@@сергейбурдейный-л7н Минск - полностью китай, ижи собирают из остатков, где уже большинство комплектующих идут Китай. А полноценный выпуск ижей вроде как в Турции. Но это уже совсем другая история.....
Нет, не встанет... Во первых даже тогдашние были дном, по сравнению с китайцами... Стоит хоть вспомнить гидравлические тормоза на Ижах🌶️🔥‼️ Да и цену сейчас нагонят такую, что китайцам они не конкуренты с завода, не то что через сети перепродаванов🤭)))
Самый лучший малокубатурный мотоцикл. С холостые ходом все нормально. Убавлять не надо. Работает устойчиво. С удовольствием купил бы такой. В детстве на таком ездил 1984г.в. До сих пор живой. Только ремонт нужен.
@@Серёга_Гром.2021 Я современный аналог и имел в виду. Внешне будет всё тоже самое, а то что возможно сыпаться начнёт быстрее чем советская версия, так это сейчас повсеместно. Сейчас срок службы автомобилей делают не более 5 лет. Чего уж тут о мотоциклах говорить.
Гайка у цилиндра сифонит,потом все в масле будет,возьми асбестовую нить, помажь герметиком и закрути,забудешь раз и навсегда,на правую крышку,где регулируется сцепление нужно колпачок поставить,родной не найдешь,но варианты есть,идешь в аптеку и покупаешь бахилы в капсулах пластиковых,и вот эта капсула идеально подходит)
Я на таком Минске втроем ездил, во времена СССР по сельской местности. Скажу одно техника заслуживает уважения. При хорошем обращение вообще не убиваемая. А ремонтопригодность в дороге продуманная . Зимой движок заводится без проблем. Сейчас не сколько не жалею что приобрел Минск, по цене и качеству и надежности то что надо. Меня очень удивило что у вас сохранились такая техника, да ещё новая.
Дааа, вспомнил как в 1989г пошёл в спорт товары покупать МИНСК тёмно синего цвета, с 3 литровой банкой бензина, с каким нетерпением ломали ящик с ребятами со двора чтоб побыстрей прокатится.
Мой первый мотоцикл. Покупал в 1975 году. Только тот был ММВЗ-3. 111. Самые приятные воспоминания о нём. Неприхотливый и надежный. Половина Камчатки исколесил на нём. Куда только не влезал...
Купил сыну такого же цвета, 1989 года, в очень печальном состоянии, двигатель вообще был мертвый. Полностью перебрал движок, перед первым запуском плеснул бензина в камеру сгорания и он с первого раза запустился! Так же работает! Остальсь покраска и по мелочи.
Аналогично.Мне было 21 когда батя купил в 92 г.Только синего цвета.Ездил я на дачу в юношестве.А теперь машина своя.Но мотык так и стоит в гараже и на ходу.Скучает по мне.
Ля....!))) Какой цвет интересный. Был и красный и синий , зелёный , но что бы голубого цвета ?!)) В первые вижу. Эх, детство наше школьное... И сколько ж мы км накручивали за один только вечер?!)) Спасибо! Бальзам на душу!
Лето, каникулы, рано утром встал,заварил чай, вышел во двор завел минчика,прогрел и в ягоды в чернику в лес на пол дня. До леса по гравейке так уже душил его км под 90,вечная техника!
Бил у меня такой,на таком движке но на индийском карбе,не новый но в ооочень неплохом состоянии,был как первый мотоцикл,после "карпат")) это было нечто)Был молод горяч не убивал его,но и не жалел,классный аппарат,главное не убивать,лить хорошое масло,и можно кататься и бед не знать,главное хорошое масло,и не нагружать его,ну и не гонять,ездить не больше 50-55 и будет огонь.Его уже нет но еще споминаю,ностальгия)
У меня был такой, только коричневый под металлик с завода, там карбюратор должен стоять другой - на нём он бодрее едет! А там техника зачетная, столько положительных эмоций испытал с ним!
@@СлаваКПСС-е8т Всмисле не надо, у меня Батя 20 лет на таком проехал и только ломалось все по мелочовке, и до сих пор Минчак стоит в гараже но уже понадобился ремонт и поршневой и ходовой. Вот так)
Минск был, катался, м -105 был, тоже гонял, раньше это было обыденным делом! Потом ИЖ планета, потом Урал , а затем АМ 5-ка, 9-ка, и осталась Волга 31105, с 2007 года, покупал новую, но мне ее не изъездить, мне уже 70 годков, хотя еще вожу норм! Всем Здоровья, его нам так не хватает!
