Причём Инфинити как-то массово появились на наших дорогах и также массово пропали ... Вот задаётся вопрос что с ними не так? Почему так быстро они выроботали ресурс свой?
@@FistManRus Ниссан, это, все-таки не тойота и не сузуки. и даже не хонда. Они какой-то выдающейся надежностью никогда не отличались, а ещё они кушают очень много бензина и недешевы в обслуживании.
@@alexvega2881 да, есть такое. Тойота как мерседес, Ниссан как... ауди или бмв... Но, ниссаны праворульные достаточно надёжны, в чём-то даже побили тойоту! однако чегото им нехватает. Ну хоть-бы не ржавели так быстро! я проездил 10 лет на ниссан вингроад 2003 года QG18DE, постоянный 4WD, акпп... кушать топливо он любит это да. управляется интереснее одноклассной тойоты
Нуууууу, не знаю. С 2021 такой у жены. Катаюсь частенько и что могу сказать - очень поверхностный обзор. Начнем с того, что выбор езды на эко-режиме - это большая ошибка😂. Этот режим тупит езду этого авто напрочь. Этот режим никакого отношение к эко не имеет, просто не дает авто газовать. На самом деле машинка довольно резвая. С разгоном до ста за семь секунд, говорить, что ее нельзя разогнать, очень неправильно. Нормальная резвая машинка. Если бы там стоял автомат, а не тупящий при старте вариатор, то вообще идеально. Минусы этой машины - вариатор и новый одноразовый движок, который уже у многих застучал. По внешнему виду все норм. Попа вообще в топ. Диски 20 очень кстати. Передняя огромная решетка немного все портит. Шумка вполне хорошая. Обкатал кучу машин и есть с чем сравнить. В салоне все допотопно.
наиболее информативный обзор нежели в ролике) за минуту и все по делу. Так о какой надежности говорит Илья - непонятно🤷♂"пока авто новый не будет доставлять ххлопот" - так, простите, и новый китаец не будет доставлять хлопот в первые 3 года пока на гарантии...
Это старое пропуканное ведро , никуда не едущее, жрущее много бензина, содержать его может только владелец автосервиса. У него уже все сотрудники на китайцах ездят))
да эти барыги знатные, у них дороже рынка на 200-300к по средним позициям...то есть они получают навар с одной от 500-600к....геи, что долбодятлы с Драйва, выглядят как наркоши в своих роликах, что этот Клубничный
Помню когда-то был другой мир, в котором Q7 стоила 4.5. казалось дорого , но как-то даже можно даже было помечтать о ней. А сейчас с такими ценами даже как-то не мечтается. Мне искренне интересно чем все это закончится? Когда не интересно!
Помню 2011г. Я тогда в колледже физруком работал. И волею судьбы, на свадьбе друга, попал за один стол с нашим местным депутатом. У меня зп была 11 тыс руб. А у него в гараже - Лексус жены, че-то типа рх 350 вроде, его крузак 200й вроде как, но он себе ещё финика приобрёл QR 56 на сколько я помню, он говорит помощнее. Даже тогда каждая из этих машин стоила много миллионов. Я до сих пор не понимаю - вроде и образование и у него и у меня высшее. Вроде и выходцы мы оба с деревни. Да и разница в годах 7-8 лет. Но один миллионами разбрасывается, а другой на свадьбу с 1000 р в подарок пришёл....
Приятно видеть обзор не китайской машины) Я к финикам отношусь спокойно, японцев уважаю в рамках концерна Тойота/Лексус. Езжу на них лет 15, иногда беру для настроения, второй машиной, что-нибудь от VAGa) По итогу сейчас - дизельный ТЛК100 2007 г.в. на механике (целый год искал, сказочный)) и в 2022 г. не удержался, притащил из Германии AUDI А6 Avant) В отличии от Ильи - доволен своим VAGом полностью, хотя использую его беспощадно. А сотка - что о ней говорить?.. Остаюсь старовером в незыблемом убеждении, что, какой бы стороной жизнь не развернулась, а на китайце ездить не буду, ибо на мой век Тойот хватит😁 Илья - удачи и крепко жму руку за деятельность на новых территориях🤝
Илья, Добрый день, у вас был офигенный проект, вы восстанавливали старый сузуки внедорожник, это была восхитительная серия роликов, к сожалению почти весь контент канал стал сводится к тому обзору моделей которые вы продаете, возможно у Вас будет возможность разбавить контент роликами про то например как поживает восстановленный сузуки, про его эксплуатацию.
Можете рассказать про такой агрегат как VW Bora 2023 года? Понятно то что это Бюджетный вариант, но на канале в основном про такие машины рассказываете, то что у 90% зрителей таких денег не будет просто, а это бюджет.
Ездил летом в такси, классная тачка, просторная ,шумка не хуже, чем у меня в бмв 3ке. Только вот на рынке у нас продают "барабаны" пустые в салонах для тех де такси
как будто одни тойоты на дорогах!? Господи, что вы такие отбитые на голову тойотоводы 🤦♂🤦♂?! Есть и другие марки авто, которые получше ваших тойот. Растите над собой, изучайте окружающий мир🤣🤣🤡🤡 Ржавые, праворукие ваши корчи из 80-х пора уже сплавить на металл!!!
Был финик QX50 - отличная тачка, атмосферник V6 2.5 литра, ела как положено, но и бак был приличный при покупке в 2017 полный бак залил почти на 3000 🤣 Жаль, пришлось продать. PS Люк - бессмысленная вещь, открыл - шумно, в городе терпимо на трассе вообще не нужно, не курю.
