😆 В этом видео я жестко надругался над головкой мотоцикла Урал, люблю когда дырки правильного размера. Покажу мое приспособление и грамотную проверку герметичности клапанов. Всем приятного просмотра!
Знакомый на производстве работал, говорит, большие детали ни кто никогда не нагревает, чтоб что то запрессовать с натягом, это очень затратно, особенно если большие агрегаты, берут деталь которую нужно запрессовать, охлаждают ее в жидком азоте и без усилий ее устанавливают
Расшершавил на два пальца)) Все круто, но очки не ленись надевать! Кулстори: у меня знакомому бормашинкой дунуло мелкой стружкой в глаз, промывал, окулист вроде все повынимал, но началось воспаление. Только благодаря таблеткам и мазям осталось чётное количество глаз.
Евген как всегда красава!!! Приятно смотреть за развитием, как канала, так и инструмента. Люблю когда человек из простых вещей собирает инструмент, который заменяет заводской, за дохрилиард тенге))
Как всегда лайк. Про ежа так это подогрев впуска и рассекатель одновременно , всё верно, нет смысла полировать каналы, ну и отбойник вазовский. Снимай любые видео, даже просто обычный день) про волгарь видосы тоже знатно заходят
Привет, Евгений объясни пожалуйста как ты регулируешь развёртки которые у тебя для черновой обработки, которые ты в первых видео вращал против часовой стрелки, а то преобрел такую хочу развернуть втулку вгш коленвала иж юпитер, и на могу понять как выставить развертку в интересующий меня размер, заранее прошу прощения за вопрос не в тему))
Отличный приборчик я напрочь забыл про моторчик от голодильника :) у меня он тоже есть только круглый хотел его когда то как компрессор использовать пока компрессор не купил. Видосик позновательный столько всяких штучек. особенно шарошки тащюсь от них :)
Все дядя Женя делает круто, и правильно! На счет шершавости каналов, полировать только для сильно верховых моторов, которые на средних, и малых оборотах, вообще не эксплуатируются, иначе расход топлива сильно возрастает, наполнение камеры снижается.
Так же из-за зеркальной полировки каналов, на них легче образуется конденсат, из-за чего канал приходит в негодность. Шероховатость просто необходима. 👍👍
Евгений спасибо большое за твои видео, но немого бы ты снять подробное видео о проводке мотоцикла Днепр,как провести её,заранее спасибо ,за твои видео.
Для заводских систем проверки герметичности клапана вакуумом и существует показания нормы как -0.7 атм. Производительность компрессора на вакуум там рассчитана именно на такой показатель, а если при маленькой производительности компрессора на вакуум как у тебя то достаточно и -0.5 атм. если не меньше считать отличным показателем!!!
Ежи рассекатели не для этого, и полировать надо (посмотри технологию extrude hone на ютуб). Ежи для фольцов чтобы теплом в пар перегнать смесь, чтобы при движении по длинному тракту не текло по стенкам и эффективны они только на непрогретом моторе.
Жень привет ! Зделай видео как нить о пререборке каробке передачь урал, днепр .. ну урала?? Вторая вылетает .. а если разбере хрен соберу ... слезно прошу прям
😆 В этом видео я жестко надругался над головкой мотоцикла Урал, люблю когда дырки правильного размера. Покажу мое приспособление и грамотную проверку герметичности клапанов. Всем приятного просмотра!
Любиш жека дырки😉
Евгений, здравствуйте. Какие седла кроме бронзовых родных можно поставить в голову Днепр?
Видишь дырку, делай больше...
Евгений Быковский зробив дірку як у старшої дружки ,,свидетельницы,,
@@Dvirniy фреза правда ещё меньше)))
Как всегда Понятно, толково и позновательно👍👍👍
Женя, привет!!!
Очередной шедевр от шеф-повара оппозитной кухни!!!
Молодец!!! Всего доброго!!!
Будь здоров!!! Удачи во всём!!!
Опять китаец здесь
Интересно! Я много просмотрел ваши видео про головки, каждый раз узнаю что-то новое. Самое интересно то что у меня нет четырехтактного мотоцикла!)
