угу, автомат удобная штука. в будущем хочу иметь машину для семьи на автомате и спорткар для души только на механике, люблю максимально контролировать машину сам, но в целом механика скоро уйдет в прошлое, еще лет 10 и тотально будут везде электрокары, мир двигателей внутреннего сгорания постепенно умирает
Брал кашкай в ноябре 2020 года 1.2 турбо вариатор. В январе 2021 было -27-30, заводилась без проблем . Прогревается, в мороз, дольше(предыдущий авто шевроле круз 1.8) чем круз. На зиму поставил снизу глухую закрывашку и на мотор бросил одеяло.В сильный мороз прогревал на месте 10 минут ,еще минут через 10-15 в движении и в салоне было уже тепло.В сравнении с мотором 2.0 ,по динамике 1.2 турбо, при почти одинаковом крутящем моменте,более резвей в разгоне и едет бодрей,нет провалов при разгоне . РАЗГОНЯЛСЯ ДО 14,0 км.ч,дальше не стал,зима ведь.Машиной доволен. Гарантия завода на двигатель,коробку-- прописано в доп. соглашении.
Касательно ТО. Менять масло необходимо по моточасам. У меня дизельная версия кашкая. По регламенту 20000. Я ТО прошел на 9300. Хотел раньше. Да я переплачу за ТО в два раза, но это правильно. Если у вас средняя скорость 20 км в час то выходит масло нужно менять 250 часов работы двигателя. Это через 5000 км. Откройте мануал. Там указано раньше проходит ТО при тяжелых условиях експлуатации двигателя. Город относится к таким условиям. У меня выходит ТО раз в 7500. Немного передержал. Так сохраните жизнь движку
Как по мне это чересчур, один раз в год или 10тыс км на новой машине, раньше не стоит. Что значит сохранить жизнь движку, у вас он миллион проедет без вмешательств думаете или на сколько дольше вы думаете он проедет? Мне кажется что так вы отдадите денег больше чем купить и поставить новый двигатель лет через 5. Если менять масло каждые 5 тыс, то в год я до 4х раз его должен поменять, это грубо 300баксов в год с учётом фильтров. За 5 лет 1500баксов. Двигатель купить и поставить 2-2.5тыс. В целом не уверен что вы что-то экономите. А если менять каждые пару тыс? Он не сломается никогда наверное)
Pavel Pechenik если вам интересно изучите этот вопрос поглубже, и не спешите с выводами. Если брать сугубо экономическую составляющую, да я переплачу за ТО, но я иду на это осознанно. Кстати заправляю я дизелем в Киеве на заправке укравто, единственное топливо в Украине, которое точно не разбавляют. Переплачиваю за топливо минимум на 20 процентов. В обмен я получаю меньше гемора с дизельным двигателем в будущем, приятная динамика.
Ну вот мне и интересно, какой результат ожидаете, что такого вы добьётесь переплачивая? Вы же заинтересовали, почему делаете именно так. Я свою точку зрения расписал, я считаю что все люди смотрят в первую очередь с экономической стороны. Именно поэтому я и взял новое авто, поезжу пару лет, продам, куплю новое и так далее. Я уверен что за это время я никак не убью авто, потеряю мало денег, вложу в обслуживание не много и след Хозяйн будет радоваться. Я тоже буду радоваться катаясь на новой машине. Или вы собираетесь на ней ездить и внукам потом передать?
Привет, вот тут я не отвечу однозначно, зависит от приоритетов для вас. Дизельный аппарат будет тяговитей, динамичней и думаю экономней по топливу. Если сравнить мой 1.2 турбо бенз и 1.3 турбо дизель - тут дизель будет однозначно лидером по динамике. Но если динамика не особо важна, то бенз будет тише, меньше проблем в холодное время года, ну и для любителей наколхозить сюда газ - можно это сделать.