. Уважаю ваше мнение Выражу своё как альтернативу. Не курю Чаще всего езжу с люком открытым до с весны до зимы считай Дажи иногда зимой в минус 2-5 Просто приятно что он открыт . Свежый воздух с улицы и тп. Меня радует . Шума от него в разы меньше чем от окон при этом почти как кабриолет . Когда покупаю бу авто то без люка авто не рассматриваю в принципе. Отфильтровываю по наличию люка поиском
На самом деле изюминка этого авто - это электронный руль без прямой связи с колесами. А вот на счет простого ремонта - тут тоже неоднозначно по части двигателя с переменной степенью сжатия. В хорошее врем дилеры, говорили, что двигатели эти они не ремонтируют, т.к. никто не умеет этого делать, только под замену.
@@ОлегПолевец представил, на такой случай присутствует и обычная связь с колесами как и у всех. К слову электронная связь с колесами присутствует только в топовой комплектации.
На самом деле и двигатель совершенно инновационный - с изменяемой степенью сжатия. Так что насчёт отсутствия новых технологий Илья вводит в заблуждение
Илья привет, спасибо за отличный обзор, машина прекрасная и надёжная, но для нас обычных работяг и пенсионеров просто не доступна по деньгам. Всем здоровья и добра, а также благополучия и мирного неба над головой!
А мне нравится всё новое. Познавать, открывать, заново привыкать. С каждым годом это становится делать всё сложнее. Мозг этому противится. Потому что он умирает. Нельзя сдаваться. Надо себя заставлять переучиваться. На новые фишечки, мониторчики. Не для фишечек. Для себя. Подумай об этом, Илья. (мальчик Саша, 40 годиков)
Тойты приусы во всех модификациях катаются по Сибири и дальнему востоку уже с десяток лет и нормально все довольны, зимний запуск без проблем и вообще много плюсов.
Илья,добрый вечер!Как всегда классный обзор - внятный и понятный,т.е.как я считаю лучший.Мне машинка эта самому понравилась,но судя из Ваших выводов себе бы не купил по причинам тех,что Вы озвучили,меня устраивает все таки универсальность прадика - старость блин!А,по возрасту мне 48.Як завжди дякую!
Пользуюсь тоже тем, что есть, а это Логан 15 года, отличный автомобиль, на новый просто нет денег. А этот Финик, Крутая тачка и не стоила она 7,2млн, она в салоне стола за 4, но пару лет назад, сейчас к сожалению другой порядок цен, и Веста продавалась за 1, а не за 2-2,5 как сейчас. Увы и ах.
Если по старому надёжному, тогда надо больше механических переключателей как жигулях старых, это будет ещё надёжнее, саморезы болты видном доступном месте на панели чтобы не ломать лишний раз пистоны проушины пластиковые. Ещё надёжнее будет тумблеры механич приводом сцепление кпп. Раз уж по старинному и надежному
У Шевроле Круз не предусмотрено заводом брызговиков. Да, в продаже есть всякие и разные. Но заводом - не предусмотрено в принципе. У меня, как у владельца SW стоят питерские.
Старый добрый проверенный и надёжный вариатор)) Простая и понятная как Лада Гранта, налетайте, а я дальше буду страдать от бренного передвижения на китайском ведре
Лайк комент перед просмотром !!!! Большого человека всегда должно быть много !!!!!!!!! Во всех смыслах этого слова !!!!!! Люблю ваши обзоры Илья Иванович!!!!! Бравоооооо!!!!!
Спасибо за классные обзоры.Вы не впервые говорите "привет из прошлого" по поводу CD - одном из удачных цифровых форматов , не говоря о бесчисленных шедеврах, записанных в этом формате. Хотелось бы добавить: привет из прошлого будущему. Так же как и винил и магнитная лента передают привет цифре.
Очень ждал подробного описания работы механизма рулевого управления (там же реально иновация, сервоприводы или что там от Эрбасовских технологий). Жаль..
Илюха молодец почти каждый день радует нас своими видео. Мало такого контента , а если есть то не часто и слишком притворно. Машина хороша❤ был Финик лет 20 назад- радовал всегда😊
Лично я тоже старовер. Езжу на Аутлендер 2018 и Прадо 2015. Пробег у каждой по полтиннику. Ломал себе голову,что взять нового,перебрал кучу всего,плюнул и забил на это дело. Буду до талого ездить,машины вложений не требуют, только ТО и мойка. Даже лампочки все родные. Всем добра,покупайте хорошие и проверенные автомобили!
Вот это годный контент, а не китайская шулупонь, которая уже достала, тачка норм, все при ней есть, а драйверские дела - это понятие растяжимое, тот, кто всю жизнь ездил на жигулях или иномарке эконом класса и по случайному обстоятельству пересел на такую машину, то она для него покажется пушкой. Даже включая то, что тут вариатор, но вариатор на самом-то деле охрененная вещь, у самого в машине варик и знаю о чем пишу, хотя до этого были автоматы, типтроники, механика, каждая по своему хороша, надёжна и интересна, но пожалуй вариатор собрал больше всех плюсов, а это: Экономичность Комфорт Неповерите, но даже динамика, если он хорошо настроен под мощность двигателя. Минусы, это пожалуй однозначно забыть про быстрые старты с места и более длительное прогревание коробки в минусовые температуры, ну это пожалуй не совсем минус, а техническая скорее необходимость. А отсутствие переключение, это очень приятное ощущение и даже имитация переключение, вроде есть, но честно сильно не ощущаю и также не орёт, как на электротяге в максимальных оборотах "в одной поре". Ну как говорится каждому своё, а меня лично варик устраивает вполне и по надежности он ни чуть не уступает акпп, вовремя менять жижу, придерживаться правил старта и будет вам счастье. У меня машина хонда аккорд 10, о чем свидетельствует лично хондовская разработка вариатора под свои автомобили, также знаю, что и на субару одна из лучших коробок-вариаторов.
@@levonoganyan1446у ниссана нет своих вариаторов. Здесь установлен Jatco, то еще ломучее ведрище. Но не понятно, что до 100 тыс км пробега выйдет из строя раньше двигатель или коробка) Двигателя эти мерседес-ниссан начинают стучать на 60-70 тыс км пробега, а их никто не ремонтирует. Да же дилеры за это не брались, только замена.
