Ładne paznokcie😉 A Aso, to taki sam warsztat jak każdy inny - tyle że dużo droższy. Też z jednym aso - które sobie chwaliłem, przy jednej wizycie - sezon urlopowy i jakiś inny pracownik na zastępstwo z innego warsztatu robił, no i zapowietrzył hamulce przy wymianie płynu. Najpierw mi nie chcieli uwierzyć - te auta tak hamują - a pedał wpadał do połowy i dopiero zaczynał hamować, ale mocne dociśnięcie i szedł do podłogi - nawet abs nie reagował. W końcu wzięli na podnośnik - i jak to kierownik powiedział, jak pytałem czy coś było - mały pęcherzyk poleciał i "tylko" tyle.
Ale trafiają się Tobie trudne sprawy, mimo to nie zniechęcasz się i działasz, a Ania dzielnie Cię wspiera. Kiedyś oddałem Skodę Octavię 4x4 do ASO na serwis haldex 4 i zapłaciłem za olej, za filterek i wymianę. Niestety, ale filterka nie wymienili, a pieniążki skasowali. Kolega wtedy pracował w ASO i prosiłem , aby przydzielili mu moje auto, powiedzieli, że oczywiście to on będzie się nim zajmował. Po roku robiłem serwis haldexa w warsztacie mojego przyjaciela bo ASO Skoda wyparowała i co się okazało filterek wraz z obudową były z datą produkcji. Zapytałem kolegę z ASO dlaczego nie wymienił mi filterka, a on odparł , że gdyby on to robił to by wymienił ten filterek, ale doradca serwisu auto przydzielił swojemu kolesiowi. Wszystko tam działało na kolesiostwo, znajomości i inne patologiczne kwestie, dlatego ASO szybciutko zostało wykastrowane z autoryzacji VW i krótko potem przez Skodę. Oczywiście doradcy i kolesie z ASO Skoda znaleźli szybciutko pracę w ASO Bosch i innych ASO Skoda.
W tych serwisach pracują same gamonie, taka bolesna prawda nie stety a może stety, tam nawet nie potrafią wymienić oleju porządnie za to cenią się z górnej półki.
Raczej automaty, które mają rozpisaną każdą czynność. Te wszystkie ASO mają za zadanie ogolić klienta i to tyle. Dobry mechanik znajdzie robotę wszędzie i jest diamentem dla właściciela warsztatu.
W testerze diagnostycznym cała procedura miała nazwę odpowietrzenie układu pneumatycznego zawieszenia. Odpowietrzenie czyli pozbawienie układu powietrza. Nie tylko układ chłodniczy i hamulce się odpowietrza.
Też mnie to zastanawia. Jeżeli nie uległ uszkodzeniu przy demontażu a punkty mocujące są dobre to dlaczego generować kolejne koszta? Kawałek przewodu pneumatycznego za kilka zloty i naprawa gotowa.
![CAMPปลิ้น | EP.79[1/2] แก๊งไทบ้านพาบุกเมืองบั้งไฟโก้ ยโสธรรรร!!!](http://i.ytimg.com/vi/Ldr3_fvTEXk/mqdefault.jpg)
Ładne paznokcie😉
A Aso, to taki sam warsztat jak każdy inny - tyle że dużo droższy. Też z jednym aso - które sobie chwaliłem, przy jednej wizycie - sezon urlopowy i jakiś inny pracownik na zastępstwo z innego warsztatu robił, no i zapowietrzył hamulce przy wymianie płynu. Najpierw mi nie chcieli uwierzyć - te auta tak hamują - a pedał wpadał do połowy i dopiero zaczynał hamować, ale mocne dociśnięcie i szedł do podłogi - nawet abs nie reagował. W końcu wzięli na podnośnik - i jak to kierownik powiedział, jak pytałem czy coś było - mały pęcherzyk poleciał i "tylko" tyle.
