Nem sempre, o cara conhece a máquina, e viu que não daria ruim, agora se e a parte debaixo aí e outra coisa, pois os cabos de profunodres e leme de direção ia pro saco!
Lito, Faz um video da história do Fokker-100 da Tam que pousou em Guarapari ES achando que tava pousando em Vitória (vix) ... se não me engano foi em 1998!!
Muita sorte não termos tido vítimas fatais. E esse piloto do Metroliner... parabéns pela calma e segurança. Para o piloto do Cirrus, bom... saiu barato duas vezes, por não ter morrido nem matado ninguém.
Não, pelo seguinte motivo: o ar de fora quase não entra na cabine pelo fato de não haver um ponto de saída para ele fluir para fora. É o mesmo que aqueles jipes antigos que abaixavam o para-brisas. O ar não entra, a menos que vc abrisse a janela e criasse uma via de saída. E também não houve despressurização porque o avião já estava numa altitude muito inferior à altitude de pressurização. A pressão interna nesse caso era igual à externa. Então, por mais contra intuitivo que pareça, não houve vento.
@@Rodrigo-bv7uv na minha opnião houve vento sim, pelo simples deslocamento do avião. Vc já andou dentro de uma carroceria de um caminhão? Ele nao precisa estar correndo pra gerar ventos dentro da carroceria.
Oi Lito assisto seus vídeos, quando posso e graças a DEUS estou perdendo o medo de aviões. Já estou até pensando em passar uns dias no nordeste Brasileiro. Abraço!
😂😂, mas isso c ctza!, minha tia estava naquele q teve q pousar em Cofins..e estourou os pneus..pq o avião simplesmente..APAGOU..APAGOU....TUDOOO em pleno ar..ia para Londres..detalhe: primeira vez que ela ia visitar minhas primas....n foi muito light como noticiaram não, ficou simplesmente apagado...sim, imaginem a situação, sorte a dela que nem viu direito..estava viajando chapada de calmantes..rsrsrs
Você vê esse vídeo, com clareza nas explicações, bem detalhado, comentários coerentes, com o apresentador ti passando o máximo possível de informação, e sem querer adivinhar a causa do acidente. Depois você vê um vídeo da CNN, com dois ancoras que se dizem jornalista dando essa mesma notícia... gente, dá vergonha da nossa impressa. Procurem e deem uma olhada, a ancora diz " eu não to entendendo a imagem" e o outro tentando adivinhar a causa do acidente. Ainda bem que temos o canal Aviões e Musicas. Parabéns Lito.
Putz que sorte desse piloto. Ele tem o sangue mais frio do que as duas calotas polares juntas. Que Deus o abençoe todos os dias de sua vida. Forte abraço Litão.
O piloto do metroliner deveria estar utilizando um fone da Bose com cancelamento de ruído, por isso ele não ouviu o rompimento da fuselagem, esses fones são muito eficientes!
Seria mt bom se combustiveis de origem vegetal fossem realmente sustentaveis. Se aumentar a demanda, precisa de mais terra, de mais agrotoxico, de mais agua e etc. Complicado.
Boa noite, meu amigo Lito! A fuselagem semi-monocoque é aquela que tem o reforço não apenas dos perfilados (que são os reforços longitudinais da fuselagem), mas também a própria chapa de revestimento que quando é moldada em formato cilíndrico fornece a maior parte da resistência total do avião. O Metroliner perdeu a resistência dos perfilados acima do piso e do revestimento na hora do impacto, porém o esforço exigido para o pouso não foi suficiente para causar danos maiores. Mas uma coisa que me surpreendeu foi o quanto um avião é resistente aos esforços, mesmo perdendo as partes superiores das fuselagens. Veja também o caso do 737 da Aloha que foi semelhante a este.
Lito faz um video do voo 847 da TWA, q teve o trabalho heroico da comissária Uli Derickson, evitando algo ainda pior. Parabéns pelo canal, o melhor sobre aviação! 👏👏👏
Que incrível este milagre, afinal milagre não se explica mas se vive! Agora peço por gentileza... Vamos equalizar as visualizações com os likes? Imagina o trabalho para produzir um vídeo com várias informações e editar as informações e entregar para nós assistirmos? VAMOS PENSAR NISSO! MUITO OBRIGADO A TODOS E ATÉ O PRÓXIMO VOOU!