@@levonoganyan1446 катаюсь уже на 3-м Nissan X-Trail на вариаторе (пробеги на них более 150т), очень доволен. И в сельских говнах (да, естественно, это не жесткое рубилово в лесовозных дорогах, а проселочные раскисшие грунтовые дороги), и на заснеженных дорогах, и на трассе. Разгон хороший, тянет ровно, ускоряется без рывков, как нажмешь так и едет. Разгонялся до 170 (пока камер не было), больше нах, сейчас из-за камер катаюсь на круизе (обычно ставлю 128 по GPS).
Финик класс. Обзор супер! Илья респект тебе в кубе!... А мне бы "собаку", в смысле "гранту" (универсал или лифтбэк, б/у, рассмотрю варианты, желательно в рассрочку)😊
В одном из салонов Москвы стоит мертвым грузом эта Инфинити 21-года без пробега, за 5,4 млн, пока никто не берет! Не такая уж и востребованная модель за эти деньги то!
доброго времени! Очень классный по моему мнению дизайн! Очень жаль , что камеры прошлого века, мало красоты , управление по городу - это то, для чего она сделана! никакое бездорожье ей неподвластно. Цена конечно кусает так же как и все цены. 👌
Приветствую, Илья..!👋 Отвечая на Ваш вопрос. Езжу на Хёндэ Туссан, 2.0/бензин/149л.с./АКПП/"полный привод"/сентябрь 2017г.в.(по ПТС), т.е. - с маслофорсунками, опять-таки уже)) - машинкой доволен вполне, "менять" не собираюсь. "Пробег" 70707км. Езжу, постоянно, и в городе (а не только по трассе) в режиме ДРАЙВ, в последнее время, т.к. полагаю, что "машинка обкатку" - уже давно прошла...😅 Устраивает - почти всё. Только - "движок" всё же - "слабоват", 149л.с....🥴 Ему бы - "лошадок 200", хотя бы.
Добрый день))) Смотрим Вас давно))) Но сегодня подписалась) Люблю машины,люблю водить))) Раньше много путешествовали на машине... Почему когда Вы прощаетесь, говорите "пока парни " Для авто леди обидно)))
Помню времена, когда вариаторы и муфты полного привода были непонятными нововведениями. А теперь это надёжные и понятные решения :) Ох уж это желание продать тачку побыстрее.
Кто их будет покупать? Альфа Ромео для рынка РФ это экзотика даже в лучшие годы, а сейчас так вообще. Где их ремонтировать и обслуживать совершенно не ясно, при том что судя по обзорам ничего супер в них нет, кроме внешнего дизайна, ну и моторов в некоторых комплектациях (но только некоторых).
@@OdinO4ka1986 а зачем их ремонтировать, это не жигуль и не китаец, 200-250к в целом ходят без проблем, а масла фильтра поменять любой нормальный мужик справится не говоря уже о сервисах...
Илья, привет! Всем здоровья! Как автомеханику, мне эта тачка очень даже нравится. ННННО, изнутри. Да, V6 от Nissan был бы не плох. Но при этом и цена ... Снаружи, нууу прям не очень. Антихром, чоль... И решётку поменьше, было б клёво, по-моему. Спасибо за обзор! Всем привет из Хибин!!!
Шикарная машина! Учитывая нынешние цены, актуальная цена! Ни как не Китай за 6+. Доналогавая, бензиновая. Доналоговый финик был только дизельный. Жаль, что турбиновая! Была бы 3,5v6 да 249л.с. Но такого уже к сожалению не будет. Ездил на fx 35 бензинке. Приятная машинка. Если не налог за 309л.с.
Смотрю все его видео на скорости х2... Ни одного слова не пропустил) Но и так частенько перемоткой пользуюсь. Им бы второй канал с тем же текстом, но другим ведущим, собрали бы подписоты более живой и современной, а то динозавр устарел
Там нет ничего старого, только дисплеи и камеры. Двигатель современный с изменяемой степенью сжатья ( два коленвала), турбина, и у руля нет механической связи с колесами. Руль электрический как на компьютерной игре. Я представляю кто будет его ремонтировать без гарантии и без ПО. Ну и вариатор на двигателе с 400Н,м крутящим. Если считать что, даже масло оригинального для вариатора найти проблема.
Технологии старые, а цены новые!)))
Причём Инфинити как-то массово появились на наших дорогах и также массово пропали ...
Вот задаётся вопрос что с ними не так? Почему так быстро они выроботали ресурс свой?
@@FistManRus Ниссан, это, все-таки не тойота и не сузуки. и даже не хонда. Они какой-то выдающейся надежностью никогда не отличались, а ещё они кушают очень много бензина и недешевы в обслуживании.
@@alexvega2881 да, есть такое. Тойота как мерседес, Ниссан как... ауди или бмв... Но, ниссаны праворульные достаточно надёжны, в чём-то даже побили тойоту! однако чегото им нехватает. Ну хоть-бы не ржавели так быстро! я проездил 10 лет на ниссан вингроад 2003 года QG18DE, постоянный 4WD, акпп... кушать топливо он любит это да. управляется интереснее одноклассной тойоты
Цены то изначально нормальные. А то безумие с ними создаёт наше правительство не настроение которое грабит нас налогами и прочими надбавками
Так цены только в рашке растут 😂
в комментах увидел ценник 7200. и я пошел дальше 😁
Пожалуй тоже пойду😅
На такси можно две жизни ездить …. За эти деньги:))
Семь тыщ двести рублей ? Так это не дорого .Почти задаром .
Далеко пошёл? Только не говори, что туда, куда я подумал!😂
ну а вы как хотели. Это финик. Сейчас китайцы относительно приличные 4 ляма стоят... Хочется дешевле - нужно подождать пока б/у экземпляры появятся.
