Gostei o seu video. Tenho um fiat tipo onde eu faço a manutenção do ar dele. Só que eu uso o manifold de alta e baixa. Mas, pelo que eu vi, o seu método é bem mais simples. Valeu!
parabens gostei muito da aula aqui onde moro nao tem curso desse e tambem aqui tem muito preconseito com mulher nessa aria mas obg vou continua asistindo suas aulas nao deixe de posta que deus te abençoi
marta eletronica Obrigado, é verdade o mundo esta cheio de sábios q nada sabe nada divide nada soma.... segue os q já postei th-cam.com/play/PLOqN3HuamSXOorpzyS7G7QmfE4bOeRtnJ.html O fato de vc ser mulher n lhe deixa em desvantagem nenhuma se precisar de ajuda estou as ordens.
faltou um detalhe quando você faz o vácuo tira a mangueira ao você colocar no botijão de gás refrigerante você tem que primeiro tirar a pressão que está indo da mangueira porque quando você tirou do compressor ali dentro e vendo celular você simplesmente colocou a mangueira no botijão e abriu a válvula então nisso como a pressão interna do botijão é maior você acabou empurrando todo aquele gás que estava na mangueira para o sistema você tinha que ter aberto a mangueira ali na região ali do manômetro para tirar todo ar ou ar né e depois se abre a mangueira abre a válvula para o vácuo puxar o gás então você colocou umidade no sistema e algo que não pode né
procedimento errado. erro 1 nao fez um vácuo suficiente. erro 2 quando tirou a mangueira do compressor foi logo colocando o gás. o certo era expurgar o ar que entrou quando vc tirou a mangueira. erro e 3 nao mediu pressão de alta so a de baixa. erro 4 nao trocou o filtro secador. este filtro eh extrema importância para o correto funcionamento do ar. nao importa se ele eh novo. se o ar vazou ele foi contaminado e deve ser trocado pra nao ficar humidade no sistema. erro 5 nao colocou o gás em forma líquida e sim em vapor. primeiramente com o veiculo desligado se coloca 1/2 carga ou seja. se o sistema suporta 500 gramas vc tem que colocar 250 g em forma liquida e como sitema desligado esperar 5 min e colocar os outros 250 g com o carro ligado. erro 6 nao usou balança pra saber o que entra de gás no sistema! amigo sem querer lhe queimar o filme pare com isso vc ta dando idei doida. vai arrombar o ar de muito carro ai.
Martonio Vidal boa tarde eu estava vendo um vídeo de como colar gás de ar condicionado em carro e vi um vídeo que não querendo falar mau mais não tem nada a ver pois eu sou técnico de refrigeração de ar condicionado residencial e nunca coloquei gás em veículos e queria colocar no meu carro um Honda Civic 95 eu queria saber o procedimento correto é no seu comentário eu vir que vc entende do assunto vc também tem canal no TH-cam?.
schow ! vi qui vc domina a arte por isso gostaria de saber qual a pressão de alta e baixa ? pos tenho uma blazer gas 134a e preciso da um UP no mesmo mas não sei as pressoes de trabalho ,
N estou aqui para julgar vim para aprender como colocar gás mas como vc esta ensinando é bom fazer da forma correta. N se aplica oxigênio diretamente no sistema por ter umidade vai acarreta problemas futuros e por ser com um compressor é pior ainda pq junto do ar q aplica vai junto TBM óleo e outras partículas. E depois do vácuo antes de injetar o gás no sistema tem que retirar o ar da mangueira.
Cara, você deu um mole aí. Na mangueira entre a botija de gás e o manifold, antes de você abrir o registro do manifold, você teria que liberar um pouco do gás junto ao manifold para tirar o ar que ficou dentro da mangueira. Você deixou esse ar entrar no sistema de ar condicionado.
@@DantesAlvesdeSantana qual pressão uso no manometro de baixa para o honda civic 1.7 automatico ano 2004 para uma carga de gás perfeita o gás 134a aguardo amigo meu email hudson.carneiro20@gmail.com fico devendo a vc essa informação
Você não tirou o ar da mangueira, apos tirar da bomba de vácuo e colocar no cilindro de gás, precisaria do monômetro duplo,mais parabéns pelos seu videos são muito bons.
RODRIGO OLIVEIRA Sim pode usar espuma, ha ainda lampadas especiais de acordo com gas q foi usado, em carros ha vários tipos de gás, verifique no manual do seu , pelo ano de seu carro é bem provável q foi usado R22
Dantes Alves de Santana mesmo com o gaz ja nao gelando mais, tem como saber com sabao se tem vazamento?. detalhe quando ligo ele dentro do carro ouço um barulho chiando tipo vazando.
Boa noite, parabéns pelos seus vídeos que e de grande ajuda, Pela sua vasta experiência eu poderia usar um motor deste aí de geladeira ou ar-condicionado para poder pressuriza uma Frost Free duplex minha que está com vazamento ? E depois usar o msm motor para fazer vácuo ? Ou este motor e fraco para poder fazer o vácuo na minha geladeira?
Fala Dantes!! Ótimo vídeo bem prático, eu reparei uma caneta de solda TIGUE no vídeo, essa semana descobrir uma vareta de solda para alumínio chamada HTS 2000 novidade do EUA custa R$13,00 a unidade no mercado livre mais o frete pra Salvador-BA de R$ 21,00 podendo incluir até 30 unidades no frete. Resumindo pelos vídeos sobre essa vareta (HTS 2000) parece a solução para soldar alumínio fino como: congelador Etc. sem furar o alumínio e com maçarico até de culinária ou GLP, solda até uma lata de refrigerante. Estou curioso, vou comprar para testar, se você ou quem estiver lendo já utilizou fala um pouco sobre ela (vareta de solda HTS 2000 para alumínio)
Dantes Alves de Santana Só completei o gás, pois estava funcionando normal, numa outra ocasião levei a um técnico no qual disse que estava normal, só que estava gelando e depois começava a aquecer, voltei e ele disse que teve que trocar o rele pois não estava acionando a ventoinha, ai ele foi medir e disse que teve que completar o gás, mas para mim não voltou do jeito que estava, mas como não vi? tenho o manifold e comprei uma lata do r134, e como sei que tem que ser 30 psi foi medir e deu 22 psi, então completei até 28 psi por causa da pressão que deu 230 libras, ai esqueci de tirar o ar da mangueira! Outra situação, vi numa matéria que num ar já usado e contaminado pode colocar além dos 15 bar podendo chegar a mais de 250 libras, e fato isso? Olha, então não foi feito o vácuo pois foi só completar, grato.
Dantes Alves de Santana Dante como faço para colocar Militec-1 no ar do veiculo com esse aparelho (manifold), tem como você fazer um vídeo com o passo a passo? Valeu amigo ótimo vídeo.
ferreira3361 Aqui eu n uso ele mais p colocar é fácil, basta fazer o vácuo e depois coloque ele pelo lado de baixa pressão abra a mangueira de baixa e faça o vácuo na de alta q ele puxa, qualquer liquido q vc colocar.
Dantes Alves de Santana Dante desta maneira irei perder gás refrigerante, pois o sistema estar pressurizado com o gás, quando eu colocar o liquido pela válvula de baixa e fazer o vácuo pela de alta, não estarei perdendo gás? é assim mesmo? depois devo completar ou não precisa? desculpe tantas perguntas.
JuNiNhO LoPeS Isso mesmo amigo, porem em carros o mais indicado é o r 22, p substituir o mp,já testei isso,apesar de n dizerem o gás mp39 e o r22 n muda quase nada em sua composição isso foi apenas p dizer q mp era menos agressivo q r22. Obrigado!!!
Dantes Alves de Santana Caramba amigo, o MP39 é o substituto do R12 para refrigeração comercial e domiciliar devido a alta pressão de descarga. Ele não pode ser usado em refrigeração automotiva, para esse fim existe o substituto do R12 para automotiva. Usando o MP39 você vai estourar as mangueiras ou tubulações de alta.
+Dantes Alves de Santana Pois eu aposto um skol trinkando de gelada que apos algum dias o gas mp39 vazou tudo, o mp39 nao pode ser usado em veiculos por nao ser compativel com elastômero (borracha). Se não haver vazamento este gas vai provocar um porque o mesmo corroe tudo que é de borracha no sistema, você vai colocar muitas cargas e vai ficar louco sem saber porque voce elimina o vazamento e sempre vaza novamente. Obs. para carros se utiliza o MO49.
Boa noite, so lembrando que a carga de fluido e feita com a botija de cabeca pra baixo e por peso, precisa de balanca pra ser feita a carga de maneira correta.
gilberto marinho Sui colocar por peso viabiliza bastante quando vc sabe quantas gramas pega cada unidade, é recomendado por gás liquido na linha de alta, pela linha de baixa e recomendado colocar vapor. Obrigado.
gilberto marinho nada ar o botijao de cabeça pra baixo ou pra cima , a pressao que esta dentro do cilindro de fluido e de 330 psi pode colocar de qualquer forma que o fluido ira sair de forma correta.
Boa noite, mano não tente abraça o mundo com as pernas, vc e muito bom fazendo outras coisas, mas mexendo em ar de carro não da, vc e um cara inteligente, nao faça um papelão desse procedimento totalmente errado..
dantes só uma coisa o gas R12 não existe mais e entrou o MP39 e não o R22 não hé? vi que vc relata pra por R22 no lugar do R12 ? não seria o MP39 no lugar do R12 ?
