Wiedza jaką Pan posiada, to jedno, ale sposób w jaki Pan to opowiada to jest mistrzostwo świata. Żeby tacy nauczycielie byli w szkołach technicznychy/ mechanicznych, to mieli byśmy super wyszkolonych nowych mechaników.
@@MultiSly1978 Dobrze, że ufasz piekarzom. Skąd wiesz, że gruchy nie zwalił do głównego? PS. ja jestem piekarzem, smacznego :D Twoje podejście jest typowe dla typowego stulejarza: ja oszukiwałem, kradłem, robiłem ludzi w chuja więc pewnie każdy tak robi. Jesteś nikim, pionkiem, odpadaem, przy okazji pewnie też poplecznikiem którego opinii nawet pewnie żona nie szanuje :D
Oficjalnie w PL nie ma żadnych "Januszy regeneracji". Wszyscy są wysokiej klasy specjalistami. Sam zajmuje się naprawą pewnych podzespółów samochodowych i moimi klientami są w znacznej części mechanicy. Ilez to razy ja słysze od nich opowieści typu :".. przyciagnęli mi takiego trupa, ktoś to robił, napsuł, spieprzył i teraz ja musze ratować". No po prostu sami ratownicy i wybawiciele w branzy mechaniki pojazdowej. No to kto to partaczy skoro mamy samych "wybawicieli"? :) P.S.To nie jest przytyk do kolegi powyżej tylko własnie do "Januszy", których niestety jest cała masa w branży.
Tak zaklada zamek ..ktos kto nie zna zasad silnika i jego montazu...dzis wszyscy naprawiają silniki ...miedzy innymi dzieki takim filmom ..zobaczą i myślą ze wszystko wiedzą...
Bardzo dobra robota! Super serwis, konkret, rzeczowość i co najważniejsze finalnie autko pięknie pracuje 😊 Pozdrawiam. P.S. Szkoda, że tak daleko mieszkam, bo z przyjemnością i bez obaw zostawiłbym swoje auto u fachowca 😊
Po pierwsze porządek! Gdy wchodzisz do warsztatu i umazany mechanik wychodzi oraz pudełka się walają. Od razu wychodź. Rafał jak Pardi to prawdziwy fachowiec. Nie ma farmazonów a podaje Wam wiedzę na tacy. 👍🏻 Miło się ogląda. Pozdrawiam.
@@Tetryk1977 to wynika z regionu, tam Ałdi i Volksdojcz. Renault czy Peugeot nie ma znaczenia. Osobiście wolę zrobić francuza niż Ałdi czy MB nowe , które jest tak zyeb... jak murzyński tam tam. Pozdro. 😉
Wszystko ok fajny film. Jestem ciekawy ile kosztował ten nowy używany silnik? I jaki jest koszt takiej wymiany jeśli to nie tajemnica. Myślę że każdy tutaj jest ciekawy
@@AaaBbb-hs2diuszanowanko Panowie. Tam jest taki plastikowy element ustawiający to do montarzu, nie ma problemu ze zmontowaniem tego do kupy.. wysrodkowac i chodzi jak trzeba. A z uszczelnieniem absolutna racja. To wewnetrzne uszczelnienie jest winne wiekszosci wyciekow. (Co nie znaczy ze facet na filmie nie mowil wlasnie o tym uszczelnieniu.. zwyczajnie nie musial go pokazywac)
Co do pierścieni to bym polemizował Kiedyś muszą się spotkać pomimo jeżeli były dobrze założone. A dla czego? Ponieważ każdy pierścieni ma inną sprężystość i dla tego kręcą się z inną prędkością. Więc siłą rzeczy kiedyś się spotkają.
@@blejku7790 nie jest tak do końca że nie jest to istotne Jest to istotne nawet instrukcja mówi żeby zakładać co 120º Ale faktem jest też że niestety kiedyś muszą się spotkać
Od dwóch lat jeżdżę vento 1.8 z 97, kupiony z przebiegiem 123k, teraz 155k. Miałem różne samochody, nigdy nie było problemów. Chodzi za mną focus st-line 190PS, w dieslu, rok 2019-2022, ale oglądając wszystkich mechaników na yt sam nie wiem, czy pchać się w nowy samochód, który w każdej chwili może zacząć generować koszty. Echh, co za czasy...
Ja tam lubię fordy. Miałem focusa mk3 z 2016 roku, w dwa lata zrobil 90tkm. Od 165 do 250tys. Zmieniłem olej I klocki hamulcowe i poduszkę silnika i dwa razy rozrzad w tym czasie. Sprzedałem koledze, pojedzil rok bezawaryjnie I jeszcze zarobił. Teraz mam mk4 z 21 roku, kupiłem rocznego jak miał 60tysi, teraz ma z 140, miał naprawę gwarancyjna łańcucha rozrządu a tak z mojej strony to tylko olej. Nawet hamulce ma jeszce fabryczne.
