Чайки ГАЗ-13 и ГАЗ-14: лучшие автомобили СССР?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 พ.ย. 2019
- Не пропустите ретротест на сайте: autoreview.ru/articles/retrot...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview - ยานยนต์และพาหนะ
Не пропустите ретротест на сайте: autoreview.ru/articles/retrotest/gaz-13-gaz-14
Этот тест уже был же?! Перезалив?
обзор на "ЗИЛ" плииз
Ждем на тесте немецких автопром. Машины Гитлера и прочее. Опель блитц к примеру.
Володя давай обзор на зил-111 злая чайка !!! и сравнение 3102 и 116 мерседес !!!
60 лет назад? Был такой Horch 930 (кажется), так вот у него был и бар, и столики, и все это добро в далеких 30-х годах
Чайку ГАЗ -13 так сказать "в живую" видел один раз.Мы 11-летние пацаны ходили вокруг неё как папуасы вокруг бус.Сейчас мне уже за сорокет а магия Чайки осталась))))
А мне пацаном довелось прокатиться - родственник Спиридонова возил, ну и его мама приказала ему "покатать ребенка" когда мы к ним в Москву в гости приехали. И самое сильное ощущение - как меня влево-вправо мотало по сиденью в поворотах, так что про отсутствие боковой поддержки Мельников еще мягко сказал )))
@@mxkv67 а Спиридонов кто был,что за "шишка"?
@@redflag7663 Да приличная шишка, Председатель Совета Союза Верховного Совета СССР, такому без Чайки никак )))
А я Газ-14 видел летом 91-го в Севастополе. Завопел, как дикарь малолетний, - ребята, глядиии! Лимузииин! )))) Чью ж он жопу тогда вез, осталось загадкой.
На заднем диване лучше с барышней в горизонтальной плоскости лежать, диван сам всё сделает, без всяких усилий молодых или немолодых.
@@mxkv67 9з0. ,
Про " тёплое тление подсветки приборов" красиво сказал!
еслибы не идиотское прдложениеудобно положть ноги на страпонтены, я бы остался подписчикоа,а так увы, отписываюсь ибо поощрятьлюдей, которыесчитаюи удобным положить ноги на сиденья,никогда небуду!
@@ba3803 какой ты чувствительный мальчик)
Подсветка регулировалась реостатом, встроенным в переключатель света, вплоть до полного выключения, оставляя включёнными внешние огни.
@@ba3803 - когда за рулём 12-14, а то и больше, часов, ноги сами находят место для лежания. И если в ГаЗ-13 удобно было спать (не меняя места, снимаешь обувь, падаешь направо, рука на широкую ручку правой двери, голова на руку, ноги поджаты, лежат на диване под рулём, засыпаешь быстро. Если человек дёргает дверь снаружи, она сразу не открывается, со второй попытки дверь открывается, но Ты уже сидишь за рулём, пытаясь незаметно одеть обувь, и если не получается, а ноги не пахнут, то спокойно едешь босиком.
@@ba3803 - В 14-ой так не сделать - шофёр в клетке, а машина полностью для пассажиров.
Какие красивые машины. Особенно ГАЗ-13
Потому что брали за основу дизайн американских машин того времени. А сейчас копируем европейцев с корейцами, причем не самых удачных
Да это убогие корчи
Все, скопированные с американцев...
ГАЗ 13 это Packard 400.
ПОзырь Американцев ТОГО БЛАГОсловенного Времени!!! ВОТ ГДЕ КРАСОТИЩАто!!!!!!! И кста-ДОСТУПНАЯ ТОМУ НАРОДУ-А НЕ только ЧЛЕНАМ!!!!!!!
@@CyberPunkRu1 Согласен. Что мешает сейчас копировать хотя бы красивый дизайн, про качество я уже молчу. Наверное постоянные дотации от государства. Если бы они расчитывали только на свои средства, то лучше бы думали как привлечь клиента.
Чястые аварии с чайками были не из-за ее плохой управляемости, а из-за плохой управляемости ее пассажиров.
В детстве как-то опаздывал в школу.
Пытался остановить такси, остановилась Чайка Газ13. Поездку запомнил на всю жизнь.
