Peugeot Traveller po 30.000 km - servis - GARÁŽ.TV
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Peugeot Traveller má za sebou servisnú prehliadku a kontrolu dôležitých častí. Samozrejme pri týchto kilometroch nemá nárok na poruchy alebo zvýšené opotrebovanie, zaujímal nás stav podvozka a celková cena prehliadky.
A motor je v tahu. Ja to volam, ze motor sa vystal. Prva vymena oleja je potrebna po 5000 km aj s filtrom oleja. Potom kazdych 10000km na long life 5w30. Inac jazdis na brusnej paste. Ludia ak chcete, aby Vam to vydrzalo, vymienajte olej castejsie.
Vždy po kúpe nového auta som prvé dve výmeny oleja skrátil na interval 15000 km s výmenami filtrov. Autičká sa mi odvďačili nájazdmi bez vážnych porúch okolo 350000-400000 km a mal som aj petrol aj diesel. Aj takéto videa treba,je to osveta medzi automobilistami.Vďaka pán Chvála.
Tak na dodávkach sú všeobecne intervaly dlhšie lebo tie motory pracujú v nižších otáčkach a prepokladá sa velký nájazd km kde by boli výmeny po 15 000 vlastne 2 krát drhašie. A dnešné syntetické oleje to znesú. Ale v oobnom aute by som tých 15 000 neprekračoval, ale zas je to od využitia niaky nákupca vo firme keď behá len po dialnici a ročne najazdí x kilometrov tak zvolí mierne dlhší interval
Ako si tak čítam komentáre..
1) dodávka nie je osobák do rodiny, je to zdroj príjmov..
2) meniť olej každých 15-20tkm a každých 30tkm je aj o tom kolko investujete do auta a kolko času máte na to, aby mohlo zájsť do servisu a nezarábať.. pri nájazde 60tkm ročne to su 3-4 vymeny versus DVE. a to je len 1200km týždenne(240km/deň)
Vezmite si, že ked prejdete za týždeň 2000km, za rok máte skoro 100 000km.. to už je 5-7 výmen oproti TROM.
A to nevravím, že sa nenájdu dodávky, ktoré spravia za mesiac ešte viac..
3) šofér sa veľakrát nerovná majiteľ, ten vzťah k autu je uplne inde a dodavky su na to stavane ;)
V tomto prípade čo si napísal Robo súhlasím.Predstavte si situáciu,kde v predošlej práci sme mali Mercedes Sprinter a na tom aute sme sa striedali 9 šoférov.Auto sme mali od nova.Jazdili sme dlhé trasy a to auto nemalo kedy ísť ani do servisu,lebo NON-STOP išlo-24 hod.Vypínali sme len na benzínke.PRVÁ výmena oleja bola pri 70 000 km -automatická strata záruky.Týždenne sa najazdilo cca 8000 km.Ročne cca 300 000 km.
Motor vydržal cca 500 000 km,potom vymenili agregát za nový,lebo oprava sa nevyplatila a jazdilo sa ďalej...
Tie dlhe intervaly by boli v poriadku, pokial ma motor velku zasobu oleja ako maju napr kamiony, tie maju tiez priam giganticke intervaly vymeny oleja. Ale pokial ma ten motor zasobu oleja ako kazdy iny bezny motor daneho objemu v osobaku tak je to celkom na kkt. Co potom vyjde lacnejsie, menit olej po 15-20 tis, alebo kupovat novu dodavku po kazdych 200kkm? Ja mam pocit ze to prve.
ked maš dodavku na operativny leasing, že po 4 rokoch vezmeš dalšiu a fakticky nie si jej majiteľom, a vyrobca udava 30 tis., auto je v zaruke, nič nestratiš ak ten interval dodržiš. či to tomu autu škodi z dlhodobeho hľadiska.. nemusiš riešiť.
Ak si ju kupiš, je to na tebe. ak veriš 30tis intervalom a daš 400+tkm, alebo budeš meniť každých 20tis. a dáš tiež 400+tkm, tak je to popravde o dobrom pocite.
Ak to auto kupiš s tým, že ho po opotrebovaní zlikviduješ, je každému jedno ako sa k nemu správaš.
Tak ako topánky po vychodení hodiš do koša a nikoho netrápilo, či si ich krémoval.
Ak ho chceš dalej predať (a chceš sa tváriť, že je to zachovalý kus), áno, možno si zasluži trošku viac starostlivosti.
