На задней передаче нет синхронизатора. По этому перед тем как ее включить воткни пятую, а потом задняя как по маслу войдет. Возьми в привычку и горя будешь не знать. Остановился, пятая, задняя. Пользуйся.
Взял Веста ЭнДжи в сентябре 2023. Только стук суппортов был (легко поправил) и блок АБС странно работал. Блок перешили, так же перешили блок ЭБУ и ключи. Расход при 90 км. на трассе 5,5 литра 95-го, до обкатки был 6-6,8 при той же скорости. После Поло Седан 2012-го года, трассу держит офигенно, а не шмотает ее как поло по всей дороге после 100 км./ч.
Да, по управляемости никаких вопросов. Стук суппортов тоже есть, официалы разводят руками, мол мы не можем устранить. Расход сейчас средний 9.3 литра, но моя стихия - пробки
Взял себе в кузове SW, отличная машина. Была мазда был фольксваген джетта, у всех были свои фишки, но куча минусов. В России менталитет, что если российская машина, значит плохая, а если не российская, даже если полное г..., то все равно лучше. Но когда у меня в джетте полетела акпп, до повышения цен на запчасти попросили за ремонт 200 тысяч и это без гарантии. Покупать контрактные агрегаты, это кот в мешке. В Весте все что может сломаться ремонтируется у себя в гараже и не за дорого. По материалам в салоне я не вижу разницы с моими прошлыми авто, что мазда гремела вся, без теплоизоляции и шумоизоляции, что фольксваген со своим софттач пластиком везде, который даже при бережном обращении слазит. Короче кому машина для езды с комфортом и по нашей реальности не очень дорого, то веста нормальная машина. А кому нужен шильдик иномарки, купите хундай солярис за 2.2 ляма с меньшим по размеру салоном, где сзади сядут максиму двое взрослых или трое маленьких детей, а если поставить в солярис сзади детское кресло, то только один взрослый помещается.
Тоже появилась нг седан, на работе коллега говорит - да лучше бу круза взять. У нас есть еще поло, так вот +- эти машины на равных! Он не верит! 😂 А по опциям веста лайф побогаче даже. Рулятся одинаклво, но поло чуть пособранее, да и газ пооткликабельнее, но на столько, что не отличит тот, кто по разу прокатиться! Плюс весты - места больше и выше она
Покупал в октябре 2021 Весту SW комфорт без допов за 913к , считал что очень дорого. Но там была система стабилизации, почти вся электрика Bosh, сейчас 600 новых дешевых китайских и российских деталей ставят из-за санкций, как эта машина будет в будущем ездиит неизвестно.
Что в старой весте было bosh? Не сочиняй, там 50% стояло от valeo ,50% отечественное (датчик положения коленвала например, блок эбу ителма 86, датчик дад, дроссель и прочее).
Насчет камеры заднего вида, которую нельзя поставить у официалов. Я бы прикупил видорегистратор в зеркало с камерой заднего вида. Картинка сзади будет выводиться в зеркало, что не так удобно, но гораздо лучше, чем ничего. В наших тесных дворах камера - очень нужная вещь.
Согласен. Но мне еще очень важен блютус, чтобы была связь по телефону. Поэтому и подбирал магнитолу. Ну и камера важна, без нее тяжело во дворах. Буду добиваться, чтобы официалы все же поставили покупную магнитолу. Об этом обязательно сниму и расскажу
Пробег уже 6000, по электрике особых проблем не было. Не нравится первое включение дворников, небольшой рывок. И в некоторых точках города иногда не срабатывает ключ, запускаю со второго. Но это скорее всего особенность приграничного города
Купил весту в декабре, замучился гонять дилеру, отказали поворотники,потом невыключался свет приходилось глушить машину, потом отказала кнопка старт стоп,ещё отказал обогрев заднего стекла, и это приходилось ездить за 300 километров.
ну по шуму я бы поспорил, была шкода фабия 2009 г,вот там было очень тихо, шум двигателя ,что на холостых,что в движение двигателя вообще не слышно если только очень захотеть. на весте купил новую, шум двигателя слышно за 200 м.. .
@@LIBERTAD759 ну не знаю. Моя, к примеру после мойки, когда вроде и остыла, но и не горячая, когда обтираю, вообще не понимаю, работает или нет, так тихо движок работает. 1.8.
