Прикольная драндулетка! А Михаил хороший рассказчик. Никаких там "хрю", "му" и "ну". По поводу того, что можно увезти на такого рода технике. Мой отец умудрился на вятском мотороллере "Электрон" перевезти на дачу поочерёдно два стола - письменный и кухонный. Причём кухонный с большой двухдверной тумбой под столешницей. Не могу даже представить себе, как это выглядело и уже никогда не узнаю (отца не стало в январе), но факт остаётся фактом.
Ярослав ! Мне 31 но я по старой школе учусь ! По вам ) Полностью согласен во всем ... Все видео ваши ! Как грубо не звучало ну не тупой бред недоблогеров ! Благодарю ) Ваш совет реально интересен ! От квартиры до авто ) Кто нас научит если не вы ) И реально большой привет Васе Рогову ) А 9 это сурово !
@@redredo495 Видимо у тебя еще нет ! Я согласен с советами Ярослава ! А Мировозрение это уже ты откуда то взял ... Даже у ребенка оно есть ... Ваша тупость не уместна )
важно статистику сравнивать и укаждолго поизводителя она должна быть своя те по безопасности впрочем там именно относително самих владельцев те впервую очередь эт по возрасту сравнение ауже потом по склоности к нарушениям там и или именно слконости к ДТП вооше ! тембеол эт важно для МОПЕДА
Лет пять назад в Италии заметил большое кол-во вот таких "мини трициклов". Разговаривал с итальянцем, и он мне рассказал подобную историю. По молодости очень любил мотоциклы, но с возрастом понял, что для жизни вполне достаточного вот такого аппарата. Разговор прохисодил в Милане. Четырёх колёсных тоже встречал немало, но считаю это излишеством
тамж вопрост за тож бабло что длопонителное вес эт 2м колесам 94х колесный 0квадрик постуи ... вопрос т наскольк дешевле может быть 2х колесны но с гироскопом для устойчивости 3х колесыне поэтому и дешевле непотомутчо а тупо дешевле чем один гироскоп туда делать томуже подножка ...
Классно поведал. Интересно было узнать. Удивлён стоимости - думал что раза в два дороже будет. Снято все прекрасно. И вставки сделаны с моделями так как надо. Мне понравилось. Спасибо. Удачи!
Начну сегодня пересматривать "Дикарями в Японию"! По мне Америка и Япония лучшие сериалы. Литва как история хорошо, но не было там того драйва как дальше. И вообще я понял, что люблю "Дикарей". С Валерой желательно :-)
Михаил не в курсе некоторых моментов испанских ПДД, которые могут стоить ему денег: 1) Трёхколёсники, оборудованные блокировкой подвески, считаются автомобилями и не имеют права парковаться на паркоместах для мото. 2) Нажатие кнопок телефона на светофоре наказывается так же строго, как и нажатие на ходу. 3) Возить рейки в багажнике нельзя - максимальный свес сзади не может превышать 25 см.
Катаюсь год уже на Qooder Quadro 400 про который он говорил,да согласен ,сборка неочень,панель показаний минимальная, но подвеска у них нереальна очень хорошая,гидравлическая система наклона HTS ™ . В корне отлечается от Piaggio и Peugeot. Дорогу держит отлично,и при остановке атоматом блокирует подвеску когда держишь тормоз,не надо нажимать кнопки .Это очень удобно. Пробовал Piaggio,да, очень непонятный с блокировкой))) А в целом очень даже нелохой аппарат Peugeot, спасибо за обзор))))
Отличный обзор получился. Михаил чётко и конкретно разложил все по полочкам. Отдельно понравилось, что было сделано сравнение с похожими аппаратами. Очень полезная информация! Спасибо!
В Испании на нем зашибись. А в России вспоминаю историю 2009 года. Сосед по гаражу Лёня купил себе на японском аукционе мотоцикл. На вопрос зачем. Ответил, что Россию поедет на нем смотреть. Через неделю захожу к нему, а мотоцикл в хлам. Куда ездил то? Да тут с дороги съезжал. Занавес.
Да базару нет, каждому своё. Только даже в средней полосе 8 месяцев снег лежит, да и культура вождения водителей не на уровне. А дальнобойщик тачку цепанет не " заметит", а мотоциклиста потом вообще не соберёшь, и не собирают же.
