@@DenTuning Вы занимаетесь тюнингом двигателей и Вам ли не знать? 🤔🙂 Как минимум, загляните в каналы ГБЦ и диффузор карбюратора этого мотора и сразу поймёте. Они забирают половину мощности мотора. А там ещё и клапана, и выпускной патрубок с глушителем, которые очень сильно душат двигатель, и степень сжатия, и тяжеленный маховик, и мн.др. И скажу я Вам, что этот мотор после доработок выдаёт раза в два больше мощности, нежели в стоковом состоянии.
Дэн привет, мотоцикл Минск заливает,стоит лепестковый клапан и облегченный коленвал,он заводится какое-то время едет а потом не заводится (заливает свечу) разобрал двигатель пробита прокладка между картеров,собрал на герметик тоже какое-то время ехал потом тоже самое, разобрал двигатель опять тоже самое, может это иза большого давление в кшк
Дэн, вопрос: какие из китайских фирм сейчас можно покупать подшипники? появились какие-то любимчики? А то столько трехбуквенных контор появилось... не упомнить..
Почитал ваши комментарии и могу сказать,что все у вас как то непонятно, неприятно. Видимо такое восприятие. Что бы и как я не написал вам все равно будет не так!))
Скольких парней ты вдохновил своими видели на восстановление своих старых и не очень мотоциклов!
Денис - моё тебе уважение!
Денис спасибо за твои видео 🤝
Хорошие мотры на компрессор цыркулярку ставил
Я эти моторы ставлю на мототехнику и даже форсирую. И они отлично ездят! 👍
А что там можно форсировать?
@@DenTuning Вы занимаетесь тюнингом двигателей и Вам ли не знать? 🤔🙂
Как минимум, загляните в каналы ГБЦ и диффузор карбюратора этого мотора и сразу поймёте. Они забирают половину мощности мотора. А там ещё и клапана, и выпускной патрубок с глушителем, которые очень сильно душат двигатель, и степень сжатия, и тяжеленный маховик, и мн.др.
И скажу я Вам, что этот мотор после доработок выдаёт раза в два больше мощности, нежели в стоковом состоянии.
Вы имеете ввиду, уменьшаете ресурс...
@@МаксимФедоров-р2н Нет, я имею ввиду то, что имею ввиду. А то есть увеличение мощности. И кстати, доработки по увеличению ресурса тоже есть.
@@Нестандартное_ХОББИ увеличение мощности, не может увеличить ресурс. Особенно если он, измеряется в часах. А не в сотнях, и тысячах часов...
Дэн,привет!Перечислил на развитие канала.Хорошее видео.Удачи!
Благодарю! Очень приятно!)
👍👍👍👍👍👍👍👍
Дэн привет, мотоцикл Минск заливает,стоит лепестковый клапан и облегченный коленвал,он заводится какое-то время едет а потом не заводится (заливает свечу) разобрал двигатель пробита прокладка между картеров,собрал на герметик тоже какое-то время ехал потом тоже самое, разобрал двигатель опять тоже самое, может это иза большого давление в кшк
Давление большое, по этому должен быть хороший герметик типа Виктор Рейнц и желательно ровные половинки собраные без прокладки.
@@DenTuning герметик использую Виктор Рейнц,по твоим советом
Хорошее видео.
Денис, подскажи пожалуйста что за планшайба на станке стоит, или это такой патрон
Это планшайба УСП
Дэн, вопрос: какие из китайских фирм сейчас можно покупать подшипники? появились какие-то любимчики? А то столько трехбуквенных контор появилось... не упомнить..
Любимчики есть!) Это KOYO япония.
Запустил и погнал в точку🙂
Он молодец
Просто хорошо обкатать не вариант?
Там все нормально , будет работать без проблем!
+
Давай нагреаом проверим ? Брось цпг на плитку или в духовку
Я проверял, чем больше греешь тем больше диаметр.
В Питере
Первый успел 😊
Что дают за это?
+ в карму!))
@@DenTuningОпять же минус 1 бал от удачи, лучше попусту не растрачивать эти ресурсы. 😂
Нету минусов!
Вообще непонятное видео, что за мотор, зачем точить если он новый, по крайней мере новым его отозвали в заголовке.
Попробуйте почитать описание к ролику!)
@@DenTuning Почитал, и не могу сказать что приятно читать так написаный текст. В описании ролика принято писать краткое содержание, а не предисторию.
Почитал ваши комментарии и могу сказать,что все у вас как то непонятно, неприятно. Видимо такое восприятие. Что бы и как я не написал вам все равно будет не так!))
@@DenTuningХвалебные комениарии однозначно лучше))
В крайности впадать не надо.
И че
👍👍👍
👍