@@worthyperson2234 Ну-ну… Это как при союзе нам внушали что «капитализм загнивающий»… Хоть по количеству населения, скорей всего действительно не догнать…😉
5.160мм это у какого LC300 такая длина. Long что ли??? 🤣🤣🤣 4.878см Танк и 4.965 LC300 Разница 9 см Верхняя комплектация это Tank 500 Hi4-Z с 863л/c, батареей 60кВт, раком поставит любого Японца не то что крузака, разгон аж 4.6сек до 100. Я даже продал LX570 2017 и жду заказанный мною BYD LEOPARD 8. Вот это реально пушка, ещё и от Fangchengbao BYD. Параллельный гибрид 950л/c и разгон 4.8сек до 100, в реале 4.5сек Гидроподвеска с клиренсом аж до 33см Был у меня месяц во владении LX600 какой же он убогий внутри, дисплеи на щитке приборов и на панели дешевые, с крупными пикселями, тормозят, камеры тоже допотопные. Мультимедиа никакая. А главное нет тормозов вообще и очень слабый и ломучий двигатель, который сильно страдает охлаждением и масляным голоданием. Точно не для такой массы. Поэтому они сейчас выпустили гибрид LX700h, чтоб на старте помочь тронуться электротяге и как то продлить ресурс слабого движка, но батарея то всего 1.87кВт. Почему так мало, экономят на всем. У Leopard 8 она 36.8кВт. У камри 80 так же 1кВт. А как звучит))) гибрид 🤣
Хорошая машина , я по работе его использую ТЭНК 500 , пробег уже за сто тысяч , остальное мелочи и придирки , Тойота для меня не эталон , кого-то да , сейчас нет .
Как можно сравнивать Ведро с болтами - с лендом 🤔 Я на крузерах езжу более 20ти лет и если этот китаец проживёт столько же то честь ему и хвала а пока что.....
Вот именно что такие экономисты нищеброды и ездят по 20-50лет. Экономия во всем и лишаясь комфорта. Не понимаю как можно столько ездить, это кем нужно быть. Пенсионером или евреем шкнягой
А пока что это всего лишь словесный понос от таких как ты. Мне, как покупающему новую машину(а бу я не покупаю никогда) всё равно что будет с ней через 20лет. Это только дурачки передергивают на 20ти летн е помойки с пробегом под 500 и продолжают верить в их надежность и величие, отдавая за этот утиль большие деньги. На 3-5 лет и 100-150тыс мне всегда машин хватало, а какие проблемы будут у 5го-8го владельца мне фиолетово. Этот танк стоит в 2 раза дешевле ТЛК. Естественно тот кто себе может позволить крузака, это люди с другим доходом. Но внутри по качеству танк по мне так лучше крузака. Снаружи дело вкуса. Но ключевое между ними это цена покупки, стоимости каско в год. Потеря стоимости через 5 лет
Вот не понимаю я предназначение таких машин. Для города слишком большой, неудобный, много жрёт. В грязь на нем жалко, да и не уедет он далеко. Только для межгорода? Так дороговато для редких путешествий
Я на своей короткой фронтере по полю в ноябре когда снегопад был,дорогу прокладывал.До меня там никто не ездил,танк блин они купили))) Там где моя фронтера на 32* куперах ездила танк этот и не проедет потому что кузову конец будет,а моей фронтере уже все равно)))))
Ой ну вы сравнили короткий, старый, подготовленный авто, который не жалко с новой машиной! А вы часто видите как Гелик АМГ новый ездит по бездорожью или Lexus LX 600?)) Такие машины и тот же Танк 500 покупают для комфортной, дальней езды как по асфальту так и по грунтовке!
Недопрыги ездите на допотопе и комплексуете. Ваша японская эра уже идет на дно с бешенными темпами. И я кстати был 15 лет фанат тойот. Но потом понял что это дно для старперов
@ да так и есть! Заметь что и эти блогеры предпенсионного возраста))! Как сели наверное в 90-х в крузаки, так и встать не могут! Смешно слушать этих «экспертов»! Сейчас китайский автопром квантовый скачек совершил и Китай 2025г это совершенно не тот Китай даже 2017 г.! Японцы продают старые технологии за большие бабки вот таким вот адептам всего японского!
