Thank you for your videos. Could you tell me if there is a big difference in the handling between the estate and the saloon versions? Which one would you recommend? I was thinking of importing one to the uk as my ultimate car.
Thank you very much for your response. I would have preferred an estate for practicality but I driving enjoyment is very important so I am now looking into sedans. You have been very helpful.
1年に１回はS402ほめてくれるので、402乗りとしては、うれしいです。
私の402もはや15万キロ。色々とメンテナンスしながら日々走る喜びを与えてもらっています。
最近の車に試乗したりしても、やっぱり402の良さを実感してしまいます。この時代にアクティブサスがあれば、もっとよかったかもしれませんが。
いや、ニュルで鍛えたあしなので、街乗りから高速までカバーしているので逆に素晴らしい足なのでしょう。
また、来年も402乗ってあげてください。
また、動画楽しみにしております😊
ソリッドのサスでそこまでやれますから、今後も棲み分けをしっかりした方がいいですね。やたらアクティブにするのは、問題も多いです。僕はレガシィならアクティブ、インプレッサならソリッド。その時代のB4はＷＲＸに近いのでソリッドが似合うのです。
初めて見ました！ ヘッドランプへのウォータースプレー。4thレガシィのE,F型にしか装備されなかった機構です。
これ、とてもカッコイイんですよ。
渋い、かっこいい
Sシリーズは特別中の特別であってほしいですね。
Thank you for your videos. Could you tell me if there is a big difference in the handling between the estate and the saloon versions? Which one would you recommend? I was thinking of importing one to the uk as my ultimate car.
あなたはワゴンの使い勝手の良さを求めますか。それともリヤセクションに隔壁を持つセダンの走りを求めますか。やはりセダンは走行性能ではワゴンを上回ります。僕はセダンが好きです。
Thank you very much for your response. I would have preferred an estate for practicality but I driving enjoyment is very important so I am now looking into sedans. You have been very helpful.
402はオプション無しでB4は535万5千円でしたね。
やっぱり4代目レガシィはいいですね(顔は前期型の方が好きですが)。
今後また、こういうコンセプトの車が出ることをいのります〜(*^^)
※見た目はジェントルだけど、本気出すと楽しい(速い)ってのはいいですね(笑)
S402のマッキントシュオーディオはAMが入らないのですか？ まあいずれAM局は無くなるらしいですけど。
はいりますよ。ＡＭは残して欲しいですね。ＦＭだけだと大規模な地震災害時に心配です
現在ラインUPされているWRX(2.4リッター）に対する違いを教えてもらえると嬉しいです。
簡単に言える事じゃないですね
このフェンダーなくてもこのタイヤホイールは入ります。新車持ち込み登録なんで、検査員がダメだといったらアウトなので、このフェンダー作って、オモチャ見たいなだくと付けて、エンジンもまわらない！レガシィ失敗作品、22bと かわらない。シートもBMWの真似、私も買ったがすぐ手放した。アウディ、とかBMW買ったほうがよかった。レガシィ2,0SPEC B stiをよりもっとプラスにした方がよかった。結局次のレガシィは2,5になり売れないから、2,0ditに載せ替えて、やっと気付いて、次モデルは2,5naで、レガシィ廃止それからごまかしてwrx stiを名前だけ変えてs4で売って、私も新車を初めて買って見たが、しょせん ベースがインプレッサstiでレガシィののり味にわ・かなわず。内装ぺらぺら窓しまってる？いろんなところから、プラスチックのミシミシ音うるさく、結局 またbl5に中古で乗りかえました、やっぱりレガシィを痛感した。そしてs402は 失敗作、そして この燃料高い時に燃費悪いボクサーエンジンにまた2,5のターボ載せて新型s4出して 誰も乗り替えない！バカじゃねぇのスバル、早くトヨタマークに変えてたらいいジャン、ラリーでさえヤリスにやられ、ボクサーシンメトリカル意味ないじゃん
お体ご自愛下さい。お大事に。