Konečne niekto s rozumom a vedomostami... :) Robím s dodávkami, máme i klientov s nájazdom 40000 mesačne, podľa týchto mudoršov by šli na olej každý týždeň :)
Jediné co mě přišlo divné, že těch 30 000 km na výměnu oleje dodržujete. Já bych opravdu jel dříve max v těch 20 000 jak zminujete. Taky bylo vidět při vypouštění stareho oleje, že teče spíše dehet než znečištěný olej....
ked som mal Grand scenic aj Megane Rs tak po 15.000 som menil olej, Trafic myslim 20.000 km
30 000km je vela hlavne ak to auto taha aj prives napr. skoda ma odporucanie ak sa auto pouziva na tahanie odporuca sa zmenit interval na 15 000km
Tak 30000km interval je jasny uz rokmi overeny sposob ako znizit zivotnost auta aby si majitel po 5r. prisiel kupit nove, ved pre koho by inac tie automobilky vyrabali kazdy rok viac a viac kusov.
Práve dnes pri výmene long life na BMW x3 som rozmýšľal, že za 100 tkm ja vymením 10x a on 3x :-D a nevadí mi to a som rád
ja som akurád bol minuly tyzden s mojou Daciou na 30 000 ovej kontrole vymene. Ja mám teoreticky 20 000 kmovy interval, ale najneskor pri 15 tis dávam vymenit olej. Vymena oleja, filtra kabinového filtra kontrola brzd a diagnostika: oficiálne neviem kolko trvá, ale v skutocnosti 20 min im to "vsetko" trvalo. Ja, a za 108 slovenskyh euri :) Samozrejme len kvoli záruke tam jazdim (a viem, ze nemusim...)
Nechci byt zlý ale ... toto ma smysl az po 150k nebo po 300k to vzít a udělat náklady na km :) pak by to bylo pěkné :) porovnani třeba ze do 150k km za 5-6kc ... potom třeba za 7kc km :)
Super!! Uz se na toho macika tesim :) tedy snad uz se dockam. Cekam od 1/2 listopadu. Ufff
Pokud mohu doporučit, hlavně si ho při předání dobře prohlídni, jak např. sedí dveře apod, kupoval jsem ho v létě a dnes už je na garanční opravě... dveře špatně zavírají, odírají prahy a nadkolí, auto táhne ke straně (od koupě) a dle serv. knížky se na toto garance nevztahuje... snad jsem si vybral pouze špatný kus. Přes všechny tyto problémy bych ale neměnil.
toto sa mi páčilo viac takýchto videií :) málo kto ma prístup pod podvozok ... :)
Pozeram ze je to tu samy tribotechnik s kompletnou vybavou a erudovanymi nazormi.
Rasťo ahoj, vedel by si spraviť aj test Ford tourneo custom automat? Dakujem
th-cam.com/video/3H8klNYaX34/w-d-xo.html
Ten pan technik asi celkom dobre nehovoril o tom aditive. Nazyval to 'druha nadrz s mocovinou', ale pokial ja viem, tak je to ine aditivum. Funkciu popisal spravne, ale mocovina to asi nebude. Tuto to popisali ako kvapalinu obsahujucu oxid zeleza: www.auto.cz/regenerace-filtru-pevnych-castic-jak-jezdit-abychom-nenicili-drahy-filtr-113369
tyhle "dlouhé" servisní intervaly nedoporučuje kromě vyrobce nikdo:) co za tím je?
biznis.
pri dodavkach je to normalne...tie motory su lepsie skonstruovane na vydrz ci zataz...bezne ked som menil pod 30 000km ten olej ci zanesenost bola ako keby po 20 000km osobnych aut...tiez mame dodavku a menime raz za 30 000km a motor ide krasne lahuco plynulo
+Nadsenec Tak to je blbosť, meniť olej po 30 000km môže len totálny idiot ktorý chce svoj motor zničiť ešte predtým ako bude mať 100 000-150 000km ;)
zaleží na motoru spise na pracovních otackach a množství oleje
Olej ztrácí své mazací schopnost po nějaké době... pokud chceš, aby ti to vydrželo, tak se říká do 15tis. max. výměna mot. oleje. (Já dělám 9tis. už jenom protože mám lpg) Jinak záleží na zátěži motoru, nalítaný km po dálnici jsou určitě lepší než stejné kilometry ve městě...
I like the bus Toyota Alphard!)