На заднем диване ездили жопы поувесистее чем у Владимира,поэтому ничего не выталкивало и не пружинило))
ТАМ ЕЗДИЛИ ЧЛЕНЫ-САМЫЕ УВЕСИСТЫЕ ЧЛЕНЫ-ну-ПОЧТИ!!! УВЕСИСТЕЕ ЭТИХ ЧЛЕНОВ-БЫЛИ ТОЛЬКО ЧЛЕНЫ-ПАССАЖИРЫ ЗиЛОв!!!
В самую точку ))
@@CyberPunkRu1 членовоз получается? ;)
@@warkentin1979 ну вообще их именно так и называли.
@@zs1117 Удивительные вещи ты мне рассказываешь...
Как всегда- на уровне.
Хотелось бы еще ЗИЛы тех эпох.
Ооо зилы то да👍
Вообще их нужно вместе собрать,чтобы наглядно видеть разницу насколько ЗиЛ выше Чайки
Смотрел в музее на ЗИЛа рядом с Чайкой. Он прямо мастодонт.
@@DmitryAlexeenko В эпоху ЗиЛов первые лица носили шляпы,поэтому их спецом делали высокими,что бы не снимать головной убор при посадке...
@@redflag7663 я говорил об уровне машин,а не о высоте салона
Когда говорил что мечтал на ней прокатиться лет так 20,я чуть слезу не пустил ))))слишком пронзительно )
Вижу Мельникова - сразу ставлю лайк!
@@vikvla поддержу, в каждом видео эти бесячие лизоблюдские комменты.
Мне Мельников то же нра если что.
Ты человек простой. Увидел ролик и сразу лайк.
@@vikvla Радуйтесь что перестали писать " я первый")),с что с этих школотронов возьмешь,пишут как под копирку одно и тоже...
@@vikvla плюсую. На любом ютуб канале есть такие лизуны. Не очень приятно отождествлять себя с подобным.
Дану, я наоборот
Отличный ролик, обалденные авто, и приятный ведущий.
Od detstva som obdivoval sovjetske, štátne čajky. Teraz, prvý raz ich vidím aj z vnútra, ďakujem za toto videjko.
Парень- Ведущий! Вы- НАСТОЯЩИЙ журналист, экскурсовод, эрудит! Я не знаю молодежь, кто вот так вот без суфлера и запинок может так классно рассказывать! Понятное дело, что тему нужно изучить. Но Вы это делаете бесподобно! Профессионально! Именно так, как бесподобны эти машины нашей истории!
Канал Владимир Мельников, велком!
Пиздабол - это великое качество? Сравнил 60-летний автомобиль своей современной задницей - это геройство? На х.я такие профессионалы?
Мельников уже брэнд !
Dmitrii Boiko знаемский его с двоечки уделает!!!
Согласен
@@Anton-mw1gf боюсь, нет. Если раньше, читая журнал, было очевидно, что уровень Знаемского выше, то сейчас понятно, что видео - не конек Знаемского. А вот Мельников очень круто ракрылся на ютубе.
Бренд продажного журналиста и его безвкусных фанатиков в комментариях
Прочел - Мельников уже бред!
ГАЗ-14 - "четырка" здорового человека))
А ваз 2114?
@@FrezerTop курильщика
Скорее волга- здорового , успешного человека!
@@user-qp9hf8yt8v а чайка?
@@FrezerTop чепырка
Мельников лучший в Авторевю, приятно слушать!
Помню в 89-м году был день открытых дверей на ГАЗе и меня пустили к маме на работу. Чтоб дойти до ИВЦ ( информационно вычислительный центр) надо было пройти через ПАМС (производство автомобилей малых серий) вот там я и увидел одну из последних 14-х на этапе сборки. Это было не передаваемое ощущение. И моделька 1:43 у меня такая была)))
На Горьковском заводе выпускали машины для государства , а за шторой собирались эти ЧАЙКИ сначала ГАЗ-13 ,позже ГАЗ-14. А за другой шторой или это считался цех ,собирали БТРы. Кстати Чайки собирались вручную. Туда попадали ребята учившиеся в автодорожных техникумах на практику.
Мельников? Лайк. Четко, лаконично, доступно, с душой!
