Я там в видео оговорился к цилиндрам это позже будет от раньше. А повернуть да на приводе есть прорези в бабочке. Только двигать надо по чуть чуть буквально милиметрами.
Такая проблема. Отдавали ТНВД с форсунками на ремонт. После ремонта нормально работает только на познем, не греется, но скорости нету, обороты медленно очень набирает. А если немного ранее поставить, пропадает тяга, начинается перегрев. Что может быть? До ремонта всё работало отлично
Здравствуйте. У меня газ саз 4509 рядная 6ка слабое давление на горячую, какое давление масла вообще должно быть и возможно ли установить механический датчик давления масла. Или может что не так? (В собственности месяц ничего не знаю про него) Спасибо!
Здравствуйте давление на холостых 1ца. Мех датчик можно поставить камазовский вкручивается в корпус масляного фильтра вместо электронного датчика.Только шланг родной камазовский на датчик не ставьте они туфта могут доставить неприятность.
Николай честно не знаю.Сами понимаете надо проверять топливную поршневую муфту впрыска можно глянуть.Ну и может элементарное система фильтров может не корректно работает
Сергей. Всё дело в том поршеньке в нём есть маленькое отверстие сечением с иголку. Суть в том что этот поршень подклинивал и это сечение не доходило до того сечения где вкручивается датчик. Попросту было заглушено нету проходимости нету давления. Я разработал поршень стал ходить как и должен. Ещё на видео в крышке у меня подложен штуцер его там быть не должно это прежние мастера там что-то колхозили.
@@kosha-nara4856 а вы представьте что вы его в первый раз видите и посмотрите свое видео. Вот болт куда где какой как выставить зажигание на атмосфернике куда что крутить по каки меткам хз как определить что первый горшок тоже загадка.
@@kosha-nara4856 здравствуйте можете объяснить как определить что по первому цилиндру встал . Я кручу трубку снял с 1 идёт подача топлива на 1 после прохождения метки примерно через 5-7 см
я зимой ездил и вроде не особо сильно дымела, потом что то куда то покрутил зажигание, завел и дыма не меринно..
здравствуй дружише! очень полезное видел,ждем еще... скажи а сильно дыметь будет если зажигание не правильно стоит?
Когда болт в кожухе удерживает маховик, на шкиву метка на цифре два, это правильно? Двигатель турбо.
Зазор на клапане какой должен быть
дым сизый но когда даю газы вроде чернеет,когда завожу чувствуется опереженное зажигание...
А крутить насос относительно меток как? Как его выставить раньше? Там реально руками повернуть его к цилиндрам ?
Я там в видео оговорился к цилиндрам это позже будет от раньше. А повернуть да на приводе есть прорези в бабочке. Только двигать надо по чуть чуть буквально милиметрами.
У тебя какое ТНВД СТОИТ? Какой номер на бирке? У меня четверка без турбины и номер 77.Интересно это его ТНВД?
У меня 771 с турбо корректором.
У тебя без корректора 77
Такая проблема. Отдавали ТНВД с форсунками на ремонт. После ремонта нормально работает только на познем, не греется, но скорости нету, обороты медленно очень набирает. А если немного ранее поставить, пропадает тяга, начинается перегрев. Что может быть? До ремонта всё работало отлично
Точно такая проблема, после ремонта ТНВД и форсунок?
@@СергейРадюк-ш8д Да
Определили причину? На моём газе похожие симптомы.
Подскажите пожалуйста ,там две метки на какую надо будет ставить
? на видео не видно.
А можно на не турбированный двигатель поставить турбину?
это же ведь не газ 4301, на 4301 стоит шесть горшков , а тот по ходу 3309 или 07 с 544 двигателем
Скажите пажалусто 6 рядная важдушного ожлождение уткуда устоновить зажигание какой первый цылиндор с кабины или с переде как правельно
Зачем вам цилиндр？Вообще 1й цилиндр от фар.
От кабини 6
Здравствуйте. У меня газ саз 4509 рядная 6ка слабое давление на горячую, какое давление масла вообще должно быть и возможно ли установить механический датчик давления масла. Или может что не так? (В собственности месяц ничего не знаю про него) Спасибо!
Здравствуйте давление на холостых 1ца.
Мех датчик можно поставить камазовский вкручивается в корпус масляного фильтра вместо электронного датчика.Только шланг родной камазовский на датчик не ставьте они туфта могут доставить неприятность.
А сколько давление на горячую?
привет стоит рядная шестёрка даёшь газ в пол а он тупит не набирает обороты в чём проблема?
Николай честно не знаю.Сами понимаете надо проверять топливную поршневую муфту впрыска можно глянуть.Ну и может элементарное система фильтров может не корректно работает
Здорова! Ну и что дальше было с масленным фильтром? какие нашел причины?
Сергей. Всё дело в том поршеньке в нём есть маленькое отверстие сечением с иголку. Суть в том что этот поршень подклинивал и это сечение не доходило до того сечения где вкручивается датчик. Попросту было заглушено нету проходимости нету давления. Я разработал поршень стал ходить как и должен. Ещё на видео в крышке у меня подложен штуцер его там быть не должно это прежние мастера там что-то колхозили.
Можно ваши контакты
Здравсвуй 3309турбо утром очень плохо заводится и димит сильно и на малом не работаеть и саляру много кушаеть
ТНВД с форсунками на ремонт.
братан нужна запчасть кпп зарани спосиба Қазақстан
Щуп.
vk.com/welovegas?w=wall-14391979_204129%2Fall
Видео прям огонь кто ставил тнвд тот поймет на мыслях если чел лох и первый раз как я то нихера не понятно совсем !
Что не понятно то?))
@@kosha-nara4856 а вы представьте что вы его в первый раз видите и посмотрите свое видео. Вот болт куда где какой как выставить зажигание на атмосфернике куда что крутить по каки меткам хз как определить что первый горшок тоже загадка.
@@kosha-nara4856 здравствуйте можете объяснить как определить что по первому цилиндру встал . Я кручу трубку снял с 1 идёт подача топлива на 1 после прохождения метки примерно через 5-7 см
@@kosha-nara4856 за книгу огромное спасибо
@@kosha-nara4856 Ваше видео одно по меткам в сети и то не видно меток на насосе .
Это не 4301
4301 шести а это четыре целиндра
А это 3309.
Ничего понятного не сказал.