Сегодня удалось проехать на одном заряде батареи 171 км и еще 10 км осталось в запасе. Переходите в телеграмм канал, там собрано еще больше информации об этом автомобиле t.me/autozakazy
Проблема в том что китайцы и Гилевич кричат что эти изделия катают по 1200-1400 км. А по факту еле-еле 600 как у обычной негибридной машины и то со скоростью 100 км и без климата 😂 и это при 450 с лишним силах. Оно надо когда на дизеле без геморроя и тошниловки можно проехать больше?
У электрички равно как и у гибрида последовательного все наоборот, по городу можно проехать больше, чем по трассе. Так как по городу вы едете и имеете возможность отпустить педаль газа время от времени и ехать накатом, и получить заряд от рекуперации, а когда вы едете по трассе, то постоянно держите педаль нажатой, там нет возможности «экономить». Поэтому по городу батарейка+бензин можно проехать 1000 км, я в этом уверен.
Очень хорошая прокладка между рулём и сиденьем.😂😂😂
Автор красавчик🎉🎉🎉
👍🏻😂
Саламчик
Привет-привет
А если ехать примерно 140км.то на електр.хватит 80 км.проехать проверял
Нет, не проверял. Но это понятно, что меньше будет пробег, батарейка хороша для города.
Проблема в том что китайцы и Гилевич кричат что эти изделия катают по 1200-1400 км.
А по факту еле-еле 600 как у обычной негибридной машины и то со скоростью 100 км и без климата 😂 и это при 450 с лишним силах. Оно надо когда на дизеле без геморроя и тошниловки можно проехать больше?
У электрички равно как и у гибрида последовательного все наоборот, по городу можно проехать больше, чем по трассе. Так как по городу вы едете и имеете возможность отпустить педаль газа время от времени и ехать накатом, и получить заряд от рекуперации, а когда вы едете по трассе, то постоянно держите педаль нажатой, там нет возможности «экономить». Поэтому по городу батарейка+бензин можно проехать 1000 км, я в этом уверен.
@@OdhagdyVrossii да, подтверждаю