Junior Lopes Drone ou poderia fazer um retrofit que seria a limpeza troca do óleo p óleo de r134 e passar p 134 mas teria também que rever a valvula de expansão
+ProService Refrigeração e Climatização Sim cada um tem uma diferença amigo, em alguns a cor das escalas é referente a cada fluido refrigerante, obrigado!!!
Dantes, Boa tarde e Feliz ano novo, com muita saúde e prosperidade. Através da sua aula consegui fazer o vácuo com uma bomba de 7 cfm, coloquei o fluido R134, até que está gelando, só me preocupo que o retorno ficou acima de 10, o que poderia ocorrer?. Mais uma vez obrigado pela aulas que são muito explicativa. Jorge Luis
+Jorge Luis Obrigado amigo um feliz ano novo p vc e família, quando fica mto alto pode congelar o retorno ou forçar o motor mais um pouquinho a mais ex ai p 12 n afeta tanto n 15 é bom retirar.
Dantes queria uma sugestão sua sobre qual o número do bico da tocha TIG que posso usar para uma boa solda nos alumínios relacionados a linha de ar condicionado automotivo.?
Dantes tenho um palio fire 2002 ja coloquei um carga de gas ficou bom,mais meses depoi nao gelava bem. voltei de novo, foi tirado todo restante e colocado ar comprimido nao foi encotrado vazamento, foi colocado uma nova carga de gas ficou beleza mai cinto que perdeu rendimento. q explicaçao pra isso. valeu.
Jorginho Bacon Amigo ele tem vazamento coloque gas com contraste q vc vai achar o furo, o contraste é amarelado e fica facil vc cer onde vasa, verifique se n é na válvula ou retentor do compressor que quase sempre ninguém verifica.
uma pergunta de quem entende pouco de instalação de split, quando se coloca gas o botijão deve ou não ficar de cabeça pra baixo, pois no curso que fiz ensinaram que se colocar gas com o botijão de pé, só vai entrar ar e não fluido refrigerante. isto confere?
+Rodrigo Dias Sim alguns gases tem q ser colocado em forma liquida isso pela linha de alta pela linha de baixa coloca sé gás vapor, o gas só esta liquefeito por causa da pressão no vasilhame mas se abrir tudo vira gas n tm esta de sair só vapor ou o liquido continuaria no vasilhame.
boa noite amigo, vir seu video e gostei e dei um joia, olha tive que pintar a parte do carro, vir que vc retira o ar, o rapaz colocou gas , mais acho que nao retirou o ar, sendo assim nao gela muito so no tempo frio, no calor nao gela ,tem um ideia do que esta acontecendo é um palio, bgdo desde ja
olá dantes, boa noite, a quase um ano comprei um Passat alemão 95, e o ar dele não ligava, apesar de acender o botão não engrenava a embreagem do compressor, apertei a válvula e saiu um pouquinho de ar e acabou,comprei um tubo de gás 134 a no mercado livre, fiz a sucção por 40 minutos e com o auxilio de um manifood coloquei 1kilo de gás no sistema, beleza voltou a funcionar, esta gelando mais ou menos não esta aquela maravilha, estava vendo na etiqueta do motor que descreve o sistema de ar do meu Passat e ali pede 1,150 gramas de gás com 50 gramas de tolerância ou seja pode se colocar ate 1,200 de gás, e outra coisa quando o carro esta em marcha lenta com o ar ligado ele treme e vibra muito todo o painel e volante o rpm fica em 600 com ar ligado quando desligo o ar o rpm vai pra 900 qual será meu problema? pouco gás? será que tenho que adicionar mais 200 gramas? e a sucção terei que fazer novamente e retirar todo gás que coloquei ou e só completar mais 200 gramas, estou ate satisfeito com o rendimento do ar mas esta um pouco fraco e demora pra gelar, por favor quem ler me de umas dicas se possível, agradeço pelo espaço e sempre acompanho seus vídeos e sou seu fã numero 1, parabéns pelas suas ideias e projetos meu e-mail: releandro-9@live.com ·
reginaldo leandro Amigo se quiser acrescentar n precisa retirar o ar n, A vibração é normal quando o carro esta na lenta com ar ligado ele quase para.... Se vc fez o vacuo corretamente ao adicionar vai gelar melhor.
Amigo, provavelmente o problema esta relacionado á correção da marcha lenta. A falta do gás pode sem duvida reduzir a eficiência do sistema, mas não justifica a vibração e queda de marcha lenta, quando ela deveria na verdade ser aumentada pelo ECM. Os possíveis defeitos podem ser o próprio ECM que não corrige a marcha lenta, atuador da lenta, compressor do a/c pesado, ...
Dantes Alves de Santana olha amigo ,porqué voçé não faz vacuo com equipamento apropriado, porque o compressor retira ar mas não é capaz de retirar umidade de dentro do sistema , as vezes alguns colegas dizem que fizeram vacuo com compressor de geladeira e funcionou normal, mas se a humidade for grande o compressor de geladeira não tem capacidade de retirar e ai dá entupimento na certa.
kayana lopes Correto o que vc disse isso é um quebra galho eu já comprei uma bomba de 6 cfm duplo estagio q ajuda mto no serviço, esta aqui, th-cam.com/video/Kf-AyGKi9R0/w-d-xo.html Obrigado!!!
Ola, camarada gostei muito de seu video, tenho uma duvida, no caso é como posso colocar gaz no ar condicionado da zafira, se puder me dar uma orientação agradeço, boa sorte.
Eliel Coelho O correto é fazer a purga na mangueira amigo, pode ate fazer a purga nos canos tb, mais canos curtos menos de 3m n da trabalho n. Já tem cabras q pensam q iso é uma bomba atômica kkkkkkkk e qualquer resquício de umidade dar defeito.
amigo tenho 36 anos mas confesso que sempre fui apaixonado por refrigeraç, trabalho de pedrero queria aprender a profissao tecnico de refrigeraç sera que ainda aprendo?
Eliel Coelho Vc ainda é uma criança em fase de aprendizado amigo, um dia vc ainda descobrira o poder do querer, segue linc Como não errar o segredo !!!
Teu serviço ta excelente só cuida que fazer vacuo com esses manometros não é o correto, pra saber se tem vacuo bem feito use vacuometro digital. Sempre abaixo de 500 microns.
Olá, eu tenho uma dúvida! Como você fez o esquema com o motor de geladeira? Onde comprou as conexões para por a mangueira pra introduzir ar e depois fazer o vácuo? O motor é faciul, quero saber onde achou as conexões na médicas do encaixe da rosca da mangueira, entende? Eu mesmo vou fazer o serviço no meu carro Siena 2007 vou comprar tudo pelo ML.
Sofri com meu Corolla por anos até estudar a respeito e descubir que os profissionais erravam feio onde moro. Eles utilizavam esse compressor para dar vácuo totalmente errado, o certo é o compressor próprio para tal atividade, e também colovam o líquido refrigerante no olhometro sem olhar a recomendação do fabricante que fica na cara deles no capo do carro, devem utilizar uma balança própria para isso, nela vc coloca o indicado podendo pecar 20% para maia ou para menos. Resumindo, levei num cara que tinha os equipamentos adequados e agora o carro gela muitoooooooo.
ola amigo tenho um gol 2003 e o redimento do gas baixou um pouco eu trabalho com ar residencial nunca mexir com automotivo n mais vou encarar completar o gás mais assim tipo n importa o gas por exemplo se for r22 ou r134 a pressao e a mesma de 700 psi e assim posso completar ne n e preciso retirar todo o gas pra fazer vacuo n ne posso fazer ke nem os residenciais ne
Dantes, Tenho um Santana com ar 95 similar a este, uns 6 anos atrás troquei todas as mangueiras e o filtro secador.Ele funcionou bem, mas de uns tempos para cá ele perdeu a eficiência, desconfio de falta de gás.Dai lhe pergunto. - Com este tempo seria tolerável esta perda? - Ele foi mantido o R12, se eu quiser posso retirá-lo junto com o óleo e substituí-lo pelo R134a ?Imagino que isso deve ser meio complicado né? No R12 sempre usei aquele Capela da Texaco. Qual que é usado no R134a? Valeu ! ! !
mais uma pergunta Dantes ? no meu voyage não tem entrada de encaixe pra dar a carga nas mangueiras ,, ele so tem as duas entradas no próprio compressor . ja estou com todo o material e as ferramentas .... ex a pergunta ,Qual entrada do compressor e o da alta e qual e o de baixa?
eu tenho umas duvidas???? como você consegue ter a leitura de alta se você não tem um manifold??? colocar ar dentro do sistema você coloca umidade também, e a bomba de vácuo, balança, recicladora também não precisa???
Dantes gostaria q vc me falasse se é possivel fz uma bomba de vacuo p refrigeraçao automotiva com motor de geladeira e se é eficiente? Vlw abraço amigo......
Bom dia Dantes. Assisto seus vídeos e sempre quis te perguntar sobre esse carro. O ar está funcionando bem? Os seus métodos são bem simples e funcionais. Acho que se vc age de modo consciente do que está fazendo o resultado sempre é bom! Parabéns pelos vídeos .
oi Dante tudo bem com vc meu irmão?cara to precisando de sua ajuda..um colega me fez a seguinte pergunta: ''tenho uma maquina de solda einhell 200A, minha duvida, os cabos dela estão curtos, o porta eletrodo e do aterramento, eu posso fazer uma emenda nesses cabos para ampliá-los em mais uns 3m cada? ou tenho que trocar o cabo inteiro e assim abrir a maquina? desde ja agradeço cara.'' Dante esse amigo quer saber tbm se quando fazer uma emenda o desenvolvimento da maquina pode cair..fico no aguardo meu irmão,,abração fiquem com Deus um ótimo fim de semana
PORTA ABERTA Ed Caldeira Amigo se a emenda é bem feita n terá problemas, porem quanto maior o cabo nestas maquinas simples menor sera a resposta da maquina.
