الاخ صاحب المحتوى يفحص الحساس والمحرك مطفئ وبارد وهذا الفحص ليس له علاقة بكفائة الحساس ابداً الفحص الحقيقي للحساسات يكون بنظام ال كلوزلوب الدائرة المغلقة اي عندما يكون المحرك يشتغل بكل طاقته والكمبيوتر ECM يعتمد على قرائة الحساسات لأن اكثر الحساسات تستند بعملها للمتغيرات الحرارية التي تحصل عندما يشتغل المحرك بكل طاقته
شهاده من خبير سيارات/ برافو برافو برافو عليك إنت تستاهل مليون لايك كتير مشاهير لايصلون ولا يمتلكون ماأنت تمتلكه من هذا الشرح الدال على فهمك . واعجابا بك راح اعمل لايك لكل من علق لك هنا
ما شاء الله تبارك الله مهدي سكوب اقوى وافضل ما شفت على السوشيال في مجال الكهرباء والشرح وايصال المعلومة ربنا يوفقك مهدي اخوك من اليمن صراحة قووووووة جكداد جدا شكرا جزيلا
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك و يجعل عملك خالص لوجه الكريم . كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس. ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته . *اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه * الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله
مشكور جدا خاصه اني في مدينه الكل يصلح فيها عن طريق التجريب..واخيرا لوصلت للفكره التي اريدها نهي عدم تغيير شيء الا وهو عاطل…مشكورة ا ياهندسه وجعله الله في ميزان حسناتك
السلام عليكم يا هندسه بصراحه ربنا يباركلك وعندى سوال محتاج اشترى قطعه كشف الاعطال obd لسياره بولو سيدان 2001 ومحتار من كتر الأنواع مش عارف ايه النوع المناسب اللى يعمل على السياره
الانسان ليش مايربطوه مثل هذه الحساسات والكمبيوتر حتى نخلص من الاطباء الفاشلين الي وضعونه يوميا اذهب لهم ولا يعطوني نتيجه...ربنا يوفقك ستاذ مهدي اخوك من العراق كهربائي سيارات من زمن الثمانينات من كانو المصريين ياتون للعراق سنة ثمانين كانوةمعي شغيلين ولله فاهمين
الإنسان معاه أجهزة أفضل وأعقد من كل الكمبيوترات وذات جودة عالية لاكن الإنسان نفسه هو من يهمل هذه الأجهزة ويستعملهاش صح والسبب الثاني إنه لاتوجد قطع غيار نبدلها هل هناك سيارة او أي جهاز أخر يعمل لدة ٤٠ سنة كمتوسط لحياة الإنسان بدون مايغير قطعة علما ان الأجهزة والسيارات لاتعمل على مدار الساعة بدون توقف مثل الإنسان ويشرح هذا مدى قدرة وعضمة الخالق الجبار تفكر غي خلق الإنسان وأبحث عن الأجهزة والتعقيدات الموجودة داخله والله إنك بتنذهل
السلام عليكم اول تشغيل السيارة الشحن 14 بعدين خلال دقائق ينزل الشحن الى 13.50 للعلم عمر البطارية مش اكثر من ٤ اشهر وكمان من النوعية الغالية عليها 3 سنوات ورنتي شكرا اخي للفيديوات الرائعة انا عراقي وساكن في Texas ومن متابعينك على اليوتيوب بارك الله بيك حبيبي فقطع ملاحضه الباتري عندما افحصه في الصباح بيكون تحت ال 12 يعني 11.6 تقريبا شكرن وبارك الله بيك
والله أنت معلم مشاء الله عليك .. الله يوفقك عندي سؤال .. إذا كان سلك الإشارة ملمس مع سلك البور (5 فولت) وقمت بعمل هذا الإختبار مثلا حقنت الدائرة بالأرضي أكيد ح يحصل شورط في الدائرة وبالتالي قد يحترق منظم الفولت داخل ال pcm وإذا حقنت سلك إشارة الحساس بالموجب (12 فولت) .. ال 12 فولت سوف تذهب لمقايس الجهد في ال pcm وانت قلت مش ح تأثر ... وفي نفس الوقت سوف تذهب للمنظم الذي يولد ال 5 فولت وهنا تكمن المشكلة أرجو الإفادة أنا فكرت وقلت أولا نتأكد من عدم وجود شورط في الدائرة ثم نجري هذا الإختبار
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا على الشرح الجميل ربي يحفظك عندي سؤال ... هل هذة. الطريقة pull up ماشي فيها في خطورة على كمبيوتر السيارة .
