【暴露】新車にガラスコーティングは必要！？
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- เผยแพร่เมื่อ 6 พ.ค. 2022
- もし参考になる動画がありましたらリスト分けもしてますので、もしよければご参考にしてください
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いつも動画をみていただいてありがとうございます。
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何億とあるコーティング系の動画の中で一番理解しやすくて、分かりやすか ったので高評価1000つけておきます！
コメントして頂きありがとうございます❗
そういって貰えてとても嬉しいです🎵😌✋
いつもありがとうございます。
勉強になります。
コメントして頂きありがとうございます❗
このようなありがたいコメントのお陰でTH-camを続けるモチベーションが保たれますので本当にありがたいです😌
結局、施工する人の腕によって違ってくるんですね。納得がいきました。
メンテナンスキットの意味も理解できました。貴重な情報ありがとうございました。
コメントして頂きありがとうございます‼️
納得していただけて良かったです😊✋
私も車を買った時から車検ごとにコーティングをディーラーで施工していました。 施工後の手入れを聞いて大変勉強になりました。
コメントして頂きありがとうございます‼️
おー！そういっていただきありがとうございます😊
今度そのテーマのお話ししてみましょうかね？
@@diy4288 さん 動画を作っていただけるなら、私のように、新車時、車検ごとにコーティング（ディーラー施工）した場合の、日常の手入れと注意点について解説していただきたいです。
了解しました❗😄
ガラスコーティングはなぜシミが出来やすいかを考えると面白いです
コメントして頂きありがとうございます❗
改めて調べ直してみるとほんとに奥深いですね‼️😄✋
こんばんは🤗
腕のある技術者から直接指導を受けている私は、自分施工でもガラス系コーディング(シラン)の商品説明以上の性能を引出せており、エグい仕上がりとなっております❤️
たった二千円の効果系コーティングで業者並の仕上がりですが、まだまだ上を目指します😂
お疲れ様です❗😄✋
本当にちゃんと教えてもらえばどんなコーティングでもすごい性能を発揮しますよね😆👍
動画見ました、話しのなかで、メンテナンスクリーナー話しがありましたけど、それを塗る前はウォータースポットとかとらなくていいのですか？
コメントして頂きありがとうございます❗
ご質問ありがとうございます
メンテナンスはあくまでもコーティングがしっかりかかっており、適正な洗車ひんどでメンテナンスするというのが条件になります(つまり、しっかり下地処理されてるコーティング車はなかなか頑固な水染みなどはつきにくいので本来はウォータースポットなどが出来にくいです。)つまりしっかり下地処理されたコーティングの場合水染みなどがとても軽度な時にするのがメンテナンスのつかいどきです😌✋
ただウォータースポットが重症な時はウォータースポットはとらないといけません😌✋
詳しい内容は概要欄からインスタで無料個別相談があるのでそちらをおすすめします😌
@@diy4288 さん返信ありがとうございます、もうすぐ車を乗り換えます、今乗っている車はディーラーでガラスコーティングをしてもらったのですが、１年位でウォータースポット付きまくりです、だから今度はキーパ Laboでやってもらおうかな、と思ってます。
もしよければ概要欄からインスタのURLおしてDMすると無料個別相談できるのでおすすめします😌
多分おとくな情報も手にはいるかも？です😌✋
今月末納車なんですが、Dealerでのコーティングは、一般的には、やめておいた方がいいのでしょうか？
コメントして頂きありがとうございます‼️
どういったことをされたいのかによって変わるのでもしよければ無料個別相談(概要欄からインスタにDM)をオススメします😌
無茶苦茶腑に落ちました！
コメントして頂きありがとうございます‼️
そう言っていただけて嬉しいです😌
私もダイヤモンドキーパーしました。ですが足を骨折して1ヶ月以上自分で洗車してません。
機械洗車でも月1回はしたほうが良いのでしょうか?
