В 1961 году в космос первыми полетели "поехали". А спустя 63 года автомат коробку не могу производить 😢😢😢😂😂😂 Делают Автомат Коробку а на выходе автомат калашникова😂
Честно половина минусов просто детский сад,кнопку старт стоп не видно,я извиняюсь, а что замок зажигания хоть где нибудь видно? Или про коврики это вообще капец,в какой машине есть закрытие ковра сразу под задним седеньем или центральную тонель? Ну бред же какой-то
Ну вы так и будете ездить на старых авто, пока покупаете импорт. Предпочитали бы российское, Ауди открыли бы завод в России, а ваша зарплата позволила бы вам приобрести новый автомобиль и классом выше
Приветствую, живу в Тольятти у самого Веста 20 года , думал о новой многие отговорили спасибо за обзор , могу сказать по новой Весте у нее глюки из за китайской проводки , и не правильное Программное обеспечение, ну думаю через годик решат , а так на своей проехал уже433378 на сегодняшний день и доволен машиной , капиталил на 425 т начала масло есть, а так вложений минимум было , а если сравнить с до санкционной вестой то старые надёжные были
Уход иностранных компаний оголил всю многолетнюю аферу под названием "Импортозамещение", по шумок которой пилили госбюджеты и поднимали пошлины. Если в том же Китае настоящее импортозамещение, где до последнего винтика того же вага делают у себя, то у нас самая уродливая форма распила
Даже не знаю есть резинка на горловоне или нет на моей Весте! А езжу на ней 5.5 лет!😂 Как то до фонаря есть она или нет! Сегодня перешагнул за 190 тыс пробега. Т.е. спалил около 19 тонн бензина и потратил на него около 1 млн рублей.
Половина минусов если не больше, откровенно высосана и является вкусовщиной. Некоторые из перечисленных минусов и вовсе на мой взгляд плюс. Например открывание багажника или механическая регулировка.
Ассаламу Алейкум. Братья давайте будем честны ,если так придираться и в Гелике за 30 Лямов можно найти недочётов, за 1,5 Лямов что сейчас купишь ? Правильно Старую ушатаную иномарку из под такси! Всем добра
После ухода Рено АвтоВАЗ свалился в ту же яму, где был раньше, вот самый главный минус. А все помпезные презентации напоминают хитроспланированные акции по выклянчиванию бюджетных миллиардов.
Кто сказал что француз делает лучший авто в мире немцы совершивший технический прогресс в 20 веке и японцы которые не знали что такое колесо вот на кого надо равняется и брат пример
Такое ощущение,что магазин на диване где впаривают всякоую дичь посмотрел.Вот что бывает когда люди с двумя извилинами узнают,что таое реферальные ссылки))Не видео,а блевотина
Вывод один, старая Веста лучше новой, Автоваз попытался закосить под иномарку, а в итоге добавил проблем людям своими новыми недофункциями вроде запуска с кнопки. Если машина заглохнет на ЖД переезде и водитель захочет её быстро завести, то ключ лежащий глубоко в кармане не даст это сделать, бред. Ребятам огромное спасибо, впервые слышу за такие косяки, новую Весту точно не куплю.
Братка, тебя настолько приятно слушать, что хочется в твоём исполнении слушать аудиокниги. Серьёзно. А проблемы ты затронул насущные. Я вот думаю - брать или нет эту машину. Но хочу универсал.
Хорошая Веста - это Веста времён до 20-ого года - когда хозяева были французы, Рено-Ниссан - АвтоВАЗ, после ухода европейцев кончились хорошие Весты , а начались большие Приоры 👹🤪
Лягушатники ушли пришли наши воры и обдирают АвтоВАЗ как липку! Тут всё понятно. Даже перенять настроенное не могут, умудряются всё обосрать. Пока смертную казнь не введут за коррупцию и воровство так и будет у нас.
Треть недостатков реально имеет место быть. Треть легко устранима АвтоВАЗом, но он это упорно не делает. Треть - придирки вкупе с отсутствием логики у инженеров АвтоВАЗа, 10% это хотелки авторов ролика которые и в иномаркаках отсутствует за гораздо большие деньги.
Ну если осилите, то вот, все объективно: 1 - минус, ну вообще не минус. С таким успехом зажигание на ключе тоже можно отнести к минусу машины, так как ключ тоже нужно вставить в определенное место. 2 - минус, откровенная ложь. Если вы заглохли, то машина дает около 5 секунд на то, чтобы засти ее без ключа. 3 - минус, видимо опционально. У меня веста энжой кросс, все отлично держится, мертвой хваткой, даже не шелохнется при продавливании, не то что у автора, ходит ходуном. Специально сходил проверил, перед тем как писать коммент. Исходя из того, что автор соврал описывая второй мину, может быть подстава. На счет крышки бензобака. У меня сборка была без замка крышки бака, покупал его отдельно, ничего не переделывал, просто вставил замок, при открытии двери крышка не открывается сама, да она и не должна, так как защелкнута. Думаю подстава. Отщелкнули крышку, потом открыли замок крышки, вот она и приоткрылась. Защитная резинка, ну это так себе, высосанный минус - цена вопроса 200 руб. 4 - минус. Ну тут каждому свое и относить это к минусам, крайне глупо. Лично мне не нравятся вот эти все пластиковые обвесы вокруг сидений - колхоз инкомпорейшен. 5 - минус. Ну тут да, согласиться можно только со скрипом и то, присутствующем у автора, у меня скрипов нет, все тихо складывается и раскладывается. А так, ну какая там отдача? Смешно... 6 - минус. Тоже высосан, т.к. никогда проблем с нащупыванием кнопки не испытываю, и никогда не смотрю даже на нее когда завожу. Проверьте, может с закрытыми глазами пальцем в кончик носа тоже попасть не можете. Тогда вам к невропатологу. 7 - минус. У меня кросс - диски литье с завода, с колпачками с логотипом. 8 - минус. Опять высосан. Обычная придирка. Кнопка открытия багажника глубоко. Ну если вы карлик и у вас пальцы по 3 см, что если вам ее нажать вы по локоть руку засовываете... То возможно это и минус, но тогда вам и на авто ездить нельзя с таким ростом и размерами ручонок. А так вообще никаких проблем. Даже не задумывался ни разу пока не посмотрел это. Про весту старого образца, там тоже можно докапаться, там кнопа утоплена сильней по вертикали и нужно пальцы задирать выше, чтобы ее нажать. Мне кажется это больше доставляет неудобство, чем кнопка глубже по горизонтали. (продолжение в ответах на этот коммент)
9 - минус, датчики парктроника. Да, тут не могу не согласиться, бред полный, на белой машине черные датчики. Благо на кросс версиях они в цвет кузова. Так что это минус только для владельцев не кросс версий и это тоже автор забыл озвучить, а обобщил, отнеся его ко всем комплектациям весты, другими словам умышленно не договорил, скорее всего с целью обocpaть хоть как-то авто. 10 - минус, потолок. Ну тут я хз, не пробовал и даже не собираюсь, даже с целью эксперимента. Как часто вы давите на потолок? Лично я его вообще не касаюсь ни головой, рост 184, ни тем более руками. 11 - минус, кнопка отключения парктроника. Отключать ее можно например в случае с маленькими детьми, когда ребенок заснул, чтобы не мешать ему спать. На счет кнопок на руле. Да, половина кнопок фикция, но если сделать руль как на комплектации комфорт, то эстетика руля портиться. Авто послесанционное, не забыли. Да нет есп, нет круиза, т.к. нет датчика положения руля. Все доделается со временем и будет задействовано. Другой вопрос - зачем автор купил авто в такой комплектации, ведь при покупке он подписывал соглашение, где принимает и соглашается со всеми недоработками и претензий не имеет!? Подождал бы весны-лета, когда будет веста с еспи, с круизом, с вариатором и т.п. Вот тогда бы и делал обзор. Опять же, прорисовывается только одна цель - обocpaть машину, по поводу и без повода. 12 - минус. Че-то пропустил или автор его совместил с 11. Ну как-то так. Кто прочтёт, тот поймет. 13 - минус, кнопка глонас (sos). Вранье, кнопка не муляж, отлично работает, проверял, связь отличная, оператор отвечает быстро. Горит индикатор работы кнопки и связи. 14 - минус - форсунки омывателя - хватит сосать не понятно что и из чего... 15 - мину - заднее стекло треуголка. Хз, у меня ничего не шатается, все намертво установлено. Такое впечатление, что машина умышленно ушата, чтобы опять же обocpaть. 16 - минус - открытие багажника. У меня он сам не открывается, в смысле не подпрыгивает, замок открывает-закрывает багажник, но чтобы вот так вот, я хз, никогда такого не было. 17 - минус - скрежет и царапины при открытии стекл. Ложь! Никакого скрежета нет. Никаких царапин нет. Сколько раз не открывал, все отлично. Да и на ролике автора, который красноречиво говорит - "Посмотрите на эти фантастически царапины..." ну ниxpeнa же нет царапин. Да, возможно камера не передала их, но уже, это значит, что царапины на столько преувеличены словесно - "фантастические". Делайте выводы! 18 - минус - держатели багажника. По словам автора, в старой весте было хуже, в новой исправили - сделали лучше, но это все равно минус. Вывод - ролик проплаченный для oбcиpaния.