Co chwile ktos sie zglasza do mnie zeby zrobic remont silnika. Juz nie robie tego zawodowo ale po godzinach kilka co roku robie. 9/10 chetnych wlatuje z placu czesc samemu jak usluszy koszta ale wiekszosc wyrzucam osobiscie gdy slysze zeby zrobic cos byle jak byle tanio bylo. Woooon! Wole byc znany z tego ze jestem najdrozszy i najlepszy niz z tego ze jestem tani ale partacz.
Dobra robota. Jeśli możesz, jaki wyszedł koszt wszystkich części? Pomijam cenę robocizny, bo to już raczej umowa między tobą a klientem. I jeszcze jedno, czy realnie można by było się pokusić o odbudowę starego silnika, poprzez ponowne tulejowanie? ( w tym przypadku wszystkich cylindrów). Czy to po prostu nierealne do zrobienia i przy okazji nieekonomiczne?
Są janusze regeneracji i są janusze diagnostyki. Przez prawie 19 min nie dowiedziałem się co stało sie na tym pierwszym cylindrze . Jedyne co się dowiedziałem to to że jest to dziwne i jest tłok zanagarowany. To jest diagnoza ? Tłok nie umyty ,nie sprawdzone pierścienie , jak i sam tłok,nie zmierzony i nie obejrzany. Nie sprawdzone uszczelniacze na tym garze jak i same trzonki i prowadnice zaworowe. Tak samo nie podane ciśnienia sprężania . A może sprawdzone a nie pokazane ? Że tuleja wstawiona co z tego? Akurat na tym czwartym garze wydech był suchy. Do teg o teoria z pierścieniami ,że niby co nie co 120 stopni? 🤣Jakiekolwiek ustawienie pierścieni nie wpłynie na taki pobór oleju. Co było potwierdzone przez stwierdzenie że na pozostałych cylindrach też były źle . I co tam też piło?
Trochę mi się diagnoza starego silnika nie podoba... Co z tego że zmieniona jedna tuleja ? Ja w tym nie widzę problemu, obstawiam naprawę po taniości i dopasowanie do używanego tłoka, nie pomierzyłeś tych cylindrów tak jak trzeba, nie wiadomo czy jest jajo czy coś innego. Kolejna sprawa, dźwignia zaworowa, dlaczego się wyrobiła ? Bo jak narazie to stuki i nagar na tłoku to była prawdopodobnie wina dżwigienki a nie dołu silnika.... Spalanie oleju ? Nie wiadomo jak w końcu było.
@Auto Srwis Dworaczek Serwis w Niemczech po uszczelnieniu pompy Kuga przejechała 10000km i zerwało zęby na pasku. Uszkodziło wałek, koniki. P.S Mam w pełni sprawnyz przebiegiem 160tys (bez głowicy)goły słupek do oddania za pere groszy.
@@autoserwisdworaczek9736 jeśli w przyszłości udałoby się zarejestrować metodę wykręcania zerwanych śrub myślę, że nie tylko ja będę wdzięczny😀 dziękuję za Wasze filmy 💪
Plastikowe zaczynają sie obracać na osi a w metalowych pękają łopatki od drgań i zostają wtłoczone w blok. Życze powodzenia w wydobyciu z bloku bez demontażu głowicy - chyba jednak lepsze takie jak w oryginale.
Prosze, powiedz mi dlaczego wprogramowanie wtryskow jest tak wazne. Wymienilem wtrysk nr 2 w silniku 2.o 170 kucykow i nie wpisalem go . Przejechalem nim ok 3 tys . Co mi grozi ?
Mam podobny silnik tylko ze 210hp i problemem jest luz osiowy 5mm na wałku rozrządu (wydechowym). Zastanawia mnie czy mozliwe jest ze krzywki sie rozsunęły. Wyglada jakby nie były monolitem tylko wciskane na cieplo. Ktoś coś wie na ten temat ?
6:06 bardzo malo prawdopodobne, bo jednoczesnie przeciez naciskala dzwigienka zarowno na zawor jak i na talerzyk. ps. czyli co ostatecznie sie z tym silnikiem stalo? powiedziales, ze ustawiles srednicowke na wymiar tloka, ale jaki wymiar? nominalny? zmierzyles jeden z tlokow wyjetych z silnika? skad wiadomo, ze wszystkie tloki byly tej samej srednicy? a jesli ustawiles na nominal, to tez ostatecznie nie wiemy jakie bylo faktyczne pasowanie tlok - cylinder dla tego silnika. wymiary wyszly zaskakujaco powtarzalne. no i na koniec nie dowiedzielismy sie co bylo przyczyna poboru oleju.