コメントしていただきありがとうございます。
足骨折は辛いですね！
機械洗車とかよりも濡れたら拭くを誰かにしてもらえると良いと思います🙆
ただし、石や泥だけは最初に大量の水でながしてください
コーティングレビュー動画で頻出するピカピカレインプレミアムという硬化型ガラスコーティング剤があります。施工後疎水となる他製品と異なり施工後それだけで撥水します。どういう仕組みだと思いますか？
コメントして頂きありがとうございます‼️
ピカピカレインを使ったこともないのと作った本人ではないのでわかりませんが基本的にガラスコーティングはガラスのそうの上に犠牲皮膜(撥水系もしくは疎水系)のコーティングをのせてる仕組みです
大概、１液がガラスのコーティング2液が硬化促進剤(犠牲皮膜のいったら簡易コーティングみたいなものです)こういったお話も過去動画でしてますのでもしよかったら他の過去動画もみて参考になれば嬉しいです。
@@diy4288 ご返信ありがとうございます。改めて確認しましたが、ピカピカレインプレミアムは一液タイプの製品です。
th-cam.com/video/DV6nSUEx7Lk/w-d-xo.html
▲の方の検証動画がわかりやすいと思います。
1液で撥水の原理は僕にもわからないです😅💦
無機と有機を混ぜてつくられているのかなぁ？
基本ガラスコーティング液自体は疎水のはずなので😌
他の方の参考も是非してください😄✋
フッ素＆ガラスコーティング剤 って有りますか？
コメントして頂きありがとうございます‼️
ありますよ😌
もし詳しく知りたい場合は概要欄にインスタのURLがあるのでそちらに無料個別相談きてくださると嬉しいです😌
うちはこれを3年言い続けましたが お客さんはわかってるのか？わかろうとしないのか？ わかってるお客さんは 差がハッキリ出ます
これわかってもらうの本当に難しいですよね😅
僕もこの言葉だけで伝えるのが本当に難しいとつねひごろおもいます😢
つまりガラスコーティングは塗装面を硬い皮膜で保護をするだけって考えでいいのかな？汚れ防止には他にコーティングなどが必要でしなかったら汚れやすいと・・。
むしろガラスコーティングはすると、しないより洗車は多く必要になると・・。新車時は研磨してもそうそうきれいにならないし（っていうか元々きれい）、表面が荒れて来たら施工してもらうってのがいいのかな。あと昔は新車時は塗装が定着してないので一カ月ぐらいは洗車は控えめに・・やっても水で軽くとか言われてたけど・・。
あと、動画の解像度がよくなったり悪くなったりするんですが、元からでしょうか？
コメントして頂きありがとうございます😌
13年前に購入した車に6年程前ガラスコーティングしました。今でも艶がありキレイなのですが、おっしゃる通り近くで見ると水垢が目立ちます。そちらのお店でもガラスコーティングはできるんですか❓😥
コメントして頂きありがとうございます‼️
ガラスコーティングもできますが、今はメインがデントリペアと視聴者さんがメンテナンスをこうやってして行くと楽だよというのも伝えるために、どちらかというとDIYてお伝えさせてもらうことが多いですね😄✋
ガラスコーティングはかなり時間がかかるためご相談されたときにしっかり説明をさせていただいてから決めていただきます😌
一度無料個別相談をおすすめします
お金と手間をかければガラスコーティングが良いということがわかりました。
コメントして頂きありがとうございます‼️😌
NOJで親水コーティングして
無料メンテナンスと洗車していけば
楽に綺麗に乗れます。
世の中には本当にたくさんのガラスコーティングがありますよね😊その中でも専門職のコーティングとプロに任せると本当に良いものが帰ってきますよねぇ😌
なるほど！新車3台目にしてやっと真理に近づいた！！
ということは、新車コーティング状態で「すごーく水玉になって撥水してる！」というアレは、有機系犠牲膜に感動してたってことですね。犠牲膜もメチャクチャ大事だと思います。
その上での質問は、雨ごとに洗車するのは実質的に不可能だと思うのである程度の雨シミ、ウォータースポットは出来ると思うのですが、メンテナンスキットで月1のメンテナンスをしておれば、その雨シミやウォータースポットは犠牲膜に出来ているのであまり気にする必要は無く、気になった時にクリーナーで除去してしまって、その後にメンテナンスキットなり市販なりの有機膜で犠牲膜を張ればOK、という理解になると思いますがよろしいですか？
コメントしていただきありがとうございます😊
理想はメンテナンスキッドがそのコーティングにベストな簡易コーティングだと思うと良いと思います🙆
日本よりも何十倍もの車社会のアメリカで、そのアメリカ製の簡易コーティングは良い商品は日本でもカーショップ等で購入出来るけど、プロのコーティングって有るのですかね？
アメリカ製の簡易コーティングが良すぎてるがプロのコーティングって需要って有るのですかね？
コメントして頂きありがとうございます❗
そうおもわれるのなら無料個別相談でコーティングのやり方お伝えしますよ😄✋
正直にいうと簡易コーティングはすばらしいとはおもいますが、プロが作る下地は別格です
@@diy4288 そこなんですよね、
確かにプロに任せれば綺麗になると思いますが
ヴードゥライトシルクを使ってからは費用対効果で考えるとシルクでも十分と思ったしまいました
人によって感想の違いはあると思いますので、そういった考えもアリだとおもいます。
ただ、ちゃんとした下地を作ると
洗車は楽になるのと、汚れ花粉水シミ、がつきにくく、美しさもかなりアップするのでどちらが良いかはオーナーさん次第だと思います😌✋
ガラスコーティングの上に研磨剤無しのワックスを濡れが一番いいんじゃないか？
コメントしていただきありがとうございます😊
1番良いのはそのメーカーの言う通りにするのが個人的には1番良いと思います😌
システムがちゃんと組まれていればそれが一番かな？と個人的にはおもいます
コーティング、そもそも2〜3μしか膜圧無いし、少し雨降って放置してしまうと水垢が付いて取れなくなる。飛び石キズも防げ無いからワックスで良いと感じます。
コメントして頂きありがとうございます😊
膜厚が薄いものだとやはりそう言うことも起きた時大変ですよねぇ💦
気持ちはわかります😌
硬ければ硬い程、厄介な存在になる感じます。
仮に水シミだらけにしてしまった場合、塗装ごと研磨しないと駄目ですよね?
