Deine Videos sind der Hammer. Bin gerade am Führerschein dran. Suche ein Tour Enduro das nicht zu schwer ist aber auch nicht zu klein. Danke für die Info Videos hilft mir total bei der Kaufentscheidung
Mal wieder ein gelungenes Video. Großartig! Die YAMAHA TRACER 900 GT fehlt mir in diesem Video. Evtl kann man bei dieser „Klasse“ überlegen ob man 17“ und 21“ unterscheidet. Lieben Gruß
Schönes Video. Eine KTM 990 SMT hätte auch sehr gut hier rein gepasst. Habe mir dieses Jahr eine zugelegt und bin absolut begeistert. Zwar kein reines Adventure Bike aber sie geht in die Richtung. Leider aber auch nur noch gebraucht zu haben.
Ich mag eure Videos sehr. Besonders die Vergleiche. Die Einfachheit der Bedienung während der Fahrt ist zwar wichtig aber im Gegensatz zu euren Test habe ich nach einem Motorradkauf durchaus die Zeit mal in die Bedienungsanleitung zu schauen. Ich sehe das weniger als Nachteil wenn ein Motorrad viele technische Spielereien hat.
Hallo, ein sehr schöner Test ! Ich selbst fahre eine Honda Crosstourer 1200 mit DCT. Aber das ist glaube ich ja eine noch etwas gewichtigere und auch höhere Liga, oder ? Na gut, beste Grüße vom Fuzzi
@@fritzwilli6878 hi Fritz ich meinte damit absolut nicht die Wertigkeit oder den Gesamtwert der hier getesteten Bikes, sondern lediglich, das Gewicht meiner Honda und den Preis. Gewicht 290 Kilo und Preis ca. 18.000.-€ das meinte ich mit höherer Liga, sonst nichts !! bb achso, auch der Motor ein V 4 mit 1200 ccm und 129 PS hat hier wohl nichts mit den getesteten Mopeds ähnlich.
Moin,wie schon des öfteren gesagt die BMW mit China motor dürfte höchstens 7999,Euro kosten natürlich mit Vollausstattung . Und gegen die f800 gs optisch ein gewaltiger Rückschnitt absolut hässlich auch in Natura. Gute Fahrt und weiter so 👍🏍
aussagekräftige Gegenüberstellung, danke, gut gemacht, mir fällt noch die Tracer 900 ein, die V-Strom gibt es neu und wird ein anderes bike sein als die im vid
Ja, fahre selbst eine mit schon über 40.000 km. Verstehe ich nicht, warum die Duc 950 immer so unter den Tisch fallen kann.... Ich habe sämtliche Reiseenduros in 2017 seinerzeit auch für mal einen ganzen Tag ausprobiert und bin dann tatsächlich bei der 950er hängengeblieben. Ohne großen technischen Schnickschnack vermisse ich eigentlich kaum etwas. Besonders das konventionelle Fahrwerk arbeitet sehr gut 👍
Sorry, aber BMW 850 gs nur 15Liter Tankinhalt? das ist schon sehr sehr schwach. (Auch bei geringem verbrauch) Da kommt dann quasi nur noch die 850 Adventure Version in Frage -> nochmal ein paar Tausend Euro mehr... gj BMW :(
Schöner Test, allerdings hätte man erwähnen können das die Africa Twin mit DCT oder Schaltgetriebe gefahren worden ist. Ich komme aus den Supersportler und Sporttourer Bereich mir hat die 2016er mit Schaltgestänge sehr gut gefallen... klare Kaufemphelung.
Finde die F850GS echt billig produziert und verarbeitet. Ich wasche immer mit Hand und da merkt man das billige Plastik, was dort verwendet wurde. Alles scharfkantig und dünn, da biegt sich immer etwas weg. Außerdem.., sich ohne Boxer, mit Kettenantrieb und so viel Plastik GS nennen zu dürfen(?).
Werde ich mir auch als langjähriger BMW-Fahrer NIEMALS kaufen! Ist eine Mogelpackung! Teuren Namen kaufen, aber billig gefertigten Antrieb bekommen. Da stimmt etwas in den Köpfen nicht! Wenn man schon solche Preise aufruft, dann möchte man auch, dass möglichst alles an der Maschine in Deutschland/Österreich - zumindest EU gefertigt wird! Will ich ein billiges China-Bike, dann kaufe ich es auch da - lasst euch doch nicht von dem BMW-Propeller blenden!
