In den kommenden Jahren wird sich herausstellen, dass Akkus von Elektroautos sehr lange Lebenszeiten aufweisen. Länger als viele "Experten " vermutet haben. Leider wird immer noch ein Bashing gegen Batterien betrieben und die vermeintlich bessere Verbrennertechnik beworben. Das ist fatal. Zum Glück erkennen immer mehr Länder dieser Welt, dass Elektroautos die weitaus bessere Wahl sind. Unser Kona Elektro hat mit 50 000 Km Laufleistung in 3 Jahren immer noch einen Akku Gesundheitszustand von 100 Prozent. Wir werden diese Batterie minimal 15 Jahre nutzen. Ich rechne mit 20 Jahren bevor wir die Batterie recyceln lassen und zu 98 Prozent die Ausgangsrohstoffe wieder gewinnen können um daraus eine zweite noch viel bessere Batterie zu erhalten.
Nochmal zum Verständnis: Der Speicher soll nicht wie bei Großbatterien, die an Netzknoten installiert werden, zentral, sondern nach Bedarf, von z.B. Kommunen als Schnittstelle vom kommunalen Versorger zum Ortsnetz installiert werden und auch z. B. Überschüsse aus privater PV-Installation lokal puffern. An sonnenreichen Tagen sind die Hausspeicher relativ schnell voll. Gggfls auch externe Überschüsse einspeichern, wenn viel Wind- oder PV verfügbar ist und die Preise an der Börse am Boden sind. Würde aus meiner Sicht Sinn machen, da die Mittelspannungsnetze entlastet werden. Muß "nur" entsprechend geregelt (gesetzlich und die Steuerung am Speicher) werden. Ob bei den aktuell avisierten Lebenszeiten von Batterien noch genug second-life in absehbarer Zeit ankommt? Man wird sehen. Aber man muß sich ja nicht darauf festlegen.
Super Ideen, super Projekte, so muss das funktionieren! So etwas im Privaten zu machen, dann ist das schön, aber so etwas mit öffentlichen Gebäuden zu mach ist wg. deren Größe viel wirkungsstärker!
1:42 genauso ist das EBEN NICHT bei EV Batterien. Die Degradation kommt definitiv nicht so schnell. Das ist quatsch. Bei Minute 2:06 stimmts die Aussage.
Die Meisten NMC Batterien kommen bei denn Zyklen auf 6-3 jahre. LFP hält weit über 20j allerdings wechselt man die auch aus weil die Hochleistungsfähigkeit nicht mehr gegeben ist nach ca. 8-9 jahren.
so viele Altbatterien wie es nach und nach geben wird, gibt es gar nicht genug Private Anwendungen. Das Netz muss auf allen Ebenen mit Akkus Gepuffert werden. Einmal im Privaten Sektor dann in der Mittelspannungsebene und auf der Hochspannungsebene. Und Grad die Mittelspannungsebene ist die die am meisten Belastet wird durch viele PV Anlagen. Und daher sind die Altakkus perfekt für diese Ebene weil dort sehr viel Gebraucht wird.
@ Das Puffern mit Batterien bringt nur was für Spitzen Ersetzt Langzeitspeicher nicht. Ich denke eher das in dem Private Sektor die Spitzen besser gefangen werden können. Auf der Mittel und Hochspannungs ebene denke ich eher an Langzeitspeicher wofür Batterien absolut zu Teuer selbst gebraucht und viel zu viel Platz brauchen in dem Maßtab wie man sie brauchen würde.
@@platin2148 Nirgens wird auch gesagt das es für die Langzeitspeicherung genutzt werden soll das Gegenteil sagen sie im Video sogar. Für die Langzeitspeicherung nutzt man ganz andere Speicherungtechnologien.
Vor allem wächst der Batterieautomarkt exponentiell! Auf keinen Fall wird dieses Projekt die Speicherkapazität stellen können, die nötig wäre. Aber viel Spaß weiterhin bei euren Sinnlosexperimenten.
Tolles Projekt bitte mehr davon im Netz 🎉damit werden wir die Stromkabel entlasten.
Sehr tolles Projekt, solche Ansätze sollten viel mehr verfolgt werden! Hier arbeiten Menschen Lösungsorientiert am Energiesystem unserer Zukunft!
Guter Bericht.Danke für die kurzweilige und attraktive Vorstellung.
Super cool! Mehr! Mehr! Mehr davon!
In Second Life habe ich mich schon längere Zeit nicht mehr eingeloggt. Danke für die Erinnerung.