コメントして頂きありがとうございます‼️
塗装ごとにはなりません
本当にちゃんとしたガラスコーティングならガラスの層を削るだけなんで😄✋
(ただ、世の中にそれだけ盛れるガラスコーティング液は本の一握りしかありませんが😢)
@@diy4288
その、一握りしか世の中に存在していない物に当ってみたい。ですが。
リスクがあり過ぎるんで、辞めときます。
そうですね💦
リスクというかコストがかかると思います😅
ディーラーで５年間メンテフリーって言われたんですけど信じて良いんでしょうか？
コメントして頂きありがとうございます‼️
それは信じない方がいいです❗
あくまでも個人的な感想ですが💦😅
ディーラーさんは、デメリットをひとつも説明してくれませんでした。
コメントして頂きありがとうございます❗
こういった専門職があるもの例えばコーティングとかは、専門の職人に聞かないと多分知識も少ないと思います💦
ちょいちょい、草彅君に見えてきます。
笑
たまに言われます☺️
鉛筆硬度9Hだから、傷は簡単に付きますよね。
だから９Ｈでも傷は入るものと、犠牲被膜として考えていますが、ミネラル分に弱いですし
車を入れ替えするので、悩みどころです。
ガラスの上から簡易コーティング(有機系)したらその悩みは解決します😄✋
@@diy4288
そう言うことか〜！
適当にメンテしてました、、。
うちは何も言われなかったのでコーティングしてません
コメントして頂きありがとうございます‼️
それはそれで良かったかもしれませんね😊
なぜ自動車メーカーはガラスコーティング済みの車を作らないんでしょうか？工場のラインでやった方が効率良いはずなのに。自動車、塗料メーカーの設計、生産技術エンジニアに聞いてみたいですね。
コメントして頂きありがとうございます❗
トラブルになりやすいからだと思います💦
あと機械ではちゃんとしたガラスコーティングをする下地作業がそもそもできないとおもいます😊
@@diy4288 なるほど下地作りが重要なんですね。高級車のセンチュリーなんかだと、コーティングは不明ですが、手作業で水研ぎとバフ掛けをしてるみたいですね。研磨前提でクリア塗装してたり品質管理もきちんとしてるとは思いますが。
センチュリーはほんとうに凄いですよね‼️笑
メーカーが本気だしてるのが伺えますね❗😄✋
工場から出荷した新車はしばらく青空駐車されるからガラスコーティングしないほうがいい
利益の単価アップのために勧められますが、ディーラーの工場で施工は素人が施工するのでお勧め出来ない。専門業者に施工任せましょう😊元ディーラー従業員
コメントして頂きありがとうございます‼️
そのアドバイスは僕も動画でよくしてます😊👍
あくまでも僕も、作業者が大切だとおもいます😌
撥水のせいで水玉になるからそのまま乾いてシミになるよね
コメントしていただきありがとうございます😊
その通りですね☺️
なので雨の日に帰宅したらガレージの中で拭きます💦
わかります😌💦
ガラスコーテイング 必要なし。 ディーラーの戦略でしかない。
施工者によってかなりかわるので、もしそれが体験できるとかなり実感できるんですけどねぇ💦
最近雹でボコボコになりディ―ラ―でデントリペアで直したあと磨いたとの説明を受けたのですがやはりガラスコ―ティングはなくなっていますか？
じつは新車時 ファイブイヤ―コ―ティングを施工していたので・・
ガラスコーティングすればドアノブの爪傷がつかないってなら意味あるけど、
爪で傷がつく程度のコーティングとかイラネ
コメントして頂きありがとうございます😊
人それぞれの感想は自由だと思います😌
ディーラーのコーティングは「雨が降ったら直ちに洗車吹き上げ」しないと水垢が付着する様です。
それを考えたらキーパーかなと思いますので断ってます。
