Этот редуктор можно устанавливать на ДВС от 9 до 15 л/с. Редуктор с центробежным сцеплением и две передачи 14/32 и 22/32. Крепление редуктора к ДВС на шести болтах.
Здравствуйте! Скажите пож-та, а как-же редуктор будет работать без опоры в задней части? Там-же идёт нагрузка при работе. Например, если установить редуктор на мотособаку.
@@box647 Спасибо за ответ. Думаю, что при установке на мотособаку не трудно все-таки заморочится с дополнительной опорой-кронштейном, иначе вся нагрузка пойдёт на крышку двигателя.
Под натяжители пружины не ставим, но можно регулировать. Цепь 428 восходовская. Сейчас проходит пром партия 10 шт. Пробная 5 шт. уже прошла и разошлась первым заказчикам. На базе этого редуктора будет и реверс редуктор, у него вместо двух передних будет одна передняя и одна задняя. Стоимость планируется не выше десяти.
Спасибо. А есть возможность обгонную муфту вставить? Для наката удобней и на ходу думаю можно переключать станет. А то вариатор предлагают, хочу четкую механику. И кстати да: центробежное сцепление принудительно блокировать бы отдельным переключателем, чтоб на низких оборотах не проскальзывало и не приходилось дергаться. Для с места конечно центробежное удобно. Для LIFAN 168F-2DR подойдет же?
Кстати: к Д8Э (дедушка) можно подобрать автоматсцепление? Цены бы вам не было.. Вот штатное: img-fotki.yandex.ru/get/5313/223583489.5/0_1c9c0b_dbc52d5a_M.jpg Ну и КПП бы тож - спросом дедушки все еще пользуются да и китайцы не против новые штамповать.
@@user-ju9ph4vc2f Конечно и сцепления делаем отдельно. Смотрите на сайте ПОЛК.РФ Если что не найдете, напишите письмо на адрес интернет магазина, согласуем
Почему с третьей? Это как настроите трансмиссию. У меня на снегоходах на первой до 15 км/час, на второй до 22 км/час. Конечно если захотите до 30 км/час, то сцепление будет гореть. Эта коробка в основном что бы понизить скорость и увеличить тягу в нужный момент.
@@user-ix5yq5rq2d Это две передачи, пониженная и повышенная. По автомобильному первая и вторая, только каждую нужно включать не при движении. Если большая загрузка, если в гору или тяжелый снег, то включается пониженная и на ней начинаем движение и едем. Если хорошая дорога, мало загрузки и по прямой, то включаем повышенную, начинаем движение и едем веселее, чем на пониженной
Нырять по макушку в жидкую грязь не советую, герметичность у него так себе, сальников нет рабочий вал обложен войлочной прокладкой, поэтому в жидкость любого вида лучше не погружать ибо все будет внутри!
И хотите сказать что такая герметизация долго продержится при такой вибрации, на полчаса может и хватит, а потом масло полезет во все щели. Лохотрон 👎👎👎
Вы правы, как бы я его герметиком не мазал, масло давит из всех щелей, на видосе редуктор работает скорее всего без масла(пустой), устав вытирать ему масляные сопли после каждой поездки, набил его солидолом, катаюсь второй год и не парюсь!
Супер рукастые мужики!!! Постоянно слижу за новым видео палец вверх
Выходной вал очень короткий, ведомая звезда должна быть непосредственно под ведущей.
Мешает переключатель если звезду смещать вперед
Есть версия удлиненного редуктора и валы заказать можно любой длины и в обе стороны редуктора, а так же есть и зеркального исполнения...
Good nigth my friend, y talking from Brazil
Замените пластиковые натяжители на роликовые, а так вроде и ничего
Не плохо, только вод привод цепи на задний привод. Есть такое же на передний привод цепи, с левой стороны? А так же на 17 лс?
Здравствуйте! Скажите пож-та, а как-же редуктор будет работать без опоры в задней части? Там-же идёт нагрузка при работе. Например, если установить редуктор на мотособаку.
Прекрасно работают, делаем не первый год и достаточно много :)
@@box647 Яне сомневаюсь, что они работают. Но кроме крепежа к самому двигателю, как-то крепится редуктор в задней ответной части, где выходной вал?