Нуууууу, не знаю. С 2021 такой у жены. Катаюсь частенько и что могу сказать - очень поверхностный обзор. Начнем с того, что выбор езды на эко-режиме - это большая ошибка😂. Этот режим тупит езду этого авто напрочь. Этот режим никакого отношение к эко не имеет, просто не дает авто газовать. На самом деле машинка довольно резвая. С разгоном до ста за семь секунд, говорить, что ее нельзя разогнать, очень неправильно. Нормальная резвая машинка. Если бы там стоял автомат, а не тупящий при старте вариатор, то вообще идеально. Минусы этой машины - вариатор и новый одноразовый движок, который уже у многих застучал. По внешнему виду все норм. Попа вообще в топ. Диски 20 очень кстати. Передняя огромная решетка немного все портит. Шумка вполне хорошая. Обкатал кучу машин и есть с чем сравнить. В салоне все допотопно.
полностью с тобой согласен) сам катаюсь на таком же и тоже жене брал)
продавайте и покупайте Монжаро или подобное, это ваш шанс, через год будет поздно)))
Какой расход топлива в городе?
Как реализован полный привод? Подключаемый через муфту?
наиболее информативный обзор нежели в ролике) за минуту и все по делу. Так о какой надежности говорит Илья - непонятно🤷♂"пока авто новый не будет доставлять ххлопот" - так, простите, и новый китаец не будет доставлять хлопот в первые 3 года пока на гарантии...
После открытия автосалона все обзоры резко стали позитивные)
ну, не что бы прям все... китайцев он как обкакивал раньше так и продолжает до сих пор!
Да не гони. Говорим как есть. Посмотри обзор на Танк, на лексус. А мы ими тоже торгуем.
@@Клубныйсервис
и, не гоню! всё, по честному "обзираете")))
@@Клубныйсервис
и, не гоню! всё по честному "об3ираете")))
чот, ютуб наши комменты трёт, чтоли...
@@Клубныйсервис
ок
Сделайте видеообзор на Секвойю. Что ломалось, что заменили, сколько потратили за годы эксплуатации. Какие ощущения?
Вот это будет интересно!!!
Это старое пропуканное ведро , никуда не едущее, жрущее много бензина, содержать его может только владелец автосервиса. У него уже все сотрудники на китайцах ездят))
@@MikeHaiv спасибо за Ваше мнение)))
@@MikeHaiv потому что сотрудники - китайцы😆
Обзор будет краток. Ездит. Ну бампер задний покрасил недавно. Поцарапал об сугроб:)
Она в два раза ресурснее чем Прадо. Что там обозревать. Еще хоть 150 тис. км надо ждать.
когда нужно продать - сразу замечательная машина минусов нет)))
ее новую то никто не берет))))))
@@vovakruglov-y3o да я про подачу материала.. Илье обосрать любую машину за радость ,а когда нужно продать -то и сказать нечего
@@vovakruglov-y3o я про подачу материала Илья обычно обсирает любую машину. а когда нужно что то продать -то и сказать нечего
Дааааа. Это чел так и подает машинки. Если у него в салоне продается, значит хорошая. Смешной😂
Я не увидел в ней ровно ничего, что её бы сделало лучше, например, Тугеллы. Только на 10 кобыл больше - 239 против 249 :)
Ну и аппетиты у вас😮
Взял такой же, только белый в декабре 2023, вышел с доставкой из Киргизии в 5.2 млн.руб.
Возможно, вам еще придет уведомление от таможни о доплате за утильсбор
В Китае делают их?
Или откуда в Киргизию приехала?
да эти барыги знатные, у них дороже рынка на 200-300к по средним позициям...то есть они получают навар с одной от 500-600к....геи, что долбодятлы с Драйва, выглядят как наркоши в своих роликах, что этот Клубничный
они так и стоят особенно поржал про аппетиты да еще и на 2 млн меньше. бугогогогога
А джили окаванго илья толкает за 3.6млн, а в салоне официально за нал можно взять за 3
Помню когда-то был другой мир, в котором Q7 стоила 4.5. казалось дорого , но как-то даже можно даже было помечтать о ней. А сейчас с такими ценами даже как-то не мечтается. Мне искренне интересно чем все это закончится? Когда не интересно!
Ловите лайф хак, "братья": путина - на дыбу, и со временем все у вас появится.
Закончится чем то не очень хорошим.
по сути и в том мире была инфляция и сейчас просто инфляция, и ничего более, если есть бабос то и сейчас можешь купить и немца и японца, всё в доступе
Q7 в новом кузове стоила 3.3млн с 2.0 мотором
@@sergo4220только цифры игляции стали двух и трёхзначными
Помню 2011г. Я тогда в колледже физруком работал. И волею судьбы, на свадьбе друга, попал за один стол с нашим местным депутатом.
У меня зп была 11 тыс руб.
А у него в гараже - Лексус жены, че-то типа рх 350 вроде, его крузак 200й вроде как, но он себе ещё финика приобрёл QR 56 на сколько я помню, он говорит помощнее. Даже тогда каждая из этих машин стоила много миллионов.
Я до сих пор не понимаю - вроде и образование и у него и у меня высшее. Вроде и выходцы мы оба с деревни. Да и разница в годах 7-8 лет.
Но один миллионами разбрасывается, а другой на свадьбу с 1000 р в подарок пришёл....
А кем сейчас работаешь?
Судя по нику Спецназ)
@@Jonh-Hoffman.35
@@Jonh-Hoffman.35 За деньги комментарии пишет.
@@ПавелСахияевну, значит, с деньгами получше стало))
@@academfishing я без "подоплёки" интересуюсь....
Интересно, поменял человек что то с тех пор,или нет.....
