I couldn't refuse the invitation... Driving the extreme BMW M1000RR on the circuit was tempting! Thanks to BMW for their trust haha! #BMW #M1000RR #track
J'ai eu l'occasion d'essayer une S1000RR sur piste en tant que débutant. J'ai crier dans mon casque, j'ai eu peur. Je me suis dis à moi même : Mec, reste digne, bats-toi !ˆˆ C'est incroyable, extremement éprouvant, le freinage est térrifiant, j'ai fais un stoppie sur une prise trop brutale des freins en mode race. L'életronique est largement permissive et c'est flippant. Depuis j'en rêve ! C'est la sensation la plus extreme et extraordinaire que je connais de toute ma vie. Et sur route c'est incomparable. C'est merveilleux sur piste.
Tu as déjà compris l’essentiel! Le regard! Le reste viendra naturellement avec la pratique! Respect à toi car pour une deuxième expérience sur piste, rouler avec une machine aux telles performances, en pneu slicks avec une carcasse aussi rigide qu’un ministre de l’économie en période de crise, fallait oser! 👍
Bravo 3 fois ! Pour ton pilotage, ton humilité et un dernier pour cet engin aussi rapide qu'une balle. J'avais l'impression d'y être depuis mon lit. 🌻🍀🐌
Top ton format, ça faisait longtemps que je n'avais pas autant apprécié une vidéo d'essai, c'est clair, bien monté, intéressant, pas de fioritures, chapeau. Je m'abonne 👍
@@PedroLitreDeau je sais pas j’ai juste regardé les chiffres. Et en fait h2 fait 231cv pour 238kgs. H2 (231/238kgs): 0,97cv par kilo La 1000rr (212/200kgs) : 1,06cv par kilo Ducati v4r (234/193kgs) : 1,21cv par kilo Ducati v4s (214/195kgs) : 1,09cv par kilo
Ah ouais, pour une première moto sur la nouvelle chaine, t'a tapé très haut la, super bécane :) Débridée, ca prends 350 ca ^^Y'a pas a dire BMW sont aussi doué pour faire des voitures que des motos !
V a toi ! le circuit c'est addictif ! et avec un monstre pareil c'est du délire ! tu verra qu'avec quelques courts de pilotage , tu va vite progresser et prendre encore plus de plaisir ! parole d'un poireaux ! V
la grosse difficulté en fait c'est surtout de connaître le circuit pour savoir où son les limites de freinage sans se faire peur... de plus il faut apprendre par coeur le circuit pour en profiter pleinement... souvent on arrive sur un circuit sans vraiment le connaître, du coup on se fait des frayeurs et on se demande comment les gars font pour nous doubler aussi vite...
Effectivement il faut avoir une bonne expérience du pilotage race pour exploiter tout le potentiel de cette M. Allez prends quelques cours et retournes-y on t'attend avec impatience ! Tu es prometteur : je m'abonne 👍
Ne t excuse pas pour le pilotage, fait toi plaisir c est l essentielle, pour les supers pilotes qui critique je pense qu il y a une grosse frustration et de la jalousie 😜👍
Couillu le jeune ! Bravo à toi…il fallait oser chevaucher un tel engin 😉 Bon pour démarrer sur circuit je recommande de passer par la case 125 même si ça fait moins rêver….
A défaut de cours de pilotage, t'as déjà les "cojones" pour monter et envoyer sur un truc pareil... Super vidéo, on te sent ému à la fin, c'est choupinet...
Il va falloir prendre quelques cours si tu veux rendre ce genre d'essais sur piste interressants. Dsl j'ai décroché à cause de ça. Pouce bleu quand même.