Там еще смешнее. Реклама в видео монетизируется правообладателем рекламы! То есть реклама, прерывается на другую рекламу, в пользу первой рекламы! Они там совсем рехнулись в ютубе)
@@YaroslavLevashov некоторые блогеры если вставляют чужой ролик, они или гдето в маленьком экранчике показывают. или например типо зал кинотеатра, и на экране крутят ролик, тогда типо не докопаешься, художественная обработка авторская, - так на заметку если что)
Для жителей например Германии, у этого мопеда есть один существенный плюс. На нём можно ездить с обычными водительскими правами категории В.) Как оказалось, в Испании так же. 😂
Здравствуйте Ярослав. Видео познавательное, хорошая картинка, но обратил внимание на две детали, а это: реклама в видео часто меняла рекламу ютуба и вторая деталь, не в обиду Вам, заметил, что петличку сразу одели на собеседника, тем самым не перебивали его при рассказе. В первом случае перебор с рекламой, во втором исправляетесь)) спасибо Вам за труды, рады Вас смотреть в дальнейшем!
Привет, Ярослав. Почитал коменты и вспомнил стихотворение из раннего детства: "Ох и сложная это работа, из болота тащить бегемота..." Удачи и Но пассаран!
обзор от владельца который еще и знает толк в мото а главное способного собрать мысли воедино, крайне по душе. А то нынче много упырей которые 2 часа от силы проедут и ттх с бумажки прочитают говняк говняк и вот обзор.
Привет всем. Я уже 30 лет живу в Германии и 5 лет назад тоже купил такой же,только от пиаджио 250 куб. Я так им доволен,но в основном это только для выходных,если хорошая погода
Да тема ))) его бы еще электрический ))) а то расход пять литров это как у приуса )))но там как я понял Мишу вопрос в удобстве с парковкой ))) узкие старинные улочки и все прочее )))
Часто видел такие скутеры на улицах и относился к ним пренебрежительно. 3 колеса, выглядит неуклюже, по-детски) После этого видео кардинально изменил свое мнение, даже заинтересовался в его покупке.
Like, Yes, you can dream about a motircycle, you can drive a motorcicle, you can ride a motorcicle, but Mercadona requires Peugeot. )) Contentische!! ))
Привет всем,живу в Германии и в июне месяце этого года приобрел себе Piaggio MP3 300 для коротких дистанциий.Пока что не могу сказать что -то отрицательного.
Немного о минусах трёхколёсных скутеров. В своё время очень хотел купить такой, чтобы ездить в Испании с категорией Б. Взял в двухнедельный прокат Ямаху Трисити 125, был разочарован тремя колёсами. Почему? Главное преимущество трёх колес - это, как правильно сказал Михаил, блокировка подвески в стоячем положении. На Трисити 125 её нет. Есть на новом Трисити 300, и на некоторых других, но нельзя парковаться на мотоместах, теряется главное преимущество мото в испанских городах. В остальном третье колесо - это лишний вес, увеличенный расход топлива и более высокая цена. В итоге остановил свой выбор на большом комфортном двухколёсном Хонда Форца 125.
@@MrDiomaK ну если с такого ракурса смотреть , то да! Но опять же со125 кубами нельзя по правилам выежпть на скоростную дорогу, то есть только для города. Поэтому или надо сдать на А категорию или покупать трицикл. А если уж 125 кубов то лучше Ямаха, она порезвее будет!
У Ямахи мне не понравилась подвеска - очень валкая, хотя у пыжика она тоже не идеальная - черезчур жесткая, но по мне уж лучше пожёстче, зато управляемость более предсказуемая, во вторых более слабый мотор (27 против 35 л.с.), в третих меньший суммарный объём багажного пространства и отсутствие места под пакет между ног.
