Ha vilket knep.. Hade man behövt veta när man ägde en V60. Hade samma problem med batteriet, bytte o Volvo fick nollställa BMS.. kostade några tusenlappar i onödan om man kunde göra så 😂 Men en mycket bra video 👍🏻 mera sånt alltid lika gött o se sånt här än o titta på tvn!
Stefan/ I hope this translates into Swedish. I really appreciate you sharing us the details on the P3 Volvo. 🚗 I have one of those 2016 V6 platinum that had to have an oil consumption rebuild of the rings at 96,000 miles. Volvo would have replaced the engine except the cylinder walls were not scored. So any 2015 or 2016 that is under 100,000 miles or eight years qualifies. Thank you so much for all that you do on these cars because I’m going to have to start working on mine. I have had the 850 estate wagon, two XC 70 cross countries and they all saved me and I’m still alive today because of it. Peace from the United States😎👍
Hej Stefan , stort tack för ännu en väldigt intressant video, smidigt sätt att nollställa BMS , ha en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹
Du skriver at det skal fungere på en XC70 MY2008-2018, men av en eller annen grunn så fungerer dette ikke på min XC70 MY2013. Vet du kanskje hva som kan være grunnen? Jeg har den på nøkkelposisjon II, altså når man trykker lengre på startknappen, som du gjør i videoen din.
Vissa skriver att det inte fungerar på bilar utan auto start / stop funktion. Får man det inte att fungera så måste man använda VIDA eller koppla bort BMS kabeln ifrån batteriet en stund. The procedure below will reset the BMS: 1. Switch on ignition (do not start engine) 2. Switch on dipped beam 3. Press the rear fog light button six times (on-off-on-off-on-off) 4. Press the hazard lights button three times (on-off-on) 5. The battery symbol on the dash should flash quickly three times.
@@StefanBergmanTakk for hjelpen! Batteriet er byttet og jeg har koblet fra BMS-connector 20sek mens motoren gikk. Jeg vet ikke hvordan jeg kan se at den har gjort nullstillingen, men jeg får i hvert fall ikke noe melding "lavt batteri" lenger etter 2min som jeg alltid fikk før med mitt gamle batteri. Krysse fingrene at dette har virkelig nullstilt batteriet :)
@@TheGreatPornholio Har ein 2012 V60 med start/stop. Meiner på disse så nullstilles BMS hvis du har batteriet frakoblet lenger enn 10min (som t.ex når ein holder på å skifte batteri😂).
Interesting, because the manual says only change battery and all works... How about VOC battery, I can't find it. I have my14 phev. And error code says VOC backup speaker connectors error, resistance too big. I think the cable is not connected. But where is this speaker?
Hej Stefan, Biltemas diagnosinstrument är oxå kanon, jag har en XC60 R-design, jag har återställt batteriet med detta. Jag har även fått larm på VOC-batteriet som sitter över handsfacket, instrumentet visade lågt värde på batteriet 17%. Bytte detta batteri o nollställde visar nu 100%, inga larm än efter 6 mån. Har även återställt min dieselvärmare som larmade jordfel enl instrumentet, återställde o värmaren funkat minst 100 gånger efter detta. Instrumentet redan intjänat, hade nog blivit dyrt att Volvo felsökte min värmare.
Du får nog ett paket från mig i början på veckan! Det ska användas i garaget, inte nån annanstans. Hade varit perfekt att du hade det nu, lite smörj på polerna hade varit perfekt! Ta det till husvagnen och smörj på lampfötterna.
@@StefanBergman min fru köpte en gammal bil och jag tänkte byta servoolja. Men den hade helt elektrisk styrväxel. Kanske finns elektrisk styrservo också? Går den sönder på hennes bil så kostar en ny nära 30 000 kr.
Den har jag inte rört. Den kan man dra ut om det inte funkar som i denna video. Kolla Björklunds garage video när han gör sitt byte och då drar han kabeln.
Hej Stefan, grymt bra video! Jag gjorde exakt som du visasr på videon med BMS reset men då kom inte batterilampan upp för mig som skall blinka 3 ggr (testade 2 ggr men den kom inte upp heller). Min är V60 2012 R-Design. Vad kan det beror på?? Gjorde ett batteritest och då visar resultatet: Batterihälsa: 87%, Laddning: 95%. Lågspänning meddelandet fick jag kanske 1-2 ggr/vecka med daglig körsträcka 34km. Jag gissade att då förra ägaren bytte batteriet hade hen inte nollställt BMS:en så därför kom lågspänning meddelandet fastän batteriet är ändå i gott skick. Hoppas att du svarar :)
Ja det batteriet verkar det ju inte vara nått fel på då även om det inte är fulladdat. Om det inte funkar för dig kan man som sagt dra ur den lilla kabeln som sitter på minuspolen en stund tror jag ska räcka. Tror björklunds garage gör den varianten så kolla hans video.