شرح رائع يعطيك الصحة .فيشة حساس الكرنك لما اقيس الجهد اجده 2.4فولط في الطرفين يعني مافيهاش ارضي افدني يرحم والديك للعلم السيارة تطفي اثناء السير وترجع .قمت بتغير حساس الكرنك دون جدوى وشكرا
يا سلام عليك يا مهندس مافيش أحسن من الشرح والعملي اللي قدمته صار لي فترة طويلة وأنا بتابع شروحات كتيرة جدا عن طرق فحص الحساسات ودخلت في متاهات فحص المقاومة وقطع الدايرة وغيرها كتير يا مهندس اعطينا المختصر الأكيد والمفيد في فحص اسلاك الكان باص بالطريقة العملية الأكيدة بارك الله فيك
انا من العراق متابعك ستفاديت كثير من معلومات من حضرتك اللة يحفضك
الاخ صاحب المحتوى يفحص الحساس والمحرك مطفئ وبارد وهذا الفحص ليس له علاقة بكفائة الحساس ابداً
الفحص الحقيقي للحساسات يكون بنظام ال كلوزلوب الدائرة المغلقة اي عندما يكون المحرك يشتغل بكل طاقته والكمبيوتر ECM يعتمد على قرائة الحساسات
لأن اكثر الحساسات تستند بعملها للمتغيرات الحرارية التي تحصل عندما يشتغل المحرك بكل طاقته
رجال يشرح لك على الاشاره اذا كانت واصله ولا لا ...وعشان تختصر وقت كلامه سليم ميه ميه @@user-z0x13h5il
بارك الله فيك اخي الكريم على المعلومة القيمة
اقسم بالله عجزت عن كتابة تعليق وشكر لحضرتك
الله يجازيك كل الخير🌹🌹🌹🌹🌹
أول مره اشوف الطريقة هاي، بصراحة انت مبدع، ما شاء الله عليك، الله يبارك 🇯🇴🇪🇬
شهاده من خبير سيارات/ برافو برافو برافو عليك إنت تستاهل مليون لايك كتير مشاهير لايصلون ولا يمتلكون ماأنت تمتلكه من هذا الشرح الدال على فهمك . واعجابا بك راح اعمل لايك لكل من علق لك هنا
*_اروع طريقه اختصرت ساعات من التخمين والتحليلات المضيعه للوقت. يعني بالبلدي طريقه تخلي ايدك ع العطل بنسبه99٪كدع يابشمهندس👍🏻👍🏻👍🏻💕🌹🇮🇶_*
شكرا لك من القلب. نحن في شهر رمضان أسأل الله العظيم ان يوفقك ❤
فنان ياهندسة تحية من المانيا
من الجزائر ماشاء الله عليك أخي الكريم 🤗👍👍👍
بارك الله فيك ، انا اشتغل في الالكترونيات ، شرحك يدل على الخبرة والمهارة مواصلة موفقة وشكرا على هذا الجهد.