@@user-jx2vo1eb3p Основное крепление на четыре болта вокруг коленвала
@@box647 Спасибо за ответ. Думаю, что при установке на мотособаку не трудно все-таки заморочится с дополнительной опорой-кронштейном, иначе вся нагрузка пойдёт на крышку двигателя.
Здравствуйте .Подскажите,в чем преимущество перед вариатором.Есть мысли перейти на такой редуктор ,но чем то это надо мотивировать .
Ура, герметичный с сальником запилили! Под натяжителями пружины имеются? Какие цепи установили? Когда в продаже? Какая цена? Спасибо за ответы
Под натяжители пружины не ставим, но можно регулировать. Цепь 428 восходовская.
Сейчас проходит пром партия 10 шт. Пробная 5 шт. уже прошла и разошлась первым заказчикам.
На базе этого редуктора будет и реверс редуктор, у него вместо двух передних будет одна передняя и одна задняя. Стоимость планируется не выше десяти.
@@box647 на мотобуксировщик Альбатрос подойдёт?
@@user-jd2wb8hm7r Подойдет на любой, но нужно только адаптировать
Какое понижение?
Я правильно понимаю тут просто две скорости вперёд и нейтраль?
Правильно
Как его колбасит
А что барабан бьёт ? И это на продажу ?Ужас ,я представил как в озере за 10 км чиню в -25
ужас это цена данных произведений))
What is the name of this machine
Это реверс-редуктор с грузовых трициклов Lifan, Аякс. Красная цена 4 рубля.
Where can I order it?
День добрый,под какой вал редуктор(вал мотора),вы пишите редуктор до 15 сил,именно на 15 сильный не подойдёт ?
Вал любой Ф25,0 мм и Ф25,4 мм, а так же четыре крепежные отверстия 80х80 мм или 90х90 мм.
Like it
Нужен такой же тока с реверсом господа есть у вас и цена его
Такой пока есть для моторов до 7 л/с
Возможно и до 15 л/с тоже появится с реверсом
th-cam.com/video/BFx7bSZ9Yg4/w-d-xo.html
Есть видео, как работает на живой технике в реальных условиях? Как раз нужен до 7 л/с
До семи сил ставится серийно на снегоход Рыбоход
А так же на полноприводный мотоцикл Сибирь 2х2
Наберите в поисковике и посмотрите :)
Спасибо. А есть возможность обгонную муфту вставить? Для наката удобней и на ходу думаю можно переключать станет. А то вариатор предлагают, хочу четкую механику. И кстати да: центробежное сцепление принудительно блокировать бы отдельным переключателем, чтоб на низких оборотах не проскальзывало и не приходилось дергаться. Для с места конечно центробежное удобно.
Для LIFAN 168F-2DR подойдет же?
Кстати: к Д8Э (дедушка) можно подобрать автоматсцепление? Цены бы вам не было.. Вот штатное: img-fotki.yandex.ru/get/5313/223583489.5/0_1c9c0b_dbc52d5a_M.jpg Ну и КПП бы тож - спросом дедушки все еще пользуются да и китайцы не против новые штамповать.
Получается что и на 15 сил подойдет? Блок вроде как одинаковый же.
Подойдет до 15 л/с. На коробке есть разметка под две размерности, на хонде и лифане четыре отверстия для крепления на разных диаметрах.
Нужен редуктор 1:3 без сцепления просто входящий вал и выходящий,возможно такое? И какая цена?
Для этого нужно делать новый проект. Разовый потребует много времени и средств.
Так что это невозможно :(
Его возможно установить наоборот чтоб выходной вал был так сказать у бензобака, а не у цилиндра???
Можно. при заказе просто указать зеркальное исполнение.
@@box647 А где его такой заказать можно?
@@box647 А где такой заказать можно?
@@user-dh3md7hr1v Зайдите на сайт ПОЛК.РФ и там найдете.
Где можно приобрести ваш редуктор
На сайте ПОЛК.РФ
Добрый день! Интересная штука. Скажите, пожалуйста, цену и сроки?
Цена появится на сайте техномастер.рф и полк.рф
Сейчас сделаны первые пять шт. все уже заказаны, следующие десять будут изготовлены в декабре.