19 - минус - задержка открытия замков. Хз, у меня все ном открывается, ну может пол секунды задержка. Может автору пора съездить к дилеру на предписания. Там прошивки сейчас новые, все болячки полечены. Создается впечатление, что автор демонстрирует весту которая вышла еще весной 2023. Потому, что именно у них были большинство продемонстрированных болячек. Уже давно свеже-выпущенные весты этого всего лишены. А те кто покупал авто в самом начале производств и заботиться о машине, давно прошились и забыли об этих проблемах. 20 - минус - усилитель заднего бампера. Ложь! Все он есть, да у него поменялась конструкция, но он есть. Не понятно о чем автор вещает и где он взял такую манишу. Видать эксклюзив специально для него. 21 - минус - дворник. Ну это точно первые из моделей вест, в которых было куча проблем. Дворники давно вылечены. У меня веста ноябрьской сборки и уже в ней с завода не было всех перечисленных проблем. Была проблема с возбуждением генератора и расход топлива был по городу 13,4-,13,6. В конце декабря позвонил дилер сказал на вашу машину есть предписания, приезжайте. Ну так как перед новым годом своих дел было по горло, поехал в середине января этого года. Все прошили, двигатель стал лучше работать, маши чувствительно стала мощней, расход по городу стал 9,6-9,8. 22 - минус - кнопки подсветки салона. Я конечно не обращал внимания, хотя никогда такого еще не замечал, что нажал кнопку, а свет не загорелся. Но допускаю, что у любой кнопки есть свободный ход и если ее не до конца нажать, то будет так как говорит автор - вроде она нажалась, но свет не включился. Ну это бред, согласитесь! Так и дверь можно открывать, не до конца ручку открывания довел, вроде потянул ее, но дверь не открылась... Логика жесть... Вот с чехардой с кнопками подсветки - общая и локальная, да, согласен, бредово сделано. Но и это на столько мелкий минус, что я хз, минус ли это вообще. Я обычно включил общую подсветку на минуту - две, что-то взять сделать и выключил. Я не играю этими кнопками как на пианино. Так что, лично для меня это мелочь, на которую мало кто обращает внимание. Это уже если сильно придираться и в кучу к выдуманным минусам поплести, для создания массы... У меня свет постоянно включен, но он не горит, так как со стороны водителя есть кнопка отключающая освещение, и когда освещение выключено, кнопка подсвечивается, так что ее очень хорошо видно и водителю не нужно видеть, а уж тем более лезь к кнопкам со стороны пассажира. Но так как цель автора ясна, об этом он бpexливo умолчал. 23 - минус - ручник. Ну блин, тут и объяснять ничего не нужно. Все ясно...
24 - минус - очечник. Блин, а почему автор не докапался и не включил в минус, что у него нет яндекс навигатора, 10-дюймового экрана и других плюшек присутствующих в более дорогих комплектациях. Ты купил энжой. Очечника даже у меня в энжой кросс нет, он только в техно. Хотел очечник, покупал бы максимальную комплектации. Хоть бы обзнакомился с комплектациями весты, перед записью видео и не позорился. Харе сocaть минусы, как девочка. 25 -минус. Ну такое себе... Крыша не черная - тоже минус... Резина на колесах не белая - тоже минус... Днище не покрашено в цвет асфальта - тоже минус... 26 - минус - тех. отверстия для замены ПТФ в подкрылках. А на какой их делать если нет ПТФ? Самостоятельно ПТФ будешь ставить, докупишь и подкрылки с отверстиями. Понятно, это увеличит расходы, но ты же видел, что покупал!? Че после покупки скулить то? Не понятно... 27 - минус - механическая регулировка. Самой лучшей, качественной и долговечной техникой до сих пор считается аналоговая. Да, цифровое управление добавляет удобства, но то что сейчас, надежней. Так что так себе минус, а не очень большой, как акцентирует автор, если вообще минус. Тут дела вкуса... 28 - минус - пластик. Да ну чушь и брехня собачья! Все держится четко, никаких сверчков, никаких скрипов, стуков и подобного. 29 - минус - непонятная комплектация. Минус не минус, опять дело вкуса. Каждый выберет себе свой вариант. Еще раз повторю, у меня энжой кросс, есть камера заднего вида, так у меня весь салон с черными глянцевыми вставками, ну т.е. нет посеребренных вставок вокруг приборки, ммс, воздуховодов печки, ручки открывания дверей, все в черном глянце. И я сам такую выбрал в салоне, смотрится вообще бомба - дорого. Серебренные вставки смотрятся дешево, по колхозному, как китайщина, имхо. 30 - минус - экран двигателя (крышка). Ну тоже, к минусам можно отнести с натяжкой. Кому как заходит. Кто-то пользуется, кто-то снимает их. В любом случае, цена вопроса 3000 руб оригинал, 1500 аналог. Как по мне, так его отсутствии это только плюс. Ну поставил автоваз экран с завода, дилер вам бы эту крышку все равно как доп втюхал только не за 3 тысячи, а тысяч за 20. Так было бы лучше? Было бы полюсом? Голову нужно включить иногда. Хотя, когда все проплачено, то голова уже не нужна, правда?
31 - минус - охлаждающая жидкость. Ложь! Или автор сам сменил жидкость, либо дилер налил не по регламенту. В чем я сильно сомневаюсь, так как это для дилера чревато. С завода залита жидкость Sintec Lux OEM G12 красного цвета, другие не льет. 32 - минус - авто запирание дверей. Ложь! Все есть. Нужно инструкцию читать! Но опять же, когда обзор проплачен, то читать нужно инструкции того кто платит. Авто запирание включается так, на заведенный двигатель, нажать кнопку автозапирания и удерживать 5-7 сек и заглушить двигатель, после этого автозапирание будет срабатывать каждый раз когда скорость авто превысит 10 км/ч. Но зачем автору об этом говорить, за это заказчик данного oбcиpaлoвa ведь не заплатит по головке не погладит. Правда? 33 - минус - не горят ДХО. Ложь! Это проблема первых сборок весты, о таких проблемах как и о не работающих стоп сигналах, поворотниках, магнитоле уже все давно забыли. Ролику два дня от заливки, явно снят с целью дезинформацирования людей, так как показано в нем авто самых первых сборок. К стати, только в самых первых сборках, весны 2023, ставили замки на крышку бензобака, в более поздних сборках, в которых уже все недочеты исправлены, замков нет. 34 - минус - зависание магнитолы. Есть такой косяк, но автор не договаривает. Зависание происходит если подключить флешку большого объема или телефон по usb, не отключая флешку или телефон, заглушить машину и завести, то магнитола зависает на часах, но не на долго, а буквально на минуту, пока не прочитает весь объем флешки или памяти телефона, после чего нормально работает. Если флешку не отключать после этого, то зависаний нет даже после заглушки авто. Дилер сказал, что скоро выйдет новая прошивка для ММС в которой это будет это исправлено. 35 - минус - освещение в багажнике. Для меня это не минус, так как опять же, только в самых ранних версиях весты, весенних 2023, было освещение багажника. Что в очередной раз доказывает, что автор умышленно порочит автоваз, взяв за основу самые первые, сырые, модели весты. В поздних версиях подсветки нет. 36 - минус - отсутствие есп, помощи трогания на подъем. Уже писал, что это послесанкционная версия и автор когда покупал знал, что он берет и подписывал соглашение и отказ от своих претензий. А тут расплакался на публику как девочка... 37 - минус - газовые опоры. И что, там много чего отсутствует. Давай с бентли или мазерати сравним тогда!? Какой-только бред не несут за подачки. На столько нищебродишь, что опоры за 2 тыс не можешь докупить? Давай в минус внесем отсутствие ковриков, водосгонов на лобовое и т.п. Как это ты еще не додумался внести в минусы, что тебе машину продали на штампах, а не на литье, да еще и 16-дюймовые, а не 17 или 18. Чем больше автор плачет, тем забавнее и смешнее его видеовыcep. 38 - минус - заглушки ПТФ. Бредейшего бреда я не слышал. Все отлично вымывается на мойке.
Тут же все понятно, что ролик на столько подставной, что нужно быть полным глупцом, чтобы это не увидеть и не понять. Вывод, автор тупо ниxpeнa не разбирается в комплектациях авто, тупо ничего не делал с авто, а взял сырую тачку из самой ранней сборки, которой скоро будет год, на которую тонна предписаний у дилера, которые выполняются бесплатно и слил видео в феврале 2024. Вот загони ее к дилеру, пусть сделают все по предписаниям и потом сними обзор. Но нет, ты же проплаченный и если сделаешь такое, то получишь по голове от заказчика, а так подачку швырнули...
