Масляный насос на Днепр увеличенной производительности.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2020
- Группа ВКонтакте: moto_times
Моторазборка: moto_times_razborka
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
Стандартная система смазки ДВС мотоцикла Днепр.
• Стандартная система см...
Заказать насос можете тут: id15850594
Для тех кто хочет поддержать проект:
МОТО © ДОНАТ - www.donationalerts.ru/r/moto_b...
#ДНЕПР #ОППОЗИТ - ยานยนต์และพาหนะ
Вот Вам решение масляного голодания на мотоцикле #Днепр.
Покажу разработанный масляный насос который выдает на порядок больше давление чем стандартны. Конечно есть нюансы и советы при установке, об этом подробно и наглядно в этом видео. Приятного просмотра!
👉🏻 Стандартная система смазки ДВС мотоцикла Днепр.
th-cam.com/video/eemGbtQq75U/w-d-xo.html
Спасибо, Женя!!!
Я твои видео по Днепру все собираю для себя на своём канале.
Удачи тебе!!! Будь здоров!!!
Жека что в Инста не ответил братик
Оаввв🙂🤔🤔🤔🤔🤔🤗🤣😆🤣😆🤣😆🤣😆😆🤣🤣😆🤣😆🤗😆🤯😎🤯😎🤯🤯😍💀😣😣💀💀😄🤐😎🤐😎🤗😎🤗😎🤗😎🤣😎😎
А(*аа**"аааа**от11117778883
рн666 Полячёк болееш что за хрень
Подать петицию для того что бы официально первая суббота апреля считалась днем кастомайзера-тюнингёра
Обязательно придумаем что то)) но сперва надо подать петицию, чтоб вообще приняли такую профессию как кастомайзер🤔ведь такой нет. Да что там, даж тату мастер нет такой профессии, они даж хер пойми к чему их отнести, к медицине? Или к творчеству художественному. В нашей стране жирных чиновников, трудно чего то урегулировать
Женя, с таким обучением от тебя, я думаю я справлюсь со своим Днепром 1036 :)
Спасибо тебе огромное, ты педагог опозитчиков от бога :)
Давайте уже добьем Евгения до 100 000, сколько можно?
Не бейте пожалуйста)
@@user-kg3tz2bv9x как же я вас теперь понимаю.. когда такие "люди" если его можно так назвать, живут в комментариях. Видео интересное, спасибо за работу))
Опозитоводы вымирающий вид, где нас набрать?
@@opposecta69 Да есть ещё маленько
@@opposecta69 Сделать акцент на нас, кастомайзеров)
Я ещё не досмотрел,но лайк ставлю сразу))) Контент всегда годный!
Сделал трос сцепления из вазовского троса газа- кастомайзер)), Евгений, спасибо за видео
Очень интересно и информативно. Смотрится всё на одном дыхании, Спасибо большое Женя, за качественное видео.
Доброго времени суток Евгений смотрю твои ролики . Все грамотно и доступно . Весьма признателен тебе за все твои видео . Побольше бы таких людей. Благодарю Евгений . Жду новых видео .
В очередной раз убеждаюсь в профессиональной работе и объяснении своих работ по тем или иных нюансах и манипуляция Евгения!!! Молодчина жду следующего ролика на канале👍несомненно лайк
Он там не нужен такой
Большое спасибо за качественное и понятное видео) С нетерпением жду выхода следующего)0))
Евгений как всегда все четко!!!Ждём следующие видеоролики!!!
Женя, спасибо за видос! сейчас многие хотят улучшить своего коня "днепра" и такие видосы отличные! следующее видео ждем тоже.
Видеоролик очень полезный, продолжайте снимать и дальше такие видеоматериалы!)
Привет Евгений. Смотрю все твои видосы, все классно и понятно показываешь и объясняешь.
Дядь Жень как всегда на высоте Объясняешь чётко и понятно
Всем Опазитчикам привет! Хотя у меня самого Урал но было очень интересно посмотреть и почерпнуть новой информации! Евгений тебе огромный респект 👍
Видео как всегда супер мега. Респект. Каждый раз пытаешся и находишь что-то новое, необычное. Я люблю смотреть твои видео по дороге на работу. И хочу сказать что и просто рядовой ремонт обычного мотора в твоем исполнении смотреть приятно и интересно. Я бы хотел побольше таких видео, хоть и понимаю что это сложности для тебя. А результат просмотра - я купил себе К- 750 1965 года выпуска и вот провожу с ним выходные. Это результат просмотра твоих видео. Как видим на примере, твое видео смотреть опасно. 😀😀😀😀😀
Как всегда, спасибо тебе дядь Жень за вставку "Бонь- бонь, теребонь"))
Спасибо за видео... ОТЛИЧНАЯ РАБОТА..... Отличное видео!
Как вижу что вышло видео, так сразу не глядя ставлю лайк))))
Спасибо тебе большое Женя, очень выручаешь своими советами и рассказам о нюансах сборки каждого из моторов!!!
Женя видео полезное приятно смотреть спасибо
Ждем продолжения сборки этого двигателя!)))
