Sou diretor de voo da Air Transat e ate hoje voamos com esta aeronave , o comandante Piche t se aposentou mais ainda E uma figura muito querida na Air Transat, a chefe de cabine na época e os comissários foram extremamente profissionais. Thank you Lito.
Finalmente!!! já tinha mandado um email uns anos atras para contarem esta historia....vivo na Ilha Terceira onde está a base das lajes.... e stava de serviço nos bombeiros voluntarios quando o avião passou por cima da Cidade da Praia da Vitoria sem fazer barulho nenhum, era um planador gigante...
Eu sou aquele tipo de pessoa que dá vexame toda vez que voa de avião. Na primeira mínima turbulência eu corro para as comissárias até q ela me jure de pé junto que o avião não vai cair. É irracional. Queria agradecer pelo conteúdo do canal. Ver que aviões não caíram com os motores apagados diminuiu meu medo em 2% rs. Mas já diminuiu! A meta é menos 20% para conseguir ficar sentada na primeira chacoalhada hahahaha. Parabéns pelo canal, pela didática e carisma!
Gente, preciso parar um pouco de assistir os vídeos do Lito. Fico horas sem conseguir tirar os olhos da tela. Viciante. Obrigada Lito por este trabalho fantástico que está me fazendo entender sobre como funcionam os aviões e com isto reduzindo o medo que tenho em voar. Voei até hoje com muitos medos e a partir de agora voarei com muito conhecimento e com isto, medo reduzido! Deus o abençõe e nos proteja.
Nessa história nós percebemos como os pilotos tiveram o foco e a frieza necessária para realizar os procedimentos de emergência e colocar a aeronave na pista em segurança!!!👏👏👏
@zuygj bnsv fui pesquisar pra confirmar: "Um comissário é o profissional que atua a bordo de aeronave, zelando pela segurança e conforto dos passageiros". Eles deveriam ser os últimos a entrarem em pânico 🤔
Lito, eu estava nos Açores quando do acidente e pouco depois do almoço fui vê-lo na pista razoavelmente de perto. O trem principal estava uma desgraça, completamente estragado, mas o que mais me impressionou era o cheiro. A algumas dezenas de metros do avião, 7 ou 8 horas depois da aterragem, o cheiro a borracha queimada e pastilha de travão entrava pelo nariz e era tão irritante, mesmo muito irritante. Durante muito tempo senti aquele cheiro horrível e nunca mais cheirei nada que fosse igual ou parecido.
@@andrejesussilva2398Não, estou vendo alguns dos Açores escrever e eu jamais saberia que eram portugueses se não dissessem. Diferentemente dos portugueses do continente, que dá pra notar logo de cara.
Caramba, estava aqui eu, preparando meu belo macarrão, sentei na cadeira e dei play quando logo o Lito solta as seguintes aspas "Vai lá pegar o prato de macarrão que lá vem história''. Simplesmente o time perfeito do TH-cam.
O filme “Piché, the landing of a man” de 2010 conta um pouco da história deste evento mas não mostra todos os detalhes que o Lito apresenta. Excellente conteúdo Lito. Obrigado!
Sensacional! Gambiarra da manutenção que mais uma vez teve de ser resolvida em pleno vôo no braço e sangue frio pela tripulação. Graças a Deus ficou só no susto e alguns pneus.
Fato curioso da minha vida : eu moro em Paris e, em 2011, fiz uma viagem pra Montreal e decidi ir de Air Transat, empresa que absolutamente não conhecia, mas cujos preços eram bem mais interessantes, naquele momento, do que Air Canada ou Air France. E aí eis que, fanático por aviões, decidi ver a lista dos incidentes e acidentes da companhia e cheguei nesse incidente e fui ver o episódio do Mayday desastres aéreos correspondente... no dia anterior a minha viagem. E eis que, no dia seguinte, quando chego de ônibus embaixo da aeronave que deveria me levar pra Montreal, percebi pela matrícula que era o mesmo avião, só faltou ser pilotado pelo Cdt Pichet, que virou um verdadeiro herói até hoje no Quebec. Eu sei que é totalmente anedótico, mas não consegui não pensar no que as pessoas dentro desse aparelho pensaram e sentiram quando as turbinas pararam em pleno Atlântico... o voo foi maravilhoso, a comida era excelente e a tripulação de uma gentileza típica desse incrível país que é o Canadá, mas que deu um aperto no coração ali em cima do Atlântico... ah deu!
Lito, faz um vídeo contando a história do piloto que caiu em mata fechada lá no Pará na fronteira com Amapá e passou 36 dias pra ser encontrado, tem pouco tempo que isso aconteceu. Abraço!!!
Que piloto em!!! 👏👏👏👏 Eu não tenho mais medo de voar, e já conversei com muita gente sobre os vídeos do aviões e música e falo que é conhecimento é de uma pessoa que trabalha há muitos anos nessa área... Canal que faz bem! Melhor canal! Melhor notificação!!! ♡✈
Obrigado Lito, por trazer esta história, passou-se aqui na Ilha Terceira, Açores, houve vários fatores que ajudaram no sucesso, desde o controlador aéreo da Força Aérea Portuguesa na Base das Lajes, que se encontrava ao serviço com a ajuda do radar Doppler instalado na ilha instalado pela Força Aérea Americana, permitia criar um modelo 3D acompanhando o avião na velocidade, direção e altitude. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼❤️ O Helio Sales, explica muito bem, e com detalhes leiam mais abaixo por favor. Obrigado Hélio pois eu já não me lembrava do nome do Sarg. José Ramos, que fez um excelente trabalho.