17:56 جازاك الله كل خير عبقرى بجد
هنا ساسكت قليلا احتراما وتقديرا لهاذا الكبير هاذا إلى يشرح من القلب
ههههه بارك الله فيك ، انا كهربائي مبتدأ نوعا ما ومن خلال طريقة كلام في شرح فهمت إنك انسان بتحاول توصل المعلومة ببساطة قدر الامكان
بارك الله بيك ورزقك الجنة
كل الاحترام والتقدير على المجهود المبزول
وجزاك الله خير
ربي يحفظك فتحت لنا افاق واسعة في علم كهرباء السيارات يبشمهندس
ما شاء الله تبارك الله مهدي سكوب اقوى وافضل ما شفت على السوشيال في مجال الكهرباء والشرح وايصال المعلومة ربنا يوفقك مهدي اخوك من اليمن صراحة قووووووة جكداد جدا
شكرا جزيلا
ربي يوفقك و يبارك فيك صدقة جارية في ميزان حسانتك ، انا شخصيا مبتدأ في المجال و تعلمت الكثير منك و خاصة كيف افكر
كل الاحترام و التقدير 🇩🇿
السلام عليكم الله يرفع قدرك و يسر رزقك و أمورك و يسعدك في الدارين 🤲🏻🌹
الكل لي عملته إذا كنت تعرف بالضبط سلك الإشارة
واذا كنت لاتعرف سلك الإشارة كيف تتعامل
شرح رائع .سيارة تفصل اثناء السير .إختبار ارضي من فيشة حساس الكرنك لاتعطي جرس.مع العلم غيرت الحساس .كشف الاعطال لاكود .افدني يرحم والديك
سلا عليكم اخي في الله هل من ممكن اتخبرني عن الاول video في شرح الحساسات و شكرا لك
جزاك الله خيرا ممتاز جذا
الله يبارك فيك و في علمك . و يرزقك من واسع فضلة في الدنيا و الاخرة ويكثر من امثالك
و يجعل عملك خالص لوجه الكريم .
كل شيئ يزيد مع الزكاة فزكاة العلم تعليمه للناس.
ومن الحكمه لو لديك المعرفة , فدع الاخرين يضيئون شموعهم منها . العلم النافع مثل الصدقة الجارية التي تنفع الانسان في حياته و بعد مماته .
*اشكرك من كل قلبي على زيادة ثقافة المجتمع و زيادة الوعي و العلم و المعرفه *
الله يبارك لك ويرزقك من واسع فضله
هذا من فضل ربي
Bravo عمل ممتاز شكرا يا استاذ باالله عليك لو تسمح اسم tester اسود شكرا
مشكور جدا خاصه اني في مدينه الكل يصلح فيها عن طريق التجريب..واخيرا لوصلت للفكره التي اريدها نهي عدم تغيير شيء الا وهو عاطل…مشكورة ا ياهندسه وجعله الله في ميزان حسناتك
#والله_أنك_عطيتنا_الزبده
منتظرين جديدك الله يحفظك
شرح فد شي روعه عاشت يمينك
الله الكبر عليك باشا انا عندي مشكلة فى سيارتى ومحتاجك تكشف عليها .
ماشاء الله عليك بجد معلومة قيمة جدا جدا وفرت وقت ومجهود بطريقة فوق الممتاز
انت انسان رائع ربي يوفقك استمر بهكذا اسلوب وعلمية
ممكن رقم التليفون المحمول
تسلم ياباشا عجيب تبارك الرحمن في منتهى الروعة
مجهود جبار و اختصرنا وقت الفحص بارك الله فيك
نقلتنا نقلة لاول السلم جزيت خيرا يا هندسة ادك الله الله علما يا
والله انا كثير احب كهرباء سيارات. واتابعه حتى السهل بيصعبوه. لكن انا فهمت الفحص باسهل طريقة عمل انت مبدع.
مبدع يا هندسه ربي يحفظك❤
معلم والله يا سيد المعلمين انا بتكلم مصري هههههههههه من كترة متابعت فديوهاتك تحية لك من الجزائر
تحية ليك اول مشاهدة لك لكن معلومتك وصلت
الله يجزاك الخير
لو سمحت ال signal لحساسات السيارات كم فولط تعطي عند تشغيل السيارة خصوصا حساس الماف وحساس الاكسجين
استاذنا العزيز
سؤالي: في حال كان قيمة الفولت في خط الاشارة ٥ فولت. كيف ممكن ان أميز بين خط التغذية وخط الاشارة عند فحص الحساسات
أنا كنت عايز أو عاوز أزور أهرامات مصر دلوقت غيرت رأيي هزورك أنت لأنك طلعت ما شاء الله عليك تلميذك من الجزائر
@@توفيقخضران ايه والله كلامك صحيح هو ده الأهرام الآن في مصر .