Kunde vara extra snäll ju städat bort löven o skiten längst upp mot rutan o sidorna vid gångjärn till motorhuven, Volvo skall man ju bevaras med❤ världens bästa o säkraste bilar.
Högsta jag dragit är 3200nm. Det är till skruvarna som nyper fast vajrarna på linkaret på vår 48 tons kran. Dras med en speciell luftdriven momentsmack eller vad man ska kalla det, tror den kosta runt 50000kr. Tror runt M40 på de skruvarna.
Suveränt tips !! Kompisen är överlycklig att dieselvärmaren funkar igen efter restet av BMS! :)
Jaha det var ju super bra 👍🏻
Tack!
Tack så himla mycket! ❤️
Tack för hjälpen!
Var så god! :)
Ha vilket knep.. Hade man behövt veta när man ägde en V60. Hade samma problem med batteriet, bytte o Volvo fick nollställa BMS.. kostade några tusenlappar i onödan om man kunde göra så 😂
Men en mycket bra video 👍🏻 mera sånt alltid lika gött o se sånt här än o titta på tvn!
Ja mycket skulle man ha känt till för länge sedan :)
Stefan/ I hope this translates into Swedish.
I really appreciate you sharing us the details on the P3 Volvo.
🚗 I have one of those 2016 V6 platinum that had to have an oil consumption rebuild of the rings at 96,000 miles. Volvo would have replaced the engine except the cylinder walls were not scored.
So any 2015 or 2016 that is under 100,000 miles or eight years qualifies.
Thank you so much for all that you do on these cars because I’m going to have to start working on mine.
I have had the 850 estate wagon, two XC 70 cross countries and they all saved me and I’m still alive today because of it.
Peace from the United States😎👍
Great to hear that. Volvos are so easy to work with so get on it 👌🏻😊
Underbart. Tack för tipset
👌🏻
Hej Stefan , stort tack för ännu en väldigt intressant video, smidigt sätt att nollställa BMS , ha en riktigt trevlig kväll, med vänlig hälsning Christer 😄👍🌹
Kul att du gillade den. Ha det gött!
@@StefanBergman Tack så jättemycket för svaret 😄👍🌹
Grymt bra video! Ska precis byta på min V60 från -2015. Bättre guide går inte att hitta! Tack.
Nej misslyckas du med denna video då kanske du inte ska säga upp ditt dagtids arbete 😄
Jag nollställde BMS:en på precis samma sätt när jag bytte batteri på min V60 2018 för något år sedan 😊 Har fungerat utmärkt sedan dess !
Fasen va gött! Trodde det var nått prank först.
Nice Video :) how long does it take the BMS to recognise the battery after reset? do i have to wait some time or is it instant done?
Should be done within 15 seconds
@@StefanBergman great, thank you so much!
Du skriver at det skal fungere på en XC70 MY2008-2018, men av en eller annen grunn så fungerer dette ikke på min XC70 MY2013. Vet du kanskje hva som kan være grunnen? Jeg har den på nøkkelposisjon II, altså når man trykker lengre på startknappen, som du gjør i videoen din.
Vissa skriver att det inte fungerar på bilar utan auto start / stop funktion. Får man det inte att fungera så måste man använda VIDA eller koppla bort BMS kabeln ifrån batteriet en stund.
The procedure below will reset the BMS:
1. Switch on ignition (do not start engine)
2. Switch on dipped beam
3. Press the rear fog light button six times (on-off-on-off-on-off)
4. Press the hazard lights button three times (on-off-on)
5. The battery symbol on the dash should flash quickly three times.
@StefanBergman Er å koble fra BMS kabelen det samme som en ordentlig nullstilling?
@@TheGreatPornholio Ja dem säger det
@@StefanBergmanTakk for hjelpen! Batteriet er byttet og jeg har koblet fra BMS-connector 20sek mens motoren gikk. Jeg vet ikke hvordan jeg kan se at den har gjort nullstillingen, men jeg får i hvert fall ikke noe melding "lavt batteri" lenger etter 2min som jeg alltid fikk før med mitt gamle batteri. Krysse fingrene at dette har virkelig nullstilt batteriet :)
@@TheGreatPornholio Har ein 2012 V60 med start/stop. Meiner på disse så nullstilles BMS hvis du har batteriet frakoblet lenger enn 10min (som t.ex når ein holder på å skifte batteri😂).