@@НикитаСоседко-т2у вы путаете с категорией М, и таки мотоцикл и мопед двухколёсные, как прописано в ПДД, статус трехколесного, учитывая что это не коляска под вопросом, скорее всего как раз категория В
Без изменений - его нет. Чаще всего со мной кто-то свободно говорящий. Если нет, то больше половины испанцев говорят по-английски. Но если нет и английского, то уже мой ломаный испанский не стыден, это они стесняются за отсутствие знание «международного» языка и радуются моему набору испанских фраз)
Как раз колейность то на этом скутере и не чувствуется, если раньше я на двухколесном с большим вниманием пересекал попутные трамвайные пути (кто пробовал - тот знает как это стремно особенно на влажность дороге) то на этом трехколёсные их даже не замечаешь, а особый кайф заезжать на бордюры, удивляет та невероятная легкость которая не свойственна двухколесным собратьям.
Если руки устают на мотоцикле на трассе, то или посадка неудобная и стоит другой мотоцикл поискать, или ездоку стоит несколько уроков у инструктора взять. Мотоцикл на ходу не упадет, вцепляться в руль не нужно никогда.
Привет Ярослав ! Ты кажется увлекаешься ретро ( кассетные магнитофоны в их числе). У меня остались кассеты привезённые из России , если хочешь могу отдать🖐️
Сам хочу трёхколёсный,нет категории "А", а на мотоцикл надо учиться даже со всеми категориями,банально " штуки Е" жалко,просто мне интересно как поведёт себя "трайк" на большие дистанции,выглядит дохловат,сложная система,а хочется из Баварии там на Кубань из Европы через Турцию ,Грузию смотаться,по Закавказью,а это больше 3000 км и столько же назад,а на мотоцикле можно и в Монголию ,Владик там,Сахалин качественного "сифуда" поесть,ну и тд....выдержит ли хотя бы вокруг Чёрного моря,б/ушный...
Тоже смутило по началу, но потом сходил проверил индикацию на борту шины - оказалось так надо, направление вращения совпадает. Посмотрел на рекламных роликах, там тоже такое направление. Почему так? Хз. Производителю виднее, видимо так лучше.
Ярослав а где ваш мотоцикл?я на ваш канал пришёл с того видео где вы на байке ездили за продуктами и рассуждали про Испанию.вообще очень интересно узнать про мопеды и мотоциклы в Испании,как что и зачем,с какими правами,налог,ну и передвижения по Испании на сколько это комфортно
Ярослав, добрый день. В стриме с Алексеем ты упомянул, что у тебя в России ИП и ООО. Пожалуйста, расскажи, как имея вид на жительство в Испании, ты остаёшься налоговым резидентом России. Имею ввиду, что по условиям резиденции необходимо 183+ дня в году жить в Испании, а это влечёт за собой автоматически приобретение налоговой резиденции Испании и потерю российской.У меня дом в Таррагоне уже семь лет, (даже когда-то Алексей Клочков с Юлей заезжали на несколько дней в гости) это тот вопрос, который я решить не могу и поэтому не получаю вид на жительство. Спасибо.
Категория А - мотоциклы, категория В - легковые автомобили. Если у тебя есть категория В, но нет категории А, то в Испании ты можешь передвигаться только на мотосредствах с объемом двигателя до 125 см.куб. Данный аппарат попадает под категорию В и на него не распространяется ограничение в 125 см.куб. поэтому ты не чувствуешь себя ущербным в потоке машин, он легко уезжает со светофора и на трассе может ехать 140-150, т.е. ведёт себя как взрослый мот.
похоже теперь только ленивый не живет между аликанте и беником 🤣 тоже присматриваюсь к метрополису, так как лень получать А2, потом А, а Хонды Форса 125 боюсь будет совсем маловато, как-никак за плечами разные мотоциклы, включая "дрозда" и "x4" 🙈
![Обзор Lexus LX 570 Heritage. Почём понты и эксплуатация? [4K]](http://i.ytimg.com/vi/-dg-4zJ5z5c/mqdefault.jpg)
Прикольная драндулетка! А Михаил хороший рассказчик. Никаких там "хрю", "му" и "ну". По поводу того, что можно увезти на такого рода технике. Мой отец умудрился на вятском мотороллере "Электрон" перевезти на дачу поочерёдно два стола - письменный и кухонный. Причём кухонный с большой двухдверной тумбой под столешницей. Не могу даже представить себе, как это выглядело и уже никогда не узнаю (отца не стало в январе), но факт остаётся фактом.