Был такой ,мокрый асфальт. Всегда заводился с первого раза. Не подводил ни когда. Эээээх понастольгировал, сколько девчат перекатал. У нас в Казахстане его прозвали ,,козёл",наверное из за лёгкости и прыгучести.
Был у меня такой же только цвет белый с родными приборами. На этом с восхода панель. Наклейки такие и цвет первый раз вижу. Это самый надёжный моцик того времени! 👍👍👍
Уменя не было Минска безотказный мотик куда надо отвизет я ездил на яве потом на иж плонете и все .эх прошла молодость уже 50 вернуться бы назад в СССР юношеские годы но увы назад не вернешь класс видео 😄👍👍👍👍👍
Мой, копия. Мой 1992 года. Пакко карбюратор, сейчас на спидометре 90000 пробега, кушает 2,8-3,1 л на 100 км.при 75-80 км в час, в карбюратора запорная игла от ваз 2108, подошла, родная накрылась давно.. Родной коленвал стоит, правда деланный уже, на 25000 км. Никаких претензий к дедушке, ещё бежит 90 км/ч
Легенда не умирает,она остаётся в наших сердцах и памяти детства.
Блин от звука работы двигателя я чуть не вырубился пока смотрел)) так приятно слушать
О, блин !
Даже запах почувствовал из трубы .
Проветривать нужно почаще, а то мало ли какие трубы покажутся на экране😁
Экология ж рулит. Без масла в топливе никуда.
Сколько он за него хочет? Интересьно
чуть не пустил скупую мужскую слезуу......эххх где мои 17 лет....
На Большом Каретном!
да, все верно :(
@@shindyap5268 Ты опередил меня с данным ответом.
А мои 13.
Штирлицу, сообщили, что у него родился сын. Скупая мужская слеза покатилась по щеке разведчика, он уже 17 лет не видил жену😀....
Мне кажется запусти в производство сейчас ИЖи и Мински по СССРовской технологии, без китайщины, и по адекватной цене - очередь бы встала на них!
Так выпускают и Минск и Иж.
@@сергейбурдейный-л7н Минск - полностью китай, ижи собирают из остатков, где уже большинство комплектующих идут Китай. А полноценный выпуск ижей вроде как в Турции. Но это уже совсем другая история.....
@@ИванИванов-ь7э8ф согласен новый минск дно китайское
@@ИванИванов-ь7э8ф Эмоций никаких как от этого ссср минска
Нет, не встанет... Во первых даже тогдашние были дном, по сравнению с китайцами... Стоит хоть вспомнить гидравлические тормоза на Ижах🌶️🔥‼️
Да и цену сейчас нагонят такую, что китайцам они не конкуренты с завода, не то что через сети перепродаванов🤭)))
Сука какой же это приятный и родной звук. Техника реально без отказна
Самый лучший малокубатурный мотоцикл. С холостые ходом все нормально. Убавлять не надо. Работает устойчиво. С удовольствием купил бы такой. В детстве на таком ездил 1984г.в. До сих пор живой. Только ремонт нужен.
👍💪Мечта детства:Карпаты, Минск, Восход, Мотороллер!!👏✌🤝🙋♂️
👍👍👍. Звук детства. 👍👍👍
Смотреть обидно почему у меня такова нет.))) На таком даже ездить не надо просто любоваться и слушать.
А кто мешает купить? Белоруссы их до сих пор выпускают.
@@Posrednik001 А я думал нет стоят в салоне современные савсем не похожие. И если делают то с китайских запчастей. Я смотрел фильм про этот завод.
@@Серёга_Гром.2021 Я современный аналог и имел в виду. Внешне будет всё тоже самое, а то что возможно сыпаться начнёт быстрее чем советская версия, так это сейчас повсеместно. Сейчас срок службы автомобилей делают не более 5 лет. Чего уж тут о мотоциклах говорить.