Dantes Alves de Santana valeu irmão,,vou repassar a resposta,,muito obrigado pelo socorro,,uma ótima semana pra vc..ia me esquecendo dia 26 vai ter um hagout com a equipe parceiros do youtube as 19 hs pode ser uma boa,,abração fiquem com Deus
Gostaria muito de agradecer pela resposta, mas peço desculpas pela ignorância pois como dito antes sou apenas um curioso ainda tem duvidas sobre esse retorno no 10 pois com o meu carro na lenta abaixa marca 40 VC pode me explicar melhor sobre o retorno em 10 obrigado.
herbert vieira de sousa O retorno é no relógio de gas na escala de gas r134a, ex vc coloca o gas aciona o motor el puxa este gas se ficar abaixo de 10 vai estar faltando gás vc coloca mais um pouco se ficar mto acima de 10 vai congelar o retorno.
Bom Dia! amigão seu serviço pode está bom, porém compressor de geladeiar só retira ar e não da vácuo, ele só retira até 1500 microns, pode botar um medidor, para retirar umidade tem que ser vácuo abaixo de 500 microns, só com bomba de vácuo. fica a dica.
dantes valeu mesmo pela dica tem outra duvida minha bomba de vacuo chegou ela é de duplo estagio tem duas entrada a alta e a baixa a baixa é a azul de fazer o vacuo e a alta é pra fazer preciorizaçao da pressao no sistema é obrigado por compartia seus conhecimento com quem nao sabe que deus te abençoi fica com deus amigo
boa tarde amigo quando você for fazer uma limpeza geral completo do sistema de Ar e Saida do Ar condicionado. do miller ep.96. ppste esse video ficamos aguardando seu video . gerson gomes Teresina / Piauí. abraço
Olá amigo,pra eu trocar o compressor do meu carro,preciso fazer vacuo e depois colocar o gas,precisa de oleo pra lubrificar ou vem junto com o gas.Abraços.
Marcos fermino Se vc trocar o compressor deve verificar se ele ja vem com óleo, se novo sim, se usado troque o óleo, instale e faça o vácuo antes de colocar o gás.
O meu amigo nao pode usar ar comprimido no sistema de refrigeração a menos que vc use filtros secadores em um compressor rotativo e o vácuo tem que ser um tempo maior
meu carro é um escort europeu 94, o cara levou meia hora com um motor ligado nas mangueiras. logo tirou falou que nao tinha vazamento, e colocou o gas, nao sei qual foi colocado, ele gelou e muito *sai da oficina co ele ligado) uma semana depois o ar nao gelou com antes. ou melhor quase nao gela. tem como saber se tem algum vazamento, tipo co esponja e sapao? se a pergunta foi muito estupida pode desconsiderar. qual o tipo de gas que deveria ou que pode ser usado no meu carro. value otimo video
O bom e usar nitrogênio para fazer a pressurização do sistema para procurar vazamentos, pressurizar com ar ambiente você so estara jogando umidade dentro do sistema frigorifico, e o vacuo usando compressor de geladeira e superficial, o bom e usar uma bomba de vacuo de boa qualidade.
Dantes Boa Noite Cara Me tira uma duvida meu carro usa o gas r134 posso trocar pelo r22 ou pelo mp39,se for o caso prejudica o compressor porq na especificaçao do compressor esta escrito r134 e o oleo precisa ser trocado tambem ou nao. Seu video ficou muito bom parabens
diogo santos Amigo se esta r134 de preferencia a ele, ao trocar o gas devera trocar tb o oleo ou wele pode n combinar com o tipo de gas e ficar espumando entupindo a tubulação.
Dantes bom dia, verifiquei que não está indo 12v no chicote para alimentar a bobina e o fusivel que é do ar 7,5A esta ok, onde mais eu posso verificar na parte eletrica? Agradeço desde já.
Verifique se a corrente esta chegando ate a válvula expansiva, ela q aciona e da passagem p corrente se estiver chegando nela pode ser q ela n esta armando por falta de gas ou por defeito.
ola dantas , eu tenho uma duvida . Meu carro é um celta 2005, mandei completar o gás refrigerante. O que acontece se o tecnico colocar o gàs errado , ele gela do mesmo jeito ou tem problema , no caso do meu carro usa o 134R certo ou errado ??? tira minhas duvidas
Meu amigo agradeço por compartilhar seus conhecimentos .. qual a potencia de motor de geladeira posso usar para pressurização teste de vazamento ar condicionado automotivo .. consigo colocar até quantos psi ? vi em algum que existe um decantador de umidade para não mandar umidade para o sistema é fácil de colocar ? obrigado
Amigo não é mto recomendado pq ele aumenta a acidez do sistema, o que causa no futuro furos, porem é melhor q deixar a umidade, o álcool evapora rápido e com isso carrega tb a umidade com ele ajuda mto, o recomendado é uma bomba de vácuo de 5 CFM, eu uso um gas chamado R11 mto bom para desengraxar peças ou tirar umidade.
Gostaria de fazer uma pergunta. Visto que vc não tem o manometro de alta, como é que vc sabe que está trabalhando com a pressão correta? Eu faço a manutenção do ar do meu fiat tipo e, eu controlo pressão alta, entre 21 e 15 bar. Com o manometro de baixa vc controla com que valores?
Mauricio Macedo Junior Isso vai depender do tipo de gas e vc deve fazer a leitura na linha daquele gas q vc esta usando, uma medida padrão é usar um retorno de 10 psi
Amigo estou com um problema. Mora em colatina Es. Veio um cliente carro com ar adapitado. Quantas gramas de gaz colocar? Tirei vazamento,troquei filtro, e fiz vacuo.. Na hora de colocar o gaz fui colocando com carro ligado até começar a gelar....ai parei por ai. Tenho medo do cliente voltar.....
mais uma pergunta Dantes ? no meu voyage não tem entrada de encaixe pra dar a carga nas mangueiras ,, ele so tem as duas entradas no próprio compressor . ja estou com todo o material e as ferramentas .... ex a pergunta ,Qual entrada do compressor e o da alta e qual e o de baixa?
Sim os motores grandes dão o mesmo vácuo mas como eles n foram feitos para ter potencia na sucção e sim na ressão logo eles dão defeito, e sem falar que aqui no youtube tem mtos engenheiros que nunca foram em ema escola, não sabem nem usar o teclado do pc n sabem nem fazer uma critica mas sabem de tudo kkkkk, amigo neste yt tem cabra que fez phd só olhando sem nunca fazer nada kkkkk
Santana! Como vais? Qual o gás certo para o Honda Fit 2005? Obrigado pela aula, pois tens didática, o que possibilita a compreensão daquilo que queres ensinar. Grato Edullius.
Eduardo Coelho Obrigado, o mais usado é o gás R134a nestes carros mais novos, boa parte dos carros vem marcando q gas deve ser usado e a quantidade dele, verifique na plaquinha do compressor ou no manual dele.
Dante me da uma informação fiz vácuo numa geladeira e dei carga de fluido refrigerante e ele fica oscilando entre 0 e menos -03. O que pode ser? Obrigado
Ola Dantes, meu caro fundiu o motor, por causa de um superaquecimento, e foi mais barato trocar o motor do que fazer, pois bem o motor ficou otimo mas o ar condicionado parou de gelar, voltei na oficina e me disseram que um parafuso do "bujão" do do ar ou seja onde o gas fica armazenado sumiu talvez por causa do superaquecimento, isso procede??? voce ja ouviu falar de algo parecido, grato pela atenção....
BOA NOITE, DANTES! no meu corsa gsi, aquele cebolao de três fios localizado no radiador não é o original, ta adaptado, o do Vectra 97 para ser mais exato. Verifiquei que na bobina do compressor do a/c ta vindo duas correntes positivas, consequentemente a placa de embreagem não acopla. minha pergunta é, esse cebolao pode ta sendo o causador do problema?????
ADRIANO MIRANDA Este cebolão é a válvula expansiva q aciona mais se o gas n estiver na pressão certa ela n aciona os contatos p deixar passar a corrente vc pode colocar direto e ver se aciona e gela se gelar sera ele o defeito.
Boa noite amigo! É o seguinte, no suporte da bomba hidráulica e compressor do Gol G2 Mi AT 1.0 16v tinha uma polia onde passa a correia poly-v só que a ponta do suporte onde ficava parafusada a polia quebrou, daí encontrei uma maneira de colocar uma correia de outro carro que é mais curta e gira todas as outras polias e passando pela polia do compressor só que a polia do ocompressor tem a rotação contrária sentido anti horário, O compressor trabalharia normal já que seus pistões se movimentam do mesmo jeito mandando compressão para o sistema? Obs. está assim há 3 anos só não ta gelando por não ter gás refrigerante) att
ola colega ,meu carro vai o gas antigo r12, agora preciso colocar um similar pois o oleo do compressor é mineral !! qual vc me indica ?? gas de geladeira serve ?:
r134a nao sei que esta acontecendo .coloquei 200psi ficou show de bola gelando q era uma blz.fui da uma volta notei que o ar pedeu rendimento.bom alta pressao acho difícil. pq eu vinha correndo com o carango.coloquei uma ventilação pra rodar quando o compressor entrar. vc pode da uma ideia que pode ser amigao.palio 97 ar original de fabrica
amigo tenho um miller ep.96. Gostaria de saber como é um procedimento de limpeza no sistema de ar condicionado dele...mas gostaria que gelase bem Abraço....gerson gomes Teresina / Piauí
+Gerson Gomes Amigo vc tera q limpar filtro do ar e as paletas do espalhador de ar, no sistema se estiver funcionando corretamente n precisa fazer limpeza n, o arrefecimento dependera da carga de gas correta e limpeza de filtro e espalhador de ar.