Привет, сейчас на улице -4, обороты падают до рабочих минуты через 3, ну а вот чтобы прям стрелка температуры двигателя дернулась надо минут 10. Увы, у нас в последние года нет прям холодной зимы и я не могу сказать что будет при -20. Я поставил автозапуск и пока я дома пью Кофе с утра машина заводится на 10мин и я сажусь уже в согретую машину, классная штука, рекомендую
Привет, мне в склоне сказали что 65, щас глянул тех характеристики, написано 60 где-то, где-то 65, влазит 70 и даже больше, я с салона когда заправлялся первый раз влезло 73. Взял с того что заправляюсь так) 56 литров у меня влазит легко когда стрелка бензобака показывает четверть бака. Ты в Украине брал или другая страна? И какого года машина? Может у тебя просто другой бак
@@pavelshternkiker1302 заправщик заправляет до отсечки вроде. Должно быть то же самое, странно, но хотя знаю точно что для украины базовая версия отличается от базы для других стран, у нас задняя подвеска идет многорычажка уже в базе, для других стран там балка. Может и с баком намудрили
А что за надпись Fuel Economy? Я понимаю что речь идет об экономии бенза, я имею ввиду это режим какой то? И если можно ответь сколько у тебя по нашему городу расход получается
это не режим, просто отображает расход за поездку а не экономию, согласен что это немного конфузно. По хорошему это надо было назвать fuel consumption. В городе 8 - 8.5 у меня щас
Я так понимаю у вас тоже механика. В городе самый маленький расход при 2тыс оборотов на 4й передаче это около 60-70 км/ч. Она просит 5ю уже при таком, но реально не тянет хорошо на 5й и при переключении опять просит 4ю вскоре. 5ю я врубаю за 70м/ч уже. 6ю уже под 100
где-то тут - 46.276937, 35.287032 , побережье большое, встать с палаткой не должно быть проблем. Приятного отдыха, если решите махнуть. Рядом отели неплохие. Типа Гольфстрима и Атлантиса, но дороговато если честно и летом они хотят чтобы минимум на 5 дней ты оставался, а это очень накладно если ехать всей семьей - дешевле в Турцию слетать на все включено)
@@pavlopiechienik9544 вчера смотрел один обзор, так там баба говорила что по трассе машине мощи не хватает, что при включённом кондее на 5 ой даже не тянет.... Не говоря о 6 ой.... Вот думаю врет не врет😉
@@prostoyura4399 Привет, могу сказать про свой вариант с механикой. По трассе хватает, включил 4ю или даже 3ю где надо и ускорился нормально. до 180 набирает бодро. Понятие "не тянет" - очень субъективное. много факторов тут, может она пытается ускориться на 5й или 6й, когда просто оборотов не достаточно и не та скорость, последние передачи они не для ускорения совсем, на них переходишь когда хочешь поддерживать набранную скорость. Возможно у нее до этого был авто на автомате, и там автомат скидывает сам на более нижнюю передачу при кикдауне и есть ощущение что та машина была резвее, хотя тут дело просто в подборе передачи. Механику же надо уметь водить правильно. Помню я был еще зеленый и сел за опель корса с двиглом в 1,2 и в горку на 4й или 5й передаче пытался ехать, она вообще не тянет и останавливалась, а потом понял что она только на 2 и 3й передаче норм едет в горку с таким мотором)) В целом тебе надо сделать тест драйв я думаю, по себе скажу что норм авто, если уметь водить механику
Павел добрый день, вернее утро у Вас сейчас☺. А вообще первое ТО обязательно в салоне делать как они пишут в 15 000 или можно и раньше на 10 ти ? или к примеру если за год не наездил и 10 ти то все равно к ним?там или по времени или по километражу что наступает раньше.
Привет) да, что наступит раньше, либо 15к пробега либо год проходит. Но в целом люди советуют каждые 10к менять масло и фильтры. Увы у нас в Украине все нужно делать на офиц сто чтобы не слететь с гарантии(
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Спасибо. Хороший обзор. Смотрю такую же, но на вариаторе. Привык уже ездить на автомате.
угу, автомат удобная штука. в будущем хочу иметь машину для семьи на автомате и спорткар для души только на механике, люблю максимально контролировать машину сам, но в целом механика скоро уйдет в прошлое, еще лет 10 и тотально будут везде электрокары, мир двигателей внутреннего сгорания постепенно умирает
Брал кашкай в ноябре 2020 года 1.2 турбо вариатор. В январе 2021 было -27-30, заводилась без проблем . Прогревается, в мороз, дольше(предыдущий авто шевроле круз 1.8) чем круз. На зиму поставил снизу глухую закрывашку и на мотор бросил одеяло.В сильный мороз прогревал на месте 10 минут ,еще минут через 10-15 в движении и в салоне было уже тепло.В сравнении с мотором 2.0 ,по динамике 1.2 турбо, при почти одинаковом крутящем моменте,более резвей в разгоне и едет бодрей,нет провалов при разгоне . РАЗГОНЯЛСЯ ДО 14,0 км.ч,дальше не стал,зима ведь.Машиной доволен. Гарантия завода на двигатель,коробку-- прописано в доп. соглашении.
Приятного вледения!
Спасибо! Такой вопрос , разгоняюсь 50+ с задней часте шум как шелест, думаю это шумка слабая или что может быть, у тебя как?
Павел расскажи, какие то косяки вылезли за время владения и какой пробег сейчас на авто?
