ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุนมากคับ อ.วี
20~30ปีแล้วที่ผมติดตามรู้จักผลงานของ อ.วี,อ.บานผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของทีมฮอนด้าซึ่งครองแชมป์ประเทศไทยมาเยอะมากๆแต่ส่วนตัวผมอยู่เมืองนอกจึงคุ้นเคยกับทีมกรีน,ส้อมเสียงครับ...
คิดตามครับ ขอบคุณความรู้ครับ
ขอบคุณครับ
ชอบมากครับ อธิบายเข้าใจมาก
ขอบคุณ อาจารย์วีด้วยครับกระดาษแผ่นเดียวความรู้เต็มเลยครับ❤️👍🤩
😍😍😍
สาระล้วนๆ ขอบคุณครับ
คริปนี้ได้ความรู้ สุดๆครับ
เพลินมาก สอนไม่เครียด เข้าใจง่าย
❤️❤️❤️
อาจาร์เก่งจริง วิจัยได้เก่ง หายากครับ ส่วนมาก ไล่เอา คํานวนไม่ค่อยได้
👍👍👍
เป็นกำลังใจ ให้นะครับ
ขอบคุณมากครับ
สวัสดีครับพี่เป้า
สุดยอด
รอชมnsr"ลูก59 วิ่ง10.5ยุน่ะครับ🤣🤣
ช่วงนี้สนามปิดครับ
ผมเชื่อว่าวิ่งได้เลข10.5
Nsr ในคลิปนี้จะหมายถึงแข่งรถรอบสมั๊ยทำรถดิเรก อาชาวงศ์ แชมป์ประเทศไทยครับผม
@@jeerapasangchan1672 แต่ผมว่ายากน่ะnsrลูกเดิม"
สมัยก่อน รถเฮียชิ้งวิ่งได้จิงๆครับ เสื้อเอ็นโปร ไอเสีย4รู จานไฟโรเตอ กล่องไฟHrcแต่งบในการทำมันสูงมากๆ ถ้ามองทางด้านธุรกิจ nsrจะใช้งบในการทำสูงกว่า คนเลยหันไปทำkrเยอะกว่ารายละเอียดอีกเยอะครับ
มีประโยชน์ครับ,,ขอบคุณอาจารย์ที่มอบความรู้เป็นวิทยาทานแด่ผู้ที่มีพื้นฐานแต่ยังไม่ลึกชึน,,ขอบคุณครับ
ชอบมากครับพี่ ทำคริปเกี่ยวกับป๋าชัย แล้วก็น้าวีเยอะๆน่ะครับ ผมเป็นกำลังใจให้✌️✌️✌️
ขอบคุณครับผม
อยากให้อาจารย์ทำเรื่องพอต 4จังหวะบ้างคับพอเป็นแนวทางคับ
เดี๋ยวจัดให้ครับ
ดันคับ
ลงคลิปบ่อยๆน่ะพี่ อยากดูรถ2t
เดี๋ยวมีให้ชมอีกครับ
fc อาจารวีครับ อยากปรึกษาอาจารครับ
ลองทักไปที่เฟส.... เสวีย์ นันทะไสย... ดูครับ
ถามเสื้อrcหน่อยคับก้านอากีร่าลูกอากีร่าเบอร57 อยากได้สุตรคำนวน
ทักหา อ. เฟส...เสวีย์ นันทะไส..ได้เลยครับ อ. ใจดีครับ
กำลังติตามคับ
ความรู้เน้นๆครับ
อยากได้เคลมเวฟ125 ของ อ.วี ครับ ผมใส่ 56/0 วาล์วเดิม ติดต่อไงครับ
เฟส... เสวีย์ นันทะไสย... ได้เลยครับ
❤️❤️
จะมีสั้กกี่คนคับทีมานั่งบอกนั่งสอนเรืองราวแบบนี้ สาระทั้งนั้น😍
ใช่ครับ
4จังหวะทำท่อร้านใหนดีครับ
168ก็ได้ครับ...แล้วก็บอกสเป็คเครื่องให้ทางร้านทราบครับผมว่ารถทำอะไรมาบ้างครับ
@@stopbikechannel 168อยู่แถวใหนครับจะทำท่อR15ตัวใหม่ครับ
ตลาดบ้านกลางปทุมครับ... ใกล้กับตลาดพูลทรัพย์ครับ... แต่ถ้าเป็นท่อ R15 ผมไม่แน่ใจว่าจะมีมั๊ยครับ
@@stopbikechannel ท่อก๊อปอคาโปวิคซื้อลาซาด้ามาไส่แล้ววิ่งดีหรึอเปล่าครับท่อแท้0โยชิมูระซากูระใบละหมื่นกว่าแพงไปเลยไม่ซื้อครับ