Здесь возраст решает старый крузак уже не интересен он не современный! А новый не купить 90 % процентам населения да и не за чем за такую стоимость! Увы
Роботящий народ, за это уважаю, но все-таки философия китайского бизнеса мне не близка (а значит и авто не хочеться). Дикий капитализм, деньги без никаких моральных принципов. Технически уже развитые, а морально еще нет, пофиг на людей (даже своих граждан), на экологию, да на все.. Этакая здоровая детина, но еще с детским мозгом в некоторых вещах. Очень сфокусированы на материальном. Но сами себе выстрелить в ногу, как сделал ботексный упырек, все же не должны, вроде рациональности побольше.
Танку не стать Тойотой , как Китайцу не быть Японцем…☝️😎
Японцы это сильно бывшие китайцы)
Китайцы уже давно переплюнули японцев🤣🤣🤣
Японцам уже не догнать Китай. Поэтому они просят помощи и опыта у BYD. Гибрид такой хотят
@@worthyperson2234 Ну-ну… Это как при союзе нам внушали что «капитализм загнивающий»…
Хоть по количеству населения, скорей всего действительно не догнать…😉
@@JawaYurij0555 как сейчас внушают народу что хотят и управляют им как хотят. Грабя страну и погружая в нищету
5.160мм это у какого LC300 такая длина. Long что ли??? 🤣🤣🤣
4.878см Танк и 4.965 LC300
Разница 9 см
Верхняя комплектация это Tank 500 Hi4-Z с 863л/c, батареей 60кВт, раком поставит любого Японца не то что крузака, разгон аж 4.6сек до 100.
Я даже продал LX570 2017 и жду заказанный мною BYD LEOPARD 8. Вот это реально пушка, ещё и от Fangchengbao BYD.
Параллельный гибрид 950л/c и разгон 4.8сек до 100, в реале 4.5сек
Гидроподвеска с клиренсом аж до 33см
Был у меня месяц во владении LX600 какой же он убогий внутри, дисплеи на щитке приборов и на панели дешевые, с крупными пикселями, тормозят, камеры тоже допотопные. Мультимедиа никакая.
А главное нет тормозов вообще и очень слабый и ломучий двигатель, который сильно страдает охлаждением и масляным голоданием. Точно не для такой массы. Поэтому они сейчас выпустили гибрид LX700h, чтоб на старте помочь тронуться электротяге и как то продлить ресурс слабого движка, но батарея то всего 1.87кВт. Почему так мало, экономят на всем. У Leopard 8 она 36.8кВт. У камри 80 так же 1кВт. А как звучит))) гибрид 🤣
Хорошая машина , я по работе его использую ТЭНК 500 , пробег уже за сто тысяч , остальное мелочи и придирки , Тойота для меня не эталон , кого-то да , сейчас нет .
интересно,а где вы слышали,чтобы китайцы говорили,что танк 500 замена крузака?!) сами придумали миф и сами его развенчали?!😂
Сами себе придумали, сами себе что-то доказали :)
Китайская "цистерна" так и не стала Land Cruiser и это прекрасно! 😁🎥👍
Он дешевле в 2 раза!!!!!
@paha0308 согласен, но лично для меня это не имеет никакого значения.
За обзор спасибо 🤝 Информативно и детально!
Как можно сравнивать Ведро с болтами - с лендом 🤔 Я на крузерах езжу более 20ти лет и если этот китаец проживёт столько же то честь ему и хвала а пока что.....
Вот именно что такие экономисты нищеброды и ездят по 20-50лет. Экономия во всем и лишаясь комфорта. Не понимаю как можно столько ездить, это кем нужно быть. Пенсионером или евреем шкнягой
А пока что это всего лишь словесный понос от таких как ты. Мне, как покупающему новую машину(а бу я не покупаю никогда) всё равно что будет с ней через 20лет. Это только дурачки передергивают на 20ти летн е помойки с пробегом под 500 и продолжают верить в их надежность и величие, отдавая за этот утиль большие деньги. На 3-5 лет и 100-150тыс мне всегда машин хватало, а какие проблемы будут у 5го-8го владельца мне фиолетово. Этот танк стоит в 2 раза дешевле ТЛК. Естественно тот кто себе может позволить крузака, это люди с другим доходом. Но внутри по качеству танк по мне так лучше крузака. Снаружи дело вкуса. Но ключевое между ними это цена покупки, стоимости каско в год. Потеря стоимости через 5 лет
- Я на крузерах езжу 20 лет...