Ещё запах двухтактного выхлопа 👍
Спасибо Алексей за обзор Минска! Шепчет МОТ.👍
Как часики. Наше детство. Первые ребята на деревне. Не разу не подвёл
Минск огонь мечтал о такой
Однозначно лайк!!!!Сам запускал и перед этим вытаскивал из реек Минск.Новый. Это было в 1992 году и мне было 16. Белого цвета был.
У меня был Минск с индийским карбом. Отличный мотик. Простой и надежный.
С обычным карбюратором тоже не плохо.
С советским карбом он не мог разогнаться,а индийским не успеваешь ручку выкручивать . Но максималка у советского была выше...
РАССО...вещь 👍
Гайка у цилиндра сифонит,потом все в масле будет,возьми асбестовую нить, помажь герметиком и закрути,забудешь раз и навсегда,на правую крышку,где регулируется сцепление нужно колпачок поставить,родной не найдешь,но варианты есть,идешь в аптеку и покупаешь бахилы в капсулах пластиковых,и вот эта капсула идеально подходит)
Только тёплые воспоминания о Минске , правда это было в 1980 году , Класс 👍
Класс!!!! А звук какой!! Как в детстве побывал)))
был такой - 1992 года выпуска, только хорошие воспоминания
Класс неубиваемый мотоцикл
Ни фига,я убил.
@@АлександрНиколаев-м8р значит без масла ездил
@@РоманБологов-ж2я с маслом.что же ,только без масла убить можно?
@@АлександрНиколаев-м8р Мне пох что ты с ним сделал
Убивается все..однозначно
Приятно слушать звук этого мота.детство вспомнил.
Я когда этот звук услышал, так захотелось погонять по асфальту и полям
Я на таком Минске втроем ездил, во времена СССР по сельской местности. Скажу одно техника заслуживает уважения. При хорошем обращение вообще не убиваемая. А ремонтопригодность в дороге продуманная . Зимой движок заводится без проблем. Сейчас не сколько не жалею что приобрел Минск, по цене и качеству и надежности то что надо. Меня очень удивило что у вас сохранились такая техника, да ещё новая.
Дааа, вспомнил как в 1989г пошёл в спорт товары покупать МИНСК тёмно синего цвета, с 3 литровой банкой бензина, с каким нетерпением ломали ящик с ребятами со двора чтоб побыстрей прокатится.
Да,в молодости было два,не убиваемая техника,ностальгия.
Легенда! у самого есть Минск, правда 75 года. Но в том году восстановил и летом устраню мелкие проблемы. Буду гонять! Мечтаю о таком же)
Мой первый мотоцикл. Покупал в 1975 году. Только тот был ММВЗ-3. 111. Самые приятные воспоминания о нём. Неприхотливый и надежный. Половина Камчатки исколесил на нём. Куда только не влезал...
Отличный был мотик! Надёжный и простой!
Это легенда .очень классный мотик..мечта миллионов мальчишек..его нельзя снимать было с производства.вот бы прокатится в 60лет
Купил сыну такого же цвета, 1989 года, в очень печальном состоянии, двигатель вообще был мертвый. Полностью перебрал движок, перед первым запуском плеснул бензина в камеру сгорания и он с первого раза запустился! Так же работает! Остальсь покраска и по мелочи.
Помню после обкатки втроём гоняли на Минске.Пёр только пыль столбом стояла.
Мы с будущим кумом на глядки к подругам гоняли, а порой до кабака в четвёртом ехали😂. Это не мот, а ишак!
Классный мотоцикл. Всегда приятно смотреть на новьё) Я своего Урала купил в идеальном состоянии, тоже рад как крокодил!)
Вещь👍я на таком учился 25 лет назад🙈
У меня 92 года до сих пор на ходу не отказывает вообше!
У меня газ 53 стоит тоже неотказывает ни хрена
@@apksplay2720 бенза много нада тебе...(
@@ДмитрийМихайлов-й5в вообще не жрет бензина потому что стоит
Отец, точно такой приобрел в 92 году.
Аналогично.Мне было 21 когда батя купил в 92 г.Только синего цвета.Ездил я на дачу в юношестве.А теперь машина своя.Но мотык так и стоит в гараже и на ходу.Скучает по мне.
Тоже, все детство на минчике проганял, до сих пор стоит в гараже, как часики!