Entendi tudinho que vc falou, e olha que engenharia aeronáutica não é minha praia. Cara, eu senti um frio na barriga quando vc falou "ainda bem que ele não viu". Ganhou na mega da virada esse cara.
Lito, acredito que a maioria que gosta de aviação fica mais facinado do que acha chato quando escutamos a parte técnica. Instrução é tudo. E a gente aprende assistindo.
Eu nunca pensei q diria isso ouvindo uma explicação de Lito;EU não entendi nd kkk!O Lito desculpa seu amigo mas desenha aí pra mim,tô igual o MANO.CARACA eu percebo o vidro meio aberto do carro e o maluco não percebeu um ROMBO daqueles no avião kkkk q doideira
O que vc não entendeu?! O pequeno passou por cima do verde. O pequeno ficou todo escangalhado e desceu de paraquedas. O verde, apesar de ter virado conversível, conseguiu pousar pois a parte importante está toda embaixo do avião. O que daí vc não conseguiu entender?
No radios net, quando vc quer escutar a torre de controle por exemplo no aeroporto de Fortaleza, porque que aparece esse aviso "transmissão instável (observação)"?
Não tem nada a ver com a torre ou operação de rádio do aeroporto em si, essas rádios online tiram os dados de transmissão de uma central (geralmente a liveatc.net) e essa central é abastecida por rádio amadores entre outros, se qualquer uma dessas partes tiver um problema de conexão entre si a transmissão é dada como instável.
@@playtal7240 A transmissão é da torre e das aeronaves, mas quem fornece esses dados para o site reproduzir não é a torre, é alguém que sintoniza na frequência da torre e então repassa para o site. Quando aparece que a transmissão é instável a torre e as aeronaves ainda estão se comunicando normalmente, o problema geralmente é em quem está capturando a transmissão para repassar ao site da rádio.
@@a_athame , sim, hahahaha! Mesmo com explicação do Lito desmistificando essa ideia no vídeo que ele refutou a cápsula do ucraniano Tatarenko, ainda houve gente maluca dando piti.
Eu tava imaginando uma reação assim: Avião: "Caralho torre, tem um buraco no meu avião.' Torre: "É oq? Um buraco?" Avião: "Psé, alguma coisa bateu em mim." ....
Excelente explicação sobre o ocorrido! Apesar de ser tráfego VFR, penso q poderia ser evitado pelo controlador, qdo ele percebeu q o cirrus fez a curva e não entendeu nem cotejou a informação do tráfego adicional. Deveria ter alertado o jetliner do risco de colisão!
Legal é o piloto indo olhar o que aconteceu com o motor e ver que o avião dele agora é conversível kkkkk
Aviao conversível é foda kkk
😂😂😂😂😂😂
Kkkkkkkkkkkkkkk
Esse comentário mitou kkkk
😅😅
Impressionante mesmo foi a calma do piloto! Que os olhos não veêm o coração não sente.
... as pernas não tremem 😄😄😄😄😄
. nem a cueca .
@@jahman55 kkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@jahman55 Nem a cueca pesa. kkkk
Independente de o piloto saber qual problema estava acontecendo a calma na voz dele é invejável! 👏🏼👏🏼👏🏼✈️✈️✈️
Pensei a mesma coisa...
Iludido rssss.....o maluco achava q era pane de motor 🤣🤣🤣🤣🤷🏻♂️
Quero vê a calma depois que ele viu o estrago 🤣🤣🤣🤣😋
Perninha tremeu ahhhhhh tremeu 😋😈
@@personamail8377 que comentário cringe.
@@personamail8377 Gringe
@@andregarcia734 é... só que é uma IRONIA... pesquisa no google o que significa Gênia kkkkkk
Piloto do Cirrus já desceu falando no rádio: cada um paga o seu, chefia.
Cada um com seus prejuízos
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Vc nao viu a seta
" quem bateu atrás ta errado"
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
A calma do piloto ao declarar emergência é exemplar! Parabéns pelo profissionalismo!