bardzo ładny remont, ale znowuż ten nygus co go zje----ał to też gdzieś sie musi uczyć i pomylić , może następnym tedeceikiem już pójdzie mu lepiej, ja dałbym szanse nygusowi
@@hades3947co ci z auta co nie gnije jak wykończy cie finansowo naprawami 😅 na złomie stoją inne marki w stanie jak nowym nieraz 120tys przebiegu aż w szoku bylem a się okazało że już drugi silnik 1.2 puretech wymieniony i właściciel miał dość 😂
Najgorsze są mecbanicy Janusze wszystko wiedzący. A potem niespodzianki 😡😡 U Was Piotrze to Pełny Profesjonalizm, Wiedzą, Wiedzą Praktyczna 👍👍👍💯💯💯🚗🚙🛻🚘 Pozdrawiam serdecznie 👍👍💯💯💯🚗🚙🛻🚘
Powodem jest źle ustawiona pompa CR w stosunku do całego rozrządu. Najprościej mówiąc obciąża układ rozrządu nie w tym punkcie co trzeba i w rezultacie napinacz paska rozrządu nie ogarnia napięcia prawidłowo więc efekt jest taki że zrywa zeby lub cały pasek i masz po jakichś mniej więcej 3 do 10 tys kilometrów i awaria w zależności od tego jak bardzo jest przestawiona pompa CR w stosunku do dobrze ustawionego i napiętego rozrządu.
@@autoserwisdworaczek9736 mam takiego mondeo do roboty. Klepie tak trochę i bierze olej, myślałem zeby zaczac od turbo, ale jak zobaczyłem tą zużyta dźwigienkę zaworowa to chyba zacznę od demontazu góry i zaglądania po dzwigienkach i do cylindrów.
Wymieniłem hydropopychacze na nowe, dźwigienki sprawdziłem łącznie z rolkami. I jak klepie na zimnym silniku tak klepie dalej. Jak się nagrzeje jest cisza
@@capitalcars6140 stetoskopem słychać to klepanie w lewej tylnej części głowicy, stojąc przodem do silnika. przy kole od rozrządu. też myślałem ze pompa vacu ale to coś innego.
Mechanik u siebie na warsztacie pracuje, nagrywa i można ładnie popatrzeć gdzie jak i co najważniejsze. A wy jeszcze chcecie, żeby gaci ściągnął i wam pokazał?😂 Trochę kultury i dyskrecji
Po co wymieniać koło dwumasowe,skoro zakupiony silnik ma około 70 000 km przebiegu? W moim Fordzie jest obecnie 280 000 km i koło oraz sprzęgło jest w oryginale (jeżdżę od nowości tym egzemplarzem). Podziwiam za czas włożony w sekcję zwłok tego silnika :)
Ten jeden oring jak się wymieni to nic to nie da. Trzeba zrobić uszczelnienie pompy w środku. Jak to interesuje to na YT jest kanał Przemysława Stępnia i on tam pokazuje co i jak.
Wymienia się symerink na wałku ,tam jest mała dziurka która leci podobnie jak w pompie wody i dla tego to jest taki stały wyciek bo takie magikibjak on wymieniają tylko ten symerink a pod kołem jest uszczelniacz który też trzeba wymienić wiem bo to miałem u siebie tylko od razu wymieniłem 😂😂
Lubie Pana filmy, dużo merytorycznej wiedzy. Wszystko pokazane tak jak jest, bez zbędnego pierniczenia jak u niektórych. Wzór dla każdego mechanika.
Też się podpisuję.
A co tu lubić gościu się panoszy jak papier w toalecie
Najwyższa jakość pracy. Gratuluję wiedzy i dziękuję za film.
Szkoda że takich mechaników tak mało💪
Za to patałachów jest od groma 😅
@@jurekwarszawski751 procentowo to chyba większość 🤣
Takich mechaników jest sporo tylko klienci wolą tych tanich
@@RJ-yt2ktFakt jak drogi mechanik to musi być na 100% fachowiec 😂
Wiedza jaką Pan posiada, to jedno, ale sposób w jaki Pan to opowiada to jest mistrzostwo świata. Żeby tacy nauczycielie byli w szkołach technicznychy/ mechanicznych, to mieli byśmy super wyszkolonych nowych mechaników.
silnik robiony na handel. Kupione auto z uszkodzonym silnikiem , szybka i tania naprawa i na giełde
Dokładnie w punkt.Nalezy jeszcze dodać że każdy kupuje auta za tzw promocyjna cenę a później tak to wygląda.
Pan Dworaczek jak zwykle sztos mechanik.