А у меня до сих пор в коллекции моделька ГАЗ-14, в масштабе 1/43, которую привёз отец, когда был в командировке в тогда ещё городе Горький. Классная вещь, даже ностальгическая.
Самый шикарный кадр - газ 14 на фоне Москва-сити.
Маловато про 14ю. Она реже, про нее вообще меньше информации, а вы все время бахнули на 13ю, про которую и так везде навалом видео.
Спасибо за видео! Теперь ждём лимузинов ЗИЛ)
Владимир, спасибо Вам за отличный сюжет про такие машины!!! Ваши видео всегда смотрю с удовольствием! Вы - лучший автожурналист!!!
Ещё б Аурус отест-драйвить... Я б поглядел
Да он сам с писклявым голосом! Как не мужик))))
Чувак ты лучший обзорщик приятно смотреть
Даг ДеМуро из Калифорнии тоже ничего.
@@user-fk1ue4lf4u так себе сухие рассказы неочем и несовместимые сравнения
Отличные авто. Молодцы что умудрились где то раздобыть на тест драйв эти легендарные авто нашей Родины!
дерьмовые это авто
@@siniyden на те годы современные тачки были, Роллс Фантом 4 чуть ли не хуже 13ой
Это ты дерьмовый)))))
@@_b_x_b_1063 да ну , в те времена как раз англичане делали вещи
@@user-cr9mz1ct1y ну , маленько дерьмово , не спорю . Выхи удались , а у тебя - нет
Спасибо Володя. Моего деда возили на такой Чайке. И когда я жил у дедушки с бабушкой, я с нетерпением ждал когда дед приезжал на обед. Мы с друзьями всегда его поджидали на въезде во двор - чтоб прокатится по двору. А пока он обедал, мне можно было посидеть в ней и порулить. Правда только при водителе.
Воспоминания нахлынули волной.. . Нет давно страны, нет машины.. . И деда.. . Тоже уже, давно нет
и это хорошо
Лучшее из того, что я смотрел на ТВ за последние лет 10.
Владимир, спасибо.
Хвала за видео, одувек сам био радознао о свему у вези са чајкама...
Поздрав из Србије 🇷🇸
Спасибо большое за столь атмосферное видео, и за ретротесты в частности! Ваш постоянный читатель с 97го года.
Владимир Мельников и старые советские машины.. мм.. что ты делаешь с нами, авторевью..)
Да это просто праздник какой-то! Спасибо!
Какие же молодцы парни из авторевю. Лучший текст и подача. 100 из 100. Образцовые обзоры. Так держать!
Владимир, ваши обзоры, как всегда, отличны и увлекательны! Замечательная "ретро-тема", которую вы продолжаете вести, выгодно отличается в лучшую сторону среди прочих обзоров китайцев и корейцев. Спасибо Вам большое!
Владимир, знайте, вы профессионал своего дела, и ваши видео с легкостью можно смотреть снова и снова! Очень легко доносите мысль до зрителя!)
Чтоб не потели стёкла-печка,а не кондиционер. Машина обалденная,хотелось бы прокатиться .
Самые лучшие обзоры, смотрю с удовольствием.Расскажи про свой УАЗ.
Как Вы однако тонко про Аурус 😊👍
Как ёжик в тумане, запотело всё 😆
Так если я литр ацетона вьебу-тоже все запотеет)))
либо в чайке не работает кондиционер, либо кто-то из съемочной группы употребил 50г для храбрости))
вентиляцию давно не чистили,в задних стойках должна быть вытяжка...
Бухал вчера видимо )
Авторевю не спит за рулём.
Спасибо! весь выпуск пока смотрел улыбался, прям душевные авто
Очень интересно. Спасибо!
Столько места нет даже в Майбахе, кайф
Зато в Мейбахе светлое будущее...а это дерьмо на свалках урррааааа
@@youandme6199 ты эксперт просто 🤦♂️
Т.к. про его будущее надо ещё спросить. То есть оно только в названии, остальное это даймлер ,если что 😉
@@youandme6199 на свалке твои мозги))
Вы все время ездите вмайбахе?
@@youandme6199 так Майбах обанкротился.
обожаю такие ретро обзоры))
Очень ждал это видео. Владимир, как всегда-невероятно интерестен! Спасибо!