Евгений видео супер, объяснять и рассказывать это твое призвание!!!
Оху....,здорово в общем! Всё доступно и познавательно.
С прошедшим днем Кастомайзера товарищи!
Женёк, спасибо тебе огромное за словечко о празднике 😊✌️ я твой должник))) с прошедшим тебя! 😜
С праздником! Поддерживаю!
Огонь жека так держать !очень полезные и интересные видео.продолжай в Тосэн духе.смотрю твои видео набираюсь опытом и собираю Днепр
Господа Днепропользователи. я прошу вас учесть что при заказе Я ВСЕГДА задаю глупые вопросы.
1. Описание вашей маслосистемы.
2. ПОтребное давление. (по умолчанию 4.5...5) можем до 15..20. (внимание настройка маслонасоса осуществяется на масле И20. применение нормально масла обычно повышает давление на 0,5...1,5 АТм. ВНИМАНИЕ применение масла 20W50, 10W50 Противопоказано. давление будет зашкаливать)
3. Я всегда общаюсь с заказчиком и не беру предоплаты. (оплата перед отправкой).
4.С отправкой сейчас Ж..ПА. карантин. Сидим по домам. и думаем как собирать и тестировать.
5. маслонасос стоит 5500 + почта. (независимо от комплектации, если оговорили сразу-ответили на вопросы, если в процессе изготовления появились Хочу, то ХОЧУ стоит денежка.
6. Сейчас в МОСКВЕ карантин. Мы ждем поступления с ЧПУ обработанных корпусов для сборки и настройки. ПОКА своего ЧПУ нет.
7. новости вот тут vk.com/public183396182
8. Заказы предварительно принимаем.
Алексей, как мои головки?
Алексей возможна ли Доставка этого маслонасоса почтой на Украину и что по цене в $ выйдет??
Держитесь, мужики. Ж... сейчас везде.
Алексей Скворцов я хочу заказать но меня нет в контакте . Скажите как это сделать
@@shuratrusov5391 звони Жене Быковскому
Был порыв купить Урал или Днепр.
Нашёл этот канал, посмотрел много видео. И понял ну это г....но куда подальше. Владел на протяжении 5 лет Кавасаки Kle400 98г.в. Ездил не много 15000 накатал. Как купил поменял резину, колодки и цепь с звёздами. Дальше только замена масла и удовольствие от езды. Уверен что и следующий хозяин проблем не имеет. Сдесь же один сплошной ремонт и поиск запчастей. В общем спасибо Евгению за интересный и полезный канал! Уберёг меня от неприятностей. Удачи!!!
С прошедшим днём кастомайзера тебя,Жека! )) Ничего что я так:на ты? Классно придумали,мужики! Всех благ вам и удачи!..... Спасибо,Жень,за отличный контент! Всё по полочкам,в деталях.... только осёл не поймёт! Технику люблю,но пешеход 😁)) Я не так давно на твой канал подписан и уважаю тебя от души за труд и терпение:по500 раз объяснять одно и тоже..... спасибо тебе ещё раз,здоровья тебе и твоей семье!✌️
Спасибо за труды Жень!
Толковое видео, как всегда. Если б не эти разъяснения, не знал бы вообще как в этом двигателе что устроено, а теперь и лезть не так страшно. Спасибо)
Привет Евгений! Классное видео. Когда будешь делать мой Днепр, полагаю что данное новшество надо применить. С праздником!
Ну вот приятно смотреть как люди работают. Жека привет тебе как то я заезжал в гости ты тогда с глазом как у терминатора был.
Да все четко как всегда. Эх обзоведусь новым гаражом и все таки соберу свой мот.
Спасибо за видос.
Не привычно видеть тебя друг без горки
Очень полезно и интересно. Спасибо!
Видос огонь!) поделиться с кем либо не могу, я в городе единственный опозитчик)))
Смотрю видео, потом ремонтом займусь своего коня)))Много полезной информации!
Ээх Жека. Ты-ж для нас как отец кастомайзинга, мы-ж по твоим видео собираем своих коней! А тут такое 🤔
Ну неужели, если у тебя дырявые вены, ты будешь менять своё сердце на более производительное?
Хотя,... на каждый товар найдётся свой покупатель и его кто-то должен рекламировать.
Это так, мысли вслух не требующие никаких ответов. Я всё понимаю и уважаю твоё мнение! Удачно отметить тебе день "кастомайзера-тюнингёра".
Каждый владелец советского мотоцикла автоматически становился кастомайзером. В особенности если мотоцикл 90-х годов выпуска. Там кастомайзить поле непаханное, что бы как нибудь на нем ездить :)
Здравствуй Евгений, видео очень полезное мне зашло, так как это действительно ахелесова пята на днепрах! 👍
больше видео больше контента .... Прекрасное видео. Все по полкам. Супер контент
Евгений , здравствуйте!!! Опять отличное и подробное видео от Вас. Спасибо за ваш труд!!!
P.S. (правильно произносить - МАСЛЯНЫЙ НАСОС )
Прям большими буквами произносить?)))
По результатам нужно внести изменения в комплектову. Ввести две шпильки.