Sim amigo tem q dar um ataque aqui tem bastante projeto parado aqui e mto trampo tb ai n tem como editar, e quando sobra um trmpo ataco logo kkkkkkk Obrigado amigo!!!
mestre. dxa eu perguntar. eu posso usar de alguma forma o motor de geladeira pra puxar um gas inflamável e encher um cilindro? pq nao existem fagulhas no motor? eu queria colocar o hidrogenio do gerador de hidrogenio pressurizado em um botijao
Sim da p usar mas ele pode se contaminar c óleo e inflamar, por isso é mais usado compressores e com botijas especificas resfriadas, cuidado c engarrafamento de hidrogenio ele n é mto estável n
Se depois do procedimento de Vacuo ao colocar a mangueira no Botijão expulgar a umidade da mangueira folgando lado manifoud e virando o botijão de cabéça para baixa ficaria um serviço mais eficiente para o cliente e para vc.
Boa noite. Dante respeito muito o seu trabalho, mas procure informações sobre a mistura EXPLOSIVA que vc fez, OXIGENIO E ÓLEO (Óleo contido no compressor do carro), esse tipo de trabalho tem que ser realizado com NITROGÊNIO.
Tenho um uno fire 2003 ar adaptado dei uma de curioso e coloquei mas gás no sistema usa 134a a minha dúvida e no manômetro alta e baixo eu fico sem saber a medição de ambos VC pode me ajudar com o motor funcionando por 30 minutos +/- qual seria as suas medições alta e baixa. Obrigado
Ola amigo geralmente coloca em gramas pode ver no manual dele e na maioria tem tb no capo uma etiqueta, estes mais novos tem q ser tudo tabelado para não travar
Boa dia amigo, gostei muito do seu vídeo. Como eu descubro que tipo de gás refrigerante meu carro utiliza? Se é o R22 ou 134a? Meu carro é um corsa wind 95 que instalaram o ar nele já comprei assim.
Guilherme Costa Alguns instaladores usam ma anilha azul p indicar q é r134a, caso n tenha nenhuma identificação vc pode trocar o óleo dele de acordo o gás q vc vai colocar r22 ou 134
meu amigo muito bom o vídeo uma dúvida no Palio Pit Bull como faço.para tirar o gás todo.pois quero tirar o compressor para troca posso retirar com gás no sistema?
é correto colocar o gas pela baixa com o carro desligado?????? ponho o gas pela auta com o carro desligado e depois completo pela baixa com o compressor funcionando, está errado????
Boa noite para fazer a retirada de oxigênio e colocar o gás e na mangueira de baixa ou de alta e como se coloca o óleo e qual a quantidade aguardo amigo e muito importante qual tipo de gaz para veiculo
Qual é a pressão em funcionamento do ar condicionado no fiat uno EP. Deixei 40psig não refrigera e vem ar quente. O gás é o R134a. Será que o registro do ar quente deve estar escapando ar quente?? nao sei.
Gostei o seu video. Tenho um fiat tipo onde eu faço a manutenção do ar dele. Só que eu uso o manifold de alta e baixa. Mas, pelo que eu vi, o seu método é bem mais simples. Valeu!
Mauricio Macedo Junior Obrigado amigo!!!
parabens gostei muito da aula aqui onde moro nao tem curso desse e tambem aqui tem muito preconseito com mulher nessa aria mas obg vou continua asistindo suas aulas nao deixe de posta que deus te abençoi
marta eletronica Obrigado, é verdade o mundo esta cheio de sábios q nada sabe nada divide nada soma.... segue os q já postei th-cam.com/play/PLOqN3HuamSXOorpzyS7G7QmfE4bOeRtnJ.html
O fato de vc ser mulher n lhe deixa em desvantagem nenhuma se precisar de ajuda estou as ordens.
faltou um detalhe quando você faz o vácuo tira a mangueira ao você colocar no botijão de gás refrigerante você tem que primeiro tirar a pressão que está indo da mangueira porque quando você tirou do compressor ali dentro e vendo celular você simplesmente colocou a mangueira no botijão e abriu a válvula então nisso como a pressão interna do botijão é maior você acabou empurrando todo aquele gás que estava na mangueira para o sistema você tinha que ter aberto a mangueira ali na região ali do manômetro para tirar todo ar ou ar né e depois se abre a mangueira abre a válvula para o vácuo puxar o gás então você colocou umidade no sistema e algo que não pode né
Sim deveria ter feito isso, é chamado de purga, como ela é bem pequena o filtro suporta.... mas deve ser evitado
procedimento errado. erro 1 nao fez um vácuo suficiente. erro 2 quando tirou a mangueira do compressor foi logo colocando o gás. o certo era expurgar o ar que entrou quando vc tirou a mangueira. erro e
3 nao mediu pressão de alta so a de baixa. erro 4 nao trocou o filtro secador. este filtro eh extrema importância para o correto funcionamento do ar. nao importa se ele eh novo. se o ar vazou ele foi contaminado e deve ser trocado pra nao ficar humidade no sistema. erro 5 nao colocou o gás em forma líquida e sim em vapor. primeiramente com o veiculo desligado se coloca 1/2 carga ou seja. se o sistema suporta 500 gramas vc tem que colocar 250 g em forma liquida e como sitema desligado esperar 5 min e colocar os outros 250 g com o carro ligado. erro 6 nao usou balança pra saber o que entra de gás no sistema! amigo sem querer lhe queimar o filme pare com isso vc ta dando idei doida. vai arrombar o ar de muito carro ai.
+Martonio Vidal Obrigado!!!
Martonio Vidal boa tarde eu estava vendo um vídeo de como colar gás de ar condicionado em carro e vi um vídeo que não querendo falar mau mais não tem nada a ver pois eu sou técnico de refrigeração de ar condicionado residencial e nunca coloquei gás em veículos e queria colocar no meu carro um Honda Civic 95 eu queria saber o procedimento correto é no seu comentário eu vir que vc entende do assunto vc também tem canal no TH-cam?.
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ESTE E O TIPO DE PROFISSIONAL QUEBRA GALHO MANÔMETRO K -OLHO MULTI FUNCIONAL VULGO SEVERINO QUEBRA GALHO DO AR
schow ! vi qui vc domina a arte por isso gostaria de saber qual a pressão de alta e baixa ? pos tenho uma blazer gas 134a e preciso da um UP no mesmo mas não sei as pressoes de trabalho ,
Tanto faz colocar na forma líquida ou gasosa, gás e gás
N estou aqui para julgar vim para aprender como colocar gás mas como vc esta ensinando é bom fazer da forma correta. N se aplica oxigênio diretamente no sistema por ter umidade vai acarreta problemas futuros e por ser com um compressor é pior ainda pq junto do ar q aplica vai junto TBM óleo e outras partículas. E depois do vácuo antes de injetar o gás no sistema tem que retirar o ar da mangueira.
Correto amigo, certos procedimentos devem ser evitado para um melhor rendimento do sistema.
Boa noite amigo, excelente aula, estava precisando desse otimo material a algum tempo pra resolver um probleminha por aqui. mais uma vez obrigado!!!
Disponha amigo!!!
Cara, você deu um mole aí. Na mangueira entre a botija de gás e o manifold, antes de você abrir o registro do manifold, você teria que liberar um pouco do gás junto ao manifold para tirar o ar que ficou dentro da mangueira. Você deixou esse ar entrar no sistema de ar condicionado.
Sim foi um erro
Muito bom doutor, você ensinou como poucos. Parabéns.
Obrigado amigo!!!
@@DantesAlvesdeSantana qual pressão uso no manometro de baixa para o honda civic 1.7 automatico ano 2004 para uma carga de gás perfeita o gás 134a aguardo amigo meu email hudson.carneiro20@gmail.com fico devendo a vc essa informação
Você não tirou o ar da mangueira, apos tirar da bomba de vácuo e colocar no cilindro de gás, precisaria do monômetro duplo,mais parabéns pelos seu videos são muito bons.
Parabéns por mais esse vídeo cara, muito bem explicado.
Obrigado amigo!!!
RODRIGO OLIVEIRA Sim pode usar espuma, ha ainda lampadas especiais de acordo com gas q foi usado, em carros ha vários tipos de gás, verifique no manual do seu , pelo ano de seu carro é bem provável q foi usado R22
Dantes Alves de Santana mesmo com o gaz ja nao gelando mais, tem como saber com sabao se tem vazamento?. detalhe quando ligo ele dentro do carro ouço um barulho chiando tipo vazando.
RODRIGO OLIVEIRA Sim dda p ver se tem oleosidade na encanação, vc pode tb usar um gas com contraste assim facilita ver os vazamentos.
Boa noite, parabéns pelos seus vídeos que e de grande ajuda, Pela sua vasta experiência eu poderia usar um motor deste aí de geladeira ou ar-condicionado para poder pressuriza uma Frost Free duplex minha que está com vazamento ? E depois usar o msm motor para fazer vácuo ? Ou este motor e fraco para poder fazer o vácuo na minha geladeira?
