Покупал машину с пробегом 50.000 км… работаю в такси 5 лет в Москве проехал 500.000 км мотор коробка родное… масло моторе менял раз 8 тыс км и масла в коробке автомат раз 50 тыс км… плонирую до 1 ляма пробег накатать…😂
У отца кто Рио 3 рестайлинг (275 800пробег), с зазором переднего бампера я помог, а так машина просто неубиваема, меняем только расходники и все, ну это смотря как с машиной обращались😊
@@Алексей-в6ы6ч Алексей, все у всех по разному, у меня друг на солярисе уже 290т.км. накатал, но он строго ездит на работу один или с женой по магазинам, на зад нагрузки ни какой, я свой Киа рио3 гружу регулярно основательно, вот и сайленты потеряли упругость, поставил от соул уже 60т. Проехал, пока без вопросов
И я как владелец Киа Рио3 скажу что этот блогер несёт чушь !!! Ничего из перечисленного у меня Не ломалось раньше времени !! А эта его чепуха наболтана только Для того чтобы обосрать эту замечательную машину на которой я езжу уже 8 лет и не нарадуюсь !!!!! А то что на ней менять надо запчасти так это ни в какое сравнение с другими тачками и близко не стоит даже !!! Т е машина эта геубиваемая !!! Покупайте молодежь не пожалеете !!! Правда и стоит щас в Казани почти 3 ляма в высокой комплектации ((
Рио 13-го года. 300000 пробег. Ездит, практически, каждый день. 92-ой Роснефть, Лукойл. Про 95-й бенз она даже не слышала. Замена масла каждые 10000 км. Ликви Моли 5/30 АА. За все время:2 раза менял сайлентблоки задней балки, 2 раза стойки стабилизатора, один раз его втулки, один (левый) передний ступичный подшипник. На 190 тыс удалил кат (на евро-2 прошит почти с новья), и на 240 тыс поменял цепь. Все!!!
Я езжу на машине 5 лет. Мотор 1.6 . Пробег 210 тысяч, покупал на пробеге 90. Часто кручу до 6 тысяч и езжу агрессивно. Все отлично, расходники это стойки стабилизатора , катушки (поменял 2 раза на 3 и 4 цилиндре)
В семье две машины. Киа спектра 2008г.в. и Киа рио 2014г.в. На спектре пробег больше 202 тысячи, на Рио 92 тысячи. На Рио ездит жена. Ни в одной машине, проблем нет. Ни зимой, ни летом. В прошлом году ездили на Рио в Абхазию. По росходу гсм, с кондиционером, при скорости 90-120 в десятку укдадывался без проблем!!! В этом году, поменял.....Аккумулятор!!! Родной, 10лет прослужил!!! Так что машины, очень надёжные!!!
Нормальный надежный авто.Единственная слабость это сайлент блоки и ступичные.Попадание в яму на скорости гарантированно приводит к выходу из строя либо ступичного, либо сайлент блока.И ещё, не превышайте допустимую гоузоподъемность, сайлент блоки в основном сыпятся из-за этого и попадания с такой нагрузкой в ямы.
В семье поло и рио брали новыми скажу честно поло будет покачественнее чем рио и на трассе при 160 на рио приходится все время подруливать страшновато чем на поло, катализатор в рио развалился, кардан рулевой стучал, катушки это вообще расходник, да много чего можно перечислять за время пользования, с поло таких проблем не было.
@@АнтонНаговицын-с1хкатушки раз в 4 месяца выстреливают , свечи новые , сейчас похоже кату пришёл конец , пробег 108 тыс . Каждый месяц по 20-25 тр выбрасываю. Каждый раз думаю , ну вот это сейчас сделаю и точно всё! А нет , проблема за проблемой . Летом немного передых был в плане расходов , так в начале сентября , градом с куриное яйцо всю побило . Все годы пылинки с неё сдувала 😢
Походу у этого блогера не было киа рио и он у какой-то плохой водитель спросил про киа рио по мне самый надёжный машина это киа рио у меня 550 тисяч км ни разу не подводил куда я с ней не ездил и по горам и мо водой и по бездорожье один проблема по ходовой только стойки стабилизатора каждый 6 месяца надо менять
незнай у меня автомобиль 2012 года была замена сцепления и сальника заднего каленвала, и всё! А так никаких проблем пробег на сегодня 160 тыс ничего не менялось не цеп не ремни всё родное, по счёт управления просто идеальна!!! зимой заводиться с пенка даже в -40. так что всё что перечислил автор данного ролика полный бред!!!!