Дядь Жень красавчик продолжай в том же духе желаю тебе побольше фрез и разверток)))
Знакомый на производстве работал, говорит, большие детали ни кто никогда не нагревает, чтоб что то запрессовать с натягом, это очень затратно, особенно если большие агрегаты, берут деталь которую нужно запрессовать, охлаждают ее в жидком азоте и без усилий ее устанавливают
Расшершавил на два пальца)) Все круто, но очки не ленись надевать! Кулстори: у меня знакомому бормашинкой дунуло мелкой стружкой в глаз, промывал, окулист вроде все повынимал, но началось воспаление. Только благодаря таблеткам и мазям осталось чётное количество глаз.
Женя. Молодец ты. Спец. Ты. Поддерживаеш. Россию. Отечество. Не. Только. Ностальгию.
Как же приятно видеть, как человек с пониманием работает профинструментом. Редкость в наше время.
И портинг классный.
Спасибо, облегчил жизнь, а то я головы притер, вот как раз секунд 10 держит а потом просачивается))
Ну парень золотые руки береги зрение
красавчик....молодец...!!! уже месяц сижу на твоем канале....но сегодня не выдержал... умница...👍👍👍👏👏👏
Все четко, теперь можно и в запой:)
Евген как всегда красава!!! Приятно смотреть за развитием, как канала, так и инструмента. Люблю когда человек из простых вещей собирает инструмент, который заменяет заводской, за дохрилиард тенге))
А у тебя Женя все видео полезные и познавательные, за что тебе большое спасибо!!!
Как всегда лайк. Про ежа так это подогрев впуска и рассекатель одновременно , всё верно, нет смысла полировать каналы, ну и отбойник вазовский. Снимай любые видео, даже просто обычный день) про волгарь видосы тоже знатно заходят
все видео очень интиресные ипоучительные инструмент воабще класс спосибо
Круто ! Евгений Респект и Уважение !
Мастер- Золотые Руки
Всё грамотно от души👍
Толково!!! Спасибо
Женька привет.Хорошая ркабота.
Ура! Еще одно видео по головкам!
Просто класс,и ни чего лишнего.
Могешь💪👍✌
Как всегда просто и познавательно спасибо Женёк!
Привет, Евгений объясни пожалуйста как ты регулируешь развёртки которые у тебя для черновой обработки, которые ты в первых видео вращал против часовой стрелки, а то преобрел такую хочу развернуть втулку вгш коленвала иж юпитер, и на могу понять как выставить развертку в интересующий меня размер, заранее прошу прощения за вопрос не в тему))
Аааааа касмический вакуум!!!! Жека ты гений!!!😎😎
Отличный приборчик я напрочь забыл про моторчик от голодильника :) у меня он тоже есть только круглый хотел его когда то как компрессор использовать пока компрессор не купил. Видосик позновательный столько всяких штучек. особенно шарошки тащюсь от них :)
Молорик жека душа почерпнул кое что я для себя!.
На этих головах теперь хоть в космос)
На один заезд 😄 но зато какой будет заезд я только представляю.Жека как всегда всё могёт!
Очень интересно! Такого метода я не знал.
Фитинг от Быковского😁 баночки на полках так аккуратно все и подписаны, на одной так и написано ХРЕНЬ, чет орнул прям😁😁😁
Женек молодец опять классный видос. Снимай ещё ещё ещё и ещё.
Интересно, кому и что не понравилось, что ставят дислайк. Очень интересно, спасибо за видео
Все дядя Женя делает круто, и правильно! На счет шершавости каналов, полировать только для сильно верховых моторов, которые на средних, и малых оборотах, вообще не эксплуатируются, иначе расход топлива сильно возрастает, наполнение камеры снижается.
Очень не обычная преспособа! Мне нравиться, красава Жека!
Спасибо большое. Очень интересно !
Действительно интересно Женя, надо как-то послать планы к Санчо по скорее 👍👍😎
Всё на вышем уровне, спасибо за видео)
Жека с праздником Дружище!!!
Евген как всегда молодец Мастер своего Дела
Так же из-за зеркальной полировки каналов, на них легче образуется конденсат, из-за чего канал приходит в негодность. Шероховатость просто необходима. 👍👍
Евгений спасибо большое за твои видео, но немого бы ты снять подробное видео о проводке мотоцикла Днепр,как провести её,заранее спасибо ,за твои видео.