Посмотрел ваш обзор и кое что выделил из него)) Первое- про ключ, можно просто повторно нажать кнопку открытия на брелке и она у вас заведется хоть через минуту, хоть через час и не нужно перед этим машину закрывать) нужно просто еще раз нажать на открытие). Второе про то как она у вас заглохла и не заводится, дилеры это уже устранили и всё решается заменой плат в ключах и перепрошивке и потом всё будет идеально заводиться как на моей машинке), Третье про вставочку которая ходуном гуляет)) вот не посмотрев ваш обзор я бы даже это не заметил, потому что у меня и в мыслях не было на нее жмякать))) в любой машине есть детали которые имеют какой то люфт и это нормально, к тому же машина считается почти как бюджетная) далее вы сами установили какой то пластик в салон, как раз который возможно и будет у вас весь скрипеть при использовании. Четвертое Кнопка старт стоп которую якобы не видно, все люди разного роста кто то 190 кто то 150, и у них разный угол обзора и кому то будет видно кнопку а кому то нет, под каждого не подстроиться поэтому человек выбирает под себя машину а не машина человека)) кому то не нравится расположение стеклоподьемников потому что руки короткие или длинные, но завод не будет же подстраиваться под каждого, к примеру я со своим ростом 170 сажусь и у меня прекрасно видно эту кнопку, Пятое- про кнопку багажника, это вообще треш... вы серьезно? вам так значимо на 1 см ближе или дальше она находится?)) по моему чем глубже находится тем она будет чище и это наоборот плюс) Шестое- на счет брызгалок, хорошо что они их там и оставили! это наоборот огромный плюс, у меня была гранта 19 года а там их уже перенесли под капот, и они постоянно были во льду, их нужно было тереть пальцем чтоб обогреть от льда, а тут двигатель их сам хорошо прогревает и такой проблемы что замерзнут просто нет, Седьмое- открывание багажника брелком, тоже всё решается прошивкой, но она пока у них сырая, и просто отключили эту функцию, обещают выпустить новую. Седьмое, все проблемы с неправильным ходом дворников исправляются перепрошивкой кроме подскока при первом включении это как объясняет диллер защита от примерзания. Восьмое- механические крутилки... по мне так не важно электронные они или механические главное чтоб работали исправно. Девятое, касаемо комплектации, да у них все комплектации разные и это конечно огромный минус, но они это делают из-за нехватки комплектующих, ставят то что есть, а если нет ничего то продают пустую, лишь бы продать, потому что работникам надо что то платить, тяжелые времена сейчас... Десятое, на этом автомобиле есть функция автоматического запирания дверей! если она у вас не работает всё решается перепрошивкой. Одиннадцатое про дхо... они нормально работают просто с завода ставят не качественный левый подрулевой, говорят что там слишком много смазки которая заливает контакты, к этому же относится плохая работа поворотников, они его меняют по гарантии и всё работает идеально, проблема со стопами тоже всё устраняется по гарантии за 5 минут, меняют датчик под педалью тормоза и всё работает. Двенадцатое, отсутствие газовых упоров... вы могли бы их установить сами или взять другую комплектацию у дилера, в моей весте они имеются. В завершении что хочу сказать, большее количество минусов о которых вы говорите не значительные, а то что исправляются по гарантии это вообще можно считать нормой потому что все понимают что машина только вышла и завод развивается, они не отказываются это устранять, нужно лишь выделить время чтоб к ним приехать. а иногда завод сам отправляет предписания по вашей машине если знают что возможно что то не так с ней, как было в моем случае, выполнили препрошивку, замену плат ключей и проверили подушки безопасности на исправность
Только владелец вАЗА может сказать что люфт это нормально, ну не хера себе бюджетная, за такие деньги можно нормальные машины купить, но не смавтосалона конечно
задний парктроник необходимо иметь функцию отключения,это важно когда едешь с прицепом задним ходом-датчики просто пищат безостановочно. я часто езжу с прицепом и у меня не отключается парктроник,это меня напрягает до желания перерезать нахрен провод этой пищалки.
Глядя на ваши руки видно,что труженики,плитка на фасаде ровненько лежит.Речь спокойная,ладно вам расстраиваться из за Ведра. Удачи вам в делах и здоровья.
@@АлександризЕКБ Я езжу на Хонда Аккорд 1983 года с заводскими наворотами как АКПП, ГУР, кондиционер, круиз-контроль, инжектор, независимая задняя подвеска, езжу на авто по-любому.
@@АлександризЕКБ А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста места и прочие тазики новые
@@АлександризЕКБ А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста Места и прочие тазики новые.
Дополню , с кондеем приемником и очечником Веста тогда стоила на 200 тр дороже , взял базу , не жалею , все допы можно докупить и обойдется дешевле а без всяких пластиков обойдемся , ездил на 10 летней мицубе , поменял из-за клиренса , а Веста популярна как я смотрю , да и никто спорить не будет что не топ машина , а покупая бу еще и не знаешь на что попадёшь за редким исключением , каждый решает сам...
я тут смотрел обзор на "джели кулрей" за 2.5 ляма, который 3 зимы пережил и кузов вкруг начал цвести, вот это минус, а нет резинового кольца и кнопка не в том месте это не минус, а какая то хрень
Хороший обзор! Владею КИА Мохаве 10 лет. Все что сказано про недостатки это достоинства. Просто автор это либо не понимает, либо это такая реклама. В топовой модели КИА большинство из этих недостатков отсутствуют ., но я бы поменял на эту машину.
Здравствуйте. Веста дорестайл 2021 год можно спокойно брать. Все было проверено временем, машина была наполовину француз. Сейчас наполовину китаец. Думаю этим все сказано. Но с вами согласен, некоторые из "недостатков" кажутся бредовыми, например парктроники.
Ну отключение задних парктроников полезно когда ты едешь с прицепом и при движении задним ходом они надоедают своим писком. ДХО включается после опуска ручника, у меня на кии по крайней мере так.
Минусы есть у всех машин, не спорю у авто ваза их больше, но как ты относишься к машине так и она к тебе, у меня гранта фл, езжу и горя на ней не знаю, никогда не подводила. Пс ( сейчас будут пиз.. дть да ты на иномарке не ездил, " А она мне и на... уй не нужна")
Почему не нужна? Я конечно понимаю что это просто отрицание очевидного, как когда-то ходили с кнопочными телефонами и говорили что смартфон им нахуй не нужен.
ВАЗ давно поставил крест на свою продукцию обосновав это иксом) Я когда вижу на дороге все эти "иксы" в голове только одна мысль, крест едит на кресте за Овер прайс. Цена этой крест-брички 500т в максималке, а кредит на нее должен быть в минус 5% А вообще это конечно же позорище!!!
Было интересно посмотреть, спасибо. На самом деле минусы очень субъективны и для 70% владельцев минусами не являются. Если человек пересаживается на весту с гранты/жигулей/логана и тд, как это происходит в основном, он эти минусы и не почувствует. Если ты ездил на 3-10 летнем немце/японце, конечно ты все эти нюансы увидишь и возненавидишь. Я бы пересел со своего устающего кашкая на новую весту даже с этими минусами, но для меня главные минусы это отсутствие мотора и автоматической коробки за приемлемую цену. 1.6 уже не актуален, а за 1.8 с автоматом надо будет заплатить как за иномарку в отличном состоянии. Но факт есть факт, даже со всеми минусами эти авто разберают как пирожки.
39 минус не указал))) Это люди покупающие Весту за 2 миллиона)) дополню))) зачем автовазу что то исправлять или улучшать,если люди хавают и покупают?))
Посмотрел ролик. Я удивлен. У меня гранта 2020 года в люкс комплектации на роботе, всё работает на 5+.. дачик света ,дождя ни когда не дает сбоя работает чётко, заглушки в подкрылках стоят с завода , дхо работает всегда , кнопку открытия багажника нужно удерживать чтобы не было произвольного открытия, стоят доволчики стекол всех четырёх, при закрытии автомобиля сами закрываются, при нажатии на кнопку открыть нет задержки сразу же срабатывает замок....и т.д. вообще смотрю и думаю как мне повезло что в своё время я его купил.😊 Думал что АвтоВАЗ идёт на улучшение качества с каждой новой машиной, а судя по отзывам владельцев он деградирует. П.с четыре года получаю удовольствие от своего авто , главное вовремя делать то и лучше своими руками,😊.
Не серьезные минусы. Высосаны из пальца. Как будто поставили цель отыскать все что можно и неможно. Большинство минусов - просто дело привычки. Серьезного ничего в обзоре не прозвучало. Зато салон выглядит стильно, и машина внешне неплохо оформлена.
Асаламу алейкум, доброго времени суток, пробег 3500 км. Заглючила электроника, вылезла ошибка по тормозам, отключается усилитель руля и не возможно заглушить двигатель с кнопки, только через КПП, перед этим не заводилась, решается скидыванием клеммы аккумулятора, но на один раз, если есть коллеги по несчастью как решали проблему? к дилеру ещё не обращались, но по отзывам даже там не асегда могут решить проблему, авто пригнана с Москвы в Дагестан.
Хороший обзор! Вне всяких сомнений. От себя могу сказать, самый главный минус нашего автопрома, это слишком большая цена на все автомобили автоваза. С остальным, в отношении автомобиля можно бороться, совершенствовать, дорабатывать.
Спасибо большое ребята!! Думал до этого момента менять гранту 16кл. Comfort 21г. на Весту, теперь однозначно передумал!!! Спасибо вам за все указанные нюансы!!! Теперь понятно почему люди пойдут и лучше Китайца купят))
Напоминает мне мой Дастер 2013 года. Очень много доделывал и улучшал уже заколхозился вхлам просто. Но за то выглядет стал достойно. Но из + там по технике все четко ломаться нечему 1.6 механика. Вечная машина а в плане пластика и резиночек уже обнес Ларгус шоп Дастер шоп полностью. Как говорил мой знакомый любая машина хорошая пока она новая это факт, альтернатива 10 летняя иномарка с кучей сюрпризов....С машиной удачи. Ждём ладу искру 25.06. помойму примьера!
Молодцы парни, все минусы этого автохлама указали, еще одно подтверждение, что наши машины вообще делать не умеют и она далеко не стоит этих денег, ей красная цена 500 т.р., не больше. Просто дерьмище. И этот хлам по другому его назвать не льзя люди берут в кредит под огромные проценты. Позор нашему автовазу.
По поводу открытия багажника с кнопки. На моей весте нг он даже Не открывается 😂 Она там нужна как разблокировка замка, а открывать надо все равно рукой😂
Салам алейкум братья братья эти минусы понятно всё ну знаешь у меня произошло что у меня ремень порвался на 8.000 км брат порвался ремень ГРМ на 8.000 км и по гарантии мне сказали что это не гарантийный случай как будто бы я нажал газ в пол и не отпускал его все восемь тысяч вот мне как быть брат что посоветуешь
Ваш 21-й минус дворники это не минус а очень большой плюс. Дворники дёргаются один раз, это так задумано. Когда они примерзают в сильные морозы идёт небольшой рывок для того чтобы не оторвать их когда они примерзают. Прежде чем записывать что то в минуса, нужно подумать для чего так было сделано.