@@konradxxx3544Fakt jak przeplacisz to musi być perełka 😂
Ale pod film można też zmontować i uchodzić za mega mechanika. Powiem szczerze że żadnemu nie ufam
Zmontować jak mu pasuje i naśmiewać się, ludzie myślcie. Byliście przy rozbiórce? Nie. On nakręcił se bo tak mu pasuje,
@@MultiSly1978 Dobrze, że ufasz piekarzom. Skąd wiesz, że gruchy nie zwalił do głównego? PS. ja jestem piekarzem, smacznego :D Twoje podejście jest typowe dla typowego stulejarza: ja oszukiwałem, kradłem, robiłem ludzi w chuja więc pewnie każdy tak robi. Jesteś nikim, pionkiem, odpadaem, przy okazji pewnie też poplecznikiem którego opinii nawet pewnie żona nie szanuje :D
Oficjalnie w PL nie ma żadnych "Januszy regeneracji". Wszyscy są wysokiej klasy specjalistami. Sam zajmuje się naprawą pewnych podzespółów samochodowych i moimi klientami są w znacznej części mechanicy. Ilez to razy ja słysze od nich opowieści typu :".. przyciagnęli mi takiego trupa, ktoś to robił, napsuł, spieprzył i teraz ja musze ratować". No po prostu sami ratownicy i wybawiciele w branzy mechaniki pojazdowej. No to kto to partaczy skoro mamy samych "wybawicieli"? :) P.S.To nie jest przytyk do kolegi powyżej tylko własnie do "Januszy", których niestety jest cała masa w branży.
Mistrz w swojej klasie, daje SUBA!!
Ale dobrze się to ogląda.
Najlepszy z najlepszych, jest Pan mistrzem w swoim fachu. Pozdrawiam serdecznie.
Bardzo fajna praca , wielkie pozdro.
Dziękuję za info o ustawieniu pompy CR .
Kawał solidnej roboty. Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdrówka
Tak zaklada zamek ..ktos kto nie zna zasad silnika i jego montazu...dzis wszyscy naprawiają silniki ...miedzy innymi dzieki takim filmom ..zobaczą i myślą ze wszystko wiedzą...
Bardzo dobra robota! Super serwis, konkret, rzeczowość i co najważniejsze finalnie autko pięknie pracuje 😊 Pozdrawiam.
P.S. Szkoda, że tak daleko mieszkam, bo z przyjemnością i bez obaw zostawiłbym swoje auto u fachowca 😊
Po pierwsze porządek! Gdy wchodzisz do warsztatu i umazany mechanik wychodzi oraz pudełka się walają. Od razu wychodź. Rafał jak Pardi to prawdziwy fachowiec. Nie ma farmazonów a podaje Wam wiedzę na tacy. 👍🏻 Miło się ogląda. Pozdrawiam.
Tak , szczególnie ten odcinek z brakiem części do 1.3 tce...🙏🤦♂️🫣😁😂🤣
@@Tetryk1977 niestety, nie często oglądam? Siedzę sam w kabelkach i nie mam czasu. 😉
@@andy2297 generalnie widać ,że dobry mechanik, tylko znowu te dziwne uprzedzenia do Renault...🤯🤯🤯
@@Tetryk1977 to wynika z regionu, tam Ałdi i Volksdojcz. Renault czy Peugeot nie ma znaczenia. Osobiście wolę zrobić francuza niż Ałdi czy MB nowe , które jest tak zyeb... jak murzyński tam tam. Pozdro. 😉
@@andy2297 ale pieniądze z naprawy Renault śmierdzą ? Jeśli tak, to tak samo jak i z naprawy kaudi...
Dobra robota. Może kiedyś trafi się temat ciężko wchodzącego wstecznego na zimnym silniku w Fordzie. Będę śledził. Leci subik
Witam jakie testera diagnostycznego używacie do diagnozy? Pozdrawiam fajny odcinek
Wszystko ok fajny film. Jestem ciekawy ile kosztował ten nowy używany silnik? I jaki jest koszt takiej wymiany jeśli to nie tajemnica. Myślę że każdy tutaj jest ciekawy
w fabi 1.4 demontaż silnika 1500zl
@@WojtekCBRFa montaż ile?
@@robertszarek9190 też 1500
Mega odcinek...jak zawsze...😅pozdrawiam
W tej pompie CR najczęściej problemem nie jest oring widoczny na filmie, lecz uszczelniacz znajdujący się pod kołem zębatym.
Oglądałem kiedyś film z wymiany tego uszczelniacza i trzeba uważać aby nie przestawić osi pompy względem koła napędu jest trochę zachodu
@@AaaBbb-hs2diuszanowanko Panowie. Tam jest taki plastikowy element ustawiający to do montarzu, nie ma problemu ze zmontowaniem tego do kupy.. wysrodkowac i chodzi jak trzeba. A z uszczelnieniem absolutna racja. To wewnetrzne uszczelnienie jest winne wiekszosci wyciekow. (Co nie znaczy ze facet na filmie nie mowil wlasnie o tym uszczelnieniu.. zwyczajnie nie musial go pokazywac)
@@zelaznysport9747 ok.pozdrawiam dzięki za info
Fajna robota, fajny porządek na warsztacie, fajne auto tylko szkoda właściela że musiał tyle kasy władować oby pośmigał teraz. Komentarz dla zasięgów.