Eu só gostaria de ver a reação do piloto ao desembarcar e ver o rombo na aeronave =)
Nem precisava desembarcar, quando ele levantou da cadeira e olhou para atrás e viu o buraco o coração deve ter parado.
Aí ele olha pra trás e vê um portal pra Nárnia
@@herculesgidel8622 aeokaokeeoakkoea
Aí ele olha pra trás e vê metado do avião só KKKKKKK
Nem sempre, o cara conhece a máquina, e viu que não daria ruim, agora se e a parte debaixo aí e outra coisa, pois os cabos de profunodres e leme de direção ia pro saco!
Lito: Se você não for totalmente alienado, viu essa foto aqui...
Eu sabendo agora: 🤔
Eu: 👽
Kkkkkkkkk que mundo você vive mano ? Kkkkkk zoeira
Eu também 😔
Idem
Mais um alien aqui! 👽 KKKKKKKKK
Lito, Faz um video da história do Fokker-100 da Tam que pousou em Guarapari ES achando que tava pousando em Vitória (vix) ... se não me engano foi em 1998!!
Up.
Up
Up
Up
UP
Lito, você deveria ser professor se não fosse mecânico na aviação. Sua didática para ensinar é maravilhosa. Não aprende quem não quer 😊
Chega acalma né..rsrs
@@lucasalexandrecorrea2480 falo por experiência, pois sou um professor 😊😉
E nada impede da pessoa ser um mecânico E um professor também...
@@eduardotoporcov3218 claro que não
Ele ministra palestra.
Você é demais cara, 3 anos depois eu fiquei sabendo deste acidente e vim logo no seu canal para saber detalhes 😅
Bom dia, Lito.
Puxa, que história. Graças ao bom Deus não houve vítimas fatais.
Grato e parabens por mais este emocionante conteúdo !
Muita sorte não termos tido vítimas fatais. E esse piloto do Metroliner... parabéns pela calma e segurança. Para o piloto do Cirrus, bom... saiu barato duas vezes, por não ter morrido nem matado ninguém.
Salve Lito, sou um grande fã do canal e decidi seguir carreira na aviação, por sua causa, abraço Lito!
Eu tava entendendo mais no papo chato técnico que no peixe kkkkkkkkkkkk
hahaha verdade!
Eu também! rss
Lito, não era para o Piloto sentir um ventinho gelado nas costas??? Hahahaha
Pensei a mesma coisa, deve ter ficado uma ventania violenta..
Se for cabine fechada não..
Não, pelo seguinte motivo: o ar de fora quase não entra na cabine pelo fato de não haver um ponto de saída para ele fluir para fora. É o mesmo que aqueles jipes antigos que abaixavam o para-brisas. O ar não entra, a menos que vc abrisse a janela e criasse uma via de saída. E também não houve despressurização porque o avião já estava numa altitude muito inferior à altitude de pressurização. A pressão interna nesse caso era igual à externa. Então, por mais contra intuitivo que pareça, não houve vento.
@@Rodrigo-bv7uv na minha opnião houve vento sim, pelo simples deslocamento do avião. Vc já andou dentro de uma carroceria de um caminhão? Ele nao precisa estar correndo pra gerar ventos dentro da carroceria.
Sem contar que esses pedaços de fuselagem solta devem ter feito barulho pra caramba.
Lito, vc não existe! Onde você acha essas pérolas! Muito bom meu amigo. Adoro seu conteúdo!
Acabei de descobrir que sou completamente alienado D:
Me too
Eu também
Eu tbm kkkkkkkkkkk
Kkkk eu também
Tbm
Oi Lito assisto seus vídeos, quando posso e graças a DEUS estou perdendo o medo de aviões.
Já estou até pensando em passar uns dias no nordeste Brasileiro. Abraço!
A primeira coisa que o piloto do avião verde fez ao pousar foi trocar a cueca 😂😂
Rindo até o ano que vem. Kkkkkkkk muito boa.
nossa, que engraçado. irei rir dia 21/05/25 as 06:31 da manhã
Por que?