In den kommenden Jahren wird sich herausstellen, dass Akkus von Elektroautos sehr lange Lebenszeiten aufweisen. Länger als viele "Experten " vermutet haben. Leider wird immer noch ein Bashing gegen Batterien betrieben und die vermeintlich bessere Verbrennertechnik beworben. Das ist fatal. Zum Glück erkennen immer mehr Länder dieser Welt, dass Elektroautos die weitaus bessere Wahl sind. Unser Kona Elektro hat mit 50 000 Km Laufleistung in 3 Jahren immer noch einen Akku Gesundheitszustand von 100 Prozent.
Wir werden diese Batterie minimal 15 Jahre nutzen. Ich rechne mit 20 Jahren bevor wir die Batterie recyceln lassen und zu 98 Prozent die Ausgangsrohstoffe wieder gewinnen können um daraus eine zweite noch viel bessere Batterie zu erhalten.
Nochmal zum Verständnis:
Der Speicher soll nicht wie bei Großbatterien, die an Netzknoten installiert werden, zentral, sondern nach Bedarf, von z.B. Kommunen als Schnittstelle vom kommunalen Versorger zum Ortsnetz installiert werden und auch z. B. Überschüsse aus privater PV-Installation lokal puffern. An sonnenreichen Tagen sind die Hausspeicher relativ schnell voll.
Gggfls auch externe Überschüsse einspeichern, wenn viel Wind- oder PV verfügbar ist und die Preise an der Börse am Boden sind.
Würde aus meiner Sicht Sinn machen, da die Mittelspannungsnetze entlastet werden. Muß "nur" entsprechend geregelt (gesetzlich und die Steuerung am Speicher) werden.
Ob bei den aktuell avisierten Lebenszeiten von Batterien noch genug second-life in absehbarer Zeit ankommt? Man wird sehen. Aber man muß sich ja nicht darauf festlegen.
Super Ideen, super Projekte, so muss das funktionieren! So etwas im Privaten zu machen, dann ist das schön, aber so etwas mit öffentlichen Gebäuden zu mach ist wg. deren Größe viel wirkungsstärker!
1:42 genauso ist das EBEN NICHT bei EV Batterien. Die Degradation kommt definitiv nicht so schnell. Das ist quatsch. Bei Minute 2:06 stimmts die Aussage.
Die Meisten NMC Batterien kommen bei denn Zyklen auf 6-3 jahre. LFP hält weit über 20j allerdings wechselt man die auch aus weil die Hochleistungsfähigkeit nicht mehr gegeben ist nach ca. 8-9 jahren.
@@platin2148Sind also meine beiden Autos nun Schrott? Wusste ich noch gar nicht.
Daumen runter, wegen Musik beim Sprechen! Skip Video!
Das ist nichts neues ,wir machen das in Polen schon seid Jahren 😅.
Aber je mehr desto besser 🎉
EV-ES
Schicke Audi e-tron quattro Batteriesyteme
Hmm also sehe das ding also die Altbatterien bei Privaten als für solche Immense Platzverdchwendung.
so viele Altbatterien wie es nach und nach geben wird, gibt es gar nicht genug Private Anwendungen. Das Netz muss auf allen Ebenen mit Akkus Gepuffert werden. Einmal im Privaten Sektor dann in der Mittelspannungsebene und auf der Hochspannungsebene. Und Grad die Mittelspannungsebene ist die die am meisten Belastet wird durch viele PV Anlagen. Und daher sind die Altakkus perfekt für diese Ebene weil dort sehr viel Gebraucht wird.
@ Das Puffern mit Batterien bringt nur was für Spitzen Ersetzt Langzeitspeicher nicht. Ich denke eher das in dem Private Sektor die Spitzen besser gefangen werden können. Auf der Mittel und Hochspannungs ebene denke ich eher an Langzeitspeicher wofür Batterien absolut zu Teuer selbst gebraucht und viel zu viel Platz brauchen in dem Maßtab wie man sie brauchen würde.
@@platin2148 es geht auch nicht um Langzeitspeicherung in der Mittelspannungsebene.
@@platin2148 Nirgens wird auch gesagt das es für die Langzeitspeicherung genutzt werden soll das Gegenteil sagen sie im Video sogar. Für die Langzeitspeicherung nutzt man ganz andere Speicherungtechnologien.
@ Es muss keine Spitze abgefangen werden wenn schon Ganz unten doe Solaranlage sich selbst abfängt.
Vor allem wächst der Batterieautomarkt exponentiell! Auf keinen Fall wird dieses Projekt die Speicherkapazität stellen können, die nötig wäre. Aber viel Spaß weiterhin bei euren Sinnlosexperimenten.
Was ist daran sinnlos?
Sinnlos ist nur dieses Kommentar!