Rasto preco si si vybral prave Traweller? Kvoli spotrebe? Miesta vzadu? Alebo kvoli dobremu vodicskemu posedu kde je vsetko po ruke? Ci kvoli taznej sile? A nad cim inym si rozmyslal? Vdaka za odpovede ak budu.😉
Zaujimalo ma to aj ako nvinka a podla prveho testu ma to oslovilo. v nasom pripade som potreboval automat, idealne menic (plynulost nabehu) na filmovanie aj komfort jazdy, najvykonnejsiu verziu preto, ze aj pri natacani treba obcas zrychlit a vyssi podvozok nam treba v lahkom terene pri pracovnom aute...spotreba je pri hmotnosti a vykone zaujimava ..este jeden benefit dolezity: manipulacia sos edadlami ...vyberanie a nasadzovanie nema dnes taketo nikto...
Rasto Chvala GARAZ.TV Vdaka za odpoved. ;) Na aky dalsi test sa mozme tesit? Mozes prezradit?
teraz o chvilu taky GLOG zo skusania a buducnosti pneu apotom: Stinger 3,6 V6 na snehu, VW amarok sneh LR DISCOVERY....
Rasto Chvala GARAZ.TV To si mi nemal ani pisat. Si ma neskutocne navnadil. Hrozne sa tesim na tie testy. Pretoze si myslim ze si TOP youtuber v tejto oblasti. Klobuk dole a respekt vazne. Len tak dalej fandim ti.
tak dufam, ze nesklamem :-) ale bude aj sneh aj smykanice aj blato :-)
Hehehe tu "jinou mocovinou " jsem mel taky Fiat Scudo a kdyz se po 160k km rozsvitila kontrolka ze uz dochazi tak mi rekli ze uz se to nevyrabi a ze to nemam resit :D no uzasne reseni....
plastová olejová vana to je pěkný masakr :D
6:49 .. Rasťo čo tie stroboskopy na prednom skle? :D
30000 km výměna oleje chudák motor😥
radost kupovat auto po majiteloch ako si ty co !? ;) isto nemenis ani filter a podobne veci ved naco ze ? dalsi frajer co sa hrá na mechanika :D
Mě dnes po koupi blikla kontrolka na servis oleje... Po koupi najeto 40tisic kupoval jsem to už s rozsvicenou takže reálně olej každých 50tis :D
+Pifi tripifit To je veľmi vtipné, hahaha, takí imbecili by mali jazdiť autobusom ;)
30tis je fakt hodně, po 15 tis už vylejes jen olej co vypadá jako voda..
Отличное видео. Жаль титров на русском нет.
Please add subtitles
konecnu cenu za servis som cakal vacsiu ...ja som daval za prvu servisku na i30 crdi 290€...v podstate iba olej ,brzdovka a kontrola karoserie koli zaruke
Ja servisujem auto v Peugeote v TN a servis bez dielov (tie si dodávam sám) stojí okolo 80-100€. Takže by sa dalo povedať že na bežnú servisku sa neoplatí špekulovať a radšej ísť do origo servisu. Neorigo servis si vypýta +/- rovnako
Rasto a este jedna vec preco nepouzivas na uchytenie 206 na prives gurtne s 3 hakmi ponad koleso co je dnes vlastne legislativne predpisane ale mas to uchytene tak trochu ako sedliak.
chudak motor po 30 000 meniť olej potom že tie motorý klaknu jak nič ja by som menil u hoci akeho auta každých 10 000 a vybavene
robil som v pezotke a dodavky boli natom kvalitou velmi dobre aj po 30 000km olej nebol tak zaneseny a napravy neboli vobec vybite atd...proste francuzke dodavky su velmi dobre a kvalitne ale co sa tyka osobnych aut tak to je des a hroza kolko sa okolo toho sralo ci stare alebo dokonca fungel nove chodili na reklamacky skoro kazde desiate auto....najhrosie je velka vecsina konstruktersky zle vyskladane auto....dostat sa k danym veciam bolo treba rozobrat pol auta ....
PS: kazdy sa stazuje na 30 000km vymena oleja je rozdiel dodavka a osobak....osobne tiez by som chodil s dodavkou po 20 000km laicky mi to hovori moj rozum co pre najlepsiu zivotnost motora ale vecsi ci neverte pre dodavky 30 000km je uplne v pohode a sam som bol prekvapeny ze ten olej sice bol cierny ale nebol takmer vobec zaneseny zakaleny a podobne ...