- Минус №1 - КПП. Слишком длинная первая передача, на ней неудобно толкаться в пробке, не удобно буксовать на бездорожье. Постоянное насилование сцепления и коробки. ПолоРиоСолярисы сильно приятнее в этом; - Минус №2 - Огромные передние стойки слева/справа от лобового стекла. Пару раз чуть не сшиб пешеходов, приходится наклоняться влево/вправо, чтобы увидеть, есть ли кто-то за стойкой; - Минус №3 - Плохого (+нестабильного) качества резинотехника, за 7 лет эксплуатации кое какие резинки превратились просто в труху, а заказать новые внезапно проблема. Ещё можно вспомнить этих минусов штук 30, но с ними можно мериться, например задние барабаны идут вместе со ступичным подшипником, т.е. без разницы что первым пойдет под замену, менять придется всё... По обстоятельствам пришлось Весту продать... сейчас смотрю, что купить вместо неё за 1,3млн... пересмотрю все Фокусы, ПолоРиоСолярисы, Меганы, Рпиды и если не найду ничего живого за этот бюджет, то пойду за новой Вестой... но не раньше
Я заметил что на водительской двери нет замка. А что делать если разрядится аккумулятор? Как открывать машину? Похоже я реальный минус нашёл. 0:56 1 минус. К сожалению у многих машин с бесключевым запуском так же. 2:55 2 минус. Скорее всего сидит на силиконовой ленте с двусторонней клейкой поверхностью и просто сэкономили на ленте. Придётся как обычно самим доклеивать. 😂 3:48 3 минус. Ну не знаю. У вас во дворе постоянно кто то на лючки нажимает? А вот резинку на ВАЗе зажали. Скупердяи. Хотя возможно эти резинки были реношные, поэтому замену искать не стали. 5:33 4 минус. Это не минус ВАЗа. Почти у всех так. 6:14 5 минус. Для меня это не минус. Если нет электропривода, то я зеркала вообще не складываю. 6:57 6 минус? В хонде C-RV кнопка то же за рулём не видна и что то никто не жалуется. В Субару Форестер на этом же самом месте. Поэтому не гоните. Случайно на ходу не нажмёте. 7:29 7 минус. У меня на Пежо было так же, но на колёсах были колпаки. Купите нормальные диски. 7:59 8 минус. Для меня это не минус. У меня на Субару так же. Тем белее что часто багажник с брелка открывается. 8:40 9 минус. Согласен не красиво, но у многих бюджетных автомобилях так же. 9:01 10 минус. Никогда не обращал внимание на такие вещи. Вот думаю теперь посмотреть как у меня или не заморачиваться? Может попробовать погреть феном? 9:26 11 минус. Кнопка нужна при буксировке прицепа или другого автомобиля. 10:21 12 минус. Экономия. Других рулей пока нет, поэтому поставили что есть по понятной причине. 10:41 13 минус. Позже вам должны будут установить систему. ЭРА-ГЛОНАСС. Дефицит на момент выпуска автомобиля. 11:24 14 минус. В расположении этих брызголок на крышке капота есть большой плюс. Зимой они не замерзают. У меня в машине они под крышкой капота и постоянно мучаюсь, размораживаю их. Внешне может не очень выглядят, но лично меня не напрягает. 11:54 15 минус. У меня на Субару Форестер так же. 12:12 16 минус. Существенное замечание. Видимо это призошло из за смены поставщика. 13:11 17 минус. Согласен. Не должно быть такого. 14:13 18 минус. Ну это чисто эстетически. У Соляриса кажется такие же. 14:48 19 минус. Видимо программный косяк. По моему молочь. 15:51 20 минус. Ну у многих машин нет усилителя. Возможно он не нужен. 16:13 21 минус. Согласен. Косяк. Надо дорабатывать. Всё из за того что сменили поставщика. Но протестировать то должны были. Хотя может поставили то что нашли. 17:52 22 минус. Купили подешевле. Расположение кнопок действительно неудобное. 19:22 23 минус. У меня в Субару так же, только рычаг ещё смещён к водительскому сидению. Пора ставить электро ручник. 19:52 24 минус. Видимо их нет в наличии, поэтому не поставили. Но это минус конечно. 20:15 25 минус. Я не вижу минуса. Всё аккуратно выглядит. Если машина тёмного цвета, вообще не будет заметно. 20:59 26 минус. Вы прикалываетесь? Зачем вам лючок если противотуманок нет? Было бы странно если при отсутствии противотуманок был бы лючок. 21:40 27 минус. Наверное минус, но если нормально работает то в чём проблема? 22:09 28 минус. Это жесть конечно. 22:31 29 минус. Ну и в чём минус? Взял комбинацию которая нравится и радуйся. А если серьёзно, то скорее всего собирают из того что есть на складе 23:56 30 минус. У меня на Субару то же нет крышки. Мне по фиг. Не знаю нужна или нет. 24:34 31 минус. Да это минус. Видимо раньше были французские комплектующие. 25:26 32 минус. А если ручник опустить ДХО включаются? У меня не горят пока ручник поднят. 27:28 33 минус. Говорят решили проблему перепрошивкой. 27:55 34 минус. Это вы ещё у меня в Субару не видели подсветку. Её как будто вообще нет. Тусклая и где то справа находится. Когда багажник полный ничего не видно. У меня правда на плафоне есть выключатель что бы постоянно горело освещение, но всё равно оно очень неудобное. 28:33 35 минус. Да, понятно почему это произошло, но это минус. 30:03 36 минус. У многих автомобилей кочерга вместо газовых упоров.. 30:23 37 минус. У всех автомобилей с подобными "украшениями" такая проблема. Щёткой для мойки отмывается. 31:11 38 минус. А что не так с клеммой?
Первый минус это купить за 1,5 ляма этот хлам.
😂😂два 🍋 не ходите.
Лада и есть один, сплошной минус😂
2 лимона стоит
Зачем покупать ,за гробовые дадут обсен на черный пакет 😊
В 1961 году в космос первыми полетели "поехали". А спустя 63 года автомат коробку не могу производить 😢😢😢😂😂😂
Делают Автомат Коробку а на выходе автомат калашникова😂
Такое чувство что им нужно было рекламу веста шоп сделать а не минусы рассказать 😂😂😂
Очень удобно Ютуб ревансед использовать, я даже не понимаю о чем вы говорите 🎉😅
Честно половина минусов просто детский сад,кнопку старт стоп не видно,я извиняюсь, а что замок зажигания хоть где нибудь видно? Или про коврики это вообще капец,в какой машине есть закрытие ковра сразу под задним седеньем или центральную тонель? Ну бред же какой-то
Качество оно в деталях
Езжу на Ауди (12 лет машине)бывает что то ломается психую хочу продать ,но после этого видео лучьше буду на старой Ауди ездить чем на новой ладе
Ну вы так и будете ездить на старых авто, пока покупаете импорт. Предпочитали бы российское, Ауди открыли бы завод в России, а ваша зарплата позволила бы вам приобрести новый автомобиль и классом выше
Авторы молодцы! Сделали большую работу как настоящие тестеровщики. Остаётся надеяться что производитель проведет работу по устранению данных минусов.
Я так понимаю у ней плюс только на аккумуляторе)
И на аптечке, больше никаких.
я понял так, что магазином веста-шоп владеет главный инженер автоваза. он сделал в весте все, чтобы магазин процветал.
Надо не минусы искать,а плюсы.и плюс там один: на клемме аккумулятора
На аптечке ещё😆😆😆😆
@@ВасилийТеркин-р3ш она в комплекте не идет скорее всего
Приветствую, живу в Тольятти у самого Веста 20 года , думал о новой многие отговорили спасибо за обзор , могу сказать по новой Весте у нее глюки из за китайской проводки , и не правильное Программное обеспечение, ну думаю через годик решат , а так на своей проехал уже433378 на сегодняшний день и доволен машиной , капиталил на 425 т начала масло есть, а так вложений минимум было , а если сравнить с до санкционной вестой то старые надёжные были
Уход иностранных компаний оголил всю многолетнюю аферу под названием "Импортозамещение", по шумок которой пилили госбюджеты и поднимали пошлины. Если в том же Китае настоящее импортозамещение, где до последнего винтика того же вага делают у себя, то у нас самая уродливая форма распила
Даже своей краски нет, о чем можно говорить
Не бзди ципсошник
@@Iigor362 ага. Скоро все машины будут ездить белые! Из за таких патриотов шизофрения разовьётся. Будто в страну идиотов попал.
Знакомый вчера пригнал с Ростова с салона новую весту, пока гнал было 4 поломки, и плюс перепрошивка. и это за 400 км пробега..Жесть.
Даже не знаю есть резинка на горловоне или нет на моей Весте! А езжу на ней 5.5 лет!😂
Как то до фонаря есть она или нет!
Сегодня перешагнул за 190 тыс пробега. Т.е. спалил около 19 тонн бензина и потратил на него около 1 млн рублей.
Никогда не владел машинами отечественного автопрома (и не планирую пока), но дагестанские обзоры на Весту - просто топ, смотрю с кайфом.
На руле кнопок больше, чем во всей машине)) От души напихали.
Местами уж совсем из пальца высасываешь минусы)
Половина минусов если не больше, откровенно высосана и является вкусовщиной. Некоторые из перечисленных минусов и вовсе на мой взгляд плюс. Например открывание багажника или механическая регулировка.
Открывание багажника настраивается в сигнализации.
Ключ на базу ставить не обязательно, есди машина глохнет, нажимаешь на тормоз, и машина заводится легко, ключ может лежать в кармане
Ассаламу Алейкум. Братья давайте будем честны ,если так придираться и в Гелике за 30 Лямов можно найти недочётов, за 1,5 Лямов что сейчас купишь ? Правильно Старую ушатаную иномарку из под такси! Всем добра
Звук регулировки зеркал, как от пружины на двери в подьезде😆👍
После ухода Рено АвтоВАЗ свалился в ту же яму, где был раньше, вот самый главный минус. А все помпезные презентации напоминают хитроспланированные акции по выклянчиванию бюджетных миллиардов.
Кто сказал что француз делает лучший авто в мире немцы совершивший технический прогресс в 20 веке и японцы которые не знали что такое колесо вот на кого надо равняется и брат пример
Такое ощущение,что магазин на диване где впаривают всякоую дичь посмотрел.Вот что бывает когда люди с двумя извилинами узнают,что таое реферальные ссылки))Не видео,а блевотина
Отключают задние парктроники, когда прицеп цепляют.