Testet doch bitte mal Motorräder einer völlig neuen Gattung, Bikes zum Entschleunigen.. Da tut sich richtig was am Markt in der Preisklasse unter 8000€ (denke da an Fantic, Benelli und Co).
Ich habe sie mit dct... Es ist ne Glaubensfrage..ich wollte es mit drinnen haben schon rein aus Neugierde. Ich denke es reicht auch ein schlalter mit Quickshifter und blibber. Aber ich liebe es zum Beispiel mit den Fingern zu schalten so nebenbei
I like my Vstrom 1000 XT 2019 very much. When I was sitting on EICMA on the new Vstrom 1050 XT I was disappointed that the new bike costs 14.100 euros (1600 more that 1000 XT) and does not have a TFT screen (for 2020 really strange) and weights 247 kg so 15 kg more than 1000 XT and has max tourque at 6.000 rpm so 2.000 rpm higher. Iam happy that I have a 2019 1000 XT bike because in my mind it is a more powerfull, lighter bike that has all the tech you really need. The new VStrom 1050 I dont like.
Gehe nächsten Sommer in die 2 Saison mit meiner Versys 1000(ohne SE) und ich kann nur sagen ich L I E B E dieses Motorrad. Möchte nichts anderes mehr fahren. Auf meinem Kanal gibts übrigens auch Bewegtbilder (soll heißen videos) mit eben dieser Versys.
Kawasaki Reichweite 350 Kilometer pro Stunde!!! Wie geht denn das, seid ihr in eine neue Dimension vorgestossen oder kontrolliert ihr einfach nicht, was ihr ins Netz stellt. Gruss (der ewige Motzer) Thomas
Wir unterlegen unsere Videos mit Musik aus der TH-cam-Creators Audiobibliothek. Ich kenne lucaslit nicht, aber vermutlich macht er das ebenfalls. Diese Musik-Schnipsel sind nicht exklusiv verfügbar, von daher werden diese von tausenden TH-camrn genutzt.
Subtitles: "Well those are some old-men bikes of the upper middle-class, they're looking like adventure but are indeed two-wheeler boredom. I recommend you to buy a real motorbike like a Kawasaki Z1000SX. Take care."
![[BAEMON NEWS 7] NEW ALBUM COMING IN](http://i.ytimg.com/vi/wtVeAPimOyo/mqdefault.jpg)
Bitte solche Vergleiche mehr. Find ich super! Dann hat man nen super Eindruck was für den Preis zu haben ist. Weiter so!
Deine Videos sind der Hammer.
Bin gerade am Führerschein dran.
Suche ein Tour Enduro das nicht zu schwer ist aber auch nicht zu klein.
Danke für die Info Videos hilft mir total bei der Kaufentscheidung
Eine gute Zusammenfassung, nicht zu überladen. Es zählen Fakten,Fakten, Fakten 😉. Macht weiter so.
Ich habe für Afrika Twin 1000 DCT entschieden, und bereue mich nicht ! Die ist einfach fantastisch!!!!!
Mal wieder ein gelungenes Video. Großartig! Die YAMAHA TRACER 900 GT fehlt mir in diesem Video. Evtl kann man bei dieser „Klasse“ überlegen ob man 17“ und 21“ unterscheidet. Lieben Gruß
Schönes Video. Eine KTM 990 SMT hätte auch sehr gut hier rein gepasst. Habe mir dieses Jahr eine zugelegt und bin absolut begeistert. Zwar kein reines Adventure Bike aber sie geht in die Richtung. Leider aber auch nur noch gebraucht zu haben.
Endlich mal wieder ein Video von euch !!!!
Ich mag eure Videos sehr. Besonders die Vergleiche. Die Einfachheit der Bedienung während der Fahrt ist zwar wichtig aber im Gegensatz zu euren Test habe ich nach einem Motorradkauf durchaus die Zeit mal in die Bedienungsanleitung zu schauen. Ich sehe das weniger als Nachteil wenn ein Motorrad viele technische Spielereien hat.
Danke für den Bericht🤗
Die Kawasaki ist der Hammer wenn jetzt noch ein Kardan verbaut wäre das wäre der...Hammer 🤣😉
Der Sound der AT 🤤
Solide Arbeit, Männer. 👍🏼
Schön sind die Japaner ja gerade nicht, da gefallen mir die BMW und Triumph doch
um einiges besser. Aber wie immer toller Bericht❕👍
Africa twin 👍
Honda VFR 800 X hätte hier auch reingepasst ;-) Ansonsten, wie immer, eine Klasse Übersicht. Danke dafür !!!