интересно работает маркетинг в совокупе с замещением - все с ног на голову. так сиденья в базу теперь ставят от люкса, при этом даже в люксе нет туманок, есп, климата... стеклоподъемники всех четырех стекол теперь есть в базовой комплектации и при этом нет подсветки бардачка и багажника!!! - и это самое тупое краилово из возможных. у тебя, блин, лед фары и нет подсветки багажника!!! 21:59ПАДЛА!!! дешманские зеркальца в козырьках и подочечник - это тоже копейки в сравнении с люкс-сидухами и стеклоподьемниками и почему их не ставят??? ладно хоть утеплитель крышки капота оставили. управление климатом ваще упал из полностью электронного во любой комплектации в полностью механическую. в салонах конечно любят мазать говном белые машины и еще брать за это деньги. конечно все новшества очень ущербно-компромисные в сторону общего ухудшения авто. поэтому владельцам вест в люксе до 22г.в. ваще не резон рассматривать NG версию в базе - будет очень грустно. и возможно даже придется лечиться антидепрессантами.
Люксовыми я бы эти сидения не назвал, плюс в других комплектациях они с другой обшивкой шли. Но сидеть в целом норм. Насчет всего остального абсолютно согласен. Нет элементарных вещей, а это сильно портит впечатление о машине
люксовые эти сиденья не в общем смысле, а из комплектаций "люкс" до NG версии их отличали такие "удобства" как поясничный упор, подушка безопасности и регулировка по высоте, а также комбинация обшивки текстиль+экокожа. (этот пост для тех кто знаком с логикой комплектаций вест до 22г.в.) ну, а в общем эти сиденья так себе. они узковаты даже для узкожопых. в них нет регулировки угла наклона сидушки (не спинки) а наклон сидушки по умолчанию слишком "не глубокий" поэтому многие владельцы подкладывают гайки спереди под салазки@@ТехПроцесс-л5т
Купил в августе месяце 16 августа Веста за лям 300 у меня до этого была vesta девятнадцатого года стоит восьмиклоп и По моим ощущениям ничем не уступает шестнадцатиклапанный двигателю Ну может прошивка играет у меня евро-2
в августе допы сам завод устанавливал..........у меня упоры защита пороги ковры .............и комплектация литье на 16 обогрев лба.............но восьми клоп
Всё правильно Когда я в августе брал машину там вообще непонятные комплектации были Ну сейчас я не знаю но раньше в августе восьмиклоп Шёл на шестнадцатых дисках с обогревом лобового стекла но без магнитофона стоимость этого автомобиля 1.300 что мне понравилось Почему я взял восьмиклоп это отсутствие евро-5 у меня евро-2 это очень классно для таких машин потому что их перешивают потом под евро-2
Какие замки какие уплотнители, сиденье от люкс, и ещё много чего с 15года пошло, автор ты только узнал это все, что за бред ты несёшь! Ты что с акурика пересел
вози постоянно два брелка..................кнопка сарт стоп плохо сделана иногда один брелок не видит машину...........в этом случае я вскрывал брелок и двигал батарейку......................один раз мне в салоне перепрошивали брелки....................мое мнение это кнопка старт стоп полная дичь
У меня был пыж 308 2009 года. Знакомый взял себе новенькую весту. Так я скажу, пыж по комфорту, управляемости, мощности двигателя на голову выше. 14 летний дешёвый автомобиль делает новую весту по всем параметрам. Единственное хорошо, что веста новая. И то за год владения у знакомого уже патрубок охлаждения треснул и салон весь скрипит.
тебе не понять людей которые не хотят брать убогое старье с проперженными сиденьями и чужими козявками. лучше пусть будет хуже, но надежное, на гарантии и новье. и в этом гораздо больше прагматизма для обычного владельца чем брать уставшее железо. зачастую для хейтеров новых авто, само чувство этого "нового" просто неведомо. а те кто сегодня берет новую весту чаще уже поездил на старье, в том числе старье премиум класса, а не убогий PSA@@mrpitkin
11300 пробег ,поменял направляющие ,не нравился дребезг суппортов. Больше ничего не делал. Колодки скрепят,но они у половины РФ скрипят. Это фигня я считаю и не дорого. Брал enjoy ,обычный седан 1.411.000. Как вложение не плохое,да и ездить вполне пойдёт. А там дальше видно будет,что и как. В наше время ,если есть деньги надо брать,что бы эти деньги в труху не превратились. И конечно же лучше новое,продать проще в дальнейшем и деньги на месте сохранишь.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Сейчас надо брать что по экономичнее, она мне нравиться брал с нуля .
Во-от, обзор от реального владельца всегда с душой... Молодец, отличный обзор!