Вывод один, старая Веста лучше новой, Автоваз попытался закосить под иномарку, а в итоге добавил проблем людям своими новыми недофункциями вроде запуска с кнопки. Если машина заглохнет на ЖД переезде и водитель захочет её быстро завести, то ключ лежащий глубоко в кармане не даст это сделать, бред. Ребятам огромное спасибо, впервые слышу за такие косяки, новую Весту точно не куплю.
Братка, тебя настолько приятно слушать, что хочется в твоём исполнении слушать аудиокниги. Серьёзно. А проблемы ты затронул насущные. Я вот думаю - брать или нет эту машину. Но хочу универсал.
Да ,голос приятный.
Из этого я понял . Я не буду продавать свою старую Весту . Спасибо за обзор .
Какого года у вас автомобиль? Какой пробег?
2019г. 150 тыс.
Хорошая Веста - это Веста времён до 20-ого года - когда хозяева были французы, Рено-Ниссан - АвтоВАЗ, после ухода европейцев кончились хорошие Весты , а начались большие Приоры 👹🤪
Приора в разы качественнее этого ширпотреба из китайских комплектующих. В Приоре все блоки и электроника были Bosch
Старая Веста делалась при французах, рейстайлинговая при дураках с китайскими, дешевыми запчастях.
Лягушатники ушли пришли наши воры и обдирают АвтоВАЗ как липку! Тут всё понятно. Даже перенять настроенное не могут, умудряются всё обосрать. Пока смертную казнь не введут за коррупцию и воровство так и будет у нас.
Треть недостатков реально имеет место быть. Треть легко устранима АвтоВАЗом, но он это упорно не делает. Треть - придирки вкупе с отсутствием логики у инженеров АвтоВАЗа, 10% это хотелки авторов ролика которые и в иномаркаках отсутствует за гораздо большие деньги.
Ну если осилите, то вот, все объективно:
1 - минус, ну вообще не минус. С таким успехом зажигание на ключе тоже можно отнести к минусу машины, так как ключ тоже нужно вставить в определенное место.
2 - минус, откровенная ложь. Если вы заглохли, то машина дает около 5 секунд на то, чтобы засти ее без ключа.
3 - минус, видимо опционально. У меня веста энжой кросс, все отлично держится, мертвой хваткой, даже не шелохнется при продавливании, не то что у автора, ходит ходуном. Специально сходил проверил, перед тем как писать коммент. Исходя из того, что автор соврал описывая второй мину, может быть подстава. На счет крышки бензобака. У меня сборка была без замка крышки бака, покупал его отдельно, ничего не переделывал, просто вставил замок, при открытии двери крышка не открывается сама, да она и не должна, так как защелкнута. Думаю подстава. Отщелкнули крышку, потом открыли замок крышки, вот она и приоткрылась. Защитная резинка, ну это так себе, высосанный минус - цена вопроса 200 руб.
4 - минус. Ну тут каждому свое и относить это к минусам, крайне глупо. Лично мне не нравятся вот эти все пластиковые обвесы вокруг сидений - колхоз инкомпорейшен.
5 - минус. Ну тут да, согласиться можно только со скрипом и то, присутствующем у автора, у меня скрипов нет, все тихо складывается и раскладывается. А так, ну какая там отдача? Смешно...
6 - минус. Тоже высосан, т.к. никогда проблем с нащупыванием кнопки не испытываю, и никогда не смотрю даже на нее когда завожу. Проверьте, может с закрытыми глазами пальцем в кончик носа тоже попасть не можете. Тогда вам к невропатологу.
7 - минус. У меня кросс - диски литье с завода, с колпачками с логотипом.
8 - минус. Опять высосан. Обычная придирка. Кнопка открытия багажника глубоко. Ну если вы карлик и у вас пальцы по 3 см, что если вам ее нажать вы по локоть руку засовываете... То возможно это и минус, но тогда вам и на авто ездить нельзя с таким ростом и размерами ручонок. А так вообще никаких проблем. Даже не задумывался ни разу пока не посмотрел это. Про весту старого образца, там тоже можно докапаться, там кнопа утоплена сильней по вертикали и нужно пальцы задирать выше, чтобы ее нажать. Мне кажется это больше доставляет неудобство, чем кнопка глубже по горизонтали.
(продолжение в ответах на этот коммент)
9 - минус, датчики парктроника. Да, тут не могу не согласиться, бред полный, на белой машине черные датчики. Благо на кросс версиях они в цвет кузова. Так что это минус только для владельцев не кросс версий и это тоже автор забыл озвучить, а обобщил, отнеся его ко всем комплектациям весты, другими словам умышленно не договорил, скорее всего с целью обocpaть хоть как-то авто.
10 - минус, потолок. Ну тут я хз, не пробовал и даже не собираюсь, даже с целью эксперимента. Как часто вы давите на потолок? Лично я его вообще не касаюсь ни головой, рост 184, ни тем более руками.
11 - минус, кнопка отключения парктроника. Отключать ее можно например в случае с маленькими детьми, когда ребенок заснул, чтобы не мешать ему спать. На счет кнопок на руле. Да, половина кнопок фикция, но если сделать руль как на комплектации комфорт, то эстетика руля портиться. Авто послесанционное, не забыли. Да нет есп, нет круиза, т.к. нет датчика положения руля. Все доделается со временем и будет задействовано. Другой вопрос - зачем автор купил авто в такой комплектации, ведь при покупке он подписывал соглашение, где принимает и соглашается со всеми недоработками и претензий не имеет!? Подождал бы весны-лета, когда будет веста с еспи, с круизом, с вариатором и т.п. Вот тогда бы и делал обзор. Опять же, прорисовывается только одна цель - обocpaть машину, по поводу и без повода.
12 - минус. Че-то пропустил или автор его совместил с 11. Ну как-то так. Кто прочтёт, тот поймет.
13 - минус, кнопка глонас (sos). Вранье, кнопка не муляж, отлично работает, проверял, связь отличная, оператор отвечает быстро. Горит индикатор работы кнопки и связи.
14 - минус - форсунки омывателя - хватит сосать не понятно что и из чего...
15 - мину - заднее стекло треуголка. Хз, у меня ничего не шатается, все намертво установлено. Такое впечатление, что машина умышленно ушата, чтобы опять же обocpaть.
16 - минус - открытие багажника. У меня он сам не открывается, в смысле не подпрыгивает, замок открывает-закрывает багажник, но чтобы вот так вот, я хз, никогда такого не было.
17 - минус - скрежет и царапины при открытии стекл. Ложь! Никакого скрежета нет. Никаких царапин нет. Сколько раз не открывал, все отлично. Да и на ролике автора, который красноречиво говорит - "Посмотрите на эти фантастически царапины..." ну ниxpeнa же нет царапин. Да, возможно камера не передала их, но уже, это значит, что царапины на столько преувеличены словесно - "фантастические". Делайте выводы!
18 - минус - держатели багажника. По словам автора, в старой весте было хуже, в новой исправили - сделали лучше, но это все равно минус. Вывод - ролик проплаченный для oбcиpaния.
19 - минус - задержка открытия замков. Хз, у меня все ном открывается, ну может пол секунды задержка. Может автору пора съездить к дилеру на предписания. Там прошивки сейчас новые, все болячки полечены. Создается впечатление, что автор демонстрирует весту которая вышла еще весной 2023. Потому, что именно у них были большинство продемонстрированных болячек. Уже давно свеже-выпущенные весты этого всего лишены. А те кто покупал авто в самом начале производств и заботиться о машине, давно прошились и забыли об этих проблемах.
20 - минус - усилитель заднего бампера. Ложь! Все он есть, да у него поменялась конструкция, но он есть. Не понятно о чем автор вещает и где он взял такую манишу. Видать эксклюзив специально для него.
21 - минус - дворник. Ну это точно первые из моделей вест, в которых было куча проблем. Дворники давно вылечены. У меня веста ноябрьской сборки и уже в ней с завода не было всех перечисленных проблем. Была проблема с возбуждением генератора и расход топлива был по городу 13,4-,13,6. В конце декабря позвонил дилер сказал на вашу машину есть предписания, приезжайте. Ну так как перед новым годом своих дел было по горло, поехал в середине января этого года. Все прошили, двигатель стал лучше работать, маши чувствительно стала мощней, расход по городу стал 9,6-9,8.
22 - минус - кнопки подсветки салона. Я конечно не обращал внимания, хотя никогда такого еще не замечал, что нажал кнопку, а свет не загорелся. Но допускаю, что у любой кнопки есть свободный ход и если ее не до конца нажать, то будет так как говорит автор - вроде она нажалась, но свет не включился. Ну это бред, согласитесь! Так и дверь можно открывать, не до конца ручку открывания довел, вроде потянул ее, но дверь не открылась... Логика жесть... Вот с чехардой с кнопками подсветки - общая и локальная, да, согласен, бредово сделано. Но и это на столько мелкий минус, что я хз, минус ли это вообще. Я обычно включил общую подсветку на минуту - две, что-то взять сделать и выключил. Я не играю этими кнопками как на пианино. Так что, лично для меня это мелочь, на которую мало кто обращает внимание. Это уже если сильно придираться и в кучу к выдуманным минусам поплести, для создания массы... У меня свет постоянно включен, но он не горит, так как со стороны водителя есть кнопка отключающая освещение, и когда освещение выключено, кнопка подсвечивается, так что ее очень хорошо видно и водителю не нужно видеть, а уж тем более лезь к кнопкам со стороны пассажира. Но так как цель автора ясна, об этом он бpexливo умолчал.
23 - минус - ручник. Ну блин, тут и объяснять ничего не нужно. Все ясно...
24 - минус - очечник. Блин, а почему автор не докапался и не включил в минус, что у него нет яндекс навигатора, 10-дюймового экрана и других плюшек присутствующих в более дорогих комплектациях. Ты купил энжой. Очечника даже у меня в энжой кросс нет, он только в техно. Хотел очечник, покупал бы максимальную комплектации. Хоть бы обзнакомился с комплектациями весты, перед записью видео и не позорился. Харе сocaть минусы, как девочка.