Всё бред. Проблем нет. Главное кат удалить. Пройдёт 300к минимум без замены цепи. Масло менять до 10т. Проблема была в приборке, гасла на кочках. Вопрос решается просто пропайка контакта
по поводу ограничителей дверей оооочень преувеличино. Ставил в круг новые оригинал (после первого хозяина, ко второму году уже были такие же, как и при покупке автомобиля (на 40000). Ну а что касается каталика. Что бы не засасывало крошку в колодцы поршней, движку надо давать просраться по чаще, что бы прочищать выхлопную систему, тем более, что засавывает в основном при глушении движка. На пример у меня к 90000 каталик уже вылетел весь в трубу.... и удалять нечего... По поводу шаровых. Ходят то они долго, но пыльники у них очень быстро выходят из строя. Главное не прозевать. На 60 000 при переобувании, случайно заметил чуть запотевший пыльник. Лопнул в складке. Пришлось покупать новую оригинальную шаровую (отдельно достойного пыльника нет) и брать с неё пыльник. Благо заметил на оченьь ранней стадии и в шаровую не успели попасть ни влага ни песок. Снял старый пыльник, всё промыл продул, напихал новой смазки одел новый пыльник. Пожалел своё время и деньги, второу шаровую не покупал, НО, к следующему лету, лопнул пыльник и с другой стороны. Так же повезло. Отделался только заменой пыльников (валяются теперь две шаровые. Теперь вот очень переживаю за пыльники шрусов, тем более что из под хамутов стало давить смазку на ступицу. Пробовал подтянуть но безрезультатно. Все остальные проблемы как и в видео
6 лет 156 пробег менял только стабилизаторы передние. Машина огонь.
Пробег 350000 и ничего. Все в ажуре. Машина отличная.
Живу на севере морозы зимой, аккумулятор родной 9 лет послужил.
Такая же херня, 10 лет бес проблем машина на родном акуме
У меня тоже прожил 9 лет
тоже аккуму уже 9 лет!
Сборка какая аккума?
У меня 11 лет продержался. Ни разу его не заряжал. Rocket. Корея
Хорошая надежная машина, 4 года - 141000, как один день пролетели ,меняла масло каждые 7-8 Тыщ , больше ничего🤷♀️
Какой бензин заливали?
Какое масло льете?
Лью 92. В режиме такси пашет как пчелка. Пробег больше 400т.
Катализатор удаляли?
@@IvanIvanov-p1r8s Он сам улетит, чего его удалять?
@@Ne_v_tolpe Улетит, только в обратную сторону, в итоге задиры, масложор со всеми вытекающими
@@Ne_v_tolpeлучше удалить, если на капиталку не хотите попасть, пройдено!
Как владелец киа рио 3 , скажу одно! Этот блогер несёт чушь!!! У меня всё
Солярис 2015 пробег 298 тысяч всё идеально ,масло 7-8 меняю.❤❤❤
У тебя какой двигатель объемом?
@@TV-ci9dx 1.6
На данный момент 355 тысяч проехал на своей ( Рио 1.6 ) тяга как на новой до сих пор!!! На 200 тысяч цепь менял боль ничего не делал по двигателю.
В коробке масло менял (частично) на 190 тысяч, как часы работает на данный момент!
Просто бюджетное авто. Нормальная надёжная жоповозина. Самый большой минус это свет, ну и жёсткая она(хотя кому то наоборот нравится)
Тоже думал жёсткая, пока не сел в Мазду тройку
что правда то правда
Не правда Рио отличная машина
Покупал машину с пробегом 50.000 км… работаю в такси 5 лет в Москве проехал 500.000 км мотор коробка родное… масло моторе менял раз 8 тыс км и масла в коробке автомат раз 50 тыс км… плонирую до 1 ляма пробег накатать…😂
Вот о чем он рассказал и близко за 9 лет нет,он вообще ее хотя бы видел,чтобы рассказывать?
Нормальный машина чем Автопром ваз
Бро, я работал на северах. И в 90 %, при вызове такси в Уренгое приезжала третья Рио)) Вот и показатель ,а там поверь ЗИМА.
Рабочая лошадка! 5 лет все ок!