Mistrz w akcji.Lubię to.
Co do pierścieni to bym polemizował
Kiedyś muszą się spotkać pomimo jeżeli były dobrze założone.
A dla czego?
Ponieważ każdy pierścieni ma inną sprężystość i dla tego kręcą się z inną prędkością.
Więc siłą rzeczy kiedyś się spotkają.
Gdyby to było tak super istotne to by były zamki. A tak to mechanic-legend :-p
@@blejku7790 nie jest tak do końca że nie jest to istotne
Jest to istotne nawet instrukcja mówi żeby zakładać co 120º
Ale faktem jest też że niestety kiedyś muszą się spotkać
@@mojgarazmojapasja-migarage353 Należy złożyć tak jak piszesz ale takie wieszanie psów jak na filmie to pomyłka.
Kiedyś to kiwi wyjaśnił,chodzi o to żeby przy pierwszym odpaleniu szczeliny pierścieni się nie spotkały potem bez znaczenia
@@picassoenzo I co się stanie przy pierwszym odpaleniu?
Od dwóch lat jeżdżę vento 1.8 z 97, kupiony z przebiegiem 123k, teraz 155k. Miałem różne samochody, nigdy nie było problemów. Chodzi za mną focus st-line 190PS, w dieslu, rok 2019-2022, ale oglądając wszystkich mechaników na yt sam nie wiem, czy pchać się w nowy samochód, który w każdej chwili może zacząć generować koszty. Echh, co za czasy...
Zadbaj o vento i będzie git i pamiętaj że europejski ford jest gówno wort .
@@TheMadmat76 nie kazda morda pasuje do forda
@@TheMadmat76 w rodzinie tylko z fordami nie było problemów, a te niby "premium" marki to szkoda pisać 😂
fordy to największy szrot. 90% dymiących aut na drodze to właśnie fordy.
Ja tam lubię fordy. Miałem focusa mk3 z 2016 roku, w dwa lata zrobil 90tkm. Od 165 do 250tys. Zmieniłem olej I klocki hamulcowe i poduszkę silnika i dwa razy rozrzad w tym czasie. Sprzedałem koledze, pojedzil rok bezawaryjnie I jeszcze zarobił. Teraz mam mk4 z 21 roku, kupiłem rocznego jak miał 60tysi, teraz ma z 140, miał naprawę gwarancyjna łańcucha rozrządu a tak z mojej strony to tylko olej. Nawet hamulce ma jeszce fabryczne.
Super tak trzymać widać ze wiesz co robisz pozdrowienia
Co chwile ktos sie zglasza do mnie zeby zrobic remont silnika. Juz nie robie tego zawodowo ale po godzinach kilka co roku robie. 9/10 chetnych wlatuje z placu czesc samemu jak usluszy koszta ale wiekszosc wyrzucam osobiscie gdy slysze zeby zrobic cos byle jak byle tanio bylo. Woooon! Wole byc znany z tego ze jestem najdrozszy i najlepszy niz z tego ze jestem tani ale partacz.
Najdroższy nie znaczy wcale najlepszy. Najlepszy też nie równa się z najdroższy.
Dobra robota.
Jeśli możesz, jaki wyszedł koszt wszystkich części? Pomijam cenę robocizny, bo to już raczej umowa między tobą a klientem.
I jeszcze jedno, czy realnie można by było się pokusić o odbudowę starego silnika, poprzez ponowne tulejowanie? ( w tym przypadku wszystkich cylindrów). Czy to po prostu nierealne do zrobienia i przy okazji nieekonomiczne?
Są janusze regeneracji i są janusze diagnostyki. Przez prawie 19 min nie dowiedziałem się co stało sie na tym pierwszym cylindrze . Jedyne co się dowiedziałem to to że jest to dziwne i jest tłok zanagarowany. To jest diagnoza ? Tłok nie umyty ,nie sprawdzone pierścienie , jak i sam tłok,nie zmierzony i nie obejrzany. Nie sprawdzone uszczelniacze na tym garze jak i same trzonki i prowadnice zaworowe. Tak samo nie podane ciśnienia sprężania . A może sprawdzone a nie pokazane ? Że tuleja wstawiona co z tego? Akurat na tym czwartym garze wydech był suchy. Do teg o teoria z pierścieniami ,że niby co nie co 120 stopni? 🤣Jakiekolwiek ustawienie pierścieni nie wpłynie na taki pobór oleju. Co było potwierdzone przez stwierdzenie że na pozostałych cylindrach też były źle . I co tam też piło?