25 -минус. Ну такое себе... Крыша не черная - тоже минус... Резина на колесах не белая - тоже минус... Днище не покрашено в цвет асфальта - тоже минус...
26 - минус - тех. отверстия для замены ПТФ в подкрылках. А на какой их делать если нет ПТФ? Самостоятельно ПТФ будешь ставить, докупишь и подкрылки с отверстиями. Понятно, это увеличит расходы, но ты же видел, что покупал!? Че после покупки скулить то? Не понятно...
27 - минус - механическая регулировка. Самой лучшей, качественной и долговечной техникой до сих пор считается аналоговая. Да, цифровое управление добавляет удобства, но то что сейчас, надежней. Так что так себе минус, а не очень большой, как акцентирует автор, если вообще минус. Тут дела вкуса...
28 - минус - пластик. Да ну чушь и брехня собачья! Все держится четко, никаких сверчков, никаких скрипов, стуков и подобного.
29 - минус - непонятная комплектация. Минус не минус, опять дело вкуса. Каждый выберет себе свой вариант. Еще раз повторю, у меня энжой кросс, есть камера заднего вида, так у меня весь салон с черными глянцевыми вставками, ну т.е. нет посеребренных вставок вокруг приборки, ммс, воздуховодов печки, ручки открывания дверей, все в черном глянце. И я сам такую выбрал в салоне, смотрится вообще бомба - дорого. Серебренные вставки смотрятся дешево, по колхозному, как китайщина, имхо.
30 - минус - экран двигателя (крышка). Ну тоже, к минусам можно отнести с натяжкой. Кому как заходит. Кто-то пользуется, кто-то снимает их. В любом случае, цена вопроса 3000 руб оригинал, 1500 аналог. Как по мне, так его отсутствии это только плюс. Ну поставил автоваз экран с завода, дилер вам бы эту крышку все равно как доп втюхал только не за 3 тысячи, а тысяч за 20. Так было бы лучше? Было бы полюсом? Голову нужно включить иногда. Хотя, когда все проплачено, то голова уже не нужна, правда?
31 - минус - охлаждающая жидкость. Ложь! Или автор сам сменил жидкость, либо дилер налил не по регламенту. В чем я сильно сомневаюсь, так как это для дилера чревато. С завода залита жидкость Sintec Lux OEM G12 красного цвета, другие не льет.
32 - минус - авто запирание дверей. Ложь! Все есть. Нужно инструкцию читать! Но опять же, когда обзор проплачен, то читать нужно инструкции того кто платит. Авто запирание включается так, на заведенный двигатель, нажать кнопку автозапирания и удерживать 5-7 сек и заглушить двигатель, после этого автозапирание будет срабатывать каждый раз когда скорость авто превысит 10 км/ч. Но зачем автору об этом говорить, за это заказчик данного oбcиpaлoвa ведь не заплатит по головке не погладит. Правда?
33 - минус - не горят ДХО. Ложь! Это проблема первых сборок весты, о таких проблемах как и о не работающих стоп сигналах, поворотниках, магнитоле уже все давно забыли. Ролику два дня от заливки, явно снят с целью дезинформацирования людей, так как показано в нем авто самых первых сборок. К стати, только в самых первых сборках, весны 2023, ставили замки на крышку бензобака, в более поздних сборках, в которых уже все недочеты исправлены, замков нет.
34 - минус - зависание магнитолы. Есть такой косяк, но автор не договаривает. Зависание происходит если подключить флешку большого объема или телефон по usb, не отключая флешку или телефон, заглушить машину и завести, то магнитола зависает на часах, но не на долго, а буквально на минуту, пока не прочитает весь объем флешки или памяти телефона, после чего нормально работает. Если флешку не отключать после этого, то зависаний нет даже после заглушки авто. Дилер сказал, что скоро выйдет новая прошивка для ММС в которой это будет это исправлено.
35 - минус - освещение в багажнике. Для меня это не минус, так как опять же, только в самых ранних версиях весты, весенних 2023, было освещение багажника. Что в очередной раз доказывает, что автор умышленно порочит автоваз, взяв за основу самые первые, сырые, модели весты. В поздних версиях подсветки нет.
36 - минус - отсутствие есп, помощи трогания на подъем. Уже писал, что это послесанкционная версия и автор когда покупал знал, что он берет и подписывал соглашение и отказ от своих претензий. А тут расплакался на публику как девочка...
37 - минус - газовые опоры. И что, там много чего отсутствует. Давай с бентли или мазерати сравним тогда!? Какой-только бред не несут за подачки. На столько нищебродишь, что опоры за 2 тыс не можешь докупить? Давай в минус внесем отсутствие ковриков, водосгонов на лобовое и т.п. Как это ты еще не додумался внести в минусы, что тебе машину продали на штампах, а не на литье, да еще и 16-дюймовые, а не 17 или 18. Чем больше автор плачет, тем забавнее и смешнее его видеовыcep.
38 - минус - заглушки ПТФ. Бредейшего бреда я не слышал. Все отлично вымывается на мойке.
Тут же все понятно, что ролик на столько подставной, что нужно быть полным глупцом, чтобы это не увидеть и не понять. Вывод, автор тупо ниxpeнa не разбирается в комплектациях авто, тупо ничего не делал с авто, а взял сырую тачку из самой ранней сборки, которой скоро будет год, на которую тонна предписаний у дилера, которые выполняются бесплатно и слил видео в феврале 2024. Вот загони ее к дилеру, пусть сделают все по предписаниям и потом сними обзор. Но нет, ты же проплаченный и если сделаешь такое, то получишь по голове от заказчика, а так подачку швырнули...
Посмотрел ваш обзор и кое что выделил из него)) Первое- про ключ, можно просто повторно нажать кнопку открытия на брелке и она у вас заведется хоть через минуту, хоть через час и не нужно перед этим машину закрывать) нужно просто еще раз нажать на открытие). Второе про то как она у вас заглохла и не заводится, дилеры это уже устранили и всё решается заменой плат в ключах и перепрошивке и потом всё будет идеально заводиться как на моей машинке), Третье про вставочку которая ходуном гуляет)) вот не посмотрев ваш обзор я бы даже это не заметил, потому что у меня и в мыслях не было на нее жмякать))) в любой машине есть детали которые имеют какой то люфт и это нормально, к тому же машина считается почти как бюджетная) далее вы сами установили какой то пластик в салон, как раз который возможно и будет у вас весь скрипеть при использовании. Четвертое Кнопка старт стоп которую якобы не видно, все люди разного роста кто то 190 кто то 150, и у них разный угол обзора и кому то будет видно кнопку а кому то нет, под каждого не подстроиться поэтому человек выбирает под себя машину а не машина человека)) кому то не нравится расположение стеклоподьемников потому что руки короткие или длинные, но завод не будет же подстраиваться под каждого, к примеру я со своим ростом 170 сажусь и у меня прекрасно видно эту кнопку, Пятое- про кнопку багажника, это вообще треш... вы серьезно? вам так значимо на 1 см ближе или дальше она находится?)) по моему чем глубже находится тем она будет чище и это наоборот плюс) Шестое- на счет брызгалок, хорошо что они их там и оставили! это наоборот огромный плюс, у меня была гранта 19 года а там их уже перенесли под капот, и они постоянно были во льду, их нужно было тереть пальцем чтоб обогреть от льда, а тут двигатель их сам хорошо прогревает и такой проблемы что замерзнут просто нет, Седьмое- открывание багажника брелком, тоже всё решается прошивкой, но она пока у них сырая, и просто отключили эту функцию, обещают выпустить новую. Седьмое, все проблемы с неправильным ходом дворников исправляются перепрошивкой кроме подскока при первом включении это как объясняет диллер защита от примерзания. Восьмое- механические крутилки... по мне так не важно электронные они или механические главное чтоб работали исправно. Девятое, касаемо комплектации, да у них все комплектации разные и это конечно огромный минус, но они это делают из-за нехватки комплектующих, ставят то что есть, а если нет ничего то продают пустую, лишь бы продать, потому что работникам надо что то платить, тяжелые времена сейчас... Десятое, на этом автомобиле есть функция автоматического запирания дверей! если она у вас не работает всё решается перепрошивкой. Одиннадцатое про дхо... они нормально работают просто с завода ставят не качественный левый подрулевой, говорят что там слишком много смазки которая заливает контакты, к этому же относится плохая работа поворотников, они его меняют по гарантии и всё работает идеально, проблема со стопами тоже всё устраняется по гарантии за 5 минут, меняют датчик под педалью тормоза и всё работает. Двенадцатое, отсутствие газовых упоров... вы могли бы их установить сами или взять другую комплектацию у дилера, в моей весте они имеются. В завершении что хочу сказать, большее количество минусов о которых вы говорите не значительные, а то что исправляются по гарантии это вообще можно считать нормой потому что все понимают что машина только вышла и завод развивается, они не отказываются это устранять, нужно лишь выделить время чтоб к ним приехать. а иногда завод сам отправляет предписания по вашей машине если знают что возможно что то не так с ней, как было в моем случае, выполнили препрошивку, замену плат ключей и проверили подушки безопасности на исправность
Только владелец вАЗА может сказать что люфт это нормально, ну не хера себе бюджетная, за такие деньги можно нормальные машины купить, но не смавтосалона конечно
@@МаратБогапов Ага, а то, что у Солярки или Киюхи Рио под полом шум стоит дикий при езде зимой по колее это норм?😆на калине 2 и то тише.
@@МаратБогапов пойди и посмотри дорогие машины за 10 лямов за 20 лямов, там ты увидишь точно такие же люфты
Их давно не было на канале, подозреваю что были в Украине за 💀рублями на новую Весту
@@Smell-m4iне понимаю, о чем вы?
У меня Веста СВэшка 20 года, в целом все хорошо. Да, все таки европейские компектующие ,,РЕНО,, ,,БОШ,, ВАЛИО,, это не Китай, как сейчас.