Видос огонь , большой класс
Походу на Уралгон попрет! Жека как всегда на высшем уровне все делает. Уже какого только инструмента нет! Привет из Амурки! Всем добра ✊
Да уж. Сколько манипуляций было сделано с этими головками. Очень интересно было смотреть👍
14:40
Эх , Евгений ,поздно вы.А ведь Мото Санчо уже отполировал свои головы
7:55 Эта баночка есть в каждом гараже)))
Круто,летом тоже однако заимусь доработками головок,честно незнал что и их можно доработать."Урал атмо"
Женя здравствуйте.интерёсно посмотреть на кастомовые мотоцыклы.вы не планируете заняться?
Красава, Евгений! 🤝👍
Спасибо за видос! Это реально важно!))))
Как всегда молодец 👍👍👍 класс удачи тебе.
Ciao, ottima idea!!!! saluti dall'Italia.
Привет Джон супер начал часто видосики выкладывать красава и лайк
Крупный план Жека - супер! 👍
ежи на фольксах стоят для подогрева смеси на моновпрыске!
Класс👍👍👍
Красавчик дядь Жень!))
Евгений какую прибавку в процентах дает портинг .и с этими поршнями какая степень сжатия получается
Евгений, купил я направляйки 14.15, посадка 14.05-14.10 все отверстия разные .не много ли натяга будет?
Женя привет,бросай курить,бро! 💪 💪 💪
Да,Жека,судя по количеству коробок с посылками,работы тебе на сто лет хватит)))
Тут и ресурс и хорошая работа будет.
Жека сколько будет по деньгам отправить твои классно зделаные головки во Владивосток,очень надо.
Хотелось бы увидеть результат. Именно что выдаст уже собранный мотор
Добрый день, такой вопрос . Почему на Урал и Днепр седла клапанов из разного метала ? И можно ли на Днепр поставить Ураловские седла? Будет ли смысл?
Охрененное видео и приспособы
Подскажи какие направляющие фтулки и клапана брать, или от чего брать.
🔥🔥🔥
Шикарные седла
Интересный способ проверки
"Портинг" - всегда угарал с этого слова. От слова Портить.😁Хотя если рукожоп берется, то самое то определение.😁
Все четко 👍
Все, хочу себе такой пылесос
Здравствуйте Евгений какая цена ремонта головки мотоцикла урал
Для заводских систем проверки герметичности клапана вакуумом и существует показания нормы как -0.7 атм. Производительность компрессора на вакуум там рассчитана именно на такой показатель, а если при маленькой производительности компрессора на вакуум как у тебя то достаточно и -0.5 атм. если не меньше считать отличным показателем!!!
с какова материала сёдла клапанов впускного и выхлопной
Привет, Женя! Может ли чихать движок из-за клапанов?
Нет это карбы
Я думаю, нет смысла стачивать прилив, все равно втулка устанавливается.
Ну вот же) на моей головке выпуск был супер. А второй просто износился))).
Класс! Что за поршни такие жуткие? Прям до клапанной крышки камеру сгорания уменьшат наверное.
Ежи рассекатели не для этого, и полировать надо (посмотри технологию extrude hone на ютуб). Ежи для фольцов чтобы теплом в пар перегнать смесь, чтобы при движении по длинному тракту не текло по стенкам и эффективны они только на непрогретом моторе.
Я ставил направляющие от москвича. Металлокерамика. Ходят изумительно
Здравствуйте, подскажите сколько будет стоить ремонт головки?
А в новых головках Урала можно расширить каналы для увеличения мощности?
Добрый день!как с вами связаться.меня интересует отрегулировать мотоцикл урал
По размеру)))) хех по глазомеру вот!!! Женя не гони!
Здравствуйте Евгений я тоже любитель тежелых мотоциклов , но я узнал сколько увас лет примерно 46.
Данная опирация напоминает работу стамотолога, вам так не кажется? 😀☝️
Евгений приветствую! Скажите вам присылали движки с Украины?
Жень привет ! Зделай видео как нить о пререборке каробке передачь урал, днепр .. ну урала?? Вторая вылетает .. а если разбере хрен соберу ... слезно прошу прям
Сколько пони добавить эта доработка ?
Хвост от коняги.
Женя, а что за поршни такие? На вид вытеснитель ещё больше чем МТ 10-36.
Будет разница если поставлю на урал головку старого образца под карб 302 и головку под карб 65
Сколько раз можно ремонтировать головку,?
Что за фреза у вас интересная?
Благодарочка тебе за советы очень помагают в постройке моего урал бобера! Кому интересно подпишитесь на меня!