Salut, merci à toi, en ce qui concerne l'écran arrière c'est le Hansshow j'ai fait la présentation et le montage sur ma chaine th-cam.com/video/RdAEh5bVmMA/w-d-xo.html
J'ai fait le trajet en modèle Y LR de Fontainebleau à Leiria (Portugal) cet été soit 1650km. Départ le dimanche du week-end du 15 août. Un arrêt pour la nuit à St jean de Luz. En France les aires c'est nickel avec recharge possible si l'on veut Les points "tendus" superchargeur de Bayonne plein mais pas d'attente. Départ de St Jean de Luz à 98 % et premier arrêt à Burgos, lieu super mais peu de chargeurs et du V2 chargé la aussi. Arrêt suivant pour la DEJ à Tordesilias, la aussi du V2 bien chargé mais pas d'attente. Le problème est que l'hotel restau était fermé et ça me semblait définitif. Selon vidéo ça a rouvert? En repartant petite panique le chargeur de Guarda est annoncé fermé et la planificateur me fait remonté plus au nord du Portugal... Je décide cependant de poursuivre vers Guarda avec un petit complément de charge au même IONITY avant de poursuivre ( j'avais cependant repérer avant mes autres options de charge sur mon trajet). Malgré l'annonce de décide de m'arrêté pour voir si le chargeur était néanmoins ouvert à Guarda et la bonne surprise tout refonctionne et encore personne en charge. Je recharge suffisamment pour le reste du trajet... Cool. Sur place je confirme je suis parti avec une carte MIIO et l'appli est bien. MIIO fonctionne aussi en France. Pour le retour, arrêt Guarda, Tordesilias (parking inondée et hotel/resto toujours fermé), Rivabellosa, France à Labouheyre puis un bonne nuit à Bordeau. On repart à 98% pour 590 km avec un seul arrêt à Tours. En conclusion, plutôt bonne expérience. Une LR me semble bien plus adaptée avec des runs de 250/300 km si le réseau le permet avec une bonne vitesse de croisière (un peu au dessus de la limite)... Attention tout de même, au Portugal sur les autoroutes le réseau de recharge c'est pas encore ça!!! Sur l'A1 ça peut encore allez, mais sur les autres il faut bien planifier.
merci pour ton commentaire et ton expérience pour l'hôtel resto à Tordesillas je te confirme qu'il est bien ouvert peut-être était-il simplement en congé annuel lors de ton passage? un peu comme moi avec l'hôtel resto de Bayonne que je n'ai jamais vu ouvert. Après effectivement une LR te permet d'effectuer moins de recharge. Toutefois lors de l'achat de ma deuxième TESLA j'ai réfléchi quant au fait d'acheter justement un LR, Mais vu la différence de prix pour enfin de compte une fois par an éviter certains super chargeur ne m'a pas paru pertinent. Mais après effectivement chacun en a une utilisation particulière particulière et propre .
Excelente vídeo! Como curiosidade tb fiz uma viagem similar (Gand -> Leiria) num Model Y LR na mesma altura. Total de 2000 km em 23h30 sem pernoita. Um total de 7 paragens para carregar, que duraram 3h30, ou seja 100 km/h de media sem contar as paragens. No supercharger de Rivabellosa, a gasolineira ao lado só serve mesmo para ir tomar uma café, utilizar as casas de banho, etc. Pelo menos está aberto 24H. Infelizmente o mesmo não se pode dizer do supercharger de Labouheyre, onde não há nada...nem casa de banho. O restaurante do supercharger de Tordesilhas já estava aberto a 06/01. O novo supercharger de Vitoria Gasteiz é como o de Rivabellosa, numa zona de armazéns de logística. Concordo que não são as zonas mais seguras para andar à noite. Continuação de muitos e bons km com o seu Tesla.
Hello, J'ai fait plusieurs periple depuis la région parisienne jusqu'à Valença / Monçao et Lisbonne en TM3. Dommage qu'à Bayonne, l'hotel soit fermé à ton passage. Je m'y arrête systématiquement et l'hotel a toujours été ouvert et le personnel est très sympa même à 3h du mat :p Rivabellosa c'est vraiment pas ouf. Il a rouvert l'hotel à Tordesillas ? A mon dernier passage c'était fermé. Et l'endroit des bornes étaient remplis de déchets et ça sentait vraiment pas bon. Burgos faut passer à l'hotel de jour. De nuit, y'a rien :( Et le Portugal c'est que plaisir.
franchement oui j'espère qu'un jour je vais le voir ouvert mais apparemment le resto à Bayonne il ferme systématiquement pour les fêtes. en ce qui concerne Tordesillas oui l'hôtel est bien ouvert et je te rejoins les alentours et à bord du super chargeur c'est un vrai dépotoir et mieux vaut faire attention où on met les pieds 😀
@@themacstaff Donc, le site de la navigation de Tesla n'est pas fiable: ce matin, l’hôtel de Tordesillas est indiqué fermé et il ignore le SUC de Salamanque
Quel temps perdu pour la recharge, sans compter le temps de trajet entre l’autoroute et les bornes de recharge. Vraiment si on veut rouler en VE il faut prendre le modèle avec les maxi batteries.