Если доживут то и на Танках будут ездить 20 лет.
Или Вы про один TLC говорите?
Расход 25 литров в 2025 году)) это перебор
Какой Вы странный: год 2025 расход 25, в следующем году 2026, будет 26. Это же ровные номера😢😂.
Вот не понимаю я предназначение таких машин. Для города слишком большой, неудобный, много жрёт. В грязь на нем жалко, да и не уедет он далеко. Только для межгорода? Так дороговато для редких путешествий
Каждый день на нем езжу и получаю удовольствие. Каждому своё
Ну уж батенька, по Сеньке и шапка. Мне, например, нравится. Тихо, безопасно, по трассе 9.6. Бордюры и ямы не напрягают.
Подскажите, этот танк автодом весом 3т потянет ? Или умрет где нибудь в каменистых горах ?
Что реально бесит в танк 500 - громадная хромированная решетка передка - выглядит ответственно!
Я на своей короткой фронтере по полю в ноябре когда снегопад был,дорогу прокладывал.До меня там никто не ездил,танк блин они купили))) Там где моя фронтера на 32* куперах ездила танк этот и не проедет потому что кузову конец будет,а моей фронтере уже все равно)))))
Ой ну вы сравнили короткий, старый, подготовленный авто, который не жалко с новой машиной! А вы часто видите как Гелик АМГ новый ездит по бездорожью или Lexus LX 600?)) Такие машины и тот же Танк 500 покупают для комфортной, дальней езды как по асфальту так и по грунтовке!
Недопрыги ездите на допотопе и комплексуете. Ваша японская эра уже идет на дно с бешенными темпами. И я кстати был 15 лет фанат тойот. Но потом понял что это дно для старперов
@ да так и есть! Заметь что и эти блогеры предпенсионного возраста))! Как сели наверное в 90-х в крузаки, так и встать не могут! Смешно слушать этих «экспертов»! Сейчас китайский автопром квантовый скачек совершил и Китай 2025г это совершенно не тот Китай даже 2017 г.! Японцы продают старые технологии за большие бабки вот таким вот адептам всего японского!
@@vladimirs8981 обычная машина без допов,просто кому то нужны понты,а кому то на кабриолете ехать везде,я в том году с мая до октября без верха гонял)
С выходом версии Hi4-Z обзор этой вообще не актуален
Здесь возраст решает старый крузак уже не интересен он не современный! А новый не купить 90 % процентам населения да и не за чем за такую стоимость! Увы
Если много денег катаися на крузаке кто мешает выбору.
Ведущие, вы такие, так и хочется назвать вас крепким словам! Кто вам сказал что он хочет быть крузаком??? Подобные вам которые любят уйню нести😂😂😂
неохотно пропускают в потоке 🤣
Роботящий народ, за это уважаю, но все-таки философия китайского бизнеса мне не близка (а значит и авто не хочеться).
Дикий капитализм, деньги без никаких моральных принципов.
Технически уже развитые, а морально еще нет, пофиг на людей (даже своих граждан), на экологию, да на все..
Этакая здоровая детина, но еще с детским мозгом в некоторых вещах. Очень сфокусированы на материальном.
Но сами себе выстрелить в ногу, как сделал ботексный упырек, все же не должны, вроде рациональности побольше.
То ли мы. Скрепы, величие и АвтоВАЗ! Пора бы понять, что Китай опередил Россию по всем фронтам.
Где омыватели фар, где нормальный постоянный привод, где дизельный двс и еще много где.😅😅😅
В Китае вышла модель на 800 коней, а г..но журнал обозревает старье. H4z гуглите. Дизлайк за обозрев старья, которое нужно слить салонам.