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ما شاء الله عليك مبدع الله يحفظك
السلام عليكم يا هندسه بصراحه ربنا يباركلك وعندى سوال محتاج اشترى قطعه كشف الاعطال obd لسياره بولو سيدان 2001 ومحتار من كتر الأنواع مش عارف ايه النوع المناسب اللى يعمل على السياره
ربنا يباركلك يا بشمهندس انت عالمي وربنا يوفقك
بوركت يا استاذنا الغالي
جزاكم الله خير الجزاء يا هندسة ❤
بارك الله فيك وجزاك خير اخوك من العراق
الانسان ليش مايربطوه مثل هذه الحساسات والكمبيوتر حتى نخلص من الاطباء الفاشلين الي وضعونه يوميا اذهب لهم ولا يعطوني نتيجه...ربنا يوفقك ستاذ مهدي اخوك من العراق كهربائي سيارات من زمن الثمانينات من كانو المصريين ياتون للعراق سنة ثمانين كانوةمعي شغيلين ولله فاهمين
الإنسان معاه أجهزة أفضل وأعقد من كل الكمبيوترات وذات جودة عالية لاكن الإنسان نفسه هو من يهمل هذه الأجهزة ويستعملهاش صح والسبب الثاني إنه لاتوجد قطع غيار نبدلها هل هناك سيارة او أي جهاز أخر يعمل لدة ٤٠ سنة كمتوسط لحياة الإنسان بدون مايغير قطعة علما ان الأجهزة والسيارات لاتعمل على مدار الساعة بدون توقف مثل الإنسان ويشرح هذا مدى قدرة وعضمة الخالق الجبار تفكر غي خلق الإنسان وأبحث عن الأجهزة والتعقيدات الموجودة داخله والله إنك بتنذهل
جزاك الله خيرا اخي الكريم على هذه الدروس الرائعة
فيديوهاتك هي من أفضل وأروع الفيديوهات إللي في المحتوى العربي.
جزاك الله خير يا هندسة وبارك الله فيك على الفكرة العبقرية .... اخوك من الجزائر
الله يبارك فيك ويرحم والديك
شرح مبسط وجميل جداً الله يجزاك كل خير ويرزقك من حيث لايحتسب
السلام عليكم اول تشغيل السيارة الشحن 14 بعدين خلال دقائق ينزل الشحن الى 13.50 للعلم عمر البطارية مش اكثر من ٤ اشهر وكمان من النوعية الغالية عليها 3 سنوات ورنتي شكرا اخي للفيديوات الرائعة انا عراقي وساكن في Texas ومن متابعينك على اليوتيوب بارك الله بيك حبيبي فقطع ملاحضه الباتري عندما افحصه في الصباح بيكون تحت ال 12 يعني 11.6 تقريبا شكرن وبارك الله بيك
لو تريد البطارية تدوم عمر اطول قبل شراء البطارية اطلب من صاحب المحل بأن يشحن البطارية علئ الجهاز سعتين تدوم البطارية عمر طويل
مهندس مهدي.الله يزيدك علم وعافية. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤
والله أنت معلم مشاء الله عليك .. الله يوفقك
عندي سؤال .. إذا كان سلك الإشارة ملمس مع سلك البور (5 فولت) وقمت بعمل هذا الإختبار مثلا حقنت الدائرة بالأرضي أكيد ح يحصل شورط في الدائرة وبالتالي قد يحترق منظم الفولت داخل ال pcm
وإذا حقنت سلك إشارة الحساس بالموجب (12 فولت) .. ال 12 فولت سوف تذهب لمقايس الجهد في ال pcm وانت قلت مش ح تأثر ... وفي نفس الوقت سوف تذهب للمنظم الذي يولد ال 5 فولت وهنا تكمن المشكلة
أرجو الإفادة
أنا فكرت وقلت أولا نتأكد من عدم وجود شورط في الدائرة ثم نجري هذا الإختبار
جزاك الله خيرا وزادك من فضله وانت من رواد المعرفة والله...
منور ياباش مهندس كلام جميل ومفهوم ... متابع من ليبيا
من فلسطين تحياتنا
الله يصلح حالك ياخي ويبارك فيك
ماشاء الله عليك يا خبير .. شكرا جزيلا على الفكرة .
مجهود رائع منك جزاكم الله خيرا بس المعدات صعب تتوفر عند حد مبتدأ
مشاء الله تبارك الرحمن ربي يحفظك ويسعدك يارب
انت جميل وخرافي واستاذ استفدت منك كثير جدآ يارب يجعلها لك حسنات
السلام عليكم.