У отца кто Рио 3 рестайлинг (275 800пробег), с зазором переднего бампера я помог, а так машина просто неубиваема, меняем только расходники и все, ну это смотря как с машиной обращались😊
надежная машина норм
Много замечаний по обзору, например сайлентблоки задней балки надо менять 90-120 т.км., ну и т.д., вся мудрость в деталях
Ох уж эти мамкины меняльщики 🤦. 230 000 км и ни каких признаков поломок .
@@Алексей-в6ы6ч Алексей, все у всех по разному, у меня друг на солярисе уже 290т.км. накатал, но он строго ездит на работу один или с женой по магазинам, на зад нагрузки ни какой, я свой Киа рио3 гружу регулярно основательно, вот и сайленты потеряли упругость, поставил от соул уже 60т. Проехал, пока без вопросов
И я как владелец Киа Рио3 скажу что этот блогер несёт чушь !!!
Ничего из перечисленного у меня
Не ломалось раньше времени !!
А эта его чепуха наболтана только
Для того чтобы обосрать эту замечательную машину на которой я езжу уже 8 лет и не нарадуюсь !!!!!
А то что на ней менять надо запчасти так это ни в какое сравнение с другими тачками и близко не стоит даже !!!
Т е машина эта геубиваемая !!!
Покупайте молодежь не пожалеете !!!
Правда и стоит щас в Казани почти 3 ляма в высокой комплектации ((
Рио 13-го года. 300000 пробег. Ездит, практически, каждый день. 92-ой Роснефть, Лукойл. Про 95-й бенз она даже не слышала. Замена масла каждые 10000 км. Ликви Моли 5/30 АА. За все время:2 раза менял сайлентблоки задней балки, 2 раза стойки стабилизатора, один раз его втулки, один (левый) передний ступичный подшипник. На 190 тыс удалил кат (на евро-2 прошит почти с новья), и на 240 тыс поменял цепь. Все!!!
Я езжу на машине 5 лет. Мотор 1.6 . Пробег 210 тысяч, покупал на пробеге 90. Часто кручу до 6 тысяч и езжу агрессивно. Все отлично, расходники это стойки стабилизатора , катушки (поменял 2 раза на 3 и 4 цилиндре)
В семье две машины. Киа спектра 2008г.в. и Киа рио 2014г.в. На спектре пробег больше 202 тысячи, на Рио 92 тысячи. На Рио ездит жена. Ни в одной машине, проблем нет. Ни зимой, ни летом. В прошлом году ездили на Рио в Абхазию. По росходу гсм, с кондиционером, при скорости 90-120 в десятку укдадывался без проблем!!! В этом году, поменял.....Аккумулятор!!! Родной, 10лет прослужил!!! Так что машины, очень надёжные!!!
Сколько машин, столько и мнений!
Всё по делу ! Пробез 230 т всё это прошел
2 раза в год меняю рулевой наконечник левый,по шпалам не езжу ,вожу аккуратно. Из проблем пожалуй всё
Нормальный надежный авто.Единственная слабость это сайлент блоки и ступичные.Попадание в яму на скорости гарантированно приводит к выходу из строя либо ступичного, либо сайлент блока.И ещё, не превышайте допустимую гоузоподъемность, сайлент блоки в основном сыпятся из-за этого и попадания с такой нагрузкой в ямы.
Ступичные это передние сайлет блоки или задние..
@@зоягалушкина-д8ф ступичные на передних колесах, сайленты сзади отрывает и зад авто начинает носить.
Если про гавно идёт реч это шкода фолксваген ну и конечно автопром лада. А кореецы опережает всех
В семье поло и рио брали новыми скажу честно поло будет покачественнее чем рио и на трассе при 160 на рио приходится все время подруливать страшновато чем на поло, катализатор в рио развалился, кардан рулевой стучал, катушки это вообще расходник, да много чего можно перечислять за время пользования, с поло таких проблем не было.
@@АнтонНаговицын-с1х У меня тоже Рио 3 рест 2017 1.6 на ручке 6ст и Поло лифтбек 2022 г.в. 1.4 tsi dsg
@@АнтонНаговицын-с1хкатушки раз в 4 месяца выстреливают , свечи новые , сейчас похоже кату пришёл конец , пробег 108 тыс . Каждый месяц по 20-25 тр выбрасываю. Каждый раз думаю , ну вот это сейчас сделаю и точно всё! А нет , проблема за проблемой . Летом немного передых был в плане расходов , так в начале сентября , градом с куриное яйцо всю побило . Все годы пылинки с неё сдувала 😢
В и инструкции по обслуживанию рекомендации по 92 бензину
Добрый день сделайте пожалуйста обзор на Мазду 3 поколения ВК рестайлинг, спасибо.
