local Mechanic .
ถ้าโซนิคทำไซต์100ชัก5 กับทำไซต์100ชัก3 อันไหนดีกว่ากันคับ
ถ้าเอาซีซี ก็ชัก5ครับ
สอนการต่อระแบบการจุดระเบิดให้หน่อยครับบบ ของเวฟ 125 ตัวกล่อง cdi ครับ ไม้รู้สายไหนเป็นสายไหน บอกแค่สายก็ได้ครับ ว่ามันทำหน้าที่อะไร ครับ ช่วยหน่อยครับ ผมจะช่วยแชร์คริปให้ครับ ขอบคุณครับ ^_^
ผมตอบไปยังครับ ผมว่าตอบไปแล้วนะ
+Local Mechanic ครับ ตอบนานแล้ว 😊😊
ยึดข้อ 1 มิล แต่ช่วงชักมันเพิ่มมา 2 มิลนะคับ
ครับผม
มันก็จะได้127พอๆกัน
zoomer x ลูกเดิมลองคูณดูได้แค่ 107cc เอง π÷4×5.0×5.0×5.5
ปลอกจะพอมั้ยเนี้ยหากเพิ่มขนาดลูก 5.5 จะได้เพิ่มตั้ง 130ccแนะ แบบนี้ความเร็วต้นและปลายยังมาเหมือนเดิมมั้ยครับ ความเร็วก็น่าจะเพิ่มด้วยถูกป่ะครับ ตอนนี้วิ่งเต็มที่ 105-110 และเเต่อารมย์รถมันเซง ใจอยากได้วิ่ง 120+ ครับ ไม่อยากทำมากเกิน ไล่เม็ดก็ได้แค่นั้น
ต้องทำอยากอื่นช่วยด้วยครับ เช่นกล่อง แคม และ น้ำมันครับ
การขยายกระบอกสูบแบบคว้านจะทำให้เคลือบผิวแข็งออกไป ทำให้การใช้งานพังเร็วขึ้น แล้วต้องหาลูกสูบใหญ่ขึ้นอีก
ใช่ครับ
ถ้าลูกสูบมันขึ้นไม่สุดต้องทำยังไงครับ
+Patiparn Karanan ปาดตีนเสื้อครับ
พี่แล้วจะหาขนาดวาล์วให้เข้ากับลูกสูบยังไงหรอครับ
ถ้าลูกโต ขนาดวาล์วจะถูกจำกัดด้วยพื้นที่ฝาสูบอยู่แล้วครับ หลักเบื้อต้นคือวาล์วไอดีควรมี่เส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่าวาล์วไอเสียประมาณ 20%ครับ
การเพิ่มขนาดลูกสูบจะมีปัญหากับเครื่องไหมครับพี่
+ดันโล พี่น้อง ถ้าเพิ่มแบบไม่ได้ทำอย่างอื่นเพิ่มก็ไม่มีปัญหาครับ
ตัวแปรสมการมีไรมั่งอะครับขอทั่ง2อันเลย
+mail DB ความกว้างกระบอกสูบ R กับ ระยะชัก L ครับ
ใส่ลูก125ได้ไหมหลืใหย่กว่านี้ละจะได้ป่าว
ได้ครับ แต่ต้องทำหลายอย่างมาก เช่น เลือกขนาดลูกที่ต้องการโดยดูจากขนาดของสลักลูกเป็นหลัก ความสูงของลูกที่ใกล้เคียงกับลูกเดิม ถ้าปลอกเดิมบางไปก็ต้องใส่ปลอกที่ใหญ่ขึ้นครับ งบจะบานปลายครับ ที่เคยทำผมใส่ลูกเชียร์แล้วใส่แคมองศาสูง วิ่งได้ประมาน140 แต่ต้องรอไหลปลายนะครับ
ขอวิธีแก้อาการเขกและวิธีหลบวาวเวฟ110iลูกเชีย54ชัก2หน่อยครับ
+ratipong namburee เพิ่มอ๊อกเทน หรือ ลดอัตราส่วนการอัดครับ
ขอโทดครับ ถ้าชัก3พอเข้าสูตรมันต้องเป็น6ครับ เพราะชักขึ้นชักลง