тольк весрано мопредом нкзвал мотоцикл
вотакое вот уважение
Ярослав ! Мне 31 но я по старой школе учусь ! По вам ) Полностью согласен во всем ... Все видео ваши ! Как грубо не звучало ну не тупой бред недоблогеров ! Благодарю ) Ваш совет реально интересен ! От квартиры до авто ) Кто нас научит если не вы ) И реально большой привет Васе Рогову ) А 9 это сурово !
Своя голова на плечах должна быть и мировоззрение к 31 годику должно сформироваться уже
@@redredo495 Видимо у тебя еще нет ! Я согласен с советами Ярослава ! А Мировозрение это уже ты откуда то взял ... Даже у ребенка оно есть ... Ваша тупость не уместна )
@@cartel7280, не обижайся, малыш
@@redredo495 Больной человек !
Три колеса это очень удобно. Заявляю ответственно, владел Yamaha Tricity 125. Очень понравилось.
важно статистику сравнивать и укаждолго поизводителя она должна быть своя
те по безопасности
впрочем
там именно относително самих владельцев
те впервую очередь эт по возрасту сравнение
ауже потом по склоности к нарушениям там и или именно слконости к ДТП вооше !
тембеол эт важно для МОПЕДА
Спасибо Михаилу и Ярославу за простой, человеческий обзор.
Лет пять назад в Италии заметил большое кол-во вот таких "мини трициклов". Разговаривал с итальянцем, и он мне рассказал подобную историю. По молодости очень любил мотоциклы, но с возрастом понял, что для жизни вполне достаточного вот такого аппарата. Разговор прохисодил в Милане. Четырёх колёсных тоже встречал немало, но считаю это излишеством
тамж вопрост за тож бабло что длопонителное вес эт 2м колесам 94х колесный 0квадрик постуи ...
вопрос т наскольк дешевле может быть 2х колесны но с гироскопом для устойчивости
3х колесыне поэтому и дешевле
непотомутчо
а тупо дешевле чем один гироскоп туда делать томуже подножка ...
_Здравое рассуждение опытного человека_
Первый нормальный обзор который удалось найти про трёхколёсным. Про три колеса и педаль тормоза с правами Б вообще впервые узнал.
Классно поведал. Интересно было узнать. Удивлён стоимости - думал что раза в два дороже будет.
Снято все прекрасно. И вставки сделаны с моделями так как надо. Мне понравилось.
Спасибо.
Удачи!
очень хорошо изложил рассказал все минусы и плюсы все,довел свои мысли и доступно обьяснил
Ярослав спасибо за видео и опыт бывалых 👍💪
Начну сегодня пересматривать "Дикарями в Японию"! По мне Америка и Япония лучшие сериалы. Литва как история хорошо, но не было там того драйва как дальше. И вообще я понял, что люблю "Дикарей". С Валерой желательно :-)
Классный аппарат, мужики.
И да, несколько дней назад я как раз задумывался о подобном трёхколёсном агрегате, а тут ваш обзорец подоспел.
Купи не пожалеешь
Михаил не в курсе некоторых моментов испанских ПДД, которые могут стоить ему денег: 1) Трёхколёсники, оборудованные блокировкой подвески, считаются автомобилями и не имеют права парковаться на паркоместах для мото. 2) Нажатие кнопок телефона на светофоре наказывается так же строго, как и нажатие на ходу. 3) Возить рейки в багажнике нельзя - максимальный свес сзади не может превышать 25 см.
Ну, «рейки» это была моя идея, а вот остальное познавательно, спасибо!
Ни фига себе какой подкованный,я уже больше 5 лет езжу на таком в Германии и я этого не знаю.
Так это машина выходит!
Помним, Помним, Михаила...покупали у него два ножа Tojiro + аксессуары, отличные ножи, Спасибо Михаилу и Вам, Ярослав, за промо-скидку:)
Катаюсь год уже на Qooder Quadro 400 про который он говорил,да согласен ,сборка неочень,панель показаний минимальная, но подвеска у них нереальна очень хорошая,гидравлическая система наклона HTS ™ . В корне отлечается от Piaggio и Peugeot. Дорогу держит отлично,и при остановке атоматом блокирует подвеску когда держишь тормоз,не надо нажимать кнопки .Это очень удобно.