Ля....!))) Какой цвет интересный. Был и красный и синий , зелёный , но что бы голубого цвета ?!)) В первые вижу. Эх, детство наше школьное... И сколько ж мы км накручивали за один только вечер?!)) Спасибо! Бальзам на душу!
Отличный мот, у меня было три. 78 года деда, 85 года и 92 года. Отличный аппарат. Убить тяжело его. Поздравляю.
Просто машина времени.Был в 1989-90гг.синий,со стаканами приборкой.За три месяца 13000км.МАШИНА НА ВЕКА!!!
Каждый день больше сотки, сильно
Да... Очень харашо ета МИНСК мой мечта. Тоже мня йес толка не такой а ета очен красивя.
Блин был точно такой же !!! Мне его номер а 13 летие подарили )) сколько же девчонок )) на нем побывало ...... самый лучший мотоцикл для подростка
Мне 14 лет, и я себе на минск пакко поставил, мотор перебрал, И наваливаю . А научился ездить в 10 лет. Вот 4 года служит друг
За душу берет. О Минске самые добрые воспоминания. У меня он сохранился 1984г. Требует ремонта.
Да я и сегодня бы на таком поездил с удовольствием. 👍
Всё детство и юность на нём ездил!) И сейчас имею старичка М 106 ). Только гонять некогда)) Минск это шедевр!
это просто супер надёжный друг!!!!
Лето, каникулы, рано утром встал,заварил чай, вышел во двор завел минчика,прогрел и в ягоды в чернику в лес на пол дня. До леса по гравейке так уже душил его км под 90,вечная техника!
У меня аж ностальгия
@@олегпинаниди а сколько дискотек он обьездил в районе😂
Не забыть те времена ..
Рад за тебя!!!До слёз приятно!!!
Вещь!! Пять баллов.
Класссссссс!
Минск четкий, очень хорошо восстановленый, и не говорите что это новый, сам занимаюсь мотаками 😊 и много чего увидел интересного😁
Какой классный канал почему же я раньше не обнаружила . Советую всем подписаться возврат в молодость обеспечен
Красавчик!
Бил у меня такой,на таком движке но на индийском карбе,не новый но в ооочень неплохом состоянии,был как первый мотоцикл,после "карпат")) это было нечто)Был молод горяч не убивал его,но и не жалел,классный аппарат,главное не убивать,лить хорошое масло,и можно кататься и бед не знать,главное хорошое масло,и не нагружать его,ну и не гонять,ездить не больше 50-55 и будет огонь.Его уже нет но еще споминаю,ностальгия)
Мой первый мотоцикл воспоминания нахлынули, супер
У меня был такой, только коричневый под металлик с завода, там карбюратор должен стоять другой - на нём он бодрее едет! А там техника зачетная, столько положительных эмоций испытал с ним!
Минчик,класс!!!мой первый мотик,125 кубиков,безотказный был.эээх,детство👍👍👍
Звук работы двигателя.... Это нечто!!! Ни с чем не перепутаю! Двадцать лет прошло с эксплуатации моего "Эмика".. Спасибо за видео...
Крутяк
Да где вы их откапываете то в таком состоянии? Это бомба
у мого друга стоїть такий там пробег 700 км беживий цвет и доки єсть но не продайот и не єздит
@@МотоДрифт-о5й узурпатор твой друг!
@@ВладКалистый смисли
@@МотоДрифт-о5й на моцике надо ездить, а не чтобы он стоял, грустил! Оживить его! Ты ж кажеш , що він на нему не їздить
В мого тата 3000км стан ідеал
Эх красавец!!!Ни одной лишней детали!!! А цвет это вообще!!!
40лет на одном мото проездил товарищ генератор родной
У меня тоже родной....
Ээээх моя юность!!!!!!!
Ах ты божешь мой , какая красота , моя юность в конце далёких семидемятых , была нотрывна от этого моцика.
Мотоцикл юности, класс!!!
Мечта пацанов.
Поворотник можно использовать как рюмку, вот время летит, аж молодость вспомнил)
Так и было
Мы заднюю на одном болтике держали.
Катался я на таком самые хорошие эмоции, отличный моцык!