Eu assistindo o 13° vídeo do canal seguidamente... tentando entender a probabilidade de um acidente de avião... Na tentativa de reduzir a ansiedade de uma viagem marcada pra março/2022 em porto seguro. 😂😂😂 Serão 02 aviões pra ir + 02 pra voltar (Azul) Detalhe que enquanto assisto esse último vídeo já abri a geladeira umas 07 vezes pra comer alguma coisa Ohhh gente, A falta de informação causa pânico neh.... São canais assim que fazem a internet valer a pena... Muito obrigada!!!! ❣️❣️❣️🙏🙏🙏
Quando o Lito fala: "-Falei sobre isso no episódio x, dá uma olhadinha lá". Eu já assisti na época que o vídeo foi postado. Lito, obrigado por esse canal de entretenimento e úteis sobre a aviação.
Impressionante a capacidade dos comandantes ,que equilíbrio emocional e a aeronave super poderosa ,parabéns aos fabricantes,aos comandantes e à você lito todos muito profissionais e que sorte dos passageiros viver essa aventura com uma equipe de ponta😊
Muito bom esse vídeo, trabalhei por 23 anos como bombeiro de aeródromo em Salvador. era muita adrenalina quando tocava emergência, três toques de sirene ,dois toques e um toque .muito bom ser BOMBEIRO.
Lito, que história bacana!! Os caras foram muito bons!! E vc tb conta muito bem... creio que os pilotos e toda tripulação aprendem muito contigo. Isso é que tb é muito legal!! Parabéns!! Deus abençoe!!
@@Gabriel_allah_ Conhecendo um pouco mais do assunto, não é preciso desespero. O problema é que passageiros não conhece os pilotos e por isso não confiam neles. Eis o segredo desse mistério.... Porém, a bordo de um avião pequeno, a baixa altitude mesmo e tendo um só dos dois motores funcionando, foi possível manter a serenidade enquanto o avião subia e todos 05 tripulantes apenas mentalizavam o QUE DEVERIA SER FEITO , caso pousasse n'agua. Mas não aconteceu. Ganhamos altitude e regressamos do alto mar, costa alagoense p/ capital baiana. Tranquilo assim: Mais de meia hora de vôo... a propósito: Avião Brasileiro da EMBRAER ... Obs: Eu não era um dos pilotos. Porém toda a equipagem 05 pessoa trabalhavam sempre juntos: Engrenagem pessoal e material de alto nível. Parabéns ao bom preparo e contínua exercitação profissional dos pilotos da FAB.
Fui nesse mesmo avião de Portugal para Toronto, uns dias antes. O aviao desceu, por 4 ou 5 vezes, nao sei quantos mil pés. Não sei se teve algo relacionado com problemas tecnicos e/ou mecanicos ou apenas turbulencia extrema. Os comissarios e comissarias estavam abraçados uns aos outros, a gritar, com caras de assustadas. Foi um cenário assustador. Uns dias depois, estava em um hotel em Niagara Falls, abri a TV do quarto e tava dando um Breaking News, acerca de um voo que estava planando no Oceano Atlantico, sem combustivel e sem motores e mais tarde soube por um amigo que trabalha no aeroporto, que o avião era o mesmo que tinha ido para Toronto. Era esse voo que fala aí no video.
Do nada estou eu aqui, assistindo tudo sobre aviões 24 horas por dia, acordo assistindo e vou dormir assistindo e estudando os fatos.... Cara seu canal é surreal eu nem gostava de avião kkk e agora estou viciado nesse assunto e no seu canal.
Boa tarde pessoal! Vale comentar que o procedimento de transferência de combustível entre as asas é visando o balanceamento da aeronave para que uma asa não fique mais pesada do que a outra. Se o desbalanceado for muito grande a aeronave tenderá a girar para o lado da asa mais pesada podendo, se não for corrigida dentro dos requisitos estipulados no manual da aeronave, ocorrer perda de controle pois os comandos não conseguriam corrigir a tendência de giro.
Olá Lito, falta um pormenor muito interessante nessa historia. O relatório do acidente não descreve as comunicações na totalidade. A passagem da aeronave do controlo oceânico de Santa Maria para o controlo de aproximação das Lages (aeroporto e base aérea), foi antecipada por haver radar primário nas Lages e o controlo oceânico de santa maria pretendia que as Lages fizessem o acompanhamento da posição da aeronave permanentemente mais cedo, para ficarem com a posição de amaragem, ja que nessa base aérea estavam meios de SAR, sim inicialmente a tripulação pretendia mesmo amarar! Estava de serviço na aproximação das Lages o 1º sargento Jose Ramos, que quando começou a fazer contas a razão de descida da aeronave e à distancia a que estava da ilha, na altura 56Nm, tentou convencer a tripulação que era possível chegar até à pista. De acordo com o que colegas dele me passaram, foi que a a tripulação tinha uma leitura do DME superior à distancia radar, daí que ele disse: "disregard DME indication" e a tripulação decidiu mudar de planos e voar mesmo para a pista. Poderiam, por alguma razão, não manter a mesma razão de descida e nem sequer terem chegado à ilha, mas um resgate próximo seria sempre mais vantajoso que um resgate em alto mar, em pleno oceano atlântico norte. Assim, quando a aeronave chegou a vertical com velocidade e altitude a mais foi um alivio para todos, mas a manobra de 360 à vertical sem motores foi de respeito. Não foram só os pneus do trem principal que rebentaram, a própria pista ficou escavada. O controlador de serviço recebeu louvores da força aérea portuguesa e da força aérea americana pela sua actuação.