Пробовал Piaggio,да, очень непонятный с блокировкой))) А в целом очень даже нелохой аппарат Peugeot, спасибо за обзор))))
Повзрослел, наигрался, вот и научился ценить себя и своё удобство.
Отличный обзор получился. Михаил чётко и конкретно разложил все по полочкам. Отдельно понравилось, что было сделано сравнение с похожими аппаратами. Очень полезная информация! Спасибо!
В Испании на нем зашибись. А в России вспоминаю историю 2009 года. Сосед по гаражу Лёня купил себе на японском аукционе мотоцикл. На вопрос зачем. Ответил, что Россию поедет на нем смотреть. Через неделю захожу к нему, а мотоцикл в хлам. Куда ездил то? Да тут с дороги съезжал. Занавес.
Это ни о чем не говорит. Это говорит только одна пословица за твоего соседа: дай дураку стеклянный хер...
Да базару нет, каждому своё. Только даже в средней полосе 8 месяцев снег лежит, да и культура вождения водителей не на уровне. А дальнобойщик тачку цепанет не " заметит", а мотоциклиста потом вообще не соберёшь, и не собирают же.
Хорошо ещё говорить мог.
Никогда не думал о таком, а тут реально узнал что это за аппарат и очень захотелось купить .
Я приобрёл снимаю про него я видос если интересно
Хорошие у Вас видео!
только у господина Левашова, ветерана тв передач, реклама прерывается на... рекламу;))
Там еще смешнее. Реклама в видео монетизируется правообладателем рекламы! То есть реклама, прерывается на другую рекламу, в пользу первой рекламы! Они там совсем рехнулись в ютубе)
@@YaroslavLevashov некоторые блогеры если вставляют чужой ролик, они или гдето в маленьком экранчике показывают. или например типо зал кинотеатра, и на экране крутят ролик, тогда типо не докопаешься, художественная обработка авторская, - так на заметку если что)
@@Andru_Xa такое делается в ущерб картинке для зрителя, но автор кроит себе пару долларов. пока что могу себе позволить без этого)
Как хорошо смотреть видео с блокировщиками рекламы - её вообще нет. ))
@@andreymetafizik4288, подскажите для Андроида.
Для жителей например Германии, у этого мопеда есть один существенный плюс. На нём можно ездить с обычными водительскими правами категории В.) Как оказалось, в Испании так же. 😂
Хороший репортаж. Легко зашло. Буду делать подобный ролик про Kymco CV3
Где всегда лето, хорошая вещь👍
Интересное видео. Хозяин четко рассказывает. Вообще, не особо интересуюсь мототематикой, но это видео посмотрел на одном дыхании
Резина на передке по-моему не правильно одета . Направление протектора .
Заметно, что это правда
На всех скутерах так !всё там правильно!по указателям на резине !мишлен
Тоже зашёл написать это
Большое мерси!Благодарю!Теперь беру к рассмотрению Пыжа и я!Имел простой скутер.но он 90+км.ч. ехал по 100км в день!
Хороший обзор. Спасибо. Буду брать.
Здравствуйте Ярослав. Видео познавательное, хорошая картинка, но обратил внимание на две детали, а это: реклама в видео часто меняла рекламу ютуба и вторая деталь, не в обиду Вам, заметил, что петличку сразу одели на собеседника, тем самым не перебивали его при рассказе. В первом случае перебор с рекламой, во втором исправляетесь)) спасибо Вам за труды, рады Вас смотреть в дальнейшем!
Здравствуйте! Ютуб зверствует, заявил права на чужую рекламу (!) и вставил туда свою рекламу (!!)). Ну а по перебиваниям - будем работать!
Погода,супер! Peugeot! Так сибе.🤗
Привет, Ярослав. Почитал коменты и вспомнил стихотворение из раннего детства: "Ох и сложная это работа, из болота тащить бегемота..." Удачи и Но пассаран!
Молодцы ребята.
Классный скутер!
обзор от владельца который еще и знает толк в мото а главное способного собрать мысли воедино, крайне по душе. А то нынче много упырей которые 2 часа от силы проедут и ттх с бумажки прочитают говняк говняк и вот обзор.