ช่วงชักนะครับ ไม่ใช่ทำชัก ช่วงชักเพิ่ม1มิล อาจจะเยื้องศูนย์สลักข้อ 0.5มิล ช่วงเพิม 6 มิล อาจจะขยับสลักข้อ 3มิล เข้าใจใหม่นะครับ ช่วงชักระยะชักทั้งหมดครับ
wap100 จะขยายลูกสูบต้องมีอะไรบาง
ลูกสูบ+แหวน+ปะเก็นชุดบน แล้วส่งคว้านตามขนาดของลูกครับ
รบทำเสียงดังๆทีครับใส่หูฟังยังเบาอยู่เลยครับ
ต้องขออภัยจริงๆครับ ช่วงแรกที่เริ่มทำคลิ๊ปแล้วไม่มีอุปกรณ?ช่วยครับ
มันต้องเป็น5.2*6.0สิคัพขึ่นลงบวกกันเช่นชัก14 มันก็ตัองเป็น28หรือว่าคนล่ะตำรา
อันนี้ไม่ขอตอบละกันครับ
ถามหน่อยครับผมขับโซลูดเดิมไซ200เเล้วผมไปทำชัก3มาทำไมรถมันออกตัวช้าล่ะครับเเต่จะไปไหลตอนปลายปกติออกตัวไวกว่าตอนทำชักอีก เเคมก้อเเต่ง เเถมทำชักรถมันมันเครื่องสั่นมากใคร้รุ้ช่วยหน่อยครับ
Topman Wattanaprateep ถึงทำชักแต่ถ้าเพิ่ม องศาแคม ต้นก็จะไม่ได้ครับ เพราะอากาศในกระบอกสูบจะใหลย้อนกลับไปในช่องไอดีในจังหวะอัด (เพราะวาล์ววไอดีบิดหลังBDC)เยอะ ในช่วงรอบต่ำ ทำให้มีกำลังอัดน้อย วิธีแก้ ถ้าองศาแคมเยอะ ให้เพิ่มอัตราส่วนกำลังอัดครับ จะทำไห้ได้กำลังอัดเพิ่มขึ้น ทำให้รถมีกำลังรอบต้นครับ
การเพิ่มช่วงชักให้มากขึ้นจะทำให้ทอร์คดีขึ้น เพราะความละเอียดของการดูดมากขึ้น และก้อเกี่ยวกับกฏฟิสิกส์ด้วย(หาข้อมูลเองนะ) ยกตัวอย่างเราใช้มือหมุนสตาร์ทรถไถเดินตาม ถ้าเราเพิ่มค่าพายคือรอบวงของการหมุนให้มากขึ้นเราก็จะหมุนได้ง่ายขึ้น แต่ในรอบที่สูงๆมือเราจะหมุนตามไม่ทันเพราะต้องใช้แรงเค้นมาก สู้เราเพิ่มกำลังของแขน(เพิ่มขนาดลูกสูบ)ให้มากขึ้น เราก็จะสามารถสตาร์ทรถได้ง่ายเหมือนกัน และเรายังสามารถทำรอบสูงๆได้อีกด้วย ลองหาข้อมูลนะ รถที่ช่วงชักเยอะๆจะให้แรงบิดมาก แต่รอบจะทำได้ไม่สูงนักเพราะจะมีแรงเค้นเยอะ
แค่แรงเค้นก็ผิดละครับ และใจความสำคัญของคลิ๊ปคือการเปรียบปริมาตรกระบอกสูบที่ได้ระหว่าง2วิธี ไม่ได้พูดถึงแรงบิดเลยครับ
แรงเค้นไม่มีนะครับ มีแต่ความเค้น ลองหาข้อมูลดูนะ
ขอบคุณคัฟ
Toeytoey Kabplus มันก้อจะไปเกี่ยวกับพลังงาน จูล อีก ถ้าใช้แขนแล้วแรงล่ะ
ตัวอย่างทียกมามันไม่เกี่ยวเนื่องเลยนิครับ
ชักยืดกับขยายลูกสูบ มันก้คล้ายๆกันคือเพิ่มปริมาตร ของน้ำมัน. แต่ การชักยึด ยังช่วยเรื่องจุดศูนย์ถ่วงด้วยนะ อันนี้ลองมาด้วยตัวเองเลย ชักแรงกว่าเพิ่ม แต่ แค่ต้นๆนะ ปลายๆไม่ดี เครื่องร้อน
