Ez szuper!!!Imádom az Ikarust,különösen ezt a tipust! Nagyon örülök,hogy láthatom és még a hangját is hallhatom! Köszönöm !******** Még sok sok KM-t, jó utat és balesetmentes közlekedést kivánok:Ildikó
Barátom,kollégám ott a kormánynál!Nyugodj békében,életed leghosszabb útjára indultál,ahonnét már sajnos nincs visszatérés!Emléked szívünkben örökké élni fog!
Szenzációs,valamikor szereltem is.Szerettük,de mégis Széles Gábor Úrnak üzenném vegye elő és próbálják újjáéleszteni erősebb motorral,halkabb futóművel s egy jól illesztett -mondjuk ZF-váltóval megspékelve sok vevője lenne.A 66-os nem volt sikeres a belvárosban,ez a GÉP turizmust kell,hogy szolgálja,nagyonszép most is.Isten áldja azokat,akik feltámasztják,nekik kellene segiteni állami szitenés tervezővel.Köszönöm György
Emlékezetem szerint ezek nem voltak ennyire zajosak. Pedig Esztergom - Budapest vonalon utaztam Farossal és néha még 100-ig is kihúzatta a sofőr, akin fehér kesztyű volt. De lehet hogy ez sem túl hangos, csak így, a videón tűnik annak.
Ahogy a sok-sok százezer (esetleg 1-2 millió) km alatt megkopik a hajtáslánc, úgy lesz zajosabb a gép. Akkoriban könnyen lehet, hogy tényleg halkabbak voltak.
Ez szuper!!!Imádom az Ikarust,különösen ezt a tipust!
Nagyon örülök,hogy láthatom és még a hangját is hallhatom!
Köszönöm !********
Még sok sok KM-t, jó utat és balesetmentes közlekedést kivánok:Ildikó
Én meg utaztam ilyenen 70 nes évek elején a távolsági jaratokon🌹
Barátom,kollégám ott a kormánynál!Nyugodj békében,életed leghosszabb útjára indultál,ahonnét már sajnos nincs visszatérés!Emléked szívünkben örökké élni fog!
Gyönyörű hang
Talán sosem utaztam ilyenen, mégis megdobban a szívem...
Ez a vilàgan legszeb mit làtom .Misi Nèmet rajongò
cool!)
Szenzációs,valamikor szereltem is.Szerettük,de mégis Széles Gábor Úrnak üzenném vegye elő és próbálják újjáéleszteni erősebb motorral,halkabb futóművel s egy jól illesztett -mondjuk ZF-váltóval megspékelve sok vevője lenne.A 66-os nem volt sikeres a belvárosban,ez a GÉP turizmust kell,hogy szolgálja,nagyonszép most is.Isten áldja azokat,akik feltámasztják,nekik kellene segiteni állami szitenés tervezővel.Köszönöm György
Csak az elővárosi változatát ismerem.
Hagyan tudak kèpeket küldeni?
Emlékezetem szerint ezek nem voltak ennyire zajosak. Pedig Esztergom - Budapest vonalon utaztam Farossal és néha még 100-ig is kihúzatta a sofőr, akin fehér kesztyű volt. De lehet hogy ez sem túl hangos, csak így, a videón tűnik annak.
Ahogy a sok-sok százezer (esetleg 1-2 millió) km alatt megkopik a hajtáslánc, úgy lesz zajosabb a gép. Akkoriban könnyen lehet, hogy tényleg halkabbak voltak.
@@gabornagy8212 Nos ez nagyon is lehetséges
@@gabornagy8212 A bolygómű már akkor is jellegzetesen dúdolt, de azt inkább kívül lehetett jobban hallani és nagyon tetszett a hangja 🙂
Van ennè szeb mind a faras bosc èn Nèmet be születem de a szivem ez Magyar ès Maradona is az Ikarus a mindenem
Самый мягкий лайнер
A régebbi kérdésemet úgy értettem hogy még eredeti csepel motor van benne vagy már ki lett cserélve?
266ikarus eredeti
Milyen motor van benne?
Amúgy nagyon jó.
Csepel, 6 hengeres, 145 lóerős. D-614 es , 8,3 liter össz lökettérfogat :)
@MegaZsolti Renedben
Micsoda hangok...