Sans être méchant, tu devrais faire plus de piste et prendre des cours de pilotage, tu prends 220km/h dans le bout droit de magny-cours après la parabole avec cette bombe, alors que je bloquais le compteur à 299km/h avec ma vieille gsxr 1000 de 2003....Et tous les virages tu es à l'arrêt. C'est dommage qu'avec la chance que t'as d'essayer des motos pareilles, tu ne puisses pas te rendre compte de son potentiel, et nous le faire partager. Au boulot ;)
@@Theo-hx3wt Je les ai tous vu ;) L'important c'est aussi que t'ais pris du plaisir à ton niveau évidemment. Mais je trouve dommage que tu ne te perfectionnes pas plus sur piste pour apprécier d'avantage le potentiel de cette moto.
Ok il te manque des années,des bagages de l expériences... Content pour toi si ça marche mais tu 'e peux pas donner ton avis ou ressenti sur un stradivarius avec ton niveau débutant en ratte sèche .. Cordialement
Alors c'est beau une M1000rr mais par rapport à une S1000rr on ne sent pas la différence et clairement les 40 000 euros ne sont que pour le marketing...
Ok donc la faut commencer par un ER5 mon lapin.....la case 1000cm3 tu essaiera dans 3 ou 4 ans.....trajectoires, position et gestion des gaz y'a tout à reprendre. Ces machines sont faites pour des pilotes aguerris....toi tu as eu peur, la machine a souffert et tu as dû mettre en danger les copains qui te doublent a 40 de mieux....
Comme je l’ai dit, c’était ma seconde expérience circuit, et j’allais pas refuser une telle proposition d’essai :) Je l’ai fait en toute humilité sachant très bien ne pas avoir l’expérience et les compétences pour rouler avec ce genre de machine sur circuit ! J’y suis allé pour m’amuser, et prendre du plaisir, pas pour faire un chrono ni apprendre… ça ce sera pour plus tard 😊
@@worldsupermotard ceci dit j'avoue qu'une brêle comme ça .... j'aurai aussi mis ma combinaison de presque futur champion de ma rue...😂😂😂 En tout cas un peu d'humilité ça change sur les réseaux sociaux!!
J'ai eu l'occasion d'essayer une S1000RR sur piste en tant que débutant. J'ai crier dans mon casque, j'ai eu peur. Je me suis dis à moi même : Mec, reste digne, bats-toi !ˆˆ C'est incroyable, extremement éprouvant, le freinage est térrifiant, j'ai fais un stoppie sur une prise trop brutale des freins en mode race. L'életronique est largement permissive et c'est flippant. Depuis j'en rêve ! C'est la sensation la plus extreme et extraordinaire que je connais de toute ma vie. Et sur route c'est incomparable. C'est merveilleux sur piste.
Tu as déjà compris l’essentiel! Le regard! Le reste viendra naturellement avec la pratique! Respect à toi car pour une deuxième expérience sur piste, rouler avec une machine aux telles performances, en pneu slicks avec une carcasse aussi rigide qu’un ministre de l’économie en période de crise, fallait oser! 👍
😂😂
Bravo 3 fois ! Pour ton pilotage, ton humilité et un dernier pour cet engin aussi rapide qu'une balle. J'avais l'impression d'y être depuis mon lit. 🌻🍀🐌
Cours avec Bader et Adrian Highside obligatoire🔥🔥🔥
J’allais le dire 🤣 faut une rubrique 1 youtubeur, 1 slider dans highside 🤣
Je peux confirmer que c'est un monstre cette M 1000rr pack Compétition. Je l ai depuis le mois de mai la première en région parisienne!!!!!
Versus la panigale V4S si tu l’as essayée je suis curieux d’avoir ton avis….🙏
@@michaelsoler1737 Plutôt à comparer à la v4r :)
Top ton format, ça faisait longtemps que je n'avais pas autant apprécié une vidéo d'essai, c'est clair, bien monté, intéressant, pas de fioritures, chapeau. Je m'abonne 👍
C’est sur que si tu prenais des cours de pilotages tu prendrais beaucoup plus de plaisir à bord de ce genre de machine ! Mais sinon top la vidéo !