Блогер несет полную чушь, владею Рио 3 более 10 лет. В ролике рассказали проблемы, о которых нет, при этом не рассказав о проблемах, которые есть.
Умники. ))) у двигателя 1,4 клапана не регулируются. Там гидро компенсаторы стоят. И какой ГУР? Вы про старый Рио.
есть двигатель ГАММА А ЕСТЬ КАППА НА РИО 3 ДВИГАТЕЛЬ ГАММА ЧТО 1,4 И 1,6 КЛАПАНА РЕГУЛИРУЮТСЯ А НА КИА 2 ДВИГАТЕЛЬ КАППА 1,4 ГИДРИКИ
Все что говорит автор полный бред, начитался литературы
Походу у этого блогера не было киа рио и он у какой-то плохой водитель спросил про киа рио по мне самый надёжный машина это киа рио у меня 550 тисяч км ни разу не подводил куда я с ней не ездил и по горам и мо водой и по бездорожье один проблема по ходовой только стойки стабилизатора каждый 6 месяца надо менять
186тысяч проехал на родной цепи ты где этих сказок начитался?
незнай у меня автомобиль 2012 года была замена сцепления и сальника заднего каленвала, и всё! А так никаких проблем пробег на сегодня 160 тыс ничего не менялось не цеп не ремни всё родное, по счёт управления просто идеальна!!! зимой заводиться с пенка даже в -40.
так что всё что перечислил автор данного ролика полный бред!!!!
Машинка отличная 9й год езжу и никаких проблем,автор хорош пиздеть
Киа рио у меня 480тысяч пробег родной ,движок родной,каталик вырезал на 200тысячах. Тачка хорошая,ходовка не убиваемая.едиственое лкп говно
Всё бред. Проблем нет. Главное кат удалить. Пройдёт 300к минимум без замены цепи. Масло менять до 10т. Проблема была в приборке, гасла на кочках. Вопрос решается просто пропайка контакта
Вы лучше за наши унитазы Лада расскажите 😂
Ручки дверей внешние !!!! Это ужас , каждую зиму меняю
Что за бред 🤦 с 12 года и все хорошо! Может надо их открывать, а не дергать
@@Serge982не дергаю , осторожно открываю , они примерзают постоянно
Полный бред. проблемы только после 200.000 км начинаются
Чушь
Все херня
Иди блохер далеко,350 тыс пробега и все гуд))))
Ты что, несёшь, ты ездила вообще на Рио? Неубиваемый автомобиль.
Этот болтун вообще не знает киа Рио
Автор здун года
полный бред
по поводу ограничителей дверей оооочень преувеличино. Ставил в круг новые оригинал (после первого хозяина, ко второму году уже были такие же, как и при покупке автомобиля (на 40000). Ну а что касается каталика. Что бы не засасывало крошку в колодцы поршней, движку надо давать просраться по чаще, что бы прочищать выхлопную систему, тем более, что засавывает в основном при глушении движка. На пример у меня к 90000 каталик уже вылетел весь в трубу.... и удалять нечего... По поводу шаровых. Ходят то они долго, но пыльники у них очень быстро выходят из строя. Главное не прозевать. На 60 000 при переобувании, случайно заметил чуть запотевший пыльник. Лопнул в складке. Пришлось покупать новую оригинальную шаровую (отдельно достойного пыльника нет) и брать с неё пыльник. Благо заметил на оченьь ранней стадии и в шаровую не успели попасть ни влага ни песок. Снял старый пыльник, всё промыл продул, напихал новой смазки одел новый пыльник. Пожалел своё время и деньги, второу шаровую не покупал, НО, к следующему лету, лопнул пыльник и с другой стороны. Так же повезло. Отделался только заменой пыльников (валяются теперь две шаровые. Теперь вот очень переживаю за пыльники шрусов, тем более что из под хамутов стало давить смазку на ступицу. Пробовал подтянуть но безрезультатно. Все остальные проблемы как и в видео
он про какой автомобиль рассказывал,у меня 9 лет кия рио ни одного чего он наговорил и близко нет и не было.
Лишь бы чето молоть!?!?
надежная машина норм