Strašne veľa záleží od toho, v akých podmienkach auto/dodávka jazdí. Ak 30 000km jazdí po dialniciach a najazdí to za 2-10mesiacov, tak tomu oleju to až tak neškodí, ako keď auto jazdí po meste 30 000km, krátke trasy, studene štarty a ktomu ešte výmena raz za 2roky.
Počas studených štartov a krátkych tras sa dostáva benzín/nafta do oleja a tým pádom olej stráca mazacie schopnosti.
Preto sa používa aj variabilný servisný interval, ktory počítač vyhodnotí, v akych podmienkach auto jazdí a následne si požiada o častejší servis, než 30tkm.
30 000km pre dodavku je vsobecne...samozrejme ked jazdi po mesta tak by trebalo o nieco skor cca 20 000km alebo raz za 2r je maximum..kratke trasy na dieslaku nesu dobre ako pises straca schopnost maziana kanaliky sa skor upchavaju tak isto aj karbonizacia sa vytvara co vsetko znehodnocuje olej ...ja som chodieval kedysi tiez raz za 20 000km{najcastejsie len mesto} na osobaku ale ked som si sam skontroloval olej ako je natom zle znecistene a mazglava hmota namiesto tekuteho cierneho oleja proste hnus ! a tak isto som videl aj ciastocky pilin co svacsilo o vyssom oporebovani pohyblich suciastkach tak som skratil interval na 10-15t km stym ze pouzivam preplach oleja vypustim potom nalejem novy oblej ale len tak cez 1l na par sekund aby preplachlo zvysok spiny do daneho oleja vymenim filter a dam novy olej a po skontrolovani olej je zlaty namiesto cierneho ...tym padom ma vacsiu zivotnost olej aj motor...je to proste zaklad ! kvalitny olej a jeho starostlivost ! to som sa naucil po rokoch sam aj v servise.. ked niekto chce aby motor sluzil aj pol miliona km zaklad je spravna vymena oleja !
No on se olej hlavně barví teplotou a ne jen sazemi. Hodně udělá typ a jeho chlazení, podle tohodle se nedá řídit
tak v robote su firemne auta citron jumper (to iste ako boxer) a to ma od kvality a vydrze velmi daleko hned od novoty, predchadzajuce boli celkom dobre poskladane ale tam zas 2.2 motor bol hruza
Lenže treba rozlišovať čo robí peugeot citron a čo robí sevel (fiat) .. je to len rebranding.. napríklad také nemo a teepee sa robí v turecku.. Pre dodávky platí vyhnúť sa ford motoru puma.. a priplatiť si za iveco motor.
Kolko mesiacov/rokov ma to auto?
Please test 718 cayman)
Chcel by som si overit jednu vec, to doplnenie mocoviny ktore je natocene na videu, to sa robi len v servise?
Močovinu si můžeš doplnit sám, když se auto přihlásí, 10 l kanystr cca 500,-Kč. Pouze si přečti v návodu jak postupovat po doplnění. Myslím že to bylo tak že se nesmí 5 minut po doplnění startovat, je to v návodu.
Hlavne bacha na typ auta. Moja C5 s týmto istým blueHDI (dopĺňa sa pod rezervou v kufri) keď si vypýta močovinu, tak sa pri doplnení musí vymazať cez diagnostiku. Preto si ju dopĺňam priebežne každých 10 tisíc km (hláška sa mi rozsvecuje cca pri 22 tisíc). Nové blueHDI, ktoré mávajú dopĺňanie vedľa hrdla nádrže sa po doplnení močoviny zresetujú samé.
hlavne neplette mocovinu s eolysom.. lebo mocovina nesmie do motora !
Nepletiem. Stále hovorím o adblue. moja C5 má aj nádrž na eolys a aj na adblue - tá je pod rezervou a pokiaľ je jej množstvo nízke, močovina sa dá síce doliať, jej hláška sa však musí vymazať diagnostikou. Je trochu nepochopiteľné, že mám tiež písaný servisný interval oleja na 30 000 km, ale močovina vydrží podľa štýlu jazdy len niečo vyše 20 000 km, takže si ju pre istotu dolievam po každých cca 10-15 tisíc, nech tomu predídem.
Nové modely PSA majú dolievanie močoviny vedľa hrdla nádrže a ak sa močovina doleje, hláška zmizne sama.