Grande Dantes sempre em acção, postando para os demais um pouco daquilo que sabe,um grande abraço amigo Dantes.
Obrigado amigo!!!
Fala Dantes!! Ótimo vídeo bem prático, eu reparei uma caneta de solda TIGUE no vídeo, essa semana descobrir uma vareta de solda para alumínio chamada HTS 2000 novidade do EUA custa R$13,00 a unidade no mercado livre mais o frete pra Salvador-BA de R$ 21,00 podendo incluir até 30 unidades no frete. Resumindo pelos vídeos sobre essa vareta (HTS 2000) parece a solução para soldar alumínio fino como: congelador Etc. sem furar o alumínio e com maçarico até de culinária ou GLP, solda até uma lata de refrigerante. Estou curioso, vou comprar para testar, se você ou quem estiver lendo já utilizou fala um pouco sobre ela (vareta de solda HTS 2000 para alumínio)
Nunca usei ela n mas usei esta migrare tb é mto boa.
Verdade, a migrare é muito boa mesmo, mas parece que a HTS2000 é ainda melhor de acordo com os vìdeos
Vc fez o vácuo no sistema, mas na hora de adicionar o gas, vc deixou entrar bastante ar na mangueira vermelha, adiantou de nada realizar o vácuo.
ivandro manuel Adiantou pq n teve infiltração funcionou correto e ainda esta funcionando, obrigado!!!
O oxigênio que entra pela mangueira é muito pouco... praticamente não intetfere
Marquinhos Pereira Se vc fez o vácuo e n teve vácuo tem furo em alguma parte e o ar entra na unidade na mesma velocidade q é feito o vácuo.
Dantes Alves de Santana Só completei o gás, pois estava funcionando normal, numa outra ocasião levei a um técnico no qual disse que estava normal, só que estava gelando e depois começava a aquecer, voltei e ele disse que teve que trocar o rele pois não estava acionando a ventoinha, ai ele foi medir e disse que teve que completar o gás, mas para mim não voltou do jeito que estava, mas como não vi? tenho o manifold e comprei uma lata do r134, e como sei que tem que ser 30 psi foi medir e deu 22 psi, então completei até 28 psi por causa da pressão que deu 230 libras, ai esqueci de tirar o ar da mangueira! Outra situação, vi numa matéria que num ar já usado e contaminado pode colocar além dos 15 bar podendo chegar a mais de 250 libras, e fato isso?
Olha, então não foi feito o vácuo pois foi só completar, grato.
ademir nalin Entendo sim quando contamina sera preciso uma pressão maior mais isso pesa mais o motor, se esta baixando deve ter fuga nos canos.
Dantes Alves de Santana Dante como faço para colocar Militec-1 no ar do veiculo com esse aparelho (manifold), tem como você fazer um vídeo com o passo a passo? Valeu amigo ótimo vídeo.
ferreira3361 Aqui eu n uso ele mais p colocar é fácil, basta fazer o vácuo e depois coloque ele pelo lado de baixa pressão abra a mangueira de baixa e faça o vácuo na de alta q ele puxa, qualquer liquido q vc colocar.
Dantes Alves de Santana Dante desta maneira irei perder gás refrigerante, pois o sistema estar pressurizado com o gás, quando eu colocar o liquido pela válvula de baixa e fazer o vácuo pela de alta, não estarei perdendo gás? é assim mesmo? depois devo completar ou não precisa? desculpe tantas perguntas.
JuNiNhO LoPeS Isso mesmo amigo, porem em carros o mais indicado é o r 22, p substituir o mp,já testei isso,apesar de n dizerem o gás mp39 e o r22 n muda quase nada em sua composição isso foi apenas p dizer q mp era menos agressivo q r22.
Obrigado!!!
Dantes Alves de Santana Caramba amigo, o MP39 é o substituto do R12 para refrigeração comercial e domiciliar devido a alta pressão de descarga. Ele não pode ser usado em refrigeração automotiva, para esse fim existe o substituto do R12 para automotiva. Usando o MP39 você vai estourar as mangueiras ou tubulações de alta.
Horacio Novoa Vai depender da pressão q colocar nele amigo, usei aqui e n tive problema n.
+Dantes Alves de Santana Pois eu aposto um skol trinkando de gelada que apos algum dias o gas mp39 vazou tudo, o mp39 nao pode ser usado em veiculos por nao ser compativel com elastômero (borracha). Se não haver vazamento este gas vai provocar um porque o mesmo corroe tudo que é de borracha no sistema, você vai colocar muitas cargas e vai ficar louco sem saber porque voce elimina o vazamento e sempre vaza novamente. Obs. para carros se utiliza o MO49.
+Josimar Neste ai usei r22, já usei mr39 e n passou mais q 6 meses.
seus vídeos são legais, o comentário que diz foi no intuito de ajudar. e vc está correto as cores São diferentes, mas são para medir temperatura.
+ProService Refrigeração e Climatização Obrigado amigo, sera sempre bem vinda sua ajuda.
Estou editando um vídeo sobre a escala do manômetro.
+ProService Refrigeração e Climatização Ok me avise q compartilho aq.
Boa noite, so lembrando que a carga de fluido e feita com a botija de cabeca pra baixo e por peso, precisa de balanca pra ser feita a carga de maneira correta.
gilberto marinho Sui colocar por peso viabiliza bastante quando vc sabe quantas gramas pega cada unidade, é recomendado por gás liquido na linha de alta, pela linha de baixa e recomendado colocar vapor.
Obrigado.
sim existem tabelas na internet de quantidade de gas na media 600 grs
gilberto marinho Obrigado!!!
gilberto marinho nada ar o botijao de cabeça pra baixo ou pra cima , a pressao que esta dentro do cilindro de fluido e de 330 psi pode colocar de qualquer forma que o fluido ira sair de forma correta.
melhor comprar um Vacuometro e uma bomba de vácuo... só assim pra ter certeza se não tem mais umidade no sistema e fazer um serviço com qualidade.
Correto.
Boa noite, mano não tente abraça o mundo com as pernas, vc e muito bom fazendo outras coisas, mas mexendo em ar de carro não da, vc e um cara inteligente, nao faça um papelão desse procedimento totalmente errado..
Obrigado, não corro atras de nada para abraçar, mas estive melhorando no aprendizado.
dantes só uma coisa o gas R12 não existe mais e entrou o MP39 e não o R22 não hé?
vi que vc relata pra por R22 no lugar do R12 ? não seria o MP39 no lugar do R12 ?
Junior Lopes Drone ou poderia fazer um retrofit que seria a limpeza troca do óleo p óleo de r134 e passar p 134 mas teria também que rever a valvula de expansão
Show de aula muito boa valeu mesmo
Disponha!
As escalas vermelhas são de temperatura, as pretas são de pressão e servem para medir pressão da maioria dos fluidos.
+ProService Refrigeração e Climatização Sim cada um tem uma diferença amigo, em alguns a cor das escalas é referente a cada fluido refrigerante, obrigado!!!
Dantes, Boa tarde e Feliz ano novo, com muita saúde e prosperidade. Através da sua aula consegui fazer o vácuo com uma bomba de 7 cfm, coloquei o fluido R134, até que está gelando, só me preocupo que o retorno ficou acima de 10, o que poderia ocorrer?. Mais uma vez obrigado pela aulas que são muito explicativa. Jorge Luis
+Jorge Luis Obrigado amigo um feliz ano novo p vc e família, quando fica mto alto pode congelar o retorno ou forçar o motor mais um pouquinho a mais ex ai p 12 n afeta tanto n 15 é bom retirar.
fez vacuo no sistema. dps injetou humidade q existe na mangueira dentro do sistema. tem q expurgar antes de colocar o gás refrigerante.
Fez vácuo? com motor de geladeira? kkkkkkkk vcs são hilários!!!! todos procedimentos errados nesse vídeo. até o manômetro.....kkkkkkkkk
Dantes queria uma sugestão sua sobre qual o número do bico da tocha TIG que posso usar para uma boa solda nos alumínios relacionados a linha de ar condicionado automotivo.?
Em qual entrada o gás é introduzido na alta ou na baixa, ou não tem preferencia?
Uso sempre a de baixa p colocar vapor.
a entrada de gás ali no carro é um conector de engate rápido?
Dantes tenho um palio fire 2002 ja coloquei um carga de gas ficou bom,mais meses depoi nao gelava bem. voltei de novo, foi tirado todo restante e colocado ar comprimido nao foi encotrado vazamento, foi colocado uma nova carga de gas ficou beleza mai cinto que perdeu rendimento. q explicaçao pra isso. valeu.
Jorginho Bacon Amigo ele tem vazamento coloque gas com contraste q vc vai achar o furo, o contraste é amarelado e fica facil vc cer onde vasa, verifique se n é na válvula ou retentor do compressor que quase sempre ninguém verifica.
uma pergunta de quem entende pouco de instalação de split, quando se coloca gas o botijão deve ou não ficar de cabeça pra baixo, pois no curso que fiz ensinaram que se colocar gas com o botijão de pé, só vai entrar ar e não fluido refrigerante. isto confere?