😂😂, mas isso c ctza!, minha tia estava naquele q teve q pousar em Cofins..e estourou os pneus..pq o avião simplesmente..APAGOU..APAGOU....TUDOOO em pleno ar..ia para Londres..detalhe: primeira vez que ela ia visitar minhas primas....n foi muito light como noticiaram não, ficou simplesmente apagado...sim, imaginem a situação, sorte a dela que nem viu direito..estava viajando chapada de calmantes..rsrsrs
@@hansanselmo7916 ainda bem que ela estava assim! HeheHEhehEhEhehE!
Sem dúvidas que ter videos destes explicado por gente profissional faz toda a diferença.....só mesmo do Brasil...bem hajam.
Incrível como o Lito consegue surpreender a cada novo vídeo postado! O melhor canal de aviação
Lito! Parabéns! Excelente vídeo! Gde abc!!
Você vê esse vídeo, com clareza nas explicações, bem detalhado, comentários coerentes, com o apresentador ti passando o máximo possível de informação, e sem querer adivinhar a causa do acidente. Depois você vê um vídeo da CNN, com dois ancoras que se dizem jornalista dando essa mesma notícia... gente, dá vergonha da nossa impressa. Procurem e deem uma olhada, a ancora diz " eu não to entendendo a imagem" e o outro tentando adivinhar a causa do acidente. Ainda bem que temos o canal Aviões e Musicas. Parabéns Lito.
Putz que sorte desse piloto. Ele tem o sangue mais frio do que as duas calotas polares juntas. Que Deus o abençoe todos os dias de sua vida. Forte abraço Litão.
Isso me lembrou o acidente da gol :(. Colisão no ar geralmente é fatal, graças a Deus estão bem.
Amo aviões e ficaria horas ouvindo suas explicações sobre os acidentes...
O piloto do metroliner deveria estar utilizando um fone da Bose com cancelamento de ruído, por isso ele não ouviu o rompimento da fuselagem, esses fones são muito eficientes!
Meu senhor, não consigo mais parar de assistir vídeos sobre avião cada coisa que assisto fico com mais vontade de assistir.
Lito, tamú esperando vc falar do Air France abastecido com óleo de cozinha (combustível sustentável)
Seria mt bom se combustiveis de origem vegetal fossem realmente sustentaveis. Se aumentar a demanda, precisa de mais terra, de mais agrotoxico, de mais agua e etc. Complicado.
Lito é simplesmente sensacional! Sabe tudo, do mais simples ao mais complexo.
Eu nem abro mais notícias de acidente, vejo por aqui mesmo
Eu também.
O espetáculo maior foi vc comentar o filme com uma paciência técnica e detalhista invejável. Só vc mesmo. Em uma TV vc seria um SUCESSO. Acredite.
Boa noite, meu amigo Lito!
A fuselagem semi-monocoque é aquela que tem o reforço não apenas dos perfilados (que são os reforços longitudinais da fuselagem), mas também a própria chapa de revestimento que quando é moldada em formato cilíndrico fornece a maior parte da resistência total do avião. O Metroliner perdeu a resistência dos perfilados acima do piso e do revestimento na hora do impacto, porém o esforço exigido para o pouso não foi suficiente para causar danos maiores.
Mas uma coisa que me surpreendeu foi o quanto um avião é resistente aos esforços, mesmo perdendo as partes superiores das fuselagens. Veja também o caso do 737 da Aloha que foi semelhante a este.
Esse realmente é o MELHOR CANAL SOBRE AVIAÇÃO!!!
11:20
Não Lito, seus papos técnicos não são chatos
Muito bom, tava esperando esse vídeo
Como sempre, mais um vídeo excelente, Lito. Parabéns.
Muito bom e bem explicado. Sou eletricista e ficou claro e objetivo todas as informações. Obrigado Lito...
Ja to prevendo uns malucos no instagram: “quer investir em aviões e ficar rico? Arrasta pra cima”
Kkkkkkkkkkkk
Uahauahuaa!! PENSEI A MESMA COISA! 🤣😅😅😅
mano, a calma na voz dos pilotos nessas horas eh sempre surreal.....
Paraquedas salvam vidas, Cirrus é um mito
Meus parabéns, Lito! Sempre didático e elucidativo.
MUITO BEM EXPLICADO LITO, NEM SABIA DESSE ACIDENTE, SEMPRE LIKE CONTINUE ASSIM
Excelente reportagem !