задний парктроник необходимо иметь функцию отключения,это важно когда едешь с прицепом задним ходом-датчики просто пищат безостановочно.
я часто езжу с прицепом и у меня не отключается парктроник,это меня напрягает до желания перерезать нахрен провод этой пищалки.
Глядя на ваши руки видно,что труженики,плитка на фасаде ровненько лежит.Речь спокойная,ладно вам расстраиваться из за Ведра. Удачи вам в делах и здоровья.
Расстраиваются из-за потраченного труда, который ушел на оплату этой поделки
Раньше Веста была французской, теперь китайская... Покупать нельзя...
в обзоре больше рекламы барахла не нужного Веста водам,по факту больше половины косяков придераетесь
Ну объективно часть минусов реально выглядят, как придирки.
Есть минусы, которые реально играют важную роль, но большая часть - придирки
Проблема: вот этот пластик на двери будет скрипеть!
Через 5 секунд: я закрою всё пластиком😂😂
потолок реально странный , звук и ощущение будь-то нажимаешь на старую монтажную пену , и почему при этом ткань не возвращается на место
Ради рекламы выдуманы половина минусов.😂 То кнопки в кармане нажимаются,то дети бензобак открывают........
Это не авто это тазик, минусы только и есть в ней
@@Sultan_gospodin Ну вам виднее ,из маршрутки.
@@АлександризЕКБ Я езжу на Хонда Аккорд 1983 года с заводскими наворотами как АКПП, ГУР, кондиционер, круиз-контроль, инжектор, независимая задняя подвеска, езжу на авто по-любому.
@@АлександризЕКБ А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста места и прочие тазики новые
@@АлександризЕКБ А езжу на Хонда Аккорд 1983 года с комплектацией с завода как АКПП, ГУР, инжектор, кондиционер, АБС, независимая задняя подвеска, круиз-контроль. Это 1983 года авто и она лучше чем Веста Места и прочие тазики новые.
Впервые нашёл ваш канал. Очень детально и без лишних придирок, продолжайте в том же духе) Сам владею ФФ2, к счастью) И ни на что не променяю!
Дополню , с кондеем приемником и очечником Веста тогда стоила на 200 тр дороже , взял базу , не жалею , все допы можно докупить и обойдется дешевле а без всяких пластиков обойдемся , ездил на 10 летней мицубе , поменял из-за клиренса , а Веста популярна как я смотрю , да и никто спорить не будет что не топ машина , а покупая бу еще и не знаешь на что попадёшь за редким исключением , каждый решает сам...
Самый главный минус, это ее цена! Она должна была стоить максимум 800 тыс
А зачем ключ с базы убирать при езде ? Может тогда и завести сразу сможете ? С первого минуса уже вопросов уйма
Для меня лично, если её бы я купил за 500 000 р именно сейчас, я бы ни одного минуса не увидел, только восхищение
А так её цена максимум 800 тыщ! Тогда все сталобы на свои места!))
есть конечно глупые и смешные притензии,но а целом согласен. минусов 25 есть.
я тут смотрел обзор на "джели кулрей" за 2.5 ляма, который 3 зимы пережил и кузов вкруг начал цвести, вот это минус, а нет резинового кольца и кнопка не в том месте это не минус, а какая то хрень
Гранта 4 зимы и кузов зацвел,6 зима с арки начала краска слазить
Кнопку "SOS" надо нажать и подержать тогда она работает, это для того чтобы дети не нажали случайно
Надо это видео отправить в маркетинговую службу АВТОВАЗ и параллельно их инженерам и попросить отзыв написать… просто ради интереса
Маркетологи над ней поработали хорошо. Дело за инженерами
Хороший обзор! Владею КИА Мохаве 10 лет. Все что сказано про недостатки это достоинства. Просто автор это либо не понимает, либо это такая реклама. В топовой модели КИА большинство из этих недостатков отсутствуют ., но я бы поменял на эту машину.
Здравствуйте. Веста дорестайл 2021 год можно спокойно брать. Все было проверено временем, машина была наполовину француз. Сейчас наполовину китаец. Думаю этим все сказано. Но с вами согласен, некоторые из "недостатков" кажутся бредовыми, например парктроники.
Ну отключение задних парктроников полезно когда ты едешь с прицепом и при движении задним ходом они надоедают своим писком. ДХО включается после опуска ручника, у меня на кии по крайней мере так.
Молодец. Грамотная,культурная речь. Жму руку просто. И обзор хороший, всё как есть
Минусы есть у всех машин, не спорю у авто ваза их больше, но как ты относишься к машине так и она к тебе, у меня гранта фл, езжу и горя на ней не знаю, никогда не подводила.
Пс ( сейчас будут пиз.. дть да ты на иномарке не ездил, " А она мне и на... уй не нужна")
Почему не нужна? Я конечно понимаю что это просто отрицание очевидного, как когда-то ходили с кнопочными телефонами и говорили что смартфон им нахуй не нужен.
ВАЗ давно поставил крест на свою продукцию обосновав это иксом) Я когда вижу на дороге все эти "иксы" в голове только одна мысль, крест едит на кресте за Овер прайс.
Цена этой крест-брички 500т в максималке, а кредит на нее должен быть в минус 5%
А вообще это конечно же позорище!!!
Было интересно посмотреть, спасибо. На самом деле минусы очень субъективны и для 70% владельцев минусами не являются. Если человек пересаживается на весту с гранты/жигулей/логана и тд, как это происходит в основном, он эти минусы и не почувствует. Если ты ездил на 3-10 летнем немце/японце, конечно ты все эти нюансы увидишь и возненавидишь. Я бы пересел со своего устающего кашкая на новую весту даже с этими минусами, но для меня главные минусы это отсутствие мотора и автоматической коробки за приемлемую цену. 1.6 уже не актуален, а за 1.8 с автоматом надо будет заплатить как за иномарку в отличном состоянии.
Но факт есть факт, даже со всеми минусами эти авто разберают как пирожки.
39 минус не указал))) Это люди покупающие Весту за 2 миллиона))
дополню))) зачем автовазу что то исправлять или улучшать,если люди хавают и покупают?))
Я залям двести взял ладу кросс седан
Че они пиздят есть много программ Где есть скидки
Про печку забыли она тоже невыключаеться после того как заглушиш.
Она выключается через время либо после открывания водительской двери.
Машина очень симпатичная как внешне так и по салону.. но слишком сырая получилась к сожалению.
Судя по обзору над чем АвтоВАЗ поработал это только на ценой завышения минимум раза в два ,а машину сделал куда еще хуже
не один горе блогер, не написал что у машины есть несомненный плюс, в условиях 14к санкций ее производят а не распиили завод на металолом
А цена,людям стоимость важна,дорого
Попробуйте заехать к дилеру и обновить прошивку. Слышал, что все эти приколы электроники уже полечены и убираются прошивкой
Кнопка выключения парктроника это для прицепа что бы при включения задней скорости он не реагировал .
Посмотрел ролик. Я удивлен. У меня гранта 2020 года в люкс комплектации на роботе, всё работает на 5+.. дачик света ,дождя ни когда не дает сбоя работает чётко, заглушки в подкрылках стоят с завода , дхо работает всегда , кнопку открытия багажника нужно удерживать чтобы не было произвольного открытия, стоят доволчики стекол всех четырёх, при закрытии автомобиля сами закрываются, при нажатии на кнопку открыть нет задержки сразу же срабатывает замок....и т.д. вообще смотрю и думаю как мне повезло что в своё время я его купил.😊 Думал что АвтоВАЗ идёт на улучшение качества с каждой новой машиной, а судя по отзывам владельцев он деградирует. П.с четыре года получаю удовольствие от своего авто , главное вовремя делать то и лучше своими руками,😊.
Ну ты крутой чувак на гранте люкс
Не серьезные минусы. Высосаны из пальца. Как будто поставили цель отыскать все что можно и неможно. Большинство минусов - просто дело привычки.
Серьезного ничего в обзоре не прозвучало. Зато салон выглядит стильно, и машина внешне неплохо оформлена.
у нее 1 минус и это цена. этой кастрюле я готов простить всё, но с ценой до ляма в люксе. в бомже 800
На 30 минусе 24:25 , что за ящик серый справа под капотом? Как раньше прям у меня у отца подобный только не ровный был для болтиков
02:10 в чём проблема положить ключ в базу? На это и был расчет с завода что ключ не будет валятся в кармане
В нормальных машинах не нужна никакая база
орнул включаешь поворотник он то горит то не горит
Асаламу алейкум, доброго времени суток, пробег 3500 км. Заглючила электроника, вылезла ошибка по тормозам, отключается усилитель руля и не возможно заглушить двигатель с кнопки, только через КПП, перед этим не заводилась, решается скидыванием клеммы аккумулятора, но на один раз, если есть коллеги по несчастью как решали проблему? к дилеру ещё не обращались, но по отзывам даже там не асегда могут решить проблему, авто пригнана с Москвы в Дагестан.
Хороший обзор! Вне всяких сомнений. От себя могу сказать, самый главный минус нашего автопрома, это слишком большая цена на все автомобили автоваза. С остальным, в отношении автомобиля можно бороться, совершенствовать, дорабатывать.
зачем брали то? известно, что эти машины сейчас сырые
Они наверное просто хотят хоть не много лучше сделать АВТОВАЗ
Отличная машина, и реклама запчастей и аксессуаров бесподобная , молодцы ретята! 😂😂
Спасибо большое ребята!! Думал до этого момента менять гранту 16кл. Comfort 21г. на Весту, теперь однозначно передумал!!! Спасибо вам за все указанные нюансы!!! Теперь понятно почему люди пойдут и лучше Китайца купят))
Правильное решения 👍
Кнопка старт стоп там вообще не нужна,столько геморроя из за неё
Согласен,надо было замок оставить
Спасибо хоть ручник не сделали электрический🤣
Тем кто не способен прочитать инструкцию, согласен, не нужна
Вроде бы и минусы смотришь, а настроение от видео поднимается. Спасибо за обзор)
Я еще больше начинаю любить свою приору 13год полный люкс в которой есть всё 🤣🤣
полный чё?)))