Михаил прямо блогер-профессионал! У него случайно свой канал не появился, с японских приключений ваших?)
Насколько я знаю, планы были, но нет)
Хороший информативный обзор. Обрадовало что можно им управлять с правами категории в!)
интересный обзор.спасибо.и про пиаджо тоже не забыли)
Его можно заложить в повороте на самый угол ?не снесет ?
Ярик жив!!!!!
Михаил отлично рассказал.Очень прикольный скутер👍.даже себе захотелось)))но трезво подумав-оч сомневаюсь нужен ли он мне.
Хорошая реклама в середине ролика....лайк
Привет всем. Я уже 30 лет живу в Германии и 5 лет назад тоже купил такой же,только от пиаджио 250 куб. Я так им доволен,но в основном это только для выходных,если хорошая погода
Я все ждал что дадут буксача по этим камушкам во дворе
Очень хороший и удобный скутер!
Зделай обзор на Dacia Spring из салона.
Привет Ярослав!Привет Михаил! Я брал в прокат YAMAHA в Таиланде, не удобно загородном, в городе 👍
Да тема ))) его бы еще электрический ))) а то расход пять литров это как у приуса )))но там как я понял Мишу вопрос в удобстве с парковкой ))) узкие старинные улочки и все прочее )))
Часто видел такие скутеры на улицах и относился к ним пренебрежительно. 3 колеса, выглядит неуклюже, по-детски) После этого видео кардинально изменил свое мнение, даже заинтересовался в его покупке.
По-моему, по-детски это взрослые на электросамокатах.
Мне нравится. Жаль в Паттайе не мог найти. Хорошо бы электричку такую и не небольшую тоже.
Привет. Я брал в Германии с пробегом 4,500 км. За 4000 евро
Спасибо, Ярослав, было очень интересно, у нас в России такие аппараты не встретишь
Классный аппарат 👍
Like, Yes, you can dream about a motircycle, you can drive a motorcicle, you can ride a motorcicle, but Mercadona requires Peugeot. ))
Contentische!! ))
Интересная тема.. Задумался.. То что не надо дополнительно прав это прям отлично. Да и как показалось для города идеально. Надо потестить.
Привет всем,живу в Германии и в июне месяце этого года приобрел себе Piaggio MP3 300 для коротких дистанциий.Пока что не могу сказать что -то отрицательного.
Немного о минусах трёхколёсных скутеров. В своё время очень хотел купить такой, чтобы ездить в Испании с категорией Б. Взял в двухнедельный прокат Ямаху Трисити 125, был разочарован тремя колёсами. Почему? Главное преимущество трёх колес - это, как правильно сказал Михаил, блокировка подвески в стоячем положении. На Трисити 125 её нет. Есть на новом Трисити 300, и на некоторых других, но нельзя парковаться на мотоместах, теряется главное преимущество мото в испанских городах. В остальном третье колесо - это лишний вес, увеличенный расход топлива и более высокая цена. В итоге остановил свой выбор на большом комфортном двухколёсном Хонда Форца 125.
Форза очень хороша, но лучше брать 350! Расход на пол литра больше, а езда глобально другая особенно если едешь со вторым номером!
@@ferdinandstudio9751 для мопедов кубатурой больше 125 уже понадобится категория А2... а смысл как раз в том, чтобы ездить на мото с категорией В
расскажи про Форсу 125 порфа! сильно унылая в разгоне и как едет с пассажиром? Эти два момента меня сильно парят, поэтому склоняюсь к метрополису 400
@@MrDiomaK ну если с такого ракурса смотреть , то да! Но опять же со125 кубами нельзя по правилам выежпть на скоростную дорогу, то есть только для города. Поэтому или надо сдать на А категорию или покупать трицикл. А если уж 125 кубов то лучше Ямаха, она порезвее будет!
Сложный ремонт ещё передней подвески, ещё тот квест
Вам здоровья успехов и достатка ... лайк от Влада из Одессы мамы
Спасибо за видео Ярослав.
Черт побери, Левашев срочно требуем обзора последнего супер пупер мотоцикла.