Laut meinem Honda Händler wird die nicht mehr produziert, sondern nur noch Altbestände verkauft.
@@straikychan : sie ist noch im Programm und eine Abkündigung habe ich bisher nicht gefunden...
Hallo, ein sehr schöner Test ! Ich selbst fahre eine Honda Crosstourer 1200 mit DCT. Aber das ist glaube ich ja eine noch etwas gewichtigere und auch höhere Liga, oder ? Na gut, beste Grüße vom Fuzzi
Gartenfuzzi ich fahre auch eine Crosstourer mit DCT und sehr sehr zufrieden, weiterhin gute Fahrt. 👍
Ich fahre keine Honda.
Noch ne andere Liga, oder ?
Super Frage ?
@@fritzwilli6878 hi Fritz ich meinte damit absolut nicht die Wertigkeit oder den Gesamtwert der hier getesteten Bikes, sondern lediglich, das Gewicht meiner Honda und den Preis. Gewicht 290 Kilo und Preis ca. 18.000.-€ das meinte ich mit höherer Liga, sonst nichts !! bb achso, auch der Motor ein V 4 mit 1200 ccm und 129 PS hat hier wohl nichts mit den getesteten Mopeds ähnlich.
Moin,wie schon des öfteren gesagt die BMW mit China motor dürfte höchstens 7999,Euro kosten natürlich mit Vollausstattung .
Und gegen die f800 gs optisch ein gewaltiger Rückschnitt absolut hässlich auch in Natura.
Gute Fahrt und weiter so 👍🏍
aussagekräftige Gegenüberstellung, danke, gut gemacht,
mir fällt noch die Tracer 900 ein, die V-Strom gibt es neu und wird ein anderes bike sein als die im vid
Die Multistrada 950 (S) fehlt hier definitiv!
Jörg Joe 👍 genau !!!
Und die Tracer 900GT auch.
Ja, fahre selbst eine mit schon über 40.000 km. Verstehe ich nicht, warum die Duc 950 immer so unter den Tisch fallen kann....
Ich habe sämtliche Reiseenduros in 2017 seinerzeit auch für mal einen ganzen Tag ausprobiert und bin dann tatsächlich bei der 950er hängengeblieben. Ohne großen technischen Schnickschnack vermisse ich eigentlich kaum etwas. Besonders das konventionelle Fahrwerk arbeitet sehr gut 👍
@@jochenbecker8615 Hab auf meiner 950er auch schon über 40.000 km... Bisher ohne Probleme.
Mal noch 'ne Frage in die Runde.
Wären das Motorräder für die ganz schlechten Straßen, wo dir aufm Nakedbike bei 50 die Zähne fast ausfallen?
Die Maschinen sind alle Tipi topi😂😂
Was ist mit dem rechten Blinker. umgeworfen?
Sorry, aber BMW 850 gs nur 15Liter Tankinhalt? das ist schon sehr sehr schwach. (Auch bei geringem verbrauch) Da kommt dann quasi nur noch die 850 Adventure Version in Frage -> nochmal ein paar Tausend Euro mehr... gj BMW :(
Für ein Chinateil viel zu teuer... Noch dazu als Adventure - Version.
@@JoergJoe Da machen die Japaner einen besseren Job (Honda/Suzuki)! Da bekommt man ein komplettes Bike für einen vernünftigeren Preis.
@@JoergJoe Null Ahnung. Der 850er läuft deutlich geschmeidiger als der alte Rotax.
Schöner Test, allerdings hätte man erwähnen können das die Africa Twin mit DCT oder Schaltgetriebe gefahren worden ist. Ich komme aus den Supersportler und Sporttourer Bereich mir hat die 2016er mit Schaltgestänge sehr gut gefallen... klare Kaufemphelung.
ICH WÜRDE DIE HONDA NEHMEN !!!! SUPER VIDEO !!!!
Finde die F850GS echt billig produziert und verarbeitet. Ich wasche immer mit Hand und da merkt man das billige Plastik, was dort verwendet wurde. Alles scharfkantig und dünn, da biegt sich immer etwas weg. Außerdem.., sich ohne Boxer, mit Kettenantrieb und so viel Plastik GS nennen zu dürfen(?).