Bra jobbat Steffe som vanligt och bra blev det .
De är som Mats säger, terapin för oss som följer dig.
Vi ses ige ha de gött 🍻☀️
Tack Bengan! Ha det bäst!
Tjena Stefan, bra video! Funderar på om lite kallare rör i takarmaturerna hade gjort sig bra i dina videos, tror nästan det😎
Ännu vitare menar du?
Hej Stefan vilken storlek på hylsa/nyckel behövdes för bytet?
Typ 10mm bara tror jag.
Funderar på vad R-Designestaget har för uppgift? Tack för tipset om nollställningen och har et bra.
Det är nog bara styling i det här fallet. Hade det varit skruvat på alla fjäterbensskruvarna kanske det hade kunnat bidra med chassistabilitet.
Precis nog bara för syns skull
Hej! Har en v60 d2 2013 vilken batteri passar det?
Köp original
Underbar video igen👍👍👍 Ren terapi att se dig i aktion😀👏👏👏👏
🥰🥰🥰
Hur gör man med en Volvo V60 från 2020?
Aldrig bytt på en sån så det vet jag tyvärr inte.
Interesting, because the manual says only change battery and all works...
How about VOC battery, I can't find it. I have my14 phev. And error code says VOC backup speaker connectors error, resistance too big. I think the cable is not connected. But where is this speaker?
I thinks the voc speaker is behind instrument cluster, not sure tho
Haha gamla hederliga Konami koden till Nintendo funkar på Volvos också. 😂 Tack för en bra video!
Ja det blev nog 500 häst till nu 😄
Coolt med nollställningen 😊
Haha ja
Hej Stefan, Biltemas diagnosinstrument är oxå kanon, jag har en XC60 R-design, jag har återställt batteriet med detta.
Jag har även fått larm på VOC-batteriet som sitter över handsfacket, instrumentet visade lågt värde på batteriet 17%.
Bytte detta batteri o nollställde visar nu 100%, inga larm än efter 6 mån.
Har även återställt min dieselvärmare som larmade jordfel enl instrumentet, återställde o värmaren funkat minst
100 gånger efter detta. Instrumentet redan intjänat, hade nog blivit dyrt att Volvo felsökte min värmare.
Intressant att den skulle klara av den bilen. Vad är det för årsmodell på den?
@@StefanBergman 2013
@@zteh4257 Ok det förklarar. Det är Volvo bilar efter 2015 som kräver filnedladdning.
@@StefanBergman Det är ju en bra grej för äldre Volvo iallafall🤔
Gjelder denne metoden kun for denne modellen eller generelt for alle fex xc70?
Borde funka på alla med tft mätarhuset.
Fixa me Stefan👏👏👏🥰🥰
Ajjemen!
Du får nog ett paket från mig i början på veckan! Det ska användas i garaget, inte nån annanstans. Hade varit perfekt att du hade det nu, lite smörj på polerna hade varit perfekt! Ta det till husvagnen och smörj på lampfötterna.
Det var någon som nämnde nått om polfett i tidigare video, kanske var du. Jag har faktiskt köpt det nu men det var efter denna video spelades in.
Kanoners Stefan, Kanoners. 👍❤️👍
👌
Testa att ladda det Gammla med Ctek cs One för att se om det går att rädda.
Rekond fungerar bara på gamla bly batterier. Inte AGM batterier.
Var sitter styrservon på den bilen?
Ingen aning
@@StefanBergman min fru köpte en gammal bil och jag tänkte byta servoolja.
Men den hade helt elektrisk styrväxel.
Kanske finns elektrisk styrservo också?
Går den sönder på hennes bil så kostar en ny nära 30 000 kr.
Kan man inte fråga AI hur man nollställer BMS?
Kanske om man specificerar vad det är för modell. Du får testa, :)
Kanon
Bra att veta hur man återställer BMS
Bytte på min V70 för ett par år sen men sket i att nollställa.
Men nu vet jag till ev nästa gång 👍💪
Ja det är bara att köra
På Renault (Clio 2016) räcker det med att låta bilen stå några timmar efter byte så är alla system inkl. BMS nollställt.
Låter nästan lite för enkelt för att vara franskt.
@@StefanBergmanDet tyckte jag också men min mek tipsade mig om det och det funkade faktiskt.
Vad har staget för funktion?
Lite styvare eller bara för syns skull
Har en V70 2010 1.6 diesel och då funkar ej detta😭 har du ur bms sladden medans du gör detta eller är den i?