ถ้าสนใจเรียนโมดิฟายเคอา ค่าใช้จ่ายประมานเท่าไหร่ครับ
สอบถามได้ที่เฟส... เสวีย์ นันทะไสย... ได้เลยครับ
มีทรงของ พวก vrบ้างไหมพี่ ทำเเต่KR Dash nsr
อ.วีมีเสื้อเคอาปอกเเล้วขายไหมครับ
แกหาให้ได้ครับ
เหมื่อนกักๆไว้นะคับ
ถ้าลึกเลยจะยาวมากครับ...ให้พอเห็นภาพกันแล้วไปต่อยอดกันครับผม
@@stopbikechannel จริงยาวก็ควรจะปล่อยนะครับ ถ้าจะให้ความรู้เอามาต่อยอด ทำแยกเป็นตอนๆไป ตอนนี้ทำเกี่ยวกับฝา อีกตอนทำพอสไอดี อีกตอนทำพอสไอเสีย บอกวิธีคำนวน ให้ช่างหรือคนที่รักในการทำรถเอาไปพัฒนา เพราะอย่างไรช่างรุ่นเก่าเค้าก็ทำวิ่งดีกว่าอยู่แล้ว
Indo nih swadikap
กราบขอบพระคุณมากๆครับพี่@ ผมพอมีพื้นฐานช่างนิดหน่อยได้ อ.วี อธิบายทำให้ผมเข้าใจเพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ
ยินดีครับผม
ยากไปเรียนครับ งบเท่าไร
เจียทางออกที่เป็นมิเนียมให้ออกมาตรงเลยหรือให้โค้งนิดๆคับ รถผมใส่ท่อลอดคับ
อยู่ที่ว่ารถที่จะทำคือรถอะไรครับHonda คุมที่ทางไอเสีย แต่ปากปะเก็นใหญ่Yamaha มาโล่งๆตรงๆ แต่ปากปะเก็นเล็ก มันไปคุมที่กรวยหลังเอาหลักการคือถ้าโล่ง ตรงไร้รอยคอด รอบจะไว แหกปากตั้งแต่เกียร์1 แต่ต้องจับอาการและแก้ทางรถเป็นด้วยครับ
อันนี้ถือว่าบอกเยอะเลยนะครับ ว่าทำตรงนี้ได้อะไรทำตรงนั้นได้อะไร แต่ที่ผมอยากรู้อีกนิดนึงคือพื้นที่ที่เหลือข้างรูช่วยซ้ายขวา(12:35)เต็มที่ควรเหลือไว้กี่มิลครับ และพอร์ตไอดีกับพอร์ตไล่ถ้ายกแล้วจะได้อะไร และถ้ายกมากเกินไปอาการจะเป็นยังไงรวมถึงผลดีผลเสียด้วยครับ
พืนที่เหลือไว้ ไม่ต่ำกว่า 1 ใน 3 ป้องกันแหวนพัง
เพื่อนๆพี่ๆ ใครที่เข้าใจ มาบอกผมหน่อยว่าตัวเลข ที่อ.วี วาดให้ดู ตั้งแต่ช่วงเวลา 8:15 มันคือตัวเลขอะไรครับ ที่เขียนตัวเลข 8.10.12 ยาวๆไป มันคือตัวเลขอะไรครับ
ที่ผมเข้าใจนะความกว้างของพอตเสริม แล้วต้องดูรูรั่วของลูกสูบด้วย คิดว่านะ
ไดมิเตอร์ของพอร์ทเสริมครับขยายไปเรื่อยๆ แล้วจับอาการเอาดีกว่าหลักการมีอยู่ว่า จะให้มันสูงกว่าพอร์ทหลักหรือต่ำกว่าพอร์ทหลัก หรือเท่าพอร์ทหลัก สูงกว่าพอร์ทหลักคือต้องการคายไวแต่ไม่ต้องการคายเยอะ ค่อยๆรั่วซึมเสมอพอร์ทหลัก1มิลแรกคายไวต่ำกว่าพอร์ทหลักก็คือกว้างเพิ่มโอเว่อแล็ป รอบไว คายเยอะถ้าเข้าใจหลักการก็ทำรถได้ง่าย
คนอยู่ในกลุ่มเค้าจะรู้ว่าต้องทำยังไง
ขอบคุนมากคับ อ.วี
20~30ปีแล้วที่ผมติดตามรู้จักผลงานของ อ.วี,อ.บานผู้อยู่เบื้องหลังความสำเร็จของทีมฮอนด้าซึ่งครองแชมป์ประเทศไทยมาเยอะมากๆแต่ส่วนตัวผมอยู่เมืองนอกจึงคุ้นเคยกับทีมกรีน,ส้อมเสียงครับ...