E o que esse piloto-herói recebeu por isso? 😍👏👏👏👏 E há quem não acredite em Deus. Obrigada, Deus por esse livramento dessas pessoas e continue nos guardando, sempre! 🙏🏻
Bem legal seus vídeos, em 2007 eu trabalhava em uma empresa de ônibus do norte do Paraná, fim de ano movimento intenso eu estava em São Paulo abriu 2 horários extras no Rio de Janeiro e deu uma enxente em São Paulo e o ônibus do horário, não conseguiu chegar na garagem da casa verde , descemos pro Rio de Janeiro de avião, foi uma experiência nova e ótima sem nenhum susto e rápido estávamos no Rio ainda deu tempo de dormir um soninho antes de assumir o volante do busão de volta até São Paulo!não tenho medo de voar tenho medo de cair né, grande abraço !!!!
Mesmo cometendo alguns equívocos com os procedimentos durante a perda de combustível, a tripulação foi muito profissional e competente durante o planeio e as configurações de pouso. Nenhuma vida perdida.👏👏👏
Além de ser um professor de alto gabarito ainda consegue adivinhar coisas. Eu realmente estava na macarronada quando comecei a ver este vídeo. Quase engasguei de tanto rir. Lito, parabéns pelo vídeo. Sensacional. Vou lá no novo canal conhecer, sem dúvida alguma.
Olá. Estou assistindo esse vídeo em 18/09/23,. Realmente tenho medo de voar. O mais perto que cheguei, foi quando fui ver meu irmão e minha cunhada embarcarem no Aeroporto de Navegantes/SC, com destino à cidade de SP. Eu amo tudo sobre a tecnologia da aviação, admiro o trabalho de todas as pessoas envolvidas, desde os pilotos, comissários de bordo, controladores de voo, e todas as profissões envolvidas. Vai entender esse medo😊
O melhor canal sobre aviões do Brasil. Agradeço imensamente o volume de informação de qualidade que transmite. Lito, vc é um grande profissional e transmite de forma simples e direta. Excelente !
@@avioesemusicas aqui em Pernambuco temos uma variedade imensa, macarronada, feijoada, baião de dois, escondidinho de charque, churrasco... Eu às vezes almoço só petiscos no Domingo, macaxeira frita, vinagrete e farofa, batatas fritas com cubos de frango e bacon fritos, com uma Bohemia gelada...
@@davidchristian8473 "Drama" Melhorou muito. Há que se convir que no assunto em questão (incidente aeronáutico) "tragédia" remete a algo muito mais grave do que drama.
Tragédia é algo repentino tipo má sorte sabe, drama pode ser o que acontece durante a tragédia. -Tragédia é o avião ficar sem combustível, o drama foram as ações a seguir. -Tragédia 7x1 Brasil vs Alemanha, ter tentado virar o jogo foi o drama. Enfim não sendo chato tah, acho até q o uso de drama como sinônimo é viável e mais praticado do que a distinção original entre as duas palavras.
É impressionante como ele conduz...o assunto com precisão.. ...em uma das viagens quê fiz pára á Itália, passamos por um susto, na hora do pouso, más nó final deu tudo certo, uffa..
Caraca, já tinha visto um programa no Nat Geo de um voo planado no mediterrâneo com um avião tipo ATR, acho que planou por 120km mas esse aí de mais de 200km e ainda com tanta sobra é incrível!! Que capacidade de planeio é essa amigo?!! Que bom que deu tudo certo e apesar dos vários comandos ora cruzando os tanques ora descruzando, me parece que os pilots mandaram bemzão, pelo menos com as informações conflitantes que tinham e fazendo um pouso tão duro e ainda assim com sobra de pista!! Que aliás, não foi dito mas imagino que seja de mais de 2km hehe!! SUPER história como SEMPRE, Lito! Se cuidem, melhoras no fôlego e das sequelas da covid e abração pra você e family! :))
lito tive que entrar no computador para agradecer pelo seu canal que ja sigo a tempos pela tv . connheci seu canal procurando acidentes porem me deparei com um conhecimento incomum e a cada aviao que vejo aqui na França logo penso no avioes e musica saudações aeronaltas tudo bem com voc^es
Meu deus do céu.... a história vai avançando e eu vou roendo as unhas de medo! Ainda bem que desta vez o final foi feliz. Esta gente toda nasceu de novo!😁
Sim, meu medo de voar tem sido pulverizado por seu vasto conhecimento, respeito e ética com que apresenta fatos e eventos, a excelente didática e o bom senso de humor impagável. Obrigada Lito e equipe!
Que emoção! Eu não sabia da existência dela. Tempos duros para uma mulher. Com tudas essas ações, deveria ser citada nos livros de história contemporânea.
Esse episódio é um dos melhores do seu canal. Perfeita didática e muito conhecimento técnico. Estou fazendo um curso de Mecânico de Aeronaves, espero um dia chegar perto do seu nível de conhecimento. Muito obrigado pelo conteúdo, Lito. Você é incrível!
Olá Lito, pela primeira vez vou sugerir um vídeo para que você possa tecer um comentário. Assisti um vídeo que mostra uma aeronave TU-154, onde são mostradas as imagens que parecem ser de um aeroporto na Russia, e onde logo após a decolagem a aeronave fica sem controle e começa a oscilar em pleno voo. É incrível a tenacidade demonstrada pela tripulação que ao final consegue um pouso seguro mesmo com as inacreditáveis condições.
Muito incrivel essa historia, isso nos mostra que pra acontecer uma acidente de avião é preciso uma sucessa de erros muito grande, nesse caso mesmo com os erros anteriores a tripulação seguiu os protocolos de segurança e tudo ocorreu bem por mais assustador que fosse
Lito vc acaba com a minha disciplina...rsrs Nem organizo tudo aqui e já venho assistir seus vídeos... Me sinto abduzida...kkk Essa história me deixou aliviada e feliz por todos se salvarem. Que alívio! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Sou diretor de voo da Air Transat e ate hoje voamos com esta aeronave , o comandante Piche t se aposentou mais ainda E uma figura muito querida na Air Transat, a chefe de cabine na época e os comissários foram extremamente profissionais. Thank you Lito.