На задней передаче нет синхронизатора. По этому перед тем как ее включить воткни пятую, а потом задняя как по маслу войдет. Возьми в привычку и горя будешь не знать. Остановился, пятая, задняя. Пользуйся.
Мистер Проппер врать не будет !)
У меня на логане 2008 также, заднюю через пятую😂
Достаточно в тайминг попасть с паузой. Без 5й.
Взял Веста ЭнДжи в сентябре 2023. Только стук суппортов был (легко поправил) и блок АБС странно работал. Блок перешили, так же перешили блок ЭБУ и ключи. Расход при 90 км. на трассе 5,5 литра 95-го, до обкатки был 6-6,8 при той же скорости. После Поло Седан 2012-го года, трассу держит офигенно, а не шмотает ее как поло по всей дороге после 100 км./ч.
Да, по управляемости никаких вопросов. Стук суппортов тоже есть, официалы разводят руками, мол мы не можем устранить. Расход сейчас средний 9.3 литра, но моя стихия - пробки
Взял себе в кузове SW, отличная машина. Была мазда был фольксваген джетта, у всех были свои фишки, но куча минусов. В России менталитет, что если российская машина, значит плохая, а если не российская, даже если полное г..., то все равно лучше. Но когда у меня в джетте полетела акпп, до повышения цен на запчасти попросили за ремонт 200 тысяч и это без гарантии. Покупать контрактные агрегаты, это кот в мешке. В Весте все что может сломаться ремонтируется у себя в гараже и не за дорого. По материалам в салоне я не вижу разницы с моими прошлыми авто, что мазда гремела вся, без теплоизоляции и шумоизоляции, что фольксваген со своим софттач пластиком везде, который даже при бережном обращении слазит. Короче кому машина для езды с комфортом и по нашей реальности не очень дорого, то веста нормальная машина. А кому нужен шильдик иномарки, купите хундай солярис за 2.2 ляма с меньшим по размеру салоном, где сзади сядут максиму двое взрослых или трое маленьких детей, а если поставить в солярис сзади детское кресло, то только один взрослый помещается.
Тоже появилась нг седан, на работе коллега говорит - да лучше бу круза взять. У нас есть еще поло, так вот +- эти машины на равных! Он не верит! 😂 А по опциям веста лайф побогаче даже. Рулятся одинаклво, но поло чуть пособранее, да и газ пооткликабельнее, но на столько, что не отличит тот, кто по разу прокатиться! Плюс весты - места больше и выше она
36:17 на реношной тоже не всегда задняя сразу включается. Это потому, что синхронизаторы на заднюю многие производители не ставят.
Покупал в октябре 2021 Весту SW комфорт без допов за 913к , считал что очень дорого. Но там была система стабилизации, почти вся электрика Bosh, сейчас 600 новых дешевых китайских и российских деталей ставят из-за санкций, как эта машина будет в будущем ездиит неизвестно.
Посмотрим, если будут какие-нибудь поломки, обязательно сниму, покажу
Что в старой весте было bosh? Не сочиняй, там 50% стояло от valeo ,50% отечественное (датчик положения коленвала например, блок эбу ителма 86, датчик дад, дроссель и прочее).
А может, и не дешевых китайских..
С задней передачей тоже проблемы были с включением, сейчас разработалась (залил кастрол) пробег 10000км
Насчет камеры заднего вида, которую нельзя поставить у официалов. Я бы прикупил видорегистратор в зеркало с камерой заднего вида. Картинка сзади будет выводиться в зеркало, что не так удобно, но гораздо лучше, чем ничего. В наших тесных дворах камера - очень нужная вещь.
Согласен. Но мне еще очень важен блютус, чтобы была связь по телефону. Поэтому и подбирал магнитолу. Ну и камера важна, без нее тяжело во дворах. Буду добиваться, чтобы официалы все же поставили покупную магнитолу. Об этом обязательно сниму и расскажу
Вот недавно взяли весту универсал энжой с камерой заднего вида
В лайф у офицалов поставил за 12 т
Ехал на такси на весте нж, после своего ларгуса мне понравилось она более комфортная.
Семь месяцев прошло.Ты там в порядке, с этими проблемами в регионе?
Вы главное устранение косяков по электрики снимайте , у меня с 1300 км начались .
Пробег уже 6000, по электрике особых проблем не было. Не нравится первое включение дворников, небольшой рывок. И в некоторых точках города иногда не срабатывает ключ, запускаю со второго. Но это скорее всего особенность приграничного города
У меня тоже Лайф но при этом руль кожанный с гланцевой ставкой, ручки дверей серого цвета и подсветка бардачка и багажника есть.