コメントして頂きありがとうございます❗
ディーラーにはディーラーのメリットデメリットがあり、
キーパーにもメリットデメリットがあるので、そちらも考えた上で検討されることは大事だと思います😌
キーパーもフランチャイズで店舗の数が多く、当たりのお店とハズレのお店が有りますよね
新車ならともかく研磨をしないでコーティングはどうなの？
と思ってしまう
めちゃくちゃ必要？？？
日本人は、どれだけ車を綺麗にしたら気が済むのだろう。
たしかに日本人は綺麗好き多い印象を僕も持ってます😌
おれドラゴンの皮膚触ったことないわ
コメントして頂きありがとうございます‼️
たしかに！笑
現実的ではありませんが、あくまでも想像しやすいようにした例えですね😄✋笑
初めまして🍀
新車を購入しましたぁ🎶
ガラスコーティング
スイスワックス
どちらか迷ってます。
今の車は３ヶ月に一回洗車機で洗ってて、ガラスコーティングした場合、大変な事になりそう😅
何がオススメですか。
宜しくお願いしますぅ🤓
コメントして頂きありがとうございます‼️
もしよければ無料個別相談(インスタDM)されることをおすすめします‼️
ご自分にあうコーティングを探す手助けができるとおもいます😌
ハードビッカースくらい常識ｗそこ長く説明しても専門家じゃないのでｗｗｗ
コメントして頂きありがとうございます‼️
常識を少しでも分かりやすく一般の人に解説できたら良いなぁと日々努力しております😌✋
新車を購入予定ですがディーラーの営業の人からガラスコーティングを勧められました。
説明書を読むと
より緻密で塗装面との密着性が高い 反応性ガラス質被膜の中に
機能性材料を配合したハイブリッド被膜。
1層のガラス質被膜の中に、
緻密で塗装面との密着性が高い反応性ガラス質被膜の中に
機能性材料を配合したハイブリッド被膜を形成することにより、
性能が向上しています。
↑のように書かれていました。
年に１回の定期健診を受けるという条件で５年間保証です。
価格は消費税込みで、7万1500円です。
いろんな現役営業が業界の闇をあぶる系のTH-camrの人たちは
ディーラーのコーティングは最悪なのでやめろと言っています。
どうなんでしょうか？
コメントして頂きありがとうございます‼️
個人的にはコーティング専門の専門業者さんに相談される方が良いと僕は思います！
ただご自分でメンテナンスしていくのが好きな場合はご自分でされるのもひとつですし、もしお悩みでしたら概要欄にインスタのURLはってますので、もし悩まれている場合は無料個別相談もしていますのでそちらも活用してみてください😌
必要なし
コメントして頂きありがとうございます❗
ご自身で決めることだと思いますので、その答えも大切だと思います😌
間違ってないしウソもない話だと思う。
しかし！話がへたw
コメントして頂きありがとうございます‼️
話がへた‼️笑
バレましたか‼️😆
本来職人なのでじつはあまり話はうまくないです。TH-camをするようになってようやくこのレベルです😆💦
ってかぁ。。ディーラーの売り上げに貢献するだけ🤣🥹🤪 メンテナンスキッドとか なぁ。。。んも役に立たない😣 まず、施工がデタラメなので 施工しても逆の効果が出てくるみたいよぉ〜😮 車って動いてるよね なので 塗装膜も動きます😅 これが答えだす😗
ディーラーの売り上げに貢献しているつもりはありません😄✋💦
むしろコーティングは専門のコーティング業者に任す方がいいと思ってます😊
ただ、自分でちゃんとした腕のある作業者に教わってディーラーのつかうガラスコーティング剤を自分でしてメンテナンスするといかに凄いかよくわかりますよ❗😄✋
僕が個別で教えてる人とかはその性能の高さに驚いてます‼️笑
ようは作業者が大事ということですね😊