Show!
Sensacional.
Top
E eu sou presidente da Ferrari
@@slotera kkkk
Finalmente!!! já tinha mandado um email uns anos atras para contarem esta historia....vivo na Ilha Terceira onde está a base das lajes.... e stava de serviço nos bombeiros voluntarios quando o avião passou por cima da Cidade da Praia da Vitoria sem fazer barulho nenhum, era um planador gigante...
Rapaz... Deve ter sido uma coisa sinistra de se ver
@Administrador Google Inc. equipe? Nos Bombeiros Voluntários não existem "equipes", quando muito poderiam existir equipas.
Meu deus.... que experiência bizarra!
@Administrador Google Inc. *Burro demais em kkkk*
Nossa, fico imaginando quando a aeronave pousou, que história hein?
É impressionante como ele vai narrando e a gente vai construindo a cena na cabeça. Que bom que deu td certo no final! Parabéns pra tripulação!
Eu sou aquele tipo de pessoa que dá vexame toda vez que voa de avião. Na primeira mínima turbulência eu corro para as comissárias até q ela me jure de pé junto que o avião não vai cair. É irracional. Queria agradecer pelo conteúdo do canal. Ver que aviões não caíram com os motores apagados diminuiu meu medo em 2% rs. Mas já diminuiu! A meta é menos 20% para conseguir ficar sentada na primeira chacoalhada hahahaha.
Parabéns pelo canal, pela didática e carisma!
Q princesa comentando por aqui!
Olha quem tá aqui. Bom vê-la por aqui. Hehe 😎🚬
👏👏👏👏👏👏 somos eternamente gratos a você, pelos RT no Twitter nos ajudando.
Forte abraço e fiquem com Deus você e sua família.
@@danielferrovias que dó de vc
@@danielferrovias vc so repete igual um papagaio oq foi posto na sua cabeça. Nao somos gados nem robôs. Acorde!
Gente, preciso parar um pouco de assistir os vídeos do Lito. Fico horas sem conseguir tirar os olhos da tela. Viciante. Obrigada Lito por este trabalho fantástico que está me fazendo entender sobre como funcionam os aviões e com isto reduzindo o medo que tenho em voar. Voei até hoje com muitos medos e a partir de agora voarei com muito conhecimento e com isto, medo reduzido! Deus o abençõe e nos proteja.
Uma das melhores historias. Obrigado Lito. Incrível como a aviação no mundo sempre evolui e aprende a cada erro, pra nao acontecer de novo.
Essa foi top
Caraca vcs por aqui
Vocês por aqui? Senti a vibe de longe heueheuuee
Caracas, que estória. Como dizemos no Ceará: MAAAASSSAAAA
@@erickvinicius7520 Com certeza familia.
Os controladores de voo da Força Aérea Portuguesa, foram fenomenais. Os parabéns também para eles.
Nessa história nós percebemos como os pilotos tiveram o foco e a frieza necessária para realizar os procedimentos de emergência e colocar a aeronave na pista em segurança!!!👏👏👏
@zuygj bnsv fui pesquisar pra confirmar: "Um comissário é o profissional que atua a bordo de aeronave, zelando pela segurança e conforto dos passageiros". Eles deveriam ser os últimos a entrarem em pânico 🤔
meu amigo isso daria um bom filme.que historia incrivel e talento de todos envolvido.
O Lito tem a capacidade de tornar essas histórias interessantes a ponto da gente viciar no canal
E verdade.
Nem me fale, está melhor que seriado
Com certeza ..mas se antes eu tinha medo ..agora é que eu nunca voarei ..mas tô aprendendo bastante
Bom demais
Tem uma semana que não consigo parar de ver…
Lito, eu estava nos Açores quando do acidente e pouco depois do almoço fui vê-lo na pista razoavelmente de perto.
O trem principal estava uma desgraça, completamente estragado, mas o que mais me impressionou era o cheiro. A algumas dezenas de metros do avião, 7 ou 8 horas depois da aterragem, o cheiro a borracha queimada e pastilha de travão entrava pelo nariz e era tão irritante, mesmo muito irritante. Durante muito tempo senti aquele cheiro horrível e nunca mais cheirei nada que fosse igual ou parecido.
Que Horror, Horroroso e horrívelmente, terrivelmente aterrador, vixe e muito terror seu!.
O jeito que vocês (portugueses) escrevem é fascinante.
Com o cagaço brutal que os passageiros apanharam, pensei que cheirava a outra coisa...
@@andrejesussilva2398Não, estou vendo alguns dos Açores escrever e eu jamais saberia que eram portugueses se não dissessem. Diferentemente dos portugueses do continente, que dá pra notar logo de cara.
@@v1n1c1u55anto5 em que cidade vc nasceu?
Cara, que incrível! Um monstro desse tão pesado plainando. Grande habilidade da tripulação tbm.
Alô Lito. Saudações aeronáuticas de Portugal pra você e toda a sua audiência. Bom domingo pra todos.
@shani yan kkkkkkkkkkkkkkk vdd
Caramba, estava aqui eu, preparando meu belo macarrão, sentei na cadeira e dei play quando logo o Lito solta as seguintes aspas "Vai lá pegar o prato de macarrão que lá vem história''. Simplesmente o time perfeito do TH-cam.
Hahaha ... estou fazendo macarrão agora
hum... Isso é mau pressagio... Se eu fosse a vc não andava mais de avião!