Я о таком слышал. Видимо, опции в рамках комплектации могут отличаться
Это на видео так или реально на 2,5 тысячах пробеге уже передние боковые стекла в царапах от бархоток?
я еще умудрился за лям триста взять но у меня восьми клоп шеснари стоили в августе лям четыреста
были. поменяли платы в ключах дилеры.@user-og7mw4rc3p
Купил весту в декабре, замучился гонять дилеру, отказали поворотники,потом невыключался свет приходилось глушить машину, потом отказала кнопка старт стоп,ещё отказал обогрев заднего стекла, и это приходилось ездить за 300 километров.
У меня за шесть тысяч пробега особых проблем не было. Видимо нет у этих машин стабильного качества, как повезет
Сейчас на весте ставят вариатор, но без климата контроля, так что ещё пока не вечер)
ну по шуму я бы поспорил, была шкода фабия 2009 г,вот там было очень тихо, шум двигателя ,что на холостых,что в движение двигателя вообще не слышно если только очень захотеть. на весте купил новую, шум двигателя слышно за 200 м.. .
Если только холодная. Что на всех автобюджетках.
@@MrSensx ну , опять же я сравниваю с моей бывшей шкодой , то веста проигрывает .что на холодную , что на горячую
@@LIBERTAD759 ну не знаю. Моя, к примеру после мойки, когда вроде и остыла, но и не горячая, когда обтираю, вообще не понимаю, работает или нет, так тихо движок работает. 1.8.
Перепрошей её и у тебя карплей работать будет и функции PRO
Обогрев зеркал тоже есть 15:47
интересно работает маркетинг в совокупе с замещением - все с ног на голову. так сиденья в базу теперь ставят от люкса, при этом даже в люксе нет туманок, есп, климата... стеклоподъемники всех четырех стекол теперь есть в базовой комплектации и при этом нет подсветки бардачка и багажника!!! - и это самое тупое краилово из возможных. у тебя, блин, лед фары и нет подсветки багажника!!! 21:59ПАДЛА!!! дешманские зеркальца в козырьках и подочечник - это тоже копейки в сравнении с люкс-сидухами и стеклоподьемниками и почему их не ставят??? ладно хоть утеплитель крышки капота оставили. управление климатом ваще упал из полностью электронного во любой комплектации в полностью механическую. в салонах конечно любят мазать говном белые машины и еще брать за это деньги. конечно все новшества очень ущербно-компромисные в сторону общего ухудшения авто. поэтому владельцам вест в люксе до 22г.в. ваще не резон рассматривать NG версию в базе - будет очень грустно. и возможно даже придется лечиться антидепрессантами.
Люксовыми я бы эти сидения не назвал, плюс в других комплектациях они с другой обшивкой шли. Но сидеть в целом норм. Насчет всего остального абсолютно согласен. Нет элементарных вещей, а это сильно портит впечатление о машине
люксовые эти сиденья не в общем смысле, а из комплектаций "люкс" до NG версии их отличали такие "удобства" как поясничный упор, подушка безопасности и регулировка по высоте, а также комбинация обшивки текстиль+экокожа. (этот пост для тех кто знаком с логикой комплектаций вест до 22г.в.) ну, а в общем эти сиденья так себе. они узковаты даже для узкожопых. в них нет регулировки угла наклона сидушки (не спинки) а наклон сидушки по умолчанию слишком "не глубокий" поэтому многие владельцы подкладывают гайки спереди под салазки@@ТехПроцесс-л5т
По моей комплекции норм сидушки, но далеко ехать зад затекает, жестковаты
@@ТехПроцесс-л5тСИДУШКИ? Колхозник, угомонись. Не твоë это поверь! ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ КРЕСЛО! неуч.
Как там Белгород, номера закрыл, а узнал как радио играло и была надпись. Я сам родном с Белгорода, С Хар горы
Привет, земляк. Восстанавливают город потихоньку после вчерашнего
@@ТехПроцесс-л5тА что было в белгороде?
Плюсы? У нее есть плюсы?
Конечно, смотря с чем сравнивать
@@ТехПроцесс-л5тесли со старой Вестой
Есть на акуме
Если со старой вестой, то немного
Привет! Когда покупал?
Привет. Середина ноября
Купил в августе месяце 16 августа Веста за лям 300 у меня до этого была vesta девятнадцатого года стоит восьмиклоп и По моим ощущениям ничем не уступает шестнадцатиклапанный двигателю Ну может прошивка играет у меня евро-2
@@ДмитрийМартынов-в3з какая комплектация?