Toeytoey Kabplus จริงคับที่ชักยาวๆจะทำรอบสูงๆไม่ได้ แต่กำลังมันจะมาก เช่น แรงแต่ไม่เร็ว
เสียงเบาไปนิดดดดด ครับ
+Illu minati ต้องขออภัยด้วยครับ เป็นช่วงที่คลิปแรกๆ โดนบ่นเยอะครับ
ถ้าเพิ่มไซ้1มิลชัก1มิลจะเปนไงหรอครับ้
ซีซีเพิ่มแรงบิดเพิ่มครับ
คาช การช่าง เพิ่มลูกโตขึ้น1มิล แรงอัดเท่าเดิม ชัก1มิลแรงอัดเพิ่มขึ้น ถ้างบน้อยก็ปาดฝาสูบลงซักครึ่งมิน
แรงอัดเท่าเดิมยังไงครับ คำนวนยังไงครับมีสูตรใหมครับ หรือใช้ความรู้สึกครับ
ผมมาเสริมนิดครับ...เราต้องรู้ว่าเราต้องการรถแบบไหนถ้าแบบปื๊ดป๊าดกระแทกมันก็เพิ่มชักถ้าอยากท้ายเดินแรงก็เพิ่มขนาดลูกสูบ..ถ้าเมื่อไหร่ที่ความโตของลูกสูบมากกว่าระยะชักรถจะเป็นแบบท้ายเดินถ้าระยะชักมากกว่าความโตลูกสูบก็จะเป็นแบบออกตัวแรง..รถแต่งใช้งานทั่วไปที่ดีเครื่องควรเป็นแบบ Square.คือลูก=ชักหรือใกล้เคียงกันจะได้ทั้งต้นและปลายเช่นเวฟ110i ลูกโซ 59 มม.ควรจะชักซัก2-3มม.ชักรวมจะประมาณ59-61มม.กำลังสวยสั้นก็ได้ซักโลก็กำลังดีถ้าชักยาวกว่านี้ออกตัวดีแต่ถ้าดันท้ายจะด้านเพราะว่าลูกเล็การจุด1ครั้งกว่าจะครบ1รอบข้อเหวี่ยงเดินทางนานแผ่วปลาย..จุด1ครั้ง180องศาแรกคือตอนลูกสูบลงได้แรงจากการจุดระเบิดเป็นการงัดข้อเหวี่ยงให้หมุน...แต่ช่วงลูกสูบขึ้นกลายเป็นข้อเหวี่ยงที่ต้องออกแรงงัดลูกให้ขึ้นไป..เหมือนเราจับปลายไม้ยาวซัก0.5เมตรกับ1เมตรแล้วลองหมุนให้เปนวงกลมขึ้นลงแนวดิ่งครับจะพอเข้าใจ.....ถ้าผิดผมขออภัยแต่ประมาณนี้ครับ
ขอบคุณครับ
พี่คัฟคิดไห้หน่อยคัฟผมงง
เวฟ125 ลูกสูบ63.5
ข้อเดิมชัก5มิล
วาว28/24
คิดไห้ทีคัฟผมงง
คิดเรื่องอะไรคับ
+Local Mechanic คิดว่ากี่ccคัฟ ขอบคุนคัฟ
ชัก 5มิล คือ สลักเยื้อง 5มิลใช่ใหมครับ หรือเยื้อง 2.5มิลครับ
ย้ายตา5มิลก้านแดช
ทำไงให้รอบมาไวค่าบอะไรมีผลบ้างค่าบขอความรู้ด้วยค่าบ
ถ้ารถแต่งเครื่องยนต์อยู่แล้ว ชิ้้นส่วนภายในต้องลดน้ำหนักและแรงเสียดทางๆ ไล่ไปตั้งแต่ลูกสูบ ข้อ ครัตช์ เกียร์ ครับ
ณัฐวุฒิ หนูปาน ถ้าพูดกันถึงเรื่องความแรงไม่นับเรื่องความร้อน ชัก1มิล แรงกว่าขยายลูก1มิลแน่นอนครับ ชักมันได้อัตราส่วนการอัดเพิ่มขึ้น
แล้วขยายลูกมันไม่เพิ่มหรือครับ?
สแมชทำ54/3มาแล้วเครื่องร้อนควรขยับองศาจุดระเบิดใหม่ไหมครับ
อัตราส่วนการอัดสูงไปหรือเปล่า ต้องลองเช็คก่อนครับ
@@LocalMechanic ขอบคุณครับ