@@box647 сцепление в сборе на редуктор до 15 продаете
@@user-ju9ph4vc2f Конечно и сцепления делаем отдельно. Смотрите на сайте ПОЛК.РФ
Если что не найдете, напишите письмо на адрес интернет магазина, согласуем
"Запилите" центробежку на мотоцикл "Урал" :-)
Центробежные сцепления есть для моторов от 2,5 л/с до ВАЗовского, выбирайте :)
А как, пользуясь вашим сцеплением, менять передачи?
Включили одну передачу и поехали, если условия изменились, то остановились включили другую передачу и сново поехали.
Так это ж тоже самое что и трогаться с третьей передачи! О_о
И как долго тогда ваше сцепление проживёт?
Почему с третьей? Это как настроите трансмиссию.
У меня на снегоходах на первой до 15 км/час, на второй до 22 км/час.
Конечно если захотите до 30 км/час, то сцепление будет гореть.
Эта коробка в основном что бы понизить скорость и увеличить тягу в нужный момент.
👋Скорость вперёд и назад?
У этого две вперед, но уже есть и с реверсом
th-cam.com/video/tbj5T5GYH-E/w-d-xo.html
Есть ссылка где приобрести с задней скоростью.
@@user-xg7yo3tm7k На сайте ПОЛК.РФ
полк.рф/каталог/запасные-части/редуктора
Доброго дня. Хотел бы приобрести такой редуктор. Это возможно?
Да возможно, его правда в каталоге нет, но уже делаем.
Напишите произвольное письмо на адрес tm.polk@bk.ru
времени море прошло, а что то глухо, и найти невозможно сие чудо
Посмотрите на сайте ПОЛК.РФ
Сколько стоит такое удовольствие и где его приобрести
Посмотрите на сайте ПОЛК.РФ или на ТЕХНОМАСТЕР.РФ
@@box647 там цены заоблачные...
@@user-Vladislav84 У меня других нет :(
до магазина не дозвониться хотел заказать
Напишите письмо на адрес tm.polk@bk.ru
Трудно совмещать производство с торговлей :(
@@box647 может вы подскажите подойдет ли мне 7ми сильный редуктор на двигатель 7,5 л,с хотелось бы сделать заказ поскорей
@@user-xg2fw5pw1z Мы его ставим на двигателя 8 л/с
С какого моцика шестерни?
Всё своё :)
Это вперёд и назад?
Или как?
Это вперед и вперед, уже есть вперед и назад.
Смотрите на сайте ПОЛК.РФ
@@box647
А зачем "вперёд и вперёд?..
В смысле малый и полный?..
@@user-ix5yq5rq2d Это две передачи, пониженная и повышенная. По автомобильному первая и вторая, только каждую нужно включать не при движении. Если большая загрузка, если в гору или тяжелый снег, то включается пониженная и на ней начинаем движение и едем. Если хорошая дорога, мало загрузки и по прямой, то включаем повышенную, начинаем движение и едем веселее, чем на пониженной
@@box647
К чему это все "придиркм"?..
просто, что-то я не вижу что 1 и 2-ая..
крутиться помоему одинаково..
И всё же, спасибо за разъяснения!..
Где такой редуктор купить можно?
На сайте ПОЛК.РФ
Доброго времени суток.как вас найти.я из самовары.
Меня можно найти в г. Тольятти ГСК 77 бокс 647
box647 Спасибо.необычный Т9 я из Самары.
Этот редуктор на сколько герметичный? тесты есть в воде, грязи ?
На подводную лодку не ставили, а вот на полноприводных мотоциклах используют.
Посмотрите например на мото Сибирь 2х2
Нырять по макушку в жидкую грязь не советую, герметичность у него так себе, сальников нет рабочий вал обложен войлочной прокладкой, поэтому в жидкость любого вида лучше не погружать ибо все будет внутри!
@@MrSeff я так и думал
Где купить?
Посмотрите на сайте ПОЛК.РФ
И хотите сказать что такая герметизация долго продержится при такой вибрации, на полчаса может и хватит, а потом масло полезет во все щели. Лохотрон 👎👎👎
Поэтому в эти редуктора вместо масла закладывают литол
Вы правы, как бы я его герметиком не мазал, масло давит из всех щелей, на видосе редуктор работает скорее всего без масла(пустой), устав вытирать ему масляные сопли после каждой поездки, набил его солидолом, катаюсь второй год и не парюсь!