Są też Janusze komentarzy co nic nie robią tylko piszą poematy.
Bardzo istotne uwagi.
Trochę mi się diagnoza starego silnika nie podoba... Co z tego że zmieniona jedna tuleja ? Ja w tym nie widzę problemu, obstawiam naprawę po taniości i dopasowanie do używanego tłoka, nie pomierzyłeś tych cylindrów tak jak trzeba, nie wiadomo czy jest jajo czy coś innego. Kolejna sprawa, dźwignia zaworowa, dlaczego się wyrobiła ? Bo jak narazie to stuki i nagar na tłoku to była prawdopodobnie wina dżwigienki a nie dołu silnika.... Spalanie oleju ? Nie wiadomo jak w końcu było.
No tak ale był pretekst wydoić klienta na nowy silnik to po co dalej drążyć 😅
Dobra robota 😊😊😊
Fajna robota 👍
Od handlarza zrobione po kosztach i byle pojezdzilo kilka miesięcy 😍
Super filmik.Jakiej marki olej polecasz do silników diesla ?
Wszystko zależy jaki silnik ? Producent podaje zalecenia parametry oleju
@@AaaBbb-hs2di Mi chodzi O markre oleju nie i parametry .Pytam bo w dzisiejszych czasach wszystko jest słabej jakości
@@lukkolo519 markowe oeje są też podrabiane pozdrawiam
co jest przyczyną takiego uszkodzenia dźwigienek?
@Auto Srwis Dworaczek Serwis w Niemczech po uszczelnieniu pompy Kuga przejechała 10000km i zerwało zęby na pasku. Uszkodziło wałek, koniki. P.S Mam w pełni sprawnyz przebiegiem 160tys (bez głowicy)goły słupek do oddania za pere groszy.
Fajnie by było jakby jakiś magik od elektroniki odczytał autentyczny przebieg tego auta
Na jakim filmiku jest pokazany wspomniany sposób na odkręcenie zerwanych śrub? Dziękuję z góry 😀
Na naszym FB. Niestety nie nagrałem tego w odpowiednim formacie żeby dodać do tego folmu
@@autoserwisdworaczek9736 jeśli w przyszłości udałoby się zarejestrować metodę wykręcania zerwanych śrub myślę, że nie tylko ja będę wdzięczny😀 dziękuję za Wasze filmy 💪
ufff... tym razem się udało :)
W innych silnikach też na znaki się ustawia pompę CR? Mam 1.6dci z pompą do uszczelnienia. Jak w nim jest?
To też trzeba mieć talent żeby zajechać tak pancerny motor 🫣
Te 2.0 TDCi po 2015 bluehdi to już nie są takie udane ,najlepsze te wcześniejsze były.
@@radifumi3447 sam silnik jest udany, osprzęt leży, między innymi elektroniczny termostat czy cieknąca pompa paliwa.
@@KamilG1803 i łuszcząca się pompa wysokiego ciśnienia zapychająca wtryski
Blue hdi 180 to już nie to samo co hdi 163. Ma spory pakiet wad fabrycznych
Klasyczna "sztuka" kupiona z "motorschade" i zrobiona na handel.
Piotrze czy Ty pracujesz tylko sam?
Szkoda, że nie pokazałeś na początku jak pracuje silnik...
Pompa wody z wirnikiem metalowym czy plastikowym ? Pytam, bo te plastikowe wirniki lubią pękać przy osi i chłodzenie znika.
Plastikowe zaczynają sie obracać na osi a w metalowych pękają łopatki od drgań i zostają wtłoczone w blok. Życze powodzenia w wydobyciu z bloku bez demontażu głowicy - chyba jednak lepsze takie jak w oryginale.
Mam do pana takie pytanie
Po wymianie czujnika wału
Blond nadal ten sam
Bmw e60 Benz n53
Moze pan cos podpowie -
Dziękuję
To niezły artysta-rzeźbiarz składał ten silnik 😅
Nie żebym się czepiał ale czemu na karteczce jest 5w30? Dziwne że przy takim przebiegu ktoś kombinował z olejem
Prosze, powiedz mi dlaczego wprogramowanie wtryskow jest tak wazne. Wymienilem wtrysk nr 2 w silniku 2.o 170 kucykow i nie wpisalem go . Przejechalem nim ok 3 tys . Co mi grozi ?
,Czym to serwisujesz w sensie diagnoskop jest tym opcja dopisania modułów np przyczepy itd..
Brak szczegulow ustawien itptrochę😢 ale to magia tv i internetu.
Mam podobny silnik tylko ze 210hp i problemem jest luz osiowy 5mm na wałku rozrządu (wydechowym). Zastanawia mnie czy mozliwe jest ze krzywki sie rozsunęły. Wyglada jakby nie były monolitem tylko wciskane na cieplo. Ktoś coś wie na ten temat ?