💐....dla Anuli...zuch babeczka. A dla mistrza Dworaczka......szacunek niezmienny i pozdrawiam. .... 👍
Ciekawy materiał, dzięki pozdro👍
Ale trafiają się Tobie trudne sprawy, mimo to nie zniechęcasz się i działasz, a Ania dzielnie Cię wspiera. Kiedyś oddałem Skodę Octavię 4x4 do ASO na serwis haldex 4 i zapłaciłem za olej, za filterek i wymianę. Niestety, ale filterka nie wymienili, a pieniążki skasowali. Kolega wtedy pracował w ASO i prosiłem , aby przydzielili mu moje auto, powiedzieli, że oczywiście to on będzie się nim zajmował. Po roku robiłem serwis haldexa w warsztacie mojego przyjaciela bo ASO Skoda wyparowała i co się okazało filterek wraz z obudową były z datą produkcji. Zapytałem kolegę z ASO dlaczego nie wymienił mi filterka, a on odparł , że gdyby on to robił to by wymienił ten filterek, ale doradca serwisu auto przydzielił swojemu kolesiowi. Wszystko tam działało na kolesiostwo, znajomości i inne patologiczne kwestie, dlatego ASO szybciutko zostało wykastrowane z autoryzacji VW i krótko potem przez Skodę. Oczywiście doradcy i kolesie z ASO Skoda znaleźli szybciutko pracę w ASO Bosch i innych ASO Skoda.
Super kanał !
w UK nie ma czegoś takiego jak kontrola jakości, jak Zmywak mówił 😂
Angielska robota 😁
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Może w UK jakiś śniady inżynier serwisował tą beemke?
W tych serwisach pracują same gamonie, taka bolesna prawda nie stety a może stety, tam nawet nie potrafią wymienić oleju porządnie za to cenią się z górnej półki.
Ale to nieprawda jest!!!!!
Raczej automaty, które mają rozpisaną każdą czynność. Te wszystkie ASO mają za zadanie ogolić klienta i to tyle. Dobry mechanik znajdzie robotę wszędzie i jest diamentem dla właściciela warsztatu.
Wow Pani też pracuje??
Mam pytanie czy robicie kalibracje klap od nawiewu w volvo v50 2005 rok silnik 2.4
Tak z ciekawości zapytam, o co chodzi z tą kalibracją? Nawiewu wnętrza pojazdu?
Mi tam się podoba odpowietrzenie układu wypełnionego powietrzem... 🤣🤣🤣 robie beemki na wyspie .. Tutaj to sa gamonie ...Aż mi sakiewka puchnie😂.
W testerze diagnostycznym cała procedura miała nazwę odpowietrzenie układu pneumatycznego zawieszenia. Odpowietrzenie czyli pozbawienie układu powietrza. Nie tylko układ chłodniczy i hamulce się odpowietrza.
Ja mam swojego mechanika....
Angielski mechanik, albo autoryzowany serwis? Dobry żart...... 😂😂😂😂😂
Te miechy wymieniał serwis ACO u Stasia
Niestety takie naprawy w ASO mechanicy na wszystko mają określimy czas naprawy a tak naprawdę robią na mistrzów serwisu i innych krawaciarzy
plastikowy przewod to nic dziwnego
No nie popisali się panowie z serwisu BMW
Ogolnie bmw cos ostatnio sie nie popisuje
Dlaczego miech do wymiany?
Też mnie to zastanawia. Jeżeli nie uległ uszkodzeniu przy demontażu a punkty mocujące są dobre to dlaczego generować kolejne koszta? Kawałek przewodu pneumatycznego za kilka zloty i naprawa gotowa.
@loreslores7116 @Pixwejt nie widzicie, że jest ułamane mocowanie? 3:33 dobrze to widać.
TYLNE!!!! A poziomki to w lesie rosną ;) poza tym miodzio
Oddany do serwisu w Anglii.......to wszystko mówi.