A estrutura do avião danificada lembra muito da descompressão explosiva do United 801...Lito faz um vídeo deste acidente para nós!
Acho que já fez.
Lembra Muito o do 737 da Aloha. Pelo menos o dano causado lembra muito.
Aviação é muito legal, conhecer a máquina e seu funcionamento é incrível!
Muito incrível!Mais um vídeo superinformativo do Lito :-)
Excelente vídeo. Excelente explanação. Parabéns
*O Cirrus achou que era uma azeitona voadora e lhe deu uma mordida kkkkkkkkkk*
Quem resiste a uma azeitoninha né mesmo!?? Uahauahuaah!! 😂
@@osiris_dark 😂😂😂
Kkk
@@miriangatarossa 😂😂😂
Parabéns como sempre! Explicação simples e direta, facilitando o entendimento para leigos, como eu! Obrigado por mais esta história!
O Piloto conseguiu pousar, como provavelmente fez um dos melhores pousos da vida, limpinho como uma pluma kkkkk
Até ele virar para trás, ai duvido que a cueca continuou limpinha.
Profissional e imparcial... Parabéns pela explicação Lito!
INCRÍVEL!!!!!!!!
Um verdadeiro milagre!
Excelente explicação LIto!
Abraço!
Lito faz um video do voo 847 da TWA, q teve o trabalho heroico da comissária Uli Derickson, evitando algo ainda pior.
Parabéns pelo canal, o melhor sobre aviação! 👏👏👏
Excelente essa explanação. Parabéns Litooo
Oi Lito, faz um video do 777 da Britsh voo 38, que se acidentou no pouso por causa dos motores. Boa tarde pra nós!
Esse acidente foi louco! Água no combustível propiciou a formação de gelo na entrada do FOHE, no momento mais crítico do voo, a aproximação.
Sempre quis ver um paraquedas de monomotor funcionando !!! Obrigado pela oportunidade lito . 🤜🏼🤛🏼
Vi a notificação e corri pra cá!
maneiro
Tava com Saudades dos Vídeos Aéreos já Super FÃ...👏🏻👏🏻👏🏻
Que incrível este milagre, afinal milagre não se explica mas se vive! Agora peço por gentileza... Vamos equalizar as visualizações com os likes? Imagina o trabalho para produzir um vídeo com várias informações e editar as informações e entregar para nós assistirmos? VAMOS PENSAR NISSO! MUITO OBRIGADO A TODOS E ATÉ O PRÓXIMO VOOU!
Entendi tudinho que vc falou, e olha que engenharia aeronáutica não é minha praia.
Cara, eu senti um frio na barriga quando vc falou "ainda bem que ele não viu".
Ganhou na mega da virada esse cara.
Repara no "desespero" do piloto declarando emergência. Invejável a calma dele.
PARABÉNS GRANDE Lito, que susto eh, olha como a avaliação é segura!
Abraço e muito obrigado
Quando acontece alguma coisa na aviação eu já logo penso....Vou esperar o Lito.
Lito, acredito que a maioria que gosta de aviação fica mais facinado do que acha chato quando escutamos a parte técnica. Instrução é tudo. E a gente aprende assistindo.
Paraquedas de avião! Vivendo e aprendendo. Valeu Lito!
Valeu pela explicação, Lito! E também pela dica do SR-22, posse compartilhada etc. Agora o sonho começa a ficar mais concreto ;)
O vídeo do avião pousando todo lascado lembra aqueles peixes de aquário nadando sem um pedaço das costas kkkkkk
Esse canal é altamente!!! Parabéns pelo trabalho. Bons voos e pousos tranquilos.🚁🛩️✈️🛫
Eu nunca pensei q diria isso ouvindo uma explicação de Lito;EU não entendi nd kkk!O Lito desculpa seu amigo mas desenha aí pra mim,tô igual o MANO.CARACA eu percebo o vidro meio aberto do carro e o maluco não percebeu um ROMBO daqueles no avião kkkk q doideira
O que vc não entendeu?! O pequeno passou por cima do verde. O pequeno ficou todo escangalhado e desceu de paraquedas. O verde, apesar de ter virado conversível, conseguiu pousar pois a parte importante está toda embaixo do avião. O que daí vc não conseguiu entender?