Всё чётко и по существу, как всегда лови лайк однозначно 👍
3:57 Немножко поправлю. Режим "Т" это торможение двигателем. Действительно, будут работать только две передачи не переключаясь на третью.
Красавицы какие! Стиль...грациозность...достоинство в каждой линии кузова!
Шикарный обзор. Коротко по делу, никакой воды.
Отличный обзор! Лайк
Как же приятно смотреть обзоры Владимира! Не оторваться
Приятно слушать и смотреть. Спасибо.
aetanamaschina - so true! I like both, the Tchaika and the Gorbatchev -model.
Спасибо, Прямо таки наслаждался этим видео! 👍😍
Кто помнит как у Кларксона в топ гире кнопка акпп провалилась?)))
Ахахахахаххаха
Лайк кто помнит
Задача Кларксона что-нибудь сломать,а потом скорчить рожу и что нибудь выдать словесное,на этом его роль в передаче и была....
Ага шота там включить хотел а оно хуяк и кнопка внутри
наскока я помню, в этот раз Кларксон как раз на заднем диване рассиживался, а его коллега рулил и кнопку сломал 🤓
Отличный обзор, спасибо Мельникову!
Как всегда круто. Спасибо за видео и обзор👍👍👍
Тринашка и четырка здорового любителя автомобилей.
Газ 13 хороша,но 14 - просто шедевр
@Канал умного историка копия линкольн/мерседес
Меня отец учил ездить в 12 лет на этом авто. До сих пор скребет на душе.......
Классный обзор! Впрочем, как и всегда! Спасибо, Владимир!
Владимир, спасибо вам огромное.
Хорошие аппараты. Советская классика.
ДРУЖИЩЕ СПАСИБО БЛАГОДАРЮ
!!!
Владимир всегда жду именно ваши ролики " даже поставил колокольчик 😉
Наконец-то 👍👍👍✌️
была у меня 14я на свадьбе, почувствовал себя партайгеноссе)))
А мы народ тоже в то время на чайках ездили ! Только на электротяге и по рельсам ! Электрички тогдашние на морду один в один были с чайкой ! Красавицы ! Не то что нынешние квадратные ящики !
Лучший обзор на чайку! Браво Авторевю и Мельников
Разве у "Чайки" хребтовая рама ?!!🤔 У неё Х-образная рама !😎 Вот у "Татры" - хребтовая рама !🤓
ведущий - лошара. без технического образования.
Первый! Спасибо вы лучший автожурналист!
Спасибо, классный выпуск.
Отличный видос! Респект! А как в интересном мне видео ещё увидел, что там Мельников, то ваще настроение на высоте!!)))
Классый выпуск и тачки делали огонь )
Душевные и Ламповые? ДА-есть-ТАКОЕ!!!
Ну насчет "много ДТП с печальным исходом" и тут же приводят фото машины , в которой погиб Машеров (глава БССР). Вот только там Чайка была совсем не при делах, виноват мудрило на Газ-53 с кузовом картошки.
ОБА-ВИНОВАТЫ! ТОЧНЕЕ-ТРОЕ-ДВА ШОфера и САМ ЧЛЕН!!! НЕхрен было ГНАТЬ и ГЛАВНОЕ СО СПЕЦсигналами-ЕХАЛИб НОРМАЛЬНО-ПРОСТОб РАЗЪехалисяБ и ВСЕ...Погиб ОТ Картохи (БУЛЬБЫ)-СИМВОЛично...
ЗЫ
ДА-к ПЛОХОуправляемости Чайки-ЭТ ОТношения НЕ имеет КАКбы...
@@CyberPunkRu1 , уважаемый, давайте вы просто помолчите о ситуации, хорошо? Судя по вашим репликам, знаете вы о ней крайне поверхностно и все больше по нелепым слухам
@@CyberPunkRu1 , что вам рассказать? Интервью прокурора, который вел расследование? Материалы дела с допросами и трассологией? Анализ этих материалов экспертами по разбору ДТП ? Формат комментариев на ютубе не позволяет. Ищите сами.