Dakujem za info, ja zatial lejem Ad blue len do nakladneho mercedesa, ale tam to ide podstatne castejsie a nevyzaduje to ziadne zvlastne postupy
Kedy už otestujete ten mercedes benz x-class? 😂
tento tyzden
Rastik bude testovat, vsak?! :-)
ano, a mam uz otestovany pracovny amarok V6
Prestante robit testy v BL
Tím myslel aditiva pro fap ne mocovinu (ad blue)
Eloys
A ja ze kto to tu ten peugeot rally prevlaka. A to rastik sa nam tu po nitre vozi. Vitaj v meste ;)
:-))
auto nosim na servis umyte
:D
Rastislav okamžite mi povedz kde sa dá kúpiť hentaká bunda :D
Jaaaj tato?...no v obchodiku vedla cerpacej stanice na Nurburgringu...mam ju velmi rad je to moja druha koza :-)) ale je fakt dobra..nedalo vchodu na nordschleife je mala cerpacka a tam..
Rasto Chvala GARAZ.TV vypadá super akurát do DE sa mi kvôli tomu nechce 😁
No fuj. Dvoulitr z osobáku a první olej ve 30 tis. Konec motoru je za rohem.
Z výfuku nejdou žádné saze? Vždyť je černý jak bota. Rád bych viděl detail koncovky 😂
Plastová olejová vaňa a presne tam sme sa dostali :-(
Čakám, kedy bude nutné do tretej nádrže ešte aj nasrať
blabla62871 preco by to mal byt pokrok podla teba? Mozno o par rokov budeme mat plastove valce :D
blabla62871 jedinu vyhodu v plastovej vani vidim v jej hmotnosti :D Keramicke bloky mohli mat mozno dlhu zivotnost ale museli sa mozno jemnejsie zahrievat. Ale zas tej zivotnosti neverim, kazdy vyrobca stavia auto aby vydrzalo 200t km a konec.
blabla62871 VW T4 600tkm, Passat B6 470tkm, Golf 3 350tkm, Vento 380tkm... Hmm čo sa týka automobilového priemyslu tak áno, môj názor je taký, že to ide do riti
Poctivá prohlídka. Na kameru.
Jinak by to odflákli...
2000€ za prvu prehliadku?? predpokladam, ze ani vzduchovy filter nemenili a povedali: to az pri 90.000 :-D
Sedíš si na ušoch ? 208€ bolo jasne a zrozumiteľne povedané!!
to ťa važne nenapadlo, že je to preklep? 200€.
S takými nákladmi sa musí rátať pri takom aute a cena akurát, keďže to zahŕňalo samé kontroly, olej, filtre, adblue
7.6L na 100 s takým nič ??? s naloženou 3.5T dodavkou Jumprom 2.2HDI jazdim za 7.8 L . ked je dobra premavka 7.5L
RCM to jo, ale s manuálem a na mód plachtění néé ?? Nebo vozíte jenom vzduch néé ?! 😃 Já jsem s Boxer L3H4 nikdy nešel pod 9 na 100 km a to bylo prázdný 😏 jak jsem ho nafedroval tak 11-15 na 100 podle povelů pravé nohy 😊 jo jinak to byl 3.0 HDi teda Iveco engine 😃
Jinak tento Traveller je automat 😊 a tahá se sním vozík a pan Chvála taky není brzda provozu 😉 takže si myslim, že obstojný výkon 😁
kia carnival 2.9 crdi automat 2004 7 ludi v aute plus batožina plus vozik s miešačkou a spotreba 8L ...Na jumpri chodim 110 na 80% sem tam mu dam na 140 ale neprehanam to zas.... ked idem mod plachtenia tak mám 6.9L :D :D ale už nie s plnou váhou
A to uz je ako mozne ? Oktavky 2.TDI papaju okolo 6l v zime 7, Kompaktne SUV ako CRV, Rav4 okolo 7,5 a Vam, velka tazka krabica tolko? No mozno tak len na PP. Alebo je to spotreba na uplne idealnej trase v horucom lete, bez protivetra a dolu kopcekom....
RCM to není možný 😃 to musí být ten nejmenší Jumper néé L1H1 ?? 😁 Jako já jsem se dostal jednou pod 9 na 8.5 litrů na sto, ale to byla opravdu nežná jízda 😊 jinak okreskové tempo mám podobné do 110 a dálnici 140 také 😃 rekord mám 180 km/h v Německu kde jsem tlačil osobaky a to byla spotřeba hrůzostrašný průměr 19.5 na 100 😁 jinak toto jsou spotřeby vypočítané, litry=ujeté vzdálenosti takže žádný počítač 😁 ten mi ukazuje o 0.5 litry méně 😊