Елки палки! Мечтал на 30 лет себе купить харлей. Теперь пошел на авито смотреть макси скутеры
Конец видео улыбнул😁👍
У меня предыдущая модель зачётная техника рекомендую. Тоже снимаю про него если интересно залетай. Классный контент удачи 👍
на обзор Checker Marathon
Хорошая техника👍
Даёшь обзор на скутер quadro 4d
молодец! доходчиво, ясно и понятно объяснил! никогда не любил мотоцики!
катаюсь на велике. ветер в харю, а я &уярю!
Спасибо за интересное и полезное видео! 🙏👍
Не понял, а чё с ямахой не так то, почему нет?
Почему не электро трёхколёсный тогда уж, если для города?
Ямаха по ряду опций не устроила Мишу, по его словам. А электро еще нет таких, а так - согласен!
У Ямахи мне не понравилась подвеска - очень валкая, хотя у пыжика она тоже не идеальная - черезчур жесткая, но по мне уж лучше пожёстче, зато управляемость более предсказуемая, во вторых более слабый мотор (27 против 35 л.с.), в третих меньший суммарный объём багажного пространства и отсутствие места под пакет между ног.
Какие молодцы испанцы! Вот бы в России по автомобильным правам можно было бы на таком ездить))
на трициклах категория "В"
на скутерах скорее всего нет.
@@user-era1980 да, но не более 50 кубиков и 20лс)
В Германии тоже можно с автомобильными правами ездить
@@НикитаСоседко-т2у вы путаете с категорией М, и таки мотоцикл и мопед двухколёсные, как прописано в ПДД, статус трехколесного, учитывая что это не коляска под вопросом, скорее всего как раз категория В
крутой доходчивый обзор
Спасибо. все было отлично, пока не сказали $. жесть, лучше "а" за 5500.
Хотелось бы знать как у Ярослава с языковым барьером в Испании сейчас?
Без изменений - его нет. Чаще всего со мной кто-то свободно говорящий. Если нет, то больше половины испанцев говорят по-английски. Но если нет и английского, то уже мой ломаный испанский не стыден, это они стесняются за отсутствие знание «международного» языка и радуются моему набору испанских фраз)
Как всегда 👍
ЯРОСЛАВ 🤚🤚✊✊👍👍👍
С нашей калейностью на дорогах не получится в носу поковырять на светофоре ...без глаза останешься .
Как раз колейность то на этом скутере и не чувствуется, если раньше я на двухколесном с большим вниманием пересекал попутные трамвайные пути (кто пробовал - тот знает как это стремно особенно на влажность дороге) то на этом трехколёсные их даже не замечаешь, а особый кайф заезжать на бордюры, удивляет та невероятная легкость которая не свойственна двухколесным собратьям.
Если руки устают на мотоцикле на трассе, то или посадка неудобная и стоит другой мотоцикл поискать, или ездоку стоит несколько уроков у инструктора взять. Мотоцикл на ходу не упадет, вцепляться в руль не нужно никогда.
У нас в Калифорнии можно кататься по автомобильной категории на таком. Мне все таки кажется это ребрендинг Piaggio MP3, они давно такой делают
Точно у меня такой мр3
Ярослав, вы на Рено Твизи катались? Думаю купить такую для испанского лета…
Очень быстро накатался) Есть видео даже на канале. Называется “когда не хватило на Tesla” )
@@YaroslavLevashov посмотрю! Удачи вам! Надеюсь, как нибудь угостить вас ужином - заходят видосы, тем более - соседи.
С гантели на скутер...
Надо было раньше осознать что такое скутер )))
ааааа вспомнил! Вы в китай вместе ездили!
В Японию!)
Попробуй у нас припаркуй у торгового центра, выкрадут вместе с забором))
Привет Ярослав ! Ты кажется увлекаешься ретро ( кассетные магнитофоны в их числе). У меня остались кассеты привезённые из России , если хочешь могу отдать🖐️
Напиши ему в инстаграм или фейсбук. Сейчас он уехал в Прибалтику
@@АлександрАлександров-у1б Привет ! Спроси у него если ему надо пусть напишет когда вернётся я отдам в Торревиехе
@@costablanca8042 да я такой же зритель как и вы
Не пользуюсь не Инстаграм не Фейсбук
Сам хочу трёхколёсный,нет категории "А", а на мотоцикл надо учиться даже со всеми категориями,банально " штуки Е" жалко,просто мне интересно как поведёт себя "трайк" на большие дистанции,выглядит дохловат,сложная система,а хочется из Баварии там на Кубань из Европы через Турцию ,Грузию смотаться,по Закавказью,а это больше 3000 км и столько же назад,а на мотоцикле можно и в Монголию ,Владик там,Сахалин качественного "сифуда" поесть,ну и тд....выдержит ли хотя бы вокруг Чёрного моря,б/ушный...