НО если КРАТКО-ЛЕТЕЛА Чайка-ВПЕРЕДИ-ГАИшники (вШпомнил!) Мигалки-Сирены-ВСЕ Дела-ПО Чину...ОДИН ИДИОТ ВСТРЕЧНЫЙ РЕЗКО ВСТАЛ-ВТОРОЙ ИДИОТ ЗЕВНУЛ-и ЧТОБ НЕ влететь в ПЕРВОГО ИДИОТА-ВЫвернул НА Встречку-А ТАМ ЛЕТЕЛА Чайка-ВРОДЕ ТАК? ОСТАЛЬНОЕ-Нюансы...В смысле-САМА Чайка-НИприЧЕМ-ПРО ЧТО Вы и ГУТАРИЛИ кста! И СООТВ Иллюстрация в Видосе-НЕ в Тему!!! ПРО ЧТО и Я!:)
@@CyberPunkRu1 , ну косяк уже сразу. Не было сирен. Машеров не любил всю эту туфту с сопровождением и поэтому
а) не было сирен
б) разгоняющая машина шла относительно далеко впереди
Водитель МАЗ-а видел, что следом идет Чайка, принял вправо и притормозил. А водитель ГАЗ-она решил, что спецавтомобиль едет один (поскольку за ним никого не видел) и притопил. И тут МАЗ тормозит. Уходя от столкновения, ГАЗ выруливает влево и видит Чайку. Берет еще левее на съезд к птицефабрике, но уже поздно. Столкновение под углом друг к другу, грузовик наваливается на Чайку, засыпав ее картошкой.
Так что будь все прлцедуры соблюдены, его сопровождали бы несколько машин с сиренами и мигалками, не было бы и дтп. Да и ехать Петр Миронович не должен был, ему лететь надо было, уже сидел в вертушке, но передумал и поехал на машине.
Как всегда Володины обзоры самые интересные. Спасибо
Шикарный ведущий Владимир конечно! Не устаю об этом говорить!
В конце слова сильные!)
А ведь ещё были ЗИЛ 115 и ЗИЛ 117... Последний,думаю,даже длиннее)
ЗиЛ-117-какРАЗ-УКОРОЧЕННАЯ (короткая) Версия ЗиЛ-114 (БрежневоВОЗА)!!! СОгласно Легенде-РАЗрабатывался СПЕЦОМ-ДЛЯ Дорогого Леонида Ильича (КАК ВОДИТЕЛЯ!)-БОЛЬШОГО АвтоЛЮБИТЕЛЯ-ОБОЖАВШЕГО Водить Автомобиль-т е КАКбы-ПЕРСОНАЛЬНОЕ Люкс-Авто-ДЛЯ Водителя-ДрайверсКар! Хотя-может и Легенда-НЕ более-НАДО смотреть-ПО Месту Водителя-КАК ТАМ с НИМ-у 114 (ЧИСТОГО ЧЛЕНОвоза)-БЫЛО СОВСЕМ ХУЕВО (ВЕДЬ ОНОЕ ТАМ-ЛИШЬ-ДЛЯ ХОЛОПА!)!!!
ЗиЛ-115-ОНже-ЗиЛ-4104-ПРОСТО-ЭВОлюция 114 (ТИПА РЕстайлинг-Фэйс-ЛИФТИНГ)-ПОСЛЕДНИЙ (4104)-УЖЕ и ДЛЯ Миши Меченого!!!
@@CyberPunkRu1 возьмите уроки чистописания, ваш понос невозможно читать
@@CyberPunkRu1 блять у тебя прикол такой так писать?!
@@user-kh3fd8vm7i ДА-ПРИкол-и-ЧЕ? ИМЕЮ Право!!! Кому-НЕ нравится...Мне-СРАТЬ!!!:D
@@test143000 Ну-дак-НЕ читайте-Яж-Не ЗАставляю!!!:D
Володе респект👍! Всегда грамотные обзоры. Спасибо
Спасибо Владимир за профессионализм!!!
"А потом он рисовал дизайн Газели"... тот самый случай, когда дизайн Ford Transit ему нравился больше всего )
Дизайн Транзита всем понравился, и Мерседесу/Фольксвагену, и Фиату/Ситроену/Пежо. Они в то время все примерно одинаково выглядели
Была такая в детстве ГАЗ 13, в виде модельки )
у меня тоже была, мама с работы принесла (на Газе работает ещё до сих пор), такого почти белого цвета, если не ошибаюсь там моторчик стоял что бы тачка могла сама после толчка какое-то время ехать
у меня обе были...модельки
Александр Гудсков, эта уже китайская, на советской модельке такого не было.