Привет! Спасибо что интересуешься, на днях сделаю видео и расскажу
Касательно ТО. Менять масло необходимо по моточасам. У меня дизельная версия кашкая. По регламенту 20000. Я ТО прошел на 9300. Хотел раньше. Да я переплачу за ТО в два раза, но это правильно. Если у вас средняя скорость 20 км в час то выходит масло нужно менять 250 часов работы двигателя. Это через 5000 км. Откройте мануал. Там указано раньше проходит ТО при тяжелых условиях експлуатации двигателя. Город относится к таким условиям. У меня выходит ТО раз в 7500. Немного передержал. Так сохраните жизнь движку
Как по мне это чересчур, один раз в год или 10тыс км на новой машине, раньше не стоит. Что значит сохранить жизнь движку, у вас он миллион проедет без вмешательств думаете или на сколько дольше вы думаете он проедет? Мне кажется что так вы отдадите денег больше чем купить и поставить новый двигатель лет через 5. Если менять масло каждые 5 тыс, то в год я до 4х раз его должен поменять, это грубо 300баксов в год с учётом фильтров. За 5 лет 1500баксов. Двигатель купить и поставить 2-2.5тыс. В целом не уверен что вы что-то экономите. А если менять каждые пару тыс? Он не сломается никогда наверное)
Pavel Pechenik если вам интересно изучите этот вопрос поглубже, и не спешите с выводами. Если брать сугубо экономическую составляющую, да я переплачу за ТО, но я иду на это осознанно. Кстати заправляю я дизелем в Киеве на заправке укравто, единственное топливо в Украине, которое точно не разбавляют. Переплачиваю за топливо минимум на 20 процентов. В обмен я получаю меньше гемора с дизельным двигателем в будущем, приятная динамика.
Ну вот мне и интересно, какой результат ожидаете, что такого вы добьётесь переплачивая? Вы же заинтересовали, почему делаете именно так. Я свою точку зрения расписал, я считаю что все люди смотрят в первую очередь с экономической стороны. Именно поэтому я и взял новое авто, поезжу пару лет, продам, куплю новое и так далее. Я уверен что за это время я никак не убью авто, потеряю мало денег, вложу в обслуживание не много и след Хозяйн будет радоваться. Я тоже буду радоваться катаясь на новой машине. Или вы собираетесь на ней ездить и внукам потом передать?
Павел здарова подскажи пожалуйста что лучше взять ниссан на бензине или на саляре?
Привет, вот тут я не отвечу однозначно, зависит от приоритетов для вас. Дизельный аппарат будет тяговитей, динамичней и думаю экономней по топливу. Если сравнить мой 1.2 турбо бенз и 1.3 турбо дизель - тут дизель будет однозначно лидером по динамике. Но если динамика не особо важна, то бенз будет тише, меньше проблем в холодное время года, ну и для любителей наколхозить сюда газ - можно это сделать.
нет полного привода за то есть лопата.. спасибо...поржал) Ходом можно заехать хоть до моря..вопрос как выехать потом без помощи
ну тут понимая что полного привода нет, просто не заезжаешь туда от куда потом не выедешь))
Чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором )))
Скажи пожалуйста как работает мотор 1.2 в мороз?
Быстро прогривається ?
Привет, сейчас на улице -4, обороты падают до рабочих минуты через 3, ну а вот чтобы прям стрелка температуры двигателя дернулась надо минут 10. Увы, у нас в последние года нет прям холодной зимы и я не могу сказать что будет при -20. Я поставил автозапуск и пока я дома пью Кофе с утра машина заводится на 10мин и я сажусь уже в согретую машину, классная штука, рекомендую
Привет,У нас в январе -феврале суммарно, дней 10, стояли морозы -30(остальное время -18-25).Авто заводилось без проблем.
@@РоманК-п5ы спасибо за инфу
Привет А с чего ты взял что бак 70л? У меня тоже Ниссан Кашкай 1,2 турбо ручка,Англичанен так бенза входит максимум 56 л
Привет, мне в склоне сказали что 65, щас глянул тех характеристики, написано 60 где-то, где-то 65, влазит 70 и даже больше, я с салона когда заправлялся первый раз влезло 73. Взял с того что заправляюсь так) 56 литров у меня влазит легко когда стрелка бензобака показывает четверть бака. Ты в Украине брал или другая страна? И какого года машина? Может у тебя просто другой бак
@@paulpechenik2690 Привет. Я с Израиля. У нас вроде тоже самое завозят только по цене самолёта))) А как ты заливаешь до отсечки пистолета или как?
@@paulpechenik2690 И ещё такая фишка что когда я заливаю эти 55-56 литров у меня показывает что бенза на 560 км пути а у тебя 650?