هل فعلا في اب ديت للكمبيوتر السيارة ولا اشتغاله وإزاي اعرف ان الكمبيوتير دا بتاع العربية مش متغيرا وجزاك الله كل الخير
السلام عليكم هل كل سلك لونه أسود يعتبر سالب انا اقصد في فيشة الگير
يعطيك العافيه علي الشرح بالنسبه للفحص تكون السيارة شغاله
بلله عليك الرض تفدني المتسكلات الانجكشان اختبر الحسسات بنفس الطريقه ام مختلفه ال هيه المتسكلات الريس
السلام عليكم ازى حضرتك لو سمحت ازاى اعمل reset لكمبيوتر اكسنت موديل 2001 / 1500cc وازاى اعرف الدفيرة سليمة لحساس الكامة من غير جهاز اظهار الاعطال
روح ربنا يكتبلك الجنة يارب يامهندس يافنان.
الله ينور يا هندسه ... فى انتظار مزيد من الفديوهات
يعطيك الف عافية يارب ..
ممكن اسم الجهاز يلي بتمد فيو الشاسية
بالتو فيق ،،،،، يا باشا،،،، الله يبارك فيك
الله يباركلك استفدت من هذه المعلومه الله ينور عليك
الله يبارك فيك ويرزقك من حيث لا تحتسب
ماشاء الله عليك ربنا يوفقك
جزاك الله خير اخي في الله احسنت
بارك الله فيك كتب الله أجرك
كذلك ي باشا كيف يمكن معرفة ان اي قطعة عند قياس الفولط بتاعها قليل او كتير وكيف اعرف ان هذا يحتاج كذا فولط وهذا كذا فولط
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
جزاك الله خيرا على الشرح الجميل ربي يحفظك عندي سؤال ...
هل هذة. الطريقة pull up ماشي فيها في خطورة على كمبيوتر السيارة .
جزاك الله عنا كل خير
جزاك الله خيرا
كنت عاوز اعرف قيمة المقاومه كم اوم؟
من المغرب تحياتي
ايه الجمدان ده يا عم
بارك الله فيك ❤
تسلم ورحم الله ةالديك يا محترم إنت إسطةرة كت التوفيق والصحة والغافية
مرحبا في حالة عدم وجود كهربا او اشاره في الاسلاك ايش ممكن المشكله
احسنت يابشمهندي اختبار سريع
جزاك الله خيرا
الله يبارك فيك يا معلمه
ممتاز والله ..وافيت وكفيت ياهندسة مزيد من النجاح ان شاء الله
شرح رائع يعطيك الصحة .فيشة حساس الكرنك لما اقيس الجهد اجده 2.4فولط في الطرفين يعني مافيهاش ارضي افدني يرحم والديك للعلم السيارة تطفي اثناء السير وترجع .قمت بتغير حساس الكرنك دون جدوى وشكرا
عندك تلامس
يا سلام عليك يا مهندس مافيش أحسن من الشرح والعملي اللي قدمته صار لي فترة طويلة وأنا بتابع شروحات كتيرة جدا عن طرق فحص الحساسات ودخلت في متاهات فحص المقاومة وقطع الدايرة وغيرها كتير يا مهندس اعطينا المختصر الأكيد والمفيد في فحص اسلاك الكان باص بالطريقة العملية الأكيدة بارك الله فيك
يا مهدي المبدع والمتألق كل الأمنيات الطيبة
أين أنت يا أخي ❤
طمنا عنك..مش عارفين نوصلك ازاي...
فنان الله يحميك
اخي الغالي بارك الله بيك على بهذه الطريقة للشرح ولكن اتمنى اختصار الفديو اكثر والتركيز على الشرح العملي اخوك من العراق
هل ينفع قياس التغير فى اشارة الحساس بالافوميتر
ربنا يوفقك ويستر عليك ويسعدك في الدارين ربنا يتقبل في الأيام الطبيعة من العشرة الأواخر من رمضان...
انت اكثر من رائع
السلام عليكم استاذ مهدي شكراً على شرحك اكثرمن رائع عندي سؤال كيف افحص حساس ذو اشارتين اشاره ثانوي واشاره رئسي
فنان ومبدع وبتحب عملك