Главный минус этой машины, это плохой обзорщик
Главный минус этой машины - конструкторы лада
Отключение парктроников нужно при использовании прицепа , нет ?
Снизить цену в два раза и веста становится конфеткой.
@@СашаАлександров-ю2у конечно же. Вот вы этим и займтесь
Все время был почитателем вазов я но после покупки гранты кросс новой в ноябре я резко поменял свое мнение об этом корыте .
Не обращай внимание на ваз, газ, уаз самое главное что рашка ВЯЛИКАЯ!!!
Спасибо за обзор. Даже с ходу всё не запомнишь. Вопрос один, - Зачем надо было делать хуже по сравнению с тем, что было раньше?
Молодцы мужики отличный антиобзор на ведро с болтами. Я уж думал брать такую машину теперь передумал. Хорошая работа.
Задние тормоза всё ещё барабанные да на ней?
Нет, дисковые. Просто АБС стоит китайский, под него типа только дисковые ставятся. Хоть что то радует. Но в деле тормоза похуже чем барабанные
@@TI_DAG05 как всегда через жору сделаны🤣🤣
да
@@TI_DAG05не могу согласиться... Тормоза стали ощутимо эффективнее, чем в старой Весте ☝️
Напоминает мне мой Дастер 2013 года. Очень много доделывал и улучшал уже заколхозился вхлам просто. Но за то выглядет стал достойно. Но из + там по технике все четко ломаться нечему 1.6 механика. Вечная машина а в плане пластика и резиночек уже обнес Ларгус шоп Дастер шоп полностью. Как говорил мой знакомый любая машина хорошая пока она новая это факт, альтернатива 10 летняя иномарка с кучей сюрпризов....С машиной удачи. Ждём ладу искру 25.06. помойму примьера!
Молодцы парни, все минусы этого автохлама указали, еще одно подтверждение, что наши машины вообще делать не умеют и она далеко не стоит этих денег, ей красная цена 500 т.р., не больше. Просто дерьмище. И этот хлам по другому его назвать не льзя люди берут в кредит под огромные проценты. Позор нашему автовазу.
По поводу открытия багажника с кнопки. На моей весте нг он даже Не открывается 😂
Она там нужна как разблокировка замка, а открывать надо все равно рукой😂
Брат, а носки где брал ты? Ссылочка в описании будет да брат?
Салам алейкум братья братья эти минусы понятно всё ну знаешь у меня произошло что у меня ремень порвался на 8.000 км брат порвался ремень ГРМ на 8.000 км и по гарантии мне сказали что это не гарантийный случай как будто бы я нажал газ в пол и не отпускал его все восемь тысяч вот мне как быть брат что посоветуешь
Молодцы ребята, по полочкам разложили всё! Но я уверен по техничке там больше нюансов...
Вывод: старая веста лучше новых двух вест!
Раньше брали машины в кредит, теперь будем оформлять ипотеку.
По первым 2м пунктам возможно, это продумана безопасность от угона?
Ваш 21-й минус дворники это не минус а очень большой плюс. Дворники дёргаются один раз, это так задумано. Когда они примерзают в сильные морозы идёт небольшой рывок для того чтобы не оторвать их когда они примерзают. Прежде чем записывать что то в минуса, нужно подумать для чего так было сделано.
На других аналогичных машинах не так
Купил я веста 19году и понел что она не моя невеста и год ездил и продал Купил мерс е 211 е 500 и кайфую каждый день
Полностью согласен!
- Минус №1 - КПП. Слишком длинная первая передача, на ней неудобно толкаться в пробке, не удобно буксовать на бездорожье. Постоянное насилование сцепления и коробки. ПолоРиоСолярисы сильно приятнее в этом;
- Минус №2 - Огромные передние стойки слева/справа от лобового стекла. Пару раз чуть не сшиб пешеходов, приходится наклоняться влево/вправо, чтобы увидеть, есть ли кто-то за стойкой;
- Минус №3 - Плохого (+нестабильного) качества резинотехника, за 7 лет эксплуатации кое какие резинки превратились просто в труху, а заказать новые внезапно проблема.
Ещё можно вспомнить этих минусов штук 30, но с ними можно мериться, например задние барабаны идут вместе со ступичным подшипником, т.е. без разницы что первым пойдет под замену, менять придется всё...
По обстоятельствам пришлось Весту продать... сейчас смотрю, что купить вместо неё за 1,3млн... пересмотрю все Фокусы, ПолоРиоСолярисы, Меганы, Рпиды и если не найду ничего живого за этот бюджет, то пойду за новой Вестой... но не раньше
Зачем пихнули туда старт стоп если да ума довести мазгов не хватило
Я заметил что на водительской двери нет замка. А что делать если разрядится аккумулятор? Как открывать машину? Похоже я реальный минус нашёл.
0:56 1 минус. К сожалению у многих машин с бесключевым запуском так же.
2:55 2 минус. Скорее всего сидит на силиконовой ленте с двусторонней клейкой поверхностью и просто сэкономили на ленте. Придётся как обычно самим доклеивать. 😂
3:48 3 минус. Ну не знаю. У вас во дворе постоянно кто то на лючки нажимает? А вот резинку на ВАЗе зажали. Скупердяи. Хотя возможно эти резинки были реношные, поэтому замену искать не стали.
5:33 4 минус. Это не минус ВАЗа. Почти у всех так.
6:14 5 минус. Для меня это не минус. Если нет электропривода, то я зеркала вообще не складываю.
6:57 6 минус? В хонде C-RV кнопка то же за рулём не видна и что то никто не жалуется. В Субару Форестер на этом же самом месте. Поэтому не гоните. Случайно на ходу не нажмёте.
7:29 7 минус. У меня на Пежо было так же, но на колёсах были колпаки. Купите нормальные диски.
7:59 8 минус. Для меня это не минус. У меня на Субару так же. Тем белее что часто багажник с брелка открывается.
8:40 9 минус. Согласен не красиво, но у многих бюджетных автомобилях так же.
9:01 10 минус. Никогда не обращал внимание на такие вещи. Вот думаю теперь посмотреть как у меня или не заморачиваться? Может попробовать погреть феном?
9:26 11 минус. Кнопка нужна при буксировке прицепа или другого автомобиля.
10:21 12 минус. Экономия. Других рулей пока нет, поэтому поставили что есть по понятной причине.
10:41 13 минус. Позже вам должны будут установить систему. ЭРА-ГЛОНАСС. Дефицит на момент выпуска автомобиля.
11:24 14 минус. В расположении этих брызголок на крышке капота есть большой плюс. Зимой они не замерзают. У меня в машине они под крышкой капота и постоянно мучаюсь, размораживаю их. Внешне может не очень выглядят, но лично меня не напрягает.
11:54 15 минус. У меня на Субару Форестер так же.
12:12 16 минус. Существенное замечание. Видимо это призошло из за смены поставщика.
13:11 17 минус. Согласен. Не должно быть такого.
14:13 18 минус. Ну это чисто эстетически. У Соляриса кажется такие же.
14:48 19 минус. Видимо программный косяк. По моему молочь.
15:51 20 минус. Ну у многих машин нет усилителя. Возможно он не нужен.
16:13 21 минус. Согласен. Косяк. Надо дорабатывать. Всё из за того что сменили поставщика. Но протестировать то должны были. Хотя может поставили то что нашли.
17:52 22 минус. Купили подешевле. Расположение кнопок действительно неудобное.
19:22 23 минус. У меня в Субару так же, только рычаг ещё смещён к водительскому сидению. Пора ставить электро ручник.
19:52 24 минус. Видимо их нет в наличии, поэтому не поставили. Но это минус конечно.
20:15 25 минус. Я не вижу минуса. Всё аккуратно выглядит. Если машина тёмного цвета, вообще не будет заметно.
20:59 26 минус. Вы прикалываетесь? Зачем вам лючок если противотуманок нет? Было бы странно если при отсутствии противотуманок был бы лючок.
21:40 27 минус. Наверное минус, но если нормально работает то в чём проблема?
22:09 28 минус. Это жесть конечно.
22:31 29 минус. Ну и в чём минус? Взял комбинацию которая нравится и радуйся. А если серьёзно, то скорее всего собирают из того что есть на складе
23:56 30 минус. У меня на Субару то же нет крышки. Мне по фиг. Не знаю нужна или нет.
24:34 31 минус. Да это минус. Видимо раньше были французские комплектующие.
25:26 32 минус. А если ручник опустить ДХО включаются? У меня не горят пока ручник поднят.
27:28 33 минус. Говорят решили проблему перепрошивкой.
27:55 34 минус. Это вы ещё у меня в Субару не видели подсветку. Её как будто вообще нет. Тусклая и где то справа находится. Когда багажник полный ничего не видно. У меня правда на плафоне есть выключатель что бы постоянно горело освещение, но всё равно оно очень неудобное.
28:33 35 минус. Да, понятно почему это произошло, но это минус.
30:03 36 минус. У многих автомобилей кочерга вместо газовых упоров..
30:23 37 минус. У всех автомобилей с подобными "украшениями" такая проблема. Щёткой для мойки отмывается.
31:11 38 минус. А что не так с клеммой?
а, ну раз у других машин таких, значит прощаем ладе... можно даже доплатить за это
@@FNproject Это значит что претензии глупые так как не только ВАЗ так делает, но и ведущие производители автомобилей.
Парни, кнопка отключения задних парктроников нужна, чтобы когда едешь с прицепом они постоянно не работали. Поправьте меня если я не прав.
Салам 🎉
Ещё один минус на аккумуляторе😂😂😂!!!
Но дворники заняли 1место ❤😂
АвтоВАЗу на вестах нужно вернуть ключь зажигания.
Веста и весь АвтоВАЗ в целом, это один сплошной минус. Плюс только к сожалению на аккумуляторе.