У меня была белая моделька Чайки ГАЗ-13 из какого-то странного материала - вроде пластик, но хрупкий как фарфор.
А поскольку я уже тогда любил погонять, от неё откалывались некоторые части после мелких ДТП.
Да,была такая модель саратовская и тоже черная.Только там было три ряда сидений.Стоила 10 рублей,нормальные деньги по тем временам...
Спасибо, познавательно 👍
Понравился обзор. Достойно,грамотно,честно и с уважением. Спасибо👍
Будет ли продолжение про 3-ю серию бмв?)
Теперь можно обзор на ЗИЛ сделать!!!
На 14.25 автор говорит, что в России есть только 2 механика по автоматам Чайки. Я знаю третьего, во Владивостоке. В крайнем автомате была не соосность отверстий в АКПП, из-за чего надо было менять подшипники каждые пол года. Это была ГАЗ-13.
А ролик понравился, спасибо. С оценкой ГАЗ-13 полностью согласен - сидеть дискомфортно - мотает по дивану.
Лайк! Ты лучший по обзорам! Всё чётко и ясно! Подписался только из-за твоих роликов!
Как всегда интересно, позитивно, информативно! Вова - ты лучший автожурналист в этой стране =)
*Кто ещё ищет коменты про то, какой тут классный Мельников?!*
журналист,как журналист,или все ориентацию резко поменяли?
Как же круто выглядит газ 14
Спасибо Володя, лайкосик, удачи...
Мельников: килограммов
Мои уши: о господи, это лучший день в нашей жизни!
И у мэтров бывают осечки))
Пазик с того времени остался без изменении
А как же буханка?
@@user-vv1ps9to8k жук в 2003г прекратили даже в мексике выпускать, гелик серьезно переработали - там даже габариты кузова поменялись, он только стилистически такой остался, на самом деле все другое.
светодиодные дхо добавили, вы что, совсем ослепли?
@@user-vv1ps9to8k ты в гелике ездил? А в буханке? Поезди сначала и не будешь ерунду нести
@@user-vv1ps9to8k ну да, на такие старые машины госзаказ делают, они и живут. Вместо уазовского профи заказывают охотников в мчс. Гранты депасам заказывают. Государство обеспечивает спрос, т.к чиновникам надо пилить и воровать.
Спасибо за обзор. Автор ролика - молодец!
Начинал в 1967-ом, на ГаЗ-21. Ноябрь. Где-то за Чертаново. Разложено переднее сиденье, точнее 'диван', в 'страстях' ногой отламываю рычаг переключения передач. Сознание возвращается, переключается на авто. За рулём третий месяц. Открываю капот, два рычага идут вниз, дёргаю до упора один, за руль, сцепление выдал, завёл, отпускаю - машина поехала назад. Повторяю операцию с этим же рычагом в противоположном направлении. Сел .... поехал. Разгон, сцепление, качусь. Накат кончается, газ-сцепление-разгон. Девушку домой и на автобазу (так тогда называлось). Чуть больше 30 км в таком режиме. Больше рычаг никогда не ломал.
Тоже самое про ЗИЛы можно?
НУЖНО!!! ИБО-ТОП ЧЛЕНОвозоСТРОЯ!!!!!!!:D
Не забудьте что писать в коментах надо не только о Мельникове, но и об автомобилях которые он тестирует, хоть пару слов.
да ведра это . Тупо параша , что о них говорить ?
@@siniyden поезди на ино того времени теже ведра.
@@user-vv1ps9to8k ну а каких годов ? Не думаю что это ведра . Сейчас возможно они устаревшие , но это продукты чьего-то ума , а не продукты чьего-то эго , как тут . Невозможно создать клевую тачку просто так , из воздуха . А чайки так и создавали . Из своего максимум заз , но построили такую длинную телегу . Получилось неособо
Хороший обзор, благодрю!
При виде ГАЗ 13 у меня не произвольно начинается эрекция.Это бомбически красивый автомобиль,это произведение искусства