Adorando suas explicações. Tudo bem didático e compreensível.
No radios net, quando vc quer escutar a torre de controle por exemplo no aeroporto de Fortaleza, porque que aparece esse aviso "transmissão instável (observação)"?
Não tem nada a ver com a torre ou operação de rádio do aeroporto em si, essas rádios online tiram os dados de transmissão de uma central (geralmente a liveatc.net) e essa central é abastecida por rádio amadores entre outros, se qualquer uma dessas partes tiver um problema de conexão entre si a transmissão é dada como instável.
@@barramute então quer dizer que esses radios não são da torre de controle e nem das aeronaves aproximando em Fortaleza?
@@playtal7240 A transmissão é da torre e das aeronaves, mas quem fornece esses dados para o site reproduzir não é a torre, é alguém que sintoniza na frequência da torre e então repassa para o site. Quando aparece que a transmissão é instável a torre e as aeronaves ainda estão se comunicando normalmente, o problema geralmente é em quem está capturando a transmissão para repassar ao site da rádio.
@@barramute aaaah tá
Ótimo Vídeo Lito, Você, é Um Baita Profissional. Parabéns Pelo Seu Trabalho!
gato: 7vidas
esses caras: 7milhões de vidas
Estávamos todos esperando esse vídeo nesta semana!
Puutz... Sou completamente alienado!
Eu não havia visto essa foto! uhauahua
Parabéns, excelente aula
"Não se preocupem,ainda estamos voando uma metade da nave."
Obi-Wan Kenobi,2005.
👏👏 ótima explicação. Parabéns Lito
Lembrando do voo 1907 da Gol, realmente foi muito azar
Excelente explicação 👍🏻
O que achas dessa notícia que vi hoje: Voo 342 da Air France cruza o Oceano com óleo de cozinha no tanque de combustível
O susto deve ter sido imenso!
Sucesso meu amigo Lito !!
Gente, fui só eu que não vi essa notícia? Kkkkkkkkk
Eu também. Fiquei sabendo só agora.
A mídia esquerdista só quer mostrar mortes
Milagres eles não noticiam
Não..rs
Obrigado por explicar pra gente como se estivesse falando com uma criança, fica tudo mais fácil de entender. Você é foda Lito
Daqui a pouco aparecem os malucos que sugerem paraquedas para aviões comerciais, rs.
Esses aí andam de mãos dadas com os terraplanistas mkkmkkkkkkk
Kkkkkkkk 😨
@@a_athame , sim, hahahaha!
Mesmo com explicação do Lito desmistificando essa ideia no vídeo que ele refutou a cápsula do ucraniano Tatarenko, ainda houve gente maluca dando piti.
Ótimos relatos e super bem explicados.
Sou fã de aviação, e sempre que acho tempo, assisto seus vídeos.
Parabéns pelo trabalho.
Na minha terra o nome desse livramento chama-se “deu uma cagada”.... 💩
Ótima explicação!👏👏👏
Lito: Você acha que o cancelamento de ruído do fone de ouvido do piloto pode ter contribuído ora ele não ouvir o barulho?
Concordo com vc, pois barulho e vento deve ter ocorrido.
Simplesmente fantástico Lito.
Que ótima notícia em tempos de tantas mortes,vemos a mão de Deus agindo nos céus.
Vai ter vídeo sobre o avião que voo com óleo de cozinha?
Lito , vc é um mestre !!! 👏👏👏👏👏
Eu tava imaginando uma reação assim:
Avião: "Caralho torre, tem um buraco no meu avião.'
Torre: "É oq? Um buraco?"
Avião: "Psé, alguma coisa bateu em mim."
....
Comentário cirúrgico e preciso. akakakaakakakak
Excelente explicação sobre o ocorrido! Apesar de ser tráfego VFR, penso q poderia ser evitado pelo controlador, qdo ele percebeu q o cirrus fez a curva e não entendeu nem cotejou a informação do tráfego adicional. Deveria ter alertado o jetliner do risco de colisão!
O cara faz propaganda de avião e a gente que é "completamente alienado". É cada uma...
Excelente conteúdo! Parabéns pelo trabalho! LITO é referência na aviação!!!
Ótimo vídeo Lito...parabéns...