Toujours aussi bien et toujours aussi humble devant ces mécaniques d'exception. Bravo Thomas ! 👍
Et vive la moto. 😉
Trop puissance cette Bécane ✅✅✅
te
@Gabriel Rousseau abon? H2 c’est pas 200cv pour 238kgs vs 212cv pour 200kgs?
@@gagipro92 ouais c'est ca c'est juste que le mec est con
@@PedroLitreDeau je sais pas j’ai juste regardé les chiffres. Et en fait h2 fait 231cv pour 238kgs.
H2 (231/238kgs): 0,97cv par kilo
La 1000rr (212/200kgs) : 1,06cv par kilo
Ducati v4r (234/193kgs) : 1,21cv par kilo
Ducati v4s (214/195kgs) : 1,09cv par kilo
Tu devrais passé sur High Side Moto, une star un slider 😁
*Je suis ps motard loin de là mais honnêtement cette moto et toi en particulier tu me donne envie de le devenir !*
Dingue ça donne envie !
Ça doit tirer sur les bras !!
Super cette vidéo :)
Super vidéo! Humilité face à tel monstre et ce stoppie avant le virage...culoté. La version Isle of man est juste somptueuse!
Elle vend tellement du rêve
La légende des Bmw
Super, belle humilité, respect jeune homme !😉👌✌️
Chapeau quand même 👍
Salut Thomas continue vraiment super toutes tes vidéos moto voiture tu as su vraiment évoluer et te professionnaliser dans tes essais 👍
CC mister jolie vidéo pour les cours de pilotage je vous conseille bader alias le boulet de l'émission high side
Magnifique 😍
Je suis pas trop fan de BMW mais je reconnais que c'est une sacrée bête avec très très peu de concurrence
Ah ouais, pour une première moto sur la nouvelle chaine, t'a tapé très haut la, super bécane :) Débridée, ca prends 350 ca ^^Y'a pas a dire BMW sont aussi doué pour faire des voitures que des motos !
Malheureusement la philosophie de leur moto est bien différente de celle en automobile
C’est une vrai bombe top ✌️
Super vidéo !!! Bravo
La chance 👍✌
La moto de mes rêves, merci pour cet essai et pour cette nouvelle chaine TH-cam !
V a toi ! le circuit c'est addictif ! et avec un monstre pareil c'est du délire ! tu verra qu'avec quelques courts de pilotage , tu va vite progresser et prendre encore plus de plaisir ! parole d'un poireaux ! V
la grosse difficulté en fait c'est surtout de connaître le circuit pour savoir où son les limites de freinage sans se faire peur... de plus il faut apprendre par coeur le circuit pour en profiter pleinement... souvent on arrive sur un circuit sans vraiment le connaître, du coup on se fait des frayeurs et on se demande comment les gars font pour nous doubler aussi vite...
Effectivement il faut avoir une bonne expérience du pilotage race pour exploiter tout le potentiel de cette M. Allez prends quelques cours et retournes-y on t'attend avec impatience ! Tu es prometteur : je m'abonne 👍
Ne t excuse pas pour le pilotage, fait toi plaisir c est l essentielle, pour les supers pilotes qui critique je pense qu il y a une grosse frustration et de la jalousie 😜👍
Très belle éssaye et sacré bécane stp éssaye la ducati panigale v4 r merci
bravo
Trop violent pour mes petits bras de jeune boomer 😁. Super vidéo.
Tu as du faire le plein d'émotions.
Couillu le jeune ! Bravo à toi…il fallait oser chevaucher un tel engin 😉
Bon pour démarrer sur circuit je recommande de passer par la case 125 même si ça fait moins rêver….