Очень и ещё раз отличный мотоцикл мне не надо всяких иностранных мотоциклов мне бы Минск в деревне ездить хороший мотоцикл лёгкий и хорошо заводится
У меня был точно такой 1988 году отец мне купил такой же я через полгода продал купил восход 3 м тоже мне нравился
Первый мой мотоцикл в детстве. Безотказный ,как автомат Калашникова,не когда не подведет. Класс!!!👍👍👍
Огонь.
У тебя в идеальном состояние, у меня такой-же только сидение коричневое.
Класс!))
У друга Минск был , из трубы сам знаешь заглушки вынимаются полностью , орал по деревне больше чем планета 3. 4.5 у минскача труба полая .
У меня был в 90х цвет ,, мокрый асфальт ,, с рыже-коричневым сиденьем
Классный неубиваемый аппарат
Ой только не надо тут говорить неубиваемый.
@@СлаваКПСС-е8т некоторым да, а нормальным людям практически неубиваемый
@@СлаваКПСС-е8т Всмисле не надо, у меня Батя 20 лет на таком проехал и только ломалось все по мелочовке, и до сих пор Минчак стоит в гараже но уже понадобился ремонт и поршневой и ходовой. Вот так)
Помню даже запах выхлопа!!!
Точно такой же был,только сидушка коричневая1993.
Точно такой в 1993 году какие-то уроды украли . На спидометре ровно семь тысяч было . Обидно досадно да ладно
Хочу такой !!! Моцик моего детства и юности !
Минск был, катался, м -105 был, тоже гонял, раньше это было обыденным делом! Потом ИЖ планета, потом Урал , а затем АМ 5-ка, 9-ка, и осталась Волга 31105, с 2007 года, покупал новую, но мне ее не изъездить, мне уже 70 годков, хотя еще вожу норм! Всем Здоровья, его нам так не хватает!
На то время элитный цвет дермантина на сиденье )))
Был у меня такой, покупал с рук. 6 лет верой и правдой без серьёзного ремонта откатал. Надежная техника
Был такой ,мокрый асфальт. Всегда заводился с первого раза. Не подводил ни когда. Эээээх понастольгировал, сколько девчат перекатал. У нас в Казахстане его прозвали ,,козёл",наверное из за лёгкости и прыгучести.
Вообще супер👍
Я с трёх разукамплектованных один собрал. И то пару мелочей не хватает. А тут совершенно новый.🤪
Супер !!!
Блин почти как планета по звучанию
Я бы и сейчас на нём - на рыбалку! Хороший мотоцикл!
Душа проснулась у мотика
Был у меня такой же только цвет белый с родными приборами. На этом с восхода панель. Наклейки такие и цвет первый раз вижу. Это самый надёжный моцик того времени! 👍👍👍
вспоминаю с добром!!!
с 94 по 00 был такой новый
эх где мои 14 лет
Уменя не было Минска безотказный мотик куда надо отвизет я ездил на яве потом на иж плонете и все .эх прошла молодость уже 50 вернуться бы назад в СССР юношеские годы но увы назад не вернешь класс видео 😄👍👍👍👍👍
Ôi chết tiệt tuổi dữ dội của tôi, và cũng là giấc mơ của tôi khi 16 tuổi được sở hữu chiếc min này
У меня такой же только чёрный, надежный мотоцикл, катаюсь на нём и зимой и летом ни разу не подводил👍👍👍
Мой, копия.
Мой 1992 года.
Пакко карбюратор, сейчас на спидометре 90000 пробега, кушает 2,8-3,1 л на 100 км.при 75-80 км в час, в карбюратора запорная игла от ваз 2108, подошла, родная накрылась давно..
Родной коленвал стоит, правда деланный уже, на 25000 км. Никаких претензий к дедушке, ещё бежит 90 км/ч
Аналогично))) хороший простой мотик)))) проездил на нем немало
👍👍👍👍👍👍👍
Самый надёжный до не приличия мотоцикл!!! Не ломался от слова совсем!
Мака моего детства и лучшие воспоминания.
Еле слышимый шум цепи у Минска конечно не отнять!)) Что не делай ну никак)) а так аппарат капитальный у тебя! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вместо м8 залить тад17 и уже лучше
Я на свой поставил натяжитель-успокоитель цепи из хоккейной шайбы и на ребра виброгасители из резинового шланга, шум пропал