Na hr q ele falou eu tava indo buscar meus ovinhos cozidos kkkkk
Huahua e eu tinha justo me servido pamonha e sentei pra comer e assistir rsrs
Eu tb 😂 no meu caso já ia começar a comer o macarrão
Esse cara consegue explicar algo complexo com simples palavras ótimo para quem não entende ou sabe pouco sobre esse mundo da aviação, parabéns!
O filme “Piché, the landing of a man” de 2010 conta um pouco da história deste evento mas não mostra todos os detalhes que o Lito apresenta.
Excellente conteúdo Lito. Obrigado!
Sensacional!
Gambiarra da manutenção que mais uma vez teve de ser resolvida em pleno vôo no braço e sangue frio pela tripulação.
Graças a Deus ficou só no susto e alguns pneus.
Meu Deus! Sensacional esta história. O macarrão até esfriou, mas a cerveja não esquentou. Quanto fico nervoso bebo mais rápido....rsrs. Muito bom!
Da um frio na barriga ouvindo essa história, mas o final é sensacional.
Fato curioso da minha vida : eu moro em Paris e, em 2011, fiz uma viagem pra Montreal e decidi ir de Air Transat, empresa que absolutamente não conhecia, mas cujos preços eram bem mais interessantes, naquele momento, do que Air Canada ou Air France. E aí eis que, fanático por aviões, decidi ver a lista dos incidentes e acidentes da companhia e cheguei nesse incidente e fui ver o episódio do Mayday desastres aéreos correspondente... no dia anterior a minha viagem. E eis que, no dia seguinte, quando chego de ônibus embaixo da aeronave que deveria me levar pra Montreal, percebi pela matrícula que era o mesmo avião, só faltou ser pilotado pelo Cdt Pichet, que virou um verdadeiro herói até hoje no Quebec. Eu sei que é totalmente anedótico, mas não consegui não pensar no que as pessoas dentro desse aparelho pensaram e sentiram quando as turbinas pararam em pleno Atlântico... o voo foi maravilhoso, a comida era excelente e a tripulação de uma gentileza típica desse incrível país que é o Canadá, mas que deu um aperto no coração ali em cima do Atlântico... ah deu!
Não tenha ser humano nenhum que não tenha medo do Atlântico, ele te olha sempre e diz: se cai, já sabe!
Eu dava mais volta .
Desculpa não li.
@@TiagoSantos-ss6of pra que responder o comentário então mano 🤣
@@migdaora eu tbm não li mas estou aqui ✌️😃
Lito, faz um vídeo contando a história do piloto que caiu em mata fechada lá no Pará na fronteira com Amapá e passou 36 dias pra ser encontrado, tem pouco tempo que isso aconteceu.
Abraço!!!
Foi aquele que deu na CNN Brasil? Não me lembro ao certo
Up
@@zikalokof1challenge414 acredito que seja o mesmo. Toninho Sena.
Que piloto em!!! 👏👏👏👏
Eu não tenho mais medo de voar, e já conversei com muita gente sobre os vídeos do aviões e música e falo que é conhecimento é de uma pessoa que trabalha há muitos anos nessa área... Canal que faz bem!
Melhor canal! Melhor notificação!!!
♡✈
Eu nunca viajei de avião, mas se a maquina está em ordem e o piloto errar, adeus lindas mulheres do meu Brasil.
@@DavidSouza-us2up rsrsr tá certo.
@@DavidSouza-us2up
seraci tem muiê no paraíso 🥺
Domingão, aqui em Goiás, longe da família que está em Pernambuco. Curtindo Aviões e Músicas pra ocupar a mente e adquirir conhecimento.
Maravilha
Vixe
Obrigado Lito, por trazer esta história, passou-se aqui na Ilha Terceira, Açores, houve vários fatores que ajudaram no sucesso, desde o controlador aéreo da Força Aérea Portuguesa na Base das Lajes, que se encontrava ao serviço com a ajuda do radar Doppler instalado na ilha instalado pela Força Aérea Americana, permitia criar um modelo 3D acompanhando o avião na velocidade, direção e altitude. 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼❤️
O Helio Sales, explica muito bem, e com detalhes leiam mais abaixo por favor. Obrigado Hélio pois eu já não me lembrava do nome do Sarg. José Ramos, que fez um excelente trabalho.
Suas histórias merecem um lugar na Netflix.
Sim!!
Pilotos abençoados, profissionais dignos de honras!
Nem tanto, pq a culpa do avião ter ficado sem combustível foi deles mesmo.
@@claudiasoares5352 discordo Cláudio, à culpa foi do vazamento, eles não sabiam,más respeito sua análise...
@@marcosmatos668 mas os pilotos não acreditaram q o avião tava vazando combustível em voo, eles duvidaram. Nossa achei um absurdo quando vi no mayday.
@@claudiasoares5352 É complexo....
Realmente os Airbus e também os Embraer, tem uma sustentação impressionante. São exemplos de planejamento bem feito.
Essa era uma das histórias que eu mais esperei.
Eu assistindo o 13° vídeo do canal seguidamente... tentando entender a probabilidade de um acidente de avião...
Na tentativa de reduzir a ansiedade de uma viagem marcada pra março/2022 em porto seguro. 😂😂😂
Serão 02 aviões pra ir
+ 02 pra voltar (Azul)
Detalhe que enquanto assisto esse último vídeo já abri a geladeira umas 07 vezes pra comer alguma coisa
Ohhh gente,
A falta de informação causa pânico neh....
São canais assim que fazem a internet valer a pena...
Muito obrigada!!!! ❣️❣️❣️🙏🙏🙏
Eai como foi a viagem?
Kkkk😂
Que história fantástica! Um dos melhores exemplos da segurança dos voos comerciais.
Quando o Lito fala: "-Falei sobre isso no episódio x, dá uma olhadinha lá". Eu já assisti na época que o vídeo foi postado. Lito, obrigado por esse canal de entretenimento e úteis sobre a aviação.