Последний кадр рассмешил) Необычный вид транспорта!
Люкс!👍
Spasibo
На передних колёсах протектор не в ту сторону, или показалось?
Так надо. У нас есть такой же
@@wernerwerner4341 Бороздки же должны воду из под колёса отводить, а так получается они воду под колесо затягивают.
@@ДядяД-ж5у не знаю,я тоже задавал этот вопрос, но мне в Германии в сервисе так смонтировали, а он в Испании.значит так надо.
Тоже смутило по началу, но потом сходил проверил индикацию на борту шины - оказалось так надо, направление вращения совпадает. Посмотрел на рекламных роликах, там тоже такое направление. Почему так? Хз. Производителю виднее, видимо так лучше.
Ярослав а где ваш мотоцикл?я на ваш канал пришёл с того видео где вы на байке ездили за продуктами и рассуждали про Испанию.вообще очень интересно узнать про мопеды и мотоциклы в Испании,как что и зачем,с какими правами,налог,ну и передвижения по Испании на сколько это комфортно
В гараже стоит. Иногда есть порывы выкатиться, но ... Техосмотр надо обновить, все никак не сделаю.
@@YaroslavLevashov буду ждать выпуск “на байке по Ла Манге»
Скутеры хорошо - но может пора по барахолке пройтись. Лайк поставил.
И то верно. Сел за монтаж по свежей барахольной серии из под города Бенидорм. На втором канале будет
почему не пиаджио mp3?
Для тех кто считает, что большой расход или с движком уже проблемы после 3-4 лет - перевод на электротягу Вам в помощь)))
Ярослав, добрый день. В стриме с Алексеем ты упомянул, что у тебя в России ИП и ООО. Пожалуйста, расскажи, как имея вид на жительство в Испании, ты остаёшься налоговым резидентом России. Имею ввиду, что по условиям резиденции необходимо 183+ дня в году жить в Испании, а это влечёт за собой автоматически приобретение налоговой резиденции Испании и потерю российской.У меня дом в Таррагоне уже семь лет, (даже когда-то Алексей Клочков с Юлей заезжали на несколько дней в гости) это тот вопрос, который я решить не могу и поэтому не получаю вид на жительство. Спасибо.
Хочу себе такой)
Привет, Ивашка!!! Возвращайся на родину, тебя ждём...
ну жди ЖДУН)))
очень мало освещен в ютубе Никита Небылицкий, живет неподалеку от Ярослава, на год вперед может материала дать для съемок.
Я предлагал Никите поснимать. Не хочет.
@@YaroslavLevashov а ты его незаметно напои
Какая категория я так и непонял а или в?
Категория А - мотоциклы, категория В - легковые автомобили. Если у тебя есть категория В, но нет категории А, то в Испании ты можешь передвигаться только на мотосредствах с объемом двигателя до 125 см.куб. Данный аппарат попадает под категорию В и на него не распространяется ограничение в 125 см.куб. поэтому ты не чувствуешь себя ущербным в потоке машин, он легко уезжает со светофора и на трассе может ехать 140-150, т.е. ведёт себя как взрослый мот.
Хорошая штука.
Хороший мопед, а почему протектор на передних колесах в обратную сторону?😉
Это правильно,я тоже сначала думал что это не правильно,у меня есть такой же.
похоже теперь только ленивый не живет между аликанте и беником 🤣 тоже присматриваюсь к метрополису, так как лень получать А2, потом А, а Хонды Форса 125 боюсь будет совсем маловато, как-никак за плечами разные мотоциклы, включая "дрозда" и "x4" 🙈
кстати, есть топовая комплектация SW, с родным кофром сзади и спинкой сидения на нем, типа как у Голды 1800 )))
Было интересно