Кайф когда нет мониторов)
Мониторы есть только с разрешением как в нокиа 3310 и процом от калькулятора
Приятно видеть обзор не китайской машины) Я к финикам отношусь спокойно, японцев уважаю в рамках концерна Тойота/Лексус. Езжу на них лет 15, иногда беру для настроения, второй машиной, что-нибудь от VAGa) По итогу сейчас - дизельный ТЛК100 2007 г.в. на механике (целый год искал, сказочный)) и в 2022 г. не удержался, притащил из Германии AUDI А6 Avant) В отличии от Ильи - доволен своим VAGом полностью, хотя использую его беспощадно. А сотка - что о ней говорить?.. Остаюсь старовером в незыблемом убеждении, что, какой бы стороной жизнь не развернулась, а на китайце ездить не буду, ибо на мой век Тойот хватит😁 Илья - удачи и крепко жму руку за деятельность на новых территориях🤝
Илья, Добрый день, у вас был офигенный проект, вы восстанавливали старый сузуки внедорожник, это была восхитительная серия роликов, к сожалению почти весь контент канал стал сводится к тому обзору моделей которые вы продаете, возможно у Вас будет возможность разбавить контент роликами про то например как поживает восстановленный сузуки, про его эксплуатацию.
Сузуки уехала на СВО, думаю парни там довольны ею!!!
Тоже хотел бы посмотреть на сузуки, тем более, что это реально честный и проходимый автомобиль, в отличие от всего остального ширпотреба
@@МолодойЧебурек-х5х согласен! так еще и едут веками. Сузуки-тема!
Можете рассказать про такой агрегат как VW Bora 2023 года? Понятно то что это Бюджетный вариант, но на канале в основном про такие машины рассказываете, то что у 90% зрителей таких денег не будет просто, а это бюджет.
Ездил летом в такси, классная тачка, просторная ,шумка не хуже, чем у меня в бмв 3ке.
Только вот на рынке у нас продают "барабаны" пустые в салонах для тех де такси
тачка норм, по цене весты - надо брать!
Скоро;)
Не жили богато, нефиг начинать, есть одна лопата, да и в рот ее ... чих пых! Катаем далее 20 -летние тойоты!
20 летние Тойоты нужно запретить на дорогах и отправить на свалку, там им самое место)
@@andreyc5191 20 летние Тойоты - переживут китайские ведра одноразовые.
Двадцать лет для девушки ещё не возраст!
Время своё разрабатывать .как китай .скопировать все самое лучшее добавить своего и вуаля
как будто одни тойоты на дорогах!? Господи, что вы такие отбитые на голову тойотоводы 🤦♂🤦♂?! Есть и другие марки авто, которые получше ваших тойот. Растите над собой, изучайте окружающий мир🤣🤣🤡🤡
Ржавые, праворукие ваши корчи из 80-х пора уже сплавить на металл!!!
Для идела не хватает
1. автомат старый добрый
2. v 6
и цену бы 2.200
и электрорейка на задней оси!
И привод задний постоянный с подключаемым передом
Был финик QX50 - отличная тачка, атмосферник V6 2.5 литра, ела как положено, но и бак был приличный при покупке в 2017 полный бак залил почти на 3000 🤣
Жаль, пришлось продать.
PS
Люк - бессмысленная вещь, открыл - шумно, в городе терпимо на трассе вообще не нужно, не курю.
На БМВ после инфинити перешли?
Да, 50 2,5 аппарат нормальный, в прошлом году скинул, старый уже, 9 лет, но заменил на нем кроме расходников только лампочку одну.
.
Уважаю ваше мнение
Выражу своё как альтернативу.
Не курю
Чаще всего езжу с люком открытым до с весны до зимы считай
Дажи иногда зимой в минус 2-5
Просто приятно что он открыт .
Свежый воздух с улицы и тп. Меня радует .
Шума от него в разы меньше чем от окон при этом почти как кабриолет .
Когда покупаю бу авто то без люка авто не рассматриваю в принципе.
Отфильтровываю по наличию люка поиском
А если в полете придется приземляться на крышу? А в случае дтп крышу поведет? Нет, не люблю я дырки в крыше
@@dmitriykomarov8895 часто летаешь?
Там ребра жёсткости?
А если ты на окно на бок преземлишся может броне стекла тебе только нужны?
Ахахах
В Инфинити и Лексусе коврики с завода! Но Илья дарит их от себя!😂
На самом деле изюминка этого авто - это электронный руль без прямой связи с колесами.
А вот на счет простого ремонта - тут тоже неоднозначно по части двигателя с переменной степенью сжатия. В хорошее врем дилеры, говорили, что двигатели эти они не ремонтируют, т.к. никто не умеет этого делать, только под замену.
Вот эта изюминка и очень напрягает.Представьте на скорости глюк электроники. Исключать ничего нельзя.
@@ОлегПолевец представил, на такой случай присутствует и обычная связь с колесами как и у всех. К слову электронная связь с колесами присутствует только в топовой комплектации.
На самом деле и двигатель совершенно инновационный - с изменяемой степенью сжатия.
Так что насчёт отсутствия новых технологий Илья вводит в заблуждение
Все плюются от этого нового мотора
Илья привет, спасибо за отличный обзор, машина прекрасная и надёжная, но для нас обычных работяг и пенсионеров просто не доступна по деньгам. Всем здоровья и добра, а также благополучия и мирного неба над головой!
А чем надежная-то? Катался?
Я знаю, друже. Но мы продаем технику для разных людей. Скоро будет более доступное. Через неделю
На сколько же классно и качественно они сделаны! И да нет тупых бесполезных дисплеев! Приятный звук мотора!!
😂😂😂
Машина не надёжная и очень дорогая в ремонте....
Чего ты несешь?
Туту они есть, но очень дешманские и как раз тупые. Уровня планшетов за 15 баксов с Али.
Почему не надёжный это японец@@АлексейАнтошкин-е3е
Мне 37, и мне нравится эта тачка! 🤷♂️👍😁
Телега - норм, всё что надо никакой лишней пежни китайской, чётко, удобно и комфортно. Машина которая походит на Машину. 👍
А мне нравится всё новое. Познавать, открывать, заново привыкать.