Den har jag inte rört. Den kan man dra ut om det inte funkar som i denna video. Kolla Björklunds garage video när han gör sitt byte och då drar han kabeln.
Hej stefan, det där med bmset har jag alldrig gjort förut
Haha inte jag heller 😄
Fungerar även på 2019 v40 T3
Kanon :)
Vad för verktyg hade du?
Spärrskaft och några hylsor bara
Vad händer om man inte nollställer ? Och gäller det även på modellerna 2000-2009?
Det kan hända att du får upp ett meddelande om dålig spänning fast du inte har det.
Precis, runt 6000K hade nog blivit bra😎 Eller du har kanske redan det och det är kamerans vitbalans som gör det gulare?
Jag kör med en ny kamera så det är säkert nån inställning på den. Jag har led armaturer i taket redan.
Nästan alla bilmärken har en typ av återställning för t.ex servicelampa och dylikt.
Borde stå i instruktionsboken 😊
@@StefanBergman Faktiskt ;)
Härligt slut på söndagen med röda faran får sig ett batteribyte 😆
Bra jobbat som vanligt
Tackar tackar! Ha det gött.
Hej Stefan, grymt bra video!
Jag gjorde exakt som du visasr på videon med BMS reset men då kom inte batterilampan upp för mig som skall blinka 3 ggr (testade 2 ggr men den kom inte upp heller). Min är V60 2012 R-Design. Vad kan det beror på?? Gjorde ett batteritest och då visar resultatet: Batterihälsa: 87%, Laddning: 95%.
Lågspänning meddelandet fick jag kanske 1-2 ggr/vecka med daglig körsträcka 34km. Jag gissade att då förra ägaren bytte batteriet hade hen inte nollställt BMS:en så därför kom lågspänning meddelandet fastän batteriet är ändå i gott skick. Hoppas att du svarar :)
Ja det batteriet verkar det ju inte vara nått fel på då även om det inte är fulladdat. Om det inte funkar för dig kan man som sagt dra ur den lilla kabeln som sitter på minuspolen en stund tror jag ska räcka. Tror björklunds garage gör den varianten så kolla hans video.
Knepet för nollställning fungerar tydligen bara om man har dimljus fram vilket jag inte har på min 2011.
Men det är dimljusbak man trycker på
@@StefanBergman Okej. Det funkade i alla fall inte. Försökte flera gånger.
Toppen film som vanligt. Dock glömde du dra åt locket till batteriet. Precis som dom före dig 😂👍
Haha ja det gjorde jag
(BMS hacket) 9:30 sparar timestamp till eftermiddag :)
😂
Tjena!
Hippien på mastvägen😊 Stannar till och säger hej när vägarna bär förbi styrbords!.. Ha det, Stefan!
Gör det. Är i Thailand just nu och tillbaks i juli.
Hej! Jag hade en ford mondeo då återställde man bms på exakt samma. Det verkar som volvo och ford ha nån slags av samarbete. Men tack för videon.❤
ford ägde volvo innan :D
Ja precis, Ford ägde Volvo ett tag förut.
👍👍😊😊
👌🏻🤌🏻
Aha, vitbalansen kanske är inställd på auto då, men kanske hade mått bättre av att låsas till "daylight" när du filmar i garaget.
Ja jag får testa fram till vad som är bäst inställingar.
Kunde vara extra snäll ju städat bort löven o skiten längst upp mot rutan o sidorna vid gångjärn till motorhuven, Volvo skall man ju bevaras med❤ världens bästa o säkraste bilar.
Det får bli en annan gång 😄
Du sa på nå ställe ” du kan dra ur bmsen me den här” vilken den här? 😂😂
Kabeln som sitter på minuspolen
Servus , heute mal in deutsch. Was für ein Drama die Batterie zu wechseln. War früher irgendwie einfacher. Greetings from a German Volvo Driver.
Ja det var bättre förr 😄
Största moment jag har dragit är 1400 Nm! Vapenbalkar på Viggen :) ~M20*1,25.
Högsta jag dragit är 3200nm. Det är till skruvarna som nyper fast vajrarna på linkaret på vår 48 tons kran. Dras med en speciell luftdriven momentsmack eller vad man ska kalla det, tror den kosta runt 50000kr. Tror runt M40 på de skruvarna.
@@StefanBergman Svar på tal👍
Stången är ett fjäderbensstag😂
Hade det varit skruvat i stötdämparfästena så kanske det hade varit det. Nu är det bara en stång som sitter där för syns skull.
@@StefanBergman 😀 Vilket trams... 😃 På min riktiga Hisingsracer 850R så satte jag dit en...