+Rodrigo Dias Sim alguns gases tem q ser colocado em forma liquida isso pela linha de alta pela linha de baixa coloca sé gás vapor, o gas só esta liquefeito por causa da pressão no vasilhame mas se abrir tudo vira gas n tm esta de sair só vapor ou o liquido continuaria no vasilhame.
boa noite amigo, vir seu video e gostei e dei um joia, olha tive que pintar a parte do carro, vir que vc retira o ar, o rapaz colocou gas , mais acho que nao retirou o ar, sendo assim nao gela muito so no tempo frio, no calor nao gela ,tem um ideia do que esta acontecendo é um palio, bgdo desde ja
lindomarsfsilva Se não fazer o vacuo ele fica gelando pouco por causa da umidade do ar amigo.
olá dantes, boa noite, a quase um ano comprei um Passat alemão 95, e o ar dele não ligava, apesar de acender o botão não engrenava a embreagem do compressor, apertei a válvula e saiu um pouquinho de ar e acabou,comprei um tubo de gás 134 a no mercado livre, fiz a sucção por 40 minutos e com o auxilio de um manifood coloquei 1kilo de gás no sistema, beleza voltou a funcionar, esta gelando mais ou menos não esta aquela maravilha, estava vendo na etiqueta do motor que descreve o sistema de ar do meu Passat e ali pede 1,150 gramas de gás com 50 gramas de tolerância ou seja pode se colocar ate 1,200 de gás, e outra coisa quando o carro esta em marcha lenta com o ar ligado ele treme e vibra muito todo o painel e volante o rpm fica em 600 com ar ligado quando desligo o ar o rpm vai pra 900 qual será meu problema? pouco gás? será que tenho que adicionar mais 200 gramas? e a sucção terei que fazer novamente e retirar todo gás que coloquei ou e só completar mais 200 gramas, estou ate satisfeito com o rendimento do ar mas esta um pouco fraco e demora pra gelar, por favor quem ler me de umas dicas se possível, agradeço pelo espaço e sempre acompanho seus vídeos e sou seu fã numero 1, parabéns pelas suas ideias e projetos meu e-mail: releandro-9@live.com
·
reginaldo leandro Amigo se quiser acrescentar n precisa retirar o ar n, A vibração é normal quando o carro esta na lenta com ar ligado ele quase para....
Se vc fez o vacuo corretamente ao adicionar vai gelar melhor.
Amigo, provavelmente o problema esta relacionado á correção da marcha lenta. A falta do gás pode sem duvida reduzir a eficiência do sistema, mas não justifica a vibração e queda de marcha lenta, quando ela deveria na verdade ser aumentada pelo ECM. Os possíveis defeitos podem ser o próprio ECM que não corrige a marcha lenta, atuador da lenta, compressor do a/c pesado, ...
Renato Colombo obrigado pela dica amigo, Deus abençoe.
Douglas Andre Se ja tem gás basta vc completar com o mesmo, o r22 ou r 134 pode completar
Dantes Alves de Santana Dantas o gás pode ser de ar condicionado split serve para carro, obrigado desde já
jailton Queiroz Se é um gás igual sim.
Dantes Alves de Santana olha amigo ,porqué voçé não faz vacuo com equipamento apropriado, porque o compressor retira ar mas não é capaz de retirar umidade de dentro do sistema , as vezes alguns colegas dizem que fizeram vacuo com compressor de geladeira e funcionou normal, mas se a humidade for grande o compressor de geladeira não tem capacidade de retirar e ai dá entupimento na certa.
kayana lopes Correto o que vc disse isso é um quebra galho eu já comprei uma bomba de 6 cfm duplo estagio q ajuda mto no serviço, esta aqui, th-cam.com/video/Kf-AyGKi9R0/w-d-xo.html
Obrigado!!!
R22 pra carro acho que não existe não , o R22 ele contém Amônia e é corrosivo pra sistemas de tubulação em aluminio
parabens tenho aprendido mesmo que deus continui iluminando sua vida que deus te abençoi
marta eletronica Disponha, th-cam.com/video/Kf-AyGKi9R0/w-d-xo.html
meu amigo vc não expurgou a mangueira para tirar o oxgênio vc jogou umidade no sistema ok, a umidade e nossa inimiga não esqueça disto.
Obrigado amigo!!!
Ola, camarada gostei muito de seu video, tenho uma duvida, no caso é como posso colocar gaz no ar condicionado da zafira, se puder me dar uma orientação agradeço, boa sorte.
Nilton Luques O processo seria o mesmo colocar pelo lado de baixa, segue algumas postagens, th-cam.com/play/PLOqN3HuamSXOorpzyS7G7QmfE4bOeRtnJ.html
amigo Dantes e o ar que entrou na magueira apos a retirada do compressor para conequetar o çilindro de gas ?
Eliel Coelho O correto é fazer a purga na mangueira amigo, pode ate fazer a purga nos canos tb, mais canos curtos menos de 3m n da trabalho n.
Já tem cabras q pensam q iso é uma bomba atômica kkkkkkkk e qualquer resquício de umidade dar defeito.
obrigado amigo
Eliel Coelho Disponha!!!
amigo tenho 36 anos mas confesso que sempre fui apaixonado por refrigeraç, trabalho de pedrero queria aprender a profissao tecnico de refrigeraç sera que ainda aprendo?
Eliel Coelho Vc ainda é uma criança em fase de aprendizado amigo, um dia vc ainda descobrira o poder do querer,
segue linc Como não errar o segredo !!!
Teu serviço ta excelente só cuida que fazer vacuo com esses manometros não é o correto, pra saber se tem vacuo bem feito use vacuometro digital. Sempre abaixo de 500 microns.
+MARCO ANTONIO Martinelli Obrigado!!!
Olá, eu tenho uma dúvida! Como você fez o esquema com o motor de geladeira? Onde comprou as conexões para por a mangueira pra introduzir ar e depois fazer o vácuo? O motor é faciul, quero saber onde achou as conexões na médicas do encaixe da rosca da mangueira, entende? Eu mesmo vou fazer o serviço no meu carro Siena 2007 vou comprar tudo pelo ML.
+marcelo sensiarelle Vc encontra tudo onde vende material de refrigeração.
Sofri com meu Corolla por anos até estudar a respeito e descubir que os profissionais erravam feio onde moro. Eles utilizavam esse compressor para dar vácuo totalmente errado, o certo é o compressor próprio para tal atividade, e também colovam o líquido refrigerante no olhometro sem olhar a recomendação do fabricante que fica na cara deles no capo do carro, devem utilizar uma balança própria para isso, nela vc coloca o indicado podendo pecar 20% para maia ou para menos. Resumindo, levei num cara que tinha os equipamentos adequados e agora o carro gela muitoooooooo.
Valeu amigo.
ola amigo tenho um gol 2003 e o redimento do gas baixou um pouco eu trabalho com ar residencial nunca mexir com automotivo n mais vou encarar completar o gás mais assim tipo n importa o gas por exemplo se for r22 ou r134 a pressao e a mesma de 700 psi e assim posso completar ne n e preciso retirar todo o gas pra fazer vacuo n ne posso fazer ke nem os residenciais ne
Dantes,
Tenho um Santana com ar 95 similar a este, uns 6 anos atrás troquei todas as mangueiras e o filtro secador.Ele funcionou bem, mas de uns tempos para cá ele perdeu a eficiência, desconfio de falta de gás.Dai lhe pergunto.
- Com este tempo seria tolerável esta perda?
- Ele foi mantido o R12, se eu quiser posso retirá-lo junto com o óleo e substituí-lo pelo R134a ?Imagino que isso deve ser meio complicado né?
No R12 sempre usei aquele Capela da Texaco. Qual que é usado no R134a?
Valeu ! ! !
Fireballspc SPC Pode usar capela n R134 tb, coloque R22 q é substituto do r 12
mais uma pergunta Dantes ? no meu voyage não tem entrada de encaixe pra dar a carga nas mangueiras ,, ele so tem as duas entradas no próprio compressor . ja estou com todo o material e as ferramentas ....
ex a pergunta ,Qual entrada do compressor e o da alta e qual e o de baixa?
Vinicius Panisset Respondi a ultima pergunta q fez igual.
obrigado pela sua atenção amigo sucesso ao seu trabalho e fique com Deus...abraço gerson gomes Teresina / Piauí
+Gerson Gomes Disponha amigo!!!
eu tenho umas duvidas???? como você consegue ter a leitura de alta se você não tem um manifold??? colocar ar dentro do sistema você coloca umidade também, e a bomba de vácuo, balança, recicladora também não precisa???
Veja, th-cam.com/play/PLOqN3HuamSXOorpzyS7G7QmfE4bOeRtnJ.html
Dantes gostaria q vc me falasse se é possivel fz uma bomba de vacuo p refrigeraçao automotiva com motor de geladeira e se é eficiente? Vlw abraço amigo......
***** Teria q ser com motor de freezer motor de 1/3 p ex ou 1/2
Bom dia Dantes. Assisto seus vídeos e sempre quis te perguntar sobre esse carro. O ar está funcionando bem? Os seus métodos são bem simples e funcionais. Acho que se vc age de modo consciente do que está fazendo o resultado sempre é bom! Parabéns pelos vídeos .
Sim n deu problema n amigo
e o da alta pressao tem que esta enquanto amigo.no caso palio 97. deixei com 200psi na alta a baixa na lenta ficou 35.
+jacques mendes O da alta não da p regular, verificamos para ver se o motor esta com boa compressão, que gas usou ai?
Valeu Santana! Grande abraço com saúde e paz.
Eduardo Coelho Disponha amigo!!! th-cam.com/play/PLOqN3HuamSXOorpzyS7G7QmfE4bOeRtnJ.html
valeu mais uma aula bem explicada
Disponha!!!
oi Dante tudo bem com vc meu irmão?cara to precisando de sua ajuda..um colega me fez a seguinte pergunta: ''tenho uma maquina de solda einhell 200A, minha duvida, os cabos dela estão curtos, o porta eletrodo e do aterramento, eu posso fazer uma emenda nesses cabos para ampliá-los em mais uns 3m cada? ou tenho que trocar o cabo inteiro e assim abrir a maquina? desde ja agradeço cara.''