С каждым годом это становится делать всё сложнее. Мозг этому противится. Потому что он умирает.
Нельзя сдаваться. Надо себя заставлять переучиваться. На новые фишечки, мониторчики. Не для фишечек. Для себя.
Подумай об этом, Илья.
(мальчик Саша, 40 годиков)
Говоря про старое как он любит ты точно понял о чем речь? 😅
@@user-anonim70 И о чём?
@@Alex_White_ о проверенных временем автомобильных технологиях конечно. С новыми китайскими он тоже знаком не понаслышке. О надёжности и всём таком
вы наверное до 35 лет)) это пройдёт, захочется стабильности в том что уже есть и ничего нового)
@@sergo4220Мне 40
Красивый, качественный АВТОМОБИЛЬ, а не подделка под него.
Добрый вечер! Откуда будет прыть, если установлен режим вождения ECO?!
Ооо 55!! товарищ взял такой!!цены всегда были выше чем нисан!это как Тойота и Лексус !товарищ брал за 55 т,евро!и это со скидкой!!
Да жаль что эти машины стали мало доступны😢. А насчёт вёдер ты прав.
С твоими габаритами сельхозтехнику надо показывать
Вот он, отличный компактный кроссовер.
был бы, если бы не мерседесовский одноразовый двухлитровый двигатель и вариатор
@@KeizashiAcidRain ты его на всю жизнь покупать собрался. Поездил пару лет, продал. Купил новый автомобиль.
@@KeizashiAcidRain с чего вы взяли, что мотор мерседесовский?
@@ЕгорАнопко-л3еот мерса,белорусы с Америки гоняют 2-2,5 и наслаждаются
Тойты приусы во всех модификациях катаются по Сибири и дальнему востоку уже с десяток лет и нормально все довольны, зимний запуск без проблем и вообще много плюсов.
Лучше чем китайцы
Не отличается от кнр
Накладки в салоне потеребите своей мощной рукой
При всем уважении, отремонтировать эту тачку будет стоить квартиры в Твети
Твери. Сори
Плачевно совсем
Спасибо за частый контент 😊
Обожаю эту марку шикарно, всё как по старинке а эти вот экраны, и это мне так нравится
Илья,добрый вечер!Как всегда классный обзор - внятный и понятный,т.е.как я считаю лучший.Мне машинка эта самому понравилась,но судя из Ваших выводов себе бы не купил по причинам тех,что Вы озвучили,меня устраивает все таки универсальность прадика - старость блин!А,по возрасту мне 48.Як завжди дякую!
С каждым выпуском убеждаюсь, что живу лучшей стране, а все остальные страны нам завидуют!
В каком штате США живёте если не секрет?!
😅😅Штат Povolzhje, Nizhny Novgorod sity.
@@Хрюшенькавсапожках-ц7с сочувствую вам))
Илья доброго утра! Рядом с вами любая машина смотрится как игрушечная😊
Вот таким и должен быть автомобиль. Но вариатор портит картину😂без огонька
Про вариатор точно
Я на варике 300 т отъездил
100 %
Современные варики надёжнее гидр.автомата!!!
А чем не огонек с разгоном до сотни за 7? Чудак на эко поставил и насмешил всех😂
В 2007г. брал FX-45 (последняя в 1-й будке V-8 328л.с. пушка-гонка), но эта мало чем отличается, а прошло то 17 лет, да ещё и дохлее стала= (
За сколько?
Кайфушка 👍👍 ничего лишнего. Вы не одинок 🙂
Нафик эти 100 китайских мониторов в машине . Вот всё что для удовольствия надо 👍🤝
Ты смотрел вообще видео, тут два монитора и убогого качества, специалист блин
Вы только слушаете? Там есть мониторы,да ещё с быстродействием как смартфона так года 2012.
@@obraz-f3d И что с того? Мониторы - это самое главное в машине?
Пользуюсь тоже тем, что есть, а это Логан 15 года, отличный автомобиль, на новый просто нет денег. А этот Финик, Крутая тачка и не стоила она 7,2млн, она в салоне стола за 4, но пару лет назад, сейчас к сожалению другой порядок цен, и Веста продавалась за 1, а не за 2-2,5 как сейчас. Увы и ах.
Лучше старые технологии чем бусы для папуасов в виде экранов, кучи опций, красивого дизайна
Бусы для папуаса это дракон u8? Улыбнуло.
Начал просмотр....увидел краем глаза в коментах цену....на этом просмотр закончил. Илье всех благ!
Если по старому надёжному, тогда надо больше механических переключателей как жигулях старых, это будет ещё надёжнее, саморезы болты видном доступном месте на панели чтобы не ломать лишний раз пистоны проушины пластиковые. Ещё надёжнее будет тумблеры механич приводом сцепление кпп. Раз уж по старинному и надежному
у тебя кажется мозг устарел.😁
@@ВасилийПетров-р8л это пишу как говорится сарказм сейчас.как автор говроит по старинке значит надёжно.что-то по старинке надёжное да,но не всё.
У Шевроле Круз не предусмотрено заводом брызговиков. Да, в продаже есть всякие и разные. Но заводом - не предусмотрено в принципе. У меня, как у владельца SW стоят питерские.
Старый добрый проверенный и надёжный вариатор))
Простая и понятная как Лада Гранта, налетайте, а я дальше буду страдать от бренного передвижения на китайском ведре
Лайк комент перед просмотром !!!! Большого человека всегда должно быть много !!!!!!!!! Во всех смыслах этого слова !!!!!! Люблю ваши обзоры Илья Иванович!!!!! Бравоооооо!!!!!
У меня QX60 2016 года, после осмотра новых китайских машин и не только, садишься в нее и чувствуешь класс.
У кого как, я например наоборот чувствую какое это старое овно. Но я молодой, старикам по другому.