Jak dotąd nie wiem w koncu co stukało bo na pewno nie tłoki, winy upatrywał bym w dźwigniach zaworów i samej głowicy
Jaka pewność ze zakupiony silnik nie taki jak ten stary ? Zapewnienia sprzedawcy ile te słowa są wart ????
Matko skąd wziąć mechanika takiego jak pan ??
Dobrze widziałem skrzynię Powershifta?
PowerShit 😅
Gdzie można kupić taki silnik? Czy będzie identyczny jak w Citroenie C5 2.0 bluehdi 181KM 2016r.?
Proszę o podpowiedzenie jak zakupić pewny silnik ? Szukam m57n2 231 km do e60
6:06 bardzo malo prawdopodobne, bo jednoczesnie przeciez naciskala dzwigienka zarowno na zawor jak i na talerzyk.
ps. czyli co ostatecznie sie z tym silnikiem stalo? powiedziales, ze ustawiles srednicowke na wymiar tloka, ale jaki wymiar? nominalny? zmierzyles jeden z tlokow wyjetych z silnika? skad wiadomo, ze wszystkie tloki byly tej samej srednicy? a jesli ustawiles na nominal, to tez ostatecznie nie wiemy jakie bylo faktyczne pasowanie tlok - cylinder dla tego silnika. wymiary wyszly zaskakujaco powtarzalne. no i na koniec nie dowiedzielismy sie co bylo przyczyna poboru oleju.
Porządek musi być. Jeśli ktoś zarzuca innym niedokładność niech sam się trochę postara.
W tych silnikach trzeba umieć ustawić rozrząd i pompę wtryskowa.... 90 % mechaników nie wie....
Bo od tego jest inżynier
Bo ten silnik jest francuski i jest skopany. Autor też średnio wyjaśnia w czym rzecz.
@@blejku7790 Tez nie wie o co chodzi
Dokladnie , pompa cr musi być na znaki
@@HenrykCzarnecki-tt8oi Ale na które znaki :-p
w 1.6hdi też trzeba ustawić pompę cr?
Ile kosztowala naprawa, robota + części?
Witam jaki koszt naprawy wyszedł ?
Jaki to model launcha?jezeli można wiedziec
bardzo ładny remont, ale znowuż ten nygus co go zje----ał to też gdzieś sie musi uczyć i pomylić , może następnym tedeceikiem już pójdzie mu lepiej, ja dałbym szanse nygusowi
W tym silniku koło dwumasowe też się ustawia na znak.
Nie. Ale dziura na kole pomaga w ustawieniu rozrzadu.
Czy takie wytarcie dźwigienki mogły spowodować uszkodzone popychacze?
Najtańszy zamiennik dźwigienki pewnie😅
Witam tak jest w tym silniku czy to przypadek ?
Witam, gdzie mozna zakupić pewny silnik? Można jakies namiary na firme w której Pan zakupił?
:D
Zrobiony po taniości na handel.
To się nie dzieje od 10 minut. Największą wadą auta jest użytkownik
Jestem ciekaw co byście zrobili bez tej kamery ????
Jaki był koszt brutto tej naprawy?
Z 30 tys tak myslę
Tylko honda w benzynie i nie problemów tyle w temacie 😂
Lub toyota też benzyna i jeździć
Za to sa wizyty u blacharzy j diagnostów którzy są ślepi.
@@hades3947co ci z auta co nie gnije jak wykończy cie finansowo naprawami 😅 na złomie stoją inne marki w stanie jak nowym nieraz 120tys przebiegu aż w szoku bylem a się okazało że już drugi silnik 1.2 puretech wymieniony i właściciel miał dość 😂
😂😂Honda w nominale bierze litr oleju na tysiąc 😂
@@lucass2625 moja litr na 15000 to jest nic z resztą w instrukcji obsługi jest napisane że może brać nie przejmować się 😂
70 tys to mają silniki z dziupli.
Najgorsze są mecbanicy Janusze wszystko wiedzący. A potem niespodzianki 😡😡 U Was Piotrze to Pełny Profesjonalizm, Wiedzą, Wiedzą Praktyczna 👍👍👍💯💯💯🚗🚙🛻🚘 Pozdrawiam serdecznie 👍👍💯💯💯🚗🚙🛻🚘
Uzasadnij dlaczego Zrywa pasek, co jest powodem?
Powodem jest źle ustawiona pompa CR w stosunku do całego rozrządu. Najprościej mówiąc obciąża układ rozrządu nie w tym punkcie co trzeba i w rezultacie napinacz paska rozrządu nie ogarnia napięcia prawidłowo więc efekt jest taki że zrywa zeby lub cały pasek i masz po jakichś mniej więcej 3 do 10 tys kilometrów i awaria w zależności od tego jak bardzo jest przestawiona pompa CR w stosunku do dobrze ustawionego i napiętego rozrządu.