Dante esse amigo quer saber tbm se quando fazer uma emenda o desenvolvimento da maquina pode cair..fico no aguardo meu irmão,,abração fiquem com Deus um ótimo fim de semana
PORTA ABERTA Ed Caldeira Amigo se a emenda é bem feita n terá problemas, porem quanto maior o cabo nestas maquinas simples menor sera a resposta da maquina.
Dantes Alves de Santana valeu irmão,,vou repassar a resposta,,muito obrigado pelo socorro,,uma ótima semana pra vc..ia me esquecendo dia 26 vai ter um hagout com a equipe parceiros do youtube as 19 hs pode ser uma boa,,abração fiquem com Deus
PORTA ABERTA Ed Caldeira Valeu amigo, n peguei nem um hangut, sempre cai e eu n estou kkkk
Gostaria muito de agradecer pela resposta, mas peço desculpas pela ignorância pois como dito antes sou apenas um curioso ainda tem duvidas sobre esse retorno no 10 pois com o meu carro na lenta abaixa marca 40 VC pode me explicar melhor sobre o retorno em 10 obrigado.
herbert vieira de sousa O retorno é no relógio de gas na escala de gas r134a, ex vc coloca o gas aciona o motor el puxa este gas se ficar abaixo de 10 vai estar faltando gás vc coloca mais um pouco se ficar mto acima de 10 vai congelar o retorno.
OK ajudou muito mas uma vez obrigado boas festas um feliz 2015.
Bom Dia! amigão seu serviço pode está bom, porém compressor de geladeiar só retira ar e não da vácuo, ele só retira até 1500 microns, pode botar um medidor, para retirar umidade tem que ser vácuo abaixo de 500 microns, só com bomba de vácuo. fica a dica.
Obrigado ja comprei uma bomba amigo.
dantes valeu mesmo pela dica tem outra duvida minha bomba de vacuo chegou ela é de duplo estagio tem duas entrada a alta e a baixa a baixa é a azul de fazer o vacuo e a alta é pra fazer preciorizaçao da pressao no sistema é obrigado por compartia seus conhecimento com quem nao sabe que deus te abençoi fica com deus amigo
marta eletronica Disponha, se precisar meu face é o mesmo nome do canal.
boa tarde amigo quando você for fazer uma limpeza geral completo do sistema de Ar e Saida do Ar condicionado. do miller ep.96. ppste esse video ficamos aguardando seu video . gerson gomes Teresina / Piauí. abraço
+Gerson Gomes Ok se pegar um aqui posto.
Olá amigo,pra eu trocar o compressor do meu carro,preciso fazer vacuo e depois colocar o gas,precisa de oleo pra lubrificar ou vem junto com o gas.Abraços.
Marcos fermino Se vc trocar o compressor deve verificar se ele ja vem com óleo, se novo sim, se usado troque o óleo, instale e faça o vácuo antes de colocar o gás.
O meu amigo nao pode usar ar comprimido no sistema de refrigeração a menos que vc use filtros secadores em um compressor rotativo e o vácuo tem que ser um tempo maior
Correto amigo, é um erro usar ar direto tem mta umidade e contamina o sistema.
meu carro é um escort europeu 94, o cara levou meia hora com um motor ligado nas mangueiras. logo tirou falou que nao tinha vazamento, e colocou o gas, nao sei qual foi colocado, ele gelou e muito *sai da oficina co ele ligado) uma semana depois o ar nao gelou com antes. ou melhor quase nao gela. tem como saber se tem algum vazamento, tipo co esponja e sapao? se a pergunta foi muito estupida pode desconsiderar. qual o tipo de gas que deveria ou que pode ser usado no meu carro.
value otimo video
O bom e usar nitrogênio para fazer a pressurização do sistema para procurar vazamentos, pressurizar com ar ambiente você so estara jogando umidade dentro do sistema frigorifico, e o vacuo usando compressor de geladeira e superficial, o bom e usar uma bomba de vacuo de boa qualidade.
Obrigado amigo!!!
Dantes
Boa Noite Cara
Me tira uma duvida meu carro usa o gas r134 posso trocar pelo r22 ou pelo mp39,se for o caso prejudica o compressor porq na especificaçao do compressor esta escrito r134 e o oleo precisa ser trocado tambem ou nao.
Seu video ficou muito bom parabens
diogo santos Amigo se esta r134 de preferencia a ele, ao trocar o gas devera trocar tb o oleo ou wele pode n combinar com o tipo de gas e ficar espumando entupindo a tubulação.
diogo santos
Dantes bom dia, verifiquei que não está indo 12v no chicote para alimentar a bobina e o fusivel que é do ar 7,5A esta ok, onde mais eu posso verificar na parte eletrica? Agradeço desde já.
Verifique se a corrente esta chegando ate a válvula expansiva, ela q aciona e da passagem p corrente se estiver chegando nela pode ser q ela n esta armando por falta de gas ou por defeito.
Dantes Alves de Santana a partir de quantos hps um compressor de geladeira consegue fazer um trabalho igual ao de uma bomba de vácuo?
parabens por sua inteligencia ,
Rodrigo de Jesus Obrigado amigo!!!
ola dantas , eu tenho uma duvida . Meu carro é um celta 2005, mandei completar o gás refrigerante. O que acontece se o tecnico colocar o gàs errado , ele gela do mesmo jeito ou tem problema , no caso do meu carro usa o 134R certo ou errado ??? tira minhas duvidas
Carlos Rhandriel Se ele completou com um gas q combina n tera problema mais se o gas n combinar vai ter um rendimento menor q o esperado.
Meu amigo agradeço por compartilhar seus conhecimentos .. qual a potencia de motor de geladeira posso usar para pressurização teste de vazamento ar condicionado automotivo .. consigo colocar até quantos psi ? vi em algum que existe um decantador de umidade para não mandar umidade para o sistema é fácil de colocar ? obrigado
+Reinaldo Santos 1/2 ja fica bom.
Legal Dantes! Me diz aí, vi que pra cada carro tem uma especificação de gás por peso. Simplesmente por pressão não pode dar algum problema?
O Coisa N da o retorno é sempre o mesmo já observei.
Dantes o que eu vejo por ai, tem técnico que colocar álcool isopropílico dentro da tubulação para retira a umidade do ar, isso é correto.
Amigo não é mto recomendado pq ele aumenta a acidez do sistema, o que causa no futuro furos, porem é melhor q deixar a umidade, o álcool evapora rápido e com isso carrega tb a umidade com ele ajuda mto, o recomendado é uma bomba de vácuo de 5 CFM, eu uso um gas chamado R11 mto bom para desengraxar peças ou tirar umidade.
Dantes Alves de Santana
Obrigado Dantes por respondes, valeu.
Gostaria de fazer uma pergunta. Visto que vc não tem o manometro de alta, como é que vc sabe que está trabalhando com a pressão correta? Eu faço a manutenção do ar do meu fiat tipo e, eu controlo pressão alta, entre 21 e 15 bar. Com o manometro de baixa vc controla com que valores?
Mauricio Macedo Junior Isso vai depender do tipo de gas e vc deve fazer a leitura na linha daquele gas q vc esta usando, uma medida padrão é usar um retorno de 10 psi
Si vc pressurizar com ar comum vc por umidade no sistema use nitrogênio e depois o vacum no sistema
Verdade amigo não da certo ar comum devido a umidade
Amigo estou com um problema. Mora em colatina Es. Veio um cliente carro com ar adapitado. Quantas gramas de gaz colocar? Tirei vazamento,troquei filtro, e fiz vacuo.. Na hora de colocar o gaz fui colocando com carro ligado até começar a gelar....ai parei por ai. Tenho medo do cliente voltar.....
+Alexandre Goldner Estes ar adaptado n tem como saber peso exato ai tem q colocar por pressão de retorno de acordo o gas.
mais uma pergunta Dantes ? no meu voyage não tem entrada de encaixe pra dar a carga nas mangueiras ,, ele so tem as duas entradas no próprio compressor . ja estou com todo o material e as ferramentas ....
ex a pergunta ,Qual entrada do compressor e o da alta e qual e o de baixa?
Vinicius Panisset Sim as entradas de alguns carros são no compreensor, a de alta fica a esquerda na maioria deles e a de baixa a direita.
Vc mexe com tudo né meu colega, é máquina de solda, maçarico, geladeira, microondas etc. etc e etc ....
sim gambiarras e com nois rsrs
Bom dia. tem muito cara que gosta de criticar, qual a diferença de vácuo com bomba profissional ou motor de geladeira se ambos dão -30?
Sim os motores grandes dão o mesmo vácuo mas como eles n foram feitos para ter potencia na sucção e sim na ressão logo eles dão defeito, e sem falar que aqui no youtube tem mtos engenheiros que nunca foram em ema escola, não sabem nem usar o teclado do pc n sabem nem fazer uma critica mas sabem de tudo kkkkk, amigo neste yt tem cabra que fez phd só olhando sem nunca fazer nada kkkkk
Santana! Como vais?
Qual o gás certo para o Honda Fit 2005?
Obrigado pela aula, pois tens didática, o que possibilita a compreensão daquilo que queres ensinar. Grato Edullius.
Eduardo Coelho Obrigado, o mais usado é o gás R134a nestes carros mais novos, boa parte dos carros vem marcando q gas deve ser usado e a quantidade dele, verifique na plaquinha do compressor ou no manual dele.