С прошедшим!✊
С праздником! 👍
Отличная штука! Этого не хватало с завода
Спасибо👍
Полезный видос!
Клас спасибо за такие видосы
Евгений молодец! Давай конечно видос по сборке днепропихла
Молодец, как всегда Гут, удачи
Жендос, молодец!
Лайк за классный видос!!!
Очень четко и красиво.
Как всегда лайк!!!
Хорошая работа!
Привет,видео,как всегда супер
Отличное видео,ничего лишнего,все понятно (есть ли такие масло насосы в Украине?)
Отлично! До этого смотрел про разработки твоих друзей. Теперь уже в миру
Это про кого?)
@@user-kg3tz2bv9x в видео ,в котором ты рассказывал про разработки друзей. Теперь это внедряется в массы. Это очень хорошо
Здорово! Полезно!!!
Базара нема-просто супер!!!
Спасибо, все понятно!
С праздником!!!
Ништяк видео !
Привет, Женя!!! Привет!!!
Смотрел, видос бомба, всем рекомендую!!!
Молодец, все понятно рассказал.
Как всегда всё по уму.
Видео понравилось))
спасибо Евгений!!!!!
Все чётко, Жека!
Привет из Серова 🤟
Ждём продолжение!
Теперь и у нас есть праздник!
Ой ой ой ёой ёой Женька. Как к тебе много вопросов полетит. Я на УРАЛЕ езжу, но материал конечно интересный!
Шпонка не по феньшую. По недогляду может крышку загрызть. Шпильки лучше бы другого ГОСТа,тогда и герметик не надо. Я вот сам эти моторы не делал ,но снято вкусно,аж запах почуял,хочется самому покрутить! Спасибо!
Очень хотим видеть подробное видео по сборке этого двигателя!!!
Да-да Евгений. Я то видео, СТАНДАРТНАЯ СИСТЕМА СМАЗКИ ДВС МОТОЦИКЛА ДНЕПР помню отлично) я тот видосик даже ксовоим видео добавил в ВК.
Трубка как я понял рассчитана под глубокий алюминиевый поддон изначально
Привет,видео,как всегда супер,а че не кто не пишет что нужно было картер греть,при установке гитарки)))?
Не надо залить Женька.
@@user-bl6kc4br6c чем залить?
Злить
Круто всё😎✌️
Первая суббота апреля по церковному колендарю🤣😂🤣🤣 юмористы блин!!!
На КМЗ так же делали "вот здесь два пальца проходит, а тут уже на один палец больше" 🤣🤣🤣
Информативно
Я себе такой насос поставил, реальная тема, очень качественный, давление на холостых 5 атм.
Спасибо за видео.
А с гитаркой делал что нибудь?
@@Luckypunch_10 нет
Посмотрел видео по ссылке. Толкове и внятное видео 👍 но немного чересчур подробно как для школьников. Оные смотрят другой контент.
Женя спасибо за видео, спасибо ещё раз что дал мне понять что нафиг мне такой насос не надо ... мой друг делает другой насос он дороже но луче чем этот ... ещё раз спасибо !
Всё чётко👍
Огонь! 👍
Снял Женя напряжение при помощи постукивания по всем частям картера и передней опоры коленвала... Так в советское время все, самостоятельно чинили телевизоры дома. Настучал по кумполу телику и он заработал :)
Женя а стучавши по передней опоре коленвала когда обсаживал подшипник на своё место ты не погнул коленвал ??? Ну хоть немножко ??? А то когда ты вращал коленвал за шатуны звук был как у советской мясорубки :) Шуршащий такой звук.
Спасибо.
Видимо понравились 👍
Жека ты Архимед -конструктор-пора уже на новый уровень выходить -машины танки самолёты -удачи тебе и здоровья
Хорошего дня
Жень, подскажи как лучше. Использовать тарелочки между клапаном и коромыслом или не стоит? Клапана качественные. Я не ставил тарелочки, поскольку с ними появляется боковая нагрузка между клапаном и его направляющей.
Снимай видео,по сборке 6-ти вольтового Днепра, многим будет интересен,запуск и какое давление масла будет на практике.
потеря через зазоры в гитарке сводят на нет любую производительность насоса,итог,поставил крутой насос,а результат без устранения проблемы выработки,биения подшипника переднего коленвала практически незаметен,на датчике будет давление,а в коленвале НеТ,есть нюансы и по головкам,где просто нужно уменьшить сливное отверстие путем вкручивания жеклера и высверливания в нем определенного диаметра отверстия,также можно сообразить отверстие порядка 8 мм в нижней части гитарки,в итоге и в головках и в отсеке шестререн ГРМ будет некий уровень,не позволяющий голодать,в гитаре еще убиваем второго зайца,вся передняя крышка служит неким радиатором,при этом мотор не перегревается в любую жару
Дядь Жень, а отфрезеровывать плоскость у картера нужно на всех 3х модификациях или только у той, в которой вы собирали? Как я понимаю это лотерея, т.е. может и без доработки всё встать? У меня картер последней модели(большое отверстие).