Podjąłbyś się remontu 1.6thp? :D
Albo 1,2 poor zdechł
Klient pozwolił na pokazanie tablic?
Radze kupić farbe i zamalowac te rude odrosty. A w prostym jezyku: nie Twoja sprawa.
@zelaznysport9747 a ja radzę robić wycieczki do swoich bliskich. W prostym języku: odpiernicz się.
Jaki przebieg tego silnika?????
Jeszcze nie biegał, tylko chodził
Ciekawe jaki koszt takiej naprawy
Podaj ile to kosztowało właściciela auta ?
lekko liczac 25-30 tys
Panie kup ta forda w dieselku. Mało pali, nie to to co benzyna. Dużo Pan na bajurce zaoszczędzi 😅
@@krakralca87 to nie jest wina forda bo silniki sa dobre,, wina uzytkownika i wina ewentualnych zlych serwisow
Litr oleju nie jest źle 😃
Fajnke ale ja bym w tym juz ekologi nie montowali przy zmianje silnika tylko wykodowal gr dpf ...
Jaki koszt takiej naprawy?
Zamek do zamka to dziwne, że się tłok nie wytopił. Przynajmniej w benzynie tak by było.
😂
Czy udało się komuś ustalić dlaczego te silniki pracują głośno jak są zimne ? Dźwięk przypominający stukający hydro popychacz
Ten typ tak ma. Wszystkie one głośno chodzą zimne🤷
@@autoserwisdworaczek9736 mam takiego mondeo do roboty. Klepie tak trochę i bierze olej, myślałem zeby zaczac od turbo, ale jak zobaczyłem tą zużyta dźwigienkę zaworowa to chyba zacznę od demontazu góry i zaglądania po dzwigienkach i do cylindrów.
@@autoserwisdworaczek9736nie. Vacum pompa zajechana klepie w tych silnikach
Wymieniłem hydropopychacze na nowe, dźwigienki sprawdziłem łącznie z rolkami. I jak klepie na zimnym silniku tak klepie dalej. Jak się nagrzeje jest cisza
@@capitalcars6140 stetoskopem słychać to klepanie w lewej tylnej części głowicy, stojąc przodem do silnika. przy kole od rozrządu. też myślałem ze pompa vacu ale to coś innego.
Mechanik u siebie na warsztacie pracuje, nagrywa i można ładnie popatrzeć gdzie jak i co najważniejsze. A wy jeszcze chcecie, żeby gaci ściągnął i wam pokazał?😂 Trochę kultury i dyskrecji
daj namiar na ta korbke od sojaka albo stojak ale wole korbke sama bo stojak sam chce zrobic
To DW10F???
Po co wymieniać koło dwumasowe,skoro zakupiony silnik ma około 70 000 km przebiegu? W moim Fordzie jest obecnie 280 000 km i koło oraz sprzęgło jest w oryginale (jeżdżę od nowości tym egzemplarzem). Podziwiam za czas włożony w sekcję zwłok tego silnika :)
Zeby zaraz znow nie rozbierac tego. Dobrze zrobil. Kto lubi dziadowac niech se wrzuca stary dwumas
tylko ten jeden oring odpowiada za cieknaca popmpe? bo jak by to bylo to to dlaczego one tak szybko zaczynaja ciec? cos bylo chyba jeszcze
Ten jeden oring jak się wymieni to nic to nie da. Trzeba zrobić uszczelnienie pompy w środku. Jak to interesuje to na YT jest kanał Przemysława Stępnia i on tam pokazuje co i jak.
@@han-soloszmugler7214 ok dzieki tak myslalem
Wymienia się symerink na wałku ,tam jest mała dziurka która leci podobnie jak w pompie wody i dla tego to jest taki stały wyciek bo takie magikibjak on wymieniają tylko ten symerink a pod kołem jest uszczelniacz który też trzeba wymienić wiem bo to miałem u siebie tylko od razu wymieniłem 😂😂
Wcześniejsza naprawa została wykonana w ACO przez Rafałka.
Racja, zrobił generalny remont przez noc😂
@@grzegorz.nie40pakiet premium
To był silnik robiony w firmie gamoństyle
Jaki koszt takiej naprawy?
Jeżeli nie tajemnica😉
Poprostu 💣💣💣💣👌👌👌👍💪
Ciekawe ile kosztuje taka robota.
Ile to ma tys ?
Śmiech na sali ..auto 6 lat i silnik już robiony . Wszystko teraz z makaronu i na sztuke produkowane jest 🙆♂️
Właściciel będzie miał wydatki 😂
Lubisz rozbierać silniki co? 😅😂