Olha só quem por aqui Sr Lucas
Impressionante a capacidade dos comandantes ,que equilíbrio emocional e a aeronave super poderosa ,parabéns aos fabricantes,aos comandantes e à você lito todos muito profissionais e que sorte dos passageiros viver essa aventura com uma equipe de ponta😊
Esses episódios são muito top, já vi quase todos
Vc por aqui?
@@daniell.oaraujo168 sim! por aqui... revelando verdades inconvenientes
Um churrasco com o Litto não tem hora para acabar, de tão bem que esse cara conta as histórias!
Muito bom esse vídeo, trabalhei por 23 anos como bombeiro de aeródromo em Salvador. era muita adrenalina quando tocava emergência, três toques de sirene ,dois toques e um toque .muito bom ser BOMBEIRO.
Trabalho como comissário de voo e adoro essas histórias. Sempre aprendendo muito com você, Lito. Abraços
Eles foram verdadeiro heróis quanta competência e inteligência.
História com final feliz. Eu lembro me disto como se fosse hoje !!
Lito, que história bacana!! Os caras foram muito bons!! E vc tb conta muito bem... creio que os pilotos e toda tripulação aprendem muito contigo. Isso é que tb é muito legal!! Parabéns!! Deus abençoe!!
MAYDAY, MAYDAY! OS MOTORES ESTOURARAM! Lito na torre de controle: mantenha a altitude, aeromoças, sirva uma sopa. Mais um dia normal na aviação. 😅😅🤣🤣
Kkkkkk boa
Acredito que seja bem desse jeito.
Daqui de baixo até a gente que é leigo na aviação faz isso kkk, quero ver ele pedir a sopa sem o motor lá em cima kk.
@@Gabriel_allah_ Conhecendo um pouco mais do assunto, não é preciso desespero.
O problema é que passageiros não conhece os pilotos e por isso não confiam neles.
Eis o segredo desse mistério....
Porém, a bordo de um avião pequeno, a baixa altitude mesmo e tendo um só dos dois motores funcionando, foi possível manter a serenidade enquanto o avião subia e todos 05 tripulantes apenas mentalizavam o QUE DEVERIA SER FEITO , caso pousasse n'agua.
Mas não aconteceu. Ganhamos altitude e regressamos do alto mar, costa alagoense p/ capital baiana.
Tranquilo assim: Mais de meia hora de vôo... a propósito: Avião Brasileiro da EMBRAER ...
Obs: Eu não era um dos pilotos. Porém toda a equipagem 05 pessoa trabalhavam sempre juntos: Engrenagem pessoal e material de alto nível.
Parabéns ao bom preparo e contínua exercitação profissional dos pilotos da FAB.
O bicho pega quando é declarado mayday, ao invés de pan pan, e o Lito falando: é normal, é normal 😂😂
Saudações aeronáuticas !!!!!
Bom domingo a todos galera !!!!! ✈✈
Fui nesse mesmo avião de Portugal para Toronto, uns dias antes.
O aviao desceu, por 4 ou 5 vezes, nao sei quantos mil pés. Não sei se teve algo relacionado com problemas tecnicos e/ou mecanicos ou apenas turbulencia extrema. Os comissarios e comissarias estavam abraçados uns aos outros, a gritar, com caras de assustadas. Foi um cenário assustador.
Uns dias depois, estava em um hotel em Niagara Falls, abri a TV do quarto e tava dando um Breaking News, acerca de um voo que estava planando no Oceano Atlantico, sem combustivel e sem motores e mais tarde soube por um amigo que trabalha no aeroporto, que o avião era o mesmo que tinha ido para Toronto. Era esse voo que fala aí no video.
Sério cara? Que eu saiba, os tripulantes são treinados pra ter calma nesse tipo de situação, e já tavam se cagando de medo assim?
E verdade, eu era o homem que estava atrás dele dando força
Faltou você contar que eu era o piloto…
Eu era o co piloto desse avião.
eu era o avião
Do nada estou eu aqui, assistindo tudo sobre aviões 24 horas por dia, acordo assistindo e vou dormir assistindo e estudando os fatos.... Cara seu canal é surreal eu nem gostava de avião kkk e agora estou viciado nesse assunto e no seu canal.
Eu também 😂😂😂
Parabéns, fico babando no seu conhecimento e capacidade, show, minha admiração sempre. Muito bom te ouvir.
Os pilotos devem ter muita frieza numa situação dessas, qualquer um com o emocional fraco entraria em desespero, muito tenso
Parabéns aos pilotos e ao canal que conta estas histórias super legais!
Boa tarde pessoal! Vale comentar que o procedimento de transferência de combustível entre as asas é visando o balanceamento da aeronave para que uma asa não fique mais pesada do que a outra. Se o desbalanceado for muito grande a aeronave tenderá a girar para o lado da asa mais pesada podendo, se não for corrigida dentro dos requisitos estipulados no manual da aeronave, ocorrer perda de controle pois os comandos não conseguriam corrigir a tendência de giro.
Lito e esses títulos que nos fazem prender a respiração... kkk
Saudações aeronáuticas!
Bom domingo a todos! 🙂
🙂🤤,mais rápido que a notificação
@@Lauro_Carvalho O que vc esta fazendo no video do Lito???
@@flypolo1621 assistindo né
Que história! Deveria virar filme, seria interessante.
O Guiness deveria dar um prêmio para a air transat e para os pilotos, para incentivar esse esporte radical!
To em tanta dificuldade que nem o macarrão teve hoje.... Café e pão de almoço! Mas não deixo de assistir o Lito!
Olá Lito, falta um pormenor muito interessante nessa historia.
O relatório do acidente não descreve as comunicações na totalidade.