Hormis le chargeur de begle ou il faut faire un mini détour, tout les autres sont à coté il y a juste à sortir de l'autoroute. En ce qui concerne les maxi batterie, je ne suis pas d'accord avec toi, ok plus grosse batterie tu t'arrêtera moins, mais plus longtemps donc au final vu l'écart financier important je ne pense pas que ce soit le bon plan (avis strictement perso). Apres oui cela rallonge le temps ça c'est indéniable mais après tout c'est les vacances ^^
Pas mal ton ecran a l'arrière...c'est quoi comme?
Viva portugal😉
Salut, merci à toi, en ce qui concerne l'écran arrière c'est le Hansshow j'ai fait la présentation et le montage sur ma chaine th-cam.com/video/RdAEh5bVmMA/w-d-xo.html
Vidéo très intéressante surtout pour de nouveau propriétaire de Tesla comme moi qui se prépare pour de longues voyages 👍
Merci à toi, les voyages en Tesla sont Top du moment ou on les prepare un tant soit peu.
J'ai fait le trajet en modèle Y LR de Fontainebleau à Leiria (Portugal) cet été soit 1650km. Départ le dimanche du week-end du 15 août. Un arrêt pour la nuit à St jean de Luz. En France les aires c'est nickel avec recharge possible si l'on veut Les points "tendus" superchargeur de Bayonne plein mais pas d'attente. Départ de St Jean de Luz à 98 % et premier arrêt à Burgos, lieu super mais peu de chargeurs et du V2 chargé la aussi. Arrêt suivant pour la DEJ à Tordesilias, la aussi du V2 bien chargé mais pas d'attente. Le problème est que l'hotel restau était fermé et ça me semblait définitif. Selon vidéo ça a rouvert?
En repartant petite panique le chargeur de Guarda est annoncé fermé et la planificateur me fait remonté plus au nord du Portugal... Je décide cependant de poursuivre vers Guarda avec un petit complément de charge au même IONITY avant de poursuivre ( j'avais cependant repérer avant mes autres options de charge sur mon trajet). Malgré l'annonce de décide de m'arrêté pour voir si le chargeur était néanmoins ouvert à Guarda et la bonne surprise tout refonctionne et encore personne en charge.
Je recharge suffisamment pour le reste du trajet... Cool. Sur place je confirme je suis parti avec une carte MIIO et l'appli est bien. MIIO fonctionne aussi en France.
Pour le retour, arrêt Guarda, Tordesilias (parking inondée et hotel/resto toujours fermé), Rivabellosa, France à Labouheyre puis un bonne nuit à Bordeau. On repart à 98% pour 590 km avec un seul arrêt à Tours.
En conclusion, plutôt bonne expérience. Une LR me semble bien plus adaptée avec des runs de 250/300 km si le réseau le permet avec une bonne vitesse de croisière (un peu au dessus de la limite)...
Attention tout de même, au Portugal sur les autoroutes le réseau de recharge c'est pas encore ça!!! Sur l'A1 ça peut encore allez, mais sur les autres il faut bien planifier.
merci pour ton commentaire et ton expérience pour l'hôtel resto à Tordesillas je te confirme qu'il est bien ouvert peut-être était-il simplement en congé annuel lors de ton passage? un peu comme moi avec l'hôtel resto de Bayonne que je n'ai jamais vu ouvert.
Après effectivement une LR te permet d'effectuer moins de recharge.
Toutefois lors de l'achat de ma deuxième TESLA j'ai réfléchi quant au fait d'acheter justement un LR, Mais vu la différence de prix pour enfin de compte une fois par an éviter certains super chargeur ne m'a pas paru pertinent.
Mais après effectivement chacun en a une utilisation particulière particulière et propre .
Excelente vídeo!
Como curiosidade tb fiz uma viagem similar (Gand -> Leiria) num Model Y LR na mesma altura.
