【週刊リトルカブ】キタコ88㏄ライトボアアップキット・『分解編』【元メカニックの解説付き】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 26

  • @橋口智博-p1s
    @橋口智博-p1s ปีที่แล้ว

    カブ用のボアアップキットとかキャブのキットとかあるんですね。大変参考になりました。

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  ปีที่แล้ว

      カブはロングセラーなバイクなので色んなパーツが出ていて弄る楽しさを手軽に味わえるバイクです🛵💨😀

  • @pheaphea4334
    @pheaphea4334 หลายเดือนก่อน

    តើអ្នកទិញគ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ូតូនៅជប៉ុនមានលក់នៅទីណា មាន website

  • @星桃次朗
    @星桃次朗 2 ปีที่แล้ว

    へー。キタコからボアアップキット出てるんですな。俺もボアアップしたいー!😆バイク屋に頼むけど

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。
      今は色んなメーカーからボアアップキットが出ているので助かりますよ^0^

    • @星桃次朗
      @星桃次朗 2 ปีที่แล้ว +1

      @@saitamano-shin 20年前のリトルカブもらってきて1年になりますが急な坂低いギヤでジリジリ登ると一発でプラグがカブってオイルの匂いがして暫く吹けなくなります。なので急な坂は人力で押して平地だけ走るように😅心がけたらキックも一発でかかるようになりましたね。走行38000キロでオーバーホールするならボアアップしたい所です。

  • @あほっち-j4p
    @あほっち-j4p 2 ปีที่แล้ว

    キャブ車は手軽にボアアップできて良いですね
    FIのAA09をボアアップしようと思ってますが店にやってもらうと10万近く掛かりそうです😢

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว +1

      おはようございます!
      FI車もエンジン側の作業は同じですがコンピューターを交換しないといけないので高額になってしまうんですね😣
      私は自分で作業したので88ccボアアップキット・PC20キャブ・強化クラッチ・強化オイルポンプの部品代で5万円位で済みました。

  • @user-assignage558
    @user-assignage558 9 หลายเดือนก่อน

    キャブ専用ボアアップキット😂5:05

  • @ヒカル-w8h
    @ヒカル-w8h 2 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    次は強化クラッチの番でしょあか?強化オイルポンプは賛否あるようですが...。
    楽しみしてます。

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว +1

      ご視聴ありがとうございます。
      強化クラッチとオイルポンプも交換していますのでお楽しみに!

    • @ヒカル-w8h
      @ヒカル-w8h 2 ปีที่แล้ว

      毎回楽しみにしています。
      個性的なリトルカブになりつつありますね。
      そちらではカブ主総会は開催されているのでしょうか?
      TH-camr同士のコラボやステッカー交換などもされているようですのでそういった視聴も楽しみにしています。

  • @のぶ河
    @のぶ河 2 ปีที่แล้ว

    もう何年も前ですがタケガワの88に2時間弱で組み上げて、近所のバイク屋さんが「もう組んだの?」てドン引きされて、強化遠心クラッチも組みましたと言うと引き過ぎて質問攻めでした。ポンチでワッシャーを回して…………専用工具があるはずですが何せ貧乏で………… あのリトルは今何処に在るか判りません。乗り手が満足できりゃいいです。

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว

      強化クラッチも入れて2時間弱は早いですね^0^
      リトルカブ手放しちゃったんですね🛵
      きっと何処かで元気に走ってますね👍

  • @ponzcamp
    @ponzcamp 2 ปีที่แล้ว

    初めまして😄
    なんだかんだ言ってトルクは変わりますよね😃

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว

      トルクはマチガイナク上がりますね👍😄

  • @14incherstamo26
    @14incherstamo26 2 ปีที่แล้ว

    今度はいよいよ88とPC20ですね😊
    これだけやっちゃうとノーマルヘッドでは役不足になるかと。
    いつかはヘッド交換動画も見られそうな予感😁
    走りも楽しみにしてますね👍゙

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว +1

      燃費の悪化も気になるのでヘッドはノーマルのままで良いかなぁ~と思っています🛵
      80・・・円位は余裕で出るので満足です😄

  • @NeoCyupa
    @NeoCyupa 2 ปีที่แล้ว

    shinさん、こんばんは。遂に「ボアアップキット」購入ですね^^ いつかやるんだろうな~と思っていました(笑)
    今までも交換されていたんですね。キャブも同時交換で、完成が楽しみですね♪

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว

      Neo Cyupaさんおはようございます!
      75ccと88ccで対して変わらないのかなぁ❓と思っていましたが全然違いました。
      めちゃくちゃトルクがあって乗りやすくなりましたよ😄

  • @zo-akep4p44
    @zo-akep4p44 2 ปีที่แล้ว +1

    こんばんは☀
    凄いですね‼️‼️
    本当にいつも凄いですね。
    ゚+.゚(´▽`人)゚+.゚

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว

      こんばんは~^0^
      いつもコメントありがとうございます。
      カブれて来ましたぁ(笑)

  • @JPTAKA
    @JPTAKA 2 ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。
    すでに75ccにアップ済だったんですね😮
    トルクが上がるだけでも長距離になると楽だったんではないでしょうか。
    キャブがすごく立派で高そう😍
    今度はもろもろグレードアップで体感もすっかり別物でしょうね👍

    • @saitamano-shin
      @saitamano-shin  2 ปีที่แล้ว +1

      お疲れ様です。
      正直な所75ccと88ccはトルクが違い過ぎて別物のエンジンに変身しましたよ🛵😄