A passagem da aeronave do controlo oceânico de Santa Maria para o controlo de aproximação das Lages (aeroporto e base aérea), foi antecipada por haver radar primário nas Lages e o controlo oceânico de santa maria pretendia que as Lages fizessem o acompanhamento da posição da aeronave permanentemente mais cedo, para ficarem com a posição de amaragem, ja que nessa base aérea estavam meios de SAR, sim inicialmente a tripulação pretendia mesmo amarar!
Estava de serviço na aproximação das Lages o 1º sargento Jose Ramos, que quando começou a fazer contas a razão de descida da aeronave e à distancia a que estava da ilha, na altura 56Nm, tentou convencer a tripulação que era possível chegar até à pista. De acordo com o que colegas dele me passaram, foi que a a tripulação tinha uma leitura do DME superior à distancia radar, daí que ele disse: "disregard DME indication" e a tripulação decidiu mudar de planos e voar mesmo para a pista. Poderiam, por alguma razão, não manter a mesma razão de descida e nem sequer terem chegado à ilha, mas um resgate próximo seria sempre mais vantajoso que um resgate em alto mar, em pleno oceano atlântico norte. Assim, quando a aeronave chegou a vertical com velocidade e altitude a mais foi um alivio para todos, mas a manobra de 360 à vertical sem motores foi de respeito.
Não foram só os pneus do trem principal que rebentaram, a própria pista ficou escavada.
O controlador de serviço recebeu louvores da força aérea portuguesa e da força aérea americana pela sua actuação.
Excelente testemunho, obrigado pela partilha :)
Dificil entender o que vc escreveu
Obrigado pelo relato!
Amarar = pouso no mar?
@@andrejesussilva2398 sim
Litao....domingo esperado kkkkkkkk Abração de Coimbra Portugal
Como é bom ouvir uma história com final feliz! Parabéns aos pilotos pela sagacidade, cumprimento às normas e tomada rápida de decisão.
Uma das história mais bonitas que vc contou
Simplesmente linda a História, Lito você esta de parabens, sempre apresentando os videos com muito amor e conhecimento. Forte Abraço
Comecei a seguir o canal a pouco tempo, mas já estou viciado. Parabéns pelo trabalho, conteúdo da mais alta quantidade.
Quando o lito fala ... um elo da corrente se fechou... dá um frio na espinha porque lá vem problemas!
E o que esse piloto-herói recebeu por isso? 😍👏👏👏👏 E há quem não acredite em Deus. Obrigada, Deus por esse livramento dessas pessoas e continue nos guardando, sempre! 🙏🏻
Bem legal seus vídeos, em 2007 eu trabalhava em uma empresa de ônibus do norte do Paraná, fim de ano movimento intenso eu estava em São Paulo abriu 2 horários extras no Rio de Janeiro e deu uma enxente em São Paulo e o ônibus do horário, não conseguiu chegar na garagem da casa verde , descemos pro Rio de Janeiro de avião, foi uma experiência nova e ótima sem nenhum susto e rápido estávamos no Rio ainda deu tempo de dormir um soninho antes de assumir o volante do busão de volta até São Paulo!não tenho medo de voar tenho medo de cair né, grande abraço !!!!
Lito. Você e sua equipe são incríveis!!! Parabéns e obrigado!
Mesmo cometendo alguns equívocos com os procedimentos durante a perda de combustível, a tripulação foi muito profissional e competente durante o planeio e as configurações de pouso. Nenhuma vida perdida.👏👏👏
Além de ser um professor de alto gabarito ainda consegue adivinhar coisas. Eu realmente estava na macarronada quando comecei a ver este vídeo. Quase engasguei de tanto rir.
Lito, parabéns pelo vídeo. Sensacional. Vou lá no novo canal conhecer, sem dúvida alguma.
Olá. Estou assistindo esse vídeo em 18/09/23,. Realmente tenho medo de voar. O mais perto que cheguei, foi quando fui ver meu irmão e minha cunhada embarcarem no Aeroporto de Navegantes/SC, com destino à cidade de SP.
Eu amo tudo sobre a tecnologia da aviação, admiro o trabalho de todas as pessoas envolvidas, desde os pilotos, comissários de bordo, controladores de voo, e todas as profissões envolvidas. Vai entender esse medo😊
O melhor canal sobre aviões do Brasil. Agradeço imensamente o volume de informação de qualidade que transmite. Lito, vc é um grande profissional e transmite de forma simples e direta. Excelente !
Olá, Lito! Eu sou fã do seu Canal. Amo assistir os seu vídeos sobre aviões, porém, até hoje nunca voei, tenho medo. Um abraço.
Litoooo, aqui no Rio Grande do Sul é dia de churrascão heheheh abraçãoooo
Churrasco É bom demais
@@avioesemusicas aqui em Pernambuco temos uma variedade imensa, macarronada, feijoada, baião de dois, escondidinho de charque, churrasco... Eu às vezes almoço só petiscos no Domingo, macaxeira frita, vinagrete e farofa, batatas fritas com cubos de frango e bacon fritos, com uma Bohemia gelada...
Não conhecia esse pouso, fiquei torcendo com a sua narração para que desse tudo certo. Parecia que estava assistindo um filme.
Gosto como vc faz tragédia parecer algo rotineiro e tranquilo, parece o povo aqui em minas.
Ninguém morreu nesse incidente. qual foi a tragédia, exatamente?
@@coriscotupi Eu escrevi no amplo sentido da palavra, se preferir, pode usar "drama" como sinônimo.
@@davidchristian8473
"Drama"
Melhorou muito. Há que se convir que no assunto em questão (incidente aeronáutico) "tragédia" remete a algo muito mais grave do que drama.