คิดตามครับ ขอบคุณความรู้ครับ
ขอบคุณครับ
ชอบมากครับ อธิบายเข้าใจมาก
ขอบคุณ อาจารย์วีด้วยครับกระดาษแผ่นเดียวความรู้เต็มเลยครับ❤️👍🤩
😍😍😍
สาระล้วนๆ ขอบคุณครับ
คริปนี้ได้ความรู้ สุดๆครับ
ขอบคุณครับ
เพลินมาก สอนไม่เครียด เข้าใจง่าย
❤️❤️❤️
อาจาร์เก่งจริง วิจัยได้เก่ง หายากครับ ส่วนมาก ไล่เอา คํานวนไม่ค่อยได้
👍👍👍
เป็นกำลังใจ ให้นะครับ
ขอบคุณมากครับ
สวัสดีครับพี่เป้า
สุดยอด
รอชมnsr"ลูก59 วิ่ง10.5ยุน่ะครับ🤣🤣
ช่วงนี้สนามปิดครับ
ผมเชื่อว่าวิ่งได้เลข10.5
Nsr ในคลิปนี้จะหมายถึงแข่งรถรอบสมั๊ยทำรถดิเรก อาชาวงศ์ แชมป์ประเทศไทยครับผม
@@jeerapasangchan1672 แต่ผมว่ายากน่ะnsrลูกเดิม"
สมัยก่อน รถเฮียชิ้งวิ่งได้จิงๆครับ เสื้อเอ็นโปร ไอเสีย4รู จานไฟโรเตอ กล่องไฟHrc
แต่งบในการทำมันสูงมากๆ ถ้ามองทางด้านธุรกิจ nsrจะใช้งบในการทำสูงกว่า คนเลยหันไปทำkrเยอะกว่า
รายละเอียดอีกเยอะครับ
มีประโยชน์ครับ,,ขอบคุณอาจารย์ที่มอบความรู้เป็นวิทยาทานแด่ผู้ที่มีพื้นฐานแต่ยังไม่ลึกชึน,,ขอบคุณครับ
ชอบมากครับพี่ ทำคริปเกี่ยวกับป๋าชัย แล้วก็น้าวีเยอะๆน่ะครับ ผมเป็นกำลังใจให้✌️✌️✌️
ขอบคุณครับผม
อยากให้อาจารย์ทำเรื่องพอต 4จังหวะบ้างคับพอเป็นแนวทางคับ
เดี๋ยวจัดให้ครับ
ดันคับ
ขอบคุณครับ
ลงคลิปบ่อยๆน่ะพี่ อยากดูรถ2t
เดี๋ยวมีให้ชมอีกครับ
fc อาจารวีครับ อยากปรึกษาอาจารครับ
ลองทักไปที่เฟส.... เสวีย์ นันทะไสย... ดูครับ
ถามเสื้อrcหน่อยคับก้านอากีร่าลูกอากีร่าเบอร57 อยากได้สุตรคำนวน
ทักหา อ. เฟส...เสวีย์ นันทะไส..ได้เลยครับ อ. ใจดีครับ
กำลังติตามคับ
ขอบคุณครับ
ความรู้เน้นๆครับ
อยากได้เคลมเวฟ125 ของ อ.วี ครับ ผมใส่ 56/0 วาล์วเดิม ติดต่อไงครับ
เฟส... เสวีย์ นันทะไสย... ได้เลยครับ
❤️❤️
จะมีสั้กกี่คนคับทีมานั่งบอกนั่งสอนเรืองราวแบบนี้ สาระทั้งนั้น😍
ใช่ครับ
4จังหวะทำท่อร้านใหนดีครับ
168ก็ได้ครับ...แล้วก็บอกสเป็คเครื่องให้ทางร้านทราบครับผมว่ารถทำอะไรมาบ้างครับ
@@stopbikechannel 168อยู่แถวใหนครับจะทำท่อR15ตัวใหม่ครับ
ตลาดบ้านกลางปทุมครับ... ใกล้กับตลาดพูลทรัพย์ครับ... แต่ถ้าเป็นท่อ R15 ผมไม่แน่ใจว่าจะมีมั๊ยครับ
@@stopbikechannel ท่อก๊อปอคาโปวิคซื้อลาซาด้ามาไส่แล้ววิ่งดีหรึอเปล่าครับท่อแท้0โยชิมูระซากูระใบละหมื่นกว่าแพงไปเลยไม่ซื้อครับ
ถ้าสนใจเรียนโมดิฟายเคอา ค่าใช้จ่ายประมานเท่าไหร่ครับ