Amigo quando é feito o vacuo ,ele é feito nas 2 mangueiras ,alta e baixa.Abraços.
Marcos fermino Só de um lado já puxa tudo
Dante me da uma informação fiz vácuo numa geladeira e dei carga de fluido refrigerante e ele fica oscilando entre 0 e menos -03. O que pode ser? Obrigado
Ola Dantes, meu caro fundiu o motor, por causa de um superaquecimento, e foi mais barato trocar o motor do que fazer, pois bem o motor ficou otimo mas o ar condicionado parou de gelar, voltei na oficina e me disseram que um parafuso do "bujão" do do ar ou seja onde o gas fica armazenado sumiu talvez por causa do superaquecimento, isso procede??? voce ja ouviu falar de algo parecido, grato pela atenção....
janderson cesar pires domingues Sim acontece.
por mano goste dos vidio de colocação de gás vc poderia me informá qual é os modifold correto OK obrigado
+Fernando Antonio Menezes Ha diversos amigo um bom aquele q tem varias escalas de gás.
ola amigo dantes, esse monifold só de baixa da pra por gas em geladeira? vc tem video explicado como? aqi?
muito manero eu coloco no meu carro mais não tenho bomba de vacuo!!
Pode dar umidade sem usar no min um motor deste de 1/2.
BOA NOITE, DANTES!
no meu corsa gsi, aquele cebolao de três fios localizado no radiador não é o original, ta adaptado, o do Vectra 97 para ser mais exato. Verifiquei que na bobina do compressor do a/c ta vindo duas correntes positivas, consequentemente a placa de embreagem não acopla. minha pergunta é, esse cebolao pode ta sendo o causador do problema?????
ADRIANO MIRANDA Este cebolão é a válvula expansiva q aciona mais se o gas n estiver na pressão certa ela n aciona os contatos p deixar passar a corrente vc pode colocar direto e ver se aciona e gela se gelar sera ele o defeito.
Dantes Alves de Santana
Boa noite amigo! É o seguinte, no suporte da bomba hidráulica e compressor do Gol G2 Mi AT 1.0 16v tinha uma polia onde passa a correia poly-v só que a ponta do suporte onde ficava parafusada a polia quebrou, daí encontrei uma maneira de colocar uma correia de outro carro que é mais curta e gira todas as outras polias e passando pela polia do compressor só que a polia do ocompressor tem a rotação contrária sentido anti horário, O compressor trabalharia normal já que seus pistões se movimentam do mesmo jeito mandando compressão para o sistema? Obs. está assim há 3 anos só não ta gelando por não ter gás refrigerante) att
Sim funciona normal embora alguns tem lado certo p n desgastar.
ola colega ,meu carro vai o gas antigo r12, agora preciso colocar um similar pois o oleo do compressor é mineral !! qual vc me indica ?? gas de geladeira serve ?:
Juninho Prudente Sim vc pode colocar o substituto MP 39.
r134a nao sei que esta acontecendo .coloquei 200psi ficou show de bola gelando q era uma blz.fui da uma volta notei que o ar pedeu rendimento.bom alta pressao acho difícil. pq eu vinha correndo com o carango.coloquei uma ventilação pra rodar quando o compressor entrar. vc pode da uma ideia que pode ser amigao.palio 97 ar original de fabrica
+jacques mendes Amigo pode ser vazamento ou infiltração, verifique se houve vazamento.
amigo tenho um miller ep.96. Gostaria de saber como é um procedimento de limpeza no sistema de ar condicionado dele...mas gostaria que gelase bem Abraço....gerson gomes Teresina / Piauí
+Gerson Gomes Amigo vc tera q limpar filtro do ar e as paletas do espalhador de ar, no sistema se estiver funcionando corretamente n precisa fazer limpeza n, o arrefecimento dependera da carga de gas correta e limpeza de filtro e espalhador de ar.
Dantes Alves de Santana
Você ta com muito gás hem amigo? Rsrsrsrs! Vou com tudo!
Quis dizer Voltou com tudo das férias!
Sim amigo tem q dar um ataque aqui tem bastante projeto parado aqui e mto trampo tb ai n tem como editar, e quando sobra um trmpo ataco logo kkkkkkk
Obrigado amigo!!!
Dantes Alves de Santana Imagina se vc tivesse tempo então! kkkkkkkkkkkk!
BrazilWelds - O Canal da Soldagem quantos psi na baixa tem que ficar?
mestre. dxa eu perguntar. eu posso usar de alguma forma o motor de geladeira pra puxar um gas inflamável e encher um cilindro? pq nao existem fagulhas no motor? eu queria colocar o hidrogenio do gerador de hidrogenio pressurizado em um botijao
Sim da p usar mas ele pode se contaminar c óleo e inflamar, por isso é mais usado compressores e com botijas especificas resfriadas, cuidado c engarrafamento de hidrogenio ele n é mto estável n
QUAL É A PRESSÃO DA PSI COM A CARGA DE GAS COMPLETA E QUAL É A ROTAÇÃO DO MOTOR DO CARRO TEM QUE ESTA PRA FAZER A COLOCAÇÃO DO GAS 134A
+Nelmo01 Geralmente na lenta, R134 tem retorno de 10
qual o rpm da celeração do carro tem que ta na colocação do gas no ar condicionado
Se depois do procedimento de Vacuo ao colocar a mangueira no Botijão expulgar a umidade da mangueira folgando lado manifoud e virando o botijão de cabéça para baixa ficaria um serviço mais eficiente para o cliente e para vc.
Obrigado!!!
Boa noite.
Dante respeito muito o seu trabalho, mas procure informações sobre a mistura EXPLOSIVA que vc fez, OXIGENIO E ÓLEO (Óleo contido no compressor do carro), esse tipo de trabalho tem que ser realizado com NITROGÊNIO.
+Ronilson Costa Obrigado pelas dicas.
Dantes qual os materiais necessários para pode coloca o gás no carro são manifold, gás e logico e chaves Allen? só isso ou precisa de mais coisas?
Mais Service Vc precisa da valvula de gas bomba de vácuo tb, aqui tem uma aula sobre ferramentas
Tenho um uno fire 2003 ar adaptado dei uma de curioso e coloquei mas gás no sistema usa 134a a minha dúvida e no manômetro alta e baixo eu fico sem saber a medição de ambos VC pode me ajudar com o motor funcionando por 30 minutos +/- qual seria as suas medições alta e baixa.
Obrigado
De baixa r 134 basta deixar um retorno de 10 nesta escala assim a de alta tb vai estar controlada.
MEU NOBRE BOA NOITE ! PRECISO TIRAR UMA DUVIDA COM VC ! QUAL É A CARGA EM PSI DO GAS 134A PARA O CARRO RENAULT SANDERO EXPRESSION 1.6 8V 2010/2011 ?
Ola amigo geralmente coloca em gramas pode ver no manual dele e na maioria tem tb no capo uma etiqueta, estes mais novos tem q ser tudo tabelado para não travar
fala Dantes td bem? olha só quanto o ar condicionado de carro trabalha na baixa?
Boa dia amigo, gostei muito do seu vídeo. Como eu descubro que tipo de gás refrigerante meu carro utiliza? Se é o R22 ou 134a? Meu carro é um corsa wind 95 que instalaram o ar nele já comprei assim.
Guilherme Costa Alguns instaladores usam ma anilha azul p indicar q é r134a, caso n tenha nenhuma identificação vc pode trocar o óleo dele de acordo o gás q vc vai colocar r22 ou 134
Legal, não sabia que pode trocar o tipo de gás do compressor. Você teria videos de como trocar e colocar óleo no compressor? Grato
meu amigo muito bom o vídeo uma dúvida no Palio Pit Bull como faço.para tirar o gás todo.pois quero tirar o compressor para troca posso retirar com gás no sistema?
Vc teria q ter uma recolhedora de gas ou no min um sistema p recolher pq sera difícil de retirar todo sem abrir o sistema e ele vasa todo
Sim OK retirei desparafusei e na hora não tinha gás não entendi consegui tirar apenas com os parafusos o gás já não estava grato obrigado pela ajuda
é correto colocar o gas pela baixa com o carro desligado?????? ponho o gas pela auta com o carro desligado e depois completo pela baixa com o compressor funcionando, está errado????
nilton sarges Vc pode colocar pela entrada de baixa com o carro desligado depois ligue e regule o retorno do gás, de acordo com o gás usado.
Dantes Alves de Santana obrigado amigo, espero sempre que pintar alguma duvida, poder contar com vc, abraço!
nilton sarges Disponha amigo!!!
Boa noite para fazer a retirada de oxigênio e colocar o gás e na mangueira de baixa ou de alta e como se coloca o óleo e qual a quantidade aguardo amigo e muito importante qual tipo de gaz para veiculo
Para veiculo tem que ser R134a, a quantidade de oleo varia de acordo o compressor media 150 mla 200, sim pode fazer o processo v=pela válvula de baixa
valeu amigo ensinamento rabido e pratico parabers
Obrigado amiga!!!
boa noite amigo gostaria de saber se o manômetro e o mesmo usado para geladeira freezer e ar residencial? obrigado fico aguardando a resposta
+trovao azul lindon elson Sim.
Qual é a pressão em funcionamento do ar condicionado no fiat uno EP. Deixei 40psig não refrigera e vem ar quente. O gás é o R134a. Será que o registro do ar quente deve estar escapando ar quente?? nao sei.
Pode ser q o ar quente esta ligado tb a pressão de retorno depende do sistema em media 30 ja esta bom