@@pavelshternkiker1302 заправщик заправляет до отсечки вроде. Должно быть то же самое, странно, но хотя знаю точно что для украины базовая версия отличается от базы для других стран, у нас задняя подвеска идет многорычажка уже в базе, для других стран там балка. Может и с баком намудрили
@@pavelshternkiker1302 показывает по разному, в зависимости от среднего расхода за хз сколько последних киллометров, я там видел и 700 с чем-то
есть такие заправки где льют +5+10 литров больше чем в баке)))
согласен) в наших странах случаются поистине чудесные вещи)
Що з ремонтом арки? Скільки башлянув?
пока еще не делал) накатал 11тыс км - первое ТО на 15тыс, хочу совместить, пока что держится)
Привет, был на ТО вчера, сделали бесплатно) отреставрировали старую арку и приделали обратно))
@@paulpechenik2690 оце сервіс. Неочікував👍
@@paulpechenik2690 Где такие молодцы обитают? В смысле адрес СТО)
@@ВалерийЕнько Ниссан на Гагарина:)
А как заливается 70-75л в бак емкостью 55л?
Моя емкость была 65, влезло 72 при первой заправке
А что за надпись Fuel Economy? Я понимаю что речь идет об экономии бенза, я имею ввиду это режим какой то? И если можно ответь сколько у тебя по нашему городу расход получается
это не режим, просто отображает расход за поездку а не экономию, согласен что это немного конфузно. По хорошему это надо было назвать fuel consumption. В городе 8 - 8.5 у меня щас
@@pavlopiechienik9544 спасибо, а то когда я выехал с салона у меня 13 литров показало
это первое время может чудить, потом спадет как больше начнете ездить
@@paulpechenik2690 спасиьо! Сегодня второй день моего владения им. А опыта в турбе нет...
Я так понимаю у вас тоже механика. В городе самый маленький расход при 2тыс оборотов на 4й передаче это около 60-70 км/ч. Она просит 5ю уже при таком, но реально не тянет хорошо на 5й и при переключении опять просит 4ю вскоре. 5ю я врубаю за 70м/ч уже. 6ю уже под 100
Як веде себе термос Трамп?
)) я очень доволен
Пеленгаса зловив
Неа, только мелкого одного
Очень классное место, дай локацию.
где-то тут - 46.276937, 35.287032 , побережье большое, встать с палаткой не должно быть проблем. Приятного отдыха, если решите махнуть. Рядом отели неплохие. Типа Гольфстрима и Атлантиса, но дороговато если честно и летом они хотят чтобы минимум на 5 дней ты оставался, а это очень накладно если ехать всей семьей - дешевле в Турцию слетать на все включено)
@@paulpechenik2690 спасибо большое, была идея выбраться на выходные, на видео места очень красивые.
Как по трассе едет, мотора хватает?
да, все отлично
@@pavlopiechienik9544 вчера смотрел один обзор, так там баба говорила что по трассе машине мощи не хватает, что при включённом кондее на 5 ой даже не тянет.... Не говоря о 6 ой.... Вот думаю врет не врет😉
@@pavlopiechienik9544, просто через неделю беру такую же и вот закрадываютс сомнения... Что скажешь?
@@prostoyura4399 Привет, могу сказать про свой вариант с механикой. По трассе хватает, включил 4ю или даже 3ю где надо и ускорился нормально. до 180 набирает бодро. Понятие "не тянет" - очень субъективное. много факторов тут, может она пытается ускориться на 5й или 6й, когда просто оборотов не достаточно и не та скорость, последние передачи они не для ускорения совсем, на них переходишь когда хочешь поддерживать набранную скорость. Возможно у нее до этого был авто на автомате, и там автомат скидывает сам на более нижнюю передачу при кикдауне и есть ощущение что та машина была резвее, хотя тут дело просто в подборе передачи. Механику же надо уметь водить правильно. Помню я был еще зеленый и сел за опель корса с двиглом в 1,2 и в горку на 4й или 5й передаче пытался ехать, она вообще не тянет и останавливалась, а потом понял что она только на 2 и 3й передаче норм едет в горку с таким мотором)) В целом тебе надо сделать тест драйв я думаю, по себе скажу что норм авто, если уметь водить механику
Павел добрый день, вернее утро у Вас сейчас☺. А вообще первое ТО обязательно в салоне делать как они пишут в 15 000 или можно и раньше на 10 ти ? или к примеру если за год не наездил и 10 ти то все равно к ним?там или по времени или по километражу что наступает раньше.
Привет) да, что наступит раньше, либо 15к пробега либо год проходит. Но в целом люди советуют каждые 10к менять масло и фильтры. Увы у нас в Украине все нужно делать на офиц сто чтобы не слететь с гарантии(
@@paulpechenik2690 Спасибо за ответ))) Как там Флорида, нравится? Машину себе какую приобрел там?)))
@@alexsejvolnij4938 Да, приобрел) следующее видео будет про нее, думаю уже на этой неделе сделаю
тут очень классно, пока не вижу никаких минусов