Total de 2000 km em 23h30 sem pernoita. Um total de 7 paragens para carregar, que duraram 3h30, ou seja 100 km/h de media sem contar as paragens.
No supercharger de Rivabellosa, a gasolineira ao lado só serve mesmo para ir tomar uma café, utilizar as casas de banho, etc.
Pelo menos está aberto 24H. Infelizmente o mesmo não se pode dizer do supercharger de Labouheyre, onde não há nada...nem casa de banho.
O restaurante do supercharger de Tordesilhas já estava aberto a 06/01.
O novo supercharger de Vitoria Gasteiz é como o de Rivabellosa, numa zona de armazéns de logística.
Concordo que não são as zonas mais seguras para andar à noite.
Continuação de muitos e bons km com o seu Tesla.
bonjour,je vous rejoins sur le coupe gorge !! partant de vendee je dors aussi à Burgos ....vivement samedi prochain
c'est clair que la zone n'est pas spécialement accueillante 😂
Merci pour ta vidéo très sympa
Bonjour de Lyon ;-)
Merçi à toi c'est sympa !!
Très intéressante vidéo, merci!
Merci à toi
Hello,
J'ai fait plusieurs periple depuis la région parisienne jusqu'à Valença / Monçao et Lisbonne en TM3.
Dommage qu'à Bayonne, l'hotel soit fermé à ton passage. Je m'y arrête systématiquement et l'hotel a toujours été ouvert et le personnel est très sympa même à 3h du mat :p
Rivabellosa c'est vraiment pas ouf. Il a rouvert l'hotel à Tordesillas ? A mon dernier passage c'était fermé. Et l'endroit des bornes étaient remplis de déchets et ça sentait vraiment pas bon.
Burgos faut passer à l'hotel de jour. De nuit, y'a rien :(
Et le Portugal c'est que plaisir.
franchement oui j'espère qu'un jour je vais le voir ouvert mais apparemment le resto à Bayonne il ferme systématiquement pour les fêtes.
en ce qui concerne Tordesillas oui l'hôtel est bien ouvert et je te rejoins les alentours et à bord du super chargeur c'est un vrai dépotoir et mieux vaut faire attention où on met les pieds 😀
@@themacstaff Tordesillas à quel date étais tu passé? Moi, l'hotel était fermé le 20 juillet 2023
Comme je fais Suisse - Nazaré (4000km) deux fois par an, je vois que je connais tous ces Supercharger et aussi le Ionity de Martin de Yeltes 😀
Je suis à 30km de Nazaré perso 😀, et oui le fameux Ionity de St Martin
il se passe quoi si un imprevu se passe et tu passes à 0% ? :/
nous avons bu un cafe a Burgos pour aller aux wc, ça pique ... la Deco est sympa en vieux manoir😁
nous y somme jamais rentré on n'y arrive toujours à des heures.... prochain coup je m'y arrete
J ai fait cette été Roissy faro aller retour 4000 km aucun problème tesla my lr
En LR ça a dû t'enlever quelques super chargeurs bien que tu es descendu beaucoup plus loin
ca ce fait les doigts dans le nez😅 nous on le fait souvent jamais de soucis
@@davidmarcelino5716 4ans sans soucis mais il y a des personnes qui ce posent la question d’où la vidéo
Donc l’hôtel de Tordesillas serait ré-ouvert?
oui je le confirme
@@themacstaff Donc, le site de la navigation de Tesla n'est pas fiable: ce matin, l’hôtel de Tordesillas est indiqué fermé et il ignore le SUC de Salamanque
Bonjour je fais Luxembourg _Portugal Viseu en tesla model Y performance pas de soucis et au niveau $$$ C est bien moins chère ❤
Bonsoir tres jolie Viseu !! ca fait une tirée du LuX 😀
Quel temps perdu pour la recharge, sans compter le temps de trajet entre l’autoroute et les bornes de recharge. Vraiment si on veut rouler en VE il faut prendre le modèle avec les maxi batteries.
Hormis le chargeur de begle ou il faut faire un mini détour, tout les autres sont à coté il y a juste à sortir de l'autoroute.
En ce qui concerne les maxi batterie, je ne suis pas d'accord avec toi, ok plus grosse batterie tu t'arrêtera moins, mais plus longtemps donc au final vu l'écart financier important je ne pense pas que ce soit le bon plan (avis strictement perso).
Apres oui cela rallonge le temps ça c'est indéniable mais après tout c'est les vacances ^^
Et apres t'as moi qui fesait 1600 km/h en 13h en thermique.. puis apres je suis devenu papa. Non mais sérieusement, ca fait long le voyage la.