BMW etwas arm mit dem China Motor
Dafür ist Frau Klatten reich. :)
Werde ich mir auch als langjähriger BMW-Fahrer NIEMALS kaufen!
Ist eine Mogelpackung!
Teuren Namen kaufen, aber billig gefertigten Antrieb bekommen.
Da stimmt etwas in den Köpfen nicht!
Wenn man schon solche Preise aufruft, dann möchte man auch, dass möglichst alles an der Maschine in Deutschland/Österreich - zumindest EU gefertigt wird!
Will ich ein billiges China-Bike, dann kaufe ich es auch da - lasst euch doch nicht von dem BMW-Propeller blenden!
Cooles Video
Ob man unbedingt mit Kippe im Mund in so einem Video auftreten muss? Fraglich!!!
Testet doch bitte mal Motorräder einer völlig neuen Gattung, Bikes zum Entschleunigen.. Da tut sich richtig was am Markt in der Preisklasse unter 8000€ (denke da an Fantic, Benelli und Co).
Mir fehlt noch die Guzzi V85 tt.
wie findet ihr dass DCT Getriebe? Ist es beim Fahren auf der Landstaße überhaupt notwendig? Gruß Henri aus Angeln
Ich habe sie mit dct...
Es ist ne Glaubensfrage..ich wollte es mit drinnen haben schon rein aus Neugierde.
Ich denke es reicht auch ein schlalter mit Quickshifter und blibber.
Aber ich liebe es zum Beispiel mit den Fingern zu schalten so nebenbei
Ich bin 34 Jahre die Maschinen gefahren mit den mechanischer Getrieben, aber seit Februar fahre A.T. 1000dct , Zurück auf Keinen Fahl !
I like my Vstrom 1000 XT 2019 very much. When I was sitting on EICMA on the new Vstrom 1050 XT I was disappointed that the new bike costs 14.100 euros (1600 more that 1000 XT) and does not have a TFT screen (for 2020 really strange) and weights 247 kg so 15 kg more than 1000 XT and has max tourque at 6.000 rpm so 2.000 rpm higher. Iam happy that I have a 2019 1000 XT bike because in my mind it is a more powerfull, lighter bike that has all the tech you really need. The new VStrom 1050 I dont like.
Gehe nächsten Sommer in die 2 Saison mit meiner Versys 1000(ohne SE) und ich kann nur sagen ich L I E B E dieses Motorrad. Möchte nichts anderes mehr fahren. Auf meinem Kanal gibts übrigens auch Bewegtbilder (soll heißen videos) mit eben dieser Versys.
Kawasaki Reichweite 350 Kilometer pro Stunde!!! Wie geht denn das, seid ihr in eine neue Dimension vorgestossen oder kontrolliert ihr einfach nicht, was ihr ins Netz stellt.
Gruss (der ewige Motzer)
Thomas
Die neue BMW F900XR würde noch passen...
Ne normale Kawa gibts für ca 13.000€. Die SE ist da schon bei ca 16.750€
also ich dachte die GS ist teurer .Überrascht mich jetzt --positiv.
Eure Videos sind ja nicht schlecht, aber habt ihr jetzt die Intromusik von LucasLit geklaut? Das ist irgendwie Panne...
Wir unterlegen unsere Videos mit Musik aus der TH-cam-Creators Audiobibliothek. Ich kenne lucaslit nicht, aber vermutlich macht er das ebenfalls. Diese Musik-Schnipsel sind nicht exklusiv verfügbar, von daher werden diese von tausenden TH-camrn genutzt.
@@MotorradTest ich weiß, aber er ist motorrad TH-camr mit 150.000 abos, aus Deutschland. Das wirkt halt naja... 🤷♂️
Locker bleiben...
@@emmweh. ich wollte es ja nur mal erwähnt haben. Ich mag den Lucas Lit nicht mal, es ist mir eben nur aufgefallen....
Mir fehlt ja schon noch die Ducati Multistrada 950/s
Reichweite 350Km/h 😉..... Top
KTM 790 Adventure und Ducati Multistrada hätte noch gut gepasst
@14:07 350 km/h? So schnell ist das Teil wahrscheinlich nicht. ;)
Falscher Zeitstempel - du meinst 13:56
Subtitles in English, please.
Subtitles: "Well those are some old-men bikes of the upper middle-class, they're looking like adventure but are indeed two-wheeler boredom. I recommend you to buy a real motorbike like a Kawasaki Z1000SX. Take care."
bäh, China motor