Une petite video avec high side serais beau a voir 👌
Faut juste pas tomber avec ..#aérodynamisme 😁
Résumé de la vidéo : "Wahoo wahoo wahooo wahooo", "Ah putainnn!" "Wahoo wahoo" 😁
C est quoi la musique du debut ? 👍😋
Ça avance autrement qu'une voiture 😁
Pas évident quand on a pas l'habitude sur piste de "tester" une machine comme ça. Mais sinon format vidéo sympa. Merci pour le partage! V
D'ailleurs si tu veux je t'échange des astuces de pilotage contre des astuces de montage... 😅😅
Quelle moto ! Bon on passera sur le pilotage avec le checking d'angle mort j'étais plié de rire 😂
😬😬😬
Félicitations à bientôt sur ma chaîne TH-cam
La meilleur moto sportive ..à d'autre vidéo intereste
Si t’as le nom de la musique stp je veux bien !
Je serrai les fesses pour toi 🤣
A défaut de cours de pilotage, t'as déjà les "cojones" pour monter et envoyer sur un truc pareil... Super vidéo, on te sent ému à la fin, c'est choupinet...
magnifique,mais ,pour33000 euros elle peut ..
C’était quoi comme événement ?
BMW Passion Tour
C'est celle de SCRAT
Il va falloir prendre quelques cours si tu veux rendre ce genre d'essais sur piste interressants. Dsl j'ai décroché à cause de ça.
Pouce bleu quand même.
Sans être méchant, tu devrais faire plus de piste et prendre des cours de pilotage, tu prends 220km/h dans le bout droit de magny-cours après la parabole avec cette bombe, alors que je bloquais le compteur à 299km/h avec ma vieille gsxr 1000 de 2003....Et tous les virages tu es à l'arrêt. C'est dommage qu'avec la chance que t'as d'essayer des motos pareilles, tu ne puisses pas te rendre compte de son potentiel, et nous le faire partager. Au boulot ;)
Si tu veux un test pro, faut regarder un essai d'un journaliste professionnel
Sans être méchant prends ta gsxr et barre toi... loin
@@titaye sans être méchant, je vais ou je veux. Va te faire un tour de poney ça va te détendre.
@@Theo-hx3wt Je les ai tous vu ;) L'important c'est aussi que t'ais pris du plaisir à ton niveau évidemment. Mais je trouve dommage que tu ne te perfectionnes pas plus sur piste pour apprécier d'avantage le potentiel de cette moto.
@@tortue2mars le plaisir c'est la notion essentielle. N'oublions jamais nous sommes tous le nul de quelqu'un ✌
Ok il te manque des années,des bagages de l expériences...
Content pour toi si ça marche mais tu 'e peux pas donner ton avis ou ressenti sur un stradivarius avec ton niveau débutant en ratte sèche ..
Cordialement
Alors c'est beau une M1000rr mais par rapport à une S1000rr on ne sent pas la différence et clairement les 40 000 euros ne sont que pour le marketing...
Ok donc la faut commencer par un ER5 mon lapin.....la case 1000cm3 tu essaiera dans 3 ou 4 ans.....trajectoires, position et gestion des gaz y'a tout à reprendre. Ces machines sont faites pour des pilotes aguerris....toi tu as eu peur, la machine a souffert et tu as dû mettre en danger les copains qui te doublent a 40 de mieux....
Comme je l’ai dit, c’était ma seconde expérience circuit, et j’allais pas refuser une telle proposition d’essai :) Je l’ai fait en toute humilité sachant très bien ne pas avoir l’expérience et les compétences pour rouler avec ce genre de machine sur circuit !
J’y suis allé pour m’amuser, et prendre du plaisir, pas pour faire un chrono ni apprendre… ça ce sera pour plus tard 😊
@@worldsupermotard ceci dit j'avoue qu'une brêle comme ça .... j'aurai aussi mis ma combinaison de presque futur champion de ma rue...😂😂😂 En tout cas un peu d'humilité ça change sur les réseaux sociaux!!
Ils ont inventé cette machine pour faire perdre le permis lol
Jamais vu quelqu'un aussi lent sur circuit avec autant de chevaux
c'est frustrant de voir un mec qui sait pas faire de la moto sur une belle bmw
affreux cette bécane
Tu as du faire le plein d'émotions.