สอบถามได้ที่เฟส... เสวีย์ นันทะไสย... ได้เลยครับ
มีทรงของ พวก vrบ้างไหมพี่ ทำเเต่KR Dash nsr
อ.วีมีเสื้อเคอาปอกเเล้วขายไหมครับ
แกหาให้ได้ครับ
เหมื่อนกักๆไว้นะคับ
ถ้าลึกเลยจะยาวมากครับ...ให้พอเห็นภาพกันแล้วไปต่อยอดกันครับผม
@@stopbikechannel จริงยาวก็ควรจะปล่อยนะครับ ถ้าจะให้ความรู้เอามาต่อยอด ทำแยกเป็นตอนๆไป ตอนนี้ทำเกี่ยวกับฝา อีกตอนทำพอสไอดี อีกตอนทำพอสไอเสีย บอกวิธีคำนวน ให้ช่างหรือคนที่รักในการทำรถเอาไปพัฒนา เพราะอย่างไรช่างรุ่นเก่าเค้าก็ทำวิ่งดีกว่าอยู่แล้ว
Indo nih swadikap
กราบขอบพระคุณมากๆครับพี่@ ผมพอมีพื้นฐานช่างนิดหน่อยได้ อ.วี อธิบายทำให้ผมเข้าใจเพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ
ยินดีครับผม
ยากไปเรียนครับ งบเท่าไร
สอบถามได้ที่เฟส... เสวีย์ นันทะไสย... ได้เลยครับ
เจียทางออกที่เป็นมิเนียมให้ออกมาตรงเลยหรือให้โค้งนิดๆคับ รถผมใส่ท่อลอดคับ
อยู่ที่ว่ารถที่จะทำคือรถอะไรครับ
Honda คุมที่ทางไอเสีย แต่ปากปะเก็นใหญ่
Yamaha มาโล่งๆตรงๆ แต่ปากปะเก็นเล็ก มันไปคุมที่กรวยหลังเอา
หลักการคือถ้าโล่ง ตรงไร้รอยคอด รอบจะไว แหกปากตั้งแต่เกียร์1 แต่ต้องจับอาการและแก้ทางรถเป็นด้วยครับ
อันนี้ถือว่าบอกเยอะเลยนะครับ ว่าทำตรงนี้ได้อะไรทำตรงนั้นได้อะไร แต่ที่ผมอยากรู้อีกนิดนึงคือพื้นที่ที่เหลือข้างรูช่วยซ้ายขวา(12:35)เต็มที่ควรเหลือไว้กี่มิลครับ และพอร์ตไอดีกับพอร์ตไล่ถ้ายกแล้วจะได้อะไร และถ้ายกมากเกินไปอาการจะเป็นยังไงรวมถึงผลดีผลเสียด้วยครับ
พืนที่เหลือไว้ ไม่ต่ำกว่า 1 ใน 3 ป้องกันแหวนพัง
เพื่อนๆพี่ๆ ใครที่เข้าใจ มาบอกผมหน่อยว่าตัวเลข ที่อ.วี วาดให้ดู ตั้งแต่ช่วงเวลา 8:15 มันคือตัวเลขอะไรครับ ที่เขียนตัวเลข 8.10.12 ยาวๆไป มันคือตัวเลขอะไรครับ
ที่ผมเข้าใจนะ
ความกว้างของพอตเสริม แล้วต้องดูรูรั่วของลูกสูบด้วย คิดว่านะ
ไดมิเตอร์ของพอร์ทเสริมครับ
ขยายไปเรื่อยๆ แล้วจับอาการเอาดีกว่า
หลักการมีอยู่ว่า จะให้มันสูงกว่าพอร์ทหลักหรือต่ำกว่าพอร์ทหลัก หรือเท่าพอร์ทหลัก
สูงกว่าพอร์ทหลักคือต้องการคายไวแต่ไม่ต้องการคายเยอะ ค่อยๆรั่วซึม
เสมอพอร์ทหลัก1มิลแรกคายไว
ต่ำกว่าพอร์ทหลักก็คือกว้างเพิ่มโอเว่อแล็ป รอบไว คายเยอะ
ถ้าเข้าใจหลักการก็ทำรถได้ง่าย
คนอยู่ในกลุ่มเค้าจะรู้ว่าต้องทำยังไง