И внешне красиво
Спасибо за классные обзоры.Вы не впервые говорите "привет из прошлого" по поводу CD - одном из удачных цифровых форматов , не говоря о бесчисленных шедеврах, записанных в этом формате. Хотелось бы добавить: привет из прошлого будущему. Так же как и винил и магнитная лента передают привет цифре.
Куда они дели свой старый vq , т.е. v6 моторчик
Очень ждал подробного описания работы механизма рулевого управления (там же реально иновация, сервоприводы или что там от Эрбасовских технологий). Жаль..
Илюха молодец почти каждый день радует нас своими видео. Мало такого контента , а если есть то не часто и слишком притворно. Машина хороша❤ был Финик лет 20 назад- радовал всегда😊
Он просто зарабатывает деньги!
И пусть зарабатывает
Лично я тоже старовер. Езжу на Аутлендер 2018 и Прадо 2015. Пробег у каждой по полтиннику. Ломал себе голову,что взять нового,перебрал кучу всего,плюнул и забил на это дело. Буду до талого ездить,машины вложений не требуют, только ТО и мойка. Даже лампочки все родные.
Всем добра,покупайте хорошие и проверенные автомобили!
Я ортодокс Ниссан пусифайндер v6 35 03 года
выдавал себя за порядочного человека, стал в обычным барыгой......
Так так! Сделал под себя свой лексус и езжу на нем каждый день и кайфую! Очень его люблю. В нем уже есть практически все, что мне нужно и я доволен
Вот это годный контент, а не китайская шулупонь, которая уже достала, тачка норм, все при ней есть, а драйверские дела - это понятие растяжимое, тот, кто всю жизнь ездил на жигулях или иномарке эконом класса и по случайному обстоятельству пересел на такую машину, то она для него покажется пушкой. Даже включая то, что тут вариатор, но вариатор на самом-то деле охрененная вещь, у самого в машине варик и знаю о чем пишу, хотя до этого были автоматы, типтроники, механика, каждая по своему хороша, надёжна и интересна, но пожалуй вариатор собрал больше всех плюсов, а это:
Экономичность
Комфорт
Неповерите, но даже динамика, если он хорошо настроен под мощность двигателя.
Минусы, это пожалуй однозначно забыть про быстрые старты с места и более длительное прогревание коробки в минусовые температуры, ну это пожалуй не совсем минус, а техническая скорее необходимость. А отсутствие переключение, это очень приятное ощущение и даже имитация переключение, вроде есть, но честно сильно не ощущаю и также не орёт, как на электротяге в максимальных оборотах "в одной поре". Ну как говорится каждому своё, а меня лично варик устраивает вполне и по надежности он ни чуть не уступает акпп, вовремя менять жижу, придерживаться правил старта и будет вам счастье. У меня машина хонда аккорд 10, о чем свидетельствует лично хондовская разработка вариатора под свои автомобили, также знаю, что и на субару одна из лучших коробок-вариаторов.
Сейчас любители роботов пылесосов выключат караоке в своих суньхуньчаяях. И прояснят вам за технологичность.
😂😂😂 когда взял японское ведро и нужно всем доказать что не лох
Вариаторы хонд и субарей действительно надёжные, но не ниссановские
@@levonoganyan1446у ниссана нет своих вариаторов. Здесь установлен Jatco, то еще ломучее ведрище. Но не понятно, что до 100 тыс км пробега выйдет из строя раньше двигатель или коробка) Двигателя эти мерседес-ниссан начинают стучать на 60-70 тыс км пробега, а их никто не ремонтирует. Да же дилеры за это не брались, только замена.
@@levonoganyan1446 катаюсь уже на 3-м Nissan X-Trail на вариаторе (пробеги на них более 150т), очень доволен. И в сельских говнах (да, естественно, это не жесткое рубилово в лесовозных дорогах, а проселочные раскисшие грунтовые дороги), и на заснеженных дорогах, и на трассе. Разгон хороший, тянет ровно, ускоряется без рывков, как нажмешь так и едет. Разгонялся до 170 (пока камер не было), больше нах, сейчас из-за камер катаюсь на круизе (обычно ставлю 128 по GPS).
Илья, просьба показывать машины на подъемнике 😎
весь драйв в значке, в архаичной доброй панели, в округлых настоящих приборах этого более чем достаточно.
Люблю инфинити. Пятый год езжу. Если тачка не задрючена, смело берите на замену китайцам.
Так риэлторы квартиры рекламируют, кухня маленькая ,зато вид из окна какой.
"профиль узнаваемый сзади" (с) - ага, то ли Рена Аркана, то ли китаец какой-то. Зрен спутаешь, такой он "узнаваемый" сзади 😂
Финик класс. Обзор супер! Илья респект тебе в кубе!... А мне бы "собаку", в смысле "гранту" (универсал или лифтбэк, б/у, рассмотрю варианты, желательно в рассрочку)😊
В Субару Форестер есть разъём под сд диск
Очень красивый автомобиль! Спасибо, Илья!
Можете не обольщаться... Цена 7'200
Безумие
Проще двух трёх летний финик qx80 за те-же бабки купить
Можно однушку, студию купить в Москве, подмосковье ближнем
Я думаю вертолет будет стоить +- столько же...
В СССР издавался журнал "Автомобильная промышленность США", который распростронялся только по подписке. Там я впервые прочитал о Лексус и Инфинити.
Вечер добрый Илья спасибо вам большое за полезный видео обзор 👍
У японцев cd, в любой машине и дома, до сих пор уважают старые технологии.
В одном из салонов Москвы стоит мертвым грузом эта Инфинити 21-года без пробега, за 5,4 млн, пока никто не берет! Не такая уж и востребованная модель за эти деньги то!
Продал за 5.3 с пробегом 19 000 в 2023 году
стоимость не подъемная для обывателя этого мира 😅
Странно откуда эти машины 21 года. У нас в Казахстане тоже стоят новые 21года, со скидкой.