Tragédia é algo repentino tipo má sorte sabe, drama pode ser o que acontece durante a tragédia.
-Tragédia é o avião ficar sem combustível, o drama foram as ações a seguir.
-Tragédia 7x1 Brasil vs Alemanha, ter tentado virar o jogo foi o drama.
Enfim não sendo chato tah, acho até q o uso de drama como sinônimo é viável e mais praticado do que a distinção original entre as duas palavras.
Sem combustível não pega fogo...mais pode explodir por causa dos gases existente ali dentro. Mais uma história fantástica. Parabéns.
A explicação é tão perfeita que este conteúdo deveria ir para o Discovery. 👏👏👏👏👏
Não, é justamente por ser um bom conteúdo que não está lá.
@@Ana-ci8wj ok é a sua opinião respeito mas mantendo a minha
É muito bom ouvir histórias por quem entende do assunto... parabéns!
História sensacional, parabéns aos pilotos que conseguiram pousar sem danos maiores e também ao Lito... 👏👏👏
É impressionante como ele conduz...o assunto com precisão..
...em uma das viagens quê fiz pára á Itália, passamos por um susto, na hora do pouso, más nó final deu tudo certo, uffa..
Adoro seu canal moro no japão eu e meu filho adoramos seu canal sempre assistimos antes de dormi 😊😊😊
Parabéns pra tripulação está estória mais linda que já vim
Mano, como não amar a aviação?! Cê loko bicho! Lito seu Mito! 👏🏼👏🏼
Caraca, já tinha visto um programa no Nat Geo de um voo planado no mediterrâneo com um avião tipo ATR, acho que planou por 120km mas esse aí de mais de 200km e ainda com tanta sobra é incrível!! Que capacidade de planeio é essa amigo?!! Que bom que deu tudo certo e apesar dos vários comandos ora cruzando os tanques ora descruzando, me parece que os pilots mandaram bemzão, pelo menos com as informações conflitantes que tinham e fazendo um pouso tão duro e ainda assim com sobra de pista!! Que aliás, não foi dito mas imagino que seja de mais de 2km hehe!! SUPER história como SEMPRE, Lito! Se cuidem, melhoras no fôlego e das sequelas da covid e abração pra você e family! :))
Cara, show de história, q maravilha da engenharia, q sangue frio e técnica da tripulação. Parabéns!
lito tive que entrar no computador para agradecer pelo seu canal que ja sigo a tempos pela tv . connheci seu canal procurando acidentes porem me deparei com um conhecimento incomum e a cada aviao que vejo aqui na França logo penso no avioes e musica saudações aeronaltas tudo bem com voc^es
Meu deus do céu.... a história vai avançando e eu vou roendo as unhas de medo! Ainda bem que desta vez o final foi feliz. Esta gente toda nasceu de novo!😁
Sim, meu medo de voar tem sido pulverizado por seu vasto conhecimento, respeito e ética com que apresenta fatos e eventos, a excelente didática e o bom senso de humor impagável. Obrigada Lito e equipe!
8:22 que susto! Bom domingo!
Que emoção! Eu não sabia da existência dela. Tempos duros para uma mulher. Com tudas essas ações, deveria ser citada nos livros de história contemporânea.
Esse episódio é um dos melhores do seu canal. Perfeita didática e muito conhecimento técnico. Estou fazendo um curso de Mecânico de Aeronaves, espero um dia chegar perto do seu nível de conhecimento. Muito obrigado pelo conteúdo, Lito. Você é incrível!
Melhor história! Fiquei torcendo!!!! Que bom!
Lito: “ aí deram um jeitinho “
Eu: tinha algum brasileiro no meio só pode kkkkkk
Brasileiro só faz piadinha já era se fosse
Meu macarrão nem está pronto ainda e já estou assistindo o vídeo!
Kkkkk
Enquanto eu, o meu macarrão já tá saindo pela descarga. 😂😂
Adorei o está história , todos sobreviveram !!!!
Olá Lito, pela primeira vez vou sugerir um vídeo para que você possa tecer um comentário. Assisti um vídeo que mostra uma aeronave TU-154, onde são mostradas as imagens que parecem ser de um aeroporto na Russia, e onde logo após a decolagem a aeronave fica sem controle e começa a oscilar em pleno voo. É incrível a tenacidade demonstrada pela tripulação que ao final consegue um pouso seguro mesmo com as inacreditáveis condições.
Seu canal é o melhor do mundo. Eu não sou dessa área, mas, adoro ver TODOS os seus vídeos.
Meu Deus eu n gosto de avião, mais esse canal é incrível sempre q vou almoçar ou jantar eu assisto esse canal kkkkkl
e eu que não entendo muito sobre aviões , e estou aqui maratonando * os vídeos 😁😘
A Forma que ele explica é boa demais!! Faz você se interessar pelo vídeo!!!
Muito incrivel essa historia, isso nos mostra que pra acontecer uma acidente de avião é preciso uma sucessa de erros muito grande, nesse caso mesmo com os erros anteriores a tripulação seguiu os protocolos de segurança e tudo ocorreu bem por mais assustador que fosse
Me impressiona a riqueza se detalhes do Lito
Lito vc acaba com a minha disciplina...rsrs
Nem organizo tudo aqui e já venho assistir seus vídeos...
Me sinto abduzida...kkk
Essa história me deixou aliviada e feliz por todos se salvarem.
Que alívio!
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Saudações Aeronáuticas, tudo bem com vocês?
Aquele abraço direto da Amazônia, Jaru-Rondônia.
Parabéns pelo canal.. Sou completamente leigo e admiro demais a engenharia para colocar no ar tantas toneladas . Tudo muito bem explicado.
Parabéns para os pilotos que tiveram bom treinamento e racionalidade de procedimento.