V OPT 152 1 ⑦ 2006 D1GP Rd.6 SUZUKA TSUISO BEST8 - FINAL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2017
- 初開催!! 鈴鹿サーキット
全日本プロドリフト選手権・第6戦
10 SEP.2006 三重県・鈴鹿サーキット開催
第6戦の中部地区初開催は、ご存知鈴鹿サーキットの逆バンクで行われた。
コースは逆走で下り坂（ダンロップコーナー）を降りてきて、
サイドバイサイドに追走にもちこむ。
D1ドライバーよりも観ている観客の方がドキドキもんのレイアウトだ。
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
毎週 火曜・金曜更新!!
Update Every Tuesday and Friday !!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。 - ยานยนต์และพาหนะ
古口選手にかけた理由わかる。
イカ天時代に、同じチームで仲良くやってたし、同じ栃木の選手だからだと思う。
勝負の勝ち負け関係無くこの頃のd1が一番かっこよかったです
ノムケンvs吉岡、普通ならあれ２本目６：４ノムケン（つまりサドンテス) になるとしか思えんのよなぁ・・・()
ドリキンはノムケン贔屓が昔からあるね
ノムケン、吉岡戦はかなり私情が…
D1見るのが習慣化してる俺氏
Mame channel 俺と同じことになってるw
加賀嵐 マジかwwwwww
俺もだ
野村謙VS吉岡稔記
味方は色々あると思うけど、やっぱり角度が違ったと思う。
何より、白煙の量(タイヤの回転数)が決定的だったかなぁ〜と。
平岡さんのS15カッコいいなー
めちゃくちゃ速い
wise square s15 its older version is in tokyo drift movie
正直、土屋さんが審査員してた頃は人気選手とシード選手の贔屓があったと思うし、沢山のお金が関わってくる今のD1には機械審査が相応しいんだと思う。
ebichan-z 野村さんと吉岡さんの試合みてドスでもいいて思えた。
選手とかチームからのそういう声があってのDOSSの投入だったみたいよ
レベルが上がってる以上仲間内のワイワイじゃダメなんだろうねぇ･･･
やっぱこの頃からパワーと軽量化がキモになってきてるよなあ
この頃の日比野さんの86まじでかっこいい
佐久間とノムケンの写真のクセがすごい笑
のむけんVs吉岡で、吉岡が追いついたが、角度がないから追いついただけ！、とピシャリ言うドリキン、さすがだな
これ見てると早く車欲しいって思う
のむけん惜しいなぁ
ただセオリー通り走ってただけで相手が全員自滅して優勝するという恐ろしいまでの天運。
ねこにゃー デビルマンとか憑いてる
のむけんが勝つのはやっぱダンロップの白煙なんだろうなぁ…
俺もそうだよ
同じく
7:42 準決勝
サドンデスじゃないのか…。
なんで…
あの戦い2本目サドンデスだとしか思えない。
審査区間最後に居る旗振り危ないだろ…もし追走で接触して車吹っ飛んできたら死ぬぞ
佐久間選手白目になっている？
のむけんvs吉岡
Nos仕様の86じゃなければサドンデスだったかもね
のむけんvs吉岡
1コーナー進入振り始めが遅れて且つ角度が無かったように見える。
まぁ色々言いたそうにしてる人はいるがな
ほらこういうのがあるからDOSSでいいんだよ
忖度とか贔屓とかは選手やチームが可哀想すぎる
色んな意見や疑惑がある中で個人的に次も見たいのはどちらだったかってことじゃないかなぁ…。
ってかその場の勢いで言ってるところもあるだろうしね（笑）
またインテグラかw