доброго времени! Очень классный по моему мнению дизайн! Очень жаль , что камеры прошлого века, мало красоты , управление по городу - это то, для чего она сделана! никакое бездорожье ей неподвластно. Цена конечно кусает так же как и все цены. 👌
Японцы все крутые💪
Отьездил на такой машине 2 года, Илья как буд то про другую машину говорит)) Есть плюсы и минусы. Продал когда зацвела задняя крышка багажника.
А что же не гидротрансформатор, а вариатор?
Это же намного надёжнее...!
Приветствую, Илья..!👋
Отвечая на Ваш вопрос.
Езжу на Хёндэ Туссан, 2.0/бензин/149л.с./АКПП/"полный привод"/сентябрь 2017г.в.(по ПТС), т.е. - с маслофорсунками, опять-таки уже)) -
машинкой доволен вполне, "менять" не собираюсь.
"Пробег" 70707км.
Езжу, постоянно, и в городе (а не только по трассе) в режиме ДРАЙВ, в последнее время, т.к. полагаю, что "машинка обкатку" - уже давно прошла...😅
Устраивает - почти всё.
Только - "движок" всё же - "слабоват", 149л.с....🥴
Ему бы - "лошадок 200", хотя бы.
Классная тачка, мне подойдет.
Согласен,Я тоже люблю свои Пассат Б5,владею 4года ,(23года),машинке а ездит....смотрю за неи.
Мир сошел с ума😮
Хорошая надежная машина, не чего лишнего постоянно и понятно в управление а не эти дурацкие маниторы по всей машине!!!!
Добрый вечер. Говорите прямо. В условиях далеких от цивилизации.
Нее, не так. В условиях ДАЛЁКИХ ЦИВИЛИЗАЦИЙ.🛸🌌😆
Илья продолжай с обзорами в том же темпе, побольше интересных машин!!!
Да за эти деньги это брать, ну просто катастрофа! Машина то хорошая, но 😂😂😂😂 не за эти БАБКИ)))
Добрый день)))
Смотрим Вас давно)))
Но сегодня подписалась)
Люблю машины,люблю водить)))
Раньше много путешествовали на машине...
Почему когда Вы прощаетесь, говорите "пока парни "
Для авто леди обидно)))
СалоН класс,в сторону классики,нет торчащих мониторов!
100℅. Что за бред, телевизоры на торпеду прибивать. Смотрится топорно, что китайцах, что на немцах. Цыганьщина!
11:05 для начала нужно поставить себе брызговики, а после смотреть на других.
На счет брызговиков того владельца можно понять)
Но ведь этих же брызговиков нет почти ни на одной крутой иномарке, такой как бмв, мерс и т. д
Помню времена, когда вариаторы и муфты полного привода были непонятными нововведениями. А теперь это надёжные и понятные решения :) Ох уж это желание продать тачку побыстрее.
Это хорошая машина. Мечтал ...
Продолжай дальше,засыпаю после включения подогрева
Являюсь владельцем QX50 , 7,3 до 100, без чипа, это медленно? 6,8 сек после доработки, очень мало информации, какое то усталое повествование….
тоже владею QX50, где чиповали, можно где нибудь Ваш отзыв почитать?
Давай нам обзор альфы Стельвии и Джулии - вот там вроде как действительно хорошие и без проблемные авто получились!
Кто их будет покупать? Альфа Ромео для рынка РФ это экзотика даже в лучшие годы, а сейчас так вообще. Где их ремонтировать и обслуживать совершенно не ясно, при том что судя по обзорам ничего супер в них нет, кроме внешнего дизайна, ну и моторов в некоторых комплектациях (но только некоторых).
@@OdinO4ka1986 а зачем их ремонтировать, это не жигуль и не китаец, 200-250к в целом ходят без проблем, а масла фильтра поменять любой нормальный мужик справится не говоря уже о сервисах...
Илья, привет! Всем здоровья! Как автомеханику, мне эта тачка очень даже нравится. ННННО, изнутри. Да, V6 от Nissan был бы не плох. Но при этом и цена ... Снаружи, нууу прям не очень. Антихром, чоль... И решётку поменьше, было б клёво, по-моему. Спасибо за обзор! Всем привет из Хибин!!!
В моем дешёвом китайце есть бесключевой без всяких кнопок - просто по приближению. Или удалению ключа машина открывается и закрывается. Это удобно.
Ещё немного времени и вы будете говорить, нехочу вам показывать всякие вёдра, сегодня обсудим настоящий китайский автомобиль 😂
На самом деле технологии очень даже новые - движок с изменяемой степенью сжатия
Хороший подарок для жены😊
Шикарная машина! Учитывая нынешние цены, актуальная цена! Ни как не Китай за 6+. Доналогавая, бензиновая. Доналоговый финик был только дизельный. Жаль, что турбиновая! Была бы 3,5v6 да 249л.с. Но такого уже к сожалению не будет. Ездил на fx 35 бензинке. Приятная машинка. Если не налог за 309л.с.
Такие цены просто проматыааю ролик и все:))
Жаль "покупашек" нет таких, так бы белого финика купил бы у Вас... 👍
Илья,дак может продашь Туарег и возьмёшь супруге такого Финика?
Супруга будет в шоке от этого ведра после туарега
Смотрю все его видео на скорости х2... Ни одного слова не пропустил) Но и так частенько перемоткой пользуюсь. Им бы второй канал с тем же текстом, но другим ведущим, собрали бы подписоты более живой и современной, а то динозавр устарел
Я тоже любитель старой школы,эти машины хороши.
Там нет ничего старого, только дисплеи и камеры. Двигатель современный с изменяемой степенью сжатья ( два коленвала), турбина, и у руля нет механической связи с колесами. Руль электрический как на компьютерной игре. Я представляю кто будет его ремонтировать без гарантии и без ПО. Ну и вариатор на двигателе с 400Н,м крутящим. Если считать что, даже масло оригинального для вариатора найти проблема.