@@ДмитрийМартынов-в3зЕщё может, на каких оборотах в основном используешь.
в августе допы сам завод устанавливал..........у меня упоры защита пороги ковры .............и комплектация литье на 16 обогрев лба.............но восьми клоп
С комплектациями у них вообще непонятные дела. Одна по сути комплектация, но совершенно разный набор опций
Всё правильно Когда я в августе брал машину там вообще непонятные комплектации были Ну сейчас я не знаю но раньше в августе восьмиклоп Шёл на шестнадцатых дисках с обогревом лобового стекла но без магнитофона стоимость этого автомобиля 1.300 что мне понравилось Почему я взял восьмиклоп это отсутствие евро-5 у меня евро-2 это очень классно для таких машин потому что их перешивают потом под евро-2
На этой тоже евро 2
У меня лайф подсветка багажника есть
Ну значит у меня не успели сделать
Так же купил ЛАйф в июне ,подсветка везде есть !ремни регулировать можно!проблем не было вообще (только замена концевика)пробег уже за 15к перевалил
Регулировка высоты ремня безопасности не работает.
У меня такая 2023 года пробем нет за 1650
Регулировки ремней у неё нет, это эмитация!
Интересно, надо проверить.
Меня больше интересует пассажирская подушка есть ли она там ? Говорят что есть , но почему ARBG не написан на панели
Какие замки какие уплотнители, сиденье от люкс, и ещё много чего с 15года пошло, автор ты только узнал это все, что за бред ты несёшь! Ты что с акурика пересел
Это обзор, а не сравнение с прошлой вестой
Нашел с чем сравнивать с тойотой
Сравновал с тем, чем владел либо много отъездил. Тем более они в одном классе
С чего ты взял, что убрали катализатор? Выдумщики.
Каталика нет? не может быть! Тогда этому корыто грош цена
Ну и зачем тебе катализатор?)))
@@афоня-ь1р глупый вопрос, чтоб дышалось легче,
А говарят у людей денег нет типа дорого полторашка как с куста.
Машину можно взять в кредит, например
Ну или в ипотеку! Как вариант.
или занять на работе
Полторашка в кармане всегда приветствуется
Надо было написать не обзор а позор, плюсы и минусы 😂😂😂😂😂
вози постоянно два брелка..................кнопка сарт стоп плохо сделана иногда один брелок не видит машину...........в этом случае я вскрывал брелок и двигал батарейку......................один раз мне в салоне перепрошивали брелки....................мое мнение это кнопка старт стоп полная дичь
Мне в салоне рекомендовали 2 брелка возить. Но проблем с кнопкой пока не было
Это дрова на колесах, которые вечно ломаются.
Пробег 4.5 тысячи, пока что без поломок.
У меня был пыж 308 2009 года. Знакомый взял себе новенькую весту. Так я скажу, пыж по комфорту, управляемости, мощности двигателя на голову выше. 14 летний дешёвый автомобиль делает новую весту по всем параметрам. Единственное хорошо, что веста новая. И то за год владения у знакомого уже патрубок охлаждения треснул и салон весь скрипит.
Дрова у тебя в голове! У нормальных людей веста бегает без проблем.
тебе не понять людей которые не хотят брать убогое старье с проперженными сиденьями и чужими козявками. лучше пусть будет хуже, но надежное, на гарантии и новье. и в этом гораздо больше прагматизма для обычного владельца чем брать уставшее железо. зачастую для хейтеров новых авто, само чувство этого "нового" просто неведомо. а те кто сегодня берет новую весту чаще уже поездил на старье, в том числе старье премиум класса, а не убогий PSA@@mrpitkin
11300 пробег ,поменял направляющие ,не нравился дребезг суппортов. Больше ничего не делал. Колодки скрепят,но они у половины РФ скрипят. Это фигня я считаю и не дорого. Брал enjoy ,обычный седан 1.411.000. Как вложение не плохое,да и ездить вполне пойдёт. А там дальше видно будет,что и как. В наше время ,если есть деньги надо брать,что бы эти деньги в труху не превратились. И конечно же лучше новое,продать проще в дальнейшем и деньги на месте сохранишь.
Парни! Вы что курите??? Одумайтесь!!!
😂
не курящий
Хочешь с нами покурить?
Ну что курнём и я пойду
точно, ЗАЗ надо брать, он круче чем Веста, бентли и всё остальное авто.
27мин уна 31 если что. Автор моргнул что ли😑
Уна 776☝️
Звебатая точило
Ничего полезного. Уровень блогерства- школьник